PDA

Просмотр полной версии : геометрия



Bo25
23.07.2012, 13:39
вопрос бывалым: ежели вкорячить в гибридную рамцу, штатная вилка к которой имеет высоту (a2c) 415 мм, вилку высотой 450, эта конструкция поедет? как поедет?: а. пофиг, поедет так же; б. поедет в любых условиях хуже; в. поедет хуже в гору (насколько?). вилки обе жесткие.

буду очень признателен за дельные и квалифицированные ответы )

---------- Добавлено 23.07.2012 в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение 22.07.2012 было в 00:25 ----------

80 чел. просмотрели, никто не ответил ) ау, люди!

angiohirurg
23.07.2012, 15:56
Сразу скажу не специалист... А каков смысл этого передела...? Геометрия будет завалена назад, поедет хуже чем ехал везде и в гору тоже, ну и вроде как рулевой стакан такого может не выдержать.

crazy_wader
23.07.2012, 16:09
конструкция поедет. по ровному возможно будет ощущаться небольшое увеличение поворачиваемости. будет немного легче дергаться переднее колесо. хуже, лучше - понятия относительные

рулевой стакан точно не отвалится

Bo25
23.07.2012, 19:49
да нет, не отвалится ) смысл передела в том, что стоит чугунная алювилка со стальным штоком. проблемы в связи с этим две, и они известны -- тремор рук и общий вес. но, мать его, найти карбоновую циклокроссную виль строго под диск, да и еще не уродливую, да еще не заоблачной цены -- это архисложная задача, которую пока я решить не могу. вплоть до того, что списывался с огромным кол-вом людей в европе и китае с мольбами мне такую найти/изготовить/продать. как вариант рассматривается китайская мтбшная, коих легион. прокатил на приятельском хардтейле с такой вилкой -- вибрации однозначно гасятся, ну и вес 530 г. против килограмма. вот захотел. останавливает слегка задранная гео, поэтому и спрашиваю, кто понимает )))

пс. с посадкой вопрос решается легко выносом/проставками/наклоном седла -- она будет приведена к той, что есть сейчас, тут все рассчитано. вопрос только в какбэ "физике" такой гео. вроде как и немного 35 мм, но и немало...

ЮркЫй
23.07.2012, 20:15
В гору будет хуже.

Что такое
не заоблачной цены?

Bo25
23.07.2012, 20:48
Что такое
не заоблачной цены
?

у меня есть возможность уложиться по китайской мтб в $100. скажем, $200 вваливать в вилку для данного конкретного велосипеда уже считаю нецелесообразным.


В гору будет хуже.

велик заточен под длинные асфальтовые покатушки (100-200 км). рельеф, в основном, плоскач. вес велика 10 кг. ибо рама -- чугун (кадейловский бэдбой). 28-е колеса со сликами 1.4. отсюда вопрос -- насколько хуже? ощутимо хуже?

ЮркЫй
23.07.2012, 21:10
насколько хуже? ощутимо хуже?
Хуже на 35 мм, на которые перед подымется. Но если вертикальная посадка удобнее, то паркуа бы и не па?

Andy_Bad
23.07.2012, 22:02
Вилки MOSSO - у них есть как раз порядка 415 мм, весу 770 г.

stronge
23.07.2012, 23:17
Trigon бери. Он как раз 420мм. Только стоит подороже.

Bo25
23.07.2012, 23:55
Но если вертикальная посадка удобнее, то паркуа бы и не па?

посадка не меняется, я писал об этом.


Вилки MOSSO

413 или 417 высота, порядка 700 г. -- да. но! алюминиевые, либо с алюминиевым штоком и с жутким логотипом во всю дурь


Trigonони же Climax

плюсы -- 420 высота, фуллкарбон, вес то что надо. минусы -- еще более уродливая, чем моссо и цена под 200.

все эти варианты я, конечно же, рассмотрел. пока не сильно счастлив (
в теории я был бы счастлив с этой вилкой: http://www.ebay.com/itm/NEW-700C-CARBON-DISC-CYCLOCROSS-BIKE-FORK-1-1-8-THREADLESS-/170838694333?_trksid=p4340.m1982&_trkparms=aid%3D555001%26algo%3DPW.CURRENT%26ao%3D 1%26asc%3D7%26meid%3D817260695302406264%26pid%3D10 0009%26prg%3D1004%26rk%3D4%26#ht_3645wt_1019
но твари не шлют никуда кроме 48 штатов и канады принципиально. и на APO тоже (

crazy_wader
24.07.2012, 09:32
но твари не шлют никуда кроме 48 штатов и канады принципиально
а шипито не поможет?

Bo25
25.07.2012, 16:58
шипито не поможет

шипито -- это и есть мейл форвардер (APO) (((((

---------- Добавлено 25.07.2012 в 16:58 ---------- Предыдущее сообщение 24.07.2012 было в 12:19 ----------

кому интересно -- первый опыт. заковырял 450 мм китайкарбона. посадку выставил ту, что была до этого, естессно. порядка 170 км, из которых 20 грунтов -- хороших и разных )). после штатной вилки ощущение, что попал в рай в плане тряски. асфальт: по плоскачу едет по ощущениям не сильно хуже, а то и так же. в гору есть ощущение, что тяжелее, но не прямо так уж заё..сто. грунт и грунт с расколбасом: идет лучше, да и немудрено -- гео вроде как более "трейловая" получаеццо (пусть бывалые меня поправят). действительно, в плане управления появилась некая "излишняя поворачиваемость". ключевое слово "ощущение" )

поскольку мне удалось таки уломать тупых амеров (хотя, я уверен, шо тот "Ларри из Техаса" -- такой же банальный чайниз) отправить мне через APO вилку, о которой я писал выше, погоняю, стало быть, и ее. соответственно, отпишусь.

всем спасибо за инфу )

Bo25
04.09.2012, 17:55
ларри таки подогнал правильную (с т. з. гео) виль. разница обнаружилась. валит велик гораздо лучше и накат в подъем совсем другой. )))