PDA

Просмотр полной версии : Регулируемый подседел Kind Shock LEV , инсталяция ,разбор , вопросы



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9

Pinzgauer
10.05.2012, 16:39
Здесь коротенько о важном , более развернуто-в теме
Откровенно говоря не ожидал перед покупкой , что это будет самый прикольный апгрейд
велика после рамы и вилки . Рынок подсиделов-телескопов ,можно сказать , в стадии рождения (ему всего несколько лет) И здесь мы поговорим об одном из его лидеров . О его плюсах и минусах (технические моменты в конце поста )

1. ВНИМАНИЕ - при покатушках на морозе штырь необходимо приспустить , когда заносите вел в теплое помещение , иначе словите стакдаун .
Достаточно на пару см !!!
Если поймали , пробуйте лечить так ( Спасибо stronge)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=9&p=3756930&viewfull=1#post3756930
Дополнение , спасибо Павел Бородулин
К теме залипшего в поднятом положении ЛЕВа: Если вы занесли байк с мороза в теплое помещение с поднятым в верхнее положение седлом (где штырь автоматически "залипает") и ухитрились не оборвать нитку, пытаясь его опустить - то не требуется выносить его на долгое выстаивание обратно на мороз. (FAQ рекомендует около часа времени)

Хватит и десяти минут, даже при маленьком минусе. По истечении этого времени трогаете манетку -и, если её рычаг уже подвижен, приспускаете штырь и возвращаетесь в тепло.
2. Запрещено поднимать вел за седло при опущенном подседеле , насосет воздуха куда не надо , станет "проседать" попадете на ремонт


3. Во избежание пролома корпуса картриджа проверьте расположение направляющих пинов. (https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=45&p=6981047&viewfull=1#post6981047)
еще на эту тему (https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=42&p=6627780&viewfull=1#post6627780)


Где купить и какую версию ?

На сегодня вроде бы есть два самых интересных места для нас .
Это Веломир (официальный сервис и гарантия )
и за бугром bike-components
Дополнение - магазин спортрезорт на м. Аэропорт , хороший выбор и цены , так же штыри появились в Велопробеге .

Производитель анонсировал три версии с ходами 100-125-150 мм
В продаже вроде доступны пока две версии – 125 мм длиной 385 мм и 2 диаметра(30.9 и 31.6), И 150(ход) , длина 435мм , диаметры те же.
К настоящему времени выпустили версию
Kind Shock LEV INTEGRA R (отличается внутренней проводкой ) , размеры находите сами . Лучше покупать обновленную версию ("кишки" торчат из тушки) , если была куплена прежняя версия , то возможно установить бесплатный апгрейдкит (пост 1114) ,спасибо reunion
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=14
Так же выпущена бюджетная версия
Kind Shock LEV DX (отличается от стандартной не карбоманеткой , отсутствием коробочной упаковки , одним положением подводки манетки к штырю по умолчанию ) . Данная версия считается ОЕМной , для продажи с велосипедами . Плюс в этой версии- поворот от манетки , призванный убрать гигантскую петлю рубашки . Этот поворот можно докупить и отдельно к любой версии , проводка будет выглядеть аккуратнее.
Есть возможность изменить ориентацию штыря , относительно места подводки в одно из 6 положений ,для этого, нужно разобрать штырь, вытащить шток и повернуть его на 60`! спасибо Dimon Hell


Какие у него основные отличия от многих других?
Основных- три
1. Подводка троса управления к нижней(неподвижной) части девайса
2. За счет того , что тут воздушная камера- нет необходимости прокачивать этот подсидел маслом и иными жижами .
3.Практически отсутствуют люфты за счет игольчатого механизма-подшипника

Для какой местности имеет смысл приобретать этот и подобные телескопы ?
Если ты едешь по шоссе , он тебе не нужен вообще , если едешь с горы - тоже . А если у тебя в почете съезжалки , синглтреки с нырками и овражками

Бывают ли версии без манетки?

Нет .

Какой температурный диапазон использования ?

По плюсам не скажу- летом бывало жарко – проблем не было , а вот с зимой есть ньанс- прописан красными буквами выше .
Это , пожалуй , самый большой минус этого прекрасного устройства , не страшный, но забывать нельзя .Себя приучил - приехал ,протер мокрой салфеткой нежно , задвинул

Каким давлением накачивать воздушную камеру ?

В мануале сказано от 150 до 250 , главное , не превышать 250
С каким весом райдера можно на нем катать ?

Производитель указывает , как максимум 90 кг .
Во мне примерно 95 , вроде ребята и по 100 катают- проблем тоже нет



у лева такой же косяк, что прри блокировке его в опущенном состоянии - его можно вытянуть рукой? тоесть потаскать за седло байк и повесить его в сжатом состоянии - неполучиться..?
Как сообщили в гарантийной мастерской- за седло нельзя вывешивать байк , если подседел в задвинутом состоянии !


Счастливые обладатели подскажите данную высоту при полностью опущенном состоянии.

https://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=121360&stc=1

от рамок до среза , в полностью задвинутом состоянии 60 мм
https://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=140646&stc=1

Размеры (Все) на все диаметры (спасибо Diablo )

https://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=161304&stc=1


На рост 195 я так понял лучше брать 150?
Думаю -однозначно .
Он же 435 длиной против 385 (125) , так что Вам 125 тупо короток будет
============================

Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько :) В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

Вот картинка

https://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=142686&stc=1


надо добавить разницу 170-125=45. она чаще всего интересует при выборе штыря. небольшая, кстати.
Инсталляция KS Lev

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=XUXcLchjFV4

Сервис –разбор –замена внутреннего кевларового тросика (https://www.youtube.com/watch?v=SOYjhtPFZ4I)


Ссылка на подробную статью по обслуживанию подседела
http://forums.mtbr.com/all-mountain/ks-lev-diy-cartridge-rebuild-899659.html
Ссылка на самостоятельный разбор ВНИМАНИЕ , ВСЕ РИСКИ БЕРЕТЕ НА СЕБЯ !!!( Спасибо stronge)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=8&p=3725316&viewfull=1#post3725316
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=9&p=3756930&viewfull=1#post3756930
Полезное
Чтобы не получилось так
https://fotki.yandex.ru/next/users/olegn/album/132385/view/671212?context=
Делайте вот так (спасибо Наливаич)
https://fotki.yandex.ru/next/users/olegn/album/132385/view/671991?context=

EnteR
10.05.2012, 19:46
Темку с жоплином найди, не думаю что они сильно различаются.

shapirus
11.05.2012, 00:07
Темку с жоплином найди, не думаю что они сильно различаются.
lev отличается от жоплина примерно как нормальная вилка от эластомерки. абсолютно разные вещи.

igore
11.05.2012, 00:12
Ничего с ним не будет в плане прочности.
Самое гадкое в телескопах, это болтающееся с 1-го дня (на джоплинах и кумуках) вправо-влево седло.

igorus
11.05.2012, 00:41
А что, КС-Левы начали таки уже наконец-то продавать?!
...
Не, на сайте - поставка 20+ дней (уже сколько времени так висит).
Может кто-то знает, где есть в наличии?
Я себе хочу брать, вес тоже 90+ но это меня не смущает.

shapirus
11.05.2012, 01:11
Может кто-то знает, где есть в наличии?
вроде пока нигде. распродали только минимальное количество на какой-то выставке в америке, а все остальные с нетерпением ждут)

Pinzgauer
11.05.2012, 02:21
Одни Игори ))) Я тоже :)
В штатах вроде продают по 366 , на МТБРе читал , что народ там покупал . Это дороже выходит , чем на БК . Щас найду магаз .
http://www.bikebling.com/Kind-Shock-LEV-150mm-Drop-Remote-Adjust-Seatpost-p/kindshock-lev-150.htm
shapirus,
А разьве с БК не было продаж Льва ?
Я думал , что если оплатить сейчас , то встаешь типа в очередь , и по приходу на их склад -отправят . Это не так ?
Вроде так и описывал один на МТБРе покупку Льва , но , я не уверен , что в БК . Чего то сходу не нашел этот момент .
1 апреля там стояло , что доступен будет 20 апреля . А щас просто пишут +20 дней+ ...
=============================
Про вес решил не париться , просто буду без тяжелого рюкзака катать и все .
===================================
Написал в службу поддержки , спросил , были ли продажи , и когда после оплаты , (самое позднее) можно его получить .
Как ответят-отпишусь .

Data_Link
11.05.2012, 05:09
Гравити дроппер наше все

igorus
11.05.2012, 12:29
Да, что-то повышенная концентрация Игорей и джаинтоводов в теме :)
Ждем новостей.

Pinzgauer
11.05.2012, 13:55
Ответили с БК-эти подсиделы будут доступны через несколько недель . Прав shapirus , не продавали они еще ...

igorus
11.05.2012, 16:07
"Через несколько недель" это и ближе к концу лета м.б....
Ну ладно, чего делать, будем ждать. Будут новости - напишите, плс.

mox_
21.06.2012, 11:27
"Через несколько недель" это и ближе к концу лета м.б....
Ну ладно, чего делать, будем ждать. Будут новости - напишите, плс.

На днях тоже поинтересовался в ВС реальными сроками поставки. Вчера ответили, что предположительно будет доступно в августе.

Pinzgauer
21.06.2012, 12:47
Ну да , видимо глюки повылазившие фиксят . С другой стороны - лучше уж так и попозже , чем купить девайс не за 5 копеек , а он разочаровать может . Бум ждать :)

Birdshell
21.06.2012, 13:46
Гравити дроппер наше все

ага. с дырочками

igorus
21.06.2012, 16:46
Если оно появится в августе, то чего уж там, покупать надо тогда зимой под скидки...
инфа про фиксацию и элиминацию багов проверена или просто предположение?

Rаider
21.06.2012, 17:39
А кто нибудь знает отличия dropzone от supernatural?

jonny172
21.06.2012, 18:34
супернатурал двухболтовый

Rаider
21.06.2012, 19:59
Точно, а еще дропзоне с ситбеком

Pinzgauer
21.06.2012, 23:51
...
инфа про фиксацию и элиминацию багов проверена или просто предположение?
Ключевое слово- видимо
KS ведь не левая контора , сроки выхода на рынок уже объявляли , первые образцы уже давно распродали , все про него знают и ждут .
Может конечно и поставщики подводят , но , думается- не в этом дело . Там люди четко работают - контрактная система . Подвел- запаришься штрафы платить . Может и есть где инфа- не мониторил , толку то . Про скидки согласный .

igorus
14.07.2012, 18:24
Появился у нас, но ценник не очень привлекательный по сравнению с 250евро...
http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/sedla_i_podsedelnye_shtyri/podsedelnye_shtyri/document150479/

shapirus
15.07.2012, 03:31
когда ж уже на рынок выйдет версия 150/435 мм епто, устал ждать)

Pinzgauer
15.07.2012, 14:31
когда ж уже на рынок выйдет версия 150/435 мм епто, устал ждать)
Слышал от проверенных людей (близких к дилерам ), что только к сентябрю(хотя что тут осталось) . Как и сотку .
А я вот передумал , все прикинул- посчитал , для моего случая лучше 125 / 385 . И он уже на подходе :)

shapirus
15.07.2012, 14:41
а я вот целюсь заменить i950-r, и тут 125 мм не катит -- шило на мыло выйдет.

