PDA

Просмотр полной версии : Замена подшипников подвеса Jamis Dakar XC



Мойща_29
13.07.2012, 17:04
имеем Jamis Dakar XC навроде 2007 года рама... При попытке перебрать ВСЁ ЧТО МОЖНО перед походом экспериментально обнаружилось что при нормально работающей подвеске в сборе, сами подшипники подвеса от руки почти не крутятся.. ил крутятся с характерными "стопами" в местах внутренней коррозии или что там бывает у них... подшипники промы... в общей сложности 8 штук на подвесе... разобрать их нереально. есть вариант заменить но непонятно как их вынуть... какой конструкции съёмник нужен? Кто сталкивался - подскажите стоит ли обращать внимание или катать и не парится???

Johny-Electric
14.07.2012, 01:04
Если поперечного люфта перьев нет, то катать и не париться. У меня точно такая рама и я тоже по началу хотел вытащить промы и промыть-смазать, но подумал, стоит ли эта рама таких усилий. И ничего не стал делать. Работает отлично, люфтов нет ни доли миллиметра, что ещё надо? Забил и катаю.

Мойща_29
14.07.2012, 11:34
Johny-Electric, друг, а давно ли ты владеешь этой рамой? у меня она полсезона (второй владелец я). стоит ли замена стокового аморта на более другой? Как облегчить вес всего байка? Насколько страшны слухи о заводской ненадёжности нижних перьев около дропаутов?

ДЖЕК 38
14.07.2012, 19:30
Johny-Electric Насколько страшны слухи о заводской ненадёжности нижних перьев около дропаутов?

Это не слухи.
116578116579

Мойща_29
15.07.2012, 02:13
ДЖЕК 38, сам видел несколько сваренных рам этой модели. Несколько вопросов по теме - от чего болеет такой болезнью конь? только со стороны переклюка перо так вылетает? Сколько Вам известно случаев поломки такой?

cosher
15.07.2012, 03:18
Промы стоит поменять, тем более, комплект стоит всего рублей 250. Вынимаешь старые, идёшь с ними в магазин отечественных подшипников и покупаешь. Если сам придумать как снять не сможешь, то только к мастеру. :)

Мойща_29
15.07.2012, 10:21
cosher, промы вынуть вообще не понимаю как!!!! там же они впрессованы в АЛЮМИНИЕВУЮ раму.

jonny172
15.07.2012, 10:34
Если обоймы целые, советую посмотреть что такое обратный молоток, если шарики покрошились и внутренняя обойма выпадает, можно посмотреть что такое цанговый съемник или дремель.

FiggyFox
15.07.2012, 10:35
Нет, они не запрессованы. Они очень плотно вставлены и чуть подзакисли за время. Нужен специальный выниматор сниматор экстрактор.

Мойща_29
15.07.2012, 10:43
уточню для ясности - подшипники визуально и на ощупь абсолютно целые и без люфта. Наоборот - они как бы чуть с трудом вращаються а некотрые я провернуть не смог. При этом сама подвеска обрабатывает кочки. видимо веса моей задницы хвататет чтоб заставить работать даже подржавленные подшипники. Линки в сборе не имеют люфтов поперечных.

jonny172
15.07.2012, 10:50
Уточню для ясности то что вы написали в предыдущем посту к тому как вытащить подшипники отношения не имеет :), а так если люфта нет и заморачиватся не стоит.

Мойща_29
15.07.2012, 11:12
jonny172, ну понятное дело ) Благодарю за мнение. Но хочу ещё выслушать бывалых ямисоводоведов )

jonny172
15.07.2012, 11:26
на подшипниках Jamis не написано, честно. там цыферки 986ZZ

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:25 ----------

например или еще какие.

Мойща_29
15.07.2012, 11:31
jonny172, Сливаешь тему в троллинг? ))) Не надо. Давай не будем мне правда решить нужно что делать ибо грядёт многодневка на 1500 хочу максимально подготовить байк.

jonny172
15.07.2012, 12:09
У меня был велик старк вокстер 2011г, в интернете картинки есть, посмотрите пожалуйста, ничего не напоминает?
а если надо ехать на 1500, ну высыпится подшипник, кроме выносящего мозг треска ничего не будет.

---------- Добавлено в 12:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

Критичны подшипники в верхних перьях со стороны аморта, если они целые все нормально.
Плохо крутятся, ну подшипники мелкие, когда пресуются внешнюю обойму немного обжимает, поменяете будет тоже самое, и не факт что нормальные подшипники нужного размера найдете. Если сильно переживаете возьмите подшипники с собой. И цанговый съемник.
На сайте джамиса есть техкарта с размерами.
С подшипниками в главном шарнире и вехней трубе не будет ничего за них можно не переживать.

Мойща_29
15.07.2012, 12:11
jonny172, Совет по делу. БЛАГОДАРЮ.

igorus
15.07.2012, 12:23
Читал рекомендации по оживлению подшипников не вынимая их из рамы.
Аккуратно (насколько возможно) чем-то острым снять пыльники,
промыть/разработать подшипники (растворитель, вд40, етц),
высушить тщательно(!), заложить новую консистентную
смазку (например, от ШРУС), одеть пыльники.

Это если влом менять, для выпрессовки нужен съемник, как вариант
можно попробовать купить универсальный в авто-магазе.

Segal1975
22.08.2012, 15:15
У меня была рама Jamis Dakar XC 2003. Были аналогичные проблемы с промами, менял дважды, первый - по гарантии в Триале на родные, как они их меняли - не знаю. Второй раз менял сам - нагрел алюминиевую часть рамы (фен, плита - что удобнее/безопаснее) - остатки подшипника вывалились сами.

Susanin
23.08.2012, 01:48
Например123090

Jumping Kona
16.01.2015, 13:41
На Jamis Dakar XC лопнуло внешнее кольцо подшипника.Не подскажите где купить такой не стандартный подшипник?
698rs
http://velo.nsk.ru/i/torg/1421405713_2.jpg
http://velo.nsk.ru/i/torg/1421405713_1.jpg

Жук Харитон
16.01.2015, 15:24
Здесь пишут (http://aprom.by/cgi-bin/boardauto.pl?words=1000098), что 698 это не что иное, как 1000098, а его найти проще. Вроде тут можно и купить (http://www.prof33.com/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,24704/option,com_virtuemart/Itemid,34/).

Jumping Kona
16.01.2015, 15:57
Так это же стандартные,плоские,а этот подшипник с широким кольцом.

redraven
16.01.2015, 16:39
Так это же стандартные,плоские,а этот подшипник с широким кольцом.

Есть фото узла в сборе?

Jumping Kona
16.01.2015, 19:19
Пока нет