PDA

Просмотр полной версии : Как следует экипироваться для зимнего катания



Indus
25.12.2011, 19:45
Кто-то тут просил поделиться опытом по зимней одежде. Вот для начала.
Одежда нужна естественно теплая и непродуваемая. И в то же время пригодная для езды на велосипеде. Горнолыжная одежда в большинстве случаев не подходит никак. Хотя некоторые куртки облегающего кроя годятся. Штаны горнолыжные не годятся совсем. Некоторые ездят зимой в джинсах - тоже не советую, хотя в крайнем случае можно. Есть довольно много зимней велоодежды - но имейте в виду, что она чаще всего итальянская и рассчитана на итальянскую зиму, так что кросскантрийную зимнюю одежду для покатушек и походов тоже сильно советовать не буду, хотя многие используют, но надо иметь опыт ее выбора... Есть направление одежды типа для фрирайда-треилрайдинга, зимний вариант - очень советую, но найти не так то просто. А вообще, для начала, подойдет любая одежда для активного отдыха и походов зимой - главное, чтобы штанины не путались и не мешали крутить педали а в куртке было удобно держаться за руль. При велосипедной посадке есть тенденция оголения поясницы - примите меры чтобы спину не продуло.
А вот без этого жизни нет:
1) балаклава непродуваемая, иначе уже при легком минусе сильно мерзнут уши и шея
2) непродуваемые и теплые перчатки. как вариант две пары декатлонских а-ля мембранных (по 300рэ когдато были), например М и L надетые друг на друга
3) от седла мерзнет попа и не только - так что памперс зимой нужен, как утеплитель
4) в снежной жиже, в снегодождь и в походах с лужами... жизнь спасают тонкие неопреновые перчатки и неопреновые носки
5) в тех же условиях аварийный способ - надеть на носки полиэтиленовые пакеты - можно носки отжать предварительно...
6) велобахилы вещь вообще говоря хорошая, по себе знаю, но зимние велокроссовки лучше, так что дорогие неопреновые бахилосы покупать не советую, лучше сразу хорошие кроссовки купить...
7) бережем штанины - рваный виндстопер это обидно, пользуемся всякими ремешками и пр.

keglya
29.12.2011, 11:32
надеть на носки полиэтиленовые пакеты - можно носки отжать предварительно... пакеты помогают,надетые на сухие поменянные носки...

Sas4
29.12.2011, 13:36
а еще можно сразу сначала одевать пакеты на носки.
а еще можно просто менять носки, без применения пакетов :)

jurion
30.12.2011, 10:58
а еще можно сразу сначала одевать пакеты на носки.
а еще можно просто менять носки, без применения пакетов :)

Спец. обувь - решает все проблемы!

вольный
30.12.2011, 11:49
Спец. обувь - решает все проблемы!
Ага ;) с защитным металлоподноском
http://www.patboot.ru/i/ProductImage.450.78.jpg

CaRB0FoSS
30.12.2011, 13:12
Кто-то тут просил поделиться опытом по зимней одежде. В общем опыт примерно такой, без этого жизни нет: ==SKIP == Спасибо, Василий. Бывалому велонароду вроде бы все очевидно, но нам, неофитам зимней езды, очень полезно.

Sas4
30.12.2011, 14:39
на самом деле более эффективно для всех было бы познание этих вопросов каждым самостоятельно

luisfigo
30.12.2011, 19:25
ништяк, чо


поделиться опытом по зимней одежде


про одежу распространяться не буду

aphlux
30.12.2011, 19:30
Если следовать 3-му пункту, то можно схватить и воспаление легких. Теплоотдача на лыжах больше, а скорость (в том числе и встречного ветра) сильно меньше. Тема пометки "важно" будет заслуживать только после существенной правки.

NewBorN
30.12.2011, 19:45
На "лыжи" маловато будет одежды. Чуть что остановка - сразу будешь остывать.

Я катаю в мембранной куртке, доволен. На тело кроме термухи ничего не одеваю. Если яростно не вкручивать, всё ок.

arymanuz
30.12.2011, 23:05
Да, да, на велопокатушку одежды одеваю больше, чем для беговых лыж (при той же температуре), но меньше, чем для горных.
Ещё помогает для тепла сменить шлем-корзинку на фул-фейс или горнолыжный шлем. В хорошо подобранном горнолыжном вообще комфортно и тепло.

motokot
31.12.2011, 03:46
насчет обуви - не знаю, чем кому-то не нравятся обычные зимние сапоги за 1000р из спецодежды...
штаны в них заправляю, чтобы не порвать об звезду, и все.
в голеностопе все сгибается в нормальных пределах, сухо, тепло, за педали цепляются отлично, даже прыгать в сапогах вполне удобно...

штаны - обычные, от рабочего комбеза из спецодежды. под них шорты или велопамперсы обязательно - иначе промежность замерзает.
можно еще наколенники. не столько в качестве защиты от падений, сколько от ветра. чтобы коленки не переохлаждать.

сверху - футболка, свитер, рубашка (куртка) от того же комбеза рабочего. получается слоеный пирог, куртка не дает проникать ветру, по свитеру влага уходит вверх и испаряется. не холодно совершенно.
но! с собой в рюкзаке вожу еще одну куртку, на случай остановок дольше 5 минут.
если стоим - снял рюкзак, достал куртку, тепло... поехали - снял куртку, не жарко, можно гнать...
альпинисты, кстати, делают так же - лезут налегке,чтобы не потеть. а на остановках надевают на себя шмотки из рюкзака.

вот так и катаюсь. мечтаю попробовать термобелье, но все что-то никак его не могу прикупить себе...
и наверное, будет шикарно в специальной одежде для зимних видов спорта...

Alexein64
31.12.2011, 04:25
одеваюсь в неск слоев + утепляю колени ) главн чтобы техн не пострадала ;)

Indus
31.12.2011, 17:35
Итак, топикстартер, то есть я, на связи.
Тема в важные, была перенесена из какойто 127 страницы темы о покатушках от стадионаМмедик, так что не взыщите, на всеохватывающую инструкцию не претендавала изначально.
Про лыжи - я же написал что в ЛЮБИТЕЛЬСКОМ варианте - то есть стояние на платформе в ожидании электрички, тупежка на опушке и пр., в т.ч. костер с горячим чаем. Я вот на лыжах и на веле езжу в одной и той же одежде (другой нет), по мере надобности раздеваюсь.
Да, полезный совет при выборе куртки - ВИНДСТОПЕР ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОКРУГУ! Не ведитесь на байки велобарыг - типа дует только спереди, поэтому он вам сзади не нужен... Нужен и еще как, без него замерзнете при первом же ожидании элуктрички или мелком ремонте на ссвежем воздухе.
А штаны из виндстопера я долго искал и нашел, они к сожалению у меня не велосипедные а скалолазные (Сивера Стратиг) но в общем меня радуют.
Про носки-пакеты, если надеть пакеты заранее, то ноги сопреют и без луж, если ноги в сменных сухих носках сунуть в насквозь мокрые ботинки - сами понимаете - промокнут тут же. Хождение по лужам (по колено), оно обычно случается неожиданно так, и лужи эти коварные, они под снегом... так что просто не забыть взять из дома пару пакетов - это уже очень умнО...
Ладно, всех с наступающим, желаю приключений в новом году!

