PDA

Просмотр полной версии : Задняя втулка на GT Avalanche



Amirks
05.09.2011, 23:40
Коллеги, добрый день.

У меня GT Avalanche 2.0 Disc 2009 г. задумался заменить заднюю втулку, хочу втулку на промах. Сейчас установлена какая-то втулка Formula неизвестной мнемодели. С удивлением для себя узнал, что у втулок бывает разная толщина оси :)

Сейчас заглядываюсь на SRAM X.9 12x135, но сильно засомневался, встанет ли на мой велосипед втулка с осью 12 мм.?
И какого вы мнения о SRAM X.9 12x135?

ivanov_andrey
05.09.2011, 23:47
Аналогичный велосипед.
Лично я, когда появятся свободные деньги, буду делать такую замену, которую я смогу заметить на ощупь, которая даст реально заметное улучшение. Ну там, передний переключатель Альтус на ХТР. Очень сильно сомневаюсь, что замена втулки даст улучшение, которое можно будет заметить. Неужели ты за два года её убил так, что она тормозит?

P.S. Замена резины на слик привела к тому, что я при минимальном уклоне обгоняю всех на холостом ходу, когда они крутят, крутят, крутят. Это так, может и тебе пригодится.

Amirks
06.09.2011, 08:06
У меня есть ощущение, что я ее погнул (ось скорее всего).

Ouninpohja
06.09.2011, 08:27
встанет ли на мой велосипед втулка с осью 12 мм.?
нет....

ivanov_andrey
06.09.2011, 10:15
У меня есть ощущение, что я ее погнул (ось скорее всего). Да какая разница? Погнул, нагнул. Тебе на ней не жениться. В. И. Ленин писал, что единственным критерием является практика. На практике она даже погнутая может нормально крутиться (или не может). Вот на это вращение и надо смотреть, а не на погнутость. Ты догоняешь других велосипедистов или отстаёшь? Если отпустить колесо, оно начинает самостоятельно вращаться из-за неидеального центра тяжести?

Хорошо, втулке два года. Ты хоть раз её смазывал, регулировал? Судя по твоей неуверенности в сгибе, ты внутрь никогда не заглядывал.

Короче. Находишь место, где наклон переходит в ровную дорожку. Находишь друга с велосипедом и такой же резиной. Скатываешься на своём велосипеде по наклону и дальше катишься по ровной дорожке до полной остановки. Затем делаешь то же самое на велосипеде друга. Если оба велосипеда прокатились примерно одно и то же расстояние, перестаёшь страдать ******. Если твой велосипед останавливается заметно раньше, моешь, смазываешь и регулируешь обе втулки (переднюю тоже). Затем повторяешь эксперимент. Если и после этого твой велосипед заметно туже катится, ну что ж, тогда ты был прав. Можно и поменять.

Amirks
06.09.2011, 11:08
Хорошо, втулке два года

три


Ты хоть раз её смазывал, регулировал?

таки да, и заднюю и переднюю и даже не один раз :)


Судя по твоей неуверенности в сгибе, ты внутрь никогда не заглядывал

Не надо безапеляционных утверждений. Она не на 90 градусов погнута, глазом не заметно. Само по себе крутится все отлично, но при определенном положении колеса ротор чиркает по колодке. Если катить велосипед и смотреть на просвет между колодками то видно, что в один момент ротор приближается к колодке и трется об нее. Заменил "штатный" ротор Tektro на Avid Clean Sweep X, ничего не изменилось. Поставил заднее колесо с велосипеда жены (у нее такой же) - проблема ушла. Какие из этого можно выводы сделать?


нет....

Максимум 10 мм? Что можете посоветовать из той-же ценовой категории на промах?

ivanov_andrey
06.09.2011, 11:21
Согнутая ось тут ни при чём, потому что она стоит неподвижно. Ты путаешь "ось" как деталь и "ось вращения". Ось вращения от геометрии оси не зависит. Коленчатый вал в двигателе - это очень изогнутая ось, но ось вращения коленчатого вала всё равно прямая линия.

У тебя два варианта. Либо погнутый ротор, либо люфт в подшипниках. Если погнутый ротор, то всё понятно. Если люфт в подшипниках, то может изменяться ось вращения. Но оба варианта не зависят от геометрии оси-детали.

Ouninpohja
06.09.2011, 11:24
Amirks, на авах колеса гавно позорное в принципе. смысла менять там просто втулку нет.
гораздо дешевле и разумнее будет взять вилсет fulcrum red metal 5

Amirks
06.09.2011, 11:57
Если погнутый ротор, то всё понятно

Ну будем считать, что с ротором проблем нет, я их местами менял ( с переднего на задний) и новые купил - ничего не изменилось.


