PDA

Просмотр полной версии : Ременной привод



flur
03.11.2012, 11:12
Возможно будет интересно, поэтому коротко напишу и тут...
Вот такие шестеренки были изготовлены
http://img-fotki.yandex.ru/get/6423/37704324.13/0_7f306_9a486754_L

из шкивов моделей ВАЗ 2112 и 2110:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6520/37704324.13/0_7f309_e5cc2a3f_M
http://img-fotki.yandex.ru/get/6621/37704324.13/0_7f30a_c3b0f440_M

Ремень ГРМ CT887
http://img-fotki.yandex.ru/get/6422/37704324.13/0_7f3da_85beb52b_-1-L

Результат:
http://img-fotki.yandex.ru/get/6618/37704324.13/0_7f708_57eeded1_L
Остальные фотографии http://fotki.yandex.ru/users/velomehanika/album/140019/?
Подробней на нашем городском форуме http://velotogliatti.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=6867

bearvald
03.11.2012, 11:22
Какие преимущества? Вес значительно выше традиционного велопривода! Надежность в непогоду грязь,снег - сомнительна. Сингл-спид с низким передаточным числом. Поставь хоть планетарку, что-ль. Натяжение ремня подразумевает довольно ощутимое усилие при проворачивании механизма. Короче, НАХУА?

vod|zig
03.11.2012, 11:40
За прямые руки растущие из нужного места и пытливый ум по-любому уважуха. Однако с практической точки зрения- полное хреносоздавательство. Купить пяток сингловых цепей и пару звезд и до пенсии можно про трансмиссию забыть.

Dimbos666
03.11.2012, 11:47
Carbondrive 3000р с ебэй куда лучше выглядит... Но за прямоту рук огромный респект, сейчас редко кто может этим похвастаться)

flur
03.11.2012, 20:09
Carbondrive 3000р с ебэй куда лучше выглядит... Но за прямоту рук огромный респект, сейчас редко кто может этим похвастаться)Купить одно, а сможешь ты его поставить и сказать не зря купил? Я потратил 345 рублей(ещё токарю кофе голд взял 160 руб), если бы не смайл, ответил бы спасибо.

За прямые руки растущие из нужного места и пытливый ум по-любому уважуха. Однако с практической точки зрения- полное хреносоздавательство. Купить пяток сингловых цепей и пару звезд и до пенсии можно про трансмиссию забыть.Спасибо, тут достаточно одного набора на всю жизнь, ну пару раз ремень поменяешь разве что. (стоит 175 рублей). Лязга и грязи нет, мазать ничего не нужно.

Какие преимущества? Вес значительно выше традиционного велопривода! Надежность в непогоду грязь,снег - сомнительна. Сингл-спид с низким передаточным числом. Поставь хоть планетарку, что-ль. Натяжение ремня подразумевает довольно ощутимое усилие при проворачивании механизма. Короче, НАХУА?Вес почти равен цепи. Передаточное число временное. Планетарка будет в свое время.

Я думаю если бы вы попробовали покрутить ремень, весь негатив разом отпал бы.

Fox666
03.11.2012, 20:17
Я думаю если бы вы попробовали покрутить ремень, весь негатив разом отпал бы.
Вот попробовать бы та да, неплохо бы было, для сравнения так сказать.

bearvald
03.11.2012, 20:25
Ну а как же зимой? В пазы забьется снег, лед и все! Сцепление пропадет, ремень просто будет проскальзывать! По поводу веса не поверю! Сколько весят шкивы? Да еще направляющие шайбы! У тебя адаптер на дорпаутах крепится стальными болтами, да и сами шкивы к осям!

flur
03.11.2012, 20:29
Ну а как же зимой? В пазы забьется снег, лед и все! Сцепление пропадет, ремень просто будет проскальзывать! По поводу веса не поверю! Сколько весят шкивы? Да еще направляющие шайбы! У тебя адаптер на дорпаутах крепится стальными болтами, да и сами шкивы к осям!А зубы забыты? попробуй проверни, не забывай это стоит на авто и крутит 40000 км гарантированно, адаптер уберу, система и кассета без весу походу :)

Из соседнего форума, штатный ремень (тоньше шириной примерно в 2 раза чем у моего)
http://reviews.mtbr.com/files/2009/07/belt-drive.jpg

shapirus
03.11.2012, 21:00
странно читать недоумевающие отзывы о ременном приводе. это же не новинка, плюсы и минусы давно известны.

maksimus74
03.11.2012, 21:06
Из соседнего форума, штатный ремень
поищите отличия карбондрайва(на фото) и вашей конструкции, ваша может забиваться грязью, карбондрайв- нет.

