PDA

Просмотр полной версии : Очень качественные крутые запчасти



Shuriken
07.06.2007, 00:39
Я начинаю новую большую (надеюсь) тему, где буду выкладывать изображения разных запчастей, на деле оказавшихся негодными, палёными то бишь. Тут будут как и муляжные изделия, так и вполне себе брендатые. Думаю, это будет полезно всем, кто озадачем какими-либо вопросами по подбору/выбору комплектухи.

Shuriken
07.06.2007, 00:43
Номер первый - подшипники каретки с выносными подшипниками, шатун с интегрированным валом. Очень можный стандарт. Какая-то ФСА, пробег оеоло 1000 км.
Грязь без ьруда проникла в эти чудо-подшипники, подшипник заклинил и вал просто вращался внутри подшипника!
Неудивительно с такими милиписечными шариками. Зато "жёсткость" на высоте!
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3698323sqM.jpg
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3698326EmF.jpg

На этом фото в центре композиции виден шарик, сидящий чуть глубже остальных. Он провалился в канавку, по которой шарики заправляют в подшипник при сборке, и, естественно, весь подшипник заклинил.
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3698330vSp.jpg
Напоминаю, пробег около 1000, райдер лёгкий.

beta
07.06.2007, 01:05
это небось фса гамма драйв
я в своей поменял подшипники сначала на skf,а потом на какие-то бэмыксовые
бемыкс -рулез короче)
тока клинит их не из-за грязи,а из-за чересчур сильной затяжки винтом.ткое обычно бывает,когда "затянул до одури")))

minfo
07.06.2007, 01:47
Shuriken
вот такой у меня вопрос по "крутым запчастям":
на моём Джамисе система стоит скорее всего вот такая же, как Лёша продает (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=20273)
... и спека (http://forum.velomania.ru/to?http://www.jamisbikes.com/usa/bikes/07_bikes/07_spec/07_dakarxcrexpert_spec.html) на оф сайте

Ну, по дури-то чего не придумаешь... Заезжал я тут на бордюр (аккуратно) высотой в два бордюра, и очень запросто отфрезеровал 4 зуба на большой звезде системы (цепь была на средней). Это "нормальное" явление? Такое ощущение, что слишком запросто металл сточился за раз!

o-leg
07.06.2007, 13:06
эээ... это не фса это рэйсфэйс и конкретно данный экземпляр ты снял у бори с трека оранжевого

Shuriken
07.06.2007, 13:33
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 07.06.2007 01:47) 275309</div>
Заезжал я тут на бордюр (аккуратно) высотой в два бордюра, и очень запросто отфрезеровал 4 зуба на большой звезде системы[/b]
Нет, здесь ты не прав. Любые звёзды не предназначены для крушения бордюров. Для этого существуют рокринги.
Типа такого:
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3340842hxM.jpg
Пусть тебя не смущает, что здесь одна звезда. Такая штукенция прекрасно агрегатируется с передним переключателем, двумя и даже тремя звёздами.

minfo
07.06.2007, 13:38
Shuriken
понял. Спасибо. Хотя не думал, что за один прогон звезда как алюминиевая сточится от бордюр. Про рокринг (или локринг?) уже думал, но пока встречал только пластмассовые нашлёпки. Если отрекомендуешь где и какой, буду премного благодарен. И как он крепится?

ЗЫ снимать большую звезду не собираюсь!

Nicephorus
07.06.2007, 13:42
<div class='quotetop'>Цитата(beta @ 07.06.2007 01:05) 275285</div>
это небось фса гамма драйв[/b]
Хм на гамму драйв не гнать.
пробег 3000км в говнах и где попало. счас ставил на новую раму. Все с ней ОК.
выносные чашки живут...

Nicephorus
07.06.2007, 13:44
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.06.2007 00:43) 275276</div>
Неудивительно с такими милиписечными шариками.[/b]
Сомниваюсь что в ИСИС и Окталинк Шарики больше размером...
А вообще на выносных чашках действительно МОЖНО большие шары поставить. да и обслуживаемыми их сделать. непонятно почему не хотят...

