PDA

Просмотр полной версии : Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??



Страницы : [1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52

ars802
02.05.2012, 00:22
Привет ребята, добрый день!

Какую машину выбрать до 366 600 рублей и почему?? (Пришла премия за два года!)

Машина нужна для езды по городу в пробках (на работу), на дачу по умеренным дорогам (в гости на шашлыки-машлыки).
Чтобы была надежная и дешево ремонтировалась (минимум затрат на обслуживание).

В характеристиках плохо разбираюсь.

Помогите советом или опытом!

Сам склоняюсь к Лада Гранта (все хвалят).

За что стоит переплатить в других моделях, ведь они дороже Лады Гранты на 100 тыс!!!

Renault Sandero (http://www.autoforte.ru/Renault/Sandero/I/hatchback5d/) 348 000 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4bbdedb2b8556.jpeg

Lada Priora (http://www.autoforte.ru/Lada/Priora/I/sedan4d/) 337 000 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4c6bd1f8d67a0.jpeg

Chery Bonus (http://www.autoforte.ru/Chery/Bonus/II/hatchback5d/) 320 999 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4de7c50954e5a.png

ЗАЗ Chance седан (http://www.autoforte.ru/ZAZ/Chance/I/sedan4d/) 334 000 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4bbc9603ee4b9.jpeg

Daewoo Nexia (http://www.autoforte.ru/Daewoo/Nexia/If/sedan4d/) 377 000 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4bbee29d35d3c.jpeg

Lada Granta (http://www.autoforte.ru/Lada/Granta/I/sedan4d/) 269 000 р.

http://i.quto.ru/c533x400/4dcaaacb54911.jpeg

Илья_весельчак
02.05.2012, 00:40
Ах...еть, за эти деньги точно машина, а не 4-колёсный мотор с сидениями и ящиком для инструментов?
был на тест драйве гранты мне понравилось все кроме слишком мягких сидений каторые пружинят и каробки катора втыкается криво

ars802
02.05.2012, 00:43
И вообще БАЯН - http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=132274

Читай лучше. Там выбирают Б/У. А тут новую!

igore
02.05.2012, 00:44
Сандерик конечно. Какая ещё лада к йухам? :rofl:

Микола
02.05.2012, 00:47
был на тест драйве гранты мне понравилось все кроме слишком мягких сидений каторые пружинят и каробки катора втыкается криво

Стеклоподъёмники?
Электрозеркала?
Музыка с MP3 ?
GPS ?
Кондёр?
Круиз-контроль?
Подогрев сидушек?
Сигнализация ?
Зеркала анитбликовые ?
Противотуманнки?
....

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:46 ----------


Читай лучше.
Читай лучше. Тема: Выбор авто до 400 т.р.

Илья_весельчак
02.05.2012, 00:48
Стеклоподъёмники? перед элеткро зад рука
Электрозеркала? ручные
Музыка с MP3 ? купить не проблема
GPS ? купито не проблема
Кондёр? отдельно стоит 48 к
Круиз-контроль? нету
Подогрев сидушек? токо в люксе
Сигнализация ? купить
Зеркала анитбликовые ? хз
Противотуманнки? нафиг не нужны

Микола
02.05.2012, 00:52
Кстати, а чего Logan не вписал?

---------- Добавлено в 00:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------


купить не проблема, купито не проблема, отдельно стоит 48 к, купить...
Итого получится новый Golf 6, за 550 тыр.

Илья_весельчак
02.05.2012, 00:59
Итого получится новый Golf 6, за 550 тыр.
дико интерсно кто это покупает музыку ценой в пол тачьки ?

WinnieTB
02.05.2012, 01:01
Вот лучше купи http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19982182-6baf15.html

Микола
02.05.2012, 01:03
Вот лучше купи
НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ Б/У МАШИНЫ СТАРЕЕ 5 ЛЕТ!!!
И, только со специалистом или у знакомых!


А так и VW Toureg за 300 рублей можно прикупить :) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19934826-516c.html

WinnieTB
02.05.2012, 01:23
И, только со специалистом или у знакомых!
А это и есть мой знакомый, я сам в этой лоханке ездил. Че я, больной, что ли, левые тачки рекомендовать.

Илья_весельчак
02.05.2012, 08:57
Вот лучше купи http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19982182-6baf15.html

ух пасат прекраснейший авто но я думал его цена стремится к 400 к ?

sputnik64
02.05.2012, 10:27
был на тест драйве гранты мне понравилось все кроме слишком мягких сидений каторые пружинят и каробки катора втыкается криво
кОторые
кОробки
знаки препинания тоже подучи

Автор, какая нахрен лада, ты что припух?:) Ни в коем случае не бери русскую тачку

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:26 ----------

А на метро по москве часто бывает лучше. Это если работать, а не чаи в офисах распивать

Илья_весельчак
02.05.2012, 10:42
кОторые
кОробки
знаки препинания тоже подучи


иди школьников учи раз такой умный.

WinnieTB
02.05.2012, 11:12
ух пасат прекраснейший авто но я думал его цена стремится к 400 к ?
Ну так год, всё-таки. А так машинка в идеале, хозяин Илья - аккуратнейший человек. Едет мягонько, как двухподвес практически)

berger11
02.05.2012, 11:33
ИМХО, вот http://www.chery.ru/models/indis
102990
Как раз твой бюджет. Достойная комплектация, дорожный просвет, чёрные бампера, неседан-удобная пятая дверь и трансформация салона, компактные размеры,для активного образа жизни вполне подходит, всё осталное, из перечисленного, жоповозки. Видел недавно такую, приглянулась.

sputnik64
02.05.2012, 11:56
иди школьников учи раз такой умный.
Я как раз этим и занимался в предыдущем посте

Montana
02.05.2012, 12:16
В бюджетном сегменте ничего не сравнится с Сандеро/Логан. Надежная простая констукция и минимальная стоимость владения, что очень немаловажно для начинающих автомобилистов. Гранты и китай только испортят первые впечатления

Voice2001
02.05.2012, 14:09
Гранты и китай только испортят первые впечатления
первые впечатление о чем?
Мое ИМХО для ТС: что бы ты не купил, оно будет лучше, чем метро. Если оно будет с кондеем, то вообще супер.
Говорю как владелец жигулей. Летом салон с закрытыми окнами прогревается до 70 градусов. Пока едешь, остывает до нормальных 30 (как за окном).
В метро в это время в тебя лезет куча потных подмышек и так же жарко, но еще и душно. В автобусе-троллейбусе не намного легче.
В общем, даже с моими жигулями без кондея я щастлив :)
Метро - зло.

ars802
02.05.2012, 14:18
Метро - зло.

А вот по скорости передвижения до работы? Если ехать из спального района Выхино?
Я прост ещё не автомобилист и сложно представляю себе транспортную загруженность и альтернативность вариантов передвижения, но толпа в метро по утрам и вечерам безусловно раздражает!

Voice2001
02.05.2012, 14:23
Если ехать из спального района Выхино?
это смотря куда ехать и во сколько
бывает, что нужно забить на комфорт и ехать в ммм....ммм...меттрро :bad:

-юрий
02.05.2012, 14:49
Сандеро. Или Логан. Я в багажник Логана укладываю Аваланч (рама L) + Trek 3700 (19"). Со снятыми колёсами, сёдлами, и при одной снятой педали. Кондиционер очень рекомендую.

Дон Биначи
02.05.2012, 16:02
Из списка - Сандеро.
Нексия и Шанс уже слишком древние, хоть и не сильно ломаются, пока новые.
Китайцы - это макеты авто в натуральную величину, с Приорой и Грандой(кто её хвалит?) всё и так ясно...

Илья_весельчак
02.05.2012, 16:14
Из списка - Сандеро.
Нексия и Шанс уже слишком древние, хоть и не сильно ломаются, пока новые.
Китайцы - это макеты авто в натуральную величину, с Приорой и Грандой(кто её хвалит?) всё и так ясно...

тобиш в сравнение гранты и сандеро хоть сандеро и дороже на 100 к гранты всеравно лучше ?

Montana
02.05.2012, 16:25
Сандеро лучше всего в боджетниках. Назовите хоть одну альтернативу по надежности, ремонтопригодности и стоимости владения. Более того доступна АКПП, но тут уже вопрос финансовых возможностей. А покупать машину лучше с полным поиманием для чего она нужна. С плангтоном на работу и обратно - однозначно дорогое удовольствие и нервы.

sputnik64
02.05.2012, 16:30
А вот по скорости передвижения до работы? Если ехать из спального района Выхино?
Я прост ещё не автомобилист и сложно представляю себе транспортную загруженность и альтернативность вариантов передвижения, но толпа в метро по утрам и вечерам безусловно раздражает!
Если ехать в центр и ехать работать, а не чай глушить, то проще на метро. Рязанка и особенно волгоградка сейчас забиты просто до безумия любителями комфорта с голубой кровью. А в метро не так много народу, как несколько нет назад. Можно без боя занять вагон))

Дон Биначи
02.05.2012, 16:31
Илья_весельчак, Гранда лучше, но если нужна машина то Сандеро или Логан... или на метро

Илья_весельчак
02.05.2012, 16:33
Сандеро лучше всего в боджетниках. Назовите хоть одну альтернативу по надежности, ремонтопригодности и стоимости владения. Более того доступна АКПП, но тут уже вопрос финансовых возможностей. А покупать машину лучше с полным поиманием для чего она нужна. С плангтоном на работу и обратно - однозначно дорогое удовольствие и нервы.

ну кагбы ваз обьденился с рено и гранта это уже тодже рено логан но дешевле на 118500 рублей (+ у гранты Бортовой компьютер+Складывающееся заднее сидение) (http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?conf_comp_tech_id=7684152_7684651_7684154&conf_comp_tech_id=6065203_6065232_6065210&hide_duplicate=on&ttx_type=options)

-юрий
02.05.2012, 16:34
тобиш в сравнение гранты и сандеро хоть сандеро и дороже на 100 к гранты всеравно лучше ?
Пересев в Logan, перестаешь мучаться вопросом: «Почему Renault дороже всех?» (http://www.pureinfo.ru/%D0%9C%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D0%B5-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8/%D0%90%D0%B2%D1%82%D0%BE/%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D 0%B5-Daewoo-Nexia-Renault-Logan-ZAZ-Chance-%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%93%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0-%D0%B8-%D0%9B%D0%B0%D0%B4%D0%B0-%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BE%D1%80%D0%B0.html)

Puffka
02.05.2012, 16:48
машины зло
но если идти к нему сознательно, то из вышеназванного - рено.

а так мерс, конечно. Альтернатив нету :)

VANDYKE
02.05.2012, 16:51
оффтоп:
в чем прикол торчать в железной коробке в пробке и смотреть на таких же роботов?
разве что за город поехать это да,а так в таких городах типа Москвы тупо понты-ИМХО
для поездок на работу я и взял ВЕЛОСИПЕД!

Puffka
02.05.2012, 16:54
в таких городах типа Москвы тупо понты
Нет, за 400 рублей понты не бывают.

VANDYKE
02.05.2012, 16:59
Нет, за 400 рублей понты не бывают.
совсем москали зажралися,когда ж уже конец света?:rolleyes:

Puffka
02.05.2012, 17:03
совсем москали зажралися,когда ж уже конец света?:rolleyes:

говорят, к Новому Году ближе ))

-юрий
02.05.2012, 17:05
совсем москали зажралися,когда ж уже конец света?
- уже конец, оттого и зажрались.

WinnieTB
02.05.2012, 17:09
А в метро не так много народу, как несколько нет назад.
Кстати да.

Montana
02.05.2012, 18:16
Илья_весельчак, наверно я не в курсе, что из-за объединения рего и таза Гранта оказалась Логаном. Скорей всего какие-то узловые решения и пр. формальности.

Илья_весельчак
02.05.2012, 18:44
Илья_весельчак, наверно я не в курсе, что из-за объединения рего и таза Гранта оказалась Логаном. Скорей всего какие-то узловые решения и пр. формальности.
ну ессли верить глазам ощущениям и заевлениям ваза то гранта салон логана, каробка калина, шасси доработаная калина , багажник доработаный логан, и при всем этом имеет движок лучше чем у логана а цену ниже. просто вы уж извените но ваши доводы очень похожи на доводы местных гениев. лада гавно, куб гавно, 2 подвес не катит, 2 подвес с хадами 150 ваще едет токо с горки и после хорошего пендаля в зад, а катит токо ригид за 80 000 рублей

Aci-RoY
02.05.2012, 18:58
Что то я и в северной столице за 400 не видел понтов... ;)

Montana
02.05.2012, 19:13
Илья_весельчак,
Имею некоторое отношение к автомобилям последние 25 лет. Предмет знаю, как с технической стороны, так и потребительской. С велосипедами знаком гораздо меньше. Ваши аргументы "гранта не хуже т. к. дешевле" выглядят не менее голословно. Вы на ней сколько отъездили? На скольких экземплярах? Какая статистика?
Логан/Сандеро проверен временем, не имеет "доработанных" узлов Калины. Достаточно крепкий кузов, отличная подвеска и минимальные расходы на содержание. Отлично зарекомендовали себя в корпоративных бюджетных парках. Минимум "детских" болезней. Сандеро или Логан "Кубка Логан" на 90% - штатные автомобили. Изменения касаются укрепления кузова, каркаса безопасности, системы пожаротушения и спортивных "ковшей". Остальное все с завода. И они выдерживают нагрузки, драматически отличающиеся от обычной эксплуатации. Не смотря на бюджетность, ВАЗовская продукция не конкурентнноспособна в автоспорте и выходит дороже. Я не к тому, что Рено делает такие уникальные автомобили. Обычные наждежные, что для начинающего очень важно. Сто с небольшим тысяч экономии волне возможно выдут боком. К сожалению на Гранте не ездил. Сделаю это неприменно, заеду хотя бы к дилеру.

Илья_весельчак
02.05.2012, 19:41
Илья_весельчак,
Имею некоторое отношение к автомобилям последние 25 лет. Предмет знаю, как с технической стороны, так и потребительской. С велосипедами знаком гораздо меньше. Ваши аргументы "гранта не хуже т. к. дешевле" выглядят не менее голословно. Вы на ней сколько отъездили? На скольких экземплярах? Какая статистика?
Логан/Сандеро проверен временем, не имеет "доработанных" узлов Калины. Достаточно крепкий кузов, отличная подвеска и минимальные расходы на содержание. Отлично зарекомендовали себя в корпоративных бюджетных парках. Минимум "детских" болезней. Сандеро или Логан "Кубка Логан" на 90% - штатные автомобили. Изменения касаются укрепления кузова, каркаса безопасности, системы пожаротушения и спортивных "ковшей". Остальное все с завода. И они выдерживают нагрузки, драматически отличающиеся от обычной эксплуатации. Не смотря на бюджетность, ВАЗовская продукция не конкурентнноспособна в автоспорте и выходит дороже. Я не к тому, что Рено делает такие уникальные автомобили. Обычные наждежные, что для начинающего очень важно. Сто с небольшим тысяч экономии волне возможно выдут боком. К сожалению на Гранте не ездил. Сделаю это неприменно, заеду хотя бы к дилеру.