VeterMir
03.11.2012, 21:11
Рассверлить жестоко по-триальному шкивы - будет лайток. А уж раз адаптеры прикрутил - ставь 29" колёса, зазоров как раз хватит. И планетарку.

---------- Добавлено в 21:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:07 ----------


поищите отличия карбондрайва
вот ещё одна причина рассверлить шкивы.

flur
03.11.2012, 21:15
Знаю эту систему, нужда будет - пропилить пазы не долго, я показываю и делаю реальные, работающие вещи, а не на словах.
В такой 'грязной' ситуации за 10 тыс. ни разу не был, хоть и в цепи.

29й гибрид у меня есть и планетарка в нем, не вижу смысла во 2м 29м.

igore
03.11.2012, 21:31
29й гибрид
24й шоссер

VeterMir
03.11.2012, 21:55
Гибрид - это не 29й. Не путай тёплое с мягким.

flur
03.11.2012, 22:03
Гибрид - это не 29й. Не путай тёплое с мягким.Ну почти, колеса 40 мм
Давай оффтопить не будем, я в курсе что такое 29й байк

VeterMir
03.11.2012, 22:06
Палец тоже почти х**, только у некоторых поменьше и детей от него не бывает. ;)
Значит ищи ремень короче или шкив передний побольше. Вынесенное назад колесо это совсем не айс.

flur
03.11.2012, 22:08
В твоих решениях не нуждаюсь, я кажись не просил
Мой 29й гибрид
http://img-fotki.yandex.ru/get/6513/37704324.8/0_7b93e_39cbceb3_L

VeterMir
03.11.2012, 22:10
Ну здец. Ему советуешь как реально интереснее будет, а оно хамит и кусается.
Иди на кочку, там тебя быстрее образуют.

Dimbos666
03.11.2012, 22:14
А что за соседний форум в котором про ремни написано? интересуюсь ими, но информации очень мало... киньте ссылкой если не сложно ....

igore
03.11.2012, 22:14
Мой 29й гибрид

Гибрид - это всегда на половину то и на половину это.
В велосипедном смысле под гибридом понимается помесь мтб с дорожным/шоссейным велосипедом, с перевесом в ту или иную сторону.
29er - не гибрид. У него нет ничего от шоссе, это чистый мтб, с соответствующей геометрией, вилкой, резиной.
Если впихнуть в гибрид широкую резину, в 29 он не превратится.

flur
03.11.2012, 22:24
Гибрид - это всегда на половину то и на половину это.
В велосипедном смысле под гибридом понимается помесь мтб с дорожным/шоссейным велосипедом, с перевесом в ту или иную сторону.
29er - не гибрид. У него нет ничего от шоссе, это чистый мтб, с соответствующей геометрией, вилкой, резиной.
Если впихнуть в гибрид широкую резину, в 29 он не превратится.
Я повторяю я в курсе что такое 29ер
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=72017
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=83503

Ну здец. Ему советуешь как реально интереснее будет, а оно хамит и кусается.
Иди на кочку, там тебя быстрее образуют.Сделай такую же систему или купи, потом будешь советовать, для меня ты ноль пока в этом плане.

