PDA

Просмотр полной версии : Вейвинерское маньячество прорайдеров



N-roman
06.05.2007, 01:22
Не нужно быть докой в английском языке, чтобы насладиться дурью спонсируемых командных гонщиков, которые берутся за вейвинерство.

http://www.cyclingnews.com/tech/2007/probi..._killeen_epic07 (http://forum.velomania.ru/to?http://www.cyclingnews.com/tech/2007/probikes/?id=liam_killeen_epic07)

Напоминаю, это настоящий гоночный двухподвес. Не для выставки. И ездит на нем ОЧЕНЬ нехилый гонец. Я в шоке.

Павел Бородулин
06.05.2007, 01:48
Мощно. Но есть примеры и поближе. М@кс Шишов С Велогона тоже имеет Кадейл Скальпель весом около 9.8 кг. Вопрос бюджета.

Birdshell
06.05.2007, 01:50
да он вроде 66 кг весит, не так уж и много :rolleyes:
Да лучше бы тренировался побольше, а не понтожелез ами занимался. А так только "почётное шестое место " :blink:

kOOlik
06.05.2007, 01:56
Заверните 2 пожалуйста.
Притом вилка с локаутом на руле, диски, рога, крепеж под бутыль... КАк вообще такое может быть? Краску с лаком и то поотдирали...
А хардтейл весил бы 8,45...

thef8
06.05.2007, 02:07
а в чем фишка?
прочитал но так и не понял...товарищи кантрийцы объясните мне плиз... :huh:

Endeavour
06.05.2007, 04:19
Наши люди :) Даже пленку защитную с карбона отодрали - фундаментальный подход :)
Особый зачет за кастомные диски и подседел с зажимом. Интересно, Дура спереди реально не хуже ХТР работает?
Только вот выбор рамы я не понял. Если они так маниакально сбрасывали вес, то нафиг тогда байк построен на тяжелой (ага :D) раме весом в 2.3кг? Неужели, на Litespeed Sewanee денег не хватило? :)

Pinky Yazz
06.05.2007, 11:44
странный он какой-то. зеф, если я правльно поняла (если непрально, то товарищи кантрийцы объясните**) они пытались собрать максимально легкий подвес для хс?
(хотя недавние разборки с коротходными двухподвесами для экстрима почему-то натолкнули меня на мысль, что при такой погоне за венсом, этот агрегат и как хардтейл работать уже не будет и его качества двухподвеса сомнительны немного... ну в смысле что не настолько оправданы они при всех прорчих переменных, как мне кажется...)

kOOlik
06.05.2007, 12:03
Pinky Yazz так вот в том и фишка, что Norcoroman еще в первом сообщении писал:

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Напоминаю, это настоящий гоночный двухподвес. Не для выставки. И ездит на нем ОЧЕНЬ нехилый гонец.[/b]

Pinky Yazz
06.05.2007, 12:05
и у старухи бывает проруха. я не спорю что этот агрегат лучше тех байков на которыхъ катаем мы)) но если сравнить затраченные на него усилия и пользу, получаемую от него, мне кажется КПД будет не такими большим, чтоб замарачиваться)

Nandarou
06.05.2007, 12:23
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 06.05.2007 04:19) 258090</div>
Наши люди :) Даже пленку защитную с карбона отодрали - фундаментальный подход :)
Особый зачет за кастомные диски и подседел с зажимом. Интересно, Дура спереди реально не хуже ХТР работает?
Только вот выбор рамы я не понял. Если они так маниакально сбрасывали вес, то нафиг тогда байк построен на тяжелой (ага :D) раме весом в 2.3кг? Неужели, на Litespeed Sewanee денег не хватило? :)[/b]
Гонцы не ездят на Moots и Litespeed так как титан (особенно сверхлегкий) не обеспечивает необходимую жёсткость узлов.

vedmed
06.05.2007, 12:41
Ну, положим сравнивать подвески Скальпеля и Sewanee с полноценными четырехрычажными 100мм хода + Brain от Спеша - не совсем корректно. Для такой "заряженной" рамы как Epic, ее вес - это достижение. Ну а когда имеет место волшебное "цена компонентов значения не имеет" - то получается такое вот замечательное изделие. В ногах гонщика-профи, это, несомненно, "весомый" аргумент на соревнованиях.