ясно спасибо именно такого ответа и ждал ездил на 1 30 минут увы больше не дали, про проблемы с ладами наслышан. личьно я выбираю машину б\у лада 7 за 50 к рублей или новый логан или новая гранта. если купить 7 можно откатать на ней пока не накоплю денег на поло

Дон Биначи
02.05.2012, 21:03
На Гранту вообще первые год-два как на машину смотреть нельзя, пока у ней все сопли не подберут и косяки не устронят.
И их вроде как уже отзывают...

RoadRunner
02.05.2012, 21:15
Возможно, имеет смысл подождать Largus. Подойдет для дачи, перевозки байка и т. п. А вот в городе... трудновато и дороговато будет.

1Horse
02.05.2012, 21:16
Сандеро у самого, хороший авто, хотел в своё время 2114, денег мало было... но наткнулся на каком то форуме "гляньте на 100 т.р дороже и Рено Сандеро", глянул понравился, тут и акция была у рено маленький % кредит,через 3 месяца ожидания забрал из салона, я машиной доволен.
Товарищ зимой заказал Гранту, ездили на тест - драйв, серебристая хорошо смотрится, но не смотреть же берете, а ездить.... Салон почти в один как у логана/сандеро, но хз как она будет ездить... товарищ в очереди с нового года пока ждёт.

Илья_весельчак
02.05.2012, 21:45
Сандеро у самого, хороший авто, хотел в своё время 2114, денег мало было... но наткнулся на каком то форуме "гляньте на 100 т.р дороже и Рено Сандеро", глянул понравился, тут и акция была у рено маленький % кредит,через 3 месяца ожидания забрал из салона, я машиной доволен.
Товарищ зимой заказал Гранту, ездили на тест - драйв, серебристая хорошо смотрится, но не смотреть же берете, а ездить.... Салон почти в один как у логана/сандеро, но хз как она будет ездить... товарищ в очереди с нового года пока ждёт.

да надо было менеджеру дать на лапу и получил бы в течении месеца, мне так и намекнули

1Horse
02.05.2012, 22:11
Лето было, велик спасал !!! На лапу... х ему, мы при получении авто почти всё у него со стола в качестве подарков забрали и рюхнутся не успел !!! :P Еще допы пытался по бешеным ценам... кому :)

Puffka
02.05.2012, 22:21
Кстати, какой вообще самый дешевый универсал с кондиционером? Кроме жигулей и волг, разумеется

1Horse
02.05.2012, 22:31
Кстати, какой вообще самый дешевый универсал с кондиционером? Кроме жигулей и волг, разумеется
Это Dacia Logan MCV http://www.youtube.com/watch?v=Z821AKKUep0&feature=relmfu посмотри не лада.
Для себя это смотрю Dacia Lodgy http://www.youtube.com/watch?v=57b0b3aGQfM

ars802
02.05.2012, 23:31
Если Renault Sandero лидирует в опросе, почему же на улицах его не видно в таких больших количествах (не пользуется видимой популярностью)??

igore
02.05.2012, 23:32
почему же на улицах его не видно в таких больших количествах

драсти...
сандеры с логанами только и катаются..
ars802, как бывший владелец 5-ти штук ВАЗов, от всего сердца рекомендую тебе не покупать ведро с гайками отеч.производства.

sputnik64
02.05.2012, 23:34
Потому что ты в маскве - городе кредитопомоек. А если можно взять в кредит мазду 6 или таёту камри, чеж брать хлам всякий. Бери мерс Е320, будешь комфортно и солидно кредитопомойки на светофорах драть))

Илья_весельчак
03.05.2012, 21:33
кстати Арсений а почему ты не добавил рено логан в сравнение ?

RoadRunner
03.05.2012, 22:06
Если Renault Sandero лидирует в опросе, почему же на улицах его не видно в таких больших количествах (не пользуется видимой популярностью)??Потому, что он безлик.

SlowRider
04.05.2012, 01:51
Любая машина рано или поздно превращается в
ведро с гайками или дорогой антиквариат ;)


отеч.производства.Минивэн
Largus
выглядит на рекламных фото вполне веломанской по концепции.
7-местный - семейно-веломанский: семья и багаж в салоне, велы на внешнем багажнике (разумеется в заводскую комплектацию он не входит)
Фургон - чисто веломанский: 1-2 веломаньяка + велы и снаряжение в грузовом отсеке.
В заданный ТС бюджет лучше всего вписывается фургон ;)

Яндекс про Ларгус (http://yandex.ru/yandsearch?text=ларгус&lr=21620)

Фургон на какой-то выставке:
http://www.lada-granta-club.ru/wp-content/uploads/2011/08/lada-largus-furgon.jpg

---------- Добавлено в 01:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------

Хотя, возможно, зад у Ларгуса коротковат...
Соболь?

Если нет возражений против машин с пробегом, можно подобрать иноземный фургончик-минивэнчик нужного размера и по средствам ;)

---------- Добавлено в 01:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:44 ----------


Бери мерс
У себя на родине они считаются машинами для пенсионеров. ;)
BMW! :good:

Puffka
04.05.2012, 06:54
BMW!
У себя на родине они считаются машинами для агрессивных геев :)

berger11
04.05.2012, 09:38
SlowRider, Ларгус в семиместной комплектации будет стоить около 430 тысяч, что превышает запланированный бюджет, а в пятиместной около 400 тысяч.
И ещё удивляет, нахваливанме здесь следующих производителей немецкого автопрома БМВ и Мерседес. Понятно же, что они значительно дороже. Двигатели требовательны к качественному топливу, обслуживание очень дорогое; если происходит поломка, то меняется весь узел, стоимость которых может превышать сотню тысяч рублей. А если потребуется кузовной ремонт? Речь не идёт о людях, доходы, которых позволяют содержать такой автомобиль. Да, и многие, признаться честно, влазя в кредит за подобным авто, испытывают бремя его содержания. Может быть это +100 к понтам, но в современныом мире этим вряд ли кого удивишь.

Илья_весельчак
04.05.2012, 09:44
SlowRider, Ларгус в семиместной комплектации будет стоить около 430 тысяч, что превышает запланированный бюджет, а в пятиместной около 400 тысяч.
И ещё удивляет, нахваливанме здесь следующих производителей немецкого автопрома БМВ и Мерседес. Понятно же, что они значительно дороже. Двигатели требовательны к качественному топливу, обслуживание очень дорогое; если происходит поломка, то меняется весь узел, стоимость которых может превышать сотню тысяч рублей. А если потребуется кузовной ремонт? Речь не идёт о людях, доходы, которых позволяют содержать такой автомобиль. Да, и многие, признаться честно, влазя в кредит за подобным авто, испытывают бремя его содержания. Может быть это +100 к понтам, но в современныом мире этим вряд ли кого удивишь.
не кредиты это тупиковый выбор. лично для себя решил что если и буду кредит брать то максимум 50 000 рублей и то токо если очень захочу а денег нехватет. а так насчет лад для себя решил что это не мой выбор.

Дон Биначи
04.05.2012, 12:57
не, Сандеро за 348 000 руб тоже фигня полная, нужно по любому более 400т.р. так что лучше на метро...

d100l
04.05.2012, 13:11
Я в 2010м родителям покупал машину на дачу ездить. Смотрел Сандеро, если хотя бы 1,6, металлик, кондей и АБС, то уже вышло более 460 тыс. В результате купил им Фокус за 560 и это со дополнительным спорт, зимним и радио пакетами, двиг 1,8. Нифига САндеро не дешёвый за это румынское афто

berger11
04.05.2012, 14:24
d100l, сейчас автосалоны навязывают кучу ненужных опций к автомобилю, таким образом, увеличивая базовую стоимость от 20 до 30 процентов. Вот возьмём тот же рекламируемый Рено Дастер, позиционируется по цене чуть выше 400 тысяч за самую бедную комплектацию. Но дело всё в том, что реальных таких машин просто нет, а если и есть, то очень мало и ждать, которые нужно по полгода. В регионах же удалось найти самый дешёвый доступный Дастер только за 560 тысяч рублей, что значительно превышало первоначальный бюджет.

d100l
04.05.2012, 15:56
d100l, сейчас автосалоны навязывают кучу ненужных опций к автомобилю, таким образом, увеличивая базовую стоимость от 20 до 30 процентов. Вот возьмём тот же рекламируемый Рено Дастер, позиционируется по цене чуть выше 400 тысяч за самую бедную комплектацию. Но дело всё в том, что реальных таких машин просто нет, а если и есть, то очень мало и ждать, которые нужно по полгода. В регионах же удалось найти самый дешёвый доступный Дастер только за 560 тысяч рублей, что значительно превышало первоначальный бюджет. То что написано в рекламе про начальную цену, обычно маркетинговая уловка. Дачия Дастер стоит в Румынии от 11 тые и это реальная машина. Логан реально стоит 4 тые пустой а Сандеро 6 с половиной тые и это с кондеем и абс. Сейчас как раз идёт спецакция. За старую колымагу дачию дают почти 2 тые. Я прям захотел купить себе Дастер и поездить по горам, а то на супербе далеко в горы не уедешь. Только нет смысла брать переднеприводный, при внешнем сходстве с 4на4 это логан по ходовой, а полноприводник это Хтрейл почти. Причём муфта от Мурано. Дизель 1,5 л просто песня. У меня была Дачия с этим мотором только дефорсированным 65 лс. Гоняла 160 по трассе и лазил на ней по горам.
http://www.dacia.ro/dacia-avantaj/remat-pf.form cu TVA означает с НДС. Завидуйте!

SlowRider
04.05.2012, 21:23
Сам склоняюсь к Лада Гранта
Исписав пару страниц ;) , можно спросить ТС, какое функциональное назначение машины он предполагает?

Если все поездки он может сделать на метро, то метро вне конкуренции.

Велосипедная составляющая эксплуатации машины рассматривается?

Дон Биначи
04.05.2012, 21:59
Матиз! И ещё денег на метро останется:)

SlowRider
04.05.2012, 22:02
если происходит поломка, то меняется весь узел, стоимость которых может превышать сотню тысяч рублей. А если потребуется кузовной ремонт?
Кстати, самые дешевые, и всегда в наличии, запчасти - для отечественных. И сервисы на каждом углу.
Рекомендую? Нет, просто сообщаю к сведению ;)

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------


Матиз, и ещё денег на метро останется
Или ездить на метро, тогда и деньги на Матиз останутся :)

Илья_весельчак
04.05.2012, 22:18
я думаю лучший совет который могут дать на вело форуме это купи себе дорожный вел и езжай на работу

SlowRider
04.05.2012, 22:22
Не только.
Некоторые здесь накопили весьма обширный опыт эксплуатации авто (себя не имею в виду).
Могут рассказать и про наше-, и про иномарки, веломанской направленности и без нее.

Илья_весельчак
04.05.2012, 23:04
Не только.
Некоторые здесь накопили весьма обширный опыт эксплуатации авто (себя не имею в виду).
Могут рассказать и про наше-, и про иномарки, веломанской направленности и без нее.
а что хорошего или плохого можете сказать о поло или солярисе

d100l
05.05.2012, 09:48
Не только.
Некоторые здесь накопили весьма обширный опыт эксплуатации авто (себя не имею в виду).
Могут рассказать и про наше-, и про иномарки, веломанской направленности и без нее.
Ну если про себя, то так. Была 4-ка ВАЗ. Велик возил на крыше и в багажнике. на крышу ставить удобно, в багажник входит со свистом, сидухи раскладываются быстро и безпроблемно. Надёжность ниже среднего, проходимость на 4. 9-ка инжекторная. Велик только на крыше, в багажник геморойно, сидухи раскладываются легко. Надёжность машины очень высокая проходимостьна 4+. Безпроблемное владение 8 лет (покупалась новой) плановые замены расходников с интервалами не выше иномарок. Форд Фокус. Тоже что 9ка, только побольше комфорта удобства и всего остального минус проходимость. На крышу ставить геморойно, так как дуги только от Форда. Дачия Логан дизель 1,5. Надёжность экономичность и проходимость на 5. На крышу велик ставить неудобно, так как фирменные дуги накуято выгнули. Сидухи не раскладываются. Чтобы возить два велика снимали колёса и укладывали на заднее сидение устлав плёнкой. Некоторые пишут в багажник со снятыми колёсами кладут два вела, Даже один не смог затолкать. Проблему решили покупкой вело крепления на крышку багажника. Так возили два велика не снимая колёс и три со снятыми передними. Шкода Суперб 2,5л турбодизель V6 лаурин и клемент. Исключительно комфортный и мощный. Надёжность и проходимость на 4. К перевозке велов абсолютно не приспособлен. Не советую, просто хвастаюсь) 103534Из своего опыта советую 1. Лада. модель чем проще тем лучше. 2. Дачия Сандеро (то есть Рено в России:), ктож в Великой Прекрасной России стал бы румынскую Дачию покупать)

-юрий
05.05.2012, 11:50
Некоторые пишут в багажник со снятыми колёсами кладут два вела
К некоторым отношусь и я. Повторю, что приобрёл сноровку, позволяющую мне сделать это:

Я в багажник Логана укладываю Аваланч (рама L) + Trek 3700 (19"). Со снятыми колёсами, сёдлами, и при одной снятой педали.

Если кому-то это будет интересно, могу дать ссылку на описание приёмов по укладке двух горных велов в багажник Логана, а впрочем, можно найти самостоятельно.

Илья_весельчак
08.05.2012, 23:35
да скиньте пожалуста метод укладки

kaai
09.05.2012, 13:06
конечно гранта.Бюджета хватит на нормальную комплектацию.По остальным моделям в списке. Нексия прошлый век-даже подушек нет,рено будет голый за эти деньги.Приора в нормальной комплектации будет к 400 000.
Проблем больших с Вазами новыми нет.До 80 000-100 000км.Завод и качество подтянул и сервис сейчас уже гораздо лучше чем даже 5-7 лет назад.
Кстати про Гранту можно почитать в журнале "Авторевю"-они сейчас проводят ускоренные ресурсные испытания Гранты и Киа.
Приора прошла эти же испытания на ура,поломок нет,минимальная стоимость обслуживания.Лучше результаты (на чуть-чуть) только у поло-седана.

Dusty
09.05.2012, 16:21
А вот по скорости передвижения до работы? Если ехать из спального района Выхино?
Всё очень просто. Едешь до работы на такси. С работы тоже. Всего за тыщу рублей ты получишь полное представление о том, что тебя ждет, когда ты купишь машину :)
С очень хорошей вероятностью тебе это не понравится (еще бы, плюс пара часов на дорогу в сутки) :)

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:07 ----------


А в метро не так много народу, как несколько нет назад. Можно без боя занять вагон
К Выхино это не очень относится. Таки там жопа. Я сочувствую чуваку, он себе выбрал неудачный район. Хорошо хоть не Текстили-Кузьминки, там еще хуже.

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------


ясно спасибо именно такого ответа и ждал ездил на 1 30 минут увы больше не дали, про проблемы с ладами наслышан. личьно я выбираю машину б\у лада 7 за 50 к рублей или новый логан или новая гранта. если купить 7 можно откатать на ней пока не накоплю денег на поло
Я смотрю, ты и на клавиатуру-то денег пока не накопил, она у тебя буквы, знаки препинания пропускает, шифт не работает. Всё ушло на ладу-семёрку?

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------


покупал машину на дачу ездить. Смотрел Сандеро, если хотя бы 1,6, металлик, кондей и АБС
А зачем для поездок на дачу металлик? А АБС? Родители зимой грядки окучивают?