VeterMir
03.11.2012, 22:30
Сделай такую же систему или купи, потом будешь советовать, для меня ты ноль пока в этом плане.Делать из автошкива я не дурачок. Для этого есть шкивы и ремни от тренажеров и прочей хренистики.
Да и щачем? В гонках это не актуально, а для городского и цепи сингловой хватит, благо бесплатно.

igore
03.11.2012, 22:30
Я повторяю я в курсе что такое 29ер

Вы продолжаете повторять "мой 29й гибрид" (уже 2 раза). В связи с чем, есть сомнения, насчёт "в курсе". :)
Впрочем, как хотите.

flur
03.11.2012, 22:34
Добавлены ссылки, магазин и производитель в курсе-е будет не правда ли :)

---------- Добавлено в 22:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------


Делать из автошкива я не дурачок. Для этого есть шкивы и ремни от тренажеров и прочей хренистики.
Да и щачем? В гонках это не актуально, а для городского и цепи сингловой хватит, благо бесплатно.
Ремень ГРМ проходит 40000 км при -30 до +80, а то что делает карбодрайв ещё под вопросом, ему тоже кушать хочется.

Инди
03.11.2012, 22:36
Ремень ГРМ проходит 40000 км при -30 до +80
Я не шарю в автомобилях, поэтому позволю себе глупый вопрос :)
Он при своем штатном использовании тоже работает в воде, песке, грязи, говнах и соли/реагентах с дороги, как велосипедная цепь?

flur
03.11.2012, 22:38
Посмотрим как он будет работать, врать не буду пока не знаю.

VeterMir
03.11.2012, 22:39
Он при своем штатном использовании тоже работает в воде,
ну там брызгает на него иногда, если я в говнах особо не оттормаживаюсь :) Но очень редко.

flur
03.11.2012, 23:21
Да и зачем?Завтра у нас местные покатушки (закрытие летнего сезона), народ прокатится, расскажу мнение.
Я думаю цепь прошлый век. Прикинь прыжок.. посадка, а лязга и дребезга цепи нет, здорова да ;)

VeterMir
03.11.2012, 23:34
здорова да
Очень даже. Но проблемы в лёгких, надёжных и переключающих под нагрузкой планетарках скоростей на 18.

Dimbos666
03.11.2012, 23:34
Завтра у нас местные покатушки (закрытие летнего сезона), народ прокатится, расскажу мнение.
Я думаю цепь прошлый век. Прикинь прыжок.. посадка, а лязга и дребезга цепи нет, здорова да ;)

На синглспиде с нормально натянутой цепью тоже никакого лязга нету как бы ...

flur
03.11.2012, 23:36
На синглспиде с нормально натянутой цепью тоже никакого лязга нету как бы ...
Как бы с бордюра то есть, до этого на сингле катал
http://img-fotki.yandex.ru/get/6419/37704324.13/0_7ed6b_ef26b3f_L

VeterMir
03.11.2012, 23:38
Как бы с бордюра то есть, до этого как бы на сингле катал
Извиняюсь, но это физически невозможно. Если только не страдать хренистикой и не переделывать мульти в сингл с использованием натяжника.
Я сейчас на сингле, цепь натянута улиткой, дропы расточены. Чтоб цепь дотянулась до пера надо это самое перо сломать или порвать цепь - по-другому никак.

flur
03.11.2012, 23:40
Извиняюсь, но это физически невозможно. Если только не страдать хренистикой и не переделывать мульти в сингл с использованием натяжника.
Я сейчас на сингле, цепь натянута улиткой, дропы расточены. Чтоб цепь дотянулась до пера надо это самое перо сломать или порвать цепь - по-другому никак.Не забывай, рама не каменная
На фото мой самодельный адаптер с натяжителем.

VeterMir
03.11.2012, 23:41
Не забывай, рама не каменная
http://cs317830.userapi.com/v317830008/4623/vP6RK49xETs.jpg
ну брякни, попробуй. Я с ноги цепь прожимаю на 1см максимум, своим весом.

flur
03.11.2012, 23:44
Слова то выбирай, у меня натяг на полную был, цепь короткая была.
Да и полюбому смазывать нужно иначе заверещит.
Короче отличие есть.

