PDA

Просмотр полной версии : Внутри пружинно-эластомерной вилки RST omega t6



Birdshell
26.06.2007, 14:44
RST - Rapid Travel Suspension
родной сайт: http://www.rst.com.tw/ (http://forum.velomania.ru/to?http://www.rst.com.tw/)

Вроде должно быть всё по фоткам понятно.
http://images23.fotki.com/v827/free/69ece/1/1021694/4838660/fork-vi.jpg
[attachment=7276:1.jpg]
Под резиновой НЕСЪЁМНОЙ вытиралкой (скорее всего, она на клею) на фот.2 никаких сальников нету, а зря. В трёх местах она трётся об ногу, наверно можно в эти вытиралки напихать густой смазки.
Пластиковый цилиндр с дыркой на той же фотке не вынимается - ему мешает единственная в штанине втулка (башинг)  из цветного металла с пок рытием (то что желтоватое). Использование дискового тормоза не рекомедую.
http://images25.fotki.com/v886/free/69ece/1/1021694/4838660/2-vi.jpg
http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/2.html (http://forum.velomania.ru/to?http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/2.html)

Фото 3 - пружины (внешн. диаметр около 19мм, диаметр проволоки 3.2мм, шаг - 2.2). Чёрное снаружи - резиновые трубки, чтоб в ногах не звенели. В каждой по 2 резиновому стержню. Они как-то помогают при пробоях, да и сами плющатся вместе с пружиной при работе вилки. Есть подозрение, что если их укоротить, реальный ход станет чуток побольше и помягче. Видимо это и есть те самые эластомеры.
http://images25.fotki.com/v897/free/69ece/1/1021694/4838660/3-vi.jpg
http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/3.html (http://forum.velomania.ru/to?http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/3.html)

фото 4 - это ужоснах - регулировка предварительного сжатия пружин. ЦЕЛИКОМ из пластика. Думаю, понятно, что их нельзя вкручивать, поджимая пружину, если нехочется чтоб при переезде через бревно они лопнули. Если сломаются - точить у токаря новые из дюраля нерегулируемые пробки или стальные регулируемые (хотя рациональнее купить новую вилку).
http://images25.fotki.com/v903/free/69ece/1/1021694/4838660/4-vi.jpg
http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/4.html (http://forum.velomania.ru/to?http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/4.html)

фото 5 - в каждую ногу ставится по такому поршню. С противоположного конца на каждый надевается по конусной резиновой шайбе-демпферу-отбойнику (видна на фото 1 торчит из одной ноги). На каждый надето по пружинке (негативной? гыгы)
http://images26.fotki.com/v895/free/69ece/1/1021694/4838660/5-vi.jpg
http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/5.html (http://forum.velomania.ru/to?http://public.fotki.com/Birdshell/rst/fork/5.html)

Разобрать вилку было нетрудно, главное не ковырять вытиралки,а просто снять с них пружинки сначала. Потом выкрутить винтики снизу и с усилием потянуть за рулевую трубу. Пластиковые цилиндры останутся в штанах. Потом надо чем-нибудь выкртутить регуляторы, например подходящими плоскогубцами (или через тряпку если не очень туго сидят).

Для сборки нужен ключ шестигранный, длинной около 25см, чтобы засунуть в башку поршня со стороны ног и удерживать его от проворачивания, когда закручиваешь винты снизу вилки (со стороны штанов). Делал приладу из ключа и люминиевой палки.

Так и не выяснил причину небольшого скрежета в левой ноге при сжатии примерно на 40мм - внутри после 400км всё было в порядке. Возможно, он был из-за того что затяжка винтов снизу штанов ослабла - они оба были обмазаны фиксатором резьбы, но при сборке на заводе на них попало масло.
После переборки при сжатии вилка сопела - выходит воздух через левый регулятор. Думаю, некритично.

Нутро содержало очень дох... много зеленоватой густой смазки, может её на холоде подмораживает и отскок от этого замедляется, но сомневаюсь...