Loewa
31.12.2011, 18:04
Про носки-пакеты, если надеть пакеты заранее, то ноги сопреют и без луж, если ноги в сменных сухих носках сунуть в насквозь мокрые ботинки - сами понимаете - промокнут тут же. Хождение по лужам (по колено), оно обычно случается неожиданно так, и лужи эти коварные, они под снегом... так что просто не забыть взять из дома пару пакетов - это уже очень умнО... не всё так просто во первых есть непромокаемые мембранные носки типа SealSkinz (http://www.sealskinz.com)
во вторых на морозах уже давно используют паронепроницаемые носки (http://www.rbhdesigns.com/category/170&cfid=14328513&cftoken=43033909/footwear.htm)
ну и обувь с технолгиями GoreTex никто не отменял;)

alfega
04.01.2012, 00:51
на велопокатушку одежды одеваю больше, чем для беговых лыж (при той же температуре), но меньше, чем для горных.
Ещё помогает для тепла сменить шлем-корзинку на фул-фейс или горнолыжный шлем. В хорошо подобранном горнолыжном вообще комфортно и тепло.
Все советы хороши. Но не надо забывать, что зимние условия разные( осадки, ветер, температура, состояние снежного покрова).
В соответствие с ними и нужно экипироваться, причем следует учитывать и возможное изменение условий во время покатушки.

meridian44
10.01.2012, 11:31
на ноги одеваю двое х/б носков и ботинки коламбия титаниум 2010г.в. Греют хорошо....но ноги пожизни мокрые постоянно....зашел в электричку вспотели....прошел 200м пешком-вспотели....поездил на метро ноги ваще спарил....короче на остановках ноги всеравно промерзнут но гораздо меньше чем в другой обуви.
Такие и им подобные ботинки очень дорогие.....и как видите своих денег не стоят. А вот если как я б/у их взять за 1500р то все нормально будет. Еще они очень прочные(нет швов и мест склейки).

Indus
10.01.2012, 22:50
пакеты помогают,надетые на сухие поменянные носки...
Нет, вовсе не обязательно, функция пакетов - предотвратить обмен теплой воды около ноги с холодной водой в стенке кроссовка и в лужах... Но если есть сухие носки да еще и недырявые пакеты, то жизнь будет абсолютно прекрасна в любую погоду

Kruck
11.01.2012, 00:01
Нет, вовсе не обязательно, функция пакетов - предотвратить обмен теплой воды около ноги с холодной водой в стенке кроссовка и в лужах... Но если есть сухие носки да еще и недырявые пакеты, то жизнь будет абсолютно прекрасна в любую погодуТолько если у вас вместо ноги моржовая ласта... ну или зима "настоящая", а может и без кавычек таковая. При бюджетном дефиците пакеты хорошо, во всех остальных случаях - плохо! Покупайте сразу правильную обувь!

vix
11.01.2012, 00:12
Хорошая обувь полезна, но когда нить "заканчивается", а пакеты - вечны. Потому как на один раз. ;)
А вообще, для тех, кому море по колено и пакеты - по щиколотку. Ибо, парниковый эффект в любые морозы рулит. Помнится, как то поехал зимнее ПВД в старых, рваных ботинках (все было мокрое и чистое). Гуляли по снегу и таскались через чащобы... Так эти ботинки превратились в ледяные глыбы 43-го размера, а ногам (в пакетах, одетых на шерстяной носок) - тепло. Можно представить, что бы с ними было если бы не было пакетов. ;)

barbi
11.01.2012, 00:36
на ноги одеваю двое х/б носков и ботинки коламбия титаниум 2010г.в. Греют хорошо....но ноги пожизни мокрые постоянно....
Не пробовал заменить х/б на иные, не впитывающие влагу?

DerilL
11.01.2012, 00:36
балаклава + непродуваемый шлем или шапочка + шлем
шарф, морской шарф или вот такая штука http://www.dealextreme.com/p/thermal-fleece-one-hole-balaclava-facemask-53822
термобелье 1-2 слоя, плотный флис(можно неплотный + плотный для стоянок) ветровка закрывающая поясницу, желательно шею.
термобелье(предпочтительн ) или подштанники, не продуваемые штаны, прихватка на штанину при необходимости
термоноски, + запасные и 2 пакета, влагоотводящая стелька и/или термостелька. Я катаюсь(хоть и редко к сожалению) в кожаных осенних кросовках. промокает все что выше щиколотки до начала штанин - термоноски реально быстро сохнут, высыхают при езде для комфортного состояния, по сугробам лишний раз не ходил.
китайские перчатки + внутри одеты флисовые перчатки из декатлона за 80 руб.

флис покупал в декатлоне, перчатки тамже. Прихватка балаклава - дил. шлем заделывал хоз.скотчем. Маска и очки также дил.
термобелье хорошее, фирмы не знаю, дорогое(подогнали друзья). Подштанники из чебоксарского трикотажа.
носки декатлон. стельки хз экстрим. обувь найк(жутко скользит на льду)


для беговых лыж одевался ранее намного легче + брал одежду с собой.

важно - рюкзак с термосом, шоколад и сухофрукты.
Питьевая система - замерзает шланг.
Горелка - не всегда длительные привалы для чаепитий. берите зимний газ он дольше замерзает, по ощущениям проще отогреть, не ставьте балоны на снег они также промерзают
Кофе - значительная нагрузка на сердце при нечастой физ активности в зимний период.
Возите с собой небольшую пенку-поджопник.

подумайте о небольших по габаритам запасным перчаткам.

Рекомендую возить с собой инд. ист.тепла http://armytex.ru/catalogue/?func=item_details&iden=689

Бруччо
26.01.2012, 22:15
http://armytex.ru/catalogue/?func=item_details&iden=689[/URL]

Старая проверенная каталитическая грелка удобнее, потому что многоразовая.

Amata
27.01.2012, 14:28
Мы с Оксаной катаемся зимой с 1999 года.
Вот некоторые итоги этого эксперимента:

Зимой холодно, это аксиома, причём холодно всем, независимо от возраста, степени закалённости, пола и профессии...
Путём закаливания можно научить организм приспосабливаться к холоду почти до бесконечности, но это долго и требуется постоянная тренировка, зато можно

обходиться минимумом одежды.
Так как большинство людей ленивы по сути своей (лень это стимул для прогресса), то придумали одежду.
В принципе можно одеться так, чтобы долго не мёрзнуть на сильном холоде.
Для разных случаев жизни это будет разная одежда и её количество.

У нас частный случай, - катание на велосипеде.
Что характерно для этого случая:
- в целом интенсивное движение, т.е. человек много работает, а при работе выделяется тепло.
Причём зимой затраты энергии больше, т.к. накат гораздо хуже, поэтому часто тепла выделяется больше чем надо для комфорта и его избыток надо отводить.
- всегда дует ветер, т.е. охлаждение гораздо интенсивнее, чем в статике (вспомните, летом, когда жарко вы включаете вентилятор, чтобы охладиться).
- иногда приходиться останавливаться (обед, ремонт, ожидания различные...) и тогда тепло уже так интенсивно не выделяется. Наоборот, желательно получше

сохранить то, что накоплено.

И ещё, человеческий организм (да в принципе всё живое так действует), когда работает - выделяет охлаждающую жидкость, т.е. потеет.
А самое лучшее охлаждение:
- не обдувание воздухом (воздушное),
- не обливание водой (водяное),
самое лучшее охлаждение
-это испарение.

Отсюда истекают основные требования к одежде велосипедиста катающегося зимой.
Одежда должна быть:
- тёплой
- лёгкой
- не стеснять движение (удобной)
- не намокать
- не пропускать воздух снаружи (ветрозащита)
- отводить влагу от тела.
Требования весьма специфичны и противоречивы, но вполне достижимы.