VeterMir
03.11.2012, 23:49
Ясен перец, смазка нужна.
Для сити-байка ремень уже пришёл и за ним будущее. Ждём удешевления просто.
В спорт ремень долго идти будет и не факт, что доберётся.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------


у меня натяг на полную был, цепь короткая была.
ну мб рама такая, как сопля. Хотя оловянчи славятся своей мега-жесткостью. У меня рама от жаента хтс 2003 года.

flur
03.11.2012, 23:56
Ясен перец, смазка нужна.
Для сити-байка ремень уже пришёл и за ним будущее. Ждём удешевления просто.
В спорт ремень долго идти будет и не факт, что доберётся.

---------- Добавлено в 23:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:48 ----------


ну мб рама такая, как сопля. Хотя оловянчи славятся своей мега-жесткостью. У меня рама от жаента хтс 2003 года.Насчет жесткости не уверен, но я пожалел что убрал защиту пера (думал не будет доставать), хотя может и не от этого. Сейчас уже не важно, цепь возвращать не буду, если конечно ремень быстро не умрет.

TIM-JET
04.11.2012, 00:15
Ну а как же зимой? В пазы забьется снег, лед и все! Сцепление пропадет, ремень просто будет проскальзывать!
Мне думается что он будет всё это дело обрабатывать спец спреями...
Прикольно вышло , да и бюджетненько так... ну теперь от автора отчёт , о реальном использовании все + и - ....

flur
04.11.2012, 00:23
VeterMir, у твоего синглспида какое передаточное отношение?
На той неделе буду заднюю шестерню переделывать, думаю сколько зубов нарезать.
Сейчас 42 на передней, 21 - задней, тобиш 1/2 (один к двум)
25 км выжимаю максимум на этой, комфортно где-то 20, маловато в общем.

---------- Добавлено в 00:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:15 ----------


Мне думается что он будет всё это дело обрабатывать спец спреями...
Прикольно вышло , да и бюджетненько так... ну теперь от автора отчёт , о реальном использовании все + и - ....Постепенно буду отписывать, хотя зимой я редко езжу.. ну в этом году спецом по тестю в лесу пару раз..
Один минус есть(может уже отписывал не помню) нужна тонкая настройка натяга,
не дотянешь будет перескакивать, перетянешь - повышается износ подшипников в каретке и в задней втулке.. ну я вроде приноровился.
Возможно адаптер уберу и поставлю натяжной ролик, ремень короткий уже ищу.

igore
04.11.2012, 00:30
Сейчас 42 на передней, 21 - задней, тобиш 1/2 (один к двум)

2.0 - странное соотношение для городского велосипеда на сликах.
Я катаю в городе на 2.69 и то, не всегда хватает.

VeterMir
04.11.2012, 00:31
у твоего синглспида какое передаточное отношение?
32\14. Собиралось для неспешного передвижения по городу. Хотя всё больше думаю о Sram A2.

flur
04.11.2012, 00:32
2.0 - странное соотношение для городского велосипеда на сликах.
Я катаю в городе на 2.69 и то, не всегда хватает.
Ну а что же вы хотели первый опыт с ремнем и со штатными шкивами от авто.
Выбирать знаете ли не приходится.

VeterMir
04.11.2012, 00:34
Возможно адаптер уберу и поставлю натяжной ролик, ремень короткий уже ищу.
адаптер, имхо, сильно жёсткость снижает. Я бы посоветовал проточить дропы и ремень посчитать под это дело. Ну а как натяжник в дроп воткнуть, думаю, не надо рассказывать ;)

flur
04.11.2012, 00:40
VeterMir, точил дропы без сварки?
Значит рама позволяет, у моей вроде голяк.
Натяг буду ставить над системой, перескакивает там в основном.

