PDA

Просмотр полной версии : Avid Elexir 1



Kuk79
28.11.2012, 21:13
Присмотрел вот Avid Elixir 1 Brakeset - White
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=91982

роторы перед и зад 180мм.

Кто юзал - поделитесь как тормоза?


Катание по подмосковью - без гор.

Вес райдера 100кг.

|CBD|
29.11.2012, 12:33
3 элексир - дерьмо. Тормозит хреновенько, ручка ломается на раз. думаю первый еще хуже

Kuk79
30.11.2012, 02:40
Понял.
Еще есть мнения?

AltDva
30.11.2012, 06:13
3 элексир - дерьмо. Тормозит хреновенько, ручка ломается на раз. думаю первый еще хуже
А шо ви таки хотели за такие деньги?

relic
30.11.2012, 08:28
я хз, но вот разницы в серии джусях по торможению не было, только разные настройки...
почему должна быть разница в эликсирах?

Fedal
30.11.2012, 10:37
У меня с новым велосипедом Эликсир 1. Надеюсь, создатель темы не против, если мы продолжим тут обсуждать мою проблему с этими тормозами.
В помещении вроде настроил, всё окей. Поехал на улицу, мороз сейчас вроде не сильный, но
Передний тормоз - тормозит отлично, как плугом взрызается, смущает только что ручка возвращается обратно с замедлением. Снега не боится.
Задний тормоз - ручка возвращается обратно отлично, но торможение - в первые минуты на холоде начинает подвывать, а потом не тормозит вообще. Только останавливает раскрученное на вису колесо. Согласитесь, это серьезное несоответствие.

Достаточно на лифте подняться на 6 этаж, видимо нужно совсем немного времени на изменение температуры тормоза, и снова всё отлично: "эррекция" слева и "мертвая хватка" справа. По ощущениям в ручке не видно, что там нужна прокачка, хотя, велосипед был на витрине в демонстрационном зале Чейна в Ирландии.

Опыт у меня приличный, но не с гидрами. Кто за профессиональную прокачку? Или нужны другие решения?

relic
30.11.2012, 12:02
Задний тормоз - ручка возвращается обратно отлично, но торможение - в первые минуты на холоде начинает подвывать, а потом не тормозит вообще. Только останавливает раскрученное на вису колесо. Согласитесь, это серьезное несоответствие.



ну, на самом деле на задний калипер говна летит на порядок больше чем на первый... особенно зимой. можно дырку сверху, где колодки, заклеить изолентой.
с ходу предположить сложно... но если б текло из него чтонить, то он и дома бы не тормозил после этого.

|CBD|
30.11.2012, 12:18
А шо ви таки хотели за такие деньги?
funn drop in обошелся в ту же сумму, но тормозит гораздо лучше, прост и надежен как валенок. Пластиковый же Elixir я угрохал за одно нормальное падение.
Fedal, если ручка проваливается чуть ли не до грипсы, то прокачивать. Если работает нормально, то притереть тормоза, посмотреть сколько дерьма на колодках когда не тормозит.

Fedal
30.11.2012, 13:00
Парни, велосипед новый. Первый выезд, 100 метров проехал. Никакого дерьма.
Всё жмется, по ощущениям супер. Толко у переда ручку медленно возвращается, но он тормозит. А у заднего будто попало масло едет дальше, но это именно на морозце.

|CBD|
30.11.2012, 13:08
ну дык так бы и сказал... притирай колодки к ротору...
у переда ручку надо смазать во всех местах трения, иначе она рано или поздно начнет залипать наглухо

relic
30.11.2012, 13:39
ну если 100 метров, то действительно притирать... ну и настроить ясен пень.

Fedal
30.11.2012, 15:56
неужели, если требуется претирка, то может быть связь с температурой среды. Дома бы тоже не брало. Получается, как от подъезда отъеду работает, чуть дальше уже нет

|CBD|
30.11.2012, 16:13
если ты не катаешься дома на велосипеде, то вся фишка в разнице останавливаемой массы.
простой тест: попробуй дома зажать тормоз и всем весом и силой пытаться сдвинуть колесо с места. Если тормоз работает нормально, то либо колесо начнет скользить, либо ты вел начнешь переворачивать. В случае если колесо поедет - тормоз косячит.
только все равно одна фигня - тормозилки надо притирать :)

Fedal
30.11.2012, 17:11
|CBD|, разница в массе есть. Но на улице я легко поворачиваю рукой "заторможенное" колесо. А дома - легко удерживаю его тормозом и не провернуть.
Да, точняк: когда длго жмешь на тормоз, нагревается диск и потом немного калипер. Когда калипер не очень холодный, всё отлично тормозит