Asher
07.06.2007, 13:45
не знаю вот Race Face Deus прошли 3600км гонки, марфоны и т.д.
И еще походят легко.
http://b0.imgsrc.ru/a/asher/3705253Gfo.jpg
вот после чистки:
http://b0.imgsrc.ru/a/asher/3705250KiU.jpg
после смазки:
http://b0.imgsrc.ru/a/asher/3705255hxY.jpg

Вывод: все ок, Race Face рулит.

ESN
07.06.2007, 14:12
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 07.06.2007 13:38) 275382</div>
Про рокринг (или локринг?) уже думал[/b]
Думал ты всё же про РОКринг :) Ибо ЛОКринг - это деталька, притягивающая кассету к барабану задней втулки.

Nandarou
07.06.2007, 14:35
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 07.06.2007 13:38) 275382</div>
Shuriken
понял. Спасибо. Хотя не думал, что за один прогон звезда как алюминиевая сточится от бордюр. Про рокринг (или локринг?) уже думал, но пока встречал только пластмассовые нашлёпки. Если отрекомендуешь где и какой, буду премного благодарен. И как он крепится?

ЗЫ снимать большую звезду не собираюсь![/b]

Вот такая штука поможет. Но это, помоему, офтопик в данной теме...
http://www.blackspire.com/images/67.jpg

Asher
07.06.2007, 14:45
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 07.06.2007 14:35) 275433</div>
Но это, помоему, офтопик в данной теме...[/b]
это уж точно!
Модераторы, почистите тему, плизз!

Dmlter
07.06.2007, 14:49
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.06.2007 13:06) 275355</div>
эээ... это не фса это рэйсфэйс и конкретно данный экземпляр ты снял у бори с трека оранжевого[/b]
Олег, ты не понимаешь, он это делает для тех: <div class='quotetop'>Цитата</div>
"кто озадачем какими-либо вопросами по подбору/выбору комплектухи"[/b] Поэтому подробно и правильно описывает первый экземпля р: <div class='quotetop'>Цитата</div>
Какая-то ФСА[/b] В сл.раз при покупке мне это очень поможет в выборе каретки для инт.системы, её ремонте и эксплуатации. ;)

Desperado
07.06.2007, 16:41
Случилась такая тема: купил пару покрышек Shcwalbe Marathon RT Kevlar в спортмастере. Приехал домой, смонтировал, поехал обкатывать и... неожиданно после нескольких км. пробега переднее колесо спускает. Съезжаю на обочину, достаю монтажки, вынимаю камеру. Из борта покрышки торчит кусок проволоки около сантиметра длинной, на который насажена камера. До дома велосипед тащил на себе, чтобы не угробить покрышку. Дома откусил кусачками этот кусок проволоки, заклеил камеру и попытался собрать снова.
Собрал, начал накачивать - покрышка слетела :blink: . Проволока оборвавшись перестала удерживать борт и под действием давления он соскакивал с обода. Итог: покрышку на выброс.
Поставил вместо этой покрышки старую и откатал еще несколько сотен км. История повторилась, а я с трудом избежал встречи с автобусом - на 30км/ч покрышка слетела с обода :angry: .
Вот фотки: http://keep4u.ru/imgs/b/070607/b58cd4f7214ac2d4b8.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/070607/1729644b1f1255ddbb.jpg

http://keep4u.ru/imgs/b/070607/479d2db36811f10134.jpg

blackbird
07.06.2007, 16:46
какой же кевлар, если проволочный корд???

Desperado
07.06.2007, 17:04
<div class='quotetop'>Цитата(blackbird @ 07.06.2007 16:46) 275581</div>
какой же кевлар, если проволочный корд???[/b]
В бортах проволока, а защита от проколов на кевларе.

Nicephorus
07.06.2007, 17:05
Может дело в ободе? раз две разные покрышки одинаково рвет? или жесткий перекач?

