PDA

Просмотр полной версии : Байк на каждый день 456-й



Аскар
26.09.2011, 13:04
"Байк на каждый день" - концепция очень спорная, и часто байк получается «ниочем». Кроме того, «байк на каждый день» у каждого свой. Кантрийный подвес скотт с ходом 110 мм, меня полностью устраивал, за исключением того что он немного длинноват для каждодневного использования (етт 615 мм) ну и мне элементарно жалко на нем ездить по лестницам, месить грязь в пвд и пр. Сначала я попробовал подвес с ходом 140 мм, не понравилось как он катится даже по плошмяку (в кантрийные торчки понятно мне на нем не заломить, максимум вдумчиво закрутить). Пропедаль с заводскими настройками подо мной работал плохо, вес у меня выше среднего - около 90 кг. Собирать второй кантрийный байк попрочнее не хотелось. В итоге решил попробовать стальной хардтейл с «модными» углами, чтобы можно было и пвд покатать и по чулковским сползалкам поездить и по лестницам поскакать по дороге на работу. Вес постарался приблизить к кантрийному, получилось в зависимости от резины 12,4-12,7 кг.

В итоге получилось это:

https://lh5.googleusercontent.com/-4OlNnqb_bcE/TwmLsYmaqNI/AAAAAAAAEaI/YpyUgAIGH8I/s480/1.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-ux2QPTlH1pQ/TwmLsWGZCmI/AAAAAAAAEaE/ea2FAQ7B6yk/s480/2.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-cLacss87kms/TwmLsdYH6HI/AAAAAAAAEaM/fvJMrVtLwo0/s480/3.JPGhttps://lh6.googleusercontent.com/-KRSJgKyWKGQ/TwmLs2k14SI/AAAAAAAAEaQ/EoX2KW7BM5E/s480/4.JPG
http://img-fotki.yandex.ru/get/6306/54755493.1b/0_82fee_6ef320d2_Lhttps://lh4.googleusercontent.com/-OBP624m-GA0/T61L_fFRlPI/AAAAAAAAEgw/1HcRbGN2ACE/s480/0_82fef_99f7416e_XXXL.jpghttps://lh3.googleusercontent.com/-WSBk2WjKjkc/TtJ54E2gGCI/AAAAAAAAEUo/q7ElaCQPa_M/s480/11.jpg

Павел Бородулин
26.09.2011, 13:06
Первый! Зачет общий и по мелочам, долгих км, и не ржаветь :good:

PS: Вилку ни в коем случае не сгоняй, иначе не труЪ )

Dень
26.09.2011, 13:08
красив!

aphlux
26.09.2011, 13:11
Во-во, я тоже себе такой хотел :) Может, еще соберу когда-нибудь. Какой ход у вилки, как оно рулится?
да, на таком байке рокет роны -- в печь!

yvkc
26.09.2011, 13:12
Хороший, понравился.

Бальдр
26.09.2011, 13:17
На гонки на нем, подвес - в трещину =)

Max M
26.09.2011, 13:21
голубой эрегированый онан!

Dень
26.09.2011, 13:23
Какой ход у вилки,
140-110

A-E
26.09.2011, 13:30
Ну, нравится :). По картинке не пойму - чо за вилка? Тор 32 под 15?

vakhmur
26.09.2011, 13:33
Где рама надыбалась?

ЮркЫй
26.09.2011, 13:33
Ну и как впечатления от него? Как ездится на работу на нём?

Аскар
26.09.2011, 13:46
и не ржаветь

первым делом пролил его тектилом, поскольку планирую использовать его и зимой изредка


Где рама надыбалась?
у Егора


Ну и как впечатления от него? Как ездится на работу на нём?

еще не ездил, собрал только в субботу. В воскресенье прокатился тверь-конаково 90 км, с учетом часового привала- собирания ягод-фотосессий и того что в итоге были в 6 в твери, байк катит и для пвд годится. еще осталось в чулково его потестить.

Juppy
26.09.2011, 14:11
Щупленький, как недокормыш. :)

ЗЫ
Скока итоговый вес получился?

Аскар
26.09.2011, 14:24
Juppy, кмплектуха вся с подвеса, а он весил 13,1. соотвественно этот 12,5-12,6 кг.

vakhmur
26.09.2011, 14:25
пролил его тектилом Готовимся к зиме.. Уже известно, когда будет следующая обработка? Просто планирую для зимы байк собрать на CRMO раме тоже.

Аскар
26.09.2011, 14:35
vakhmur, у тебя что советской машины не было?) обрабывать готовлюсь пока не сгниет)

vakhmur
26.09.2011, 16:18
vakhmur, у тебя что советской машины не было?) обрабывать готовлюсь пока не сгниет) Было две. Обе не сгнили за 5-7 лет, пока пользовался. Обе продавал в возрасте 13 лет)). Просто разбирать среди зимы как-то лень. Хотя придётся.

Error
26.09.2011, 16:32
В живую байк смотрится очень гармонично! :good: Мне лично цвет рамы нравится, че вчера ржали над ним.. :unknw:

Аскар
26.09.2011, 21:40
Какой ход у вилки, как оно рулится?
да, на таком байке рокет роны -- в печь!
рокет роны достаточно универсальная резина для подмосковья. как рулится еще не понял, в чулках надо тестить. одно могу сказать - слухи о "магических" амортизирующих свойствах стали сильно преувеличены ;)


Мне лично цвет рамы нравится, че вчера ржали над ним..
ну наши парни все обос.ут, это так стеб :)

A-E
26.09.2011, 21:43
Пора велосипед в подписи менять))

Kuptik
27.09.2011, 00:07
одно могу сказать - слухи о "магических" амортизирующих свойствах стали сильно преувеличены ;)

а ты попроси у кого-то люмяневый хт проехаться - и сразу почувствуешь разницу. после подвеса оно конечно как-то не то :)

велу зачет! не хватает только кумука-гравити дроппера.

yvkc
27.09.2011, 09:25
одно могу сказать - слухи о "магических" амортизирующих свойствах стали сильно преувеличены ;)


Судишь только по этой конкретной раме, или обобщил определенный накопленный опыт?