Pinzgauer
24.07.2012, 23:05
Опишу немного ощущения . Стал обладателем девайса , сегодня был первый тест . Это мой первый телескоп - по этому новых ощущений - уйма . Все - положительные . Я бы купил его и дороже :) Очень приятное исполнение , легкий , прочный и ремонтопригодный . Очень радует , что никаких там прокачек и люфтов . Высоты с моим ростом(ок 180) - как раз хватает . Ход - за глаза
Здесь ссылки 1- по инсталяции Льва . А вторая - разбор подсидела .ЗЫ Покупал в Веломире .
1

http://www.youtube.com/watch?v=XUXcLchjFV4
2

http://www.youtube.com/watch?v=h7wdE2wqhOA

evilforest
12.08.2012, 19:08
Счастливые обладатели подскажите данную высоту при полностью опущенном состоянии.

121360

Pinzgauer
12.08.2012, 21:47
evilforest,
Если измерять по центру , то 60 мм примерно .

evilforest
12.08.2012, 22:04
Pinzgauer, спасибо

bemmer
13.08.2012, 17:09
А у KS-ов есть промежуточные положения или только 2 крайних (полностью поднят и полностью опущен)?
Ход выбирается исходя из роста райдера?

Павел Бородулин
13.08.2012, 18:26
На LEV вы можете зафиксировать высоту седла в любом положении в рамках рабочего хода.

Feltandy
01.09.2012, 02:05
Кто подскажет как юзать клапан воздушной камеры? Что то не пойму принцип работы. Единственное, что заметил, при слабом давлении можно резко нажать и опустить седло до конца, при более высоком получаетчя так, что при резком нажатии на седло оно проходит короткий промежуток и тормозит. Т.е. воздух для регулировки плавности/чувствительности?

Зы: после 10 км железка, которую тянет лапка троса слетела с тросика, что нажимает на клапан и дает возможность двигать подседел. Пришлось разбирать и выдумывать новый тросик, крепкий и не растягивающийся. Теперь сделал, но пока боюсь ехать на серьезные места, а вдруг понадеюсь и не сработает...

Павел Бородулин
01.09.2012, 18:14
Давление в воздушной камере регулирует скорость подъема седла. У себя я первым делом проверил давление, оно из коробки было ровно по верхней границе - 250 psi.
Касательно тросика порекомендую посадить прижимной винт на фиксатор резьбы, и не перетягивать его слишком.

Feltandy
01.09.2012, 19:21
Спасибо. Вес 80, давление 170, вроде получилось нормально.
А тросик я имел в виду веутренний... Обратился всервис, но нужно ждать пару недель и т.д. И начали сразу говорить якобы сам не правильно установил. В общем взял, разобрал и сделал, на место этой ниточки пошла леска сложенная вдвое, толщиной 0.4 мм. Все заработало. За одно и разобрался как и что обслуживать на будущее

Pinzgauer
07.09.2012, 01:03
Feltandy,
Молоток , что разобрался сам .Радует , что девайс ремонтопригодный. Я тоже давление не большое держу- менее 200 .
Смотрю , На БК он так и не появился . выходит Левомир порой круче БК , что не может не радовать .

bemmer
12.11.2012, 12:26
Если у кого есть есть KS Dropzone - померьте пожалуйста расстояние из этого (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&p=2581337&viewfull=1#post2581337) поста. Все таки с LEV-ом отличия должны быть.

jonny172
12.11.2012, 13:13
тоже 60мм

bemmer
23.11.2012, 13:04
тоже 60мм

Спасибо. Тогда мне нужен с ходом 125, а они на БК кончились (в версии 31,6мм с ремоутом).

---------- Добавлено 23.11.2012 в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение 12.11.2012 было в 13:49 ----------

Вопрос владельцам подседелов с "ложкой" - на сколько это неудобно?
Просто с ходом 125мм и с ремоутом в наличии нет и не будет. С ходом 100 брать не хочу - может реально оказаться мало. Зато в наличии есть 125 с "ложкой".
И собственно вопрос тем, у кого с ремоутом - как часто на ходу приходится регулировать подседел?

zelos
23.11.2012, 14:15
Вопрос владельцам подседелов с "ложкой" - на сколько это неудобно?
Подозреваю, что сильно неудобно .)


И собственно вопрос тем, у кого с ремоутом - как часто на ходу приходится регулировать подседел?
В смысле , использовать по назначению? Это зависит исключительно от вашего маршрута.

PaYAlnik
23.11.2012, 19:46
bemmer, дали мне на паре байков с таким девайсом покатаццо, на обоих была манетка... На трассах, где он реально полезен, попросту нет времени "чесать яйца", то бишь снимать руку с руля на несколько секунд и щёлкать "ложкой". Так что смысла в пневмопихе с ложкой не вижу. Так, только на пафос-поинты.

vlad_11
24.11.2012, 05:27
bemmer, дали мне на паре байков с таким девайсом покатаццо, на обоих была манетка... На трассах, где он реально полезен, попросту нет времени "чесать яйца", то бишь снимать руку с руля на несколько секунд и щёлкать "ложкой". Так что смысла в пневмопихе с ложкой не вижу. Так, только на пафос-поинты.

не факт, человек может катить по такой трассе не на время, а так, посмотреть, или на фэтбайке зимой занизить, чтобы из сугроба сбоку стартовать, варианты есть, но с манеткой, конечно удобнее

Pinzgauer
24.11.2012, 06:15
И собственно вопрос тем, у кого с ремоутом - как часто на ходу приходится регулировать подседел?
Если ты едешь по шоссе , он тебе не нужен вообще , если едешь с горы - тоже . А если у тебя в почете съезжалки , синглтреки с нырками и овражками - очень часто (ведь уже уплочено;)). Без манетки , мало того - что он не удобен , но и опасен , сам попробуй на скорости перед маневром руку с руля убрать . очень советую присмотреть телескоп с манеткой , да дороже , но ты получишь 100% кайфа вместо 10 . Решай сам .

jonny172
24.11.2012, 12:40
А мне с ложкой нравится, проводов нет и все такое.

сам попробуй на скорости перед маневром руку с руля убрать
Да на тех дорогах где интересен подвес с ходами овер 100, да самое первое что надо сделать после того как спуск в подъем перешел, это подсседел вверх поднять. Это точно.

PaYAlnik
24.11.2012, 14:27
не факт, человек может катить по такой трассе не на время, а так, посмотреть,
Остановки для того, чтобы опустить/поднять седло выпиливают весь кайф, и тогда уже не важно, стоит ли пневмопих, или обычный подседел на эксцентрике перезажимать. Тогда в чём профит с пневмопиха, который стоит гораздо дороже простой палки?
Я уже не говорю, что на синглтреке за тобой может ещё кто-то ехать, и либо ты их будешь задерживать, либо может быть сложно вписаться в поток идущих за тобой, если ты всё-таки остановился и отошел с трассы на метр.
А если трасса требует её сначала посмотреть, то смотреть первый раз надо пешком, это вопрос безопасности.


или на фэтбайке зимой занизить, чтобы из сугроба сбоку стартовать, варианты есть, но с манеткой
Кагбе это очень редкие частные случаи, про которые "у народа" спрашивать нет смысла, ибо это не есть изначальное предназначение устройства. Мы просто не смотрим в этом направлении. Да, кстати, гидропневма при минусах начинает работать медленно и иногда - глючить. Например, штырь не фиксируется в самом нижнем положении, выползая после отпускания манетки на 3-4 см. Для зимы стоит смотреть механику (Gravity Dropper, ещё кто-то).


А мне с ложкой нравится, проводов нет и все такое.

Да на тех дорогах где интересен подвес с ходами овер 100, да самое первое что надо сделать после того как спуск в подъем перешел, это подсседел вверх поднять. Это точно.

На фиксе пневмопих не нужен! :haha:

Из крайне скромного личного опыта:
На тягуне, где я на кваке с боксером спокойно крутил вверх, товарищ мой на форсе с 55R встал и пошел пешком. Ему тупо не хватило силы заползти весь подъем одним рывком стоя. А потом была секция дропчегоff :P

Никто не заставляет поднимать седло перед каждым мало-мальским торчком. Это уже контрзадротство.

И вообще, тема ушла в ОФФТОП!:offtopic:

skadi
03.12.2012, 13:49
Когда со спуска заруливашеь в подъем, нужно сделать 2 вещи: переключиться и задрать подседел. Т.е. управиться с 3 манетками. И это не всегда бывает легко и быстро. даже не знаю, как с ложкой тогда бы управлялся. Манетка рулит.

---------- Добавлено 03.12.2012 в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение 26.11.2012 было в 21:00 ----------

по теме:
http://farm8.staticflickr.com/7087/7322339358_b52a3ff86b.jpg (http://singletrackworld.com/forum/topic/x-fusion-hilo-or-ks-i7#post-3850578)

http://farm8.staticflickr.com/7218/7322334134_86faf96a8d.jpg (http://singletrackworld.com/forum/topic/x-fusion-hilo-or-ks-i7#post-3850578)

Павел Бородулин
03.12.2012, 17:49
Это из чего же сделан шток у ИксФьюжн?

skadi
03.12.2012, 21:33
из стали :unknw:

PaYAlnik
06.12.2012, 11:54
nixiepixel, а при каких раскладах так случилось? Плюхнулся на седло с размаху + рюкзак на спине?

skadi
06.12.2012, 12:21
Не знаю, нажмите на картинку, там есть подробности, на английском.
Сча почитаю.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:19 ----------


That was my second one after ride 4 (first one failed...seized...ride 3).88 kg 6'1" riding XC hardtail before you ask..... Had seemed very good up until the fail(s)....not quite in the league of the mkIII reverb I'd had for 6 months prior until I switched frames and became a 27.2-er, but did what it said on the tin. Wiggle were excellent with a warranty replacement after the first, and a refund after the 2nd once Wiggle sent back to X-fusion. Poor response from X-fusion itself....no reply to initial emails explaining fails and querying rider weight recommendations for the engineering tolerances...sent to both UK and US contact emails...finally a reply on resend several weeks on when I questioned the existence of any customer service! No followup response to request for info once post sent back. Did I just get a rare dud (x2)?. They couldn't be bothered to tell me so no further custom from me.5 симвалаф

Segal1975
15.12.2012, 20:46
Владельцы KS Lev, подскажите, как подсидел ведет себя на морозе? И если есть инфа - проблему с ниточкой (которая вроде как у некоторых рвалась) производитель пофиксил?

Pinzgauer
15.12.2012, 21:51
Segal1975,
На морозе катал только раз(простыл , сцуко :( ) , подсидел нормально функциклировал . Для более полной статистики надо зимой покатать и только потом составлять мнение , но не та контора КС , чтоб в морозильнике не испытать своего флагмана , перед выходом на рынок .С кевларовой нитью вроде только у одного коллеги здесь была проблема , так что , скорее всего-какой то производственный брак . Да и как видно из примера комрада-все лечится .