Desperado
07.06.2007, 17:11
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 07.06.2007 17:05) 275600</div>
Может дело в ободе? раз две разные покрышки одинаково рвет? или жесткий перекач?[/b]
Обода разные - спереди Sun Rims 0 XC, сзади Alex DM 24. Оба обода в хорошем состоянии, переднее колесо на тот момент было новым ( Shuriken собрал ). Монтировал аккуратно, с применением пластиковых монтажек и без применения грубой силы. Передняя покрышка порвалась вообще на ровном месте. Ехал со скоростью старушки переходящей улицу. Рекомендуемое производителем давление контролирую манометром.

o-leg
07.06.2007, 17:28
<div class='quotetop'>Цитата(Desperado @ 07.06.2007 17:11) 275610</div>
Рекомендуемое производителем давление контролирую манометром.[/b]

а модель манометра значится среди рекомендованных производителем покрышек? :))

Desperado
07.06.2007, 17:39
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 07.06.2007 17:28) 275626</div>
а модель манометра значится среди рекомендованных производителем покрышек? :))[/b]
Эх, вот этого я и не учел :oops: . Данный манометр у меня есть)))

Shuriken
07.06.2007, 22:38
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 07.06.2007 14:35) 275433</div>
Вот такая штука поможет.[/b]
Это точно такая же пластиковая нашлёпка.
<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 07.06.2007 13:38) 275382</div>
Если отрекомендуешь где и какой, буду премного благодарен.[/b]
У меня - самодельный. Мы делаем сами из листового алюминия. Иногда встречаются серийные металлические, но несопливые крайне редко, на 3 звезду - вообще почти никогда.
А я с роком на третью звезду ещё в 1999 катал
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/1799241MTS.jpg
Если приглядеться, то даже передний переклюк виден.

<div class='quotetop'>Цитата(minfo @ 07.06.2007 13:38) 275382</div>
И как он крепится?
ЗЫ снимать большую звезду не собираюсь![/b]
В таком случае нужен комплект специальных длинных бонок.

Smith
07.06.2007, 23:14
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.06.2007 22:38) 275805</div>
Это точно такая же пластиковая нашлёпка.[/b]
А вот и ни фига :) Она полдюйма толщиной, в точности как e13 SuperCharger.

Nandarou
07.06.2007, 23:18
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.06.2007 22:38) 275805</div>
Это точно такая же пластиковая нашлёпка.[/b]

Есть и металлические рокринги на большые звезды. Если их нет у нас, то можно заказать с того же самого чейна...

Shuriken
07.06.2007, 23:31
<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 07.06.2007 23:14) 275841</div>
Она полдюйма толщиной,[/b]
Да хоть два дюйма, пластмасса она и в Африке пластмасса.

Smith
07.06.2007, 23:34
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.06.2007 23:31) 275862</div>
Да хоть два дюйма, пластмасса она и в Африке пластмасса.[/b]
У тебя есть реальный опыт использования первого или второго пластикового рока, чтобы так утверждать?

Shuriken
07.06.2007, 23:39
Smith
У меня есть алюминиевый рок, в котором я уверен. От добра добра не ищут. А в продаже лежит пластмассовый чуть б/у, так вот, у него такая зарубка, что, я уверен, приложись я также своим - следа бы на нём не было даже!
Просто из поликарбоната их штамповать дешевле, да и с дизайном можно извращнуться. А проскользи-ка ты на нём по камню - и он просто сточится! Своим я тараню железнодорожные рельсы и бетонные плиты и не парюсь, а таким - постремался бы...

Smith
08.06.2007, 00:01
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 07.06.2007 23:39) 275866</div>
А проскользи-ка ты на нём по камню - и он просто сточится! Своим я тараню железнодорожные рельсы и бетонные плиты и не парюсь, а таким - постремался бы...[/b]
Да ну прям сточится :) Я своим e13 тоже много чего тараню, он лишь чуть-чуть примялся в том месте, куда чаще всего приходится удар. До этого был алюминиевый от Batch&#39;а, так он больше покоцался.

Короче, я в общем-то не собираюсь ничего доказывать, просто я бы не стал так огульно утверждать, что толстые поликарбонатные рокринги от известного производителя не более чем "пластиковая нашлепка". По крайней мере пока сам не попробуешь.