VeterMir
04.11.2012, 00:43
точил дропы без сварки?
да. В цепь поставил звенья цепи халфлинк, дроп проточил так, что колесо ходит на 6мм, этого хватает чтоб и конструкцию дропа не нарушить\ослабить и цепь натянуть даже в процесс растягивания оной.

flur
04.11.2012, 01:02
Хотя всё больше думаю о Sram A2.А мне все же кассетную версию ставить придется, ширина ремня другую не позволяет.
CS-RK3 sturmey-archer
http://www.sturmey-archer.com/userfiles/hubs/small/CS-RK3-Black.jpg

VeterMir
04.11.2012, 10:34
Спилить шкивы и обрезать ремень?

flur
04.11.2012, 18:26
Спилить шкивы не проблема, но вот ремень параллельно сложновато да и стойкость к растяжению ослабнет, мне так больше нравится.
Опять же заменить проще будет.
Съездили на закрытие, народ шипко не просил покататься, сам не настаивал чтобы не задаваться :)

VeterMir
04.11.2012, 19:43
но вот ремень параллельно сложновато
очень просто. Главное - направляющие для обрезки крепкие заколхозить и косяк наточить качественно.

flur
10.11.2012, 15:52
Колесо буду ставить на штатные дропы, добавлю натяжитель с роликом, ремень короче и уже.
На неделе изготовлю шестеренку на зад с меньшим количеством зубов.
Передаточное отношение будет 2.47
Ремень вполне возможно влезет в обычную планетарку - 19 мм, тоже подумываю об автомате с ножным тормозом.

VeterMir
10.11.2012, 19:56
тоже подумываю об автомате с ножным тормозом.

добавлю натяжитель с роликом,
что-то одно не выйдет. Точи дропы и ставь улитку.

flur
10.11.2012, 23:22
Натяжителя будет два в случае ножного, все таки задний ход педалей охото.
Точить не хочу, потом натяжители ещё ставить на колесо, на люминии без них колеса ходуном ходят. А улитка что это?

VeterMir
11.11.2012, 21:20
ну это как у тебя сейчас с болтом, только болт зацепом упирается в раму, а улитка ушком цепляется за ось.

flur
11.11.2012, 23:49
Это?
http://static.kingbike.ru/data/product_250/0/244.jpg
Что то не в курю как оно держит, крутишь её типа и она упирается за выступы дропов?

В общем, про какую ось говоришь не знаю, упираются они вроде за дополнительный болт возле дропа
http://hatbikes.nm.ru/img/foto/snail_cams3_big.jpg

Gearbox
13.11.2012, 14:09
А мне все же кассетную версию ставить придется, ширина ремня другую не позволяет.
CS-RK3 sturmey-archer
http://www.sturmey-archer.com/userfiles/hubs/small/CS-RK3-Black.jpg

где брать будешь?

flur
13.11.2012, 19:17
На ебее, может весной я пока не решил, надо доделать ремень.

VeterMir
18.11.2012, 23:11
В общем, про какую ось говоришь не знаю, упираются они вроде за дополнительный болт возле дропа
можно и так сделать, отверстие засверлить для упора недолго.
Всё забываю сфоткать своего бомжа, у меня так и сделано.

flur
01.12.2012, 04:25
Испытания продолжаются...
http://img-fotki.yandex.ru/get/6617/37704324.14/0_80e11_ad88e341_L

С доработкой решил повременить до весны, шестеренку приготовил.

BAS-ink
01.12.2012, 20:18
Очень хорошая идея. Жду продолжения. Редко кто руками умеет работать. Обычно больше говорят. Но с рамой чуть перебор. Может тебе удастся горизонтальные дропы покомпактней сделать. У он-ван рама есть со сменными петухами под горизонтальные и вертикальные дропы.

flur
04.12.2012, 01:54
Почти все готово нужен лишь ремень по короче.
Буду использовать натяжитель с роликом снизу в случае как с цепью переделкой на сингл(наверное повторяюсь)
Он позволит ослабить натяг, но тем не менее будет держать от перескока ремня.
Сейчас занимаюсь немного другим, пока есть возможность.

Грузчик
04.12.2012, 05:56
У меня велики с цепями. Но мой мотоцикл, с ремнём, несмотря на его вес в 350-ят киллограм. Меняю ремень не чаще чем раз в два года, хотя нагрузки на него, не сравнимы с велосипедными.
Может быть по этому, интересуюсь велосипедами с ремнями, пока, правда, особой пользы от ремня на велосипеде не вижу.

137342

Их уже множество появилось в продаже, но цены на них кусаются. Дешевле 1200-те в магазине не видел.
Скорости в них переключаются в задней втулке.

