PDA

Просмотр полной версии : Велосипед для КК стоимостью ~ 800$



fuzя
16.05.2005, 07:42
Нужен велосипед для КК. Ценой ~ 800$ +- немного
мне прилгянулись:

FELT Q-900
http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage...4&wlim=0&id=805 (http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=1&b=4&wlim=0&id=805)

FELT RXC(v)
http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage...4&wlim=0&id=806 (http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=1&b=4&wlim=0&id=806)

больше склоняюсь ко второму.
кто что может посоветовать ? какие конкуренты ? оцените уровень обвеса.

p.s.: запал я на FELT'овские рамы :)

Zmey
16.05.2005, 12:01
да хрен с ним с обвесом, у них рамы разные. хоть и делают их на одном заводе :)
у RXC (v) карбоновые верхние перья и нет крепления под дисковые тормоза.

Mike Dream
16.05.2005, 12:54
Змей! Ты ошибаешься. У этой рамы перья алюминевые, а вот крепления под диск. тормоз на фото действительно не видно... Вообще чисто гоночная рама. а Фелт 900 уже более универсальная, покатушечная рама. Думаю что это более интересный вариант...

fuzя
16.05.2005, 13:02
Ммм... не могли бы вы пояснить в чем заключается гоночность рамы ?
И можно ли поставить дисковые тормоза при помощи адаптера ?

Mike Dream
16.05.2005, 13:25
Отличается геометрией, весом. Длина верхней трубы больше, что обеспечивает более вытянутую, гоночную посадку. Ну и ещё много нюансов в жёсткости перьев и пр. и пр.
Адаптер поставить можно конечно, но вообще то это не очень удобно. Так или иначе это уже увеличение веса, дополнительные микролюфты и т.п.
Но если рама очень нравицца и тебе она удобнее, то оно того стоит. Но и Фелты Q-серии весьма накатисты. 900 рама имеет двойной баттинг, так что достаточно легка. Правда с ними косяк. Фелты расхватали как горячие пирожки и найти их сейчас всё сложнее... Хотя старшие модели наверное есть в наличии...

Стерх
16.05.2005, 14:38
Нету там креплений под диск, если стоит (v), то это V-brake specific рама. Если ты вибрейкмен то отличный выбор.. но таких становится все меньше и меньше. Так что либо 900 - нормальный выбор либо подкопи на RXC(d) - вообще отлично!

fuzя
16.05.2005, 14:47
а что насчет тормозов на RXC(d) ? насколько они надежны ?

Mike Dream
16.05.2005, 14:47
Ну в принципе, поскольку задний тормоз всё же не столь критичен, то можно и под вибраки раму. А вперёд я бы всё же посоветовал бы поставить надёжную гидру. Тока сразу приобрести набор для прокачки, запасные колодки, запасную гидролинию, масло/дот... И скорее всего она будет безз проблем работать годы... Если у вас в городе проблемы с обслуживанием. Оптимально были бы Шимано ХТ 03 года, правда найти их всё сложнее и сложнее.

Zmey
16.05.2005, 14:50
Originally posted by Dream
Змей! Ты ошибаешься. У этой рамы перья алюминевые, а вот крепления под диск. тормоз на фото действительно не видно... признаюсь, вживую эти байки не видел, ориентируюсь по каталогу фелта. там перья карбоновые. на сайте велоимперии перья аллюминевые, но больше доверяю каталогу. :)

2fuzя:брать раму не предназначенную для установки дисковых тормозов для того, чтобы повесить на неё диски это извращение. я подозреваю что рама такого издевательства над собой не вынесет :)) в серии RXC рама с дисковыми креплениями идёт на RXC Disc и RXC Elite. так что лучше возьми Q900, раз в будущем планируешь переходить на диски.

гоночность рамы заключается в первую очередь в геометрии. RXC длинее чем Q900, так же там немного другой угол наклона рулевого стакана.

fuzя
16.05.2005, 15:03
прошлый сезон катался с ВиБрейками... с дисковыми тормозами не катался, поэтому могу положиться только на ваше мнение... возможно лучше потом поставить хорошие Vшки ?

Просто я слышал много разных мнений: одни говорят что хорошие ВишКи лучше средних дисковых тормозов... другие что дисковые лучше всех... а возможности сравнить нету. да и не хотелось бы потом тоже особо разоряться на покупку новых тормозов. может кто то сможет в чем приимущество тех и других :?: только более или менее объективно и лучше по собственному опыту...

Mike Dream
16.05.2005, 15:58
Хорошая дисковая гидравлика лучше чем что либо по всем показателям, ну кроме разве что веса... Думаю что тебе это некритично. Поскольку передний тормоз являецца основным, то его как раз лучше и оснастить диском. Сзади можно поставить хорошие параллелки типа ЛХ или ХТ. Работать будут оч. хорошо.
Такая связка достаточно часто встречаецца и она вролне разумна.
Чем диски лучше вибрэйков, очень долго перечислять, благо есть ресурсы, где это всё разжёвано... :)

Zmey
16.05.2005, 16:03
не забудь что при переходе с ви на диски придется потратиться на втулки. что тоже достаточно дорогое удовольствие.
поэтому ставить диски только ради того чтобы были диски... уж лучше сразу бери Q850 или RXC(d)

fuzя
16.05.2005, 16:25
2005 Magura Julie Hydraulic Disc
а кто что скажет про надежность этих тормозов ?

Mike Dream
16.05.2005, 16:27
не стоит их брать... это нижние тормоза у Магуры... Много нареканий к ним было...

fuzя
16.05.2005, 16:54
ммм.... такие стоят на дисковом RXC(d)... тогда что же разумней взять: RXC(d) или Q900 ? рама мне определенно больше нравится на RXC... но тормоза к следующему сезону хотелось бы поменять... кто что думает про адаптер ?