Yojik Yamamoto
26.06.2007, 15:00
Аффтар, ломай ещё! Очень познавательно

Чингачгук
26.06.2007, 15:20
хороший отчет, вспоминал свою первую амовилку рст 281TL
пойдет в фак, только чуток подправлю

Кстати, вот нашел в глубине моих файлов http://www.rst-europe.nl/f-list.htm (http://forum.velomania.ru/to?http://www.rst-europe.nl/f-list.htm) - описания и компоненты вилок РСТ за много-много лет. Очень очень клевый сайт, я его нашел когда перебирал свою рст 281тл; крайне рекомендую для ознакомления владельцам данных вилок

Сайт производителя:
http://www.rst.com.tw/ (http://forum.velomania.ru/to?http://www.rst.com.tw/)

Дистибьютор в России: Russia
Velomotors Co.,Ltd.
Tel:+7-095-559-0200
Fax:+7-095-559-1458

ILMARiNEN
28.06.2007, 12:36
RST CT-COM-II
сосбно на старом стелсе стоит эта ацтойная но живучая и легкая вилочка, хотел налить в нее масла, ибо клинит ее через год-то :)
дак вот, снизу-то никаких гаек у нее нету, как ее разбирать-та??? сверху ног на короче пластиковые крутилки есть, их выкрыивать? я попробовал их плоскогубцами покрутить - мертво, только изнахратяца и в се :( или сами крутилки прелоада както откручивать надо? они тож до упора откручиваюся... :blink:

Birdshell
28.06.2007, 16:51
<div class='quotetop'>Цитата(ILMARiNEN @ 28.06.2007 13:36) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=289856)</div>
дак вот, снизу-то никаких гаек у нее нету, как ее разбирать-та??? сверху ног на короче пластиковые крутилки есть, их выкрыивать? я попробовал их плоскогубцами покрутить - мертво, только изнахратяца и в се :( или сами крутилки прелоада както откручивать надо? они тож до упора откручиваюся... :blink:[/b]

ну если штаны глухие, то наверно только через верх. Если терять нечего, крути, пытайся. На самом деле, если вилка клинит или сильно люфтит, её использование опасно для жизни.

ILMARiNEN
29.06.2007, 10:37
<div class='quotetop'>Цитата(Birdshell @ 28.06.2007 20:51) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=290092)</div>
ну если штаны глухие, то наверно только через верх. Если терять нечего, крути, пытайся. На самом деле, если вилка клинит или сильно люфтит, её использование опасно для жизни.[/b]
попробую. если конечно их наглухо клеем неприклеили пробки, типа неразборная одноразовая вилка :lol:
она не клинит и не люфтит, она вызохла и ходит с трением, ноги мазать - хватает на одну поездку, хотел просто налить внутрь масла, чтоп булькалось и смазывало ноги :)
ну да пофиг, буду так езить если ниаткрутица :)

зы: на коне счас стоит сантуровская XCM тоже говнистая вилка блин(((

rippy
19.10.2007, 13:34
ну втулка в штанине (башинг) нисколько не мешают пластиковому цилиндру, а вот резиновая фигня все равно достаться не дает :(
[attachment=9144:IMGP4253q.jpg]

AntonioS
22.10.2007, 14:05
Сними сначала сальник. Аккуратно отверткой поддеваешь в пространство между сальником и штанами, и постепенно приподнимаешь сальник по окружности.

Nandarou
22.10.2007, 21:44
Пытался разобрать вилку Suntour XC60. Наверху всё отрутилось. "Сальники" там снимаются просто элементарно руками. Но вот снизу такая картина. Внутри резьба на которой держится конструкция. Как я понимаю, это почти неразборная конструкция? Там даже плоскогубцами нормально не ухватиться.

http://photofile.ru/photo/nandarou/1338528/large/68604353.jpg

Может, просто забить побольше литола под сальники и так оставить?

Лепихов Михаил
23.10.2007, 00:41
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 22.10.2007 22:44) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=361594)</div>
Пытался разобрать вилку Suntour XC60. Наверху всё отрутилось. "Сальники" там снимаются просто элементарно руками. Но вот снизу такая картина. Внутри резьба на которой держится конструкция. Как я понимаю, это почти неразборная конструкция? Там даже плоскогубцами нормально не ухватиться.

http://photofile.ru/photo/nandarou/1338528/large/68604353.jpg

Может, просто забить побольше литола под сальники и так оставить?[/b]


Снизу токо болгаргой можно:) !
Не тпрогай на эти шняжки, просто отвонти верхние заглушки: выйдут 2 пружины с черной резинкой в одной из них (типа демпфер:)). вынимай ее и режь ножом на 1/3 примерно - на холоде лучше будет работать. Забадяж смесь ЦИАТИМа и моторного масла( до полужидкой мази) и помести субстанцию внутрь. Особо не усердствуй, т.к. она может полезть через "сальники" на ноги.
Написанному верить:), делал такое на своей ХС 60 2 года назад, еще Старк Тактик был. Работает до -10 плавно, проверено электроникой!

