PDA

Просмотр полной версии : Втулка на радиальных подшипниках быстрее втулки на конусах.



jania
01.11.2012, 13:59
Наверное, ересь, но недавно озаботился сборкой нового колеса и в какой-то конференции некто высказал мнение что хоуп про быстрее чем шимано.
И с тех пор  нету мне покоя. Залез на сайт шимано - спецификация гоночной дюра эйсы почти один в один - горная 785.
Может быть дело только в диамертах осей.
До сих пор собирал на xt и все устраивало. Рама 10 мм. Кто что скажет - стоит ли переходить на промы или не заморачиваться. За весом не гонюсь да и стальной барабан для меня предпочтительнее.

BGSM
01.11.2012, 14:07
jania, ах как охота написать какую-нибудь гадость когда видишь такую тему...

igore
01.11.2012, 14:11
До сих пор собирал на xt и все устраивало. Рама 10 мм. Кто что скажет - стоит ли переходить на промы или не заморачиваться. За весом не гонюсь да и стальной барабан для меня предпочтительнее.

Если нет проблем коррозии с шимановскими конусами и барабанами, то продолжай собирать на XT.
Никакого плюса в накате от промов, в сравнении с исправными и отрегулированными конусами, не будет.
Лично меня шимановский конструктив не устраивает из-за постоянных зимних проблем со втулкой (особенно барабаном), а не из-за наката.

wonzen
01.11.2012, 14:12
Дело в цвете. Цветные втулки быстрее. А самые быстрые, разумеется, красные.

ЮркЫй
01.11.2012, 14:26
Втулка на радиальных
подшипниках быстрее втулки на
конусах.
:facepalm:

jania
01.11.2012, 14:33
Если нет проблем коррозии с шимановскими конусами и барабанами, то продолжай собирать на XT.
Никакого плюса в накате от промов, в сравнении с исправными и отрегулированными конусами, не будет.
Лично меня шимановский конструктив не устраивает из-за постоянных зимних проблем со втулкой (особенно барабаном), а не из-за наката.

А с барабаном- то чего - он же стальной - не убиваемый!

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:30 ----------


:facepalm:

Сформулируем иначе - втулки на 5-ти( 4-х) радиальный промах быстрее, чем на 2-х конусных

ЮркЫй
01.11.2012, 14:37
Сформулируем иначе - втулки на 5-ти( 4-х) радиальный промах быстрее, чем на 2-х конусных

:facepalm:

Как ни формулируй, всё ересь выходит :)

wonzen
01.11.2012, 14:50
А тот некто какие-нибудь теоретические обоснования приводил? :popcorm:

igore
01.11.2012, 16:20
А с барабаном- то чего - он же стальной - не убиваемый!

Ага, несомненно. Ну а титановый ещё неубиваемей, раз в 20-ть.

http://imageshack.us/a/img59/3469/img5867eh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/img5867eh.jpg/)

RED.
01.11.2012, 16:51
Качественные втулки на конусах и промах быстрее некачественных

jania
01.11.2012, 19:13
Ага, несомненно. Ну а титановый ещё неубиваемей, раз в 20-ть.

http://imageshack.us/a/img59/3469/img5867eh.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/59/img5867eh.jpg/)

Судя по коцкам от звезд этот барабан намотал тысяч 20. А перетерлось там колечко, которое удерживает собаки - все ремонтируется.

---------- Добавлено в 18:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------


А тот некто какие-нибудь теоретические обоснования приводил? :popcorm:

Ну, например то, что шимана заменила стальные 9 мм оси на алю 14 мм - процесс напоминает генезис каретки - больше диаметр оси - жестче система - легче крутить педали.

igore
01.11.2012, 19:48
Судя по коцкам от звезд этот барабан намотал тысяч 20.

мимо, в 10 раз меньше


А перетерлось там колечко, которое удерживает собаки - все ремонтируется.

мимо, ничего не перетёрлось

:laugh4:

Антон 2011
01.11.2012, 19:48
хоуп про быстрее
Ну как 5 подшипникой могут катить быстрей. Хопы легче, 100% надежней из-за правильного распределения нагрузки и хороших комлектующих, правильного храпового мех-ма, ремонтнопригодна и вообще отличная втулка, я видел экземпляры с пробегом 27-30т.км., но с катимостью там проблема и со временем она не улучшается и с шуманой не сравнить. Правильно отрегулированная 780 крутится отлично, но там проблемма вес., качество храпового мех-ма и мутарная ремонтноспособность. 10т.км. ресурс среднего обода и такой втулки. Потом без всякого сожаления я её выбрасываю. Сейчас у меня стоит новая(с алю. осью) прошла 4.5т.км. все супер. Проблеммы на ней 2:) усилина грязезащита барабана и поэтому на зиму смазку в барабане заменить без разборки не смог, как следствие залипание собачек зимой(-2:)) Ну и летом барабан в холостом крутится хуже, чем раньше. Правда не хуже чем на Хопах:)

shapirus
01.11.2012, 19:50
но с катимостью там проблема
нет там проблемы с катимостью. длительность вращения ненагруженного колеса до остановки с катимостью не коррелирует.

warr
01.11.2012, 19:57
в какой-то конференции некто высказал мнение что хоуп про быстрее чем шимано.
этож каждый велофетишист знает что втулки на промах катют, а насыпь нет. ты вот посмотри на чем профи ездят, все на промах, потому они такие быстрые. так что менять на промы однозначно. средня сразу на 5км/ч увеличится, а если еще и керамические подшипники поставить то на все 10!

Антон 2011
01.11.2012, 19:57
не коррелирует
Может и не коррелирует, а крутится хуже.:)

warr
01.11.2012, 20:03
Может и не коррелирует, а крутится хуже.
и на психику действует. как вспомнишь что оно "в холостую" хуже крутится сразу становится тяжелее педали крутить.

relic
01.11.2012, 20:15
Дело в цвете. Цветные втулки быстрее. А самые быстрые, разумеется, красные.

:)
поддерживаю! именно по этому и брал себе хоп и именно красный!

Антон 2011
01.11.2012, 20:28
как вспомнишь что оно "в холостую" хуже крутится
Точно, меньше знаешь- крепче спишь:)

shapirus
01.11.2012, 20:30
Может и не коррелирует, а крутится хуже.:)
не хуже и не лучше.

suschestwo
01.11.2012, 22:40
ФФРРР!
А DT180 на керамике ищщо быстрее. прям реактивная!:P:)

vadim-
02.11.2012, 13:55
да что-ж такое-то , в пОтницу такая феерическая глупатень обсуждается. Всегда.