Mike Dream
16.05.2005, 17:02
Можешь сделать так: Купить RXC(d), тут же продать тормоза за сколько получицца, на эти деньги купить один хорорший дискач вперёд, сзади на время ткнуть дешёвую механику какую нибудь. Или катацца пока на этих, на сезон их вполне хватит. магура работает очень хорошо, пока не течёт. А затем поднакопив денюжку, поставишь уже более почётные тормоза... И будет тебе щастье! А может тебе и Магуры этой заглаза хватит! Меня лично тока рыжий цвет рамы смущает... :)

fuzя
16.05.2005, 17:13
цвет мне тоже не очень нравится :)
прямо и не знаю что делать :(

fuzя
16.05.2005, 17:43
а может просто оставить ВиШки... ведь не так часто я в грязь заезжаю на веле... :?:

Mike Dream
16.05.2005, 17:48
То же вариант, как я и писал. Но вперёд можно и гидру. Зато для зада у тебя будет 2 комплекта вишек. На всяк случай... :) А вообще чёрненький красавец, чего говорить... :)

fuzя
16.05.2005, 17:57
Просто я думаю что мне и этих тормозов пока хватит :)
а когда я решу что нужно новые, поменяю втулки и поставлю дисковые :)
а насчет обвеса и самой рамы есть возражения :?:

Mike Dream
16.05.2005, 18:04
По поводу рамы никаких, а вот вилка ну так себе... Младьшая из работающих. Впрочим версия Элит имеет много регулировок что совсем неплохо. В остальном всё на вполне приличном уровне. Средне-хорошего уровня. Правда обода не впечетляют. Со временем имеет смысл собрать новые на хороших спицах/ободах/втулках. А сезон вполне отходят.

fuzя
16.05.2005, 18:17
На велах за такую цену бывают хорошие вилки ? :)

еще как вариант я рассматриваю

RM Torrent XT
http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage...&wlim=0&id=900# (http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=24&wlim=0&id=900#)

но геометрия рамы мне нравится меньше... что можно сказать про HAYES MX-1 MECHANICAL XC, 6" ROTOR ? да и про вел в общем ?

Mike Dream
16.05.2005, 18:50
Вилка ещё хуже и намного, в целом же ничем и не лучше, ни рамой, ни обвесом... Ну может колёса покрепче только...

fuzя
16.05.2005, 18:53
Dream, спасибо :)
а сам что можешь кроме FELTа посоветовать ?

датакодинмужик
16.05.2005, 20:57
Откровенно говоря , я очень люблю пожевать ...
Но где-то баяли , буд-то с этого года Магура-Жули
пошла модернизированная ... навроде как с
расширительным бачком .
И что как бы есть надежда ( только надежда ! ) ,
что течь будет меньше :oops: .
http://www.magura.com/english/frameset/default.htm
http://www.magura.com/english/pop/julie_bremsgriff_pop.jpg

N-roman
16.05.2005, 22:42
Originally posted by fuzя
ммм.... такие стоят на дисковом RXC(d)... тогда что же разумней взять: RXC(d) или Q900 ? рама мне определенно больше нравится на RXC... но тормоза к следующему сезону хотелось бы поменять... кто что думает про адаптер ?

Адаптер - зло. Если нужны дискачи - бери их сразу, вместе с велом. Потом - по любому переклатишь.

Почему бы на RXC не посмотреть? (http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage...&wlim=0&id=773# (http://www.veloimperia.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=w&m=90&c=1&b=4&wlim=0&id=773#)) Рама у него соответственно как у RXC(v). Без карбона, но по-любому очень неплоха. Но специфична: длинная, под гоночную посадку.

А вообще... положа руку на сердце, я тебе все же рекомендую Q-900, если он еще остался на складах. ОЧЕНЬ неплохой байк. Ну просто очень. А еще... В общем, есть хорошее предложение по Stark Krafter (http://www.stark.ru/bikes/23/) - топовой кантрийной модели Stark. Новый, понятное дело. Цена - сладкая-сладкая. Доставлю в любой район Москвы. Подробности - в личную почту (кнопка ЛС под сообщением).

Mike Dream
17.05.2005, 00:05
Честно говоря даже и не знаю что советовать... По рамам особой конкуренции не вижу. Джаинт очень дорогие наклейки, вилеры, швины и скотты тоже нефиговые цены при сомнительном обвесе...
Я за Фелт! :)
После Норки второй мой любимый брэнд... ;)

fuzя
17.05.2005, 08:04
да вот я и сам не знаю что делать... :?
менять колеса с и тормоза на том же Q900 выйдет почти в половину его цены... особого смысла не вижу вкладывать в него столько денег...

Mike Dream
17.05.2005, 10:07
Да забей ты... Ну и не меняй, зачем? Я думаю что как минимум сезон, всё будет отлично работать! И тормоза тормозить и колёса катить. Потом постепенно поймёшь что именно потребует замены и заменишь это. У меня байк стоил полтора косаря, но в итоге родного от него остались тока рама, руль, грипсы и подседельник... :) Так что нормальный процесс...
Ты получаешь отличную раму, вполне работоспособную вилку, хороший обвес!
Одним словом оличный байк! Красивый и накатистый...

fuzя
17.05.2005, 16:57
Эх, FELTов пока нету даже в Москве :(
ну ничего, подожду немного :)
все таки я остановил свой выбор на RXC(v), уж очень мне его рама приглянулась :D