Shuriken
08.06.2007, 10:29
Ну что, страсти улеглись, продолжаем. На фото ниже втулка дисковая, кассетная, обычная стоковая. Такие идут на подавляющем большинстве велосипедов уровня "батон хлеба" (т. е. 8-12 т. р.)
Обычная конусная втулка:
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3711628PXp.jpg

Теперь мы её собираем. Какие лабиринтные пыльники, вы о чём?
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3711641QHo.jpg

Слева та же шняга:
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3711674SqC.jpg

А вот вал. Уплотняющее кольцо от него даже отваливается
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3711676Szn.jpg

Теперь вы понимаете, почему эти втулки надо перебирать два раза в год?

энц
08.06.2007, 12:17
а почему на первых фотках на втулке диск Авид, а на последних Тектро?

Shuriken
08.06.2007, 12:36
Пригляделся к фоткам - та, что снята со стороны диска - ДРУГАЯ втулка. Но из той же серии. Вытащенный вал принадлежит первой втулке, и это ПРАВАЯ сторона. На валу висит уплотняющее кольцо, которое должно по идее плотно вставляться в барабан трещётки. На деле же оно просто выпало при извлечении вала. Прошу извинить за неточности - фотографии более года лежали у меня в архве без подписей к ним.

Nicephorus
08.06.2007, 12:48
Shuriken
Хм. а как эти стоковое гамно Относится к этой теме где мы обсуждали.
"Крутые запчасти"?

minfo
08.06.2007, 13:01
<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 08.06.2007 12:48) 276408</div>
Shuriken
Хм. а как эти стоковое гамно Относится к этой теме где мы обсуждали.
"Крутые запчасти"?[/b]
это рекламная пауза про товары народного потребления :lol:

Тема "оченькачественныекрутыеза пчасти" не сотрудничает с производитеолями крутых запчастей. Мы не рекламируем, мы делаем <strike>контрольную закупку</strike> ремонт ваших велосипедов!

B)

Leshiy
08.06.2007, 14:11
О, скоро обсуждение ашанобайковских компонетов пойдет! xD

N-roman
08.06.2007, 15:11
Хе... если бы я вел такую статистику как Шурикен - сразу же хватило бы листа на три... из последних случаев "пальцатая" вилка Manitou Skareb Super, у которой гидравлическим давлением выдавило прокладку между ногой и резьбовой пробкой масляной полуванны, а также подклинило иглу блокировки TPC.

Smith
08.06.2007, 15:36
А как вам эксклюзивная хай-эндная вилка White Brothers VT1.3 (цена магазина 18 тысяч), у которой расстояние между дропаутами миллиметра на 3 меньше положенного, из-за чего без колеса она прожимается нормально, а с колесом - подклинивает? :)

Или втулочка Hope Bulb передняя (4700 или около того), у которой лопнул фланец и вырвало спицу из-за брака (в металле оказалась полость, по которой он и треснул)?

Это из моего личного (не такого уж богатого) велосипедного опыта.

Кстати сказать, в обоих случаях все было заменено по гарантии.

Shuriken
09.06.2007, 10:30
Брак изготовления - это одно. Я же в основном пишу про брак КОНСТРУКТИВНЫЙ, т. е. когда деталь в принципе неграмотно проектирована. Либо косяки технологии изготовления, то есть не единичные дефекты, а системные, имеющиеся на всех единицах продукции.

Asher
09.06.2007, 10:38
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 09.06.2007 10:30) 277303</div>
Я же в основном пишу про брак КОНСТРУКТИВНЫЙ[/b]
пока такого не прочел у тебя (втулки не в счет, а про каретку - я уже писал).
Вот вам просчет так просчет...
http://b0.imgsrc.ru/a/asher/1754130PSQ.jpg
Рама Rocky Mountain Vertex 70 2005. Наличцо конструкторский просчет. От воздействия сил от дискового торомоза, сварка у дропаута не выдержала усталостных напряжений. 2 года любительских гонок и воть... рама стоимостью 27000р. в помойку.
http://www.bikes.com/bikes/2005/zoom/z-05-vertex-70.jpg

Этот дефект относится ко ВСЕЙ серии Vertex до 2006 года включительно (поа они не сделали перемычку между нижним и верхним пером), в том числе и к топовой раме за 40 кусков Vertex Tsc

Shuriken
09.06.2007, 10:42
Asher
Каретку с крошечными выносными подшипниками счтаю конструктивно ненадёжной, как и ИСИС.
Защиту стоковых конусных втулок считаю недостаточной, и эта недостаточность также заложена конструктивно.
Рамы как у тебя тебе известны ещё сломанные? ЭТо система или ты один сломал?

