PDA

Просмотр полной версии : RST Omega T5, кольца масла на ногах



Megavolt_143
06.04.2007, 06:02
Не совсем в тему, да новую начинать думаю смысла нет...
Бывалые, подскажите новичку - купил велик Trek4400 - вот он: http://velosite.ru/catalog/?br=17&s=44...d=1737&pid= (http://forum.velomania.ru/to?http://velosite.ru/catalog/?br=17&s=448&sid=1737&pid=)
Вилка (как написано на сайте) - RST Omega T5 w/preload adjust, 80mm.
Так вот, сразу, ещё в магазине попрыгал на велике за рулём и на перьях появились колечки масла, которые выдавились и собрались сальниками кверху.
Спросил у продавца что мол за фигня, тот сказал что так и должно быть у новой вилки, тем более у RST...
После пробега в 20 км, я перья вытер, но спустя ещё километров 10 масло заново появилось.
Что это ? Должно так быть ? Если должно, то пройдёт ли позже ?

Чингачгук
06.04.2007, 12:55
<div class='quotetop'>Цитата(Megavolt_143 @ 06.04.2007 06:02) 244092</div>
Не совсем в тему, да новую начинать думаю смысла нет...

Вилка (как написано на сайте) - RST Omega T5 w/preload adjust, 80mm.
Так вот, сразу, ещё в магазине попрыгал на велике за рулём и на перьях появились колечки масла, которые выдавились и собрались сальниками кверху.
Спросил у продавца что мол за фигня, тот сказал что так и должно быть у новой вилки, тем более у RST...
После пробега в 20 км, я перья вытер, но спустя ещё километров 10 масло заново появилось.
Что это ? Должно так быть ? Если должно, то пройдёт ли позже ?[/b]
выдавливается консистентная смазка из-под пыльников, призванная обеспечивать видимость работы "вилки" в магазине. Когда выдавится всё, вилку следует перебирать, и так - каждые 2 недели. В противном случае этот эластомерный муляж просто задубеет.
ЗЫ не перья, а ноги вилки, по видимому. Учи матчасть прежде чем спрашивать.
ЗЫЗЫ лучше бы завел новую тему.

Megavolt_143
06.04.2007, 19:43
Да, ноги, но ведь нога это часть пера...
Т.е. получается продавцы подменили и продали мне велик с убитой вилкой ? Или ты хочешь сказать что вообще такая вилка фиговая ?

N-roman
06.04.2007, 20:18
<div class='quotetop'>Цитата(Megavolt_143 @ 06.04.2007 19:43) 244452</div>
Да, ноги, но ведь нога это часть пера...
Т.е. получается продавцы подменили и продали мне велик с убитой вилкой ? Или ты хочешь сказать что вообще такая вилка фиговая ?[/b]

"Нога - часть пера" - однозначно в мемориз.

Перья - на жестких вилках. На амортизационных телескопах - ноги и штаны.

Насчет собственно продавцов. Они продали тебе нормальный бюджетный вел с нормальной бюджетной говноэластомеркой вместо вилки. Увы, за такие деньги вел с лучшей вилкой будешь искать очень долго.

RST Omega - ерундовая вилка. Как и все дубовые эластомерки RST она работает первые полгода, потом, как и сказал Чинг, ее покидают остатки масла, она начинает тереть по сухому, набивает в сопряжение ноги/штаны кучу грязного черного говна и больше не работает даже в режиме видимости. То, что производители нашпиговывают ее консистентной смазкой под завязку "лишь бы пружинила" - говорит о удачном технико-маркетинговом приеме разработчиков RST.

RST Omega - не самая дешевая и не самая худшая из эластомерок. Но как бы то ни было, сегодня SR Suntour производит на порядок более надежные и качественные эластомерки (XCR, XCM). Также неплохи Spinner GrindOS, но у них также есть проблема с "заеданием" вилки по мере выработки заложенной смазки. Но новыми они работают "правильнее", чем RST Omega. Парадокс, но из-за этого более дешевый Stark Router с Spinner-ом ощущается более интересным байком, чем более дорогой Surfer с Omega.

Megavolt_143
07.04.2007, 17:26
2 Norcoroman: Спасибо. Исчерпывающий ответ.
Короче мне, как новичку надо успокоиться, а через полгода (т.е. на след. год) чё-нить думать. :)

Славик
07.04.2007, 18:23
Сынок, никого не слушай! У меня самого вилка РСТ Гила Т4, я ей очень доволен, ей уже 4 года и она отлично служит, хотя вешу я немало.
Что надо сделать: разбираешь вилку, удаляешь густую смазку и заливаешь в каждую ногу по 2 столовых ложки веретённого или синтетического моторного масла. При сборке вилки герметизируешь верхние пробки-регуляторы силиконовым герметиком, предварительно закрутив регуляторы до предела, так как вилка очень мягкая. Этим-же герметиком промазываешь нижние болты, крепящие стойки, чтобы масло снизу не сочилось.
Тебе ещё придётся приклеить верхние пыльники к сальникам штанов, предварительно их обезжирив - они часто слетают.
Я себе ещё в каждую ногу по пол-пружине от аналогичной вилки вставил, чтобы жёстче была - даже на кузьминских дёртах теперь прыгать можно!
Вилка у тебя неплохая, только к ней надо руки приложить, вот так-то сынок!

Megavolt_143
10.04.2007, 12:00
Спасибо, отец. Приму к сведению. Только всё равно пока на новом велике ничего разбирать и переделывать не буду. Я вообще впервые купил велик (не считая "Десны" в детстве) и хрен знает что будет к концу сезона, мож заброшу это дело, а мож на крутую модельку раскручусь, хотя это крайности. Ну а подобные процедуры может и проведу в межсезонье, зимой, по-любому придётся делать ТО.