Segal1975
16.12.2012, 10:12
Segal1975,
На морозе катал только раз(простыл , сцуко :( ) , подсидел нормально функциклировал . Для болеoе полной статистики надо зимой покатать и только потом составлять мнение , но не та контора КС , чтоб в морозильнике не испытать своего флагмана , перед выходом на рынок .С кевларовой нитью вроде только у одного коллеги здесь была проблема , так что , скорее всего-какой то производственный брак . Да и как видно из примера комрада-все лечится .

Pinzgauer, спасибо за ответ!
Еще несколько вопросов...
Как обстоят дела с люфтами (продольный, поперечный)?
Насколько быстро днимается-опускается штырь? (На видео по установке штырь почти выстреливает).
Насколько глубоко находится клапан воздушной пружины? (на CB Joplin клапан был на глубине 7-8 см, были сложности с подкачкой).
Как насчет завоздушивания (например, если несколько раз поднимать штырь за седло)?

ГУДВИН
16.12.2012, 13:42
С кевларовой нитью вроде только у одного коллеги здесь была проблема , так что , скорее всего-какой то производственный брак

В таком случае я второй.

---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------


Обратился всервис, но нужно ждать пару недель и т.д. И начали сразу говорить якобы сам не правильно установил.

В какой сервис обращался , магазина *Веломир* ?

---------- Добавлено в 13:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------


Как обстоят дела с люфтами (продольный, поперечный)?
Продольный - так и не появился даже после горного Крыма. К слову КС Супернатурал после первых 40 км по Мос. обл., под моими 95 кг , превратился в *амортизационный*. Оставшиеся 30 км до дома ехал на ТРЁХПОДВЕСЕ :lol:
Поперечный - минимальный , проявился км через 100. После Крыма не увеличился. Пятой точкой не ощущается.

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:32 ----------


Насколько быстро днимается-опускается штырь?
Скорость *выстрела* зависит от давления. Но на морозе и при 250 пси начинаеет ползать (медленно но уверенно). Но без рывков и поддтормаживаний.

---------- Добавлено в 13:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:37 ----------


Насколько глубоко находится клапан воздушной пружины?
См. схемы и видео.


Как насчет завоздушивания (например, если несколько раз поднимать штырь за седло)?
Всё норм. Неоднократно поднимал. Проблем не возникало.

Kiril93
16.12.2012, 14:30
Конечно вопрос не по Левам,но не хочется захламлять форум лишними темами, поэтому спрошу здесь.
Что из себя представляет данный подсидел? Просто упрощённая версия Дропзона или ещё что? Или всё же стоит добавить денег и купить Натураль? Но этот чисто чёрный и поэтому мне понравился.

http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a70020/eten-hydraulic-drop-post-316mm.html

jonny172
16.12.2012, 15:09
на сайте спеки есть, вес 650гр, ход 100, при 385 размере, дропзон весит ок 450 гр, и ход 125 при том же размере.

skadi
16.12.2012, 16:16
Просто упрощённая версия Дропзона или ещё что?
вообще он задумывался как отдельный дешевый девайс. Алюминий в некоторых местах заменен сталью. Лучше подкопить на нормальный.

Kiril93
16.12.2012, 17:22
Скажем так, не в цене только дело. Мне его минималистичный цвет понравился. Хотел взять Лев, а у него вон какае-то нитка нейлоновая лопает:(

---------- Добавлено в 15:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:18 ----------

Или может Реверб взять? У него вроде баги с гидрой были? Её можно на что-то другое заменить?

skadi
16.12.2012, 18:32
баги с гидрой были? Её можно на что-то другое заменить?
пофиксили же вроде.

Pinzgauer
27.12.2012, 03:29
Segal1975,
Гудвин отлично все развернул- подтверждаю , нить у меня живая(тьфу 3 раза) . Давление сразу накачал ближе к минимально допустимому- выстреливает медленно , проще контролировать желаемую высоту . Более не подкачивал . С люфтами так же , как у Гудвина примерно- не ощущаю .
Шток мою после покатушки всегда :)

---------- Добавлено 27.12.2012 в 03:29 ---------- Предыдущее сообщение 16.12.2012 было в 21:11 ----------

Ну вот , накаркал :)
После двухчасового выезда в -14 , во время которого все было ОК с подсиделом(чуть медленнее выезжал , чем обычно ) , через сутки застопорилась кнопка ремоута . Нажал посильнее - с щелчком порвалась нить . Такие дела . Буду искать леску , надеюсь дело только в этом :(

skadi
27.12.2012, 03:53
После двухчасового выезда в -14 , во время которого все было ОК с подсиделом(чуть медленнее выезжал , чем обычно ) , через сутки застопорилась кнопка ремоута . Нажал посильнее - с щелчком порвалась нить . Такие дела . Буду искать леску , надеюсь дело только в этом
Когда с холода заносишь - оставляй штырь в полуспущенном состоянии.
Причина: масло расширяется при нагреве и блокирует все нафиг. Резинки при этом могут повыдавливаться и повредиться.

Pinzgauer
27.12.2012, 04:02
nixiepixel,
Спасибо , буду знать , если в этом дело , то странно , что они не предупреждают (или я не прочитал в мануале?)
ХЗ , он же еще и воздушка , хотя масло там ,конечно есть - ну вот и повод посмотреть ему вовнутрь :butcher:

skadi
27.12.2012, 04:08
ХЗ , он же еще и воздушка , хотя масло там ,конечно есть - ну вот и повод посмотреть ему вовнутрь
там все сделано так, чтобы масляная камера выдерживала немалое давление, создаваемое весом человека. Поэтому расширение масла в этой камере приводит к таким последствиям. А воздух - он в другом месте находится.

Ну и вышеописанное замечание справедливо вообще для всех гидравлических штырей.

shapirus
27.12.2012, 06:09
мда, это говняно конечно, что эта нитка без запаса в расчете на дурь в пальцах юзера сделана. а если поставить попрочнее какую-нибудь?

---------- Добавлено в 04:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:06 ----------

про блокировку расширением масла, кстати, сомнительно как-то. у меня i950-r работал всегда одинаково независимо от перепадов температуры: чем дольше не используется, тем сильнее залипает. после хорошего перерыва чтобы в первый раз его сложить, надо хорошо надавить на седло. дальше уже нормально работает.

на морозе только немного медленнее выезжает, вот и все.

Pinzgauer
27.12.2012, 07:04
shapirus,
привет , вот коллега леску вставил , хорошо бы еще отписался , как потом в использовании с ней , не было ли траблов .
Тоже в голову ничего другого не приходит , только я хочу сразу миллиметровую , или около того , чтоб не особо растягивалась
Кстати дурь в пальцах там ни причем , там хода всего 20 мм , далее сам курок уже упирается , а у меня что-то , как буд-то именно зажало внутри нитку в положении открыто , и не давало нажать хоть немного клавишу , так и так разбирать надо было , смотреть , где закусило . Потом расскажу , чем дело закончилось


Спасибо. Вес 80, давление 170, вроде получилось нормально.
А тросик я имел в виду веутренний... Обратился всервис, но нужно ждать пару недель и т.д. И начали сразу говорить якобы сам не правильно установил. В общем взял, разобрал и сделал, на место этой ниточки пошла леска сложенная вдвое, толщиной 0.4 мм. Все заработало. За одно и разобрался как и что обслуживать на будущее

77stalker77
27.12.2012, 15:16
Так-так, неутешительная статистика накапливается... :( В ветке Павла Бородулина уже эту проблему обсудили: вроде как ремонтники Веломира ставят взамен тонкий стальной тросик, а сам КС, признав трабл, снабжает официальные сервисы соответствующими "нитками" повышенной прочности.

Павел Бородулин
27.12.2012, 16:48
Все верно. А пока вот вам, интересная информация: http://forum.dirt.ru/showpost.php?p=2279395&postcount=436

skadi
27.12.2012, 17:32
про блокировку расширением масла, кстати, сомнительно как-то. у меня i950-r работал всегда одинаково независимо от перепадов температуры: чем дольше не используется, тем сильнее залипает.
Жоплин хорошо так блокировался. Потом я допер, в чем причина, когда после перепада в 40 градусов вообще не смог его спустить - положил в морозилку - помогло.

Pinzgauer
27.12.2012, 22:33
Всем привет , продолжение такое
Хорошая штука гарантия - позвонил в Веломир (официалы) и мастер меня поругал по телефону , что я в минус 14 катался :)
Говорит до -7 рассчитаны Львы .
Зато у них появился ремкомплект от KS , вот насчет того усиленный он или стандартный , мастера не в курсе . Но дело кмк не в этом .
По крайней мере, в нашем с Пашей Бородулиным , случае . Есть и еще один потерпевший от морозов .
Происходит следующие -
После продолжительного пребывания на холоде аморт работает нормально , вплоть до заноса в помещение .
Штырь в положении - открыто .
Затем при нагреве(уж какие процессы внутри , пока не вникал) , но происходит стакдаун . Т.е. Штырь 'запирается" в верхнем положении и манеткой тросик не потянуть . При попытке продавливания (с излишним усилием) , застопоренная кевларовая нить , закономерно обрывается .
Выводы -
Девайс зимой лучше не использовать вовсе . В принципе - нет худа без добра- зимой он не так актуален , а время его жизни (ресурс) продлится за счет паузы :)
А уж если случилось в мороз покатать , надо его сложить после покатушки(правда я не уверен на все 100 , что это панацея ) .
Почему KS овцы не пишут об этом в мануале- загадка , видимо не рассчитывали на наши зимы .
Я его все равно :heart:

MaximusYalos
27.12.2012, 22:54
Т.е. обрыв нити происходит только от следствия пребывания на морозе? Или были случаи и при плюсе?

skadi
28.12.2012, 01:04
Штырь в положении - открыто .
то есть? ты манетку зажал так, чтобы штырь мог менять свою высоту и не блокироваться ?

попробуйте штырь в полусложенном состоянии держать, все должно быть нормально. Ну, для проверки гипотезы.

Pinzgauer
28.12.2012, 02:35
nixiepixel,
Не так.
Манетку и штырь словно парализует . Невозможно нажать . Стакдаун , только обычно он в зажатом положении амортов происходит , а тут выдвинутый штырь колом . манетка не может потянуть тросик(не прожимается) , буд-то его с другой стороны что-то фиксирует . Начинаешь жать сильно на манетку (бессмысленное действо , согласен )- происходит обрыв кевларовой нити в теле Льва ,причина всему в данном эпизоде НЕ слабость кевларовой нити , а именно стакдаун от смены температур с мороза в тепло .
Пробовать для проверки гипотезы я уже не буду , а то мое фото в Веломире повесят- этого не пускать :diablo:
Еслиб нам , как бетатестерам давали их нахаляву , попробовал бы все
Уже решил , что буду на механике зимой - вспомню , как это было
====================================
Чего то подумал - шапку надо оформить по важным ньюансам , какой-никакой опыт приходит , статистика и инфа подбирается . Девайс стОит того кмк .

skadi
28.12.2012, 02:45
только обычно он в зажатом положении амортов происходит , а тут выдвинутый штырь колом
не надо сравнивать с амортами.
Блокируется штырь только в выдвинутом состоянии. В полуспущенном не должен.

