PDA

Просмотр полной версии : Marin Nail Trail 2008. Что имеете сказать по комплектации и апгрейду?



A-E
29.08.2011, 13:23
Наименование мягкой вилки Fox 32 F100 R TALAS RL
Ход вилки 100/120/140
Конструкция рулевой колонки неинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки 1 1/8"
Колеса Mavic 117 x WTB x Shimano 525
Наименование переднего тормоза Avid Juicy 3 7
Тип переднего тормоза дисковый (гидравлический)
Наименование заднего тормоза Avid Juicy 3 7
Тип заднего тормоза дисковый (гидравлический)
Возможность крепления дискового тормоза рама, вилка, втулки
Трансмиссия
Количество передач 27
Наименование заднего переключателя Shimano Deore XT Shadow
Наименование переднего переключателя Shimano Deore
Наименование манеток Shimano Deore LX
Конструкция манеток триггерные двухрычажные
Тросики и рубашки - белые Kore
Уровень кассеты прогулочный
Наименование кассеты Shimano deore 11-34T, LX 11-32T, XT 11-32T
Количество звезд в кассете 9
Количество звезд системы 3, число зубьев 44-3236-22
Конструкция педалей с контактами Wellgo MG1
Вынос FSA 100/6*
Руль Marin 6061 Noir Race Hi-Modulus Carbon
Грипсы ВВВ кожаные шнурованные
Подседельник FSA 350/30.9
Седло WTB Speed V Pure
Покрышки Panaracer Dart+Smoke

A-E
29.08.2011, 13:39
Было:
71033
Актуальное состояние:
71030 - фотоэксклюзифф. Седло от Аиста, только 28.08.11. В обычной жизни вот:
71032 http://s017.radikal.ru/i437/1111/01/fdb20554c7cct.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i437/1111/01/fdb20554c7cc.jpg.html) . http://i074.radikal.ru/1111/0f/aee1e254ba3bt.jpg (http://radikal.ru/F/i074.radikal.ru/1111/0f/aee1e254ba3b.jpg.html)
http://s017.radikal.ru/i437/1111/81/c3c8d7a8b1c4t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i437/1111/81/c3c8d7a8b1c4.jpg.html) . http://s017.radikal.ru/i437/1111/7f/504356115758t.jpg (http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i437/1111/7f/504356115758.jpg.html) . http://s001.radikal.ru/i194/1111/41/50835da8a8c9t.jpg (http://s001.radikal.ru/i194/1111/41/50835da8a8c9.jpg)

yvkc
29.08.2011, 14:17
44-36-22 - мне кажется странным такой набор звезд.

A-E
29.08.2011, 14:29
Самое то. 85% времени 36Т, остальное делят крайние. Пока не поставил, мучился на 44й сковородке.
Если найду 40Т с роком, вообще 44Т сниму (и так один зуб сломан - в рельс впаялся)

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------

ЗЫ: советское седло удобно, как всегда. Отвык немного, но пока катался, притерся)). Внешний вид не ахти, конечно...

ursus25
29.08.2011, 14:34
A-E,
а что, на получившейся системе 44/36/22 обычный деоровский передний переклюк нормально работает?
вроде же шаг должен быть не более 12 звезд, чтоб закидывало, в теме про переделку в 2х9 об этом писали.. и есть у шиманы спец переклюк для системы slx-665 (со звездами 36/22)

A-E
29.08.2011, 15:05
Ну понимаешь, когда я это делал, не знал про шаг в 12 зубов..

Max M
29.08.2011, 15:10
Катался зимой на байке автора... ну оочень мучительно)) выбился из сил через километр:)
Поэтому совет заняться облегчайзингом) Колеса, палки, система, тормоза.

A-E
29.08.2011, 15:16
Это ты выбился потому что покрышки были накачаны сильно)).
Вообще предполагается дотянуть эти колеса до 20к (сейчас 16к) и сделать Мавик 717 х ВТБ х Шимано ХТ (756 или какие они там)
Система - Нойр, но до этого еще далеко.
Тормоза не променяю ни за что. Даже вторая пара J7 в загашнике есть. Вот роторы хочу другие - Шимано на пауках и под 6 болтов. Они бывают такие за вменяемые деньги?

