PDA

Просмотр полной версии : Вилочное масло...



Skitalec
13.10.2011, 20:58
Есть вилка Fox F100 RL, стоит вопрос замены масла, масла фоксовского родного нет и покупать из за бугра неохота. :unsure: Подскажите пожалуста какое масло залить в даную вилку, интересует марка Liqui Moly (както доверие у меня к ним больше). :rolleyes:
Может посоветуете модель масла Liqui Moly которое можна будет использовать в вилке Fox F100 RL??
Спасибо.

insurz
13.10.2011, 23:55
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=116467

Улитыч
22.10.2011, 23:37
Liqui Moly Motorrad Fork Oil 15w. на зиму 5w можно
Motorex вилочный в Триале есть. Тоже не ошибёшься.
на Моторекс 5w сейчас езжу. Сегодня утром как раз новую порцию залил.
Ликви моли успешно работал на двух манитушках R-7, хотя люди говорят что у некоторых на фоксах какие то кренделя происходили с ним.
пара ссылок в помощь.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=45327&highlight=10wt
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=117580&highlight=motorex

igorus
23.10.2011, 14:48
Купи вилочный agip с тем-же индексом вязкости, как у оригинального масла
http://service.foxracingshox.com/consumers/index.htm

На форуме есть несколько тем, где обсуждались марки масел... в поиск.

Pilgrem
26.10.2011, 16:57
Использую Motul Fork Oil light / medium Factory Line 7.5W очень доволен!
http://mr-shina.ru/products/Масло_Motul_Fork_Oil_light__medium_Factory_Li ne_75W_1L

SE--
26.10.2011, 18:27
кстати дёшево https://www.bike-components.de/products/info/p13995_Federgabeloel-Racing-Fork-low-friction-1Liter-.html

shapirus
29.01.2012, 17:19
полезная таблица например

http://i.imgur.com/laF49.gif

http://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Suspension_Fluid

smol_
29.01.2012, 17:42
И фсе это сливает
http://www.total-chel.ru/pdf/20090903075742_6659.pdf
89020
В том числе и по цене.

Причем, то, что в упомянутой табличке имеет VI > 180-200 - масло с добавлением силоксанов. Т.е. LHM+.

shapirus
29.01.2012, 18:10
сливает или нет, зависит от задачи. сейчас меня больше интересуют сухие цифры.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:44 ----------

вот это масло например мне кажется возможным вариантом универсального для лета и зимы:

http://i.imgur.com/FA32M.png
http://www.spectro-oils.com/pdfs/techsheets/golden_spectro_shock_fluid.pdf

(и нет, LHM мне для лета не подойдет, вязкость 18 при 40 соответствует motul 5w, который у меня сейчас залит, а я хотел попробовать что-нибудь пожиже)

ЧД_
29.01.2012, 20:12
igorus, +1

smol_
30.01.2012, 07:06
вот это масло
1. Страшно подумать: хде его достать и скока это будет стоить?

2. А так то любое маслице с VI>300 вполне себе всесезонно до -30-35С.

3. До минус 10-15С канает даже VI~180-200.

Наливаич
30.01.2012, 13:42
LHM мне для лета не подойдет, ......, а я хотел попробовать что-нибудь пожиже)
да куда уж жиже....
наоборот в лето погуще просится. Страгивается на нем полегче.
Впрочем сами разберетесь. Идеала все равно нету...

shapirus
30.01.2012, 14:39
1. Страшно подумать: хде его достать и скока это будет стоить?
а негде. погуглил -- реально только в штатах купить. само масло стоит 20 баксов за литр, что приемлемо (я мотул дороже брал), но вот цена доставки выходит за всякие разумные пределы.
silkolene pro rsf 2.5w с VI = 465 выглядит тоже ничо так, но pour point -37 градусов не впечатляет. хотя как замена мотулу вполне вариант.