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------


после подвеса оно конечно как-то не то :)


А я и после подвеса не разочаровался. Правда, Ragley - далеко не первая стальная рама, на которой я катался. :)

Аскар
27.09.2011, 09:30
Судишь только по этой конкретной раме,

сужу по этой.

yvkc
27.09.2011, 09:37
сужу по этой.

Не первый и не второй раз сталкиваюсь с мнением, что 456-я рама очень жесткая для стали. Может, в этом все дело? К примеру, Ragley Blue Pig иной раз почти как короткоходный подвес себя ведет.

aphlux
27.09.2011, 09:42
одно могу сказать - слухи о "магических" амортизирующих свойствах стали сильно преувеличены
Я тоже так говорил, точно в таких же словах. А потом пересел на карбон и понял, что нифига не преувеличены, просто ты избалован подвесами ;)

yvkc
27.09.2011, 09:43
Я тоже так говорил, точно в таких же словах. А потом пересел на карбон и понял, что нифига не преувеличены, просто ты избалован подвесами ;)

А разве карбон "мелочевку" не фильтрует? Или, опять же, карбон карбону рознь?

aphlux
27.09.2011, 09:46
А разве карбон "мелочевку" не фильтрует? Или, опять же, карбон карбону рознь?
Именно что мелочевку, прыгать с полуметра на плоскач жестко. Лететь вниз по корнявому трейлу тоже жестко. А вот вкручивать по корням легче на карбоне.

Dusty
27.09.2011, 09:56
Аскар, а чего карбоСкотту от лесенок будет? Или ты с них прыгал, а не съезжал?

Аскар
27.09.2011, 10:49
а чего карбоСкотту от лесенок будет?
уже трещина под стаканом (

Dusty
27.09.2011, 10:54
О как... и верь после этого брендам...
Впрочем, в этом сезоне тут уже две треснутые стальные рамы Рэгли пробегали, так что и сталь - не панацея.

Dень
27.09.2011, 11:17
О как... и верь после этого брендам...
Впрочем, в этом сезоне тут уже две треснутые стальные рамы Рэгли пробегали, так что и сталь - не панацея.
то был массовый брак рагли 11года. Они трескались на ровном месте практически

Raskladnoy
27.09.2011, 12:08
в этом сезоне тут уже две треснутые стальные рамы Рэгли пробегали, т
День прав, рагли 11 года не покупать ни в коем случае.

Аскар, красивый байк! очень прям красивый.

GriZZ1y
27.09.2011, 16:08
Все четко и красиво, рад прибавлению в он-ван семействе)

PyleSOS
27.09.2011, 19:37
Тож понравилось. Если второй вел буду делать - то хромоль! Есть в этом что-то :)

vakhmur
27.09.2011, 19:59
Тож понравилось. Если второй вел буду делать - то хромоль! Есть в этом что-то Я четвёртый только созрел на хромоль... А цены, блин...

sad1002
27.09.2011, 21:14
про амортизирующие свойства - спасибо

буду думать, лучше соориентируюсь на ширину резины сзади, она как известно решает, главное чтоб влазила

Fatal37
27.09.2011, 21:52
тут уже две треснутые стальные рамы Рэгли пробегали

А какая вторая?:rolleyes:

yvkc
27.09.2011, 22:22
про амортизирующие свойства - спасибо

буду думать, лучше соориентируюсь на ширину резины сзади, она как известно решает, главное чтоб влазила

Тогда Ragley. Рама-амортизатор, и покрышки влезут любые:

http://s46.radikal.ru/i111/1106/6e/0fb11a71d777t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i111/1106/6e/0fb11a71d777.jpg)

boxer
27.09.2011, 22:30
что надо сделать чтоб терснуть раму катая кк?:rolleyes:

yvkc
27.09.2011, 22:39
Сделать бракованную раму.

sad1002
28.09.2011, 08:22
что надо сделать чтоб терснуть раму катая кк?
иметь вес около 100кг и чулково под боком)))))
Следующий вопрос: что надо сделать чтобы сломать шею, катая кк?)))))))))))))))))))))))))))

vakhmur
28.09.2011, 09:08
что надо сделать чтобы сломать шею, катая кк?))))))))))))))))))))))))))) По дороге к трассе переезжать дорогу на красный.

sad1002
28.09.2011, 10:46
По дороге к трассе переезжать дорогу на красный.
не угадал, правильный ответ - на ровном месте, так что можно и стакан, можно и перо при просто катании)
а про скотты кое-кто кое-что вообще не хорошее говорит, особенно про топовые

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------

думаю, что напоминает... как Загремел Мещёра-байк себе собирал, только здесь получилось гораздо симпатичней
так вилка получается 140мм сейчас? и как? вверх едет?

A-E
28.09.2011, 11:40
Загремел собирал из полуубитых деталей. :)

Dень
28.09.2011, 11:52
Тут магура тор, мавик, шедоу, хт, формула..сравнили с зегремеловским мещеро-байком! жопу с пальцем :)

Dusty
28.09.2011, 12:35
А какая вторая?
Честно говоря - лень искать, извиняй :)

sad1002
28.09.2011, 15:52
Да смысл-то один, хоть на xtr...

Аскар
29.09.2011, 18:37
думаю, что напоминает... как Загремел Мещёра-байк себе собирал
Данила ты прав концепция байка похожая.

так вилка получается 140мм сейчас? и как? вверх едет?
вилка 140, еще не знаю, надо в выхи зарулить в контрольные торчки. понятно что хуже, вопрос насколько. тверь-конаково плоскота, негде было попробовать. заметил только что туповат на разгон.

