PDA

Просмотр полной версии : О работе Brain'а



andzhi4
14.05.2012, 01:35
Всем привет!
Извините, что пложу темы про брэин, просто не знаю к чему отнести вопрос.
На подвесе раньше не ездил и уж тем более на Эпике. На купленной мной раме был нерабочий брэин, который с успехом починили в Украине. Вчера наконец собрал байк и затестил его! Впечатления супер, но возникла пара вопросов, которые не могу разрешить путем эмпирических размышлений.
1 - В режиме Firm аморт работает, вызывая вибрацию, т.е. я чувствую, как он соскакивает с платформы на кочках, а потом вновь на нее встает - это нормально? Или например, при прокачивании кочки, когда я вжимаю байк в землю всем весом, подвеска срабатывает, так должно быть?
2 - В каких пределах лежит величина допустимого сэга для аморта? Накачанные по таблице 90 PSI оказались слишком мягкими, байк явно заваливается назад.
3 - На корпусе аморта появляются масляные следы из-под манжеты. В целом, так всегда на новой подвеске, но мне кажется, что масла уж больно много. Так должно быть и пройдет ли это?
Спасибо.

---------- Добавлено 14.05.2012 в 00:35 ---------- Предыдущее сообщение 13.05.2012 было в 22:52 ----------

Так, с сэгом вопрос решен - раскопал официальный мануал.
Остались вопросы по характеристикам брэина и по маслу.

lejeboka
14.05.2012, 01:38
1. да, нормально. возможно аморт немного недокачан
2. масляные следы - да нормально, если это только следы

andzhi4
14.05.2012, 12:56
Спасибо!
Масло не течет, но следы после срабатывания довольно жирные.
И должна ли срабатывать подвеска, когда я, например, вдавливаю байк всем весом в землю перед прыжком?

lejeboka
14.05.2012, 13:59
а какого года аморт?


И должна ли срабатывать подвеска, когда я, например, вдавливаю байк всем весом в землю перед прыжком?

не совсем понимаю, о чем вы. Когда встаю на педали, подвеска не срабатывает.

andzhi4
14.05.2012, 14:40
а какого года аморт?



не совсем понимаю, о чем вы. Когда встаю на педали, подвеска не срабатывает.
Аморт 2008 года.
Когда работаю стоя в подъем или ускоряюсь на шоссе - все ок, не срабатывает. А когда вжимаю байк перед бани-хопом, тогда прожимается. Но мне кажется, что это так и должно быть, иначе не добиться такой чувствительности платформы.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------

Попутно появился вопрос - если всегда ездить в положении Firm (максимально жестком) это увеличивает износ амортизатора или каких-то его частей?
Спасибо.

lejeboka
14.05.2012, 14:57
а...
предыдущий аморт был как-раз 2008 года
довольно сопливый и очень чувствительный - он у меня постоянно был в положении максимальной жесткости

andzhi4
14.05.2012, 23:59
а...
предыдущий аморт был как-раз 2008 года
довольно сопливый и очень чувствительный - он у меня постоянно был в положении максимальной жесткости

А что с ним в итоге случилось? :)
Вообще мне не нравится вибрация, при работе в жестком режиме, хотя по ровной трассе идет как хардтеил :).

lejeboka
15.05.2012, 08:42
продал

andzhi4
15.05.2012, 23:15
Значит выводы такие:
- Масляные сопли на корпусе - это норма.
- Соскок с платформы при сильном нагружении - это норма.
Правильно? :)
Кстати, у Вас с брэином проблемы были?

lejeboka
15.05.2012, 23:59
Были
у всех амортов 2008-го года они были. Этот баг производитель признает

аморт работает с сэгом. сэг зависит от статической нагрузки. вы своим сильным качком догружаете аморт, он просаживается.
вообще, не думаю, что разработчик расчитывал аморт на дополнительное продавливание при прыжках.

я не знаю, насколько это норма. напишите производителю, спросите))
я лично не додавливаю подвеску, и не знаю, как у меня работал аморт в таком случае

aphlux
16.05.2012, 00:05
Кстати. У меня же опять Эпик!
И мне работа аморта 2010 года нравится больше, чем икс-фьюженовского 2008 и фокса 2007, брейн стал "умнее".

ШпиЁн
16.05.2012, 00:32
Да, признавать-то признает, вот тока по гарантии менять отказывается = )))

по моим ощущениям, при правильно накаченном амморте у меня ничего не продавливается.
а что касается сэга, так на спешевском сайте есть видеоинструкция по его настройке и измерению! если не найдете ссылку, скажите - помогу.

aphlux
поздравляю! и даже немного завидую....мне еще года 2 не видать новой рамы, а равно и нового амморта :((( один раз выбор "машина vs велосипед" сделал в пользу эпика, собрал байк мечты :)
теперь хочу машину мечты = )))

Небесный
16.05.2012, 08:00
У меня нет масляных соплей на амморте. Эпик 11-го года.