137344

Это старая и уже почти забытая американская и английская система. У меня есть допотопный складной HON California,

137343

там такая трёхскоростная втулка.
Что бы ремень защитить от непогоды, его нужно хорошо спрятать. Но снег, имхо, всё равно набьётся.

vadim-
04.12.2012, 07:34
отя нагрузки на него, не сравнимы с велосипедными.

меньше. И прилично меньше.

Грузчик
04.12.2012, 22:29
меньше. И прилично меньше.

В цыфрах, пожалуйста. Может действительно меньше...

vadim-
05.12.2012, 07:09
В цыфрах, пожалуйста.

лучше на пальцах : двигун+короБка имеет конечный момент, а велогон и на пИдалях попрыгать могёт.

shapirus
05.12.2012, 07:11
лучше на пальцах : двигун+короБка имеет конечный момент, а велогон и на пИдалях попрыгать могёт.
неубедительно. момент, создаваемый прыжком на педалях, тоже конечный.

vadim-
05.12.2012, 09:05
создаваемый прыжком на педалях, тоже конечный.

конечно. 2 же и выше , запросто. Есть двигуны которые запросто сделают 2...3 максималки ?

shapirus
05.12.2012, 14:17
конечно. 2 же и выше , запросто.
вот тут уже и нужны числа. ориентировочные хотя бы. какой крутящий момент дает типичный мотодвигатель и какой там бывает радиус ведущего шкива?


Есть двигуны которые запросто сделают 2...3 максималки ?
без чисел вопрос не имеет смысла.

dore57
28.12.2012, 13:15
Ну и я что ли выскажусь.

Полное описание можно скачать отсюда про Ременной привод для велосипеда.pdf (http://www.fayloobmennik.net/2483327)

"Странные эти взрослые" (c) Маленький принц.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5625/11786609.0/0_b1ab6_cff94fc6_L.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/727734/)
http://fotki.yandex.ru/users/mdv-home/view/727734/"Странные эти взрослые" (c) Маленький принц.

flur
08.03.2013, 16:24
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PQRMJIc1Cdo
150314
Работа кипит) Добился минимального натяга при нулевом проскоке, щадящий режим для подшипников колеса.
Поставлен прижимной ролик, ремень в обхват.

ps
Убрал дропы, колесо поставлено на штатную ось, ремень покороче, шестеренка не пошла - неверно выточил, соотношение пока такое и осталось - 2.0

flur
03.07.2013, 12:42
Пробег около 2000 км, со дня первого выезда прошло ровно 8 месяцев, отчёт.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9091/37704324.17/0_8edec_52a3521_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9229/37704324.17/0_8edf4_cd0c08ee_L.jpg


Один край зубьев скошен, это из-за защиты пера:


http://img-fotki.yandex.ru/get/9256/37704324.17/0_8edee_ee817784_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9259/37704324.17/0_8edf2_118432df_L.jpg
http://img-fotki.yandex.ru/get/9328/37704324.17/0_8edf5_f1337274_L.jpg


Так как прижим ниже пера и обхват на удавку, ремень снизу слегка задевает перо на кочках, точит алюминий здорово пришлось надеть резину, позже ещё хомутик, лучше пошире бы, но пока такой.
http://img-fotki.yandex.ru/get/9164/37704324.17/0_8edf3_f25b9929_L.jpg


Состояние передней шестерни:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9311/37704324.17/0_8edf1_c1f618ad_L.jpg


Задней:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9303/37704324.17/0_8edef_e89450a4_L.jpg

У задней шестерни видна разница с краем шестеренки чуть, передняя шестерня почти как новая.

Ремень, небольшая часть как будто обгрызана:
http://img-fotki.yandex.ru/get/9264/37704324.17/0_8edf9_d6202fb0_L.jpg


След от мышей возможно ), по 8 часов оставляю у забора и вечером и днём, с другой стороны - больно рисунок правильный и с внутренней стороны только, обгрызан не весь ремень что наводит на мысли.
"Излишки" резины съедаются скорее всего направляющей(бывшей звездой)

Ремень трется об ограничитель(сточенную звезду под это дело) поэтому один край рваный у резины, но капроновая нить держит целостность ремня - ширина сохраняется, возможно жара влияет ещё.