Asher
09.06.2007, 11:38
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 09.06.2007 10:42) 277323</div>
Рамы как у тебя тебе известны ещё сломанные? ЭТо система или ты один сломал?[/b]
только я знаю как минимум о 5 таких случаях. Вживую видел 3 из них. (2 РМ Tsc и одну как у меня).

MAX73
09.06.2007, 11:58
Лично я дважды отрывал нижние перья на Dakar XLT 2005г. Оба раза меняли по гарантии. Теперь катаю предельно осторожно.

Leshiy
09.06.2007, 12:46
Ах да, чудесный Вайтбразерс... У меня VT 1.3 под ось.
У вилки изменяемы ход, причем ход изменяется путем поджатия пружины, т.е. жесткость пружины изменяется на столько, что вилка перестает работать. Пружина поджимается с момощью кольца, которое держится на оси регулятора с помощью маленькой стопорной шайбы, которая не выдержит (и у многих не выдерживает) нагрузки от пружины при уменьшении хода и сорвется. Я вообще снял это кольцо при замене пружины на более мягкую, от ваниллы. Регулятор компрессии\локаута отвалился из-за маленького хлипкого болтика, которым он крепиться к собственно регулятору, а он в свою очередь, к шестигранной оси. Сама ось проварачивается в регуляторе. Пришлось ее вклеить. Регулятор отскока у многих просто выпадает и теряется, но у меня он просто переломился пополам, когда я его вытащил из вилки, чтоб провести ТО. Слава Богу отскок можно менять шистигранником.
Конечно можно подумать, что у меня кривые руки. Но уверяю- это не так. Все разваливалось прям в руках как бумажное.

Shuriken
10.06.2007, 23:22
Продолжаем тему. Ниже представлена так называемая "втулка на промышленных подшипниках". Вы поверите мне, посмотрев на эту фотографию?
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3760452kHS.jpg
Нет? А зря! Реально же там действительно стоят для стандартных подшипника - ими тупо заменили конусные, а сам конструктив остался без изменений от самой простой классической конусной втулки, включая (внимание!) конструкцию трещётки, которая осталась - правильно, конусной! Втулка называется Xsiv Lite. Конкретно этот экземпляр также известен под кодовым названием "втулка Хелфера".
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3760457pJN.jpg
Имеющая весьма посредственную грязезащиту трещётка просто заржавела и заклинила. Стандартный подшипник не нуждается в такой же защите, как конусной. Поэтому с установкой стандартного подшипника защита была упразднена. Но эта же защита спасала и трещёточные подшипники! И в результате она остались без сколь-либо серьёзной защиты от грязи, что и привело к закономерному результату.
Но хуже другое. Встулка такого типа НЕ МОЖЕТ по праву считаться встулкой на промышленных подшипниках, т. к. в ней всё равно присутствует низкоточный резьбовой регулятор зазора, и два посадочныых места соосных подшипников крепятся друг к другу по резьбе! (кто не понял - правый подшипник впрессовывается в конус трещётки с другой стороны), так что ни о какой прецизионной точности у такой втулки не может быть и речи. Зато снаружи - "проМЫ"! Может, проВЫ? проТЫ? проЯ?
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/3760463SOp.jpg
На этой фотографии конус с подшипником. Теперь вы поняли, что первым фото я вас не обманывал? Снизу - беговая дорожка конусного подшипника трещётки. Той самой, что видка на верхних двух фото. Сверху - стандартный подшипник собственно втулки, который мы и видим на этом фото. Рядом - линейка. Посмотрите, какой милиписечный размер этого подшипника. А какие там шарики? Их в лупу надо рассматривать? Ради чего отказалить от классических 9 шариков диаметром 6,35 мм?