I-one
09.05.2012, 16:56
офф= а я вот взял автобус бэу.. Галакси !!! велик влезает даж без снятия колеса:good: а по габаритам как авто Д-класса))

RoadRunner
09.05.2012, 21:51
Проблем больших с Вазами новыми нет.Ага, по 3 раза в течении гарантийного срока меняющиеся ЭУРы, текущие печки, обрыв ремня ГРМ (причины: ролик, помпа, ремень), никакая электрика (стеклоочиститель), электродвигатель отопителя (который блджад ломается только зимой, падла), термостаты, плавающие холостые, перегарающие нити обогрева стекла и т. д. и т. п., а так да, проблем больших нет. То что все гремит и скрипит сновья - вообще не обсуждается.



Завод и качество подтянулЭто так руководство думает, ладаводы считают несколько иначе.


и сервис сейчас уже гораздо лучше чем даже 5-7 лет назад. О да! Если тебе на очередном ТО ничего не сломали, не испачкали, то можешь вздохнуть с облегчением. Есть такая поговорка "Не так страшен ВАЗ, как его сервис". Кстати, один из плюсов ВАЗа - его можно обслуживать самостоятельно, если руки не совсем уж кривые.

-юрий
10.05.2012, 14:23
да скиньте пожалуста метод укладки
Ок. Подробно, как уложить два горных велика в багажник.
(http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=577&start=15) С великов снимаются колёса и вытаскиваются седла (как правило, и то и другое на эксцентриках, так что дело двух минут). Откручиваем педали (здесь нужен ключ на 15, помним что на левой педали "левая" резьба). Первую раму (ту, которая побольше) кладём правой стороной вверх. Руль пихаем в правый дальний угол, а задний переключатель получится в левом ближнем (все ориентиры "лево-право" относительно человека, смотрящего в багажник). Итак, рама таким образом замечательно ложиться. Кидаем поверх неё старый коврик из ванны (это чтобы рамы не покоцались друг о друга) и кладём вторую раму левой стороной вверх, пихая руль в левый дальний угол, а задний переклюк окажется висящим в правом ближнем углу багажника. Засыпаем в свободные проёмы педали, сёдла и крылья (если есть). Получится что рамы лежат как-бы крест-накрест. Снова кидаем сверху кусок коврика и кладём на него четыре колеса, следя чтобы они не мешали дугам багажника при закрывании. Чтобы колёса не прыгали можно взять пару багажных стяжек и стянуть всю эту кучу крест-накрест. При данном способе багажник забит ещё далеко не полностью и в проём между верхними колёсами и потолком багажника можно напихать кучу вещей.

Кстати, вчера после прогулки по ВВЦ я по забывчивости перепутал стороны велосипеда при укладке и маялся, пока не понял, что надо открутить другую педаль и положить раму на другую сторону. В отличие от автора поста по ссылке, я откручиваю только одну, нижнюю педаль на первой раме. Так вот, когда я наконец победил вчера свой затуп, рама аваланча залетела в багажник и дальше всё пошло, как надо.

Илья_весельчак
10.05.2012, 14:43
а фото есть в живую как это все выглядит ?

-юрий
10.05.2012, 15:00
а фото есть в живую как это все выглядит ?
Нет фото, я без фото научился.

Илья_весельчак
10.05.2012, 15:23
Нет фото, я без фото научился.
ну если не затруднит вселдущий раз когда будите складывать сфоткайте по этапно

Дон Биначи
10.05.2012, 15:40
-юрий, это всё нужно проделывать каждый раз чтобы на веле покататься?:swoon:

-юрий
10.05.2012, 15:53
ну если не затруднит вселдущий раз когда будите складывать сфоткайте по этапно
Ладно.


-юрий, это всё нужно проделывать каждый раз чтобы на веле покататься?
Нет, чаще я катаюсь по дороге на работу и обратно, без машины. Метод используется мной, в-среднем, раз в неделю. Чаще перевожу один Аваланч, и в этом случае педаль не снимаю, а только колёса и седло.

kaai
10.05.2012, 23:48
Ага, по 3 раза в течении гарантийного срока меняющиеся ЭУРы, текущие печки, обрыв ремня ГРМ (причины: ролик, помпа, ремень), никакая электрика (стеклоочиститель), электродвигатель отопителя (который блджад ломается только зимой, падла), термостаты, плавающие холостые, перегарающие нити обогрева стекла и т. д. и т. п., а так да, проблем больших нет. То что все гремит и скрипит сновья - вообще не обсуждается.


Это так руководство думает, ладаводы считают несколько иначе.

О да! Если тебе на очередном ТО ничего не сломали, не испачкали, то можешь вздохнуть с облегчением. Есть такая поговорка "Не так страшен ВАЗ, как его сервис". Кстати, один из плюсов ВАЗа - его можно обслуживать самостоятельно, если руки не совсем уж кривые.

такое ощущение что о разных машинах говорим. о какой машине конкретно речь ? год выпуска?новой покупалась ?

я ладовод с 2000года ,покупал только новые :05,099,21124, Приорка. + две 21043 служебные (эти б.у.) и ничего из описанного выше небыло и нет.
В руководство автоваза не вхожу (хотя я б с удовольствием), и вижу что сервис лучше.Ессли в начале 2000 чтобы по гарантии поменять стеклоподьемник на 05,надо было сунуть слесарю 50 рублей (деталей нет и надо ждать месяц-а с 50 рублями-деталь сразу есть) то в 2011 -просто сказать слесарю на ТО-1 :"бренчит кнопка закрывания водительской двери,остальные молчат" (кстати единственная гарантийная неисправность Приорки за 21000км)-кнопку откручивают,ищут резиновый узкий типа шланг -вуаля-кнопка не брынчит.САм чуть в осадок там не выпал.Не думал что все решиться так просто,быстро и бесплатно (50 рублей приготовлены были):)

Дон Биначи
11.05.2012, 00:29
кнопку откручивают,ищут резиновый узкий типа шланг -вуаля-кнопка не брынчит.САм чуть в осадок там не выпал.Не думал что все решиться так просто,быстро и бесплатно
да, прогресс на лицо...:)

d100l
11.05.2012, 10:28
Не кидаюсь какашками в ВАЗ потому что владел с 1998 г 9-кой, инжекторная. Владел 8 лет. Пробежала 140 тык. Были поменяны: ШРУСы, сцепление, шаровые опоры, бензонасос (БОШ кстати) тормозной цилиндр задний правый. По гарантии в далёком 98-м без вопросов поменяли блок зажигания, который затроил через 100 км, но потом отбегал все 140 тык. Продана на заводской резине сзади (переднюю менял) и первом и единственном комплекте зимней. Родные амортизаторы. Всё родное остальное. Для сравнения. Сейчас Шкода Суперб турбодизель V6 2,5l. Замена: коробки автомат по гарантии, ШРУСЫ, по ходовой почти всё поменяли, гидроусилитель со всей рейкой. Крутилка света, блок реле, подрулевой переключатель, подшипники ступиц. Штурманский свет выключатели повыпадали, заткнуты бумажками. Освещение номера отгнили контакты и прочее и прочее, всего и не вспомнить. Фолкс каравелле почти всё то же самое. Не надо так уж бздеть родного автопрома и слушать про неломающиеся за млн км прули.

Gregg
11.05.2012, 10:58
Сегодня купил в метро газету "За рулем", там сравнение Гранты с Логаном. Пока не дочитал :)

Хотелось бы верить, что Гранта - новая волна развития Автоваза, но такая низкая цена наводит на некоторые подозрения, что сэкономили чуть меньше, чем на всём...

---------- Добавлено в 10:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:40 ----------


Машина нужна для езды по городу в пробках (на работу), на дачу по умеренным дорогам (в гости на шашлыки-машлыки).
Езда на работу (если в центр) - это не езда. И даже не ёрзанье:(. Если рано утром - то еще нормально. Но обратно все равно будет, где постоять в пробках, как не объезжай.

А вот съездить на дачу в гости или просто покататься по другим городам - на машине приятнее, чем на общественном транспорте.

kaai
12.05.2012, 00:21
Не кидаюсь какашками в ВАЗ потому что владел с 1998 г 9-кой, инжекторная. Владел 8 лет. Пробежала 140 тык. Были поменяны: ШРУСы, сцепление, шаровые опоры, бензонасос (БОШ кстати) тормозной цилиндр задний правый. По гарантии в далёком 98-м без вопросов поменяли блок зажигания, который затроил через 100 км, но потом отбегал все 140 тык. Продана на заводской резине сзади (переднюю менял) и первом и единственном комплекте зимней. Родные амортизаторы. Всё родное остальное. Для сравнения. Сейчас Шкода Суперб турбодизель V6 2,5l. Замена: коробки автомат по гарантии, ШРУСЫ, по ходовой почти всё поменяли, гидроусилитель со всей рейкой. Крутилка света, блок реле, подрулевой переключатель, подшипники ступиц. Штурманский свет выключатели повыпадали, заткнуты бумажками. Освещение номера отгнили контакты и прочее и прочее, всего и не вспомнить. Фолкс каравелле почти всё то же самое. Не надо так уж бздеть родного автопрома и слушать про неломающиеся за млн км прули.

Охренеть.Такая машина у нас стоит больше ляма. я то думал что иномарки хотя бы 100 000км,как и родной ваз мозги не напрягают поломками. или скажем точнее почти не напрягают

---------- Добавлено в 23:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:16 ----------

[QUOTE=Gregg;2393873
Хотелось бы верить, что Гранта - новая волна развития Автоваза, но такая низкая цена наводит на некоторые подозрения, что сэкономили чуть меньше, чем на всём...[COLOR="Silver"]


Гранта-это сильно доработатанная и более симпатичная калина.До 360 000 почти идеальный вариант.А то что дешевле иномарок-так этож ваз.
Кстати авторевю сравнивает сейчас гранту купленную за 280 000 и киа авео за 500 000 с чем то.Я чесно особо не вижу почему киа так дороже.Только за счет пошлин.Если взять гранту за 300 000 да еще сотню на вские ништяки вложить.Будет явно не хуже того же авео.Он сейчас только за счет дизайна вылазит.

Дон Биначи
12.05.2012, 01:45
Гранта, она же Лада Субсидия - это не доработанная а упрщённая Калина. Нравится она может только тем кто упорно идёт путём от Копейки до Приоры со всеми остановками, или первую машину выбирает по картинкам с ценниками из интернета.

FiLL
12.05.2012, 14:30
Сандеро лучше, хоть и мотор будет вялый,зато у машины отличная подвеска. Для наших дорог - самое то)
Внутри большая, салон удобный, косяков врождённых мало.
Машина, конечно, скучноватая, да и с дизайном французким не все мирятся, однако - как рабочая лошадка - норм.
Логан страшнее на вид, но добрый внутри) не зря все таксопарки его берут :)

Нексия устарела, но против ничего не могу сказать, как и за... в сравнении с Рено - не стреляет, а так... машина как машина за свою цену.

Наше новье лучше не брать - ценник накрутят, ну первые несколько лет, если Бог даст, нормально можно покататься, хотя напильник для доработок далеко откладывать не стоит.

У наших машинок большой плюс - цена деталей, но минус в частоте их выхода из строя.

Если нет желания изучить внутренности машины, что и как работает, поломать голову над задачками с устранением неполадок... то Рено, если для изучения авто - наше.

На самую маленькую цену не смотри - не найдёшь пустую версию, либо годик подождать придётся... ну может 6 мес...
Походи по автосалонам, посиди в машинках, удобно ли внутри. Манагеров особо не слушай, ничего нового/правдивого не расскажут )

---------- Добавлено в 14:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

А вот... про Приоры в журнале тоже писали про странный чип в электроусилитиле, что чуть не стало причиной аварии, у друга еще более неприятный случай случился в Приорке - газ на трассе продавился - сперва думал - коврик попал, нифига - под капотом тросик газа с резиночкой такой... так вот резинку зажевали и капец чуть не случился. Поправили конечно, но осадок остался. Это частный случай, на др Приорах такого может и не быть, но просто сама сборка у наших.. не от души ) Иномарки собраны как-то изящнее.

-юрий
12.05.2012, 15:39
Логан страшнее на вид, но добрый внутри)
Это мнение субъективное, а утверждение спорное. По мнению некоторых, и меня в т.ч., дизайн Логана более завершённый в сравнении с Сандеро. Наше мнение имеет основу, т.к. изначально разрабатывался дизайн именно седана, а ответственный дизайнер, кстати, довольно именитый профессионал - дизайнер фирмы Renault Бенуа Жакоб (http://avtomotoklyb.ru/Avtomobil-Renault-Logan.html)
Цитата из того же текста:
"Дизайн автомобиля — прост и лаконичен, однако это тот самый случай, когда данные качества художники и конструкторы автомобиля смогли превратить в неброскую изысканность. Как этого сумели добиться талантливый дизайнер фирмы Renault Бенуа Жакоб и его непосредственный руководитель шеф-дизайнер Патрик Ле Кеман, известно, наверное, только им, однако, по мнению многих специалистов-автостроителей и околоавтомобильной общественности, легковушка явно удалась."

А если учесть, что авто нужен для дальних поездок, то Логан здесь предпочтительнее Сандеро, потому что имеет лучшую плавность хода, что означает меньшую усталость за рулём.

Илья_весельчак
12.05.2012, 19:00
что авто нужен для дальних поездок, то Логан здесь предпочтительнее Сандеро, потому что имеет лучшую плавность хода, что означает меньшую усталость за рулём.
как могут 2 одинаковых автомобиля иметь разную плавность хода, ктамуже плавность регулируется газом. а по дизайну логан мне нравится больше большинства иномарок

kaai
13.05.2012, 00:12
Гранта, она же Лада Субсидия - это не доработанная а упрщённая Калина. Нравится она может только тем кто упорно идёт путём от Копейки до Приоры со всеми остановками, или первую машину выбирает по картинкам с ценниками из интернета.

так было и наверное будет всегда:кому то щи жидковаты а кому то жемчуг мелкий.Афтар четко обозначил цену -360 000тугриков.

---------- Добавлено в 23:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:06 ----------

[/COLOR]А вот... про Приоры в журнале тоже писали про странный чип в электроусилитиле, что чуть не стало причиной аварии, у друга еще более неприятный случай случился в Приорке - газ на трассе продавился - сперва думал - коврик попал, нифига - под капотом тросик газа с резиночкой такой... так вот резинку зажевали и капец чуть не случился. Поправили конечно, но осадок остался. Это частный случай, на др Приорах такого может и не быть, но просто сама сборка у наших.. не от души ) Иномарки собраны как-то изящнее.[/QUOTE]

У Приор после рейсталинга 11г.,идет в стандартной кмплектации "электронная "педаль газа, тросика в принцыпе нет.Электропровод и типа реостатика:P
Автоваз на месте не стоит. И для самостоятельного изучения авто,все чаще требуеться и спец.инструмент типа сканера для считывания ошибок и какие никакие навыки.Да и вновой машине в принцыпе нечего лазить-мешать ей работать.

