PDA

Просмотр полной версии : сорвало резьбу на каретке



юра aggressor
26.09.2011, 10:27
доброго дня.Сорвало резьбу в кареточном узле, теперь правая часть каретки в раме не держится.
Подскажите что делать?
Рама форвард 1212.

снежный мамонт
26.09.2011, 10:33
Система с дыркой (холловтеч)? Если так, меняй на квадрат. Картридж квадрата вкручивается по резьбе существенно дальше, чем чашка с внешними подшипниками, т.к у нее выбирается до 5мм двумя кольцами спейсерами.
Можно так же вкрутить каретку не на 68, а на 73мм. У них еще больше резьбы

ACLoMiK
26.09.2011, 10:41
нанести на резьбы поксипол, и вкрутить.
но разбирать придётся, с техническим феном.
поксипол при 300 с чем-то градусах разрушается.

юра aggressor
26.09.2011, 10:49
Да, холловтеч. нашел каретку с более длинной резьбой - получилось вкрутить на 4 оборота дальше, чем была старая каретка - выдержит ли???
Поксипол не радует-"поксипол при 300 с чем-то градусах разрушается." - это мандец

снежный мамонт
26.09.2011, 11:21
поксипол при 300 с чем-то градусах разрушается.

- это мандец
ну раз мандец.... значит пробуй на 4 оборота. если опять сорвет - менять раму. правая сторона каретки граздо больее сильнее нагружается, раз в 5-10 больше чем вес райдера (5 в статике, 10 - в динамике)

nikk2004
26.09.2011, 12:42
Советую аккуратно обмотать резьбе перед завинчиванием лентой ФУМ - она применяется при герметизации труб.
Такая молочно-белая, тянется почти как жевательная резинка.
Аналог - нить тангит-унилок, что ли, материал тот же, но в форме нити - хрен ровно намотаешь.
ФУМ очень хорошо уплотняет резьбу.
И можно даже поксипол в дырку размазать - и ввинтить саму каретку, обмотанную одним слоем ФУМ-а.
Только надо проверить (ввинтить и вывинтить разок заранее, без поксипола) чтобы лента не прорезалась - так может получитЬся (мягкий знак здесь нужен) сформировать резьбу.

ФУМ надо наматывать так, чтобы при ввинчивании лента не отслаивалась, а натягивалась.

RIF3
26.09.2011, 16:45
На моей памяти Hollowtech 2 имеет сквозное отверстие. Закрути как получится обе части, а потом болтом с широкими шайбами через сквозное отверстие прихвати. Если подобрать красивый болт и отполировать гравером должно вполне симпатично выйти.

снежный мамонт
26.09.2011, 17:05
На моей памяти Hollowtech 2 имеет сквозное отверстие. Закрути как получится обе части, а потом болтом с широкими шайбами через сквозное отверстие прихвати. Если подобрать красивый болт и отполировать гравером должно вполне симпатично выйти.
Хм... а он для красоты будет или для веса? В смысле чем не угодило то, что левый шатун зажимается на оси с правым шатуном? Излишняя перетяжка подшипников тут никчему.

Ouninpohja
26.09.2011, 17:08
На моей памяти Hollowtech 2 имеет сквозное отверстие. Закрути как получится обе части, а потом болтом с широкими шайбами через сквозное отверстие прихвати. Если подобрать красивый болт и отполировать гравером должно вполне симпатично выйти.
чего вы там прихватить собрались? вы видели как устроены системы холоутековские?

Советую аккуратно обмотать резьбе перед завинчиванием лентой ФУМ - она применяется при герметизации труб.
уфь уфь
нагрузку она точно держать не будет

ACLoMiK
26.09.2011, 17:11
Излишняя перетяжка подшипников тут никчему.
ну, так если поксипол не нравится.
и хочется ..... пострадать, попробуй.
резьба же для чего? чтоб детали стали единым целым.
раз её недостаточно, склей и всё.
тем более что рама нормально перетерпит.


кста про 300градусов возможно гоню.
сами поксиполовци говорят

Можно использовать при температуре до 120 градусов по Цельсию.
так что скорее при 190-250 градусах, уже потечёт.

AKSENTY7777
26.09.2011, 17:17
Даже если получится как нибудь, всё это собрать,морально будет очень не комфортно самому себе,зная про весь этот "деребас":)

юра aggressor
26.09.2011, 22:06
Даже если получится как нибудь, всё это собрать,морально будет очень не комфортно самому себе,зная про весь этот "деребас":)

ты прав

б..ять ... ищу новую раму...

---------- Добавлено в 18:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------


ну раз мандец.... значит пробуй на 4 оборота. если опять сорвет - менять раму. правая сторона каретки граздо больее сильнее нагружается, раз в 5-10 больше чем вес райдера (5 в статике, 10 - в динамике)
так и сделал

Faddey
27.09.2011, 11:56
доброго дня.Сорвало резьбу в кареточном узле, теперь правая часть каретки в раме не держится.
Подскажите что делать?
Рама форвард 1212.

Если рама дорога как память, можно перенарезать резьбу в каретке и поставить чашки бОльшего (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30061) диаметра (вроде итальянский стандарт на 1мм больше).
Shell - 68mm (English Thread) or 70mm (Italian Thread)
Но вот во что это выльется: система / каретка / перенарезка резьбы?

юра aggressor
27.09.2011, 12:23
Если рама дорога как память, можно перенарезать резьбу в каретке и поставить чашки бОльшего (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=30061) диаметра (вроде итальянский стандарт на 1мм больше).
Shell - 68mm (English Thread) or 70mm (Italian Thread)
Но вот во что это выльется: система / каретка / перенарезка резьбы?
неплохо! но нарезав резьбу бОльшего диаметра я не ослаблю район кареточного узла?

Faddey
27.09.2011, 13:12
неплохо! но нарезав резьбу бОльшего диаметра я не ослаблю район кареточного узла?

1mm погоды не сделает.
Не ты первый кто срывает резьбу в кареточном стакане :)
Лучше новая резьба и чуть тоньше стенки стакана, чем танцы с поксиполом и фумлентой.
Ну или раму в утиль...

юра aggressor
27.09.2011, 13:48
поксипол и фумлента - не предлагать

Caleb_Crow
27.09.2011, 15:10
.........

Faddey
27.09.2011, 15:26
.........

Тут (http://www.spbt.spb.ru/publ/info/14) подробно расписано и тут (http://velorama.ru/glossary/bottom_bracket.phtml)тоже :)