PDA

Просмотр полной версии : ТО вилки Fox 36 talas RC2 2010 - помогите люди добрые.



666mad
07.01.2012, 18:09
Имеется вилка фокс 36 талас 2010 года. Необходимо сменить сальники (есть у меня) и сменить масло (нет у меня, но купить не проблема)

Но ещё 1 проблема - хочу научиться это делать сам, потому хотелось бы наблюать весь процесс, чтобы в будущщем самому делать ТО.

Ищу человека из Мск кто за вознаграждение сделает первое то/покажет всё вживую что и как, ответит на вопросы, еси возникнут...


Связь ася или личка. Спасибо.

VladimirI
07.01.2012, 18:11
на ютубе смотришь видео , читаешь мануал и вдумчиво делаешь , запасясь всем необходимым инструментом

666mad
07.01.2012, 18:15
Спасибо, мануалов я уже начитался по полной переборке, включая картридж...хотелось бы получить мастерство из рук в руки)

Pinzgauer
07.01.2012, 18:18
Только опыт самостоятельный тебе в руки положится .
Так , как сам , никто тебе не сделает .
Вот тема 11 пост . Все там разжевано , как никто тебе на словах не разжует .
Не боись , все получится . Не спеши , и когда будешь затягивать (собирать) следи за моментами затяжки , чтоб не обломить болты .
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=132545

УРОВЕНЬ МАСЛА соблюдай мл в мл старайся . Старое смой . Я использую ершик для бутылок и фейри в штанах . Бумажные полотенца .

666mad
07.01.2012, 18:57
Именно этот мануал я и смотрел, но чёто ссыкатно без мастера..

smol_
07.01.2012, 19:32
Я использую ершик для бутылок и фейри в штанах
1. Охренеть!
2. Нахрена фейри в штанах?

u4enik
07.01.2012, 19:40
думаю в велодоктор-бутово тебе с этим помогут
http://velodoctor.ru/

Pinzgauer
07.01.2012, 21:01
1. Охренеть!
2. Нахрена фейри в штанах?
Что бы хорошо смыть старое масло . Ну химия , щелочь +Жиры , не проходили ?
666mad
Какой именно момент пугает ?

666mad
07.01.2012, 21:13
Лезть в незнакомый механизм даже при наличии мануала.

Например пункт 32-33... снизу же есть отверстия, там не сказано как закрутить, в какой момент лить..


31.
Осмотр пыльников и сальников в моем случае показал, что менять их, нет надобности, потому как они еще живы. Я просто их очистил, пыльники ‐ ветошью, сальники пропитал маслом и отжал в ветошь несколько раз.
32.
Башинги (направляющие) в штанах вилки тоже были в норме.
Я просто одел на ноги вилки сначала пыльники, затем сальники, и после, вставил ноги в штаны вилки, НО не до конца.
Заправил пыльники и сальники в штаны вилки, предварительно пропитав маслом сальники.
33.
После перевернул вилку и долил масла в каждую из штанин.
В штанину с демпфером отскока – 25 мл масла 7,5 Wt, в штанину с ТАЛАСом 15 мл масла 7.5 Wt, НЕ БОЛЬШЕ (уже известно почему).

Получается вставил ноги, залил масло, оно всё выекто - все счастивы... ничего не понятно как раз в тот момент, который мне нужен...

Pinzgauer
07.01.2012, 21:38
выекто - это вытекло ?
=====================
Посмотри к концу мануала , как менять сальники , при помощи рожкового ключа вынимаешь . вставлять- помазав маслом , резиновой киянкой сверху .
мануал тебе и дается , чтоб узнать незнакомое .
На сальниках пружинки -стяжки . Их надо снять раскручивая в месте соединения , чтоб повторно использовать . Если растянулись- можешь чуть укоротить С ТОЛСТОЙ стороны немного ножницами отрезать , либо подальше запихать , когда собирать будешь .
====================
Масло в штанах именно так и меняется - открутил снизу ноги-поршни - сдернул штаны , обслужил , назад вставил НЕ ДО КОНЦА , в перевернутую вилку шприцем набираешь масло ПО МАНУАЛУ и заливаешь . Никуда оно не утекает - переверни вел - убедись . Затем , задвинув до конца,закручиваешь болты в поршня-ноги . Не забудь промыть поролоновые колечки в масле , которое будешь заливать ,до тех пор , пока масло чистым не станет . Они легко вынимаются , стоят под сальниками .
==================
Он там немного путает . Сальники - это резиновые хрени , которые ты хотел заменить . Пропитки не требуют , а про кольца я рассказал .