кстати по таксопаркам: у нас самые большие ездят на логанах, 2115 и гранта появилась. в минимальной комплектации -цвет белый с чорными некрашенными бамперами

Дон Биначи
13.05.2012, 14:19
а ещё Автоваз скоро изобретёт коробку-автомат.....древнюю, ниссановскую:)

kaai
13.05.2012, 19:27
а ещё Автоваз скоро изобретёт коробку-автомат.....древнюю, ниссановскую:)

или реношную.:) к концу этого года. кстати для афтора темы сейчас последний шанс (до конца года) вскочить в последний вагон уходящего поезда .если важно просто пердвигаться.взять классику жигулей.07 или 04. в конце года их снимут с производства.
04 самай недорогой универсал на рынке.220 000. Приора универсал от 340 000.,Ларгус от 350 000.Дешевле универсала уже не будет

Alpo
13.05.2012, 20:45
четверку за 220? гори она в огне за такие деньги.

Илья_весельчак
13.05.2012, 20:52
четверку за 220? гори она в огне за такие деньги.
я бы гранту не стал бы брать дороже 200 000 новую а тут епт 4 за 220 смешно

kaai
14.05.2012, 00:09
я бы гранту не стал бы брать дороже 200 000 новую а тут епт 4 за 220 смешно

делал ремонт в квартире в прошлом году.брал на рабрте 04 для перевозки стройматериалов. ок.400кг в салоне (со сложенными задними сиденьями) ,новую ванну на крышу на багажник,да еще места оставалось полмагазина запихнуть.и бодро бежала со всем этим в горку:)
удобно.обьехали с женой кучу строй магазинов,пока все выбрали и плитку и клей для нее. и еще кучу всего.Выбрали,оплатили и все сразу в 04ку.
В повседневной жизни мне универсал не нужен,но тогда 04ка показала себя во всей красе.

FiLL
14.05.2012, 10:28
Это мнение субъективное, а утверждение спорное. По мнению некоторых, и меня в т.ч., дизайн Логана более завершённый в сравнении с Сандеро....
А если учесть, что авто нужен для дальних поездок, то Логан здесь предпочтительнее Сандеро, потому что имеет лучшую плавность хода, что означает меньшую усталость за рулём.


Согласен, Логан более закончен, Сандеро похож на переходную модель и в сравнении с другими хэджбеками и выглядит не так закончено. При правильном выборе цвета и разумной тонировки - можно и Сандеро сделать стильным))))) Дастер тоже не совсем пропорционален из-за дверей от Сандеро;)

Плавность хода по идее одинакова, максимум - разница в кузовах скажется. но не так значимо.
Кстати - тормоза у Сандеро нормальные, ну и АБС помогает. Понять - сколько в баке бензина... можно условно, французы как заряд батарейки его сделали)

Гетц хвалят ещё. Понтов в нём мало, зато рабочий авто, для работы-дома сойдёт.

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:14 ----------

Приора универсал и Ларгус.... хм.. ну если у Ларгуса салон Логана... я бы Ларгус взял. Да и не очень понятно - о чём маркетологи думали при одинаковой цене.

Дон Биначи
14.05.2012, 15:41
Кстати - тормоза у Сандеро нормальные, ну и АБС помогает.
За 366т.р. АБС нет ни у Сандеро ни у Логана, есть только гидроуселитель руля и пепельница:)

philz
14.05.2012, 16:09
Проголосовал за последний пункт, ибо в Москве проще и быстрее на метро, если конечно живешь возле метро:) а покупать машины из списка, это значит себя не уважать, как минимум надо начинать с Фокуса, Лачетти, Мондео, Пассата, A4 а вообще если серьезно если уж покупать машину то хотя бы кроссовер, там и безопасность выше и комфорта больше, да и вообще дядьке 110кг не солидно ездить в малолитражке, поэтому для себя я решил только джип, хотя я свое знакомство с машинами начинал с тазика 2109, мне всегда приходилось отодвигать сидение максимально назад и я все равно головой упирался в потолок.:)

FiLL
14.05.2012, 18:07
За 366т.р. АБС нет ни у Сандеро ни у Логана, есть только гидроуселитель руля и пепельница:)

я в 88 посте отметил:"На самую маленькую цену не смотри - не найдёшь пустую версию..."

понятно, что АБС нет в голой версии, но если установить - не будет лишним)
пустую версию дооооолго ждать, к тому времени можно подкопить и что-то получше взять)

---------- Добавлено в 17:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------

ТС, кстати - на drom.ru заходи, много дельных отзывов, обсуждений, полезной инфы про конкретные модели.

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:59 ----------

вполне себе отзыв по Сандерику:

http://reviews.drom.ru/renault/sandero/50702/

Илья_весельчак
14.05.2012, 18:24
ну тему создавали вместе с тс в основном из за меня, ну для себя решил что брать буду Hyundai Solaris седан 1.6 AT Optima (123 л.с.) (http://quto.ru/Hyundai/Solaris/I/sedan4d/16AT_Optima/tco/) скорее всего вторым автомобилем а 1 будет бу типа форд фокус

FiLL
14.05.2012, 19:52
ну и хорошо :-) Хунда щас всё красивее и красивее, был в салоне, очень айикс35 понравился, Саната новая. Дизайн понравился. Так-то есть недочёты.
Вообще, маркетологи молодцы. Умеют продавать маленькие машины по цене больших. Припоминают статус марки и прочие фенечки, ну это больше для крупных городов. В регионах Калины, да и все наши машины предпочитают. Сами понимаете - ремонт, запчасти всё под рукой.

RoadRunner
14.05.2012, 20:07
Для поклонников лоханей (убило, как кто-то ранее написал, что последний лохан - идеал. Супер, просто нет слов!) и сандер: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582#anchor

FiLL
14.05.2012, 20:28
Для поклонников лоханей (убило, как кто-то ранее написал, что последний лохан - идеал. Супер, просто нет слов!) и сандер: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582#anchor

ну а что.. вполне себе представительский седан бизнес класса ;)

RoadRunner
14.05.2012, 21:06
ну а что.. вполне себе представительский седан бизнес класса ;)Конечно! И чем сильнее булькает в дверях - тем представительнее седан!

Ну, вобщем, все это мелочи, по сравнению с тем, что кнопка сигнала расположена на подрулевом рычажке. Вот это полный ахтунг!

Илья_весельчак
14.05.2012, 21:28
Ну, вобщем, все это мелочи, по сравнению с тем, что кнопка сигнала расположена на подрулевом рычажке. Вот это полный ахтунг! это в сандеро ? и в логане ? бред

Дон Биначи
14.05.2012, 21:43
кнопка сигнала расположена на подрулевом рычажке.
Это не ахтунг а фича такая, у многих французов так....даже румынских.
Это что то типа знаменитого подрулевого переключателя на Мерседесе...:)

RoadRunner
14.05.2012, 21:45
Илья_весельчак
В сандеро. Ссылка:http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121681&SECTION_ID=6582#anchor

Для тех, у кого проблемы с количеством букв цитата:
"По осени при закрытии правой задней двери услышал странное хлюпанье. В нижней части дверей стоят по два резиновых клапана — они были закупорены. Я вытащил эти резиночки, и из полости двери вылилось литров пять воды. И в остальных дверях было немного воды. Обратно эти клапаны ставить не стал."
---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------


Это не ахтунг а фича такая, у многих французов так....даже румынских.
Это что то типа знаменитого подрулевого переключателя на Мерседесе...:)Как угодно, вот только последствия такого решения на дороге могуть печальными, когда выполняя "упражнение" по скоростному нажатию на "бибикалку" не уложишься в КВ.

Дон Биначи
14.05.2012, 22:24
Про любую из этих машин можно найти кучу "интересного", но главное чтобы бибикалка была на своём месте (сейчас наверное будет что-нибудь про безопасность на дороге) :)

Gregg
15.05.2012, 20:08
RoadRunner, ты серьезно про сигнал? Насколько часто надо пользоваться сигналом, что его расположение так важно?:swoon: В городе к тому же и нельзя, кроме как для предупреждения ДТП.
После долгого перерыва можно перепутать и пытаться погудеть, нажимая на кнопку бортового компьютера гы-гы (он на правом рычажке).

Про воду в дверях читал, да, это бывает, но не у всех. Бывает либо клапан не разрезан, либо забился смазкой (или мовилем, чем там изнутри кузов мажут?).
Уплотнители стекол странные, вода попадает внутрь двери. Даже отсек для динамика с крышечкой :haha:
Но это ж такие мелочи!:don-t_mention:

musicmatrix
15.05.2012, 22:40
Машина нужна для езды по городу в пробках (на работу), этого я вообще не понимаю, хоть убей!

FiLL
16.05.2012, 09:59
этого я вообще не понимаю, хоть убей!


Машина нужна, чтобы стоять в пробках! :good:

---------- Добавлено в 09:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------

кстати - про сигнал, при ежедневном катании, не было дня , чтобы кто нить не лез из дворов, с парковки неосторожно, можно фарами мигать, но рука так и просит посигналить, по привычке в центр баранки тянет нажать... и тишина....

Wise
16.05.2012, 11:30
До 366 тыс.р Сандеро надо еще найти. К тому же это самая простая комплектация в которой нет ни кондиционера, ни даже электростеклоподъемников.
Гранту если брать, то лучше дождаться люксового исполнения.
Сам езжу на Калине универсал уже 4 года - 40тыс.км. Машинка нравится. Очень удобна трансформация салона - откинул полвинку заднего сиденья и велосипед запросто туда влезает со снятым передним колесом, плюс остается место для одного заднего пассажира и куча места в багажнике.
По гарантии за все время поменяли радиатор и захрустевший шрус. Из минусов относительно бюджетных ино, не самая тихая трансмиссия- работу кпп слышно, но на мозг не давит.
Так что к вариантам выбора авто до 366 тыр можно смело добавлять Калину универсал. За эти деньги там будет полный фарш с кондеем, абс, навигатором и т.д, разве что кроме АКПП.

FiLL
16.05.2012, 12:48
ТС, как вариант - возьми кредит - тыщ 100, добавь 366 и купи....

Илья_весельчак
16.05.2012, 14:00
ТС, как вариант - возьми кредит - тыщ 100, добавь 366 и купи....
да не парьтесь тс ваще смотрит на тачьки от 500 тыщ это я хател гранту и уложиться в 300 000 вместе с кондеем но увы понел что ладу брать не хочу

-юрий
16.05.2012, 14:13
но увы понел что ладу брать не хочу
"Увы" - это если б не понял.

musicmatrix
16.05.2012, 14:15
если бы я думал какую брать машину за эти деньги- я бы ни разу не задумавшись купил бу ауди а6 года эдак 2002-2003 и все!

Santyago
27.09.2012, 13:00
среди новых , лучше логана/сандеро за эти деньги не бывает . К тому же у сандеро большооой багажник .
Садясь ,например, в такси логан - посмотрите на пробег . - Они ездят по 400-500 тыщ км в жесткой эксплуатации .


Если брать жигули , то только б/у до 100-150к . Потому , что это "крайний" вариант. И продать можно за те же деньги за 20 минут .

sputnik64
27.09.2012, 15:48
за эти деньги можно 26 раз проехать в бизнес классе сапсана.

888D
27.09.2012, 16:01
Нексия!

RoadRacer
03.10.2012, 07:37
Для трассы: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/28975786-d04c4.html

а там где есть метро, лучше на метро.

Виталий Мск
03.10.2012, 08:48
если бы я думал какую брать машину за эти деньги- я бы ни разу не задумавшись купил бу ауди а6 года эдак 2002-2003 и все!
И ремонтировал бы ее.

CircleDriver
19.10.2012, 21:45
Имею стаж 14 лет, за это время не более 10 раз в год спускался в метро.
Поменял работу, живу в Марьино работаю на Коломенской с 9.00.
Так вот одного раза хватило забыть про машину, сейчас только метро.
А если поеду на машине, то надо выезжать в 6.30 не позже. А если на метро, то встаю только в это время и голова не болит, что опоздаю.

А так если сейчас выбирать машину, то только новую. Никакие б/у, тем более старше 5 лет.
А так Рено Сандеро очень хороший вариант.
Гранда - мина замедленного действия, один генератор чего стоит (выходит из строя каждые 5-10 тыс. км. по причине конструктивной особенности, т.е. нет регулировки натяжения ремня вообще, а завод всё равно грешит на производителей генераторов, в общем как всегда).

RoadRunner
19.10.2012, 22:35
завод всё равно грешит на производителей генераторовНе без основания. Очень много нареканий к генератору. Их даже на совсем новых машинах меняют. И это с механизмом натяжения ремня.

semmax
19.10.2012, 22:41
Габаритно-массовые макеты автомобиля (уж извините)!
Ну, sandero и nexia, качественно лучше ВАЗов.

Попробуйте тест-драйв какого-нибудь ВАЗа, затем, к примеру, Volkswagen golf, а тогда относительно них рассматривайте свои варианты.

ИМХО десятилетний немец или японец не сравнимо лучше этих ГММ. К примеру, вы знаете, что фольксовский атмосферник 1,6 ходит 600 тыс. км, а что у мерседеса некоторые коробки передач гарантированно ходят миллион км без обслуживания, т.е. даже без замены масла? Вопрос лишь найти машину не убитую, --- так смотрите, что покупаете.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:36 ----------

Тьфу ты, не посмотрел, что первая страница доисторическая!

a-prof
20.10.2012, 00:50
ИМХО десятилетний немец или японец не сравнимо лучше этих ГММ. К примеру, вы знаете, что фольксовский атмосферник 1,6 ходит 600 тыс. км, а что у мерседеса некоторые коробки передач гарантированно ходят миллион км без обслуживания, т.е. даже без замены масла? Вопрос лишь найти машину не убитую, --- так смотрите, что покупаете
по этой логике они (немцы) все были бы до 600 тыс не убитые ...

semmax
20.10.2012, 01:42
по этой логике они (немцы) все были бы до 600 тыс не убитые ...

Не согласен. Проблема в дураках и жмотах, которые технику не считают нужным должным образом обслуживать. И таких очень много. Почему и пишу, что смотрите, что берёте. Не видите сами, привлеките специалиста.

Езжу на 11-летней японке, так знакомые на работе на новеньких Авео, Сандеро когда едут со мной повторяют "ну это тебе повезло, конечно". А когда сравнили кузовной ремонт (замена двери) оказалось, что фирменный сервис Шевроле (работа и запчасти) в 1,8 раза дороже фирменного сервиса Субары. Тут владельцы Авео только вздыхают и молчат. Но разница немного иная: мой сервис фирменный, но я его выбирал, а у них гарантийный фирменный, и люди платят почти вдвое дороже только из-за страха гарантию потерять. А ведь немного людей, однако, посылают гарантийный сервис ну скажем через полгода и 10000 пробега. И тоже правильно, в некоторых случаях, так как, к примеру, на Ниссанах российской покраски массово появляется сквозная ржавчина (на некоторых деталях в конкретных местах) через год-два эксплуатации (информация из первых уст из одного их гарантийного сервиса).

Илья_весельчак
20.10.2012, 08:06
тему создавал мой друг дабы помочь мне с выбором, прошло много времени и я определился буду брать кио рио механика за 539 к (были рассмотрены поло,фокус 3 и все бюджетники)

_Ars_
21.10.2012, 13:06
тему создавал мой друг дабы помочь мне с выбором
Как хорошо, что есть такие друзья ;)

Виталий Мск
21.10.2012, 16:38
Илья_весельчак
Первая машина наверное?
Корейцы они как цыгане, учти. Мало того что сами ведра изначально дорогие, так они еще на обслуге потом не хило слупят. Ты ж наверное не думаешь, что всякие там ихние пятилетние гарантии, это правда?

pavlinux
21.10.2012, 16:42
Машина до 366 600 рублей или лучше пока на метро??