либо люфт в подшипниках

Что может быть этому причиной? Проблема началась после того как я в небольшое ДТП попал, непосредственно на втулку и заднее колесо ударных нагрузок не было, но при этом колесо с крепления сорвало.


fulcrum red metal 5

В продаже нашел, а вот на сайте производителя таких нет, их с производства сняли?
Не могу найти информацию о диаметре оси...

Ouninpohja
06.09.2011, 16:18
вот на сайте производителя таких нет
вы там и не были.

Не могу найти информацию о диаметре оси...
какие вам еще оси нужны? стандартных эксцентриков хватит

ferlew
06.09.2011, 16:31
Коллеги, добрый день.

У меня GT Avalanche 2.0 Disc 2009 г. задумался заменить заднюю втулку, хочу втулку на промах. Сейчас установлена какая-то втулка Formula неизвестной мнемодели. С удивлением для себя узнал, что у втулок бывает разная толщина оси :)

Сейчас заглядываюсь на SRAM X.9 12x135, но сильно засомневался, встанет ли на мой велосипед втулка с осью 12 мм.?
И какого вы мнения о SRAM X.9 12x135?

Себе заказал, под вес 110, следующее:
(1) Hope Wheels Hubs MTB Pro 2 Evo Disc Rear 32h Gold
(1) Da Bomb Wheels Rims MTB 26" Da Rim 2012 32h Black 26inch
(1) DT Swiss Wheels Spokes - Builds Spokes Competition Stainless DB Silver 2mm-1.8mm
(1) DT Swiss Wheels Nipples Nipple Upgrade Brass Pro-lock Black Set Per Single Wheel(DH/FR/XC)
(1) Hope Wheels QR QR Steel Skewers Rear Gold

= 318 енотов

Ну и вперед аналогичные обод и фтулку :)
Но эти обода под покрышки не менее 2.1, так что посмотрите, если надо уже.
Да, заказывал на чейне.

sippel
06.09.2011, 17:53
Что-то да бомб мне кажется перебором, ну если ты только 150кг не весишь, или не прыгаешь по 2-3 метра.

EnteR
06.09.2011, 22:37
У самого комплект хопов и 819ых, оч доволен.

Amirks
06.09.2011, 22:41
вы там и не были.

Как это не был? Это разве не их сайт http://www.fulcrumwheels.com/ ?

ferlew
07.09.2011, 05:40
Что-то да бомб мне кажется перебором, ну если ты только 150кг не весишь, или не прыгаешь по 2-3 метра.

500 грамм с 2-х колес в сравнении с Мавиками - для меня, с этим весом, разницы нет. В туалет сходил или воды попил - вот тебе и разница. А вот с Владивостокскими дорогами, разбитыми грузовиками, которые строят Вавилонскую башню (виноват - мост на о. Русский), бороться можно только в колесами типа ДА бомб. Хотя мнение свое не навязываю, но лучше иметь колеса с большим запасом. Стоковые убил быстро, а заднее имеет какую-то плавающую восьмерку - только на выброс.
Хотя и Мавик 819 можно было - но осознанно взял именно бомбы. :)

Кстати, обращаю внимание ТС на позицию:

(1) Hope Wheels QR QR Steel Skewers Rear Gold

Вы ее не забудьте заказать, пусть и другого цвета - очень хорошие, по отзывам. У мну - гораздо лучше стоковой. А впереди втулку заказывал под ось, ее с переходниками от НОРЕ можно и на 20 мм, и на 15 мм, и на 9 мм. Это Вам серьезный задел на будущее, будете вилку менять, возьмете сразу под ось - торсионна жесткость увеличится, проблемы с возможной кривой постановкой колеса (тормоз. диск когда издает дзынь-дзынь) ну и мифическая возможность потерять колесо при прыжках улетучится.

Amirks
07.09.2011, 10:26
Чем дальше в лес тем толще партизаны...

tufoed
07.09.2011, 11:09
Amirks, а какой стиль катания у вас, какой вес? По этим параметрам нужно колесо подбирать. Менять только втулку действительно смысла мало, а вот при замене тяжелого и непрочного стокового обода на легкий и прочный (ну или тяжелый и очень прочный) разница почувствуется.

Amirks
07.09.2011, 12:11
Вес 80 кг. + может быть рюкзак 6-8 кг.
я не очень хорошо разбираюсь в стилях катания (точнее к какому из них отнести свое катание :) ), недлительные туристические выезды на 1-2 дня. лесные тропинки, разбитые давно не езженные проселки итп.

Мне понравилась идея насчет Fulcrum Red Metal 5, подойдут они для этого?

tufoed
07.09.2011, 13:05
Я не пользовался Fulcrum Red Metal 5, поэтому не могу их рекомендовать, но думаю, они это выдержать должны. Вообще же, под ваши цели достаточно собрать прочное заднее колесо (переднее должно и так работать неплохо).