Pinzgauer
28.12.2012, 03:17
nixiepixel,
Уговорил - попробую . Как ты думаешь , лучше в полностью спущенном состоянии его с мороза завозить , или именно в полу спущенном ?
=====================
Ясно , ну это когда починят - будем тренироваться на кошках . Обещали до 31 , или после , хоть бы до :)

skadi
28.12.2012, 04:26
Не имеет значения. Хотя бы полсантиметра.

77stalker77
28.12.2012, 09:47
происходит обрыв кевларовой нити в теле Льва ,причина всему в данном эпизоде НЕ слабость кевларовой нити , а именно стакдаун от смены температур с мороза в тепло
В данном конкретном случае. Но "нити" ЛЕВа рвались и до этого..

В аморах стакдаун связан с "прорывом" воздуха из одной камеры в другую вследствие деформации (вернее, изменения свойств) уплотнения, связанной с изменением (понижением) температуры. Лечится заливкой нескольких "лишних" кубиков масла. Интересно, ЛЕВ таким же образом можно защитить от этой неприятности?

skadi
28.12.2012, 10:20
Интересно, ЛЕВ таким же образом можно защитить от этой неприятности?
Принципиально иной принцип блокировки. Не получится.

Romamo
01.01.2013, 20:27
Хочу купить подселел, но что-то у меня математика не выходит.

У меня от края трубы до рельсов седла в верхнем положении 110 мм. 10 мм можно срезать, итого максимум 120 мм.
В теме указано, что "техническая высота" штыря - 60 мм. Т.е. дроп у меня будет не более 60 мм ? Несерьезно.

Возможно ли утопить подседел в трубу глубже? Труба у меня 34.9
Или подскажите другую модель, которая мне лучше подходит.

Pinzgauer
02.01.2013, 05:41
Хочу купить подселел, но что-то у меня математика не выходит.

...
Хренова , когда не выходит :(
Вам зачем математика , Вы же на Кипре , да и повторно одно и тоже спрашивать , смысл ?
Но все равно , спасибо- в шапку внес .
А дропчик , да , будет совсем не серьезный , диной 60 мм
Для Вашей трубы нужен переходник , я бы брал в Вашем случае , конечно бОльшим диаметром . Но это , если дропчик устроит и переходник достанете

skadi
02.01.2013, 12:52
Как сообщили в гарантийной мастерской- за седло нельзя вывешивать байк , если подседел в задвинутом состоянии !
Они там, в вашей мастерской, походу от всего перестраховываются. Потому что "невозможность вытянуть штырь в опущенном состоянии" - это не побочная особенность конструкции, это сделано специально. Угадайте, для чего это было сделано специально.

Cucumber
02.01.2013, 13:56
Подскажите, стоит ли переплачивать за LEV 100 долларов по сравнению с Natural? Кроме подводки троса к неподвижной части есть какие-нибудь другие отличия от Natural?

Pinzgauer
02.01.2013, 17:36
Они там, в вашей мастерской, походу от всего перестраховываются. Потому что "невозможность вытянуть штырь в опущенном состоянии" - это не побочная особенность конструкции, это сделано специально. Угадайте, для чего это было сделано специально.
Не совсем невозможно , у меня вел не легкий и если тянуть за седло- подсидел вылезает . Первое , что идет в голову , отчего он стремится задвинуться- вакуум . Но в мастерской именно мне мастер сказал , что вытягивание подседела (вывешивание байка за седло) ведет к поломке штыря . Какой именно , не уточнял . Да и зачем это надо ? Если мне надо байк вывесить ( я его вывешиваю для настройки переклюков на турник) , то делаю это за раму .

Kuptik
02.01.2013, 18:53
дабы не плодить темы.
в чем профит лева над гравити дроппером?
для себя пока вижу так - у гд в минусах стремная манетка и не менее стремная гофра. плюс не очень красивая подводка троса к штырю. но судя по счастливым пользователям девайса - эти минусы надуманы. зато у гд в плюсах простота, ремонтопригодность и общая кондовость. и байк можно вешать за седло на подъемнике.
поговорим?

KEEPER555
02.01.2013, 18:55
Расширю немного вопрос Cucumber, отличаются ли радикально "кишки" (устройство) подседельников i900, Dropzone и Super Natural?
К какому ближе по конструкции расположен Super Natural, к LEV или к Dropzone и i900?

LARGO
04.01.2013, 12:31
Расширю немного вопрос

Немного :) это ж надо писать целый обзор, сомневаюсь, что кто-то специально сравнивал их устройство, а тем более разбирал их. Мне тоже интересно, чем этот KS LEV дороже Natural на 100 у.е.

Тут народ ковырят KS, может что поскажет: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=115576

PaYAlnik
04.01.2013, 15:49
Kuptik, про это уже есть отдельная тема, "Какой Жоплин лучше", или как-то так. Сегодня я злой, поэтому - иди в поиск!

KEEPER555, Supernatural - те же дропзоны. 900/950 - их более старые версии, без радикальных изменений. Существенно отличаются Supernatural 27.2 с вынесенным бачком и, вероятно, LEV (у него все кишки должны быть перевернуты - не так ведь просто перенести клапан с подвижного узла на неподвижный).

igorus
04.01.2013, 19:06
Сорри, если это оффтопик, но тем не менее - где кто видел в наличии KS LEV 31,6 150mm?

shapirus
04.01.2013, 19:32
Сорри, если это оффтопик, но тем не менее - где кто видел в наличии KS LEV 31,6 150mm?
вот появился кстати http://www.wiggle.co.uk/ks-lev-430mm-adjustable-seatpost/

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

а хотя какой появился, это просто предзаказ.

а на b-c.de предзаказ уже и пропал, кстати :)

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

кстати вот: http://www.bikebling.com/Kind-Shock-LEV-150mm-Drop-Remote-Adjust-Seatpost-p/kindshock-lev-150.htm
цена вообще какая-то подозрительно низкая. интересно, что не так.

PaYAlnik
04.01.2013, 20:09
вот появился кстати http://www.wiggle.co.uk/ks-lev-430mm-adjustable-seatpost/

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

а хотя какой появился, это просто предзаказ.

а на b-c.de предзаказ уже и пропал, кстати :)

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:26 ----------

кстати вот: http://www.bikebling.com/Kind-Shock-LEV-150mm-Drop-Remote-Adjust-Seatpost-p/kindshock-lev-150.htm
цена вообще какая-то подозрительно низкая. интересно, что не так.
Низкая? 12 кусков против 13 в британском магазине (которые по определению дороже немецких/пиндосских) - не так уж мало. Цену "без скидки" не смотрю давно - её с непонятного потолка рисуют. И вообще, в 2 с лишним раза дороже, чем мне вышел DropZone Remote 385/125 31.6. По-моему, ничего подозрительного. Приплюсовать сюда доставку - и он вообще "золотой" выйдет. Гравитидроппер топовый и то, если моя память не спит с другими, дешевше.

shapirus
04.01.2013, 20:40
низкая, да. разве где-нибудь 150-миллиметровый Lev есть дешевле?

Segal1975
04.01.2013, 20:46
Приехал наконец с BD Lev, установил, все работает.
Однако уже появились вопросы;)
При нажатии на манетки - все работает. Однако если оставить Льва в покое на несколько минут - при нажатии манетки (штырь в полуприспущенном положенииу) ничего не происходит. Стоит (нажимая манетку) чуть тронуть рукой за седло - Лев оживает.
Что за баг?

shapirus
04.01.2013, 20:57
что-то залипает. как будто смазки недостаточно или плохая смазка.

igorus
04.01.2013, 21:42
По предзаказу вот где есть еще, но хочется по нормальной цене и таки сейчас заказать...
http://www.hibike.com/shop/product/p0f890fc01f40aa5d4d5827f58c9a73d9/Kind-Shock-LEV-Remote-Vario-seat-post-stroke.html

LARGO
05.01.2013, 00:47
хочется по нормальной цене и таки сейчас заказать...

цена нормальная будет через пару-тройку лет, а пока дешевле наверное только здесь: http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=69138

Segal1975
05.01.2013, 01:26
что-то залипает. как будто смазки недостаточно или плохая смазка.
Так ведь тогда всегда бы с залипанием работал бы..
А он при первом нажатии выстреливает бодро (накачал 160-170 psi) и никакого залипания нет. Но стоит постоять без движения какое-то время - начинает страгиваться только после легкого касания (речь идет исключительно о движении вверх, - вниз после нажатия манетки под весом двигается как и положено, без проблем).
Завтра поеду тестить, надеюсь что все эти псевдо-залипания - только при "холостой" работе, под нагрузкой же по идее все должно быть нормально (это примерно как родовой люфт Кумука - при непосредственной работе штыря под весом тушки он практически неуловим...).

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------


цена нормальная будет через пару-тройку лет, а пока дешевле наверное только здесь: http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=69138
Кстати, я там и брал в середине декабря уже прошлого года.
Но уже тогда на 31,6 не было в наличии, а сейчас вот и 30,9 ждать надо..

PaYAlnik
05.01.2013, 11:46
низкая, да. разве где-нибудь 150-миллиметровый Lev есть дешевле?
Так "низкая" или "подозрительно низкая"? Ви уже таки опг'еделитесь...

"Подозрительно низкие" - цены в левомире на запчасти к РШ (от 1/2 до 1/4 от ебэевых, взятых без учета доставки). Но они реально есть, и реально по такой цене. Привозил.

Segal1975, Dropzone после длительного простоя залипает - отток смазки, мать её. Об этом даже в мануале писано: после перерыва в катании может понабиться разок жамкнуть. Правда, хозяин говорил про простои в несколько дней, а не 5 минут. Что если тряхнуть раму с нажатой манеткой? М.б. клапан какой залипает...

Pinzgauer
05.01.2013, 18:53
Segal1975,
С мороза заносите в помещение в полуспущенном состоянии , во избежания стакдауна .
Потом напишите в течении какого времени были на морозе и как отработал
=========================

Интересует поведение штыря (вернее его акклиматизация при температурах от - 10 градусов и ниже )

================

Segal1975
06.01.2013, 00:13
Segal1975,
С мороза заносите в помещение в полуспущенном состоянии , во избежания стакдауна .
Потом напишите в течении какого времени были на морозе и как отработал
=================
Мой пока в ремонте от этого лечится...

shapirus,
Мне сдается -там все просто- нет их 150 мм живых в продаже , только заказы собирают
На БК тоже так было , сперва один ценник по предзаказу , как появились живые- подорожало:)

Спасибо за информацию, читал выше. Специально установил длину штыря так, чтобы оставался 1-1,5 см хода. Если я правильно понял - важно, чтобы штырь с мороза был именно приспущен (не важно - на 1 см или наполовину), а не был выдвинут полностью?
Сегодня откатал 2 часа, температура правда всего -2, -3 градуса, все работает.
Версия 435 мм и 150 мм хода (с BD).

Kuptik
06.01.2013, 19:40
Kuptik, про это уже есть отдельная тема, "Какой Жоплин лучше", или как-то так. Сегодня я злой, поэтому - иди в поиск!