Aphlux, опять Эпик? 10-го года это 26-й наверное. А ты же вроде на найнеры пересаживался?

andzhi4
24.05.2012, 00:48
Большое спасибо за ответы!
Сегодня появился еще один вопрос - а насколько вынослива подвеска у Эпиков, особенно 08 года? Т.е. что надо делать с байком, чтоб таки отломать что-нибудь в аморте?
Не спрашивайте только, как этот вопрос возник :).

Небесный
24.05.2012, 10:19
Насколько я помню, 8-й год как раз самый проблемный.
А отломать что угодно можно.

andzhi4
24.05.2012, 13:04
Насколько я помню, 8-й год как раз самый проблемный.
А отломать что угодно можно.

Аморт уже перебирался, основные недочеты убрали, как минимум усовершенствован уплотнитель воздушной камеры, из-за которого воздух проникал в масло и брэин переставал работать.
Но мне никак не прочувствовать пределы нагрузки подвески, даже на минимальном сэге в 9.5 мм она кажется мне какой-то хлипкой что-ли. Хотя даже приличный дроп на лестницу не заставил ее сработать на полный ход, еще 3-4 мм в запасе осталось.

Небесный
24.05.2012, 16:23
Это все не конкретно.
Хочешь - приезжай сравним.
Мой, при адекватном давлении с закрученным брейном монолитен аки скала.

Насколько я понимаю, полные 100 мм хода ты все равно не получишь - воздушная камера имеет явно выраженную прогрессию.

andzhi4
24.05.2012, 20:25
Это все не конкретно.
Хочешь - приезжай сравним.
Мой, при адекватном давлении с закрученным брейном монолитен аки скала.

Насколько я понимаю, полные 100 мм хода ты все равно не получишь - воздушная камера имеет явно выраженную прогрессию.

Спасибо.
Скорее всего, мои претензии происходят из непривычности. Я занимаюсь триалом уже 5 лет - тот велосипед жесткий как гранит, и КК до недавнего катал на люминиевом дубовом хардтейле. Вот непривычная мягкость в голову и ударила :).
Я бы с радостью приехал, но я в Лен. области :). Может вы к нам, у нас тут кубок марафонов летом проходит: http://marathoncup.ru/.

GoodDancer
09.06.2012, 12:41
Хотя даже приличный дроп на лестницу не заставил ее сработать на полный ход, еще 3-4 мм в запасе осталось.
Это значит, что амо правильный и правильно накачан. Но злоупотредлять жестью на Эпике не стоит, не для триала он придумывался и даже не для трейла. Выдержать то выдержит, но не постоянную долбёжку.
К тому же, возможно на счёт хода имеет место ошибка. Вот мой фоксовский амо принципиально 3-4мм по штоку не использует, хотя рабочий ход соотв. заявленному. может у тебя так же, попробуй в сдутом состоянии, если брейн это позволяет, сжать.

andzhi4
11.06.2012, 00:44
Это значит, что амо правильный и правильно накачан. Но злоупотредлять жестью на Эпике не стоит, не для триала он придумывался и даже не для трейла. Выдержать то выдержит, но не постоянную долбёжку.
К тому же, возможно на счёт хода имеет место ошибка. Вот мой фоксовский амо принципиально 3-4мм по штоку не использует, хотя рабочий ход соотв. заявленному. может у тебя так же, попробуй в сдутом состоянии, если брейн это позволяет, сжать.

Да уж оно понятно :), я его как раз и брал для гонок. Пытаться на нем сделать что-то из триала - это даже не цирк. Но иногда тяжело сдерживать порывы мятущейся души, которая требует свободы.
Кстати, я уже прочувствовал - байк довольно живучий, дроп с какой-нибудь полуметровой коряги на плоскач при техничном исполнении для него вполне терпим, и баники в лесу через бревна тягаются легко, стоит научиться правильно подлавливать подвеску на отскоке. Такие вещи, на мой взгляд, в КК не редкость, особенно если посмотреть всякие элитные этапы.
Ход аморта смотрел по спецификации в официальном мануале, указан с точностью до 0.1 мм :), спешевцы в таких вещах обычно не ошибаются.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:40 ----------

У меня тут другая проблема выплыла - выезжаю с работы, решил пожамкать подвеску - брэин не работает! Кручу так, кручу сяк - никакой реакции - расстроился, думал мастер плохо отремонтировал. Поехал домой через перелесок, дал подвеске поработать, уже подъезжаю к городу, чувствую - закомая такая вибрация появилась. Слезаю, проверяю - брэин как новенький, прекрасно работает, отзывается на настройку. Покатал еще немного - все отлично.
Кто-нибудь в курсе, что это могло быть и могут ли симптомы повториться?
Спасибо.

Alferov D
15.06.2012, 14:32
Добрый день! В наличии имеется cобранный байк на раме S-works epic 11, в эксплуатации 1 год. Но по сей день непонятно, как правильно должен работать brain? По сравнению с амотом fox 32 на раме Stampjamper 02, странно работает, при сжатии ощутимы явные удары в седло, которые пропадают после раскручивания до плюшевого soft, но это уже не кросскантри. Вопрос у кого данный аморт, как он работает, нет ли подобных толчков?

