PDA

Просмотр полной версии : Контактные педали Shimano vs MKS (интересные критерии)



HeyYou
03.07.2012, 12:00
Добрый день.
Планирую приобрести и начать активно использовать контактные педали. Хочется получить максимум надежности и удобности за ориентировочный бюджет. Бюджет задуман - до 3000р. Ботинки уже есть. Езжу 90% по асфальту и 8% сухому грунту.
Велик - складной и педаль пойдет на замену стоковой складной педали... Нашел вариант съемной педали, что тоже удобно. Кроме того с конструкцией велика связан один интересный момент - нужно чтобы сама педаль была как можно дальше от центра симметрии велосипеда, а точнее была на таком расстоянии, чтоб не цеплять пяткой за задние перья во время педалирования. Сейчас у меня на родных складных педалях нога примерно на 0,5 см смещена к краю педали именно для этой цели. Замену каретки с увеличением длины вала планирую, но пока никак не могу "убить" родную...

Ну и о педалях собственно... Избрал пока два варианта в бюджет
Shimano XT PD-M785 SPD (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=5244)
Плюсы - все "плюшки" бренда - качество, надежность, долговечность и т.д., рамка-платформа для большей площади давления подошвой типа прикольно и защищает педаль... Но небыстросъемная/нескладная.
MKS MM Cube Ezy Removable Pedals (http://www.wiggle.co.uk/ru/mks-mm-cube-ezy-removable-pedals/)
Хорошие отзывы о качестве педалей этого бренда по всему интернету... СЪЕМНАЯ!!! По идее если надоест в контактах ездить, могу купить комплект платформ съемных и не выкручивая крепления - менять хоть по 10 раз в минуту... но нужно ли мне будет это делать - я думаю вряд ли.

Ну и еще вопрос - шипы у этих педалей из какого материала? Читал, что стальные долговечнее, ибо пластиковые стираются нафик об асфальт (приходится немного ходить в метро каждый день с великом). Если например у MKS они стальные, а у Shimano пластиковые - оно может стать ключевым в выборе.

Vladr
03.07.2012, 12:24
стремновата конструкция вторых.
как бы не остаться с педалью на ботинке где-то на расколбасе или спуске.

При таком бюджете можно кранки или таймы взять. Но если это только начало пользования контактов, то ИМХО взять на попробовать шиманы 520-е. Тем более, что практически все время по асфальту. Их хватит как минимум тыщ на 5км, прежде чем они начнут люфтить ощутимо

HeyYou
03.07.2012, 12:51
где-то на расколбасе или спуске
На нем (http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=114532&d=1341250163), ога...
Ну и сколько читал отзывов - ни один не пишет, что за сколько-нибудь тысяч появился люфт или еще чего... потому и обратил внимание на них.

взять на попробовать шиманы 520-е
PD-A520 или PD-M520?
Я в общем не попробовать беру и возможность съема нужна для минимизации выступающих частей при перевозке в метро. Менять на платформы опять же думал не для отказа от педалей, а для совместных с женой покатушек - для поездок порядка 15-20 км в выходные со средней скоростью 10 км/ч контакты только мешать будут.
Сам же на контакты перелезть плотно планирую.

realAlex
03.07.2012, 12:55
чтоб не цеплять пяткой за задние перья во время педалирования.
А как вообще можно цеплять пяткой за задние перья? :swoon: Шатуны не цепляют за перья, а пятка-то еще дальше.
А снимать педали зачем?
Шипы стальные, какой нафиг пластик.
Если хочешь контакты, IMHO 540-е оптимальны.

stronge
03.07.2012, 13:11
PD-A520 или PD-M520?
PD-M520. И не 520, а 540 лучше брать. Рамка у 785х вообще ничего не даёт (протектор её не касается, защиты тоже никакой). Если хочеться именно XT, то лучше взять PD-M780.


Ну и еще вопрос - шипы у этих педалей из какого материала? Читал, что стальные долговечнее, ибо пластиковые стираются нафик об асфальт
Пластиковые шипы только у шоссерных педалей бывают. У шимы шипы стальные.

HeyYou
03.07.2012, 13:14
как вообще можно цеплять пяткой за задние перья?
Можно. В идеале мне каретку надо с валом, увеличенным на 1 см примерно.
Своей фотки этого узла нет, но вот тут (http://road.cc/sites/default/files/imagecache/lightbox-large/images/Eurobike%202009:%20Urban,%20utility%20and%20commut ing/Flik%20Jango%20folding%20bike%20-%20unfolded.jpg)можно примерно увидеть как дело обстоит.

А снимать педали зачем?
для этого

для минимизации выступающих частей при перевозке в метро

540-е оптимальны
520-е для попробовать
540-е оптимальны
Еще мнения будут?... желательно с добавлением - чем они лучше выбранных мной.

ри таком бюджете можно кранки или таймы взять.
Вот по ним интересно мнение. Они чем то выгодно отличаются от шимановских и какие модели будут более интересны, нежели Shimano XT PD-M785 SPD (по MKS, я так понял тут пользователей особо не найдешь)

снежный мамонт
03.07.2012, 13:15
А как вообще можно цеплять пяткой за задние перья? Шатуны не цепляют за перья, а пятка-то еще дальше.
А запросто. Если задние перья короткие, то к оси они очень быстро будут набирать ширину (если задняя втулка 135мм).