Nandarou
23.10.2007, 08:04
<div class='quotetop'>Цитата(Мишко-Без-Ineta @ 23.10.2007 01:41) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=361719)</div>
Снизу токо болгаргой можно:) !
Не тпрогай на эти шняжки, просто отвонти верхние заглушки: выйдут 2 пружины с черной резинкой в одной из них (типа демпфер:)). вынимай ее и режь ножом на 1/3 примерно - на холоде лучше будет работать. Забадяж смесь ЦИАТИМа и моторного масла( до полужидкой мази) и помести субстанцию внутрь. Особо не усердствуй, т.к. она может полезть через "сальники" на ноги.
Написанному верить:), делал такое на своей ХС 60 2 года назад, еще Старк Тактик был. Работает до -10 плавно, проверено электроникой![/b]

Спасибо большое за ценную информацию.

Лепихов Михаил
24.10.2007, 21:16
Да незачто, заходи еще!:)

petru440
17.12.2007, 12:49
Кстати, а какого году вилка?
Нынче вроде Омега Т6 идет как пружино-эластомерна с картриджем гидроблокировки в одной ноге. Вообще познавательно, у меня тож RST gila TnL, тож перебирать когда-нить буду.

Nandarou
17.12.2007, 20:37
<div class='quotetop'>Цитата(petru440 @ 17.12.2007 13:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=394651)</div>
Кстати, а какого году вилка?
Нынче вроде Омега Т6 идет как пружино-эластомерна с картриджем гидроблокировки в одной ноге. Вообще познавательно, у меня тож RST gila TnL, тож перебирать когда-нить буду.[/b]

Все эти вилки выпускаются в разных вариантах. Как Omega (http://www.rst.com.tw/product/pd2008/08-omega.asp) так Gila (http://www.rst.com.tw/product/pd2008/08-gila.asp).

Alexxis
17.12.2007, 22:07
Стояла у меня в стоке RST Omega, именно Т6... Вилка у меня была жесть! :)
Как пишет автор темы, у него эта вилка хотя бы пружинит... А у меня она больше 35мм никогда не прожималась... От прелоада ощущения работы не было никакого. Дубовая, в общем, была. Чисто из интереса помудрил с ней, да так что пружинные стойки пробили дно штанов... :lol: После чего благополучно её выкинул, ибо терпения на неё уже не было.
Уже почти год как езжу на Manitou Splice Elite, вилка может и не супер, но работает, достаточно хорошо и надёжно.

P.S. Хотя у друга на его байке стоит RST Gila T6, и, как ни странно, вполне работает себе, в т.ч. и регулировка прелоада там ощущается. Хотя демпфирования там никакого, просто пружинит и всё :)
Видимо, раз на раз не приходится.)

Birdshell
17.12.2007, 22:13
<div class='quotetop'>Цитата(petru440 @ 17.12.2007 13:49) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=394651)</div>
Кстати, а какого году вилка?[/b]

2006

<div class='quotetop'>Цитата(Alexxis @ 17.12.2007 23:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=394934)</div>
Хотя демпфирования там никакого, просто пружинит и всё :)
Видимо, раз на раз не приходится.)[/b]

ну да. Наверно от количества набитой мазилки зависит. На морозе дак вобще отскок замедляется и некторое время вилка даже нормально эмулирует вилку с демпфером, но потом окончательно промерзает и... B)

058sm151
09.04.2008, 17:16
По-моему, у меня вилка еще проще описанной (пардон). RST Omni. Никаких винтов снизу нет, все заварено наглухо. Сверху пластмассовые крышки (снять их умею), в глубине - болт, вроде открутить смогу (интересно, во что он ввинчен). Прежде, чем разбирать, хотелось бы узнать:
1. что в моем случае не дает стащить штаны с ног (пробовал, поддаются, но не снимаются, а вроде по чертежам пружинну снизу ничто не держит. Или все-таки она снизу на что-нибуди навинчена?)
2. Как бы сделать, чтоб преднатяг пружины был побольше? А то у меня сейчас проседает под моим весом, и назад не полностью возвращается.
3. Spring guide закрепляются на пружине или просто вставлены?
4. Что такое пробой (просто удар или что-нибудь серьезнее?)
Насколько я понял (пока не разбирал), вилка простейшая - одна пружина с эластомером (в каждой ноге).
Стала хуже работать, расскажите пожалуйста про разборку, кто имел дело с такой.