Kuptik
01.10.2011, 00:41
А я и после подвеса не разочаровался. Правда, Ragley - далеко не первая стальная рама, на которой я катался. :)
нет, я ни на секунду не разочаровался. просто после подвеса пришлось больше работать, а не ехать мешком :)

sad1002
01.10.2011, 12:38
заметил только что туповат на разгон.
ибо сталь, зато инерция
да кстати туповат на разгон по сравнению со спарком? кстати на спарке вилка вроде тоже разгонялась до 100 с чем-то?


концепция байка похожая.
ща ещё один князёк люйский себе для походов мутит на стали что-то

Аскар
02.10.2011, 20:30
да кстати туповат на разгон по сравнению со спарком?
да по сравнению с кантрийником.

кстати потестил его сегодня в покровское-стрешнево."стенок" тут мало, а в обычные горки вокруг оврага и родника все заезжается не сильно хуже кантрийника. я боялся, что байк будет "козлить", видимо сказывается что перья сзади длинные. на "спусках" ожидаемо байк ведет себя более спокойно чем кантрийник. вобщем годный байк на каждый день.

Аскар
07.10.2011, 15:31
Воспользовавшись хорошей погодой пофотал на работе.
https://lh3.googleusercontent.com/-xsEpcAADyVE/Tpmv22faKBI/AAAAAAAAEDI/PQEIKV1_mN8/s600/2.jpg
7603176032

Бальдр
07.10.2011, 16:46
Тачиллы твои, бро? Отличных ящиков наставили на заднем плане! (Ты там работаешь?) Каретка высокая не мешает?

Denis Gorchakov
07.10.2011, 17:00
Аскар, а где ты его на день оставил?

Аскар
07.10.2011, 17:08
Каретка высокая не мешает?
только щас заметил)))

Аскар, а где ты его на день оставил?
там велопарковка небольшая есть.

A-E
07.10.2011, 17:10
А, ну тогда не мешает.

Denis Gorchakov
07.10.2011, 17:58
там велопарковка небольшая есть
Которая по 1500 рублей платная? Или другая где-то?
А то весьма животрепещущий вопрос.

Вроде нашлось, спасибо за ЛС

Аскар
09.10.2011, 12:23
потестил байк вчера в чулково. резюмируя общие впечатления от текущего сетапа с вилкой 140 мм:
1. Байк нормально едет по плоскоте и в обычные подъемы.
2. В городе удобен. Разгон туповат, но не настолько, чтобы раздражало.
2. В кантрийные градиенты залезает лениво и нужно приспосабливаться, сказывается угол рулевой. тем не менее байк сильно не козлит.
3. На спусках дарит новые ощущения и придает чувство уверенности, особенно тем кто плохо ездит спуски. Прощает ошибки которые не прощает кантрийник.
3. Сталь пружинит, но чудес не ждите.

Ну и маленькое видео про чулково, там есть немного и меня.

http://www.youtube.com/watch?v=v4L-3akCd9U

gsom111
09.10.2011, 16:08
Аскар, хороший велик!

Павел Бородулин
09.10.2011, 17:48
Круть ) Защиту колена бы, мягкую какую нибудь.. на всякий случай. )

Dusty
09.10.2011, 19:28
Защиту колена бы, мягкую какую нибудь.. на всякий случай. )
Да, система любит впиться куда-нть под колено в мяхкое мяяясо :)

GriZZ1y
09.10.2011, 21:17
А зачем вообще катать в таких местах с вытащенным так высоко седлом? По-моему у вас всех падения были именно из за вытянутых подседельных штырей)

Dень
09.10.2011, 21:55
А зачем вообще катать в таких местах с вытащенным так высоко седлом?
это кк трасса по сути, а на гонке подседелы опускать времени нет

Аскар
13.10.2011, 22:26
По-моему у вас всех падения были именно из за вытянутых подседельных штырей)
подседел не сильно мешает, мы же не дропаем, а тихонько сползаем с горок. думаю дело чисто в скилле.

Juppy
13.10.2011, 22:31
О! Как это я фоты пропустил?...
вот эта понравилась больше всего.

https://lh5.googleusercontent.com/--iR1uZFvQV8/To8zOzaaYXI/AAAAAAAAEA0/aENvQqB6W5Y/s640/1.jpg

Каждый день там мимо проезжаю, и не подумаешь, что так красиво снять можно.

schleicher
13.10.2011, 23:46
Удивительно, но мне тоже понравилось, хотя к стали как-то не лежит.
Кино хорошее.

sad1002
15.10.2011, 21:01
А видео не менее катит на видео этого сезона от Аскара! Так тихо и не заметно, но одно из самых клевых с гонок этого года.
Теперь гонки не езжу и планирую заниматься с вами ОФП и СФП в Чулково)

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:33 ----------

Аскар, а почему 456, а не инбред?

Аскар
16.10.2011, 14:27
а почему 456, а не инбред?

а зачем мне второй кантрийник?

Попробовал вчера согнать немного ходу на магуре тор (со 140 мм до 130 мм). Вообще там конечно можно менять ход манеткой, но как работает вилка на уменьшенном ходу мне не понравилось. это скорее фича для вкручивания в горку.
На левой ноге вилки есть проставка чуть больше 2 см. Почитал на форуме магуры, убирать ее нельзя! (http://www.support-english.magura.com/index.php?showtopic=2377). Возник вопрос, а если поставить проставку 1 см, насколько это критично, никто не пробовал?

Rindzin
17.10.2011, 05:20
до этого байки на стальных рамах не нравились, хоть и отзывы о них тут положителные. но вот этот от Аскара понравился. и гармонично и красиво. молодец!)))

вот я тоже иногда задумываюсь о байке на каждый день или может как универсальный. сталь смущает своим весом. а что вы скажете, можно ли собрать байк на каждый день на карбоновой раме или карбон только для гонок? (сорри, если офф топ)

Аскар
17.10.2011, 21:44
сталь смущает своим весом. а что вы скажете, можно ли собрать байк на каждый день на карбоновой раме или карбон только для гонок?
Для байка на каждый день 1 кг лишнего веса по моему не критичен. А кантрийный карбон все таки нежноват и рассчитан на ХС нагрузки ( к которым городские прыжки по лестницам и прочие шалости не относятся), хотя если кататься спокойно то выдержит без проблем.

