PDA

Просмотр полной версии : У новых дакаров XCR что за конструкция сзади?



Montana
17.04.2007, 12:35
http://www.trial-sport.ru/goods/219720.html (http://forum.velomania.ru/to?http://www.trial-sport.ru/goods/219720.html)

http://www.trial-sport.ru/images/catalog/07_dakarxcr_comp.jpg


Что-то не пойму.

Gregg
17.04.2007, 12:49
Это колесо.

zzk
17.04.2007, 12:58
такая же как и была, faux bar

Gregg
17.04.2007, 13:15
Какой же я остроумный :rolleyes:

Теперь подвеска носит гордое имя MP3, третье поколение.
• Near vertical wheel axle travel path isolates suspension-induced pedal feedback
• Optimal pivot placement in conjunction with Fox ProPedal damping mitigates pedal-induced suspension compression
• Slight rising rate suspension design
• Smaller rear triangle size reduces weight, enhances lateral & torsional stiffness
• Lower main triangle bell crank pivot location allows for increased weight optimization and superior lateral & torsional stiffness
• Bottom side top tube cable/hose routing minimizes cable & hose lengths
( http://www.jamisbikes.com/usa/bikes/07_bik...karxcrcomp.html (http://forum.velomania.ru/to?http://www.jamisbikes.com/usa/bikes/07_bikes/dakarxcrcomp.html) )
Кстати, они тросы снизу верхней трубы пустили.

zzk
17.04.2007, 13:25
маркетологи жгут !

thef8
17.04.2007, 14:10
хитровыделанная одношарнирка )

N-roman
17.04.2007, 14:17
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Теперь подвеска носит гордое имя MP3, третье поколение.[/b]

По аналогии с музыкой, теперь Jamis использует только сжатую подвеску.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Near vertical wheel axle travel path isolates suspension-induced pedal feedback[/b]

Очевидно, в будущем следует ожидать еще более "почти вертикальную" траекторию движения подвески. Правда, какое это имеет отношение к раскачиванию - не понимаю. А еще хотелось бы прикинуть кикбэк с этим их "около вертикальным" движением колеса. Тем более, что в случае с обычной однорычажкой это бред сивой кобылы - колесо движется по окружности с центром в основном шарнире подвески (около каретки).

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Optimal pivot placement in conjunction with Fox ProPedal damping mitigates pedal-induced suspension compression[/b]

Так что же все же снижает раскачку - "почти вертикальный" ход подвески, расположение шарнира или амортизатор?

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Slight rising rate suspension design[/b]

Подвеска со "слегка растущей" рычажностью - это сильно.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Smaller rear triangle size reduces weight, enhances lateral & torsional stiffness[/b]

В целом понятно. Однако увеличение компактности подвески далеко не всегда гарантирует увеличение ее жесткости, особенно торсионной.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Lower main triangle bell crank pivot location allows for increased weight optimization and superior lateral & torsional stiffness[/b]

Бла-бла-бла низкий центр тяжести. Только непонятно каким образом амортизатор улучшает жесткость.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
• Bottom side top tube cable/hose routing minimizes cable & hose lengths[/b]

Единственное безусловно полезное нововведение. Уменьшает длину тросиков поди сантиметра на 2. Просто выдающееся достижение. Главное, оригинальная разработка.



===

В общем, пиндец. Совсем охренели буржуи - маркетинг их живьем сжирает. Столько околотехнической белиберды в описании одного продукта давно уже не видел...

Montana
17.04.2007, 14:31
Да везде этот маркетинг. Я тут провел 4 дня на Фотофоруме - та же фигня. Кто во что горазд. Например Фуджи внедрили новую технологию определения лица для "еще более качествен.............". А в фотографии ничего не изменилось за 100 лет точно, дырка и выдержка, глубина поля резкости.. Ну видно и здесь всё стало "лучше".

Tyman
17.04.2007, 14:37
Да фиг с эти маркетингом. Главный вопрос, а как ведет байк собранный на такой раме? Вот в чем вопрос...
Кто ездил?!

Dusty
17.04.2007, 14:55
<div class='quotetop'>Цитата(Montana @ 17.04.2007 14:31) 249853</div>
Да везде этот маркетинг. Я тут провел 4 дня на Фотофоруме - та же фигня. Кто во что горазд. Например Фуджи внедрили новую технологию определения лица для "еще более качествен.............". А в фотографии ничего не изменилось за 100 лет точно, дырка и выдержка, глубина поля резкости.. Ну видно и здесь всё стало "лучше".[/b]
Ну, физические принципы фотосъемки остались прежними (ну еще бы :) )
А вот с удобством и качеством результатов... тут все не так просто :)
Во всяком случае я предпочту снимать цифровой камерой, а не коробкой с гармошкой на ножках и с магниевой вспышкой.