Небесный
15.06.2012, 18:42
У меня 11-го года. Правда не S-works. Работает нормально. Конечно, совершенно не так, как обычный Fox RP23. Нужны подробности.

aphlux
15.06.2012, 18:58
Alferov D, отскок выкрути с самого медленного.

Alferov D
15.06.2012, 23:10
Я хотел бы пересечься с обладателем данной модели аморта, чтобы обменяться тестами на практике. Я в основном катаю в Битце, но возможна вылазка в другой конец Москвы, можно на соревнованиях К/К (типа Модин или Веломаркет ЦСКА).

aphlux
15.06.2012, 23:18
Ну увидите меня на белом Эпике-найнере в Битце -- подъезжайте, попробуйте. Только когда просохнет.

igore
15.06.2012, 23:30
aphlux, кого, всё же ты убил и продал на органы? :) и фотку бы жеуже хоть выложил..

aphlux
15.06.2012, 23:35
igore, будешь смеяться... де-факто махнулся на кону без доплаты, так сложилось. На ХейХее теперь в настоящих горах ездят, и это хорошо. А я вот обзавелся почти что байком мечты (хочу карбоновый и минус пару кг весом, но это недостижимо).
Фоток нормальных все никак не сделаю, хотя уже пора, апгрейдов не предвидится, сетап устоялся.

Andreev Alexander
15.06.2012, 23:52
(хочу карбоновый и минус пару кг весом, но это недостижимо).Разве, карбоновый эпик с-воркс в топовой магазинной комплектации не будет на 2 кг легче?

VladimirI
16.06.2012, 00:19
будет конечно , но тогда точно придется к органлеггерам обращаться ;)

ШпиЁн
23.06.2012, 19:17
в топовой магазинной комплектации не будет на 2 кг легче?
топовая магазинная комплектация не всегда удовлетворяет собственным требованиям :))

я вот, когда задумаюсь о новом эпике, буду тока раму с вилкой брать. Остальное сам. Все же процесс выбора и покупки комплектующих - отдельный кайф = ))))
но пока рано об этом. коплю на машину. один раз при выборе "байк vs машина", я уже сделал выбор в пользу первого. = ))

Небесный
23.06.2012, 22:58
Если в комплектации S-works, то я не знаю что там нужно менять вообще? Разве что седло и покрышки.

ШпиЁн
24.06.2012, 01:31
Небесный, как минимум колеса на бескамерные. Покрышки, конечно, 2bliss, а вот в ободах я не уверен :)
Судя по наличию камер в описании - обода могут не подойти. (да, и чем, кстати, Фаст треки не угодили?)
Далее, тормоза, мне Hope нравится больше, чем Avid, думаю, в новой коллекции можно найти что-то сравнимое.
Педальки какие-то совсем невнятные в комплекте.
Вынос можно на карбоновый поменять.
Про обвес SRAM ничего сказать не могу, сам любитель, почитатель и обожатель, тут только ЗА!
Ну вот, как-то так.

---------- Добавлено в 01:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:20 ----------

а еще, мне кажется, это выйдет дешевле, если заказывать комплектующие из-за бугра, нежели покупать тут готовый байк в сборе....

Небесный
24.06.2012, 09:25
На S-works идут колеса Roval SL - они уже бескамерные. При чем на отличных втулках ДТ со старречетом, очень легкие (1,2-1,3 кг для 26). Фасттраки отличная вещь, но кому-то нужны злее. Это расходник.
Тормоза и вынос на карбон это уже придирки. Ничего по сути не изменит (тем более вынос).

zam[]k
01.07.2013, 03:04
Добрый день! В наличии имеется cобранный байк на раме S-works epic 11, в эксплуатации 1 год. Но по сей день непонятно, как правильно должен работать brain? По сравнению с амотом fox 32 на раме Stampjamper 02, странно работает, при сжатии ощутимы явные удары в седло, которые пропадают после раскручивания до плюшевого soft, но это уже не кросскантри. Вопрос у кого данный аморт, как он работает, нет ли подобных толчков?

есть что-то подобное. имхо, так работает подвеска. замечал, что чем ближе к платформе - тем сильнее должен быть удар, что бы 'пробить' подвеску и наоборот. на плюше соответственно этот эффект отсутствует.

_GTi_
01.08.2013, 00:19
Появилась проблемка с Эпиком 10го года. Пробег 1000 км

Аморт всегда работает в режиме софт, едешь как на диване, при педалировании даже по ровному асфальту сильно раскачивается. Давление в норме. Спускал камеру, накачивал заново, минуту едет нормально, потом опять диван...
Подскажите в чем беда? Брейн залипает или еще что?

Небесный
01.08.2013, 07:55
Искать сервис. Брейн не работает.

_GTi_
01.08.2013, 17:03
Господа, помогайте, кто в Спб с брейнами умеет общаться? А то без велосипеда как без рук...

Евгений Стрельников
03.06.2014, 22:17
Ребят, подскажите, 1. пытаюсь понять рабочий ли брейн, недавно купил s-works 07. када жмакаешь на седло, то аморт прожимается на четверть или чуть больше,это нормально или аморт вообще не должен ходить, а с ударом колеса об пол аморт продавливается гораздо сильнее.
2.и сколько накачивать на вес 80 кг