Rindzin
19.10.2011, 05:33
Для байка на каждый день 1 кг лишнего веса по моему не критичен.

возможно не критичен 1 кг, но если можно не возить его, то лучше так и поступить.:)

Raskladnoy
19.10.2011, 06:50
а мне нравится как едет тяжёлый байк по расколбасу.
стабильно так, особенно если тяжесть в колёсах.
чо вы ржоте?
правда же.

Rindzin
19.10.2011, 08:27
а мне нравится как едет тяжёлый байк по расколбасу.
стабильно так, особенно если тяжесть в колёсах.
чо вы ржоте?
правда же.

а тяжелый это сколько в кг? а то для меня 12кг -тяжелый, а кто-то и на 15кг байках у нас вкручивает;)

Павел Бородулин
19.10.2011, 15:55
Согласен с Раскладным! Инерция - великая сила, главное не тормозить без нужды.

Gearbox
19.10.2011, 17:58
классный байк!
сам задумался об этой раме

какой у тебя рост?

186 моего, мне тоже 18 вроде норм, етт 609 (на веле в подписи) как он тебе? сколько доставляли раму, откуда, во скоко обошлась? хочу фиолетовую расцветку.

Аскар
19.10.2011, 21:27
Gearbox, смотря для чего байк нужен, если много вкручивать то бери инбред 20". 456 другой у него углы завалены. 182-183, вынос 70 мм. на 186 бери 18", ну и подседел 400. возможно вынос подлиннее, поседел с ситбеком не вариант там труба подседельная итак завалена. брал у знакомого в москве.

Gearbox
19.10.2011, 23:52
Аскар, с углами понял, а чему они так помешают? не много вкручивать, а именно покатушки по москве, может грунты. углы интересны, как они себя покажут.

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:36 ----------

у меня транс 1, там угол рулевой по 70, что изменится если возьму такую рамцу? тяжелее крутить станет?

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:39 ----------

у стали преимущество перед ляминием- ее играемость, гасимость мелких вибраций? я правильно мыслю?

---------- Добавлено в 23:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

у меня трек 4300 ляминиевый в сборе 15 кг весит, а у тебя сталюка 13) вот я задумался

поправь если не прав!

---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:41 ----------

можешь в личку скинуть во сколько обошлась рамца?

Аскар
19.10.2011, 23:58
Gearbox, я свои ощущения написал где-то на предыдущих страницах (по сравнению с кантрийником)
а других можешь спросить в клубной теме тут (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=109476).

Gearbox
20.10.2011, 12:40
Аскар, спасибо! перечитал темку! в общем процентов 80, я себе такую же раму хочу!

а что скажешь на счет этой рамки?http://www.on-one.co.uk/i/q/FROO456SS/on_one-summer-season-steel-hardtail-frame-2011 у нее углы вообще 65 :swoon: для чего такие?

Аскар
20.10.2011, 12:44
ездить на ней в гору мучение будет, будешь на руле лежать, меня от такой отговорили.

Gearbox
20.10.2011, 17:09
Аскар, ок! понял, продолжу читать онвановский клуб!

vakhmur
21.10.2011, 12:09
Ну-так и не нашёл ответа)). Реально на CrMo по нашей (Московской) зиме на работу каждый день?

Аскар
21.10.2011, 12:18
vakhmur, в клубной теме (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=109476) написано, что ржавеет он хорошо. не для московской зимы он, даже если обработаешь.

vakhmur
21.10.2011, 14:12
в клубной темекак называется, плз?

Gearbox
22.10.2011, 19:02
vakhmur, http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=109476

---------- Добавлено в 19:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:59 ----------


брал у знакомого в москве.


У какого знакомого? можно контакты?

Аскар
23.10.2011, 13:07
у Егора (http://forum.velomania.ru/member.php?u=16008) (GR)

Elmago
26.10.2011, 21:26
А как кстати краска? Действительно светится в темноте?

Аскар
26.10.2011, 22:09
наверное да, но лично не проверял)

vakhmur
27.10.2011, 00:29
Действительно светится в темноте?Меня бы такая ещё и грела))

Аскар
06.11.2011, 19:57
добавлю фотку инэкшон с дзержинского карьера, сам спуск простенький вначале, но фото эффектное)

https://lh3.googleusercontent.com/-wmoimW0NJcY/TrasirzCUtI/AAAAAAAAEH0/SirNQMBZRwY/s800/6.JPG

Бальдр
06.11.2011, 20:20
Начало первой трассы не поехал?) Фотки эффектные на карьере выходят, паша тоже хорошо получился. Я сначала подумал что это горы какие.

Аскар
27.11.2011, 20:25
Начало первой трассы не поехал? это с дропчиком деревянным в начале? там выкат бульдозер испортил.
я там смог проехать только после поворота, потом маленький деревянный дропчик,я его слева облизал, потом мостик,каменная секция. больше ничего не видел.

---------- Добавлено 27.11.2011 в 19:25 ---------- Предыдущее сообщение 06.11.2011 было в 19:25 ----------

Пофотал вел для конкурса. Подскажите какая получше?

https://lh3.googleusercontent.com/-Es5c1-Iiayk/TtIHlyB13WI/AAAAAAAAESw/-EdhMxzAxHU/s1024/DSC_0478.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-91xWAWCWJEA/TtIObG2H8CI/AAAAAAAAET4/mvUb73M5JUw/s912/DSC_0490.JPG
https://lh5.googleusercontent.com/-18FfURcpMUs/TtISQdsNzNI/AAAAAAAAEUY/v18ZA32OCSQ/s912/DSC_0151.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-okaa5qq5Yj4/Tr_VOTWh1YI/AAAAAAAAEJA/xXeuY0gK6SU/s800/9.jpg

Ouninpohja
27.11.2011, 20:29
Подскажите какая получше?
1ая и последняя

Dusty
27.11.2011, 20:55
Подскажите какая получше?
Кровавые сиське и инэкшон :)

vakhmur
27.11.2011, 21:43
Первая

Dень
27.11.2011, 21:50
Я бы последнюю фотку с инэкшеном обрезал снизу см 3-4 переднего плана, тогда будет ощущение что сьезжалка длиннее и заканчивается где то внизу у воды;)

Sir Velias
27.11.2011, 21:52
Подскажите какая получше?На заглавную - первую, остальные - под спойлер. И да, обрежь экшон для зрелищности

Dusty
27.11.2011, 21:53
Dень, согласен, эти следы на переднем плане явно лишние. А съезжалка таки что, заканчивается не у воды?