Чингачгук
10.04.2008, 06:54
058sm151
время, затраченное на отмывку рук от этой "вилки", стоит дороже пары таких так называемых "вилок"

058sm151
10.04.2008, 19:32
<div class='quotetop'>Цитата(Чингачгук @ 10.04.2008 07:54) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=472045)</div>
058sm151
время, затраченное на отмывку рук от этой "вилки", стоит дороже пары таких так называемых "вилок"[/b]

Когда она была новой, работала прекрасно (мне лучше не надо - идеал).
Опять же удовольствие стоит дороже грязных рук. Есть ли у кого ответы на поставленные вопросы?
И почему никто не думает об энтропии? Это путь в никуда.

Добавлено позже (10/04/2008 20:32):
Все, разобрал, все сделал как советовали, собрал.
Отвечаю на свои и задаваемые другими вопросы.
Пружины снизу навинчены на что-то, их удерживающее.
Spring guide ввинчены в пружины, свеху к ним привинчены ноги (через втулки)
Методика раэборки.
Вытаскиваем сверху пробки , поддевая их, резьбы там нет.
В глубине ног вывинчиваем винт (ключ шестигранник 4 мм, я использовал 3 удлинителя , стандартных из наборов отверток)
Снимаем штаны (просто стаскиваем их).
Вывинчиваем Spring guide (круглогубцами с длинными губками), может вывнтиться вся пружина
Вытаскиваем (или вытряхиваем ) резинку.
Дальше чистим, мажем, режем и тд и тп
Собираем в обратном порядке
Стала как новая
Одно замечание - снизу в в штанах эти специалисты сделали маленькие дырочки ( я их заметил, когда из них вылилось все залитое мной жидкое масло, надо было их заделать, но это в след раз.)
Внутри детали произвели приятное впечатление, все блестит, нет никаких посторонних веществ. Потеря свойств по-видимому объясняется уходом смазки. Намазал Литолом 24, налил веретенки (вытекла)

hocum
23.04.2008, 21:04
Недавно перебирал вилку RST Launch-RA 130 мм, на левой ноге такая же крутилка preload&#39;а. Чтобы открутить, изготовил вот такое подобие ключа:

[attachment=12761:Figure_1.jpg]

Вырезан из листа пластика 5 мм по следующим размерам:

[attachment=12762:Figure_2.jpg]

Размечаем по правому чертежу, проходим 8 отверстий диаметром 3.2, пером на 26 проходим центральное отверстие, потом по левому чертежу дорабатываем напильником.

Открутилась просто шикарно, хотя пассатижами через тряпку не шла ни в какую и срывалась. Если кому готовый ключик понадобится, пишит  - могу одолжить с возврато м.

fb03
22.05.2008, 22:05
Здравствуйте, народ! У меня на ГТ Аваланч 2.0 (2007) стоит RST Gila+SL. Как я ни искал, вилку с таким названием я не нашел, посему я думаю, что она ничем не отличается от одной из описанных вами вилок. Хочу тоже разобрать, ибо ноги двигаются с излишним трением, т.е. сжалась например на 40мм, отпустил нажим-вылезла на 30мм. И так с самой покупки. Что скажете?

hocum
23.05.2008, 13:48
fb03
Именно так и у меня на Launch-RA было. После переборки, вытряхивания непонятно как попавшей внутрь пластиковой стружки, очистки и замены смазки стала работать нормально. Так что правильно, что собрался - ничего особо сложного там нет. Единственный подвох может быть, если у тебя есть масляный картридж. Тогда в описанной на сайте RST последовательности собрать ее будет проблематично: винт, крепящий внизу картридж к штанине, при закручивании будет проворачивать сам картридж. Тогда выкручиваем пружину, ноги до упора вдвигаем в штаны и чем-нибудь клиним картридж в штанине, чтобы не крутился. Например, я вставлял два деревянных клина по сторонам. А в остальном разбирается и собирается без проблем.

skyrider
06.06.2008, 23:14
А литолом вилки лучше не смазывать...