тебе если сказать нечего - то ты меня не посылай, я эту тему читал ;)
ну а если злой - то ты это, выдыхай :rolleyes:

Pinzgauer
07.01.2013, 00:57
кстати вот: http://www.bikebling.com/Kind-Shock-LEV-150mm-Drop-Remote-Adjust-Seatpost-p/kindshock-lev-150.htm
цена вообще какая-то подозрительно низкая. интересно, что не так.
Там точно покупали люди с МТБРа , сами можете прочитать , я помню- читал . Подвоха быть не может , если только не отсылают к нам , но на это есть посредники , могу посоветовать хорошего и надежного , причем ДнипроАир доставляет , всего 5%
===================================
А у Вас какой рост , если на секрет ?(это я к тому , что 150 это же много по идее , Паша Бородулин высокий , вроде 183 с ним катает , я карапуз 178- 125 версии за глаза вроде , хотя вот на пампе хочется его утопить до конца)))
====================================
Kuptik,
Никто Вас не посылал , сделали замечание , сами знаете , по делу . К чему эти выяснения отношений в духе Веломанских Традиций , из-за чего некоторые темы (порой интересные) тонут во флудосрачах .
Всем Мир !

MaximusYalos
07.01.2013, 01:01
На рост 195 я так понял лучше брать 150?

Pinzgauer
07.01.2013, 01:04
На рост 195 я так понял лучше брать 150?
Думаю -однозначно .
Он же 435 длиной против 385 (125) , так что Вам 125 тупо короток будет

shapirus
10.01.2013, 04:42
Там точно покупали люди с МТБРа , сами можете прочитать , я помню- читал . Подвоха быть не может , если только не отсылают к нам , но на это есть посредники , могу посоветовать хорошего и надежного , причем ДнипроАир доставляет , всего 5%
к нам шлют и USPS есть среди опций. и цена получается меньше 300 евро, так что должен пройти без налогов.
надо бы им письмецо написать, узнать, есть ли он в наличии.
у немцев, конечно, еще дешевле (можно сделать предзаказ и спокойно ждать как минимум до весны: зимой апгрейд до лева не слишком актуален, когда есть i950-r), но как-то стремно мне там брать. у нас было много проблем на стадии доставки именно с германией из-за каких-то непоняток с взаимодействием наших почт. хз, правда, как теперь.


А у Вас какой рост , если на секрет ?(это я к тому , что 150 это же много по идее , Паша Бородулин высокий , вроде 183 с ним катает , я карапуз 178- 125 версии за глаза вроде , хотя вот на пампе хочется его утопить до конца)))
у меня 178.5. 125 версии в общем хватает почти везде. но есть места, где сбросить еще дюйм таки хотелось бы. в частности, как раз на пампе. рама позволяет, так почему бы и нет. а еще давно уже хочу штырь с неподвижным креплением троса. так что если и апгрейдиться с i950, то надо выбирать тогда штырь, где есть и то, и другое, а это означает lev 150 мм. альтернатив нет.

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

короче пофикшены все проблемы с юзабилити, которые были в i950


http://www.youtube.com/watch?v=38jIgULImd0

---------- Добавлено 10.01.2013 в 02:42 ---------- Предыдущее сообщение 06.01.2013 было в 23:35 ----------


надо бы им письмецо написать, узнать, есть ли он в наличии.
получил ответ из bikebling: в наличии нет, принимаются предзаказы. ETA -- конец февраля-март.

igorus
10.01.2013, 15:52
получил ответ из bikebling: в наличии нет, принимаются предзаказы. ETA -- конец февраля-март.
Спасибо за инфу. Т.е. как я понял, сидеть ровно на том, что есть и ждать весны когда он у всех появится, да?

shapirus
10.01.2013, 20:02
Спасибо за инфу. Т.е. как я понял, сидеть ровно на том, что есть и ждать весны когда он у всех появится, да?
получается так. ну, можно сделать предзаказ у немцев, где подешевле, и ждать сидеть.

segal75
12.01.2013, 22:30
Segal1975,
С мороза заносите в помещение в полуспущенном состоянии , во избежания стакдауна .
Потом напишите в течении какого времени были на морозе и как отработал
=========================

Интересует поведение штыря (вернее его акклиматизация при температурах от - 10 градусов и ниже )

================

Сегодня покатался больше часа при температуре -16 градусов.
Штырь использовался по назначению раз 5-6.
Перед возвращением в тепло опускаю на пару см.
На манетку стараюсь жать без фанатизма)
Все работает.

Pinzgauer
16.01.2013, 23:08
segal75,
Приятная новость , ты и Segal1975 , это одно лицо , правильно ?
=========================
Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?
==========================
Ок , спасибо , Паш . На фотках в гугле , кстати , по разному встречается , но чаще с зазором .

Павел Бородулин
17.01.2013, 12:17
да, у меня примерно так же.

segal75
17.01.2013, 19:44
segal75,
Приятная новость , ты и Segal1975 , это одно лицо , правильно ?
=========================
Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?
==========================
Ок , спасибо , Паш . На фотках в гугле , кстати , по разному встречается , но чаще с зазором .
Да, лицо одно) Как-то странно сообщение ушло, "обезличенно"..
Зазор в пару мм присутствует.

Feltandy
18.01.2013, 00:49
В таком случае я второй.
А при каких обстоятельствах порвалась нить?


В какой сервис обращался , магазина *Веломир* ?
Я очень далеко от Веломира и от РФ в частности ;)

Кстате в сервисе мне все таки выдали пару ниток и цилиндров, а еще несколько шариков мелких из воска, сказали тепер так на заводе закрывают нитки, т.е. вставляеш нить в цилиндр и перед тем как сбоку вкрутить винт, кидаеш колобок восковый и затягиваеш винт, тем самым винт не рвет нить. Видать прощет был в начале, сейчас по другому. А, еще нить немного другая теперь, но тоже белая.

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:44 ----------


Уважаемые владельцы , есть вопрос , штырь в полностью утопленном состоянии у Вас имеет такой зазор в пару мм ?
Вот так у меня, 1-1.5 мм

142684

Oyster
18.01.2013, 00:49
150 мм здесь есть в наличии. Мне вчера приехал.
http://www.purebike.fr/fr/kind-shock-m56/kind-shock-tige-de-selle-telescopique-lev-a1153.html

Feltandy
18.01.2013, 00:59
чтоб не особо растягивалась
Наверняка уже сделал, но все же. Там должно что то стоять такое, что будет передавать мгновенный момент от троса. Леска к сожелению хоть немного но вытягивается, т.е. её невозможно установить по размеру и что б все четко работало. Клапан будет то нормально открываться, то будет тупить, так как кнопка не равномерно прожимается (внизу штыря). Я в итоге поставил нить родную и сразу все заработало.


хорошо бы еще отписался
Не отметил тему в подписки и только сейчас зашел... ;)
Подписался!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------


Или были случаи и при плюсе?
Да, у меня, при +32

Feltandy
18.01.2013, 01:05
Но все равно , спасибо- в шапку внес .
Мне кажется нужно еще внести размер в полностью открытом положении до рельс седла 125-го. Мне это было важно, так как я не хотел постоянно подстраивать в процессе покатушки, пользуюсь на столько часто им, просто ... даже не скажу на сколько :) В общем мне надо, опустил/поднял до рабочего положения. По этому важно, что от того места когда подседел уперся в раму и до рельс = 170 мм
Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.

Вот картинка

142686

skadi
18.01.2013, 03:03
Но на твоё усмотрение добавлять или нет это в шапку.
надо добавить разницу 170-125=45. она чаще всего интересует при выборе штыря. небольшая, кстати.

Feltandy
19.01.2013, 23:47
я вот открутил шайбу на штыре и положил консистента размером с вишню, а он куда то сполз внутрь. Сколько его вообще надо там? Иногда ж надо смазать, или нет?

Pinzgauer
20.01.2013, 04:52
Наверняка уже сделал, но все же. Там должно что то стоять такое, что будет передавать мгновенный момент от троса. Леска к сожелению хоть немного но вытягивается, т.е. её невозможно установить по размеру и что б все четко работало. Клапан будет то нормально открываться, то будет тупить, так как кнопка не равномерно прожимается (внизу штыря). Я в итоге поставил нить родную и сразу все заработало.
Подписался!

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:57 ----------



В том то и дело , дружище , что КС нить сюда .не растягивающуюся , не просто так воткнул . Ничто так ее и не заменило . Мой подсидел пока в ремонте по гарантии , ждем з/ч.
Умные мысли в шапку добавлены .

shapirus
20.01.2013, 06:00
Ничто так ее и не заменило
а плетеная рыболовная леска не?

Pinzgauer
20.01.2013, 06:50
а плетеная рыболовная леска не?
Честно- не думаю , человек пробовал леску (не плетенку), ощущения выше , пробовали тончайший тросик - не совсем то (не такой эластичный , как нить ). Конкретно мой случай- гарантийный , я и залезать не стал самостоятельно . Одно можно сказать точно- КС о проблеме нити знает , в ремонте не отказывает , и все же я склонен думать , что если само волокно качественное , и верно инсталлировано (на заводе ) - все будет хорошо , если не допускать стакдаун. Ну , а если не повезло , то , вроде при ремонте должны заменять на "усиленный рекомплект " от КС .

shapirus
20.01.2013, 16:18
Честно- не думаю , человек пробовал леску (не плетенку)
ну вот я потому и подумал об этом. обычная леска сильно тянется, а плетенка как раз могла бы подойти.

вообще по уму, конечно, хорошо бы найти, где в розницу можно купить тупо кевларовой нити :)

Feltandy
20.01.2013, 16:30
Я вот что подумал. Есть ведь ленты такие, которыми стягивают упаковки, коробки и тд. Белые плетенве из пластиковых нитей. Интересно как они себя ведут. Я распушил одну такую, на вид очень крепкая не тянущаяся и толщина одного "волоска" как нужно.

Но пока тьфу три раза все держится с последнего раза.

shapirus
25.01.2013, 18:53
заказал 30,9x435 на http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=69138
надеюсь, что инфа о наличии в стоке верна и я скоро стану еще одним счастливым владельцем :)

Pinzgauer
31.01.2013, 16:44
заказал 30,9x435 на http://www.bike-discount.de/index.php?ac=pddetails&pdid=69138
надеюсь, что инфа о наличии в стоке верна и я скоро стану еще одним счастливым владельцем :)
Мои поздравления ,кто ищет- найдет :)

shapirus
31.01.2013, 17:02
Мои поздравления ,кто ищет- найдет :)
спасибо. действительно, в стоке был, теперь он на этапе доставки локальными службами уже.