Павел Бородулин
27.11.2011, 21:56
Не, съезжалка до самого низа, это у Аскара ракурс не товось. ))

Аскар
27.11.2011, 21:58
так что ли? съезжалка не сложная, но если ехать донизу, то очково)
https://lh3.googleusercontent.com/-WSBk2WjKjkc/TtJ54E2gGCI/AAAAAAAAEUo/q7ElaCQPa_M/s640/11.jpg

Sir Velias
27.11.2011, 21:59
Да, да так. Не видно, где конец - другое ощущение.

Павел Бородулин
27.11.2011, 22:00
Да, так гораздо эффектнее.

Аскар
27.11.2011, 22:09
Не видно, где конец - другое ощущение.
на самом деле там нигде не видно конца, вниз еще нормально так.

Sir Velias
27.11.2011, 22:14
на самом деле там нигде не видно конца, вниз еще нормально так.Об этом не все знают. И об этом не стоит говорить;)

Аскар
27.11.2011, 22:16
Sir Velias, да ладно не смеши) думаю битцевские там бы не доехали тоже.

Dень
27.11.2011, 22:20
Sir Velias, да ладно не смеши) думаю битцевские там бы не доехали тоже.
обижаешь. битцевские бы доехали, но там подниматься полчаса пришлось бы

Sir Velias
27.11.2011, 22:22
да ладно не смеши) думаю битцевские там бы не доехали тоже.Я имею ввиду, что не стоит раскрывать тайну фирмы.

Аскар
27.11.2011, 22:22
Dень, не там от силы обратно минут 10.

Павел Бородулин
27.11.2011, 22:26
Это если лезть в лоб, растаптывая съезжалку. А если обходить, как сознательные, то дольше.
Вон, на фото всю раскурочили, а я еще по заповедной скатывал. )

Аскар
27.11.2011, 22:31
Павел ты первопроходец. Мы съезжали раз 10, пока фотали, в разных ракурсах.
пы сы но согласись очково ехать до конца

sad1002
27.11.2011, 22:33
практика показала, что головой в песок ой как опасно)

Павел Бородулин
27.11.2011, 22:34
Я так и не съехал ) Но я не испугался, честное советское.
Меня заломало от мысли лезть потом наверх.

Аскар
02.12.2011, 13:20
Павел Бородулин,а я побоялся:)

A-E
02.12.2011, 15:17
Да что же там за спуск такой? Дайте тоже испугаться!))
Вродь как сегодня до карьеров доеду.

Аскар
23.12.2011, 21:42
посоветуйте как облегчить байк, в мае на нем в поход, где придется вкручивать вверх. резерв я так понимаю только за счет палок, посоветуйте недорогие легкие палки. уже поменял подседел 310 гр на истон еа70 (урвал подешевке у Каркасса).

Ouninpohja
23.12.2011, 21:46
посоветуйте недорогие легкие палки
смотрю у тебя райзер. и не узенький
ну можно было бы те же истоны ес70+ еа70 взять, но их тупо нет. хотя руль еще за дорого можно взять на офф сайте
ну ричи возьми. wcs или суперлоджик
кренк бразерс не чугун, но выносы доверия не вызывают

yvkc
23.12.2011, 23:40
посоветуйте недорогие легкие палки

Ragley Wiser Carbon и поддельный карбоновый кетайский подседельник.

P.S. C удовольствием голосовал за твой байк на конкурсе!

DimcheZ
24.12.2011, 00:26
истон еа70

у тебя теперь ес70. еа70 это люминька


посоветуйте

палками не скинешь много, только на бабки попадешь. оставь как есть, этож утилитарная железка

yvkc
24.12.2011, 00:44
палками не скинешь много

Не согласен. Много - не много вопрос относительный. А чем много скинешь? Когда человек в теме, он не ставит всякое чугунное говно на байк. В результате выходит, что и на колесах много не скинешь, на вилке, на системе и на кассете. На палках тоже. Снижение веса - комплексный процесс. И достигается повсеместным облегчением. В том числе и на палках.

Бальдр
24.12.2011, 01:13
посоветуйте как облегчить байк,

Какой из них?

Аскар
24.12.2011, 12:12
палками не скинешь много, только на бабки попадешь.
Димон ну я дороже штуки палки не буду брать, можно и бэу (синкрос брал на другой байк). палки тяжелее 300 г все таки перебор на таком байке :)
да и в крым придется ставить резину по 800-850 г (юст раббер квин и кроссмарки), получится 13 кг сэтап, что уже многовато.

Бальдр
24.12.2011, 12:39
Руль - Руль Rizer WCS O/S Carbon (http://velomirshop.ru/katalog_tovarov/bicycle/spares/ruli/document9649/)
Вынос - Sunline (http://velobox.ru/CATALOG/MTB/04/OTHER/stem.jpg) 1700 в соколях. 112 грамм на 80 мм со стальными болтами.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:35 ----------

Еще килограмм можно сбросить на раме, если поменять на 456 из пластмассы))

---------- Добавлено в 12:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:37 ----------


Димон ну я дороже штуки палки не буду брать

Кхе-кхе)

Ouninpohja
24.12.2011, 12:45
Руль - Руль Rizer WCS O/S Carbon
везет вам там

Аскар
24.12.2011, 13:05
Кхе-кхе)

Бальдр ты меня на бабки что ли разводишь? ) вынос кстати синкрос ам (http://www.syncros.com/stems.htm) всего 140 г, но руль под замену точно. санлайн у меня сейчас на кантрийнике стоит - хиловат для меня.