Катался больше асфальтом под снег и дождь, ремень менялся 3 раза из-за конструктива привода, на последнем за 1000 км перевалило, он застал летнее время. Самая длинная поездка была одним днем 150 км каких то проблем не было.
Зимой практически без шумно едет, а вот после сильного дождя, как высохнет ремень, характерное журчание появляется, видимо маслянистость вся смывается в месте трении ремня с ограничителем, приходилось слегка смазывать его. Сейчас шуметь перестал наверное из-за износа резины до нити, она и раньше была видна, но не на всём участке. В сухую погоду ремень работает бесшумно. Характерное потрескивание в месте разреза рамы и её креплении бывает при резвом кручении, видимо железо с алюминием не дружит или зазор появляется, поставил изоляцию между ними (изоленту) - перестало. Раньше вэдешкой брызгал в место разреза, не надолго хватало.
Бывает задняя шестеренка ослабевает в барабане, возможно из-за люфта, внутренний диаметр выточен чуть больше положенного. Было пару раз не критично, сильно не затягиваю, потому как проблемно будет открутить её.


Изменение рисунка зубьев шестерни относительно ремня не выявлено, люфта нет.
Притирка происходит больше из-за не соответствия типов шкивов и ремня как мне кажется, виден шлейф по центру ложбинки. Ремень имеет округлую форму, а шкивы больше трапецевидную.


Бывают перескоки при сильной напруге, на крутой горке например, если быстро заехать их нет.
Я приноровился, не беспокоит, перескочит раз за неделю может, дальше едешь, и то я уже об этом знаю заранее и когда это было в последний раз забываю.
На планетарке перескоков не было бы думаю, да и у ремня грм зубья не такие большие как в карбондрайве, отсюда такие проблемы плюс рама жидкая, это же ведь не корпус двигателя.


Итог таков


Плюсы:
1)мягкий ход - для синглспида критично, комфорт(соотношение 2.0, колеса 26) 7 - 23км в час, максимально 29, 33 - с ветерком, под горку больше, крутить не успеваю);
2)не так шумен (не как цепь в любом случае);
3)чисто - езжу в джинсах не засучивая;
4)чистка - мокрой тряпочкой разок протираю верх ремня от дорожной пыли, масляной черной жижи естественно нет;
5)не требует смазки - ход всегда мягкий, разве что небольшой шум будет беспокоить, если уж совсем ничего не предпринимать.


Минусы:
1)перескок(иногда);
2)посторонние шумы(иногда);
3)соотношение для синглспида маленькое в городе(если очень быстро нужно доехать, 30 максималку держу), по грунту - очень комфортно.


Имею в арсенале ещё велосипеды в том числе с планетаркой
(такой апгрейженый http://www.youtube.com/watch?v=Wui0glBkLRQ
http://fotki.yandex.ru/users/velomehanika/view/566865?page=1), т.е. сравнивать есть с чем, предпочитаю этот велосипед с ременным приводом 'как рабочую лошадку'.

ссылка на альбом http://fotki.yandex.ru/users/velomehanika/album/140019/?&p=3


ps
Ещё мы с сыном с велами вот такое выделываем))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6703/37704324.16/0_8e391_975114ea_L.jpg
http://fotki.yandex.ru/users/velomehanika/album/146288/?p=0
http://www.youtube.com/watch?v=U9fnmKpmuQs
Наверное оффтоп, хотя почему.. пепелац же с ремнём )

vadim-
03.07.2013, 13:43
Пробег около 2000 км
напишите когда порвётся. ;)

flur
03.07.2013, 14:17
напишите когда порвётся. ;)

Серьезно, думаете порвется?
Если только 80 лошадей запрячь за вел :)

vadim-
03.07.2013, 14:45
Серьезно, думаете порвется?