schmidt
17.04.2007, 14:56
<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 17.04.2007 14:37) 249861</div>
Да фиг с эти маркетингом. Главный вопрос, а как ведет байк собранный на такой раме? Вот в чем вопрос...
Кто ездил?![/b]
да может и фиг с ним, с маркетингом, только при цене в сорокет хотелось конкретики, а не изощрений копирайтера-маркетолога.
К тому же если свойста этой однорычажки повторяе более дешевые бренды, платить-покупать вообще нет смысла)
Если ж нравится "внешний дизайн и покраска" - логика тут бессильна..
:)

minfo
17.04.2007, 15:05
кто ездил? да, поди, ещё никто не ездил. Только пару часов назад звонил в ТС по поводу ожидаемого предоплаченного Эксперта, сказали что будут почти под занавес апреля в магазах.

Так что подождем ещё неделю-полторы... Потом и тест-драйвы...

Dusty
17.04.2007, 15:21
<div class='quotetop'>Цитата(glock @ 17.04.2007 14:56) 249875</div>
да может и фиг с ним, с маркетингом, только при цене в сорокет хотелось конкретики, а не изощрений копирайтера-маркетолога.
К тому же если свойста этой однорычажки повторяе более дешевые бренды, платить-покупать вообще нет смысла)
Если ж нравится "внешний дизайн и покраска" - логика тут бессильна..
:)[/b]
А есть более бюджетные аналогичные двухсосисы?
Какие например?

minfo
17.04.2007, 15:32
glock
ну уж если про тюбик шампуня трындят на миллионы долларов по ТВ и в журналах, то почему-бы не написать пару строк про новый вел?

а про сорокет в очередной раз скажу, что в определенное время года этот сорокет превращается в 55-кет, т.е. за те же деньги не этот вел, а следующий по уровню. Такие вещи покупать надоть по предоплате, что и сделал осенью. Вот и получится за бюджетную цену небюджетный вел. 4Dusty

N-roman
25.04.2007, 12:16
http://www.greenfishsports.com/ProductImages/mountaincycleframekits/mou_zen_red04_revw.jpg

К слову об оригинальности конструкции. Знакомьтесь, Mountain Cycle Zen.

pustota
25.04.2007, 12:31
хм, а у задних дропаутов вообще шарнира нет что ли? т.е. треугольник жоский, если пренебречь гибкостью перьев.

thef8
25.04.2007, 15:25
<div class='quotetop'>Цитата(pustota @ 25.04.2007 12:31) 253648</div>
хм, а у задних дропаутов вообще шарнира нет что ли? т.е. треугольник жоский, если пренебречь гибкостью перьев.[/b]
а тут шарнир и не нужен. прикинь его траекторию и все станет ясно.

N-roman
25.04.2007, 22:07
<div class='quotetop'>Цитата(thef8 @ 25.04.2007 15:25) 253726</div>
а тут шарнир и не нужен. прикинь его траекторию и все станет ясно.[/b]

Да какая разница какая траектория. Центр вращения дропаута не совпадает с центром вращения шарнира, соединенного с маленьким рычагом. Значит две эти крайние точки движутся уже рассогласованно. Другое дело, что рассогласование это можно вывести в мизерное значение, и в этом случае для компенсации достатчоно гибкости перьев. Там испокон веков было сначала у Кляйна, потом у Гари Фишера, а потом у Трека.

MrXandr
25.04.2007, 22:35
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 25.04.2007 22:07) 253852</div>
в этом случае для компенсации достатчоно гибкости перьев[/b]
А ресурс?
У Трека шарниров нет у Fuel Ex 5-6. Начиная с семерки он присутствует, ибо ход подвески больше.

N-roman
25.04.2007, 23:15
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 25.04.2007 22:35) 253870</div>
А ресурс?
У Трека шарниров нет у Fuel Ex 5-6. Начиная с семерки он присутствует, ибо ход подвески больше.[/b]

Ну, насчет ресурса вопрос забавный. :) У меня был GF Sugar 2001 года. Прибыл мне в прошлом году в РЕАЛЬНО поюзанном состоянии, хотя продавец и сменил B-линк вместе со всеми пластиковыми фтулками (этот вел не имел ни одного промподшипника в подвеске). Я откатал-отгонял на нем сезон и продал - сейчас велик продолжает трудиться. Задние перья (грущиеся) - алюминиевые (!!!). Ни намека на похрустывание или еще какую усталостную бяку.

MrXandr
25.04.2007, 23:34
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 25.04.2007 23:15) 253895</div>
Задние перья (грущиеся) - алюминиевые (!!!). Ни намека на похрустывание или еще какую усталостную бяку.[/b]
:huh: 6 лет - это срок. Что ни говори, а американцы умеют делать байки! :)


У Hi-Fi, кстати, шарнир появился.