Smith
11.06.2007, 10:19
<div class='quotetop'>Цитата(Leshiy @ 09.06.2007 12:46) 277437</div>
Ах да, чудесный Вайтбразерс... У меня VT 1.3 под ось.
У вилки изменяемы ход, причем ход изменяется путем поджатия пружины, т.е. жесткость пружины изменяется на столько, что вилка перестает работать. Пружина поджимается с момощью кольца, которое держится на оси регулятора с помощью маленькой стопорной шайбы, которая не выдержит (и у многих не выдерживает) нагрузки от пружины при уменьшении хода и сорвется.[/b]
Кстати, подтверждаю: то же самое произошло у человека, которому я свою вилку продал. Так что это действительно конструктивный просчет и ни что иное.

Shuriken
11.06.2007, 10:45
<div class='quotetop'>Цитата(Leshiy @ 09.06.2007 12:46) 277437</div>
У вилки изменяемы ход, причем ход изменяется путем поджатия пружины,[/b]
Так ход менять нельзя. Это конструктивный косяк. Так можно заблокировать вилку.
Считаю, что самая грамотная регулировка хода - Ю-турн у РШ, когда отбойник просто навинчивается по виткам пружины

Helfer
19.06.2007, 13:45
А вот я просил на байк Птички поставить передний переклюк ХТ, вместе с манеткой ХТ, он как, нормальный был? Мы тогда обратно деор попросили переставить, из-за очень тугого переключения скоростей...

а кассета моя так и гуляет и стороны в сторону...

Shuriken
19.06.2007, 14:58
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 19.06.2007 13:45) 283573</div>
передний переклюк ХТ, вместе с манеткой ХТ, он как, нормальный был?[/b]
Вполне! Пружина тугая - усилие на манетке большое. Может, ТРИГГЕРЫ будут полегче нажиматься?
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 19.06.2007 13:45) 283573</div>
а кассета моя так и гуляет и стороны в сторону...[/b]
Ёпт, радуйся, что не клинит! Видал, что там внутри?
ЗЫ Я привёз классные втулки под диск, которые по идее должны благополучно переживать твои купания:)

энц
19.06.2007, 15:26
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Считаю, что самая грамотная регулировка хода - Ю-турн у РШ, когда отбойник просто навинчивается по виткам пружины[/b]
знаю три случая когда РШ-ксовская пружина лопалась по этому отбойнику.

Dmlter
19.06.2007, 15:28
Что же это за втулки такие чудесные. Напиши производителя/модель/вес/цену.
Сочетание "по идее должны" можно расценивать как твою личную гарантию, что через год-два там не будет ржавых заклинивших подшипников и дохлой трещетки/собачек?
Если ДА, то прошу сюда или в личку цены на "заднюю дисковую втулку+соответсвующие обод, спицы, сборку" + "передняя втулка, спицы, переборка"

Shuriken
19.06.2007, 15:35
Втулки новатек. Выглядят хорошо, крутятся ещё лучше :) Если интерес не пропал, то свистни - напишу.

Fernando
19.06.2007, 15:37
кст, да, если уж тема предназначена для того, чтобы не ошибиться с выбором запчастей, то ОБЯЗАТЕЛЬНО надо писать марку/модель/год выпуска рассматриваемаой запчасти. иначе не вижу смысла.

Dmlter
19.06.2007, 15:41
Новатек разные бывают. Ответь полностью на мои вопросы сюда или в личку.

Helfer
19.06.2007, 15:42
Дим, новатеки весят 999гр. Я не стал брать.

Shuriken
19.06.2007, 15:45
<div class='quotetop'>Цитата(Fernando @ 19.06.2007 15:37) 283668</div>
марку/модель/год выпуска рассматриваемаой запчасти.[/b]
Это далеко не всегда возможно идентифицировать :)
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 19.06.2007 15:42) 283676</div>
Дим, новатеки весят 999гр.[/b]
Это другие. Их действительно много разных. Если есть интерес - могу завесить рекомендуемые. Да даже если они весят на сотню грамм больше - радитого, чтобы в говнах работало, с этим можно смириться.

Helfer
19.06.2007, 16:06
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 19.06.2007 14:58) 283628</div>
Пружина тугая - усилие на манетке большое.[/b]
Просто когда Загремел поставил его на байк Лены, усилие на нажатие стало в 3раза меньше, чем при твоей установке... странно.

Shuriken
19.06.2007, 17:29
не знаю, в чём дело.