Weller
19.08.2008, 22:35
Вообщем почитал и понял что эти вилки ваще лучше не разбирать иначе выбрасиш или просто не будет работать хотя бы как то=) у меня гила т7 вроде норм пашет тока во после 1к км пересохла сверху и как то жестковато разбирать стремает=( такой вопросег как бы ее смазать или лучше ваще не трогать пока не убью совсем.И на последок у меня стоит настройка прелоуда на максимум то есть пружина жесткая и надавливается трудно,так вот в чем вопрос лучше чтоб прелоод был максимальным чтоб не пробило вилку? или минимальным и мягким?

spamoed
19.08.2008, 22:52
если разбирать совсем не хочется, можешь открутить верхние "крутилки" и плеснуть немного масла, должна стать помягче, но главное не перелить, а то сопливить сверху будет

Weller
20.08.2008, 23:25
Спасибо попробуем надеюсь не скручу голову им=)

NewBorN
01.02.2009, 14:06
у меня из такой вилки масло льется ручьем, уже давно. откуда оно там, если судя по фоткам, там только пружины?? кстати моя вилка белого цвета, но это я думаю не принципиально...

что делать, выбросить её или можно как-то починить? так же залипает кнопка блокировки. и сама блокировка не срабатывает. для нормального срабатывания надо тянуть её на себя.

hocum
13.02.2009, 12:17
У меня пока новая была, тоже текла чуть-чуть - видать, при сборке плеснули туда немножко. Когда вытекло все, перестало. При переборке тоже немножко капнул (помимо пластической смазки), чтобы манжетки не всухую терлись. После сборки не течет больше, ноги слегка смазаны остаются, что и требовалось.

Ничего суперсложного в конструкции там нет. Если уверен в силах, думаю, стоит попробовать. По крайней мере, разобрать и посмотреть в чем косяк - а там уж видно будет.

panzerw
06.04.2009, 14:04
Да припоминаю нечто похожее тоже проделывал :mellow:

Blazer
30.04.2009, 19:17
:blink: Привет парни! У меня случилось не объяснимое, посоветуйте или подскажите в чём проблема...
У меня вилка RST Gila + T7 . Ей год ездила и в снегу и на жаре. Сильных нагрузок не было. Сейчас же случилось необъяснимое! Вечером поставил вел домой всё в порядке, а с утра вилка просто упала вниз и ни туды и ни сюды! Я в шоке, как такое может быть? И как с этим борорться! Вилку ниразу не разбирал! Только смазывал! Заранее спасибо! Надеюсь посоветуете... :unsure:

NewBorN
02.05.2009, 18:30
видимо демпфер сдох

моя вилка была почетно убрана в коробку, и вместо нее установлена RS Recon 351 Solo-Air 100mm

j0nny
11.05.2009, 19:14
подскажите пожалуйста.

у меня есть вилка RST omega t6. поджим пружины и блокиратор - работают. вилка пружинит когда надо.

но если поднять вел, а потом опустить на колеса - примерно на 0,5-1см вилка опустится вниз под весом велосипеда без усилия. если снова вел поднять - вилка выдвинется на 0,5-1 см свободно. такое ощущение, что стала короче пружина. получается, что вилка как бы хлябает.

посоветуйте, как можно исправить мою вилку.

спасибо

Birdshell
12.05.2009, 18:51
С новья такое?

Надо смотреть всё ли затянуто. Детали с фотки 5 имеют тенденцию.

Раз вилка у тебя с блокировкой, то может с картриджем что-то. 

j0nny
12.05.2009, 22:14
С новья такое?
______________________
нет, два лета откатался. было все ок. хлябание появлялось постепенно.

каковы мои действия насчет картриджа? что это такое ?:

Birdshell
12.05.2009, 22:58
Не знаю, с блокировкой не пользовал. Говорят при его поломке оный рекомендуется выкинуть, он одноразовый.

Если есть желание ковыряться, то вилку разбирать и смотреть.

j0nny
13.05.2009, 14:17
хм. блокировка работает.

попоробую разобрать - собрать. может поможет.

что за болты на концах вилки в колеса ?

Sunchi
04.06.2009, 12:18
еще этим вилкам очень помогает заливка по 50 грам жидкого масла в каждую ногу
вот моя тема по поводу этих вилок
Рецент как заставить работать бюджетную вилку (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=59143)

gronikol
05.06.2009, 23:40
скажите как добавить смазки (литола,саледола) в аммортизатор ?

N1ve
28.07.2009, 21:57
у меня омни и нет денег на другую, ее заклинило, работает оч плохо жесткая, иногда подает признаки жизни

разобрать до конца не могу, пружины не снимаются вовсе

gronikol
28.07.2009, 22:41
ЛЮДИ! Как в вилку добавить смазку,чтобы когда вилка ходит ,она смазывалась ?

yohimbe
29.07.2009, 07:13
открутить верхние пластиковые крутилки, и залить .