MrXandr
06.05.2007, 12:51
Если бы у меня был спонсор, я бы тоже позволил себе немного "подурить". :rolleyes:

Endeavour
06.05.2007, 13:27
<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 06.05.2007 12:23) 258147</div>
Гонцы не ездят на Moots и Litespeed так как титан (особенно сверхлегкий) не обеспечивает необходимую жёсткость узлов.[/b]
Скажи это команде Maxxis ;)
Maxxis Team (http://forum.velomania.ru/to?http://www.cyclingnews.com/tech/2007/probikes/?id=geoff_kabush_litespeed_sewanne)

N-roman
06.05.2007, 22:14
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 06.05.2007 13:27) 258180</div>
Скажи это команде Maxxis ;)
Maxxis Team (http://forum.velomania.ru/to?http://www.cyclingnews.com/tech/2007/probikes/?id=geoff_kabush_litespeed_sewanne)[/b]

Да, у Кабуша тоже интересный в этом году велосипед. :) Особенно замечательно смотрится двухподвесная титановая рама чудовищной ростовки. :)

Fenix
06.05.2007, 23:18
Что-то тяжелые, хоть и 100мм я на кадейл скальпель тот который мегагоночный, весовую сводку скидывал (маньячил когда свой байк скидывал ексельские таблицы даже навороченные делал:)), получал меньше 9кг, и цену за 12000+ енотов..

Timber Wolf
11.05.2007, 11:26
если гонщик спонсируемый, то самое главное в его рабочем байке - наклейка
имхо этим в первую очередь и обусловлен выбор рамы

GF
11.05.2007, 11:33
Самое смешное, что Лайем Килен терпеть не может двухподвесы, и все свои победы, вроде прошлогодней на соревнованиях Британского Содружества, как правило одерживает на алюминиевом хардтейле. Поэтому он бы сейчас тихонько посмеивался над бурным обсуждением его выставочного двухподвеса :P

mitcos
11.05.2007, 12:01
кстати , про вейтвинеров :

нашёл вот такой сайт
http://www.light-bikes.com/BikeGallery (http://forum.velomania.ru/to?http://www.light-bikes.com/BikeGallery)

понятно, что это не гоночные болиды, но от веса я был в шоке о_0

Fenix
11.05.2007, 23:20
Да уж, ФЕТИШЪ, я плакал, где уж мне с моей мечтой скинуть за счет новой рамы и резины со своих 12.2 до 11.25 особенно, что цена выскочит за 4500 енотов, про цены этих чудес лучше и не вспоминать 10к+ минимум, и подозреваю жесткача они не вынесут, особенно русской безбашенности, лучше уж повожу с собой лишних кг 6, здоровее окажусь:) и бюджет не лопнет, ээх дурная голова, как говориться:)

N-roman
11.05.2007, 23:36
<div class='quotetop'>Цитата(GF @ 11.05.2007 11:33) 259074</div>
Самое смешное, что Лайем Килен терпеть не может двухподвесы[/b]

Самое смешное, что Лайем Килен может заткнуть свою нелюбовь как можно глубже в свою могучую сами-знаете-что. Он катает за Спеш, а значит обязан любить Спеш и помогать ему продавать Епеги. :) Вот и помогает.

Chevalier
12.05.2007, 22:24
пойду свою Мери пошкурю, чтоли... И дырок насверлю. (Заметьте, эта фраза не содержит никакого сексуального подтекста)0)))

GF
13.05.2007, 21:23
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 11.05.2007 23:36) 259523</div>
Самое смешное, что Лайем Килен может заткнуть свою нелюбовь как можно глубже в свою могучую сами-знаете-что. Он катает за Спеш, а значит обязан любить Спеш и помогать ему продавать Епеги. :) Вот и помогает.[/b]
Все это так, но ведь это баян, про байк Лайема Килена было в Русском МБЮК года полтора назад.