HeyYou
03.07.2012, 13:19
Если хочеться именно XT, то лучше взять PD-M780.
Да мне пофиг, тупо выбрал по цене аналог MKS у шиманы... думал, что рамка более полезна. Если нет, то нет.
Таким образом понимаю, что PD-M780 по сути ничем не лучше, чем более дешевые PD-M540??? +/-10гр веса роли не играют

снежный мамонт
03.07.2012, 13:22
+1 к обычным spd педалям (540 780...).
Рамка полезна в тех условиях, до куда раскладной вел не доедет.

realAlex
03.07.2012, 13:24
Еще мнения будут?... желательно с добавлением - чем они лучше выбранных мной.
Сам скажи, чем твой выбор лучше. :)
По цене дороже в два раза, платформа нафиг не нужна, съемные - сомнительное преимущество (контакты и так меньше чем платформы, к тому же велосипед как складывается, вбок?)

stronge
03.07.2012, 13:29
Таким образом понимаю, что PD-M780 по сути ничем не лучше, чем более дешевые PD-M540??? +/-10гр веса роли не играют
Всё правильно. Начиная с 540х все шимановские педали отличаются только весом.
А вот мой пост про рамку (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=13856&page=371&p=2363746&viewfull=1#post2363746). (Только учитывай, что там сравнение с 520ми, а они похуже 540х и последующих).

HeyYou
03.07.2012, 13:35
Сам скажи, чем твой выбор лучше.
По цене дороже в два раза, платформа нафиг не нужна, съемные - сомнительное преимущество (контакты и так меньше чем платформы, к тому же велосипед как складывается, вбок?)
Если уходить от 785-х, и сравнивать с 540-ми, то MKS дороже и на 80 гр тяжелее, но снимаются
Конструкция контакта MKS, я так понял, никому не известна. SPD то хвалят то ругают - непонятно.
Про таймы и кренки в сравнении с PD-M540 смысла нет рассуждать. Только если с MKS сравнивать, о которых опять же никто ниче не знает.

Черт. Покупал вел, про который никто ниче не знает... может того - развивать тенденцию, ибо первый опыт оказался только положительным.

riptopaz
03.07.2012, 14:17
А чё надо делать чтобы почувствовать разницу между 520 и 540 шиманами? Имею обои. 520 на городском, 540 на горном веле.

Vladr
03.07.2012, 14:23
Всё правильно. Начиная с 540х все шимановские педали отличаются только весом.
А вот мой пост про рамку (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=13856&page=371&p=2363746&viewfull=1#post2363746). (Только учитывай, что там сравнение с 520ми, а они похуже 540х и последующих).

Согласен, если заниматься обслуживанием педалек, то 540 лучше по соотношению польза/цена
А 520-е были как выбор двух пар 520-х по цене одной пары 540-х. Мне проще выбросить залюфтившие 520-е и поставить следующую пару. А так если не сильно активно вкручивать, то тыщ 8 они точно пройдут до серьезного люфта

А_р_т_е_м
03.07.2012, 16:12
Езжу 90% по асфальту и 8% сухому грунту.
а 2% по раскаленной лаве?;)

HeyYou
03.07.2012, 16:37
а 2% по раскаленной лаве?
2% велик ездит на мне :rtfm:

Велик - складной.
...
приходится немного ходить в метро каждый день с великом

А_р_т_е_м
03.07.2012, 17:10
2% пробега?

HeyYou
03.07.2012, 17:22
2% пробега?
времени, соответственно эти 2% времени я буду сбивать шипы

А_р_т_е_м
03.07.2012, 17:45
окау.

Raido
03.07.2012, 22:53
отмечусь за 540-е, у самого такие.
вынужденно ездил на 520-х (не мог снять ))) ), по факту, те же уши, что и 540 - но будут проблемы с обслуживанием, т.к. нужна спецфиговина, чтобы их развинтить, ну и какие-то технологические различия, пудово, должны быть.

также рекомендую посмотреть глазом на крэнки - хотя под твои задачи их плюсы кагбе не очень играют (их обычно хвалят за то, что они грязи не боятся).

HeyYou
03.07.2012, 23:25
Ладно, уговорили. Впишусь в заказ на bike-components.de при случае... 600 р разницы с здешней ценой не лишние.

Raido
03.07.2012, 23:34
HeyYou, было бы оно на пару недель раньше - я бы тебе 520-е дал попробовать, а так уже товарищу точно также отдал "на попробовать" :)

Faddey
03.07.2012, 23:56
А 520-е были как выбор двух пар 520-х по цене одной пары 540-х. а
А если поискать вне сезона, 540-е можно купить за 800 рублей :)



А чё надо делать чтобы почувствовать разницу между 520 и 540 шиманами? Имею обои. 520 на городском, 540 на горном веле.

Надо покатать 10к и будет видно, что в 520-х пружина слабее и затянутая на максимум, слабее чем в 540-х затяжка на 1/2.

А так те же фаберже, только в профиль :)