как-то так... (http://one-half-3544.livejournal.com/94287.html)

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:41 ----------

ещё "как-то так..." (http://birota.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=4839&start=40#p110620)

flur
04.07.2013, 01:55
Там ремень не ГРМ, то что ремень рвется на стриде я знал с самого начала, но там стоит не ремень ГРМ повторю ещё раз.
Посмотрите внутренний рисунок зубьев и сравните, да что там рисунок, ремень стриды изнашивается через 1000 км если выдержит вообще.
Скажу почему, производителю выгодней чтобы покупатель менял ремень как можно чаще вот и всё.
К тому же ширина моего ремня 24 мм, он никогда не порвется на велосипеде, он автомобильный, а не велосипедный и расчитан на 60000 км.

Вот так то и как-то так :)

ps
дабы не быть голословным вот они мои потуги перед поделкой ремня.
http://velotogliatti.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=3370&start=120
сообщение начинается так Так ли хорошо в.. belt drive

vadim-
04.07.2013, 07:07
а не велосипедный и расчитан на 60000 км.

а у стриды на 80 000 км. У грм ремня радиус изгиба больше чем у вас (имхо).

Loewa
04.07.2013, 08:56
vadim-, я вот одного не пойму:unknw: чего хочешь доказать человеку который реально ездит на ремне;) который сделал всё своими руками, ну порвётся, в ближайшем автомагазине магазине купит ещё:P в отличие от стридовского...

vadim-
04.07.2013, 09:32
чего хочешь доказать человеку который реально ездит на ремне
я его попросил сказать когда порвётся , он мне начал доказывать , что они не рвутся ну и понеслось. Теперь ты влез. А казалось-бы сначала была простая невинная просьба. :rolleyes:

flur
04.07.2013, 10:11
А если не порвется что написать и когда, через лет 8? :)
Рисунок то посмотри все же, качество ремней никто не отменял, кто у стриды изготовитель? Conti, Dayco, Gates ? ))

2 Loewa, спасибо за поддержку, действительно купить его не проблема - 390 руб.

vadim-
04.07.2013, 10:21
и когда, через лет 8?
а почему-бы и нет ? :)

flur
04.07.2013, 10:31
Ок, если вспомню напишу, думаю итальянский ремень не порвется в ближайшие годы.

Loewa
04.07.2013, 10:32
Теперь ты влез. одно дело осуждать китайскую стриду и абстрактный carbon drive, другое здесь реальную конструкцию доказательств против, человека ежедневно использующего ремень у тебя нет, только скепсис, тем более ты не знаешь даже стиля езды тс:unknw:
Я вот например до сих пор так и не склонился к покупке:(: дорого на попробовать, сингл не устраивает, как и планетарка, да и сложно купить, то что нужно(вся трансмиссию сразу) в одном месте;)
ТС же просто взял и сделал - за что ему - честь и хвала:good:

BAS-ink
25.12.2014, 13:11
flur, Привет. Как там ремень поживает?

flur
24.04.2015, 12:03
Сегодняшние фотки:
https://img-fotki.yandex.ru/get/15493/37704324.22/0_b3f67_f971ef72_XL
https://img-fotki.yandex.ru/get/4400/37704324.22/0_b3f68_92f950ab_XL
https://img-fotki.yandex.ru/get/17914/37704324.22/0_b3f69_668e4bec_XL
https://img-fotki.yandex.ru/get/15518/37704324.22/0_b3f6a_3b05a18_XL
https://img-fotki.yandex.ru/get/4600/37704324.22/0_b3f6b_f654da2c_XL

Мой следующий проект (готовый)
https://img-fotki.yandex.ru/get/5814/37704324.21/0_b35c6_d0c6ab4a_orig
Альбом: https://fotki.yandex.ru/users/velomehanika/album/155618/
(если есть вопросы то в личку наверное лучше т.к. оффтоп)

BAS-ink
24.04.2015, 19:47
Работает:good: А пробег какой?

flur
24.04.2015, 21:17
Около 3 тыс.

BAS-ink
24.04.2015, 21:25
flur, а на планетарку, будешь ставить?

flur
25.04.2015, 01:02
Нет, как то привык уже.