Димдимыч
01.02.2013, 02:52
Зубную нить не пробовали?
Она прочная и не тянется.

skadi
01.02.2013, 02:59
А может шнур из кевлара? тынц (http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_nkw=kevlar+line&_sacat=0&_odkw=&_ipg=200&_fcid=168&gbr=1&_osacat=0&_clu=2&_armrs=1&_ssn=emmaxiao)

shapirus
01.03.2013, 16:34
30.9/150

http://i.imgur.com/1NhiWfP.jpg

igorus
01.03.2013, 18:53
30.9/150
Мои поздравления, жду свой ;)

Alpo
01.03.2013, 23:26
shapirus,
а вот эта штука которая через себя трос пропускает, она как-то ограничивает глубину вхождения штыря?
иными словами, насколько глубоко можно его засунуть в раму вроде нашёл ответ,
теперь самое главное для меня: какое расстояние будет у 150мм версии? от среза трубы до рамок седла

http://i51.fastpic.ru/thumb/2013/0301/e7/35d7ab7fb8940de9622a80d27416e3e7.jpeg (http://fastpic.ru/view/51/2013/0301/35d7ab7fb8940de9622a80d27416e3e7.png.html)

shapirus
02.03.2013, 01:39
теперь самое главное для меня: какое расстояние будет у 150мм версии? от среза трубы до рамок седла
я намерял примерно 207 мм.

Pinzgauer
02.03.2013, 02:43
shapirus,
Еще раз :good:
Устанавливать будете- рекомендую на всякий случай красную заглушку на герметик посадить , чтоб голова не болела , что выскочит на расколбасе.

shapirus
02.03.2013, 04:42
да нет смысла, думаю. она вполне плотно входит. там же и резинка по периметру есть, на ней ок должно держаться.

взвесил старый штырь KS i950-R 125 мм с манеткой и тросом: получилось с точностью до грамма столько же, сколько и новый 150 мм весит.

поставил новый. ход не вполне понравился, такое ощущение, что внутри при сжатии что-то трется насухую, как будто не хватает смазки. накапал под пыльник жидкого тефлона finish line, стало заметно лучше. покатаюсь, будет видно, надо ли его разбирать и смазывать и стоит ли качать отличное от заводского давление.

kriolog
20.03.2013, 19:36
не туда написал

shapirus
20.03.2013, 20:35
тонкий момент насчет грязезащиты: при движении подвижной части вверх и вниз в штыре создается разрежение или избыточное давление воздуха. при этом штырь герметично закрыт везде, кроме того места, где кевларовая нить входит в корпус. соответственно, воздух ходит туда-сюда через щель, где концовка рубашки заходит в ответную часть. поэтому в особо запыленной среде существует потенциальный риск, что эта пыль может всосаться внутрь. вряд ли это так уж реально, но стоит это иметь в виду. если сильно заморочиться, то можно концовку рубашки обернуть какой-нибудь тонкой тканью, которая бы фильтровала эту пыль :)

---------- Добавлено в 18:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:32 ----------


поставил новый. ход не вполне понравился, такое ощущение, что внутри при сжатии что-то трется насухую, как будто не хватает смазки.
разобрал же.
родная смазка воняла солидолом, по количеству ее было не так уж много. пыльник сверху вообще местами сухой был. вытер старую, от души намазал все трущиеся части slick honey, в итоге ход стал заметно мягче.

amers
24.03.2013, 10:29
а кто с какой стороны ставит манетку?

буду рад фото

Feltandy
24.03.2013, 14:23
Кому как удобно, дело сугубо личное, так же и угол.
Я ставил, жал сверху, дак палец заболел большой, вывернул нафиг. Потом поставил кнопку горизонтально

153118

outerspace
27.03.2013, 01:39
Поставил LEV (385-125-30.9). Пришёл с БД ещё в декабре, задолго до рамы. Пока ещё не выезжал. Но заметил люфт в положения отличных от нижнего. Люфт осевой, т.е. нос седла вращается влево-вправо, амплитуда, около 1-2 мм. Кто-то сталкивался?

Может туплю, и что-то где-то надо ещё подкрутить, подрегулировать?

Feltandy
27.03.2013, 02:17
У всех так

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:11 ----------


я вот открутил шайбу на штыре и положил консистента размером с вишню, а он куда то сполз внутрь. Сколько его вообще надо там? Иногда ж надо смазать, или нет?
Камрады есть мысли по вопросу?

shapirus
27.03.2013, 02:59
Люфт осевой, т.е. нос седла вращается влево-вправо, амплитуда, около 1-2 мм. Кто-то сталкивался?
это норма.

ненормально это если этот люфт будет прогрессировать.

outerspace
27.03.2013, 10:02
У всех так

это норма.спасибо. Будем смотреть на прогресс.

FPDen
27.03.2013, 12:50
это норма.

ненормально это если этот люфт будет прогрессировать.

хм, у меня вообще никаких подвижек право/лево, все жестко будто обычный подседел стоит

shapirus
27.03.2013, 16:21
хм, у меня вообще никаких подвижек право/лево, все жестко будто обычный подседел стоит
радуйся :)

0xDEADBEEF
27.03.2013, 18:23
тоже, кстати Lev железобетонно стоит. 150мм/31.6 версия из исправленной партии.

сначала был люфт - оказалось, что болты фиксирующие седло недотянул.
по 10 Нм на болт и все ок. но люфт был именно в голове а не в кишках.

shapirus
27.03.2013, 20:49
интересно. у меня 150/30.9 люфтит обычно, так же, как и i950-r люфтил. не люфтит только в самом нижнем положении.

Feltandy
27.03.2013, 21:42
Может быть для кого то это люфт, а кому то нет :unknw: Они все на одном заводе собраны, конвеер...

schleicher
28.03.2013, 01:29
Но когда же начнут продавать 27.2? :-)

VanDugin
29.03.2013, 14:02
http://www.bike-discount.de/shop/k1170/a69131/ev-fr-dh-seatpost-272-mm-x-400-mm.html?lg=en&country=178&cr=USD# , а здесь не продается что ли? И дешевле чем в Веломире будет. Во, какие цены: http://velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/sedla_i_podsedelnye_shtyri/podsedelnye_shtyri/document150479/ Вот вариант дешевле: http://www.wiggle.co.uk/x-fusion-hilo-remote-adjustable-seat-post/ (сделано красиво и качественно, в комплекте и ложка, и манетка, всё работает, люфта нет, остальное время покажет)

ghost_51
01.04.2013, 14:45
Прикупил себе KS LEV 31,6/435/150. Поставил прокатился кайфую. Катался при - 9, штырь ведет себя хорошо только чуть медленнее выезжает. По приезду домой спустил наполовину. Штырь клина не словил.

Romichs
04.04.2013, 15:30
Подскажите где можно прикупить кевларовую нить для KS Lev про запас?
Живу в гРостов-на-Дону.

igorus
04.04.2013, 16:35
Подскажите где можно прикупить кевларовую нить для KS Lev про запас?
Живу в гРостов-на-Дону.
О, я тоже хочу про запас (можно из-за бугра заказать) - подскажите ссылочку? :)

skadi
04.04.2013, 23:14
тынц. (http://www.ebay.co.uk/sch/m.html?_nkw=kevlar+line&_sacat=0&_odkw=&_ipg=200&_fcid=168&gbr=1&_osacat=0&_clu=2&_armrs=1&_ssn=emmaxiao) Диаметр только смотрите сами.

igorus
05.04.2013, 11:39
А вот такое нашел поближе к нам... как думаете, годится?
http://www.apervind.ru/product_info.php/info/p1124_DELUX-KEVLAR--20-m--0-370.html

skadi
05.04.2013, 11:56
Те же яйца, по идее.
Леска из dyneema в рыбацких магазинах тоже ок.

Segal1975
05.04.2013, 11:57
интересно. у меня 150/30.9 люфтит обычно, так же, как и i950-r люфтил. не люфтит только в самом нижнем положении.

Тоже от рождения присутсвует небольшой люфт вправо-влево. Причем в самом нижнем положении его практически нет...

Feltandy
05.04.2013, 14:06
Особенности конструкции.

igorus
06.04.2013, 18:56
Поставил вчера. Хозяину на заметку: чтобы тросик не торчал вперед,
а шел вместе с тросиками переклюка и гидролинией; чтобы натяжитель
не болтался где попало, можно заиспользовать следующие железки:
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=271 (нужна 90-градусная)
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=39475 (немного подточить наконечник).
Вот что получается в итоге:

155659

155660

shapirus
06.04.2013, 19:32
кстати интересный ход с манеткой вверх ногами, надо бы тоже попробовать.

igorus
06.04.2013, 19:46
кстати интересный ход с манеткой вверх ногами, надо бы тоже попробовать.
Ээээ... она вверх ногами? Но если же ее наоборот поставить, она манетке мешает?

Димдимыч
06.04.2013, 19:56
Ээээ... она вверх ногами?
Буковки КS должны быть читабельны для ездуна.

igorus
06.04.2013, 20:03
Буковки КS должны быть читабельны для ездуна.
Я так пробовал - мне так неудобно нажимать... а читать надпись я могу и вверх ногами :)

Димдимыч
06.04.2013, 20:07
Я так пробовал - мне так неудобно нажимать...
Я кстати тоже, когда первый раз ставил (дропзон правда), тоже попробовал вверх ногами, вроде тоже показалось удобнее и трос не мешает. Но пока для феншую вернул так, как надо, если не понравится, переверну. (еще не ездил ни так, ни сяк)

Feltandy
06.04.2013, 21:56
igorus,
Вот глянь, я писал про некоторые неудобства с кнопкой.

http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=150281&page=14&p=2977100&viewfull=1#post2977100

Hindu
09.04.2013, 23:52
А за сколько имеет смысл искать lev? На бк мой вариант 435*150*31,6 стоит ~250 ойро, а в левомире их нет :(

shapirus
10.04.2013, 01:57
дешевле чем тут я не видел: http://www.bike-discount.de/?ac=pddetails&pdid=69138

---------- Добавлено в 00:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------

хотя там уже тоже нет)

ghost_51
10.04.2013, 11:37
https://www.bike-components.de/products/info/p31672_LEV-Sattelstuetze-mit-Remote-.html - 251.26

Hindu
10.04.2013, 12:24
Я прогуглил бк, бд, р2, црц, вигл, амазон, ебай, джэнсонуса, эвансайклс и им подобные... в целом, проще купить в левомире с дисконтной карточкой.

Feltandy
10.04.2013, 16:47
Проехал уже 2,700 км на подседеле, когда его разбирать надо никто не знает? Если разбирать, что делать с ним? По идее нужно поршень вытащить, может смазки добавить в трубу?

shapirus
10.04.2013, 18:55
Проехал уже 2,700 км на подседеле, когда его разбирать надо никто не знает? Если разбирать, что делать с ним? По идее нужно поршень вытащить, может смазки добавить в трубу?
ну для успокоения совести и понимания конструкции можно и разобрать уже. видеомануал на ютубе есть.

Feltandy
11.04.2013, 02:09
Не хотелось просто так лазить, настроен хорошо...
Да и кроме того, что вытаскивают внутренности из корпуса, меняют тросики ставят обратно, обслуживания я не нашел. Там ведь поршень еще есть, вот его бы обслужить если на то пошло.

shapirus
11.04.2013, 04:33
Не хотелось просто так лазить, настроен хорошо...
Да и кроме того, что вытаскивают внутренности из корпуса, меняют тросики ставят обратно, обслуживания я не нашел. Там ведь поршень еще есть, вот его бы обслужить если на то пошло.
внутрь там лезть незачем вообще, если не сломалось.
то, что показано в видео, стоит проделать чисто чтоб убедиться, что внутри все чисто и смазка есть на трущихся поверхностях.