Сегодня в какой-то программе считали стоимость годового владения машиной,
в среднем выходит 310 руб. в день, или 114.000 в год.

На примере Опель Астры, Ситроёна Ц4 и Пыжа 407 ~= 900 руб/день. (это с КАСКОй, ОСАГОй, дор. налогом, бензином...
+ сред. % на запчасти, штрафы, аксессуары, в том числе CD/MP3 диски...)

RoadRunner
21.10.2012, 20:19
ведра изначально дорогиеКак громко сказано, у тебя, видимо, БМВ, не меньше, раз корейцы ведрами стали


так они еще на обслуге потом не хило слупятдаааа, бедняжка, у тебя их наверное с 10-к было... корейцев ентих...


Ты ж наверное не думаешь, что всякие там ихние пятилетние гарантии, это правда?Прикинь, правда! :)

Вобщем, человека "в теме" замечаешь издалека по стойкому веломанскому запаху.



По теме, у брата РИО, он доволен как слон. По гарантии было что-то, так ремонтируют и не выеживаются. У знакомых тоже РИО. Довольны. Единственное, у новой РИО 1,6 с автоматом был зверский аппетит во время обкатки, сейчас все в норме. Кстати, на неделе наткнулся на статью с рейтингами авто по экономичности, Рио то ли в тройке, то ли в пятерке.

Виталий Мск
22.10.2012, 08:41
у тебя, видимо, БМВ
У меня Чпокус.


даааа, бедняжка, у тебя их наверное с 10-к было... корейцев ентих...
Корейцев не было.


Прикинь, правда!
Список ограничений не читал?

В общем извини друх, спорить с тобой особого желания нет.

Revers
22.10.2012, 11:08
А фф поло чего не стал смотреть, тех же денег стоит, правда там движок "отсутствует". ?

stronge
22.10.2012, 11:28
Мы с женой летом взяли ручную Фабию 1.4 с практически такой же комплектацией (без магнитолы, но с бОльшим количеством мелочей и круиз-контролем) за 473к. Правда, была акция - кондей бесплатно, он уже входил в выбранный пакет опций, так что нам просто тридцатник скинули :). Поло, кстати, смотрели. Не понравилось то, что кондей идёт исключительно как опция. В остальном, чуть побогаче, но стабильно на полтинник дороже...

Виталий Мск
22.10.2012, 13:13
Поло, кстати, смотрели.
Тут нужно пояснять очем речь - Поло, или Поло седан. Они довольно сильно отличаются.
Мне кажется, что Фабия получше Полоседана будет.

stronge
22.10.2012, 15:20
Тут нужно пояснять очем речь - Поло, или Поло седан.
Поло-седан, поло-хэтч ещё на 50К дороже.

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------


Мне кажется, что Фабия получше Полоседана будет.
То же самое, на самом деле. Просто у поло комплектация на уровень вперёд сдвинута, по сравнению с фабией (то, что у фабы идёт во второй комплектухе, у поло уже в базе). Ну и доплата за буковки VW и, как я уже писал, кондея нету по умолчанию.
Собирают-то всё равно в Калуге :). Тоже долго выбирали, фабия за эти деньги получилась самая богатая (ambition + 3й пакет опций).

Виталий Мск
22.10.2012, 16:19
Ну и доплата за буковки VW и, как я уже писал....
Про буковки я в курсе.:) Предыдущая моя машина Гольф-5. 137 тыщ на ней проехал.

Илья_весельчак
22.10.2012, 19:20
поло смотрел не понравилась шумака, руль, подвеска,слишком дорогая магнитола, долго ждать авто, качество материалов (в сравнении с киа) понравился автомат. ездил на фокусе он покачато на 1 месте в моем рейтинге единственный его минус это цена больше чем у киа на 60000 ну и багажник поменьше

Виталий Мск
23.10.2012, 10:37
ездил на фокусе он покачато на 1 месте в моем рейтинге единственный его минус это цена больше чем у киа на 6000
Ну так он "С" класса, а Рио "В". Чпокус сделан получше, эргономика водительского места хорошая, многорычажка сзади, а не палка с колесами как у Кии.

RoadRunner
28.10.2012, 20:18
Корейцы они как цыгане, учти. Мало того что сами ведра изначально дорогие, так они еще на обслуге потом не хило слупят.


Корейцев не было.

Что и следовало доказать



В общем извини друх, спорить с тобой особого желания нет.А о чем вообще с тобой можно спорить? :) Не льсти себе по-напрасну.

Shultz
08.11.2012, 13:12
Купил что нибудь топикстартер?

Вообще, можно за триста купить весьма приличное 5-6 летнее авто с не слишком большим
пробегом и с автоматом. Нужно мониторить объявления.

Илья_весельчак
08.11.2012, 16:51
Купил что нибудь топикстартер?

Вообще, можно за триста купить весьма приличное 5-6 летнее авто с не слишком большим
пробегом и с автоматом. Нужно мониторить объявления.

нет не купил ищу бу ниссан алмера n16,если не найду буду искать фокус 2 если за это время накоплю деньжат то куплю уже сразу фокус 3

Виталий Мск
09.11.2012, 16:49
если не найду буду искать фокус 2
Лучше с моторами 1.6-100л.с. или 2.0-145. Они наименее проблемные. 1.6-115 и 1.8-125 могут дурить.
С двушкой еще и коробка получше ставилась (механика).

Илья_весельчак
09.11.2012, 20:35
Лучше с моторами 1.6-100л.с. или 2.0-145. Они наименее проблемные. 1.6-115 и 1.8-125 могут дурить.
С двушкой еще и коробка получше ставилась (механика).
спасибо бу ищу токо на механике а вот на счет новой хз неуверен

Виталий Мск
09.11.2012, 21:23
спасибо бу ищу токо на механике а вот на счет новой хз неуверен
Если чпокуса присмотришь, то могу помочь с диагностикой (на сервисе работаю). У подержанного чпокуса могут иметься типовые проблемы-недостатки. Они хорошо известны, и их устранение четко обозначено определенной суммой денег. Что касается Алмеры, то машинка достаточно надежна, и особых косяков не имеет. У меня была Алмера, правда в 15 кузове - исключительно надежный аппарат, ломался по мелочи и не дорого. :) Единственное замечание - Алмеры N16 в основной массе уже подубитые, и найти приличный экземпляр будет не просто. По любому, лучше найти машину поновее в отведенном бюджете, будь то чпокус, алмера, или еще чего. :) Самая хорошая машина, это новая. :)

Hooters
09.11.2012, 21:34
Если чпокуса присмотришь, то могу помочь с диагностикой (на сервисе работаю).
-о, замечательно! Виталий Мск, буду иметь Вас ввиду, если Вы не против ))

Илья_весельчак
09.11.2012, 23:55
Если чпокуса присмотришь, то могу помочь с диагностикой (на сервисе работаю). У подержанного чпокуса могут иметься типовые проблемы-недостатки. Они хорошо известны, и их устранение четко обозначены определенной суммой денег. Что касается Алмеры, то машинка достаточно надежна, и особых косяков не имеет. У меня была Алмера, правда в 15 кузове - исключительно надежный аппарат, ломался по мелочи и не дорого. :) Единственное замечание - Алмеры N16 в основной массе уже подубитые, и найти приличный экземпляр будет не просто. По любому, лучше найти машину поновее в отведенном бюджете, будь то чпокус, алмера, или еще чего. :) Самая хорошая машина, это новая. :)

понел спасибо щас думаю мож разорюсь на 3 фокус

igore
10.11.2012, 00:40
Опель Зафира, 2004 г. 2.2, отличное состояние, 300 тыс.руб никому не нужна?

Виталий Мск
10.11.2012, 09:40
разорюсь на 3 фокус
Надо не полениться, и обойти хотя бы пару-тройку дилеров. По моему опыту (брал чпокуса год назад), больше всех скидывал Рольф и Форд Центр (на Проспекте Мира). Можно получить приличную денежную скидку, а не только шины там, или сигнализацию, коврики или защиту картера, которые будут зачтены по какой-то безумной дилерской цене.:)

Илья_весельчак
10.11.2012, 19:30
Надо не полениться, и обойти хотя бы пару-тройку дилеров. По моему опыту (брал чпокуса год назад), больше всех скидывал Рольф и Форд Центр (на Проспекте Мира). Можно получить приличную денежную скидку, а не только шины там, или сигнализацию, коврики или защиту картера, которые будут зачтены по какой-то безумной дилерской цене.:)

я прошолся мне сделали цена за тренд хеч механика 125 лс +зимний покет+коврики+картер+гаран ия на 5 лет=610 000 и больше падать они не готовы это норм цена ?

Shultz
11.11.2012, 14:24
По москве механику в топку, замучаешся ручку дрочить.

_Ars_
13.11.2012, 22:28
Shultz, не переубедить, это как контакты против топталок)))

Илья_весельчак
13.11.2012, 22:51
Shultz, не переубедить, это как контакты против топталок)))
есть разные люди для одних механика вызывает одно илш раздрожение для других одно удовольсвтие

Shultz
13.11.2012, 23:40
есть разные люди для одних механика вызывает одно илш раздрожение для других одно удовольсвтие

В чем удовольствие? Я понимаю, что это экономично, но я например не таксист.

Илья_весельчак
14.11.2012, 09:05
В чем удовольствие? Я понимаю, что это экономично, но я например не таксист.

ну посмотри топ гир там была серия где мелкий ездил на ламборгини и говррил что переключая передачи он будто бы здоровается со старым другом за руку когда переключает передачи. опять бывает разная механика например каробка на фокусе мне оячень понравилась а вот рено меган полное гавно нечеткие переключения дебильное сцепление

_Ars_
14.11.2012, 22:16
ламборгини

Аха. так то спорткар и треке, а это выбор авто для москвы - города пробок.

LamoSS
20.11.2012, 10:15
Пофиг что поздно, всё равно скажу =)
Купить не растаможенную машину с документами под езду по РФ.
За 366 000 можно и бмв 3 поиметь в суперском состоянии, с доставкой до подъезда.

Илья_весельчак
20.11.2012, 11:34
Пофиг что поздно, всё равно скажу =)
Купить не растаможенную машину с документами под езду по РФ.
За 366 000 можно и бмв 3 поиметь в суперском состоянии, с доставкой до подъезда.

можно поподробнее что как ? такой вариант рассматривал вначале но не нашел адекватного решения, платить бешеные деньги за растаможивание не готов так как бмв дороговат в обслуге

glok17
20.11.2012, 13:48
Аха. так то спорткар и треке, а это выбор авто для москвы - города пробок.
Автомат жрет больше, в пробке скучно, за городом тоже, т.к. крутить двиг как хочешь не получится, буксировать авто в случае чего низя, в раскачку в грязи/снегу тоже, если поломается - попадалово на кучу бабла. И главное смысл какой в том чтоб за тебя переключали передачи?) Оно для блондинок хорошо, но я бы им запретил автомат категорически, ибо путают они педали, что черевато, лучше пусть глохнут на механике)

-юрий
20.11.2012, 14:01
буксировать авто в случае чего низя, в раскачку в грязи/снегу тоже
Если попадалово на деньги все воспринимают очень по-разному, то
буксировку, проходимость, и вообще, большую живучесть при нашей действительности я считаю несомненным для всех преимуществом механики.
Наслаждаться комфортом в пробке - это тоже свойство блонди.
Человек же, тем более мужиг, о катании по пробкам мечтать не должен, я считаю. Когда остальные тусят в пробках, надо на велике, на электричке или пешком. Есть ещё вариант - встать пораньше.

Илья_весельчак
20.11.2012, 14:12
Автомат жрет больше, в пробке скучно, за городом тоже, т.к. крутить двиг как хочешь не получится, буксировать авто в случае чего низя, в раскачку в грязи/снегу тоже, если поломается - попадалово на кучу бабла. И главное смысл какой в том чтоб за тебя переключали передачи?) Оно для блондинок хорошо, но я бы им запретил автомат категорически, ибо путают они педали, что черевато, лучше пусть глохнут на механике)

насчет скучно полностью согласен ездил на автомате реально хочется правую руку чем то занять, но вот в пробках на автомате приятней ездить, в раскачку можно просто это сложнее и дольше да буксировать нельзя но можно вызвать эвакуатор

RoadRunner
20.11.2012, 14:46
реально хочется правую руку чем то занять ))) фцитатнег!

Woo
20.11.2012, 18:33
Автомат жрет больше, в пробке скучно, за городом тоже, т.к. крутить двиг как хочешь не получится, буксировать авто в случае чего низя, в раскачку в грязи/снегу тоже, если поломается - попадалово на кучу бабла. И главное смысл какой в том чтоб за тебя переключали передачи?) Оно для блондинок хорошо, но я бы им запретил автомат категорически, ибо путают они педали, что черевато, лучше пусть глохнут на механике)
Шевроле Тахо 1996 года, автомат 5.7 авто приспособлен таскать за собой грузы. В грязюки можно буксова, только если с головой. Если работать правильно газом можно спокойно контролировать переключение скоростей, если работать кочергой, что не запрещено и даже рекомендуется производитлем можно разгоняться с первой, или тормозить скоростью с горы. В пробках комфортно. На трассе с обгона и проблем нет 5.7 даже загруженый на обгон выстреливает достаточно резво с любой скоости. Мне нравится атомат, я что-то делаю нетак?

glok17
20.11.2012, 23:16
Эээ тахо (особенно 5дв) и грязь сочетание весьма забавное, более забавней только субурбан в грязи) Про контроль переключения скоростей из той же оперы) ну да, по прямой, по асфальту едет быстро, расходуя много, в пробке совсем много. В повороте крениться. Во дворе не прикнешься нигде. Налог большой, масла заливать дофига. Резина стоит неприлично дорого. Из плюсов только то что стоят дешево, ибо жрут дофига поэтому никому и не нужны особо. Мне вот с пробегом под 50 тыщ в год не хватит доходов что такого троглодита прокормить, поэтому лучше ездить на планктон мобиле 1.6 на ручке)
вообще из америкосов лучше уж таункар с таким же движком и такого же года - проходимость примерна одинакова (все для асфальта), но в линкольне всяко комфортней)

Халиков Олег
21.11.2012, 00:46
У меня - вот такая машина:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30716762-0c53ae.html
Брал этим летом за 385 т.р. с пробегом чуть больше 100 т.км.

Из топика ничего не взял бы, машинами это не считаю.

Woo
21.11.2012, 06:44
Эээ тахо (особенно 5дв) и грязь сочетание весьма забавное, более забавней только субурбан в грязи) Про контроль переключения скоростей из той же оперы) ну да, по прямой, по асфальту едет быстро, расходуя много, в пробке совсем много. В повороте крениться. Во дворе не прикнешься нигде. Налог большой, масла заливать дофига. Резина стоит неприлично дорого. Из плюсов только то что стоят дешево, ибо жрут дофига поэтому никому и не нужны особо. Мне вот с пробегом под 50 тыщ в год не хватит доходов что такого троглодита прокормить, поэтому лучше ездить на планктон мобиле 1.6 на ручке)
вообще из америкосов лучше уж таункар с таким же движком и такого же года - проходимость примерна одинакова (все для асфальта), но в линкольне всяко комфортней)

Понимаешь тут вопрос предпочтениях. С парковкой честно говоря у меня проблем нет и у жены проблем нет. В поворотах кпенится, да это и не спорт кар. В грязи не едет, да это и не машина для бездорожья, хотя если лифтануть и поставить резину нормальную, то едет, еще как. Контроль переключения скоростей, это из вопроса умения. Что касается пробегов, так у меня чуть поменьше ибо машина для выходного дня, ибо считаю бессмысленной затеей ездить в Москве на работу на машине, только потеря времени и денег. Кстати если тебе не хватает денег на заправку авто мне кажется это не авто плохое, это ч другом проблема. Да и глуосоавнивать пузотерку и подобную машину по расходам на топливо и резину. Или и про спквою или крузео тоже скажешь что машина говно потому что жмет дофиоа и резина дорого стоит :D чудак человек...