Бальдр
24.12.2011, 13:26
санлайн у меня сейчас на кантрийнике стоит - хиловат для меня.

Это не правильная формулировка. Правильно будет - я еще не достаточно похудел для него :P

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:20 ----------

Подседел (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35805)

Ouninpohja
24.12.2011, 13:29
Подседел
чугунище. у меня алюшка в 27.2*400 весит 285г. а тут пластик 350мм немногим меньше. но цена конечно супер

Аскар
24.12.2011, 15:42
Подседел
Бальдр я за 600 рэ взял подседел ес-70 (220 г 350 мм) :P у него конечно лак облез ниже ватерлинии, но для моего использования годится, все равно у меня он через месяц таким же стал. А как он флексует :rolleyes:

85742

Аскар
24.12.2011, 23:03
вот кстати синкросовские палки вес руля меня просто убил :)при этом на сайте (http://www.syncros.com/bars.htm) 300 г.
8573785738

Ouninpohja
24.12.2011, 23:15
ну райзер в 660-680 в 150-180г разве что брать.
320 это круто, даже на моем ололянче с 680мм и то наверное такого нет(вынос с рулем 613г)

Бальдр
27.12.2011, 10:45
Купил на барахолке истон манкилайт ХС на 685 мм - 158 грамм. Не флексует. Выходит, в 2.5 раза легче, чем синкрос этот. Может его на цветмет его сдать, по чем нынче люминий? ))

Dень
27.12.2011, 11:14
вот кстати синкросовские палки вес руля меня просто убил :)при этом на сайте (http://www.syncros.com/bars.htm) 300 г.

вот почему фельт не катил у тебя, навесил гирь....

Аскар
27.12.2011, 13:29
Купил на барахолке истон манкилайт ХС на 685 мм - 158 грамм. Не флексует. Выходит, в 2.5 раза легче, чем синкрос этот. Может его на цветмет его сдать, по чем нынче люминий? ))

что за руль? люминь с таким весом опасен) такой вес у карбонового.

Павел Бородулин
27.12.2011, 13:48
Карбоновый, конечно.

A-E
27.12.2011, 13:51
А вот коль скоро речь про рули - насколько реально меньше могут мерзнуть руки, если руль неметаллический? Меня посетили мысли сменить руль именно из этих соображений, но чтоб не в ущерб прочности.
Что можете сказать?

qirill
27.12.2011, 13:59
A-E,
держишься все равно за грипсу ведь )))

A-E
27.12.2011, 14:53
Промораживает.

Бальдр
27.12.2011, 14:56
если руль неметаллический?

Актуальней для тормозных ручек.

A-E
27.12.2011, 14:59
Мм? Не, есть, конечно, но там чехольчиком обойтись можно.
Мне конкретно про руль интересно, стоит этим морочиться, если дело не в весе, или нет. Ну и мифическое поглощение вибраций туда же.

Бальдр
27.12.2011, 15:02
стоит этим морочиться, если дело не в весе, или нет. Ну и мифическое поглощение вибраций туда же.

Ни то ни другое не стоит того.

philz
27.12.2011, 15:04
что за руль? люминь с таким весом опасен) такой вес у карбонового.

А я вот такой заказал
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26967
скажите он нормально меня выдержит?

Аскар
27.12.2011, 15:20
мифическое поглощение вибраций туда же.
только для подседела актуально


скажите он нормально меня выдержит?
он слона выдержит.

Dень
27.12.2011, 16:27
А вот коль скоро речь про рули - насколько реально меньше могут мерзнуть руки, если руль неметаллический? Меня посетили мысли сменить руль именно из этих соображений, но чтоб не в ущерб прочности.
Что можете сказать?
от люминя у меня руки мерзнут сильнее, чем от карбона, холод чуствуется через толстую грипсу, с карбоном комфортней. так что смысл есть.

Ouninpohja
27.12.2011, 17:50
А я вот такой заказал
http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=26967
скажите он нормально меня выдержит?
а какой смысл в таком коротеньком руле? все равно у тебя плечи гораздо шире, так что между деревьями гонять он не поможет

sad1002
29.12.2011, 00:20
Аскар, задам прямой вопрос: есть рама мерида ТФС под 26ые колеса, средняя тренировочная обвеска, вилка 80мм
как едет рама мне не нравится - жесткая по вертикали очень, вес 1.8кг
если её заменить на онван стальной под 26 - вертикальная жесткость уберется а вес прибавится, так?

Аскар
29.12.2011, 10:25
sad1002,вес у рамы 2,5 кг, она чуть помягче чем люминь. Но геометрия у он-уна некантрийная, на 456-м провиса каретки вообще нет на 140й вилке. На 120й вилке неудобно раком кверху совсем или хайрайз ставить. инбред не смотрел. раскладной смотрел на он-уановский карбоновый кантрийник и жаловался на маленький провис каретки.

sad1002
29.12.2011, 13:57
буду тогда смотреть кантрийную раму, но другую

ХэВэЗэ
29.12.2011, 17:27
буду тогда смотреть кантрийную раму, но другую
http://www.cotic.co.uk/product/soul
http://www.chromagbikes.com/frames/sakura

yvkc
30.12.2011, 23:06
http://www.chromagbikes.com/frames/sakura

При их ценах это покупка навсегда. Продать, если надоест или не подойдет, здесь за разумную сумму будет нереально. Разве что сразу б/у за треть цены брать, тогда еще можно рассчитывать на потерю не очень большой суммы при перепродаже.

