PDA

Просмотр полной версии : Альтернатива Mavic Crossmax SL



Deman
06.10.2011, 12:50
Откатал года три на кроссмаксах СЛ. Всем доволен, но задумался насчёт более лёгких колес. Реальный вес мавиков ~1600г без эксцентриков.

Есть мысль собрать комплект на ободах ZTR и втулках DT.

Подскажите, плз, какой у них получится реальный вес?
Нужно ли будет клеить на эти обода бескамерную ленту, или они уже тюблесс-реди?

Кроссмаксы за это время почти не требовали к себе внимания. За 3 года поменял барабан, 2 собачки и один раз выправили малюсенькую восьмёрку после того, как проехал полгонки на пустом колесе.
Есть смысл собирать более лёгкие колёса, или замучаюсь их потом чинить?
Вес - 82кг, байк - подвес 100\100. Использование - гонки, тренировки, горы.

Rindzin
07.10.2011, 08:24
не понятен смысл апгрейда. зачем менять хорошие заводские колеса на самосбор (если правильно понял)? ИМХО выигрыш в весе будет не значительным

sputnik64
07.10.2011, 08:57
не понятен смысл апгрейда. зачем менять хорошие заводские колеса на самосбор (если правильно понял)? ИМХО выигрыш в весе будет не значительным
у них втулка гнилая, бро. я бы на месте тс взял заводские ДТ

Alpo
07.10.2011, 09:09
какой у них получится реальный вес?
1200-1400 в заисимости от того, на чем собирать будешь.

Нужно ли будет клеить на эти обода бескамерную ленту
да.

---------- Добавлено в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:08 ----------


не понятен смысл апгрейда
снять вес там, где он больше всего не нужен.

Deman
07.10.2011, 10:08
у них втулка гнилая, бро. я бы на месте тс взял заводские ДТ

Гнилая втулка прошла 3-4 года (не сезона, а года!) по грязи, снегу и всяческим говнам. И за это время вытащила из кармана ТС не больше 70 евро, включая обслуживания в фирменном сервисе. :)

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------


1200-1400 в заисимости от того, на чем собирать будешь.

Собирать планирую на лёгких ДТ втулках. А про спицы даже не знаю. Какие посоветуешь для моего веса и использования?
Я так понимаю, что из 1400 будет сложно выйти, если хочу получить беспроблемные колёса?

Кстати, а сколько весит ободная лента с клеем? Я правильно понимаю, что граммов по 50 на колесо она добавляет?

Rindzin
07.10.2011, 10:19
у них втулка гнилая, бро.

не такие уж и гнилые втулки оказались на SL:)

---------- Добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:13 ----------


снять вес там, где он больше всего не нужен.

ну может быть;) хотя заводские колеса-есть заводские.

mox_
07.10.2011, 10:26
Собирать планирую на лёгких ДТ втулках. А про спицы даже не знаю. Какие посоветуешь для моего веса и использования?
DT Swiss aerolite 2.0/0.9*2.3/2.0 или Revolution 2.0/1.5/2.0 с ниппелями pro lock.

Alpo
07.10.2011, 14:40
Deman,
я бы смотрел на что-то типа этого (http://www.actionsports.de/de/Laufraeder/Laufrad-Specials/DT-Swiss-240S-Centerlock-NoTubes-ZTR-Alpine-Laufradsatz-Limited-white-1390g::30004.html). лента ~10 грамм на колесо.

Deman
07.10.2011, 17:00
Честно говоря, центерлок не хочу.

Ouninpohja
07.10.2011, 18:13
Честно говоря, центерлок не хочу.
а зря. очень удобная штука

Deman
10.10.2011, 15:09
Можно поподробнее? Чем она лучше шести болтов? :)

Ouninpohja
10.10.2011, 17:49
Можно поподробнее? Чем она лучше шести болтов?
снять-поставить дело 1 секунды
нет необходимости как на 6б в фиксаторе резьбы

igor_serpukhov
10.10.2011, 23:16
снять-поставить дело 1 секунды
нет необходимости как на 6б в фиксаторе резьбы
спорное преимущество! сколько раз в день, неделю, месяц вам приходится ставить и снимать диски?

Veetwolff
10.10.2011, 23:24
и тока не говорите что ключ для центролока удобнее с собой тащить, ялду такую
втулки на ст отличные, просто у кого то руки кривые и с сооброжалкой туго, легко и быстро перебираются, на кройняк можно подшипники поменять

Ouninpohja
11.10.2011, 07:31
и тока не говорите что ключ для центролока удобнее с собой тащить, ялду такую
а зачем его куда то таскать? отвертка с битой под торкс будет не сильно меньше


спорное преимущество!
кому как. мне удобнее. даже пару раз за сезон. на 6б переходить не хочу

Deman
11.10.2011, 09:54
снять-поставить дело 1 секунды
нет необходимости как на 6б в фиксаторе резьбы

А зачем их снимать, да ещё и за одну секунду?

mox_
11.10.2011, 10:00
а зачем его куда то таскать? отвертка с битой под торкс будет не сильно меньше


кому как. мне удобнее. даже пару раз за сезон. на 6б переходить не хочуА зачем их снимать пару раз в сезон?

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:58 ----------

за одну секунду…

Ouninpohja
11.10.2011, 10:19
А зачем их снимать пару раз в сезон?
посмотреть как подшипники


да ещё и за одну секунду?
а зачем крутить 6 гаек требующих фиксатора, когда можно обойтись одной?

mox_
11.10.2011, 10:24
посмотреть как подшипники


а зачем крутить 6 гаек требующих фиксатора, когда можно обойтись одной?Если кто-то на что-то переходить не хочет, то это не есть преимущество используемой им в данный момент системы для окружающих. А аргументированные мнения преимущества CL есть? Кстати чтобы посмотреть как там подшипники на 6б диск вообще трогать не надо.

Alpo
11.10.2011, 10:26
Кстати чтобы посмотреть как там подшипники на 6б диск вообще трогать не надо.
зависит от конструкции втулки.

mox_
11.10.2011, 12:08
Кстати, чтобы посмотреть как там подшипники на 6б диск вообще трогать не надо.
зависит от конструкции втулки. Что за экзотика? Лефти не в счёт.