PDA

Просмотр полной версии : Trek 4300 & RS Recon



Тимыч
15.06.2007, 15:21
Вопрос конкретный: можно ли поставить на раму Trek 4300 вилку с ходом 130мм?
Почему и чем все это грозит? Как меняется геометрия рамы при увеличении (уменьшении) подъема (хода) вилки?

Nandarou
15.06.2007, 15:50
<div class='quotetop'>Цитата(Тимыч @ 15.06.2007 15:21) 281131</div>
Вопрос конкретный: можно ли поставить на раму Trek 4300 вилку с ходом 130мм?
Почему и чем все это грозит? Как меняется геометрия рамы при увеличении (уменьшении) подъема (хода) вилки?[/b]

Каретка поднимается. Измениться управляемоссть. Хуже в подъемы забираться...

ПС БЕри рекон с утурном, тогда будет универсальная вилка. На асфалье и подъемах хода меньше, на кочках и бревнах хода больше...

Людовик
15.06.2007, 16:12
<div class='quotetop'>Цитата(Тимыч @ 15.06.2007 15:21) 281131</div>
Вопрос конкретный: можно ли поставить на раму Trek 4300 вилку с ходом 130мм?
Почему и чем все это грозит? Как меняется геометрия рамы при увеличении (уменьшении) подъема (хода) вилки?[/b]


у меня ТРЕК 4400 и ТОРА 302.
ЗАМЕТНО меняется геометрия. 80 - самое оно. но у меня сейчас 100, привык, нормально, даже немного удобнее как-то, а на 130 срашно неудобно ездить. недель отъездил на 130 - скрутил до 100 и теперь доволен.

Тимыч
15.06.2007, 16:25
Nandarou У меня с ю-турном! 85-130.

А кроме удобства, как-нибудь конструктивно отразится 130 на раме?
И вообще, может у кого-нибудь ссылочка есть про геометрию почитать! Про углы и все такое..
Буду очень признателен!! :P

Людовик
15.06.2007, 18:15
<div class='quotetop'>Цитата(Тимыч @ 15.06.2007 16:25) 281175</div>
Nandarou У меня с ю-турном! 85-130.

А кроме удобства, как-нибудь конструктивно отразится 130 на раме?
И вообще, может у кого-нибудь ссылочка есть про геометрию почитать! Про углы и все такое..
Буду очень признателен!! :P[/b]


ну тада можно крутить ю-тюрн и смотреть глазками, что получается. едва ли углы катастрофически меняются, все-таки разница не очень большая между 100 и 130. а вот с 85 до 130 - ХЗ!!!

всё ИМХО. ногами не пинать.