PDA

Просмотр полной версии : RS Reba. Появился стук при отскоке.



Balor
04.12.2011, 00:28
После покатушке на морозе... после отогрева не прошел :(. Поиск ничего кроме темы с 700 страницами не дал, читать ее целиком - убиццо веником. На что обратить внимание при ТО?
Ах да, вилка - 2008 года вроде.

fleet
04.12.2011, 01:23
Нужно перебирать вилку, я подозреваю, что масло из демпфера утекло в штаны. Заодно поменять все резинки и новые сальники поставить. Скорость отскока не поменялась? Если поставить отскок на медленный, то стучит так же?

VladimirI
04.12.2011, 01:28
у меня в сильный мороз воздушная тора постукивает , но это после -10 где то , на работу не сказывается

Григорий.я
04.12.2011, 03:21
перебрать её http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?f=27&t=53556

Balor
04.12.2011, 14:31
Ясно, попробую покрутить отскок, и если не не выйдет - буду масло менять. Кстати, а резинки только фирменные? Или есть возможность купить тут и подешевше (читал что-то про это где-то, но не помню где)?

Еретик
04.12.2011, 21:30
Такая беда была, когда масло в штаны ушло. Сальники можно ГОСТовские воткнуть....

Balor
05.12.2011, 16:00
А какие ГОСТовские? Можно ссылку?

Наливаич
05.12.2011, 17:11
А какие ГОСТовские? Можно ссылку?
можно:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=106643

отпишись тока по результатам в той теме

Balor
16.12.2011, 08:21
А ларчик-то просто открывался - негативка сдулась! И как я не додумался сразу проверить... Решил, что раз позитивнка накачана - то и негативка должна быть в порядке.
А с маслом все ок - вилка продавливается на 100% если позитивку сдуть.
Теперь вопрос в том, почему она воздух стравила из негативки, и как это лечить... скорее всего теми же заменами колец, но как назло для воздушной камеры-то их и не было. Придется снова ехать - может заодно и манжеты подберу на всякий случай.

VeterMir
16.12.2011, 08:23
масла капля в камере есть, или всухую трёт?

stronge
16.12.2011, 09:02
масла капля в камере есть, или всухую трёт?
+1. Все симптомы сухой воздушки.

VeterMir
16.12.2011, 09:13
+1. Все симптомы сухой воздушки.
как вариант ещё - закисший ниппель. Тоже встречал.

Balor
16.12.2011, 09:24
Кстати, в ниппеле была какая-то черная кака. Непонятно откуда взялась - крышка-то закрыта! Выскреб.
Насколько я понимаю, там обычный шрайдер, и если что, можно выкрутить ниппель из, скажем, новой камеры и поменять?

По поводу масла в воздушной камере спрошу мастера, что мне в первый раз вилку перебирал... к вопросу о том, что "If you want something done, do yourself!" (c) Zorg.

VeterMir
16.12.2011, 09:31
выкрути и промой хорошенько. Потом вкрути назад.
Масла тоже подлей, примерно 1 кубик из шприца.

Balor
16.12.2011, 09:41
Масло можно добавить прямо через дырку от шрайдера? 15 или 5wt?

VeterMir
16.12.2011, 09:43
да, можно. 15 лучше. Там надо погуще просто, чтоб резинка не травила и не подгибалась.

Balor
16.12.2011, 09:49
Может тогда вообще трансмиссионки 80wt? Осталась от фоксы, я ей манжеты смазывал.

VeterMir
16.12.2011, 09:52
вот здесь не стоит. Был не особо удачный опыт с трансмиссионкой.

Balor
16.12.2011, 09:53
Ну в принципе да, одно дело манжеты, другое - воздушная камера.

Faddey
16.12.2011, 10:29
да, можно. 15 лучше. Там надо погуще просто, чтоб резинка не травила и не подгибалась.

В воздушную камеру льем: летом 15W, зимой 5W синтетику.

VeterMir
16.12.2011, 10:53
В воздушную камеру льем: летом 15W, зимой 5W синтетику.
рш вообще местами советует туда консистентку малой вязкости. ДТ советует суперглисс 100к.

Balor
16.12.2011, 11:34
рш вообще местами советует туда консистентку малой вязкости. ДТ советует суперглисс 100к.


Да?! Тогда в чем проблема с трансмиссионкой была?

VeterMir
16.12.2011, 12:22
мне бы тоже интересно знать, чисто ради знания. Но вилку на трансмиссионке иногда подклинивало.

Бальдр
16.12.2011, 12:26
ДТ советует суперглисс 100к.

Я кстати нашел себе суперглисс, правда, дт к тому времени стала неактуальна - теперь лью суперглисс в рш и фокс)

VeterMir
16.12.2011, 12:33
ух-ты. А я так и не нашёл. В ребу лью разные моторексы и мажу педросом *название ржачное*

petrex
16.12.2011, 12:49
В воздушную камеру льем
льем это хорошо только не много и не забываем, что со временем все масло уйдет в негативку и будет выходить через клапан, так что нужно будет подливать

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------

И вообще, нужно ли там 5w даже зимой. Если вел большую часть стоит дома в тепле, а выезжаешь на 2-3 часа, 5w быстрей сольется. Так уже опробовал.
И с 15w все будет нормально, это ж не демпфер.

Faddey
16.12.2011, 14:58
льем это хорошо только не много и не забываем, что со временем все масло уйдет в негативку и будет выходить через клапан, так что нужно будет подливать.... И с 15w все будет нормально, это ж не демпфер.

Только если поехать в -15..-20С масло "налипает" на ногу и давление из позитивки уходит.

алексей43
16.12.2011, 21:23
всё читаю и не понятно не чего. столько косяков у RockShox и при этом все ругают Marzocchi

VeterMir
17.12.2011, 06:44
где косяки? То, что мёрзнет ри -100500, когда нормальные люди даже собаку гулять не пускают, или то, что её неверно перебрали?

stronge
17.12.2011, 19:59
столько косяков у RockShox и при этом все ругают Marzocchi
Снять штаны после покупки, пропитать маслом колечки, налить масла в штаны перед одеванием и капнуть пару капель в воздушную пружину. Работы на полчаса. Повторять раз в сезон. Зимой залить в демпфер масло пожиже.
Тогда никаких косяков вообще не будет. Все косяки появляются при несоблюдении одного или более вышеперечисленных пунктов.

Balor
23.01.2012, 09:55
Кстати, проблема оказалась в спущенной негативке из-за неплотно закрученного шредера, хе-хе.