Несколько слов об одежде и обуви.
Перепробовав множество вариантов за много лет, постепенно пришли к многослойному.

Выше пояса:
- Первый слой - термобельё, которое сейчас выпускается на все случаи жизни,
но для зимнего катания на велосипеде подходит не каждое.
Если человек здоров и накормлен, то ему легко согреться просто интенсивно двигаясь,
что и характерно для езды на велике, особено зимой (т.к. крутить большей частью труднее),
Но при этом появляется очень существенная проблемма, организм начинает выделять пот.
И если в составе слоя, который прилегает к телу есть хлопок, который намокает быстро, а сохнет долго, то вы простудитесь почти наверняка.
Значит основная задача термобелья не греть, а интенсивно отводить влагу в верхний слой, чтобы тело оствалось сухим.
Итак хлопок, лён и подобные волокна, которые хороши для лета - исключаем, а синтетику - приветствуем.

Конкретно: полиэстер, полипропилен, флис и другие подобные чудесные материалы, которые отлично отводят влагу во внешний слой,
оставаясь сами практически сухими.
Иногда к ним добавляют немного натуральной шерсти, для очень сильных морозов.

- Второй (более верхний) слой: лучше всего флис или полартек с ветрозащитой.
Градусов до - 15*С этого вполне достаточно, (организмы у всех разной холодостойкости и потливости, поэтому привожу усреднённый вариант).
При более низких температурах, первое, что приходит в голову, это одеть ветровку.
По началу мы так и делали, но несмотря на мембрану, влага отводится плоховато, организм сначала перегревается, а потом замерзает.
Опять же люди все разные (может мембрана попадалась не самая лучшая), но в среднем происходит именно так.
Поэтому считаю лучшим вариантом, одеть на термобельё тонкую шерстяную безрукавку или велокофту.
А ветровку одевать только при длительных остановках (ремонт, ожидание транспорта ...).

Лично мы с Оксаной использовали (с 1999 года) фирменные флисовые велокофты, которые впереди полностью и сзади (только плечи до лопаток) имеют дополнительный

ветрозащитный слой (типа болоньи).
Сейчас эти кофты очень износились и мы сделали себе новые сами.
Купили в спортивном магазине толстые флисовые кофты и обшили их, в подобие фирменных, слоем ветрозащиты. Спереди сплошь обычной серебрянкой, а сзади, до

лопаток, тонкой капроновой тканью.
Для удобства, сзади, ещё пришили (из флиса же) велокарманы. В принципе можно купить и готовые, но эти обошлись нам в несколько раз дешевле (раза в три, как

минимум).

Далее ниже пояса:
- опять первым слоем идёт термобельё (без хлопка), а поверх эластичные рейтузы,
не обязательно фирменные (мы, например, одно время ездили в эластичных с начёсом сирийских,
купленных на обычном рынке, за сто с небольшим рублей).
Ну фирменные однозначно лучше (они и долговечнее и эластичнее ...)
(Я, например, ещё одеваю первым слоем старые летние велошорты с памперсом, а потом уже термобельё.)

В очень сильный мороз на термобельё одеваем тонкие трикотажные штанишки из натуральной шерсти или синтетики,
типа шортиков или рейтуз( кому как подойдёт, по степени мёрзлости коленей и голени).

На голову флисовая шапочка (балаклава у нас не прижилась, голове холодно, а шее жарко).
И обязательно велошлем, который кроме защиты мозгов (ну это для тех у кого они есть),
очень хорошо сохраняет тепло, несмотря на дырки.
Человек зимой через голову теряет примерно 60% тепла.
Иногда на шею одеваем вязанный воротничок с напуском на плечи,
отлично греет при при сильном ветре, усталости...

На ноги что-то свободное, тёплое, дышащее.
За эти годы перепробовали много вариантов обуви:
- и зимние меховые сапоги,
- и кожанные ботинки на натуральном меху...
Всё это фигня, греет только поначалу, потом скапливается влага и уже не согреешься.
Несколько сезонов ездил в войлочных сапогах "прощай молодость" с обсоюзкой,
на два размера больше, чтобы можно было положить тёплую стельку из строительного утеплителя и одеть двое носков,
- лучше чем в кожанных, но продуваются ветром.
Для защиты от ветра, в таком случае, можно использовать суррогат мембраны - один или два слоя обычной газеты на носки (периодически надо обновлять) - дёшево

и сердито.
Оксана использовала т.н. "дутики" с подошвой из пенки, очень тёплые и лёгкие - развалились, к сожалению.

Сейчас мы с Оксаной однозначно пришли к выводу, что градусов до пяти мороза
лучше всего очень свободные трекинговые ботинки с мембраной, а ниже
мягкие матерчатые полусапожки с мембраной и опять же сильно увеличенного размера,
чтобы уместились толстые носки из деревенской шерсти.
Сапожки такие бывают в продаже в том же Декатлоне и у них голенище затягивается, чтобы не засыпался снег.
Говорят, что появилась и неплохая фирменная зимняя обувь под контакты,
но уже привык ездить зимой на топталках, да и цена этих чудо ботиночек зашкаливает разумные пределы.
И ещё одна хитрость, которую придумали (так говорят) работники ГАИ, это на стельку приклеить женскую прокладку (они разные, нужны для интенсивого

влагоотделения) - эффект обалденный.

Носки пробовал разные, но лучше всего греют толстые из деревенской шерсти (своевязки),
а сверху тонкие, но прочные из синтетики. Пробовал так называемые термоноски, они гораздо прочнее деревенских, но греют всё же похуже.
Правда китайцы или кто тут делает сейчас трикотаж, не сидят сложа руки и научились делать отличные
очень тёплые тонкие носки из шерсти и эластика, которые замечательно подходят для первого слоя, а поверх уже толстые термоноски или своевязки.
Главное - никакого хлопка.

На руки такое же сочетание, перчатки из деревенской шерсти, а сверху синтетика,
купленная на рынке или в магазине спецодежда.
Когда не очень холодно, мы используем первым слоем тонкие вязанные перчатки из синтетики.
В очень сильный мороз, - однозначно варежки, поверх тонких шерстяных перчаток.
Немного неудобно переключать передачи, но приспособиться можно.
И, обязательно, ещё одни тёплые перчатки (или рукавицы) в запас - на смену.

Опять же "китайцы" и иже с ними, выпускают сейчас и перчатки и варежки из многослойного флиса,
который и не продувает и греет отлично и замечательно отводит влагу.
Буквально недавно (конец 2011 года) купил себе ( в очередной раз) такие перчатки из флиса
в спортмастере за 490 р., которые вроде как финские, но сделаны в Китае:
ICEPEAK SYLVESTER, водонепроницаемая и воздухопроницаемая ткань: 5000мм/5000г/м.кв./24 час.
В них одних можно реально кататься градусов до пятнадцати мороза и даже с ветром.


Максимальный мороз при котором мы катались минус двадцать пять.
Правда было это недолго и недалеко, т.к. у Оксаны замёрзло масло в трещётке заднего колеса и пропало сцепление. Потом мы это устранили, накапав туда

керосина.
Ещё хорошо помогает силиконовая смазка-спрей, которая продаётся в автомагазинах и работает в диапазоне температур от - 50*С до + 200*С. Подойдёт и WD 40.