Feltandy
13.04.2013, 00:28
Черд! Решился, снял седло заодно рельсы промазал консистентом в месте крепления, что б не щелкали. А вот в подседеле нечем держать шток было, не смог открутить эту штуковину снизу, где с ниточкой клапан. Придется инструмент искать...

Segal1975
19.04.2013, 13:41
Вопрос: кто уже опробовал Льва в горах - насколько критично опираться на седло всей массой на спусках? Речь идет, разумеется, о полностью опущенном штыре. Техники спуска за седлом пока нет, на педалях висеть тоже все время не получиться, так что придется часть мршрутов спускаться сидя на седле.
Насколько это критично? Как я понимаю, в полностью опущенном состоянии телескоп конечно более жесткий, чем в выдвинутом, но, кроме ударных нагрузок (вверх-низ) остаются поперчные (вправо-влево)...
Маршрут предполагается грунты-горы 50/50 (район Бахчисарая и Демержи-Ай-Петри).
Вес: 80 + 5 (снаряга).

Feltandy
19.04.2013, 13:57
Нормально, жестко юзаю подседел везде во всех условиях. А свисать за седло это для очень сильных склонов, очень очень ну или трюков, пролетов не слабых. А так достаточно на самом краю седла сидеть даже или на нем самом. В общем когда оно сложено дак вообще без проблем ИМХО. С прошлого года юзаю, все пучком. На днях открывал, протирал и новой смазки заложил. Работает зараза :)

ЗЫ: А зачем ударные нагрузки вообще передавать телом на подседел? Если колбасня, то как в седле то сидеть вообще?

Segal1975
19.04.2013, 14:57
Нормально, жестко юзаю подседел везде во всех условиях. А свисать за седло это для очень сильных склонов, очень очень ну или трюков, пролетов не слабых. А так достаточно на самом краю седла сидеть даже или на нем самом. В общем когда оно сложено дак вообще без проблем ИМХО. С прошлого года юзаю, все пучком. На днях открывал, протирал и новой смазки заложил. Работает зараза :)

ЗЫ: А зачем ударные нагрузки вообще передавать телом на подседел? Если колбасня, то как в седле то сидеть вообще?
Ок, понятно.
Про нагрузки имелось в виду не сильные, те, которые не выбрасывают из седла)

kriolog
19.04.2013, 15:08
Опробовал сегодня свой новый dropzone. У меня вопрос по настройке манетки: сейчас, чтобы разблокировать подседел, нужно её почти до конца додавить. Хочется уменьшить, так сказать, холостой ход. До какого предела можно это сделать?

Feltandy
19.04.2013, 15:19
не получится уменьшить так, что бы ощутимо было, там не то что бы холостой ход, просто трос натягивается ''долго''

---------- Добавлено в 14:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------


Про нагрузки имелось в виду не сильные, те, которые не выбрасывают из седла)
Без проблем, часто бывает по грунту с мелкими камнями и щебнем уже без сил стоять на педалях сажусь на короткое время. Есть затяжные серпантины такие.

kriolog
19.04.2013, 15:45
не получится уменьшить так, что бы ощутимо было, там не то что бы холостой ход, просто трос натягивается ''долго''
То есть необходимо, чтобы рычаг возвращался в почти максимально закрытое состояние?
У меня на ребе, например, примерно так же. Люди пишут, что можно выбрать часть хода.

Feltandy
19.04.2013, 16:23
Нет нет, можно наверное влезть в конструкцию и изначально нагрузить/натянуть тросик.

PaYAlnik
19.04.2013, 19:51
kriolog, катал на подвесе с дропзоном, где ход манетки сократили "преднагрузом" на половину хода. Своими 90 кг я не смог ничего испортить.

Sanci
01.05.2013, 17:11
примерил электронным штангенциркулем свой подседел, 27,2мм. А минимальный диаметр Льва 30,9мм...я в пролете?:unsure:

Kiril93
01.05.2013, 18:57
Нет,есть Лев и на 27.2 но только со 100мм хода

schleicher
01.05.2013, 23:28
27.2 - это пролет с подседелами. Но таки пара-тройка, включая лев - имеется.
100 мм - это мало или хватает?

Sanci
02.05.2013, 02:15
100 мм - это мало или хватает?

хочу 150! 100 хода это курам на смех:-P

schleicher
02.05.2013, 09:10
если на раш, то жди еще год-другой когда блекмамбу допилят.

Feltandy
02.05.2013, 10:59
хочу 150! 100 хода это курам на смех:-P
А рама позволяет?

schleicher
02.05.2013, 11:24
рама и больше позволит. а диаметр подседельной - нет.

Feltandy
02.05.2013, 18:33
что значит больше???
если поставить на кантрийник с почти горизонтальной верхней трубой, то далеко не разбежишся...

schleicher
02.05.2013, 18:35
Вроде у санчи цаннондале руш. Там все нормально с рамой.

Feltandy
02.05.2013, 18:50
Я не в курсе, по этому и спросил

Diablo
04.05.2013, 18:57
наткнулся на такую картинку, вроде бы не было в теме...

161210

Anvil
05.05.2013, 14:25
Народ, в эти праздники впервые выкатился с LEV-ом. Что-то не пойму, как его опускать не слезая с велосипеда?
Если давить на седло рукой, то подседел с заметным усилием уходит вниз, а под массой тела (80 кг) складыватся не хочет. Может я что-то не так собрал? Хотя там сложно ошибится...

shapirus
05.05.2013, 14:37
гм, подключи вилочный насос и проверь, какое давление внутри.

я свой под практически такой же вес (в сборе) наоборот качал сильнее. заводской накачки было совершенно недостаточно. под моим весом складывался так, как будто там вообще нулевое давление. плюс я хотел более резкого выдвигания и чтобы он не залипал в опущенном состоянии (а то бывало).

накачал в итоге ~230 psi из разрешенных 250, стало как раз ок.

---------- Добавлено в 13:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

еще заметил, что если зад давит на заднюю часть седла (создавая перекос), то штырь складывается с большим усилием, чем если давить по центру. может, у тебя седло слишком назад смещено?

Feltandy
05.05.2013, 23:21
Anvil,
Попробуй привстать, нажать на кнопку и потом сесть

kriolog
06.05.2013, 02:01
я свой под практически такой же вес (в сборе) наоборот качал сильнее. заводской накачки было совершенно недостаточно. под моим весом складывался так, как будто там вообще нулевое давление. плюс я хотел более резкого выдвигания и чтобы он не залипал в опущенном состоянии (а то бывало).

накачал в итоге ~230 psi из разрешенных 250, стало как раз ок.

Во всех штырях от KS максимальное давление 250 psi? Мой dropzone тоже медленно выходит и залипает в нижнем положении. Переехал, бумажек от штыря с собой не взял.

shapirus
06.05.2013, 05:43
насчет дропзона хз, данных я не встречал. там же нет клапана для изменения давления юзером, поэтому это нигде и не упоминается.
я в i950-r качал так:


накачал 300+ psi (за пределами шкалы, на глаз где-то 315-320).

штырь с тех пор отработал норм без проблем.

bublik111
21.05.2013, 17:54
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=178693

Ludvig V
23.05.2013, 10:58
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=178693
Уважаемые владельцы, не сочтите за тролля, ответьте пожалуйста - стоит ли приобретать конкретный экземпляр (диаметр 30,9 мм) или дождаться поступления в Веломир с диаметром 31,6 мм?

Ситуация следующая:
- рама на подседельный штырь 34,9 мм (т.е. устанавливать в любом случае через переходник-адаптер - его ещё найти надо),
- угол трубы подседельной "завален"
- вес в экипировке будет под 90 кг

Я боюсь, что он просто сломается (погнётся)... У меня есть соображения, чисто умозрительные, что чем тоньше, тем слабее... или отличие между моделями только за счёт толщины стенки внешней (неподвижной) части, а весь остальной механизм имеет стандартный размер?

skadi
23.05.2013, 11:26
отличие между моделями только за счёт толщины стенки внешней (неподвижной) части, а весь остальной механизм имеет стандартный размер?
Да, даже вес отличается у 30.9 и 31.6

guildenstern
23.05.2013, 11:32
Уважаемые владельцы, не сочтите за тролля, ответьте пожалуйста - стоит ли приобретать конкретный экземпляр (диаметр 30,9 мм) или дождаться поступления в Веломир с диаметром 31,6 мм?
Ситуация следующая:
- рама на подседельный штырь 34,9 мм (т.е. устанавливать в любом случае через переходник-адаптер - его ещё найти надо),
- угол трубы подседельной "завален"
- вес в экипировке будет под 90 кг
Я боюсь, что он просто сломается (погнётся)...

У меня есть соображения, чисто умозрительные, что чем тоньше, тем слабее... или отличие между моделями только за счёт толщины стенки внешней (неподвижной) части, а весь остальной механизм имеет стандартный размер?
вот насчет диаметра подвижной части не знаю, а в остальном ситуация точно такая же (переходник, завал трубы), а вес мой за 100 переваливает. катаю жестко с осени, всю зиму и до сих пор, тоже думал, что погнется/разболтается/сломается, а ничего, все в порядке! так что думаю 0,7 мм значения не имеют. а переходник в Соколях купил

shapirus
23.05.2013, 13:17
бери тот, который потом будет проще продать, если понадобится.

Dimon Hell
25.05.2013, 01:47
Есть какие-то вменяемые альтернативы KS LEV с выносным "спуском"?

shapirus
25.05.2013, 01:56
Есть какие-то вменяемые альтернативы KS LEV с выносным "спуском"?
ну, lev лучше конкурентов двумя вещами: 150 мм хода при неподвижной рубашке. 150 мм хода нет больше ни у кого, неподвижный трос есть у reverb и механического gravity dropper. выбор альтернативы зависит от того, чем из этого ты готов пожертвовать.

---------- Добавлено в 00:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:53 ----------

а, еще неподвижная рубашка у механического crank brothers kronolog.

и надо еще уточнить, что для reverb в версии с неподвижной рубашкой (точнее, гидролинией) требуется рама, поддерживающая внутреннюю проводку.

stronge
25.05.2013, 02:08
Неподвижная рубашка ещё у FORCA (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=179645), но он конструктивно не дотягивает даже до гравити дроппера...

Dimon Hell
25.05.2013, 02:47
Всё понял.
Ладно, благо не первой необходимости девайс, посмотрим, поднакоплю денег немного.
Ну или возьму Kronolog. 125мм конечно не 150, но и не 100! :) Зато 260$! :)

Ludvig V
25.05.2013, 16:13
а переходник в Соколях купил
в какой палатке? сегодня не нашёл... вренее были, но с 34,9 на 31,6 - не было

guildenstern
25.05.2013, 18:05
в какой палатке? сегодня не нашёл... вернее были, но с 34,9 на 31,6 - не было

там, где вход "Цветы" (кишка вроде зовётся), где-то близко к развилке с левой стороны. но дело было еще той осенью

skadi
25.05.2013, 21:47
По кронологу есть отзывы? на чайнике в отзывах все очень плохо.

