PDA

Просмотр полной версии : Варианты устранения щелчков в штоке вилки



cosher
31.07.2012, 01:44
Видимо, в новой вилке недостаточно хорошо запрессован шток, и постоянно хрустит-щёлкает даже при небольших ударных нагрузках. Ощутимых люфтов штока нет. Какие есть мысли по исправлению?

Единственное, к чему пока пришли - забить/запрессовать снизу конус (предварительно заказанный у токаря), чтобы он немного распёр шток.

igore
31.07.2012, 01:57
Единственное, к чему пока пришли - забить/запрессовать

Лучше просто забить и ничего не запрессовывать)
Щёлкают и фоксы за тыщу бакинских и дешманские рокчоксы. Никакой опасности это не представляет, никаких люфтов не будет.

cosher
31.07.2012, 02:02
Да, знаю, но очень напрягает постоянный звук.

AltDva
31.07.2012, 06:29
Рулевая отрегулирована? Опорное кольцо на шток до упора насажено?

снежный мамонт
31.07.2012, 09:32
Намек на то что болтается шток в короне?
Более вероятные причины:
Незажата рулевая.
Нежесткое карбоновое(стеклопластико ое) колечко под выносом.
Плохо зажат руль в выносе

Johny-Electric
31.07.2012, 13:49
У меня реба тоже иногда при больших нагрузках поскрипывает. Забей. Хотя может и рулевая, но и даже это не та проблема, на которую стоит тратить время/средства. Некритично. Катай.

Domk
31.07.2012, 14:04
У меня были щелчки в рулевой....легко лечится, нужно намазать консистентной смазкой все подряд: сам шток, кольца-спейсеры и посадочную поверхность выноса :)

igore
31.07.2012, 15:27
легко лечится

Ещё лучше снять вилку, перевернуть и обвязав полиэтиленовыми пакетами соединения короны и штока и ног с короной, залить на несколько часов туда жидкой смазки.
Помогает не на долго, к сожалению.

cosher
31.07.2012, 15:43
Да не рулевая это. Посажено всё как надо. Именно шток.

Просьба не советовать "забить и кататься", а предлагать по существу.

Toutacoup
31.07.2012, 16:21
Вы бы уточнили, шток легкосплавный или стальной. Если стальной, то манипуляции с «распиранием» не так просты как кажутся. Да и делов в обоих случаях можно наделать по неосторожности. И почему, кстати, «именно шток»? А не, скажем, ноги вилки (я так понял, той самой x-fusion, с которой реба рядом не валялась и т.д.)

cosher
31.07.2012, 16:54
А при чём здесь фирма вилки? Как выше писали, это бывает у любой вилки.

Не X-Fusion. Шток алю. Точно не ноги. Давайте не отклоняться - проблема сформулирована точно.

crazy_wader
01.08.2012, 16:06
звуки в велосипеде довольно обманчивая вещь. было такое что казалось щелкает рулевая, а полечилось чисткой подседельной трубы.
имхо стоит снять вилку и поставить на другой велосипед. если там будет щелкать, значит где-то в вилке надо искать.
что шток, что ноги запрессованы. если нет люфта ни там ни там, откуда мысли что это точно не ноги, а именно шток?
под упорным кольцом смотрели есть/нет трещин/зазора между штоком и короной?

cosher
02.08.2012, 00:56
crazy_wader, ну только же написал, что проблема сформулирована точно. Не надо гадать, шум точно оттуда.

entosamoe
02.08.2012, 02:24
crazy_wader, ну только же написал, что проблема сформулирована точно. Не надо гадать, шум точно оттуда.

буквально вчера обратил внимание, что пощелкивает рулевая. оказалось, что виноват 1-болтовый вынос ( имеется микроскопический люфт между выносом и штоком) . буду брать двухболтовый, хотя на этом откатал прошлый сезон и все было ок
119756

crazy_wader
02.08.2012, 10:07
crazy_wader, ну только же написал, что проблема сформулирована точно. Не надо гадать, шум точно оттуда.
гыгы. такое ощущение, что это надо окружающим больше чем вам разобраться чтотам щелкает. а по существу что? под опроным кольцом смотрели?

relic
02.08.2012, 12:23
crazy_wader, ну только же написал, что проблема сформулирована точно. Не надо гадать, шум точно оттуда.