Ещё замерзают тросики переключателей и тормозов, но это из-за того, что я туда масла летом накапал.
Тормоза для зимнего катания лучше всего подходят дисковые,
а кантилевер и вибрейк иногда вообще не работают, так как обода покрываются ледяной коркой и узнаёшь об этом в самый неподходящий момент, поэтому не

забывайте про велошлем.
Собственно проблема зимнего катания, как не окачуриться во время обеда,
особенно когда на улице мороз градусов пятнадцать (или десять, но с ветерком), решается достаточно просто,
если научиться быстро разводить костёр.
Мы отчаянно мёрзли, особенно после еды, пока не освоили этот процесс.
У хорошего костра тепло и уютно, только одежду надо оберегать от летящих искр.
Брезентовая штормовка и брезентовые руковицы являются отличной защитой и от искр и от ветра и не препятствуют высыханию основной одежды.

Loewa
28.01.2012, 10:12
Amata, Классный пост:good: тянет на статью... Хотя не всё однозначно.

kaai
28.01.2012, 12:27
хорошо написано.чувствуеться знание темы:)
вставлю и свои пять копеек.Катаю в зимних кросовках ,с мехом внутри ,кожанных и тремя белыми полосками снаружи.типа адидас.нижняя часть одеваеться просто: первый слой термобелье ,не вело.обычное.затем пластиковая защита колено-голень. И колени не мерзнут и если что с велом можно встать на лед на колено и качать например колесо.Сверху спортивные плотные штаны.если снега много то кросовки меням на зимпние сапоги с высоким голенищем чтоб снег не попадал.После покатушки термоболье мокрое только под защитой.
верхняя часть сложнее: перввый слой термобелье,но такого чтобы оставалось сухим и отводило всю воду я пока не нашел.Пробовал китай.фигня.тело мокрое а термобелье елозит сверху.мерзнеш быстрее.поэтому простое термрбелье.оно тоже мокнет,но долго,успеваеш кружок клиллометров 20 сделать.На руках пластиковая защита локтей.
сверху футболка (после покатушки насквазь мокрая) эти два слоя принимают влагу.Затем флиска и куртка. Куртка сейчас горнолыжная .если интенсивно двигаться в такой комбинации тепло.встал -замерз.если далеко езжу беру рюкзак с запасными первыми двумя слоями и на остановке преодеваюсь

Repne
28.01.2012, 12:36
Меня больше интересует стоимость термобелья и остальной одежды для езды на велосипеде в мороз (-25...-15 ).

Amata
28.01.2012, 21:07
Затем флиска и куртка. Куртка сейчас горнолыжная .
kaai, проблема в куртке, она не даёт влаге выйти в атмосферу. Попробуйте ограничиться флиской.

VitalyT
29.01.2012, 20:20
верхняя часть сложнее: перввый слой термобелье,но такого чтобы оставалось сухим и отводило всю воду я пока не нашел.Пробовал китай.фигня.тело мокрое а термобелье елозит сверху.мерзнеш быстрее.поэтому простое термрбелье.оно тоже мокнет,но долго,успеваеш кружок клиллометров 20 сделать.

Я использую термобельё из полипропилена, в моём случае производства HellyHansen - продаётся в "Спортмастере". Оно очень хорошо себя показало в комбинации с дешёвым флисовым джемпером из Декатлона и MTB-шной зимней куртки (кажется Rockrider -9 ) оттуда же. С верхом и низом одежды проблем нет, катался где-то до -16С. Мне кажется, что для верхней велоодежды для зимы главное, чтобы она не продувалась, но при этом была лёгкой и "дышащей".

Были проблемы с руками, точнее с кистями: купил "зимние" велоперчатки Fox Antifreeze: до -10 греют хорошо, но ниже - всё плохо.

Ноги в Шимановских ботинках MT-91 тоже подмерзают: думаю сконструировать бахилы из кордуры наподобие тех, что используют туристы-лыжники, но с вырезом под контакты. Мне кажется, такая конструкция будет лучше всего работать. Кстати, фирма Пик-99 что-то подобное уже шила.

kaai
30.01.2012, 22:26
kaai, проблема в куртке, она не даёт влаге выйти в атмосферу. Попробуйте ограничиться флиской.

случайно обнаружил что в курте имееться молнии под мышками.растегнул их для эксперимента .и там видна какая то сетчатая материя.попробовал сегодня катать (правда лыжи,снега много ) и вот влагоотделения из этих мест лучше стало.даже подмерз там.пришлось закрываться.Вот импортная одежда без нормальной интрукции .до всего доходиш методом тыка :)Куртка из спортамстера для горнолыжников и других видов активного отдыха (это из ценника:rolleyes:)

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:08 ----------


Я использую термобельё из полипропилена, в моём случае производства HellyHansen - продаётся в "Спортмастере". Оно очень хорошо себя показало в комбинации с дешёвым флисовым джемпером из Декатлона и MTB-шной зимней куртки

брал там же в спортмастере китай -написано 100% полиэстер.повелся на рекордно низкую цену-342рубля:diablo: в результате одевал лиш раз-замерз сильнее чем просто футболку одевать.Да оно осталось сухое,но и вода осталась на мне.Буду что то подороже пробовать

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:15 ----------

[QUOTE=Repne;2195231]Меня больше интересует стоимость термобелья и остальной одежды для езды на велосипеде в мороз (-25...-15 ).

меньше 15 градусов я больше часа катаься не выдерживаю.
Стоимость : до -5 курстка с мехом спортивная -проиводство не знаю чье-куплена в "Экономе" 1200рублей
с -5 и до -16 (ниже не катал) куртка горнолыжная (цвета черно-зеленые ,как раз под мою Мериду)-спортмастер-6900р
флисовый джемпер-900р,спортмастер
термобелье-3500 весь комплект (не для активногг спорта -обычное)
брюки спортивные плотные -спортмастер-990рублей
перчатки матерчатые -300-спортмастер
кросовки зимние кожа с мехом-2500
очки спортивные солнце защитные-700 -спортмастер

сильно сыкономить можно закупаясь в магазинах типа "Эконом" ,теплые спорткуртки там в пределах 2000р.,но размеры 46-48 почему то

VitalyT
31.01.2012, 13:27
брал там же в спортмастере китай -написано 100% полиэстер.повелся на рекордно низкую цену-342рубля в результате одевал лиш раз-замерз сильнее чем просто футболку одевать.Да оно осталось сухое,но и вода осталась на мне.Буду что то подороже пробовать

Полиэстер, по идее не должен быть сильно хуже, чем полипропилен, но у меня реально только последний очень хорошо работал. Кстати, та фуфайка, которую я использую сейчас в том же Спортмастере с 50% скидкой - где-то 850 рублей.

Кстати: туристы лыжники используют анораки из авизента или дельтапланки: они стоят дёшево, думаю не больше 1500 руб, при ходьбе на лыжах работают идеально: не продуваются и при этом пропускают влагу и быстро сохнут. По идее, для езды на веле они тоже должны хорошо работать: разве что не очень они "аэродинамичные": но это имеет значение, если ездишь > 30 км/ч, что для зимы экзотика.

kaai
31.01.2012, 20:13
Полиэстер, по идее не должен быть сильно хуже, чем полипропилен, но у меня реально только последний очень хорошо работал. Кстати, та фуфайка, которую я использую сейчас в том же Спортмастере с 50% скидкой - где-то 850 рублей.