LamoSS
21.11.2012, 08:06
---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:05 ----------

[/COLOR]
можно поподробнее что как ? такой вариант рассматривал вначале но не нашел адекватного решения, платить бешеные деньги за растаможивание не готов так как бмв дороговат в обслуге

Можно спросить что интересует конкретно, и я отвечу:)
Если вкратце: выбираешь любую машину из Литвы на литовских аналогах авто.ру, накидываешь сверху 60 000 и это будет стоимость машины с доставкой до подъезда. Раз в полгода или год платишь около 5000 и тебе на дом привозят документы чтоб ездить мог по рф. Налогов нет, штрафов с камер нет. Правда проблема возникает если на штрафстоянку забрали - по закону забрать может только владелец. Продают тебе ее по доверенности

Илья_весельчак
21.11.2012, 10:25
---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:05 ----------

[/COLOR]

Можно спросить что интересует конкретно, и я отвечу:)
Если вкратце: выбираешь любую машину из Литвы на литовских аналогах авто.ру, накидываешь сверху 60 000 и это будет стоимость машины с доставкой до подъезда. Раз в полгода или год платишь около 5000 и тебе на дом привозят документы чтоб ездить мог по рф. Налогов нет, штрафов с камер нет. Правда проблема возникает если на штрафстоянку забрали - по закону забрать может только владелец. Продают тебе ее по доверенности
я понел о таком варианте знал продажа по доверенности меня не устраивает, да и такая фишка если мне не изменяет память подходит лиш для иностранных граждан сам разговаривал с людьми которые пригоняли бмв

Виталий Мск
21.11.2012, 12:37
Из топика ничего не взял бы, машинами это не считаю.
Покупать прульки, это как-то диковато. Хотя они и получше сделаны, чем Тойоты с нормальным рулем.

Халиков Олег
21.11.2012, 13:32
Сам впервые сел за праворульку, когда ее купил - до этого несколько лет ездил на леворульных. А тут покупал свою, нужны была семейная машина, да и грузы кой-какие перевезти чтобы можно было. Леворульных нормальных по нормальной цене не нашел. Подсказали праворульный вариант.

Долго сомневался, долго выбирал, но понял, что по нужным мне параметрам и цене лучше варианта не найду - леворульные аналоги стоили на 200-300 тысяч дороже. Купил, сел в машину и откладывая кирпичи, поехал домой. До этого ни метра не проехал. Ничо, научился. Подрулевые переключатели вот только симметричные - первое время, подъезжая к перекрестку, включал "дворники" а потом уже поворотники. :) Теперь пофигу на чем ехать: правый руль, левый - все равно.

Машинкой доволен - и вел можно перевезти, и доски до 3 метров длиной, и лежанка ровная двухметровая есть - можно ночевать, и просвет не "пузотерочный", и 7 человек при необходимости можно перевезти. И экономичная - за городом около 6 литров, по городу - 10.

_Ars_
21.11.2012, 15:25
Человек же, тем более мужиг, о катании по пробкам мечтать не должен, я считаю. Когда остальные тусят в пробках, надо на велике, на электричке или пешком. Есть ещё вариант - встать пораньше.

Мужик на то он и мужик, что решает сам что ему делать а не подстраивается под обстоятельства: экономит, встаёт пораньше, пешеходит.

---------- Добавлено в 14:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:21 ----------


на автомате реально хочется правую руку чем то занять

Коленкой красивой пассажирки конечно! А кто о чём подумал?))

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:22 ----------


для всех преимуществом механики

Для тех у кого есть деньги, а не обстоятельства жизни тот можешь взять автомат с ручным режимом.

---------- Добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:23 ----------


У меня - вот такая машина:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30716762-0c53ae.html
Брал этим летом за 385 т.р.
Праворульная? Вы батенька камикадзе-экономист))

-юрий
21.11.2012, 15:33
_Ars_, тогда Bentley, Aston martin, Mazerati. Всё остальное является признаком презренной экономии.

Коленкой красивой пассажирки конечно!
Лучше пистолет взять в свободную руку.

Кстати, Вам уже есть 15-ть?

Max
21.11.2012, 16:21
стеклоподъемники / подогрев / кондиционер / парктроники + еще куча всего автоматического может сломаться - только механика, иначе попадалово на деньги
автомат в гонках не удобно, ведь все ж гонщики правильно?
вместо ЖПС - компас, насос - тока ножной

21 век - какая механика? проснитесь

RoadRunner
21.11.2012, 17:20
Тааааак. Жипы в городе в этой теме рассмотрели. Покрытые мхом косопузки-прули рассмотрели. По поводу автомат/механика срач уже устроили. Не хватает споров по поводу 92/95. Ну и где же умники, которые скажут "ВАЗ-говно!"? А так - да, классический сценарий развития темы.

glok17
21.11.2012, 17:22
Да и глуосоавнивать пузотерку и подобную машину по расходам на топливо и резину. Или и про спквою или крузео тоже скажешь что машина говно потому что жмет дофиоа и резина дорого стоит :D чудак человек...
Ну обычно люди покупая 15-летнюю машину не имеют денег на такую же новую, поэтому вопрос эксплуатации в т.ч. вопрос расхода весьма важную роль играет) Конечно еслиб у меня было 2 ляма на крузак и не напрягал бы расход 20л - я бы ездил на крузаке) Никто не говорит что он плохой. С другой стороны иметь машину что б ездить на ней в выхи в ашан, а в будни давиться в метро как селедка в бочке не хочется) В итоге пока передвигаюсь на планктонмобиле) По мне лучше авто буднего дня а в выхи велосипедизм)

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------


Не хватает споров по поводу 92/95
О да! конечно 92! :P это кстати тож аргумент при покупке авто!

Илья_весельчак
21.11.2012, 17:33
Ну обычно люди покупая 15-летнюю машину не имеют денег на такую же новую, поэтому вопрос эксплуатации в т.ч. вопрос расхода весьма важную роль играет) Конечно еслиб у меня было 2 ляма на крузак и не напрягал бы расход 20л - я бы ездил на крузаке) Никто не говорит что он плохой. С другой стороны иметь машину что б ездить на ней в выхи в ашан, а в будни давиться в метро как селедка в бочке не хочется) В итоге пока передвигаюсь на планктонмобиле) По мне лучше авто буднего дня а в выхи велосипедизм)

---------- Добавлено в 17:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:21 ----------


О да! конечно 92! :P это кстати тож аргумент при покупке авто!
после покупки авто в метро точно давиться не буду , 92 или 95 для меня не принципиально так как куда важнее качество на октановое число

glok17
21.11.2012, 18:50
А какая разница в качестве 92 и 95? скорее всего никакой) разница только в цене поэтому если можно лить 92-й - то чего бы его не лить..)

Shultz
22.11.2012, 18:00
реально хочется правую руку чем то занять

Подлокотник спасет отца русской демократии.

GIGIGIGIGI
22.11.2012, 18:38
---------- Добавлено в 08:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:05 ----------

[/COLOR]

Можно спросить что интересует конкретно, и я отвечу:)
Если вкратце: выбираешь любую машину из Литвы на литовских аналогах авто.ру, накидываешь сверху 60 000 и это будет стоимость машины с доставкой до подъезда. Раз в полгода или год платишь около 5000 и тебе на дом привозят документы чтоб ездить мог по рф. Налогов нет, штрафов с камер нет. Правда проблема возникает если на штрафстоянку забрали - по закону забрать может только владелец. Продают тебе ее по доверенности
а растаможка?
или ты только про первые 3 года использования?

LamoSS
23.11.2012, 08:22
а растаможка?
или ты только про первые 3 года использования?

Ездишь на нерастаможенной, вопрос про первые 3 года не понял

GIGIGIGIGI
23.11.2012, 20:31
Ездишь на нерастаможенной, вопрос про первые 3 года не понял
сколько кататься-то на нерастаможенной будешь?
Полиционер знакомый говорил летом,что так можно делать (использоваться после ввоза в РФ) в течение трех лет,потом обязательно таможить.

Илья_весельчак
23.11.2012, 21:46
сколько кататься-то на нерастаможенной будешь?
Полиционер знакомый говорил летом,что так можно делать (использоваться после ввоза в РФ) в течение трех лет,потом обязательно таможить.

через три года вывезти куда нить и продать или новые доки замутить

LamoSS
24.11.2012, 13:15
сколько кататься-то на нерастаможенной будешь?
Полиционер знакомый говорил летом,что так можно делать (использоваться после ввоза в РФ) в течение трех лет,потом обязательно таможить.

Полицейского не слушайте, он чушь говорит. А здесь вообще раз в год платишь 5000-7000 тысяч и тебе домой привозят документы по которым ты и ездишь. Потом опять.

Dasboot
24.11.2012, 15:05
после 2000-хх делают хлам. Речь идёт о машинах "доступных" простым смертным, машины за лям и выше таких денег не стоят априори. Даже там хрустит пластик xD.
Лучшим вариантом будет взять бу немца, личный пример: ц180, 1,8, в 202 кузове, 94 год!!!, пробег 189к., я третий владелец, кузов в идеале, излазили всю машину, ржавчина была лишь в двух местах - отверстиях под домкрат, они закрывались пластиковыми заглушками, и всё! взял за 195, откатал около 10мес. (продал по фин.обстоятельствам), расходники (все фильтры, масло коробки и пр., диски, колодки, стабилизатор(5к вроде) + помпу охлаждения (3к) и много чего еще + зимняя резина и всё это за 80к !!!!!! Большую часть работ делал сам в гараже на яме. Запчасти по карману. Машина в итоге на 100% ходу, были мелкие недочеты, но во всём остальном это лучшее из возможного на сегодняшний день. Уровень комфорта и салона по качеству в такой машине 94 года в разы выше, чем у тазиков и прочего г... в вариантах опроса. Если буду и брать машину, то только мерс. Расписывать подробности и нюансы не хочется, кому интересно всё найдёт на форумах мерса.
ps относительно сыпучих мерсов - факт: бывают экземпляры такси с пробегом под 600к, который успешно скручивают и под видом пробега в 200к продают в РФ, отсюда и ходят байки про сыпучесть немцев. Чушь собачья, кто ищет, тот найдет ))

ps сейчас в моде маркетинг и натягивание "клиента" на бабло, предлагая ему откровенный к.....л в виде пунктиков и доп. опций.
В данный момент времени транспортная ситуация в Москве становится ещё хуже.... поэтому актуальность машины по городу немного теряется.

Woo
24.11.2012, 18:28
Dasboot,

Вот подпишусь под каждым твоим словом. ТОлько у меня мериканцы в приорителе. Что касается актальности то заявления из серии куплю машину в метро не залезу вызывают ржач и недоумение. Чтобы ездить только на машине надо иметь много денег и времени или понты важнее. Врядли ктоме последнего здесь люди собрались. значит понты важнее...

Илья_весельчак
24.11.2012, 23:00
Dasboot,

Вот подпишусь под каждым твоим словом. ТОлько у меня мериканцы в приорителе. Что касается актальности то заявления из серии куплю машину в метро не залезу вызывают ржач и недоумение. Чтобы ездить только на машине надо иметь много денег и времени или понты важнее. Врядли ктоме последнего здесь люди собрались. значит понты важнее...

авто покупаю ТОЛЬКО ДЛЯ ТОГО что бы не ездить в общественном транспорте понты не интересны вообще. если захочу быстро доехать до работы сяду на вел. Сейчас работаю в таком месте что на транспорте езжу 50-60 минут стоит это мне 112 рублей и кучу дискомфорта вроде курильщиков и людей которые считают что духи лучше мыла, на авто это время будет 30-50 (час пик тобиш утром 9-10, и вечер 6-7) и стоить это будет около 50 руб. Ездил часто по этому маршруту так что знаю.

RoadRunner
24.11.2012, 23:37
Таки да. Важный плюс поездок на собственном авто - забываешь запах табака и пота/пердежа окружающих.

Виталий Мск
25.11.2012, 09:56
Что касается актальности то заявления из серии куплю машину в метро не залезу вызывают ржач и недоумение.
Езжу на метро не чаще 1 раза в год (в этом году например, вообще не разу не ездил). Для меня, машина это в первую очередь удобство.

Чтобы ездить только на машине надо иметь много денег и времени или понты важнее.
Да, машина требует денег. В основном это бензин, и затраты на смену машины. Про понты - у меня Ford Focus. Какие могут быть понты на такой машине? :)

RoadRunner
25.11.2012, 10:59
Какие могут быть понты на такой машине?Согласен. Беспонтовая. И нифига не едет.

Hemp
26.11.2012, 00:52
Согласен. Беспонтовая. И нифига не едет.

у меня вот вроде понтовая и едет, но денег на бенз и обслуживание хавает столько что на метро ездить гораздо приятнее =))

_Ars_
26.11.2012, 13:07
Hemp, машина понтовая, а денег на бензин нет. купили на последние?)))

stronge
26.11.2012, 13:58
Понты стоят дорого :).

Dasboot
26.11.2012, 14:45
Dasboot,
Вот подпишусь под каждым твоим словом. ТОлько у меня мериканцы в приорителе. Что касается актальности то заявления из серии куплю машину в метро не залезу вызывают ржач и недоумение. Чтобы ездить только на машине надо иметь много денег и времени или понты важнее. Врядли ктоме последнего здесь люди собрались. значит понты важнее...

Я покупал машину чисто как транспорт, учитывая комфорт и качество взял именно то, что написал.

ps autopoisk.hut2.ru история человека, который купив машину за 750к. через 25 дней её потерял, её угнали продацы, а дальше еще раза 3 тачка перепродавалась, причем во всех случаях машину находил именно первый законный владелец.
Печалька в том, что не было каско, может и обошлось бы.