ну сказали же тебе - ничего ты с этим не сделаешь! если щелкает, то так и будет щелкать.
по существу я тебе рекомендую купить новую деталь: штоккоронаноги!

Johny-Electric
02.08.2012, 14:26
Да и то разве что ради самоуспокоения. Вел от этого лучше катить не станет. Проблема несущественная, сродни скрипу тормозов. Глупо тратить средства на устранение этих мелочей. Тем более, что тут в кустарных условиях ничего сделать не выйдет. Единственное, что могу посоветовать, так это проварать по кругу аргоном нижнюю кромку штока, намертво соединив шток с короной.

cosher
03.08.2012, 01:16
У кого есть предложения по существу, давайте! ))

Johny-Electric
03.08.2012, 04:05
проварать по кругу аргоном нижнюю кромку штока
это не по существу?:unsure:

cosher
03.08.2012, 13:08
Так если люфт внутри, как это поможет?

Andy_Bad
03.08.2012, 13:29
Что внутри чего люфтит? Шток в короне? Вам предложили его, шток, приварить к короне.

Johny-Electric
03.08.2012, 13:30
cosher, это очень сильно снизит шевеление штока в теле короны. Ну или вбей чопик снизу в шток :lol:

cosher
03.08.2012, 13:35
Andy_Bad, если приварить шток к короне, это ничего не гарантирует. Только если люфт именно там, в самом низу.
Johny-Electric, а впрессовать или забить цилиндр из стали на 0,3-0,5 мм шире штока - это пока единственный адекватный вариант.

снежный мамонт
03.08.2012, 14:40
впрессовать или забить цилиндр из стали на 0,3-0,5 мм шире штока - это пока единственный адекватный вариант.

Жаль что не будет возможности увидеть в прямом эфире этот процесс

cosher
03.08.2012, 15:10
Ничего сложного нет, если с умом подойти. Потом отпишусь, может, даже сегодня вечером.

Lokey
03.08.2012, 16:10
Раскручивал вынос чтобы руль снять .Во время того когда откручивал первый болт был щелчек который (я думал) был от штока.вот так вот

Varx
03.08.2012, 16:26
Буквально вчера, снимал вынос, и поставил на место. Появился щелчок, на крупных ямках. Видимо, где-то со временем железки приплющиваются друг к другу, а после переборки, снова проходят некую обкатку до нужной притирочной деформации.
Отсель вывод: покатайся пару сотен, с хорошей нагрузкой на вилку, и после ослабь и затяни снова. Мне так когда-то раньше помогало.

cosher
03.08.2012, 23:41
Блин, ребята, спасибо вам, конечно, но!!!!!!! )) Вы что, совсем не читаете, что я пишу? Не в этом всём дело, это проверили в первую очередь. Вилку снимали, и проверяли всячески шток. Люфт именно там.

Varx
03.08.2012, 23:47
Люфт именно там.Ну если ты уверен, что люфт именно там - так вперёд, действуй, устраняй!
Тащи вилку к профилированному мастеру, и решай с ним, если у тебя нет спец. инструментов для перепрессовки штоков. Всякие чопики-херопики это колхоз, имхо. Вилка должна быть собрана так, как предполагается производителем.

cosher
03.08.2012, 23:57
Не просто чопики, а грамотная запрессовка. Я же говорю, если ничего лучше не придумаем, отпишусь, расскажу. Время есть до четверга.

Varx
04.08.2012, 00:27
Ну, может поначалу и получится что-то, но кмк, всё придёт снова к люфту. Если уж и возится с прессовыми работами, так уж имеет смысл сразу приготовить новый шток, и сделать как положено. Колхозить имеет смысл, если есть проблемы с нормальными возможностями ремонта. Или вилка не стоит того.
В любом случае - удачи с ремонтом.

fleet
04.08.2012, 08:58
Тут уже написали дельный совет: перевернуть вилку и налить жидкого масла на соединение шток-корона, оставить на несколько часов..
Практически всегда проблема после этого устраняется. Иначе перепрессовывать шток.