Кстати: туристы лыжники используют анораки из авизента или дельтапланки: они стоят дёшево, думаю не больше 1500 руб, при ходьбе на лыжах работают идеально: не продуваются и при этом пропускают влагу и быстро сохнут. По идее, для езды на веле они тоже должны хорошо работать: разве что не очень они "аэродинамичные": но это имеет значение, если ездишь > 30 км/ч, что для зимы экзотика.


что такое анораки?
30км\ч на велике зимой ? сильно.тут по льду на машине медленее ездиш:)

Бруччо
31.01.2012, 20:37
что такое анораки?


Анорак-куртка с капюшоном, одевается через голову, застёгивается на короткую молнию. Ниже молнии, на груди обычно большой карман. Картинку искать лень.

VitalyT
01.02.2012, 09:28
что такое анораки?

Ну вот, например: http://www.tk-turin.ru/shop/getelement/turisticheskaya/anorak_avizentovyi_r441651/ . Многие утверждают, что авизент работает на морозе гораздо лучше любой мембраны (которая на нём вообще не работает). Куртка - просто однослойный авизент. Дёшево и сердито. Костёр в таком хорошо палить: искра попадёт - не жалко.

Авизент, правда, сейчас вроде бы больше не выпускается. Вместо него используют "дельтапланку". Говорят, что она чем-то похуже, хотя в целом похожа по свойствам.

Циклистъ
02.02.2012, 13:06
но ноги пожизни мокрые постоянно....зашел в электричку вспотели....прошел 200м пешком-вспотели....поездил на метро ноги ваще спарил....
Вам надо в аптеке вот это средство купить :89531
И всю свою обувь обработать...(помыть/постирать/почистить/просушить e.t.c. конечно не забудьте для начала!
да и в дальнейшем: новую обувку купил - сразу по пакетику на башмак,затем раз-два в полгода,ну в смысле - в сезон...

Циклистъ
02.02.2012, 13:32
Мы с Оксаной катаемся зимой с 1999 года.
Вот некоторые итоги этого эксперимента: А Вам просто спасибо...,хоть правда мой "эксперимент" давно показывает,что делиться опытом на форумах в подавляющем большинстве случаев дело неблагодарное - да Вы и сами это знаете...
нет - мож конечно они и правы....свои "шишки" - оно надёжнее,да и у каждого "свои":)
Нудабогсними ... не хотят - не надо! Те, которые видят пять предложений,а затем пишут "непонил - многобукофф" - те пущай замерзают!
Ах да!.... ещё Вам - в знак благодарности - несколько слов: отдельно утепляйте локти и колени - это важно!
, и вот ещё картинка, как говорится....Sapienti sat ...
89538
"принимать" следует "до еды":)

Amata
03.02.2012, 23:19
Ну некоторые всё же читают...
Кстати о птичках... спасатель это всё же после обморожения, а до и от - лучшее средство - гусиный (утиный) жир.
И ещё, был сегодня в спортмастере, так вот тонкие флиски от 700 рублей.
В Декатлоне такие летом по триста. На наружный слой они не годятся, а вот в качестве термобелья вполне, только надо брать в обтяжку и подлиннее.
А наружу, есть вполне приличные куртки (не ветровки) по две тысячи рублей.
Они тоже вроде флисок, но впереди обшиты непродуваемой тканью, а сзади нет, т.е спина мокнуть не будет.
Ну, конечно, там и подороже есть, кому хочется....

vakhmur
03.02.2012, 23:37
Кстати о птичках... спасатель это всё же после обмороженияспасатель на жиру, а потому и "до" подходит очень даже. Я бы сказал вместо обморожения.

harddm
03.02.2012, 23:53
Купил "Спасатель" 93 руб.
Явно не для защиты от мороза.
Мажу лицо кремом в несколько слоев какой есть. Nivea например, для сильного мороза самый жирный крем, жена с работы принесла вообще как масло, держится несколько часов.
Одежда самая доступная по цене, с распродажи Декатлон и Сплав.
Без термо фуфайки зимой не реально, остальное вторично.
Главное личный темп движения соблюдать, избегая перегрева и охлаждения.
Главное внимание руки. Тем более кто ездит с фотоаппаратом.
Основные перчатки на 1-2 размера больше. И запасные варежки не продуваемые.

ПС
РизаДерм® Север. Защита
Защитный крем от обморожения и обветривания для кожи рук, лица и открытых участков тела (с)
Не пользовал.

vakhmur
03.02.2012, 23:58
Горнолыжная одежда полностью (кроме ботинок, хе-хе) очень даже подходит для начала зимнего катания на велосипеде. Зимой не те скорости и не та мотивация для катания. Тем более, что у новичков нет дорогущих одёжек.

А вот без этого жизни нет:
Ща я тоже скажу..

1. Без балаклавы езжу и при минус 20. Одевал балаклаву пару раз в минус 25, но быстро отказался. В подшлемнике сильно намораживается конденсат. Использую буф и флисовую шапочку под шлем. Шлем, правда, горнолыжный Giro G9, но только этой зимой. Прошлые зимы каталось и в просто корзинке.
2. Прекрасно работает флис на руках. Руки не потеют. Тот же декатлон. Две пары по 50 р размера М (внутрь) и L - снаружи.
3. Памперс-два - без разницы - замёрзнет. Избегайте широких сидушек. И уж лучше горнолыжные брюки, чем облегающие, потому что вкручивать в них тяжелее и бёдра с коленками мёрзнут!
4. В неопрене руки замёрзнут как только неизбежно вспотеют. Простые х/бшные перчатки могут быть полезными вплоть до минус 15.
5. Избежать аварий купанием можно покупкой нормальной обуви. Третий год кручу в MW80 с октября по апрель БЕЗ бахил и пакетов. Носки любые: от горнолыжных, до фитнесс-носков. Обувь на 2-3 размера больше - весь секрет. Бегается даже в таком наборе прекрасно хоть по сугробам, хоть в метро. Только не рекомендую делать это на катке. Тогда уж лучше в седле.
6. Велобахилы вещь не надёжная зимой. Снег забивается везде, вода заливается везде.
7. Рваный виндстоппер - пофек. Не делаем культа из велоодежды.

Всё вышеперечисленное ИМХО.
А если серьёзно, то вид одежды серьёзно отличается при разных погодных условиях и разных протяжённостях катания.

kaai
04.02.2012, 11:37
читаю тут -многие катают в балаклаве по морозу.Но мой личный опыт с ней неудачный.Купил в спортмастере (опять же китай) .Выбирал и мерял долго.Выбрал такую что одни глаза торчат.Остальное все закрыто.И вот после первой покатушки вывод.Возможно банки грабить в ней и удобно.а вот катать по холоду.-нет.Моментально набрала влагу от дыхание,затем там же замерзла+волосы взмокли.В итоге голова мокрая,лицо мокрое ,только участок возле глаз открытый мерзнет:( Катаюсь в обычной чорной шапочке ,имеющий в народе название одного медицинского изделия.:)

Плиз,киньте ссылкой -про хорошие балаклавы,которые вы лично используете и без выше описанных проблем.ЛИбо другие устройства аналогичного назначения -типа маски-намордника- как у товарища в чорном плаще из "Звездных войн"

sewer
04.02.2012, 12:20
Балаклава нужна такая чтобы весь овал лица был на улице.

alfega
05.02.2012, 15:10
Балаклава нужна такая чтобы весь овал лица был на улице.
При дыхании через рот есть риск заболевания верхних дыхательных путей и горла.
А опыта использования в сильный мороз легкого респиратора с клапаном типа:http://www.technoavia.ru/katalog/siz/siz_dyhaniya/respirator/8-1122.htm нет ни у кого?

lava1
05.02.2012, 15:34
Вчера тоже при -20 испытывал накануне купленую в Декатлоне так называемую балаклаву (в магазе они называются подшлемниками ). Но там был один размер, купил что было. Сделано, естественно в Китае.
Но, видно размерчик попался больше, чем мне надо. Вроде тоже с вырезом только для глаз. Но при езде, когда делается жарко сначала стаскивал её вниз , освобождая нос или даже рот. Как только замерзал нос, вновь натягивал, но уже почти замерзшую на рот (нос). Неудобно, но все таки лучше, чем если бы ничего не было. В шапочке катал только до -10.

