PDA

Просмотр полной версии : как вытащить гидру из мастер-цилиндра формулы R1?



дримогемония пролетариата
08.09.2011, 17:05
открутил гайку, а гидра все равно не вылазит. как ее извлечь с целью последующего обрезания? в мануале по прокачке об этом ни слова.

Ravenel
08.09.2011, 17:06
посильнее тяни, пошатывая. должна вынуться

В конце концов, если совсем не идёт, а сколько отрезать уже знаешь - обрежь и вынь остаток пассатижами. Оливку всё равно новую ставить.

дримогемония пролетариата
08.09.2011, 18:52
Ravenel, кое-как вытащил. это форменное издевательство над райдером:) но гавно на этом не закончилось. хотел поставить такую блямбочку:
http://r2-bike.com/Formula-Druckpunkt-Versteller
стал затягивать в нее гайку - отвалился кусок резьбы и как назло не у гайки, а у этой крутилки. придется заказывать еще раз и ждать до понедельника. со вторым тормозом все нормально, хоть какой-то плюс.

Ravenel
08.09.2011, 18:59
Это регулировка подвода колодок, правильно? Я тоже хотел себе такую, но цена по твоей ссылке просто ужасающая. Впрочем, как и на остальные З/Ч к формуле.
Вообще с ними надо предельно аккуратно, не превышать моменты затяжки, следить, чтобы всё крепилось без перекосов. У меня лопался болт крепления ручки, лопалась сама крепёжная скобка, очень хиленькая резьба крышки МЦ.

дримогемония пролетариата
08.09.2011, 22:08
да, это она. имхо, для формулы вещь необходимая:) а 1150 рублей за сторону это даже дешевле чейна. да и, как ты правильно заметил, запчасти на формулу адски дорогие. одна карбоновая ручка стоит почти как Rx:)
подскажи заодно мануал по прокачке на русском? с установкой этой регулировки без перепрокачки не получается, так как увеличивается общая длина канала.

Ravenel
08.09.2011, 22:29
К сожалению, мануал не подскажу. Может кто-то даст более грамотные рекомендации.
Я прокачивал (и не только формулу), используя общие моменты из этого (http://www.youtube.com/watch?v=YpSrSyVv2Ac) видео по прокачке авида. Прокачка Формулы показалась мне достаточно простой. Единственный тонкий момент - нельзя создавать избыточное давление в МЦ - может протечь мембрана.
В твоём случае, если перед удалением гидры из МЦ, ты не развёл колодки - может обойтись без полной прокачки. Собираешь всё, вешаешь тормоз вертикально, дыркой для прокачки кверху и разводишь колодки. Жидкость переместит пузырики воздуха в мц, а оттуда их можно выгнать просто одним шприцем, загоняя и вытягивая жидкость. Если не получится - тогда уже придётся прокачать и гидролинию.

ApostoL
10.09.2011, 18:59
имхо ручку ваще трогать не надо иначе как раз таки мембрана может лопнуть, уже есть печальный опыт. просто коннектишь 2 шприца к ручке и к калиперу, пару раз прогоняешь тормозуху вверх вниз, потом зажимаешь ручку и работаешь с шприцом у калипера, то бишь вытягиваешь вытягиваешь, пока весь воздух не выйдет, причем держать надо долго, неск. минут, потому что по другому весь воздух не выгнать. потом отпускаешь ручку, опять прогоняешь тормозуху туда сюда, так делаешь неск. раз. потом загоняешь тормозуху почти всю наверх, закручиваешь винт на калипере. на ручке шприцом слегка вдавливаешь, не сильно. отсоединяешь и закручиваешь винт. пробуешь пожмакать . если устраивает - прокачка завершена, если нет - все по новой ))