Faddey
04.08.2012, 12:05
Видимо, в новой вилке недостаточно хорошо запрессован шток, и постоянно хрустит-щёлкает


Вилку снимали, и проверяли всячески шток. Люфт именно там.

Так он щелкает или есть ощутимый люфт???

Varx
04.08.2012, 12:12
Если руками ощущается - надо срочно что-то делать, пока не разбилось посадочное место. А если это чисто неуловимый люфт, о присутствии которого догадываются только по щелчкам - так стоит прессануть ещё раз, для подгона.

Larsev
04.08.2012, 13:42
Вариант с впресовыванием цилиндра/втулки имеет право на жизнь, имхо.
Я бы сделал так:
1. Если есть возможность, то замерить люфт (с помощью щупов или индикаторной голови)
2. Измерить внутр. дмаметр штока как можно точней.
3. Сделать втулку (я бы втулку подкалил) с наружным диаметром равным диаметру внутр отверстия штока + величина люфта + 0,03мм/0,05 мм натяг.
4. Сделать заходные фаски на штоке и втулке.
5. Если вынуть якорь, можно втулку впресовать с помощью шпильки с гайками.

Varx
04.08.2012, 13:46
Целый тех процесс, имеющий смысл если под рукой есть необходимое оборудование (пресс и токарь).

Larsev
04.08.2012, 13:57
Целый тех процесс, имеющий смысл если под рукой есть необходимое оборудование (пресс и токарь).

Ну без токаря я бы за такое дело и не брался:)

cosher
05.08.2012, 02:16
Larsev, примерно так и будет человек делать. :)

Всем остальным - люфт руками не ощущается. Просто есть щелчки и скрип при дрочке штока. Заливали ВД-40 на ночь, не помогло. Думаете, в масле есть смысл?

Varx, как прессовать шток? Это же нужно какое-то оборудование, наверное. А так - да, хороший вариант, понятно. ))

Varx
05.08.2012, 11:59
Varx, как прессовать шток? Это же нужно какое-то оборудование, наверное.Знаю, что нужен новый шток, спец пресс, и мастер.
Послушай, если у тебя нет ощутимого люфта - так чего ты там морочишься? Залей маслом каким нить, желательно консистентом. Знаешь, есть такая поговорка "лучшее- враг хорошего". А то вот так начнёшь мудровать, не дай бог запоришь ещё...

cosher
05.08.2012, 16:35
Какой вязкости посоветуешь? У человека разные есть.

Varx
05.08.2012, 20:09
Какой вязкости посоветуешь?Для начала, пролей самым жидким, и посмотри, устранится ли люфт? Если помогло, то подмажь пальцем щель шток/корона густым консистентом, протри излишки.

Faddey
05.08.2012, 21:00
Для начала, пролей самым жидким, и посмотри, устранится ли люфт? Если помогло, то подмажь пальцем щель шток/корона густым консистентом, протри излишки.

Круто! +100500
Люфт можно убрать жидким маслом!
Дайте два срочно!!!!
Всё буду проливать и маслом регулировать любимую насыпь :mocking:

Varx
05.08.2012, 21:03
Да, не люфт а скрип. Опечатался. Но, и так понятно, о чём речь.

Balor
14.08.2012, 22:20
Кстати, у меня то же самое... только на вилке Dt Swiss EXM. Случилось это после того, как я на зебре близко познакомился с одной дамой... точнее, ее транспортным средством, хе-хе. (Еще немного покоцало ногу вилки, и порвал пополам вынос... ну и еще всякого "по мелочи").
Сперва думал - рама, ужоснах. Ан нет, проверяли-проверяли, проблема была решена после временной замены вилки на другую.
На вид - все вроде ок, но хруст при сильном воздействии (торможение передним тормозом, кочки) идет постоянно.
Про перепрессовку штока слышал, говорят делает Варава из "Тойбайка". Интересно, делали ли он это на DT Swiss...