---------- Добавлено в 14:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:31 ----------


Балаклава нужна такая чтобы весь овал лица был на улице.
У меня бы в такой нос точно отмерз, особенно при встречном ветре..

Sas4
05.02.2012, 16:57
При дыхании через рот есть риск заболевания верхних дыхательных путей и горла.вдыхать надо через нос :)

летом, когда расслаблялся и открывал рот на вдохе, кучу мух проглотил

lemker
06.02.2012, 11:23
Ну вот, например: http://www.tk-turin.ru/shop/getelement/turisticheskaya/anorak_avizentovyi_r441651/ . Многие утверждают, что авизент работает на морозе гораздо лучше любой мембраны (которая на нём вообще не работает). Куртка - просто однослойный авизент. Дёшево и сердито. Костёр в таком хорошо палить: искра попадёт - не жалко.

Авизент, правда, сейчас вроде бы больше не выпускается. Вместо него используют "дельтапланку". Говорят, что она чем-то похуже, хотя в целом похожа по свойствам.

http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20080918155127234908 раритет:) но мне больше нра,вот такой: http://www.splav.ru/goodsdetail.aspx?gid=20111024165128154482

harddm
08.02.2012, 17:19
легкого респиратора с клапаном
Выводы уже есть. http://talks.guns.ru/forummessage/21/936502-6.html
При средней нагрузке хватает на 20 мин, и фактически перестает работать.

Что будет при высокой нагрузке вообще страшно подумать. имхо.
Самый простой способ - закаливание :)
Это конечно не значит, что завтра все едем из Москвы в Якутию и мужественно преодолеваем трудности.

Наливаич
08.02.2012, 18:29
ЛИбо другие устройства аналогичного назначения -типа маски-намордника- как у товарищаНаливаича.;)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5504/10800255.20/0_6f16a_8d281f6c_XS.jpg (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/455018/)
http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/455018/ (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/455018/)

ткань флисовый виндстопер, на рту сетка, дышать легко ( даже при пульсе под 180), нос открыт, но от ветра прикрыт "клювом" тоже из виндстопера. сзади застегивается липучкой. Изначально горнолыжный атрибут, но и тут пригодился. На фото -20.

Есть отрицательный момент, если медленно катить, но интенсивно дышать, в гору например или по сугробам, потеет маска и очки. Пар вверх достаточно сильно идет. 10км/ч и выше все ок.

Mikefraunk
15.02.2012, 23:39
А я катаю первую зиму, езжу в балклаве из декатлона, в термо белье горнолыжном, тонкой флисовой кофте ice peak, в обычных штанах зимних штанах утепленных( не комбез) купленных в магазине zara, а куртка горнолыжная 8848 altitude, перчатки pro зимние, ботинки shimano с защитой от снега multi , тёплый носок из Ашана и "тёплые ноги" из спортмастера.
Итог: средняя скорость 15 км/ч по снегу поэтому не мёрзну(т.к. Всегда в движении), а даже если и замёрзну, то пью чай из термоса который беру с собой, максимальная температура в которую катал -25 и не замёрз:)

harddm
24.02.2012, 12:10
К стати насчет защиты дыхательных путей от холодного воздуха.
В большинстве учебников физиологии в этом разделе упоминают еще теплопотери для нагревания вдыхаемого воздуха. Однако точный расчет количества тепла, необходимого для нагревания объема одного вдоха, дает поразительно малые величины. Так, для нагрева 0.5 л воздуха, составляющего средний объем вдоха, с –600С до +350С потребуется всего 15 калорий или 0.015 килокалорий. Для нагрева в течение одного часа соответствующего объема воздуха, который в течение того же самого часа составит примерно 500 л, потребуется всего 15 ккал, что дает всего полтора процента от суммарной теплоотдачи в 860 ккал/ч. (с)

http://www.realyoga.ru/Physiology/science/1140/2217.html
Там еще много интересного есть.

Наливаич
24.02.2012, 16:35
Там еще много интересного есть.
ага много, только, что делать непонятно ...

вот катался я при -20 с плюсом. Было жарко. Домой приехал обнаружил внутри куртки в рукавах и штанов лед на подкладке. Итог : мышца на руке побаливаеет, растирки никофлекс и прочее согревающее - противовоспалительное не помогает. Прошло уже больше 2-х недель

vakhmur
24.02.2012, 21:21
лед на подкладке. Итог : мышца на руке побаливаеет Точно! Лёд проколол кожу в акупунктурно-зависимом месте! А кто сказал, что теперь надо греть? И, кстати, куда греете?

Наливаич
25.02.2012, 00:31
А кто сказал, что теперь надо греть? И, кстати, куда греете?
по привычке, болевые места укутываешь в колючий свитер или платок, вроде должно увеличиваться кровообращение в этом месте, значит лечиться.

куда болит, туда и грею. В данный момент болит мышца на лучевой кости возле локтя. В том месте, куда ветер дует, когда на веле едешь. В этом месте куртка промерзла.

vakhmur
25.02.2012, 22:03
Наливаич, больше на растяжение похоже. Разминаться надо было. Ещё вариант с ушибом... А если и продуло, то лёд в куртке - не причина. Частенько так бывает, когда конденсат кристаллизуется. Причина - плохая ткань-манжетка на куртке. Нужно, конечно, чтоб не задувало. Лечить - не лечить. Это к врачам.

amk
17.04.2012, 00:14
Естественно, без соответствующей экипировки не покатаешься зимой. А если одежда соответствующая, то нет проблем. Причем я не говорю сейчас даже о супертехнологичной одежде, отнюдь. Просто:

1) На ноги кроссовки-ботинки на 2-3 размера больше и 2-3 пары теплых носок (я всю зиму ездил в толстых шерстяных)
2) Авизентовые бахилы, чтобы снег не попадал внутрь ботинок (вроде и ерунда, но существенная)
3) Теплые штаны и сверху малопромокаемые и непродуваемые штаны (эта часть тела вообще не очень мерзнет)
4) термушка + флиссовка или 2 + куртка (можно шилетку на синтепоне)
5) на шею шарфик, заткнуть дырку, на голову шапка + балаклава (тут мерзнет только кожа, ее надо закрыть)
6) на руки - рукавицы, 2 пары. Под них удобно одеть флисовые перчатки, сверху можно одеть так называемые "верхонки" - тонкие непродуваемые-непромокаемые рукавички. В перчатках у меня мерзнут мизинцы.

Ничего особенного... а ехать совсем тепло до -10 уж точно. Конечно, возможны варианты (использование дорогой одежды, например, всякие пуховки, куртки на основе Primaloft, мембранки, технологичные горнолыжные штучки и пр.). Зато зимой не намокнешь снаружи, велик чистый, раскатанные дороги, покрытые льдом едутся на шиповке приятнее, чем хороший асфальт летом...