ХэВэЗэ
01.01.2012, 14:58
При их ценах это покупка навсегда. Продать, если надоест или не подойдет, здесь за разумную сумму будет нереально. Разве что сразу б/у за треть цены брать, тогда еще можно рассчитывать на потерю не очень большой суммы при перепродаже.
На ибаях как раз бывают.
Еще вуду бизанго дешево стоит. Всё около $ 350-400, но эт хромоль несравним с 4130.:cyclist:

yvkc
01.01.2012, 16:02
но эт хромоль несравним с 4130.:cyclist:

Чем именно несравним? Я достаточно много катал на нескольких рамах из 4130 (конкретно в семье 4 байка из хромоля, пробовал и другие), все настолько разные, что совершенно не понятно, где здесь работает сам материал, собственно. И после продолжительного поюза всяких сталюк в моск стала закрадываться мысль, что насчет суперсплавов нам слегка ездят по ушам мракетингом. :) В конце концов это всего лишь велосипед.

Vitus2008
01.01.2012, 23:50
Чем именно несравним? Я достаточно много катал на нескольких рамах из 4130 (конкретно в семье 4 байка из хромоля, пробовал и другие), все настолько разные, что совершенно не понятно, где здесь работает сам материал, собственно. И после продолжительного поюза всяких сталюк в моск стала закрадываться мысль, что насчет суперсплавов нам слегка ездят по ушам мракетингом. :) В конце концов это всего лишь велосипед.
Идеолог On-One R.Brant в свое время сменил материал для Inbreda с 853-го рейнольдса на 4130Т6, обосновав тем что, разница в поведении настолько незначительна, а разница в цене почти в 3 раза. Так зачем платить больше? Ну и более дешевые рамы им конечно легче продавать.

ХэВэЗэ
02.01.2012, 10:56
Идеолог On-One R.Brant в свое время сменил материал для Inbreda с 853-го рейнольдса на 4130Т6, обосновав тем что, разница в поведении настолько незначительна, а разница в цене почти в 3 раза. Так зачем платить больше? Ну и более дешевые рамы им конечно легче продавать.

4130 выбран для инбреда для создания всемдоступной бомжконцепции. Об этом даже на их сайте как-то писали. Типа "сталь в массы".
Разница: вес, жёсткость. Я разницу почувствовал.
Недавно еще находил кантрийную раму из Коламбуса, Заявленный вес чё-та около 1600 вроде. Стоит тоже нормально.

yvkc
02.01.2012, 11:14
Разница: вес, жёсткость. Я разницу почувствовал.


Про вес отчасти соглашусь, да, байки из "суперсплавов" легче. Но, опять же, пиволёт на стальной раме не собрать, а разница в 300 г при прочих равных совершенно непринципиальна. Про жесткость - это уж точно сказки, либо меньше вес, либо выше жесткость, а чтоб и вес и жесткость - так не бывает. Да и где ты это почувствовал, были в пользовании одинаковые рамы из разных сплавов? К тому же жесткость в значительной большей степени определяется конструкцией, нежели материалом (в конце концов 4130 тоже далеко не Hi-Ten), да и термообработка тут тоже не последнюю роль играет. Тут как с ножами - сталь частенько у разных производителей одинаковая, а обработка отличается, отсюда разные ножи.

P.S. Ты рассуждаешь о бомж-концепциях, но при этом считаешь оптимальной покупку поюзанной третьим хозяином рамы за треть цены на ибэе, это как? ;)

Аскар
02.01.2012, 11:39
Недавно еще находил кантрийную раму из Коламбуса
Из сталюги кантрийник не получится,карбон уже доказал свое полное преимущество. ниша этих рам трейлово-покатушечные и экстремальные хардтейлы.

Аскар
02.01.2012, 19:19
Купил в соколях вынос "двойник" sunline xc-1(1500 рэ). отличий не нашел, на чейне (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41211) есть и такая расцветка, только этот без надписей вообще :unknw:

Ouninpohja
02.01.2012, 19:26
а вес у них идентичный?

Аскар
02.01.2012, 20:12
вес одинаковый, я его вообще на кантрийник свой купил. просто была мысль поставить такой же покороче на он-уан.

sad1002
02.01.2012, 22:04
не дай бох треснет, ттт

Аскар
08.01.2012, 16:45
Озаботился крутильными свойствами аппарата, весной придется много крутить в Крыму на нем. Замеры показали, что на магуре со скинутым ходом 110 мм уже появляется провис каретки ~1 см и типа должен ехать. Но на этом ходу магура становится излишне плюшевой (остается сэг как на 140 мм), видимо придется лочить на апхилах.

Как и планировал поменял палки - скинул аж 250 г :)теперь вес с 800 граммовыми покрышками 12,7 кг. Жаба не дала мне купить карбоновый руль, перебился алюминиевым истоном. Вынос поставил проверенный синтас f149, несмотря на попсовость, обладает хорошей жесткостью и разумным весом - 130 г в размерности 75 мм. На фоне нового руля яркими красками заиграли ободранные тормоза формула к18 и древние манетки лх ;)

https://lh5.googleusercontent.com/-4OlNnqb_bcE/TwmLsYmaqNI/AAAAAAAAEaI/YpyUgAIGH8I/s600/1.JPGhttps://lh4.googleusercontent.com/-ux2QPTlH1pQ/TwmLsWGZCmI/AAAAAAAAEaE/ea2FAQ7B6yk/s600/2.JPG
https://lh6.googleusercontent.com/-cLacss87kms/TwmLsdYH6HI/AAAAAAAAEaM/fvJMrVtLwo0/s600/3.JPGhttps://lh6.googleusercontent.com/-KRSJgKyWKGQ/TwmLs2k14SI/AAAAAAAAEaQ/EoX2KW7BM5E/s600/4.JPG

Павел Бородулин
08.01.2012, 19:02
Ага, вынос купил. Наводка пригодилась, значит.. хорошо )

Вел красивый, здорово получилось.