666mad
08.01.2012, 12:50
Так по 1 пеосту темы кто поможет?

smol_
08.01.2012, 15:42
Какой именно момент пугает ?
Глупость. Масло хорошо смывается маслом.
Нахера лить туда несвойственные субстанции?

Pinzgauer
08.01.2012, 16:07
Глупость. Масло хорошо смывается маслом.
Нахера лить туда несвойственные субстанции?
Это обычно в России . Зазеркалье .
ТС
По пеосту- вряд ли . Спасибо , что почитал . В мастерскую не догадываешься звонить , или предпочитаешь , чтоб в твой Талас любой форумчанин полез , но за пяцот руб?

epic
08.01.2012, 18:12
хотелось бы наблюать весь процесс
http://www.youtube.com/watch?v=t24xff7Je5Q

666mad
09.01.2012, 15:04
Записался на приём к велодоктору. Можно посмотреть процесс + поспрашивать, если что непонятно будет. Завтра отпишу.

---------- Добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:41 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=t24xff7Je5Q

Ах тыж мать тыж твою...вот куда масло то лить надо )))))))))))) А я то думал лить его надо именно в штаны сверху, и думаю "но снизу же вытекать будет..:unsure:"


Секрет раскрыт))))

---------- Добавлено 09.01.2012 в 15:04 ---------- Предыдущее сообщение 08.01.2012 было в 19:48 ----------


думаю в велодоктор-бутово тебе с этим помогут
http://velodoctor.ru/

Спасибо тебе добрый человек за ссылку!
Записался на приём, приехал, Юра, он же врач - адекватный человек, расскажет что где и как, пояснит что и почему... в общем остался доволен ремонтом полностью.

ТО вилки - расходники (кроме масла) мои - 800 рэ (в сезон 1200) - смена салников, пыльников, разбор картриджа отскока и смена масла в нём.
Правка петуха (несъёмный на сталюге) - специнструментом, а не как я дома разводным ключём)))
Беспокоили шумы в каретке, короче чашка левая умерла, была приобретена каретка saint за 1200 рэ (на чайне 56 баксов) и установлена
Недавно в МТБшопе протягивал колёса..заодно проверили качество раоты специнструментом дя проверки натяжения спиц - всего 2 спицы перетянуты были, и это поправили:)
НУ и приорёл заодно смазочку шимановскую густую за 250 рэ.

Итого всё удовольствие вышло в 2500 и примерно 2 часа работы и общения. Всем спасибо.

u4enik
09.01.2012, 21:20
Спасибо тебе добрый человек за ссылку!
Записался на приём, приехал, Юра, он же врач - адекватный человек, расскажет что где и как, пояснит что и почему... в общем остался доволен ремонтом полностью.

Беспокоили шумы в каретке, короче чашка левая умерла, была приобретена каретка saint за 1200 рэ (на чайне 56 баксов) и установлена
Недавно в МТБшопе протягивал колёса..заодно проверили качество раоты специнструментом дя проверки натяжения спиц - всего 2 спицы перетянуты были, и это поправили:)


всегда рад помочь
кстати о велодокторе я узнал в начале 2011.
и что забавно именно в МТБ-шопе мне их очень хвалили как толковых мастеров.
по амортизаторам и вилкам мне кажется это передовая мастерская.

тоже заметил, что многие запчасти shimano у них дешевле чем на чейне. =)