Из недостатков: снаряжение тяжелое. Я приехал с покатушки зимой и взвесил все, что на мне было. Вышло 5 кг... с кроссовками. Правда, всё то же самое выстиранное и высушенное весило 4 кг :). Другой недостаток: война с жабой. Шиповка необходима :)

P.S. Я написал: "Вопрос шмоток"... Конечно, еще и вопрос психологической готовности тоже.

GDT
17.04.2012, 01:40
Зато зимой не намокнешь снаружи
Зимой зато промокаешь изнутри, и это принципиальный момент, неустранимый никакой обычной одеждой (точка росы располагается внутри слоя одежды, или нужны адские потери энергии на обогрев всей поверхности). Чтобы не промокать изнутри, организм должен уметь не потеть. Мой не умеет.

велик чистый
На велике надо ещё доехать до электрички, которая домчит нас к чистым дорогам, а это в моём случае километров 10-20 по грязным московским улицам (чистыми и сухими они бывают в очень редкие дни, когда стоит сильный мороз и давно снега не было).
А вообще это оффтопик, тут есть соседняя тема (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=42067), даже две (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=138138), куда все такие вопросы рано или поздно перемещают... ;)

amk
17.04.2012, 02:11
Зимой зато промокаешь изнутриА не зимой не намокаешь изнутри в "простой" одежде? зачем писать банальности? я их пишу в надежде сподвигнуть Валю (а может и еще кого) на зимние поездки... а ты зачем?

GDT
17.04.2012, 02:42
А не зимой не намокаешь изнутри в "простой" одежде? зачем писать банальности? я их пишу в надежде сподвигнуть Валю (а может и еще кого) на зимние поездки... а ты зачем?
Я написал "обычной", а не "простой". Т.е. одежде без компактной выхлопной трубы (типа как пасть у собаки). Каким бы она ни была хайтеком -- если пот отводится через всю её поверхность, намокание в мороз неизбежно.
Не зимой, при плюсе или лёгком минусе -- я намокаю гораздо меньше. Термобельё и сверху виндстоппер -- и всё прекрасно в широком диапазоне температур: за первые полчаса-час увлажнился и дальше застабилизировалось.
А зимой количество влаги в одежде монотонно нарастает. Как-то раз поехал в сильный мороз в тонкой пуховке -- всё прекрасно, комфортно, тепло и при этом не жарко, но по приезде домой она оказалась потяжелевшей за счёт влаги на килограмм. А катался всего-то часа три.
В лучшем случае, если отдельная тонкая (мембранная) куртка сверху, она обмерзает изнутри, и наледь можно периодически стряхивать/отбивать. Обычно же куртка просто колом встаёт и теряет способность гнуться.
Пишу -- чтобы сподвигнутые тобой кататься в -20 сгоряча не замёрзли где-нибудь в лесу, предварительно незаметно вымокнув. :P

Аналогичная проблема есть со спальными мешками, описана (http://talks.guns.ru/forummessage/21/904474-4.html) в литературе. После каждой морозной ночёвки мешок получает очередную порцию влаги. При длинных экспедициях народ чуть ли не в полиэтилен внутри мешка заворачивается...

Loewa
17.04.2012, 13:52
GDT, подпишусь под каждым словом и добавлю люди путешествующие длительное время на морозе давно обратили своё внимание на vapor barier (http://www.rbhdesigns.com/) технологию...

vakhmur
26.04.2012, 02:50
на vapor barier
И что это? Новый стандарт ксероксов-гортексов?

harddm
26.04.2012, 15:49
выстиранное и высушенное весило 4 кг

Хмм интересно...никогда не задумывался об этом :rolleyes:
Вот сейчас специально взвешивал свои шмотки.
Список сюда вставлю, надеюсь ни кто не будет против.
Все вещи самые простенькие из Декатлона- большинство с распродажи.
По памяти насчитал на 10тр.
Для умеренной погоды.-------------------------------3041гр.
Для самой холодной погоды.*---------------------- 3637гр.
Ботинки высокие Quechua---------------------------1126 гр.
Носки Coolmax------------------------------------------ 77 гр.
Штаны вело с памп. BTwin-----------------------------149 гр.
* Штаны флис Tribard---------------------------------- 325гр.
Брюки верх самосбросы Quechua-------------------463гр.

Термофуфайка Polartec® Power Dry® "Active" (Nord Line)-220гр.
* Кофта флис без воротн. Quechua ------------------180гр.
Кофта флис с воротн. Quechua----------------- --------248гр.
* Шарф флис-----------------------------------------------68гр.
Куртка верх BТwin----------------------------------------530гр.

* Шапка флис----------------------------------------------20гр.
Шапка Polartec® Power Dry®----------------------------53гр.

Перчатки WED'ZE---------------------------------------155гр.
* Перчатки флис-------------------------------------------23гр.



Вело-шлем не учтено.**
PS Ни одна жаба при этом не пострадала :unsure:

Ardein
18.10.2012, 17:37
интересно, а кто-нибудь использовал подобные перчатки (http://www.japantrendshop.com/heat-glove-ex-riders-set-p-782.html)? :)

http://www.japantrendshop.com/img/misc/heat-glove-ex-riders-set-1.jpg
http://www.japantrendshop.com/img/misc/heat-glove-ex-riders-set-2.jpg

Наливаич
18.10.2012, 19:00
а кто-нибудь использовал подобные перчатки? (http://www.japantrendshop.com/heat-glove-ex-riders-set-p-782.html)
А трусов, таких, как эти перчатки никто не видел?
В ашаноперчатках за 500-600р жарко, а вот опа к седушке примерзает, даже с пенкой. (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/462353/?page=0)

vakhmur
18.10.2012, 19:13
А трусовТогда уже сидушку от Емели))) Кстати, мерзлявые - вот супергаджет:
131307
О (http://www.ohotatovar.ru/product/grelka-kovea/)пробовал с братом на рыбалке - тема. Бензин не горит, а является просто катализатором.

Наливаич
18.10.2012, 20:16
Тогда уже сидушку от Емели)))
да я уже думал в седло утюг грелку встроить, есть у кого-то на аватарке такой, вместо седла... но тогда больше воздух греть будешь. Надо именно в труселя.
Может в этом году из стелек наколхожу. Ибо в них на самом деле теплоэлемент только в конце стопы под пальцами встроен. Как раз под костяшки, которыми в седло упираешься можно заюзать.
Лишь бы не натирало.

alfega
18.10.2012, 23:28
Может в этом году из стелек наколхожу.
А не перегреешь причиное место? Это , говорят вредно!
Может просто ватные порты?... Могу презентовать... В них как будто дома на диване сидишь.:)

Ardein
19.10.2012, 14:13
А трусов, таких, как эти перчатки никто не видел?
В ашаноперчатках за 500-600р жарко, а вот опа к седушке примерзает, даже с пенкой. (http://fotki.yandex.ru/users/olegn/view/462353/?page=0)
Неа :) но вообще говоря, в перчатках по ссылке выше теплоэлемент - это тепловыделяющие волокна :) именно по этому они полностью греют кисть, а не только ладонь.
Ту же технологию можно использовать и для покрытия сидения :) Всяко будет лучше чем пенка.

Наливаич
19.10.2012, 17:10
Ту же технологию можно использовать и для покрытия сидения
неее, в труселя, только в труселя....
иначе КПД никакой, все тепло улице отдавать будет.