Dimon Hell
26.05.2013, 11:58
Кстати да...
Я уж было решился, но отзывы охладили пыл. А то цена в 240$ с доставкой мне очень нравится, но...

kriolog
26.05.2013, 12:14
По виду он весьма хрупкий. Ну и одноразовый наверное, как всегда, это же crank brothers, всё-таки (имел насос и педали этой конторы).

schleicher
26.05.2013, 12:50
По кронологу есть отзывы?
Есть. очень большой износ.

Dimon Hell
26.05.2013, 13:10
<deleted>

guildenstern
26.05.2013, 15:37
По виду он весьма хрупкий. Ну и одноразовый наверное, как всегда, это же crank brothers, всё-таки (имел насос и педали этой конторы).

+1. имел колеса и мультитул. развалилось всё

osleek
26.05.2013, 16:34
У меня KS Lev 30.9 125 в эксплуатации недели полторы-две. Накачан до 200.
Проблема в том, что подседел, постоявший в нижнем или промежуточном состоянии, с полчаса не реагирует на манетку. Может начать идти если долго жать. Для того чтобы начал действовать надо продавить жопой, тогда начинает ходить адекватно.

Это только у меня такое, или распространенное явление?

ghost_51
26.05.2013, 17:10
Всё понял.
Ладно, благо не первой необходимости девайс, посмотрим, поднакоплю денег немного.
Это как сказать. Из последних изменений на байке включая такие как замена рамы с кантрийной на подвес, установка лева больше всего изменила удобство езды. Стиль езды стал более жесткий и динамичный. С учетом что у меня подвес со всего 120 мм хода в последнее время очень часто катаю по дх трассам, там где ранее и помыслить не мог о том чтобы проехать.

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:07 ----------


У меня KS Lev 30.9 125 в эксплуатации недели полторы-две. Накачан до 200.
Проблема в том, что подседел, постоявший в нижнем или промежуточном состоянии, с полчаса не реагирует на манетку. Может начать идти если долго жать. Для того чтобы начал действовать надо продавить жопой, тогда начинает ходить адекватно.

Это только у меня такое, или распространенное явление?
Нормальное явление. Я уже привык к этому и после простоя на автомате сначала плюхаюсь задницей на седло, а потом уже жму манетку.

Dimon Hell
26.05.2013, 19:17
Я не спорю, что штука полезная, но пока брать LEV не буду, дороговато для меня пока, есть куча более актуальных покупок, контакты, свет, комп.
Жаль, что Кронолог не оправдал надежд. Выглядит и по характеристикам - хорош. По цене вообще супер.

kriolog
26.05.2013, 21:38
Бери дропзон, качество и цена. Сам не нарадуюсь.

И да, 125мм мне хватает как раз, хотя вокруг холмы, и съезжаю там, куда порой невозможно вскарабкаться на 22x36.

Dimon Hell
26.05.2013, 22:36
Не нравится мне этот трос...

Kiril93
26.05.2013, 23:01
Не нравится мне этот трос...
Ну тогда бери с гидролинией :rolleyes:

shapirus
27.05.2013, 00:14
Я не спорю, что штука полезная, но пока брать LEV не буду, дороговато для меня пока, есть куча более актуальных покупок, контакты, свет, комп.
Жаль, что Кронолог не оправдал надежд. Выглядит и по характеристикам - хорош. По цене вообще супер.
можно подождать, что к следующему сезону (или через сезон) предложат другие производители. должны же они как-то до уровня LEV подтянуться. хотя и kind shock на месте стоять не будет -- появится что-нибудь новенькое, а LEV должен подешеветь.

kriolog
27.05.2013, 00:15
У лева тоже трос, он гораздо практичней гидролинии.

shapirus
27.05.2013, 00:25
У лева тоже трос, он гораздо практичней гидролинии.
ну я так понял, речь о разнице в его подключении: к неподвижной части штыря или к голове.

kriolog
27.05.2013, 00:37
Я просто забыл совсем, что у меня грязи нет. )))

Dimon Hell
27.05.2013, 07:24
Именно, мне не нравится подключение с подвижной "рубашкой".

kriolog
27.05.2013, 12:07
Подвижная рубашка абсолютно не мешает, если правильную длину подобрать. По крайней мере, я её не замечаю.

shapirus
27.05.2013, 13:02
Подвижная рубашка абсолютно не мешает, если правильную длину подобрать. По крайней мере, я её не замечаю.
мне мешала тем, что в нее постоянно бил линк задней подвески при сжатии, независимо от длины. ну и с грязезащитой беда (тут reverb с закрытой гидролинией имеет преимущество).

kriolog
27.05.2013, 14:20
У меня нет ни задней подвески, ни грязи. Авторитетно заявляю, что в этом случае дропзон не имеет недостатков перед левом.

shapirus
27.05.2013, 14:37
имеет: у лева можно настраивать давление через стандартный клапан шредер.

но в этих обстоятельствах у лева можно считать недостатком привод посредством кевларовой нити, которая, будучи дополнительным звеном, потенциально снижает надежность системы.

igorus
27.05.2013, 14:50
Как уже говорили, ход 150мм = это нужно; скоро все такое сделают (а пока - тока лев, без вариантов).

Dimon Hell
28.05.2013, 00:34
Я правильно понимаю, если у меня подседел 30.9, то мне и телескоп нужен такой? Соответственно шток телескопа тоньше как минимум на 4мм, если не больше?

Feltandy
28.05.2013, 10:16
Если труба в раме 30.9, то подседел нужен 30.9 соответственно

Dimon Hell
28.05.2013, 11:02
Трубу в раме не измерил ещё, но подседел 30.9, что мне уже не нравится. Для моей задумки нужен чуть больше.

Hindu
03.06.2013, 02:57
Поставили мне нынче лев... кнопка на манетке должна сама возвращаться? Ибо у меня туда-сюда жмется пальцем :) Отличие от стока - другая рубашка.

shapirus
03.06.2013, 03:34
да, должна сама. где-то что-то затирает. может, неправильно установили. разбирайся.

Feltandy
03.06.2013, 13:02
Если лев работает, значит трос натянут нормально, отсюда прихожу к выводу, что рбашка плотно обжимает трос или смазка там или грязь. Попробуй отсоединить трос от подседела и понажимать на манетку, наверняка тяжело ходит, так как для возвращения кнлпки особой силы нет на трос, по этому он "заедает".

Hindu
03.06.2013, 14:18
рбашка плотно обжимает трос или смазка там или грязь.
Рубашка новая shimano XT, проведена понизу(рядом с передним переклюком), а перегибы вроде умеренные, но я тоже думаю, что дело в ней.
А родной на проводку низом не хватило.

Last Samurai
03.06.2013, 16:40
скажите , а вот про этот штырь кто-нибудь что-нибудь слышал? http://www.ebay.co.uk/itm/TMARS-2013-MODEL-419D-PRO-REMOTE-ADJUSTABLE-27-2mm-SEATPOST-3-HEIGHTS-/261187759102?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts _SR&hash=item3cd000ebfe

igorus
03.06.2013, 17:02
Рубашка новая shimano XT, проведена понизу(рядом с передним переклюком), а перегибы вроде умеренные, но я тоже думаю, что дело в ней.
А родной на проводку низом не хватило.
Ставил недавно с неродным (обычным переключательным) тросиком и неродной (обычной переключательной) рубашкой, без проблем. Не может такого быть, что тросик родной толще? Я бы отсоединил тросик от лёва и посмотрел как ходит, должно легко-легко ходить.

stronge
03.06.2013, 17:21
скажите , а вот про этот штырь кто-нибудь что-нибудь слышал?
У меня такой (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=179645), только надпись другая.

Pinzgauer
03.06.2013, 22:40
Поставили мне нынче лев... кнопка на манетке должна сама возвращаться? Ибо у меня туда-сюда жмется пальцем :) Отличие от стока - другая рубашка.
Установлен корректно ? По мануалу ?(1й пост)
Там надо оставлять хвост троса около 20 мм , все верно отрезали ?

Hindu
03.06.2013, 22:48
Установлен корректно ? По мануалу ?(1й пост)
Там надо оставлять хвост троса около 20 мм , все верно отрезали ?
По мануалу, ~2см оставили. Манетка работает, только безвозвратно :)

stronge
03.06.2013, 22:58
Манетка работает, только безвозвратно
Тормозной трос в рубашке для переключения?

Hindu
03.06.2013, 23:26
Тормозной трос в рубашке для переключения?
Э? Тросик родной.

stronge
03.06.2013, 23:27
Э?
Я просто спросил :).

Feltandy
03.06.2013, 23:28
Проверь трос. Я помню ставил взял зачем то солидолом его прошел... он тормозил дико, пока я не промыл.

Hindu
03.06.2013, 23:43
Хм, в общем на те выхи поиграюсь с тросом и рубашкой... А так уже привык пальцем обратно задвигать :)

Pinzgauer
04.06.2013, 00:44
Мне кажется у тебя кусок более 2 см остался , вот он и вялый :) . И вообще не понятно ,как тебе родной рубашки не хватило- может по верху проложить с оригинальной ? А этот отрезок регулирующий (закрутку) вы сделали ? Если сделали- закрути,чтоб натянуть трос -попробуй изменения
Если не делали- сними крышечку , отсоедени механизм , проверь длину хвоста ,уменьш до 18 мм , собери заново и поюзай

Feltandy
04.06.2013, 01:05
Мне кажется у тебя кусок более 2 см остался , вот он и вялый

Нет, он тогда не будет работать

Автор пишет, что все работает, значит трос натянут, это значит там отрезано как надо и подкручена натяжка, проблема в возвращении троса.

guildenstern
04.06.2013, 08:36
Автор пишет, что все работает, значит трос натянут, это значит там отрезано как надо и подкручена натяжка, проблема в возвращении троса.
а может пружинку под крючок забыли поставить? у меня тоже рубашка длиннее оригинала и гнется на раме сильно, а всё нормально возвращается

Hindu
04.06.2013, 08:47
Так, вот фото:

кликабельно
http://img839.imageshack.us/img839/5686/img31431c.jpg (http://img839.imageshack.us/img839/5686/img31431c.jpg)
пружинка стоит и работает, ибо пальцем отжимать намного легче, чем прижимать.

bemmer
04.06.2013, 11:08
А трос с рубашкой от переклюков точно подходит? Вопрос к тем, кто пробовал.
Просто вчера ставил Dropzone и для внутренней проводки не хватило длины троса.

Feltandy
04.06.2013, 11:36
Подходит точно, для KS LEV, на счет Dropzone наверное в другой теме лучше спросить :)

shapirus
04.06.2013, 12:35
Так, вот фото:
сделай фото того, что под красной крышечкой.

Hindu
08.06.2013, 13:42
сделай фото того, что под красной крышечкой.


фото с "отжатой" и нажатой манеткой
http://imageshack.us/a/img109/9193/img3146qu.th.jpg (http://imageshack.us/f/109/img3146qu.jpg/) http://imageshack.us/a/img10/7730/img3147d.th.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/10/img3147d.jpg/)

ГУДВИН
08.06.2013, 14:08
169326
Установи так.