DjSly
08.01.2012, 21:26
Купил в соколях вынос "двойник" sunline xc-1(1500 рэ). отличий не нашел, на чейне (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=41211) есть и такая расцветка, только этот без надписей вообще :unknw:
Я не решился купить такой в Соколях, хотя и вес и качество изготовления весьма высокие.

---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:23 ----------

Цвет рамы такой брутальный, как модные в позапрошлом сезоне мужские розовые рубашки с пиджаком и галстуком =)

Аскар
08.01.2012, 22:56
Цвет рамы такой брутальный, как модные в позапрошлом сезоне мужские розовые рубашки с пиджаком и галстуком =)
ты отстал от моды, розовые рубашки модны давно) брутальности у меня своей хватает.
пы сы вынос "двойник" поставил на кантрийник спеш, думаю выдержит, хотя конечно при затяжке болтов есть ощущение пластилиновости

DjSly
09.01.2012, 01:09
Аскар, то что Вы брутальный я не сомневаюсь =) Вроде видел Вас в Юрятино. Насчет выноса я очкую по простой причине что ломали пополам выносы из-за того что сделаны они были из какогото ужасно зернистого силумина. Вот я и передумал...

vesur
09.01.2012, 15:08
сделаны они были из какогото ужасно зернистого силумина.
у меня сейчас ниппели на колесах такие, это ппц, до друга и обратно доехал, вообще без жести, оп одного нету и аццкая восьмерка :facepalm:

ЮркЫй
09.01.2012, 20:11
Симпотичный всё-таки велосипед.

ХэВэЗэ
12.01.2012, 05:20
P.S. Ты рассуждаешь о бомж-концепциях, но при этом считаешь оптимальной покупку поюзанной третьим хозяином рамы за треть цены на ибэе, это как? ;)

Я ответил на твоё "рама на всю жизнь", если денег жаль.
Если обладать терпеньем и везеньем можно и новую за 70-60 процентов стоимости взять

---------- Добавлено в 05:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:17 ----------


Из сталюги кантрийник не получится,карбон уже доказал свое полное преимущество. ниша этих рам трейлово-покатушечные и экстремальные хардтейлы.
Коламбус-это маньяк версия. Senior edition(для ностальгирующих пенсионегров).

Kuptik
13.01.2012, 14:16
хороший такой вес получается.
интересно, почему мой железный бмх весит ажно 15,2 кг :unsure:

Аскар
10.02.2012, 20:53
........

Аскар
28.04.2012, 09:44
К Крыму готов. Вес 12,62 кг, да пребудет с нами сила :)

https://lh5.googleusercontent.com/-hsFIDOuyYCg/T5uDHeyg3tI/AAAAAAAAEgk/zZp5nP_2NaQ/s800/DSC_0206.JPG

ХэВэЗэ
28.04.2012, 11:57
Композиция фотографии "оранжевый круг и квадрат" вставила.
Не смог разглядеть покрышку сзади...:(

Portnoy
28.04.2012, 14:19
афигенна
один из лучших 456

d.n.s
28.04.2012, 16:05
ооо какой цвет!

schleicher
28.04.2012, 17:49
у меня походу такая же рубберквин. Это ведь без блекчили которое?

Аскар
10.05.2012, 23:32
Прокатили по Крыму в режиме расслабона (машина сопровождения). 5 дней, 6000 метров набору, в день в среднем 50 км. Байк как и ожидалось едет отлично вниз, но тормозит по ровняку и в тягуны (большую часть времени я отставал от основной группы). В целом если физуха позволяет вел пойдет для недлинных дистанций в горах.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6302/54755493.1a/0_82fd8_51b88bd9_L

http://img-fotki.yandex.ru/get/6306/54755493.1b/0_82fee_6ef320d2_L

https://lh4.googleusercontent.com/-OBP624m-GA0/T61L_fFRlPI/AAAAAAAAEgw/1HcRbGN2ACE/s500/0_82fef_99f7416e_XXXL.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6304/54755493.1b/0_82ff1_fb388e26_L


Не смог разглядеть покрышку сзади...
кроссмарк уст


у меня походу такая же рубберквин. Это ведь без блекчили которое?
это уст покрышка, они вроде все с блэкчили

Ouninpohja
11.05.2012, 17:45
это уст покрышка, они вроде все с блэкчили
юст вроде как раз все без -)

schleicher
11.05.2012, 18:10
юст вроде как раз все без -)
Ты не прав.

---------- Добавлено в 16:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------


они вроде все с блэкчили
И ты не прав.

ЮркЫй
11.05.2012, 19:40
кроссмарк уст

И как оно в Крыму?

Аскар
11.05.2012, 20:04
ЮркЫй, отличная покрышка для туризма. жирная, боковина толстая и катит. вес разумный ~800 гр.

ЮркЫй
11.05.2012, 20:13
Аскар, только для туризма? На сыпухе она как?

Аскар
11.05.2012, 20:15
ЮркЫй, а что туристы по сыпухе не ездят?))) в горах все ездят по одним дорогам, ну кроме настоящего дх.

ЮркЫй
11.05.2012, 20:19
Аскар, ездят туристы, ездят не туристы. Но по-разному. В поворотах на сыпухе и на скорости как покрышка? Держит?
Спереди какая в Крыму была?

Микола
11.05.2012, 20:21
https://lh6.googleusercontent.com/-KRSJgKyWKGQ/TwmLs2k14SI/AAAAAAAAEaQ/EoX2KW7BM5E/s480/4.JPG


А чё это за вёсла в виде манеток?

Аскар
11.05.2012, 20:25
ЮркЫй, Спереди была раббер квин уст, сзади кроссмарк (Бальдр посоветовал). Проблем с резиной не было, правда один раз пробился, но это надо было качать побольше все таки я нелегкий.

Gearbox
12.05.2012, 12:50
пробился,
и как себя герметик повел? запечатал?

Аскар
12.05.2012, 15:07
Gearbox, если немного воздуха вышло то покрышка обычно встает на место.