Может просто ватные порты?.
ну я хз, что у тебя за вата..., и как она работает при повышеной влажности, да при сильном морозе.
Если серьезно, я пробовал флисовый слой подкладывать в труселя (Шарф), не сильно помогает. Пенка на седло получше и не сбивается.
Спереди варежку - хорошо греет.

Но все равно, пятая точка мерзнет. Хотя всему остальному жарко.
Хочу попробовать памперс из пенки сделать и на труселя пришить. Но похоже эта пенка сжимается и не греет толком. Короче если не поможет, то придется электрические грелки колхозить.

Как только люди в -30+ катаются. Если уже после -20 такие проблемы начинаются.

alfega
19.10.2012, 17:48
Как только люди в -30+ катаются. Если уже после -20 такие проблемы начинаются.
В прошедшую зиму катались при минус 23 (http://photo.qip.ru/users/koreschki/151136833/173202416/). Не могу вспомнить никаких проблем с пятой точкой.:unknw:
Нос только мерзнет.:)

Наливаич
19.10.2012, 18:31
Не могу вспомнить никаких проблем с пятой точкой.
Понятное дело... ты сколько весишь? А я 95 без одежды...

может поэтому столько проблем?

PARADOXX
30.11.2012, 20:46
Почитал темку, да ещё парочку проверил. Узнал меного нового:) Но ни где не нащёл конкретного ответа на вопрос.
Посоветуйте пожалуйста, самые морозоустойчивые контактные ботинки. Или хотя бы, какую фирму лучше выбрать?
Может тема есть другая или ссылкой киньте.

vakhmur
30.11.2012, 20:50
самые морозоустойчивые контактные ботинкидля твоего края:
136760

PARADOXX
30.11.2012, 21:58
vakhmur,
Оп спасибо:)
А где посмотреть в продаже? Не нащёл цены..
А вот на чайнике нащёл Northwave Celsius Arctic GTX Boots 2013
Пишут что для экстримальных температур.
Юзал кто такие??? Какие температуры вывозят?

vakhmur
01.12.2012, 08:56
Народ где-то обсуждал теоретически Northwave Celsius. КМК это городской вариант. Суровые мужики на Аляске катают в 45nrthах. Наши парни будут покупать тут: http://search.bikeman.com/45nrth--3 Как видно, ещё не все размеры есть. По ним нужно общаться. Есть оповещалка о наличии. Доставка на велики и рамы кусается. На ботинки не знаю. Зато могут разделять посылки на разные адреса. Это я к адекватности продавцов.

Разновеликовый
01.12.2012, 10:08
носки использую три штуки - на ногу хлопок, затем шерстяной и сверху для защиты шерстяного - синтетику. Ботинки - обычные велотуфли, только на пару размеров побольше, чтобы с носками влезло. штаны - обычные джинсы, под них или пару треников (то есть две штуки) или термобельё и треники. Сверху две-три футболки, свитер, куртка с закрывающимся горлом, только чтобы молния была до самого верха. Перчатки обычные кожаные с теплой подкладкой. Вобщем так катаюсь зимой уже много лет. Шапка по температуре, но если в толстой жарко, а в тонкой холодно, то две тонкие будут в самый раз))

PARADOXX
01.12.2012, 10:37
Нащёл темку "велообувь на зиму", но и там нет ни каких данных по мин. температуре, при которой в них(Northwave Celsius Arctic) комфортно..:(
КМК это что?
45NRTH, похоже действительно хороши, но как я понял достать их сложно. Тоже печалька.

"носки использую три штуки"
А с одним термоноском http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=1784 никак нельзя? Подскажите люди добрые.

vakhmur
01.12.2012, 11:11
КМК это что?Как мне кажется)))

---------- Добавлено в 11:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:08 ----------


никак нельзя?
Можно, но имеено эти расчитаны на купание (абсолютно не пропускают воду). Правда, если вода поадает через верх, то хлюпает потом противно)) Следует учесть, что ресурс стирок минимален.

gudok
01.12.2012, 11:47
А с одним термоноском http://www.chainreactioncycles.com/M...x?ModelID=1784 никак нельзя? Подскажите люди добрые.

http://www.wiggle.co.uk/ru/dhb-зимние-термоноски/
(http://www.wiggle.co.uk/ru/dhb-зимние-термоноски/)http://www.wiggle.co.uk/ru/shimano-зимние-ботинки-mw81-gore-tex/

До -15 полет нормальный, 1,5-2 часа. Но всё индивидуально, терморегуляция у всех разная :) Те ботинки что вам свыше предложили, конечно будут получше.

PARADOXX
01.12.2012, 12:30
gudok, спасибо за инфу.
А ещё интересно, есть ли какая то принципиальная разница между моделями NW, Celsius и Celsius Arctic???
Пользовал кто то?

VladimirI
01.12.2012, 12:35
Arctics утепленные изнутри какой то фигней

SOSEDD
22.11.2016, 10:27
Друзья, подскажите, что я делаю не так. Езжу каждый день на работу по мск. Одеваюсь так, терморейтузы и термокуртка, под это все одеваю термобелье, но блин так я потею и соответственно мерзну, менял сверху термобелье на флиску, чтоб уж если потеть то не мерзнуть, нифига та же история, где то к 20му км начинаю подмерзать. Если одеваться легко то мерзну еще сильнее. Сейчас к первому варианту сверху одеваю флисовую толстовку, при -3 град жарко но ниче, седня -7 замерз.. чувствую что в -15 будет совсем трындец. Как мне видится все дело в том, что потею.. но неужели существует такая одежда которая моментально отводит пот и сохнет? т.е. потеешь и все равно сухой? либо мне нужно совсем плотно укутаться? постоянно на встречу вижу парня на велике, к него явно какая то куртка теплая, что делать?! поделитесь опытом)

Amata
22.11.2016, 14:57
http://forum.velomania.ru/entry.php?b=667

SOSEDD
22.11.2016, 16:15
http://forum.velomania.ru/entry.php?b=667

да, спасибо! я читал эту статью довольно давно. В моем случае не могу понять как бы мне так одеться чтоб не потеть. легко одеваюсь, все равно потею и соответственно мерзну, при том прям чувствую пока еду хоть и разогрет что вокруг довольно холодно. тепло одеваюсь, еще быстрее потею потею и мерзну.. прям беда.

TaRa
22.11.2016, 16:25
SOSEDD, термобелье синтетическое используете?

SOSEDD
23.11.2016, 10:55
SOSEDD, термобелье синтетическое используете?

Да, написано 92% - полиэстер и 8% - спандекс
Тоже первым делом на него подумал, и вчера когда возвращался домой с работы, надел просто термокуртку на голое тело. эффект поразил, когда потеешь чувствуется что куртка прохладная, но потом сбавляя темп или прокатываясь с горы она подсыхает и становится комфортно. За то сегодня утром оделся так же, к концу маршрута опять весь мокрый как мышь, подумываю что наверное не стоит пить горячий чай перед выездом)

amk
23.11.2016, 11:30
SOSEDD, может просто ломовое здоровье + завышенные неадекватные ожидания?
Ясно же, что как не оденься, всегда можно так втопить-вкрутить, что вспотеешь настолько сильно, что пот не будет успевать никуда уходить?
Может, попробовать ехать поравномернее, стараясь не употевать и не замерзать?

Михаил Т.
14.12.2016, 17:43
Веломания - как городская свалка ))). В основном, чёрте-что и постоянно воняет, но если набраться терпения можно найти действительно стоящий опыт!
Огромное спасибо Amata !