PDA

Просмотр полной версии : обода под v-brake и tubeless до 400 грамм



flozoid
14.10.2011, 01:00
Вот сколько условий. Бывают такие обода? ZTR 355 вроде бы сюда подходят, но чо-та я их нигде не могу найти.

tufoed
14.10.2011, 01:05
Еще ДТ бывает. Ну и мавик 717 ничуть не хуже зтра переделывается под тублесс.

vshuvalov
14.10.2011, 10:13
Еще ДТ бывает. Ну и мавик 717
Разве они попадают в категорию "до 400 грамм"? И DT 4.1, и Mavic 717 всегда весили в районе 420-425, не?

ZTR под ви есть на notubes.com, но там доставка бешено дорогая, если я правильно понимаю.

tufoed
14.10.2011, 11:16
ДТ не взвешивал, мавики несколько штук проверял - все были меньше 400. И, думается мне, если он будет весить 405, или даже 420г, ничего суперстрашного не случится.
C зтром все печально. 355-е сняты с производства, а других ободов под ви у них нет.
Не знаю теперь, что я себе на перед поставлю, когда нонешний 355-й сносится (((

pixel8848
14.10.2011, 11:17
Сам лично взвешивал 717 без наклеек: 395г.

flozoid
14.10.2011, 12:46
С зтрами можно решить: купить на notubes.com по 66 баксофф через одну из контор, которая пересылает из Штатов в Россию. Выясняю что почем. В прошлый раз цена была терпимая.

В общем выбираю из двух вариантов:
ZTR 355 (32 дыр) + втулки XTR на 8 скоростей + спицы пока неопределенные
ИЛИ
заводские Shimano XTR 970 под вибраки + надо будет какой-то спейсер найти под 8-ск кассету

Есть мнения за/против?
- Заводские получатся несколько дороже, но не критически (+1)
- Заводские не надо собирать (+2)
- На ЗТР получатся грамм на 100-150 легче (заводские 1500) (+1)
- 950-е втулки больше ф тему к моему ретро-байку (+1)
- Заводские не надо собирать по инету по частям и ждать несколько недель (+2)
- Заводская сборка надежнее (?)

Еще соображения?

vshuvalov
14.10.2011, 13:57
ДТ не взвешивал, мавики несколько штук проверял - все были меньше 400.

Сам лично взвешивал 717 без наклеек: 395г.
Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww (http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims) упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...


втулки XTR на 8 скоростей

заводские Shimano XTR 970 под вибраки + надо будет какой-то спейсер найти под 8-ск кассету
Какой спейсер? И что значит "втулки на 8 скоростей"? Ширина 8- и 9-скоростных кассет одинаковая.

tufoed
14.10.2011, 14:06
Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...Возможно, дело в том, что они у меня были не новые, хотя с большим пробегом был только один (он вообще 380 весил). Или весы врут.



С зтрами можно решить: купить на notubes.com по 66 баксофф через одну из контор, которая пересылает из Штатов в Россию. Выясняю что почем. В прошлый раз цена была терпимая.Интересно, как можно что-то решить, если у них на сайте про 355-й под вибрейки написано "нот ин сток"? В любом случае, если что выясните, прошу, дайте знать, мне эта инфа пригодится (м.б. надо будет даже сейчас срочно выписать себе обод на замену в будущем).



Еще соображения?Самосбор по стандартной схеме более ремонтопригоден. К заводским надо специально искать спицы, да и инструмент особенный нужен вроде как.

vshuvalov
14.10.2011, 14:16
Интересно, как можно что-то решить, если у них на сайте про 355-й под вибрейки написано "нот ин сток"?
Где именно так написано? Смотрим сюда (http://www.notubes.com/355-Rims-C20.aspx), третья и четвёртая позиция. Под картинками надпись "In Stock".

NeoGeo
14.10.2011, 14:29
Удивительно, и мои личные взвешивания, и сайт ww (http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=rims) упорно дают 415-425 г. Дисковая версия да, заявлена с весом 395, но речь ведь не о ней...

Подтверждаю. Пара 717 под V 2009 года, что были у меня, весили 422 и 428 г.
Пара дисковых - 393 и 398. Все на одних весах.

vshuvalov
14.10.2011, 14:37
ZTR 355 (32 дыр) + втулки XTR на 8 скоростей + спицы пока неопределенные
ИЛИ
заводские Shimano XTR 970 под вибраки

- На ЗТР получатся грамм на 100-150 легче (заводские 1500) (+1)
Да ну? Обода 2x370 (ABT версии не будут весить 355!), втулки 311+133, уже 1184. Спицы + ниппеля добавят грамм 300 или больше, плюс ободные ленты (раз уж мы говорим про тублесс). В 1500 уложиться и то будет проблематично, а уж про "грамм на 100-150 легче" выглядит просто смешно.

Бальдр
14.10.2011, 14:51
717 что были у меня весили 418 грамм, при покупке в магазине выбирал штук из 5-ти все весили примерно одинаково, с разбросом до 2 грамм.

tufoed
14.10.2011, 14:59
Где именно так написано? Смотрим сюда (http://www.notubes.com/355-Rims-C20.aspx), третья и четвёртая позиция. Под картинками надпись "In Stock".
Да, чето тупанул. Из гугла открылась другая страница, а проверить все я не догадался.

Спицы + ниппеля добавят грамм 300 или больше
Спицы + ниппеля = 250 граммов или меньше (берем суперкомп на зад, революшен на перед. перед спицуем солнышком), ободная лента где-то около 10граммов на колесо. Даже с такими тяжелыми втулками получить чуть более 1400 вполне реально.

Бальдр
14.10.2011, 15:05
Спицы + ниппеля = 250 граммов или меньше
Это фантастика! 32 рево на одно колесо весят 130 грамм, без нипелей. Не самые длинные.

flozoid
14.10.2011, 15:10
Какой спейсер? И что значит "втулки на 8 скоростей"? Ширина 8- и 9-скоростных кассет одинаковая.

Ага. Тупёж. Значт, еще один плюс заводскому варианту.

tufoed
14.10.2011, 15:12
32 рево на одно колесо весят 130 грамм, без нипелей. Не самые длинные.
А почему 32-то, а не 28?

Бальдр
14.10.2011, 17:19
А почему 32-то, а не 28?
А потому что мтб втулку на 28 спиц найти ой как непросто. Именно поэтому в веломире уже 2 года как валяются никому не нужные санримс уфо под 28 дыр.

vshuvalov
14.10.2011, 17:36
А потому что мтб втулку на 28 спиц найти ой как непросто.
Да ну, уж прям так непросто? Те же XTR 950 на 28 спиц периодически мелькают на eBay. Да и все следующие серии XTR существовали в 28-дырочном варианте. Когда-то тут в барахолке как раз на XTR 960 + Ufo колёса предлагали (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=45898).

tufoed
14.10.2011, 23:31
А потому что мтб втулку на 28 спиц найти ой как непросто.
Даже под диск бывают, а под вибряки так вообще полно таких. Особенно среди топовых.