2. А так то любое маслице с VI>300 вполне себе всесезонно до -30-35С.
не любое. например, у хваленого red line (на которое я уж было положил глаз) 2.5w и 5w, несмотря на VI > 400, pour point составляет всего-то -17 и -21 соответственно.


3. До минус 10-15С канает даже VI~180-200.
ну я вот в субботу собирался проверить motul factory line 5w с индексом вязкости 138 при -15, но случился фейл: масло частично утекло в штаны, и ход стал вдвое меньше. на оставшейся части хода, впрочем, вилка ходила вполне свободно, не тупила и не клинила (последующее вскрытие показало, что оставшегося в демпфере масла было достаточно для работы отбоя на этом участке хода).
а вот, кстати, аморт (fox rp23 с заводским маслом) стал тупить очень заметно, но это полностью вылечилось откручиванием отскока на несколько кликов.


да куда уж жиже....
наоборот в лето погуще просится. Страгивается на нем полегче.
сопротивление страгиванию практически не зависит от используемого в демпфере масла. там все трение происходит в одном-единственном месте: между штоком отбоя и уплотняющей его резинкой внизу ноги.
а пожиже я хотел ради пущего плюша, несмотря что вроде и так нормально было: когда залит motul, то если резко вдавливать (при снятых штанах) шток демпфера в ногу, то сопротивление масла, вытесняемого сквозь шайбу наверх в демпфер компрессии (BB MoCo), отчетливо ощущается голыми руками без каких-либо приборов, и мне это не нравится. если я хочу затупить вилку, то для этого есть крутилка компрессии, а в открытом состоянии вилка обязана сжиматься абсолютно свободно.
но возможно, первопричина проблемы -- это совсем не масло, а сам демпфер. может, попробую поставить обратно обычный MoCo, как минимум, на зиму. он в полностью открытом состоянии, насколько я помню, пропускал масло без ощутимого сопротивления.

smol_
30.01.2012, 14:50
у хваленого red line (на которое я уж было положил глаз) 2.5w и 5w, несмотря на VI > 400, pour point составляет всего-то -17 и -21 соответственно.
Это они просто хитрожопо VI считают.
Ну, т.е. мухлюют. Видимо методика рассчета дозволяет.

Если вам пожиже - спроси на ближайшем аэродроме АМГ-10. При 40С вязкость 10сст, применимо до -50С, замерзает при -70С. VI неизвестен.

shapirus
30.01.2012, 15:08
Если вам пожиже - спроси на ближайшем аэродроме АМГ-10. При 40С вязкость 10сст, применимо до -50С, замерзает при -70С. VI неизвестен.
советских производителей избегаю. есть ли аналоги, производимые в европе или сша?

smol_
30.01.2012, 15:27
АМГ-10

Это Авиационное Масло Гидравлическое 10. С персональным ГОСТ-ом.
http://www.nge.ru/g_6794-75.htm


советских производителей избегаю


есть ли аналоги, производимые в европе или сша?
Боюсь они невменяемы по стоимости. Но гуугль знает. Например:

http://planetamasel.ru/analog-masel-s-shell/

Масло АМГ-10 / МГ-15-Б ГОСТ 6794-75 = AeroShell Fluid 41; Tellus T 15

ЧД_
30.01.2012, 15:46
agip было залито в вилку и аморт: 10вт и 80w90. Вчера прошли в диапазоне -18 до -23. Круги пролегали через лес и город. Потому перепад температур. Никаких глобальных изменений в работе не заметил. Все работало как часики. Показание температур брал с бортового Гришки 500 ЕДЖ. :)

shapirus
30.01.2012, 16:29
agip было залито в вилку и аморт
что за агип, можно ссылку?

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:27 ----------


http://planetamasel.ru/analog-masel-s-shell/
о, спасибо, ценная табличка.

ЧД_
30.01.2012, 16:43
shapirus,
http://www.agip.com.ua

shapirus
30.01.2012, 16:50
(удалить)