Илья_весельчак
26.11.2012, 18:18
Я покупал машину чисто как транспорт, учитывая комфорт и качество взял именно то, что написал.

ps autopoisk.hut2.ru история человека, который купив машину за 750к. через 25 дней её потерял, её угнали продацы, а дальше еще раза 3 тачка перепродавалась, причем во всех случаях машину находил именно первый законный владелец.
Печалька в том, что не было каско, может и обошлось бы.
ну про каско это известная история кто не купил тот тачку или просрал или разбили, также наслышан о случаях угона после установки новой сигналки, хотя человек до этого пол года ездил ваше без нее

glok17
26.11.2012, 21:38
Лучшим вариантом будет взять бу немца, личный пример: ц180, в 202 кузове, 94 год!!!, я третий владелец, кузов в идеале, излазили всю машину, ржавчина была лишь в двух местах - отверстиях под домкрат, они закрывались пластиковыми заглушками, и всё! взял за 195, откатал около 10мес. (продал по фин.обстоятельствам), расходники (все фильтры, масло коробки и пр., диски, колодки, стабилизатор(5к вроде) + помпу охлаждения (3к) и много чего еще + зимняя резина и всё это за 80к !!!!!! Большую часть работ делал сам в гараже на яме. Запчасти по карману. Машина в итоге на 100% ходу, были мелкие недочеты, но во всём остальном это лучшее из возможного на сегодняшний день. Уровень комфорта и салона по качеству в такой машине 94 года в разы выше, чем у тазиков и прочего г... в вариантах опроса. Если буду и брать машину, то только мерс. Расписывать подробности и нюансы не хочется, кому интересно всё найдёт на форумах мерса.
ps относительно сыпучих мерсов - факт: бывают экземпляры такси с пробегом под 600к, который успешно скручивают и под видом пробега в 200к продают в РФ, отсюда и ходят байки про сыпучесть немцев. Чушь собачья, кто ищет, тот найдет ))
94 год... машине 18 лет, при среднем пробеге 20тыщ имеем примерно 360тыщ пробег. Будь мерс хоть триждыф мерседес - там уже все укатано по третьему кругу и оригинальных запчастей там раз два и обчелся)
80 тыщ за 10 месяцев это 8 штук в месяц на авто только запчасти(!!!) а еще бензин... интересно какой пробег за это время и сколько машина стояла в гараже) Потом надо подсчитать сколько рублей стоит 1 км пути и убедится что ездить на такси дешевле)
Ни разу не видел что бы кто то купил 10-летку и ездил на ней хотя бы года 3-4, обычно все поездят максимум год и потом продают, покупаю что то новое по карману. Если бы на старье было выгодно ездить - никто фокусы не покупал, а катались бы все на мерсах б/у))
Опять же мерс это понты, поэтому если понты не нужны можно просто ездить на любом новом планктонмобиле, а сознательно идти на ремонт мерса можно только из-за понтов. Как правило старые мерсы, особенно w210 обожают всякие дети гор, ставят туда колхозный ксенон, тонируют в ноль, литье - и вот крутая тачка готова) тоже самое можно сказать о бмв Е39. Я не куплю эти машины хотяб только по этой причине, хотя на мерсе w210 Е320 - ну машина как машина, ускоряется хорошо, ну так там движок 3.2 :)





В данный момент времени транспортная ситуация в Москве становится ещё хуже.... поэтому актуальность машины по городу немного теряется.
Ну вот собянин пол-москвы изрисовал выделенными полосами, а в автобусы/троллейбусы никто так и не пересел, даже странно - не уж то у нас так много любителей понтов, или все же на авто просто удобнее?)

RoadRunner
26.11.2012, 22:40
Лучшим вариантом будет взять бу немца, личный пример: ц180, в 202 кузове, 94 год!!!, я третий владелец, кузов в идеале, излазили всю машину, ржавчина была лишь в двух местах - отверстиях под домкрат, они закрывались пластиковыми заглушками, и всё! взял за 195, откатал около 10мес. (продал по фин.обстоятельствам), расходники (все фильтры, масло коробки и пр., диски, колодки, стабилизатор(5к вроде) + помпу охлаждения (3к) и много чего еще + зимняя резина и всё это за 80к !!!!!! Большую часть работ делал сам в гараже на яме. Запчасти по карману. Машина в итоге на 100% ходу, были мелкие недочеты, но во всём остальном это лучшее из возможного на сегодняшний день. Уровень комфорта и салона по качеству в такой машине 94 года в разы выше, чем у тазиков и прочего г... в вариантах опроса. Если буду и брать машину, то только мерс.К чему эти сказки? Неужели в них кто-то верит?

Shultz
26.11.2012, 23:20
Ну у меня есть знакомый, который ездил где-то с 2000 по 2008 на гольфе 85 примерно года и почти ничего и не чинил. Там был один серьезный изъян - печка плохо работала, поэтому холоднее -5 ездить было нельзя. И счас бы ездил, но гольф был разбит ночью пьяным чуркой, когда был припаркован вдоль дороги. Восстанавливать такой хлам естественно никто не стал.

Alpo
26.11.2012, 23:33
Ну у меня есть знакомый, который ездил где-то с 2000 по 2008 на гольфе 85 примерно года и почти ничего и не чинил у меня есть знакомый который купил опиль за 200+, протарахался с ним полгода вбухав ещё 150 (раз в неделю на нем ченить ломалось) и продал за 50 так как сложил его об камаз.

Виталий Мск
27.11.2012, 10:02
Ни разу не видел что бы кто то купил 10-летку и ездил на ней хотя бы года 3-4, обычно все поездят максимум год и потом продают, покупаю что то новое по карману. Если бы на старье было выгодно ездить - никто фокусы не покупал, а катались бы все на мерсах б/у))
Верная мысль. Тем более сейчас много предложений по новым машинам во всех ценовых категориях. Мне тоже кажется, что лучше Логан купить, чем якобы крутую помойку пятнадцатилетнюю.

Dasboot
27.11.2012, 15:09
94 год... машине 18 лет, при среднем пробеге 20тыщ имеем примерно 360тыщ пробег. Будь мерс хоть триждыф мерседес - там уже все укатано по третьему кругу и оригинальных запчастей там раз два и обчелся)
80 тыщ за 10 месяцев это 8 штук в месяц на авто только запчасти(!!!) а еще бензин... интересно какой пробег за это время и сколько машина стояла в гараже) Потом надо подсчитать сколько рублей стоит 1 км пути и убедится что ездить на такси дешевле)
Ни разу не видел что бы кто то купил 10-летку и ездил на ней хотя бы года 3-4, обычно все поездят максимум год и потом продают, покупаю что то новое по карману. Если бы на старье было выгодно ездить - никто фокусы не покупал, а катались бы все на мерсах б/у))
Опять же мерс это понты, поэтому если понты не нужны можно просто ездить на любом новом планктонмобиле, а сознательно идти на ремонт мерса можно только из-за понтов. Как правило старые мерсы, особенно w210 обожают всякие дети гор, ставят туда колхозный ксенон, тонируют в ноль, литье - и вот крутая тачка готова) тоже самое можно сказать о бмв Е39. Я не куплю эти машины хотяб только по этой причине, хотя на мерсе w210 Е320 - ну машина как машина, ускоряется хорошо, ну так там движок 3.2 :)
Понты это 500лс в стоячей москве в полном гудроне, нарушая всё, что только можно. Кто за рулём, работает ли он, я думаю, уточнять не нужно.

а теперь в цифрах, для тех, кто не понял:
1. Машина сборки 01.1994г., двиг. 1.8., ABS, 2 зонный климат..... литье на лете, я взял лишь зиму.
2. Пробег в момент покупки составлял 189к. и да, он реальный, есть немецкая бумага с реальным пробегом, который составлял что-то вроде 70к.
3. Запчасти меняли, но по мелочи. На все работы и запчасти пыла пачка чеков за все годы. Птс 08.2008, по факту я третий, на практике хз, но учитывая состояние авто это было не важно.
4. Двигло масло не ело, коробка переключалась, электрика вся работала. Кондей морозил так, что ппц.
5. бензин 95, само собой расход зимой больше, но летом в норме - штатная около 13л/100км.
6. Машина использовалась каждый день. Своим ходом получалось не значительно дешевле и из-за расположения работы не удобно, а комфорта в разы выше. ++Нет толпы, вони и пр.
7. Продал по фин.обстоятельствам, я уже написал, так бы оставил. Хотя 1.8 не особо тянет, но для города гут.
8. Ксенона там не было изначально, тонировка разрешенная и только сзади.
Ломаются даже бентли, поверь. Дело, в комфорте, там всё удобно и ничего не скрипит, как в новых фордах сборки питер (в фокусе 2 меня вымораживают широченные передние стойки) или митсубиши оутлендер за лям с чертями. Всё на месте, даже под капотом, шумоизоляций великолепная (её не усиливали), аэродинамика чёткая, машина плывёт по дороге, мелочь - бачок омывайки рядом с двигателем и никогда не замерзнет, двигатель 1.8 111 неубиваемый, спросите любого мастера по мерсам. Каждый сам в праве решать, что ему покупать и на чём ездить, я свой выбор сделал и предварительно оценивал вложения и разницу в качестве. Становится кредитным рабом, ради не понятно чего, не было желания.
Что-то доказывать, не собираюсь, и так подробно расписал, кому надо сделает выводы. Человек севший хотя бы один раз за руль мерса уже не сядет на помойки в 3 раза дороже, вида калины, приоры или патриота с рамой 80-х годов...... и с ценой как 500к. Где краш тест 2 звезды......
и да, какие китацы ? (http://www.youtube.com/watch?v=IhYTxyEHgWE) O_o упаси вас.....


К чему эти сказки? Неужели в них кто-то верит?
Да не верьте. Никто не заставляет.

у меня есть знакомый который купил опиль за 200+, протарахался с ним полгода вбухав ещё 150 (раз в неделю на нем ченить ломалось) и продал за 50 так как сложил его об камаз.
опиль это немецкие жигули xD



ну про каско это известная история кто не купил тот тачку или просрал или разбили, также наслышан о случаях угона после установки новой сигналки, хотя человек до этого пол года ездил ваше без нее
современная тренд - раскрутить клиента на бабло, а потом ещё раз раскрутить уже чем угодно, включая угонами.
Недорогую машину можно в овраг скинуть и жалко не будет, не, но будет конечно, но не на столько, чем новую за пол ляма или больше.
(http://autopoisk.hut2.ru/)

Виталий Мск
27.11.2012, 16:22
Человек севший хотя бы один раз за руль мерса уже не сядет на .......
Ну вот, началось. :)

RoadRunner
27.11.2012, 18:01
Ну вот, началось.Не, не хватает таких же любителей прулей. Они тоже подобные сказки гаразды рассказывать.

Илья_весельчак
27.11.2012, 18:16
Не, не хватает таких же любителей прулей. Они тоже подобные сказки гаразды рассказывать.
ну не согласен у моего друга сааб 900 с движком 131 лс этому авто 17 лет и оно весьма хорошо сохранилось купил он его за 78 вложил в него около 50 терь катется сам ездил за рулем авто. Сааб даст фору всему ладовскому высеру. Но если сравнивать его с новой иномаркой канешно иномарка выиграваает во всем кроме цены

RoadRunner
27.11.2012, 18:28
ну не согласен у моего друга сааб 900 с движком 131 лс этому авто 17 лет и оно весьма хорошо сохранилось купил он его за 78 вложил в него около 50 терь катется сам ездил за рулем авто. Сааб даст фору всему ладовскому высеру. Но если сравнивать его с новой иномаркой канешно иномарка выиграваает во всем кроме ценыПонимаешь, в чем дело... Есть такое понятие, как КАСКО. Оно не совместимо с автомобилями 8 лет и старше. На что можно надеяться на наших дорогах - неизвестно. А на авто 8 лет и старше по ОСАГЕ не получишь ничего, т. к. амортизацию начислят ого-го! Но никого ни в чем убеждать не собираюсь. Просто освещаю некоторые аспекты.

В конце-концов, каждый сам делает свой выбор, и пусть этот выбор будет неправильным, мне от этого ни холодно, ни жарко. Не понимаю товарищей, которые с пеной у рта готовы доказыать свою позицию. А товарищей таких в инете - очень много. )))

glok17
27.11.2012, 18:46
Ну у меня есть знакомый, который ездил где-то с 2000 по 2008 на гольфе 85 примерно года и почти ничего и не чинил.
Какой пробег за 8 лет? Может она в гараже стояла?)

Dasboot
27.11.2012, 19:06
Ну вот, началось. :)
а закончилось жигулями, хоть и не долго. xD

Я думаю пусть каждый сам решит для себя что ему важнее, к чему бестолковый спор. У всех разные финансы, взгляды и возможности.

Shultz
27.11.2012, 19:32
Какой пробег за 8 лет? Может она в гараже стояла?)

Хз, на ней ездили, не каждый день, но регулярно. Стояла на улице. И состояние говорило о том, что всегда ездили. Вкладываться в старую машину глупо, вот что.

Hemp
27.11.2012, 22:39
Hemp, машина понтовая, а денег на бензин нет. купили на последние?)))

купил я ее немного в другом конфиге, просто посчитал что от работы до дома мне стоит доехать 500 рублей и минимум часа 2 времени в сомнительном комфорте(передвигаться по городу на спорт авто не самое приятно что может быть), а на метро ровно час и 56 рублей... Вот после последней поездки с работы три с половиной часа я решил что время дороже и денег лишних не бывает, так что для города нужна беспонтовая машина которая не едет

---------- Добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------


Не, не хватает таких же любителей прулей. Они тоже подобные сказки гаразды рассказывать.

а может и не сказки? у меня вот еще был опыт владения Хондой Прелюд 4(по докам 1991 год) не машина а сказка, купешка,климат,гур,подъемн ки,акпп... обслуживание копейки(мотор 220 сил стоит 50к рублей, акпп 10к рублей) но это личное дело каждого

---------- Добавлено в 22:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:38 ----------


Не, не хватает таких же любителей прулей. Они тоже подобные сказки гаразды рассказывать.

а может и не сказки? у меня вот еще был опыт владения Хондой Прелюд 4(по докам 1991 год) не машина а сказка, купешка,климат,гур,подъемн ки,акпп... обслуживание копейки(мотор 220 сил стоит 50к рублей, акпп 10к рублей) но это личное дело каждого

Alpo
28.11.2012, 22:35
иногда лучше на метро...
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/c157.0.403.403/p403x403/480145_442096765853456_1194137076_n.jpg

Илья_весельчак
28.11.2012, 23:18
иногда лучше на метро...
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/c157.0.403.403/p403x403/480145_442096765853456_1194137076_n.jpg

ну дя сегодня ехал на 20 минут дольше на маршрутке не 30 а 50

Shultz
29.11.2012, 00:13
иногда лучше на метро...
http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/c157.0.403.403/p403x403/480145_442096765853456_1194137076_n.jpg

Расход хороший.

Woo
29.11.2012, 06:50
Я чуть выше об этом писал. Глупо покупать авто для поездок на работу по Москве если ты не беспечная блондинка без семьи и детей.

Dasboot
29.11.2012, 11:58
у некоторых 20 литров по трассе http://img225.imageshack.us/img225/7448/facepalmcp.gif

Грузчик
04.12.2012, 07:14
Я чуть выше об этом писал. Глупо покупать авто для поездок на работу по Москве если ты не беспечная блондинка без семьи и детей.
Я в Нью-Йорке ездил, хотя я и не блондинка без семьи, а лысый с семьёй.
Последние пять лет, можно было бы и на общественном транспорте, поскольку работал на одном месте, но так долго получалось, что приходилось ездить автомобилем, платить страховку, за ремонт и бензин. Только один день в неделю, в субботу, позволял себе ехать на работу на велосипеде, хоть это и не близко- 26-ть миль (40 км) туда и обратно. Зима у нас ласковая и снег бывает редко, зато лето жарче чем в Ташкенте.
До того как купил новый Джип Ренглер, ездил на б/у. Последний перед Джипом был Додж Рэм вен, купил за 3300, но потом ещё 6-ть тысячь в ремонт вложил:). Бывает такое со старыми машинами. Покупаешь дёшево, зато ремонтируешь дорого. Правда 11-ть лет он мне прослужил.

Dasboot
04.12.2012, 14:35
Грузчик,
в америке, как мне кажется, обилие машин и запчастей, как в Москве жигулей, т.е. как грязи и недорого.
-------------------------
Вот яркий пример моих слов выше, о том, что сейчас делают хлам, а не машины. При всём уважении к мерседесу, но к тому Мерседесу, не к новому.
Глядите сами:
cars.auto.ru/cars/used/sale/32244268-6e468.html


ВНИМАНИЕ на данный момент горит чек (для тех кто знает мерседес 2006,все GL болеют одной ошибкой)цена вопроса 100000 рубликов,можем отремонтировать сами НО в таком случае поднимем цену на 150!!!

Цена машины 1150000 руб.
Год вып: 2006

Машине всего 6 лет!!!!! И эта машина стоит миллион с лишним!!!!!
Я думаю определённый вывод можно сделать.

А можно купить тот же мерс (не эту модель само собой) за 350-400 и даже с вложениями, естественно не такими, как в случае выше, получить полностью работоспособный аппарат.
В итоге: половина миллиона на всё и остальное можно пропить...... кому реально не на что выкинуть бабло. :P

ps другой случай слышал именно от механиков мерседеса, не оф. сервис. Новая С-класс 2010-11 года, по памяти, имела очень интересную особенность. При пробеге в 50к летела цепь двигателя, которая по определению столько не ходит. Мерседес лишь на третий раз угадал со сплавом металла и цепь стала ходить дольше. Цена ремонта 100-150к. при цене машины опять же в 1 миллион с лишним.

RoadRunner
04.12.2012, 19:22
которая по определению столько не ходитОчень интерсено было бы услышать, сколько ходит цепь! ;)

Dasboot
04.12.2012, 23:28
RoadRunner,
mbclub.ru/vb/showthread.php?t=47383

У меня на одном на 380т.км. стала побрякивать,а на втором на 420т.км.
Но это на старых мерсах, не 2010-2011 годов.
mbclub.ru/vb/showthread.php?p=193815

Особое внимание нужно обратить на шестеренки распредвалов, изнашиваются зубцы и проворачивает цепь. Минимальный ресурс зафиксирован на 56 000км
все остальное можно узнать в инете и на форумах, при желании.

ps тот же механик, ремонтирующий мерсы сказал, что на японцах, вроде у него ниссан, цепь ходит 200-300тыс., так что.

Грузчик
05.12.2012, 02:17
Очень интерсено было бы услышать, сколько ходит цепь! ;)

На низкооборотистые двигатели больших V-8, 5.0 литра и больше, американские производители давали гарантию, что при правильном уходе, цепь первичной передачи может прослужить 1-ин миллион миль.
Когда то я выбросил свой Линкольн Таун-Кар, на спидометре было 460-ят тысячь миль. Мотор в машине был родной и вполне хорошо работал.

RoadRunner
05.12.2012, 20:37
Спросил про то сколько ходит цепь вот из-за этого:


При пробеге в 50к летела цепь двигателя
Бред какой-то в процетированном

Woo
05.12.2012, 22:01
Очень интерсено было бы услышать, сколько ходит цепь! ;)

шевроле Тахо 1996г.в. По спидометра 230 т.км. С цепь проблем нет и с двигателем тоже. Ходовую поменял недавно, стояла родная!!! С коробкой тоже проблем нет. Что я делаю не так?

Dasboot
05.12.2012, 22:17
Спросил про то сколько ходит цепь вот из-за этого:
Бред какой-то в процетированном
бред в чём ?
это кусок текста вырванный из поста, в котором я писал про брак в сплаве цепи двигателя нового мерседеса 2010-11 года, по отзывам технарей.
да, 50к пробега это смешно, тем более при цене авто в 1 миллион и выше.

glok17
05.12.2012, 23:22
это кусок текста вырванный из поста, в котором я писал про брак в сплаве цепи двигателя нового мерседеса 2010-11 года, по отзывам технарей.
да, 50к пробега это смешно, тем более при цене авто в 1 миллион и выше.

Если бы у меня сейчас были лишние 1.4 ляма я бы не испугался брака который был с движками и купил новый с-класс, это лучше чем ездить по барахолкам в поисках 10-летнего б/у в непонятно каком состоянии. Новая машина - есть гарантия, все косяки в течении гарантийного периода если и вылезут то по гарантии исправят. А каско покроет все прочие форс-мажорные обстоятельства. Так что все расходы на эксплуатацию можно будет очень точно спрогнозировать и не париться ни о чем, просто ездить)
А косячат все, бывает, при создании чего то нового сложно избежать ошибок. И при запуске производства тоже.

Dasboot
05.12.2012, 23:37
glok17,
покупая с рук, ремонт в 100-150к будет из кармана.
Косяки могут быть у 3110 волги - поломка бензонасоса (отлетал шланг, если не ошибаюсь) и машина сгорала за считанные минуты, у ваза......

В любом случае иномарка (европа или япония) лучше, а вот какая каждый сам выбирает.

Виталий Мск
06.12.2012, 10:30
Бред какой-то в процетированном
Никакого бреда. Например на ВАГовских моторах (1.4 TSI), бывает еще быстрее цепи летят. Вытягиваются, и вываливается ошибка по датчикам положения валов. А например на Киях, Фордах, Маздах, проблем с цепью практически не бывает

RoadRunner
06.12.2012, 19:50
Если бы у меня сейчас были лишние 1.4 ляма я бы не испугался брака который был с движками и купил новый с-класс, это лучше чем ездить по барахолкам в поисках 10-летнего б/у в непонятно каком состоянии. Новая машина - есть гарантия, все косяки в течении гарантийного периода если и вылезут то по гарантии исправят. А каско покроет все прочие форс-мажорные обстоятельства. Так что все расходы на эксплуатацию можно будет очень точно спрогнозировать и не париться ни о чем, просто ездить)
А косячат все, бывает, при создании чего то нового сложно избежать ошибок. И при запуске производства тоже.
Согласен на все 146%.

stronge
06.12.2012, 21:13
Я считаю, что лучшая машина - это новая машина. Кому-то нравится покупать Б/У и одеваться в секонд-хенде, лично мне - нет.

Dasboot
06.12.2012, 22:27
Да пожалуйста, только это немного разные вещи. Машина и то, что на теле. Если человек до такого брезглив, то извините.
Ещё немаловажен тот факт, что не каждый нормальный честно зарабатывающий человек может позволить себе 1 лям за машину, кредит это рабство и я его не признаю.
Знаю лично человека, который влез в кредит, купил мазду3, а потом ездил на метро. Причём у него постоянно что-то тырили с машины во дворе, царапали кузов, спёрли омыватели фар.... На каско его разводили 50-60 тыс...... оборвали телефон "выгодными" предложениями. Разводили при ремонте (скупо оценивали затраты, ремонтировали частично). Это грустно.

Грустно, что тенденция - все хотят с тебя бабла, как с недоенной коровы.

stronge
07.12.2012, 00:27
Dasboot, Ну, не обязательно же за лям машину брать :).

Знаю лично человека, который влез в кредит, купил мазду3, а потом ездил на метро.
Это, разумеется, идиотизм. Машину нельзя брать "на последние деньги", глупо... А касательно Б/У машин - тут всё очень просто: я достаточно насмотрелся на друзей, покупавших подержанные тачки. Ни разу не было такого, чтобы продавцы в чём-то не накалывали. Все рассказывают про супер-знакомых, родствеников, приятелей с сервиса, которые продавали за бесценок машины в идеале и без пробега :), вот только мне такие не попадались. Хочется взять машину, которая будет ездить, не будет требовать вложений и не будет ломаться. Просто потому что на ремонт (тем более гаражный, своими руками, который все так любят) нет времени.
Мы с женой, перед тем как взять новую фабию, смотрели Б/У и остановились на первой Фабе 2006 года. Машинка была супер, кузов в идеале, салон чистый, летает ну его нафиг, комплектуха топовая, пробег 80 тыс. с хвостиком. 250000р. Из недостатков - глушак под замену и кондей надо заправить. Погнали на сервис, проверили, вместе с глушаком под замену двигатель. Убитый в хлам! Новый с установкой - от 40000р. И это был самый приличный вариант...

Dasboot
07.12.2012, 11:53
stronge,
если продавец говорит, что кондей нужно только заправить, то тут два варианта: ехать домой, или скидывать ещё 30к на замену кондея. Часто именно так и происходит.
Я не говорю, что каждая бу машина в идеале, но ещё есть люди и такие машины встречаются, состояние которых вызывает улыбку. Не все люди одинаковые, тем более есть машины, которые много лет в одних руках.
Словам продавца верить особо не нужно, лучше верить сервису, который проводит диагностику, ещё лучше, если там знакомые люди.

stronge
07.12.2012, 12:02
ещё лучше, если там знакомые люди.
Вот если бы они были, может и имело бы смысл перебрать десяток машинок и найти нужную :). А так - дорого пробовать...

Hemp
07.12.2012, 13:29
учитывая последнюю неделю жесточайших пробок я думаю многие убедились что метро рулит, хотя вот вчера стоял в пробке в метро вечером...смог зайти только во 2 поезда, ппц

Илья_весельчак
07.12.2012, 14:54
учитывая последнюю неделю жесточайших пробок я думаю многие убедились что метро рулит, хотя вот вчера стоял в пробке в метро вечером...смог зайти только во 2 поезда, ппц

пробки пробками а мне на маршрутке все равно быстрее чем на метро

Dasboot
07.12.2012, 14:59
учитывая последнюю неделю жесточайших пробок я думаю многие убедились что метро рулит, хотя вот вчера стоял в пробке в метро вечером...смог зайти только во 2 поезда, ппц
метро будет рулить, когда там не будет давки, будет нормальный воздух и не будет бомжей, и да, террактов.
А пока это лишь безысходность.

Илья_весельчак
07.12.2012, 15:13
метро будет рулить, когда там не будет давки, будет нормальный воздух и не будет бомжей, и да, террактов.
А пока это лишь безысходность.

+100500 к правде пока метро будет таким авто всегда будет для меня лучше, исключения составляют лиш те дни когда погода чересчур буянит

djbell
07.12.2012, 18:27
Интересно, а на машину за "лям" - КАСКО сколько потянет? :)

Dasboot
07.12.2012, 18:44
djbell,
я думаю в районе 60-100 тыс, +- смотря какая модель, если угоняемая как говноматрёшки, то одна цена, если что-то другое ......

Виталий Мск
07.12.2012, 19:07
Интересно, а на машину за "лям" - КАСКО сколько потянет?
За лям не знаю, а на чпокуса за 750 - взяли 35 за первый год, и сейчас 27 за второй (обращений по страховке не было).

Илья_весельчак
07.12.2012, 20:12
За лям не знаю, а на чпокуса за 750 - взяли 35 за первый год, и сейчас 27 за второй (обращений по страховке не было).

блин это где цены такие ? орщался в фокус за авто 583 000 насчитали 73000 рублей

djbell
07.12.2012, 20:33
блин это где цены такие ?
Покупал машину 3х летку, Nissan Tiida. Минимальное КАСКО насчитали 51.000 руб. Думаю на машину стоимостью мильон и больше, КАСКО будет не меньше 100-150.000.

RoadRunner
07.12.2012, 21:12
Покупал машину 3х летку, Nissan Tiida. Минимальное КАСКО насчитали 51.000 руб. Думаю на машину стоимостью мильон и больше, КАСКО будет не меньше 100-150.000.А чего думать-то? Заходишь на сайт страховой, загоняешь свои данные и вот тебе и стоимость.

Shultz
08.12.2012, 14:17
+100500 к правде пока метро будет таким авто всегда будет для меня лучше, исключения составляют лиш те дни когда погода чересчур буянит

Так когда буянит - в тачке самое то. В хорошую сухую погоду и на транспорте неплохо, если не жарко и не очень холодно.

Илья_весельчак
08.12.2012, 15:10
Так когда буянит - в тачке самое то. В хорошую сухую погоду и на транспорте неплохо, если не жарко и не очень холодно.

в такую погоду я на веле

Shultz
08.12.2012, 16:00
в такую погоду я на веле

На веле по работе по москве и области - мечта моя несбыточная. Это невозможно.

Dusty
10.12.2012, 11:26
террактов
Шансов погибнуть в ДТП кратно больше, чем при теракте.
В метро с 1996 года от действий террористов погибло 107 человек, т.е. меньше 7 человек в год. Статистику ДТП по Москве сам осилишь глянуть, надеюсь?

LamoSS
11.12.2012, 10:18
Шансов погибнуть в ДТП кратно больше, чем при теракте.
В метро с 1996 года от действий террористов погибло 107 человек, т.е. меньше 7 человек в год. Статистику ДТП по Москве сам осилишь глянуть, надеюсь?
С одной лишь разницей что при терракте от тебя мало что зависит, и если попал - то сразу без шансов. А в дтп есть варианты

Илья_весельчак
11.12.2012, 23:47
С одной лишь разницей что при терракте от тебя мало что зависит, и если попал - то сразу без шансов. А в дтп есть варианты

ну это уже споры из серии что лучше удар топором в голову или кувалдой по голове.

ExlibriS
12.12.2012, 12:53
Очень интерсено было бы услышать, сколько ходит цепь! ;)

в маем япе цепочка вечная, ну до 300 менять по книжке не надо ) цепочка эта вместо ремня ГРМ.


Вчера рабочий рендж в сервис на ТО-45 к официалам отогнали, водитель говорит 117 000 тыс со своими колодками )))

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:46 ----------


Глупо покупать авто для поездок на работу по Москве если ты не беспечная блондинка без семьи и детей.
Ну я катаюсь с электрозаводской до кутузовской (это 1 ветка метро), на машине выходит минут 40 (с заездом на цветной, завожу девушку на работу) на метро выходит час. Назад на машине около часа с пробками. Когда задерживаюсь есть маза минут за 20 по трехе доехать. Всё от маршрутов зависит.

Dusty
12.12.2012, 16:12
С одной лишь разницей что при терракте от тебя мало что зависит, и если попал - то сразу без шансов. А в дтп есть варианты
Есть вторая разница. За 2011 год в Москве в ДТП погибло 772 человека. То есть в 110 раз больше, чем от терактов (в среднем).
Но ты, конечно, можешь тешить себя мыслью о том, что ты супермен, и в 109 случаях из 110 выйдешь из смертельных для прочих лохов ДТП невредимым, и таким образом уравняешь риски от ДТП и терроризма. :rolleyes:

LEEXA
12.12.2012, 16:16
Есть вторая разница. За 2011 год в Москве в ДТП погибло 772 человека. То есть в 110 раз больше, чем от терактов (в среднем).
Но ты, конечно, можешь тешить себя мыслью о том, что ты супермен, и в 109 случаях из 110 выйдешь из смертельных для прочих лохов ДТП невредимым, и таким образом уравняешь риски от ДТП и терроризма. :rolleyes:

Цифры не путаем!!!




ГИБДД обнародовала статистику аварийности за 2011 год.
В автокатастрофах погибли почти 28 тысяч человек,
а общее количество ДТП с пострадавшими чуть менее 200 тысяч.

http://www.gazeta.ru/auto/2012/02/08_a_3992917.shtml

Dusty
12.12.2012, 16:35
Цифры не путаем!!!
Я ничего не путаю. Я привел статистику по Москве, ты - по России. За МКАДом есть жизнь, если ты вдруг был не в курсе. ;)