Есть другая идея - укатать текущие колеса до физической неспособности выполнять свои функции. Но думаю, что раньше сломаюсь я.

pixel8848
29.08.2011, 15:18
я взял такие роторы в москве за 2200 пару.

A-E
29.08.2011, 15:23
Интересно). А как у них с самоочисткой? Текущие не устраивают именно с этой позиции - чисто только где дырки, то есть посередине. Тормозить становится хреново.
Адресок, если можно). В личку или сюда).

pixel8848
29.08.2011, 15:28
Я не большой любитель говнолазанья, так что наверно адекватно не смогу об этом рассказать.
Но пока не испытывал каких-либо проблем с ними ни в грязи, ни в дождь.

A-E
29.08.2011, 15:33
Ну я тоже не любитель. Однако как проеду по мокрому песку, потом несколько недель диски поверхность восстанавливают. Да и колодки тоже.

ursus25
29.08.2011, 15:48
Ну понимаешь, когда я это делал, не знал про шаг в 12 зубов..
но в итоге перекидка 22-36 и 36-22 нормально работает на обычном деоре?

A-E
29.08.2011, 15:55
Работает со звездой ВВВ 36Т (ассортимент Канта). За другие звезды не отвечаю.
Вниз по-любому будет работать Что сложного - цепь скинуть?

Ouninpohja
29.08.2011, 15:58
я конечно не шарю в багажниках, но разве он должен стоять с таким диким углом? баул же будет тянуть назад

Armand
29.08.2011, 16:02
но в итоге перекидка 22-36 и 36-22 нормально работает на обычном деоре?

все нормально работает.:)

A-E, байк нрж; имхо, если что-то менять, то раму, палки, колеса, и, главное, педали в печь и под замену.;)

A-E
29.08.2011, 16:05
Ouninpohja, это кроется в тормозе (а точнее его банджо) и крыле. Плюс рама 2008 года (нежели 2007) уже не имеет крепежей на верхних перьях, пришлось ставить хомуты от педального тормоза. Лучше опустить перед, чем поднять зад, но поднять зад можно только с увеличением диаметра диска, а опустить перед - снять крыло, тоже плохо.
Собственно вот что там: 71048 обратите внимание на производителя гидры))))

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:03 ----------

Armand, педали-то на что менять? Они ничуть не тяжелее (был безмерно удивлен) мариновских стоковых рамочных (бесплатформенных) контактов Ричи. 17ю тыщу мотают и хоть бы хны. Даже не люфтят.

A-E
29.08.2011, 16:30
Вообще, по поводу ободов - имеет ли смысл брать не 717, а более высокого уровня? Широкие не нужно, ибо раз 117 так долго катаются, то прочности достаточно.

Armand
29.08.2011, 16:46
педали-то на что менять?

на контакты.

имеет ли смысл брать не 717, а более высокого уровня?

это какие? у мавика 717 это и так топовые кк обода, а что-то вроде кроссмаксов на этом байке будет выглядеть золотым зубом во рту нищего.

может, имеет смысл перейти на тру-бескамерку с 819ми?

A-E
29.08.2011, 16:54
это какие? у мавика 717 это и так топовые кк обода, а что-то вроде кроссмаксов на этом байке будет выглядеть золотым зубом во рту нищего.

может, имеет смысл перейти на тру-бескамерку с 819ми?
Если 717 хорошо, то и более дорогие - пыль в глаза нафиг надо...
Вот думаю над бескамеркой с т.з. низкого давления. Никогда не ездил, так что ну очень смутное о ней представление.



на контакты.
Так он с ними и продавался. Ричи р4 или хз. Не помню. Так я на следующий же день их скрутил и эти поставил. Скоро дозрею до контактов - буду ходить и искать обувь под педали..

pixel8848
29.08.2011, 17:11
717- хорошо, но если ездить с баулом на багажнике, я бы на зад взял что-то попрочнее, ибо макстал хоть и прочный, но более жесткий\ломкий нежели обычная люминька.

В тру безкамерке с одной стороны есть смысл в плане мелких проколов, отсутствия большой возможности поймать змеиный укус, итд.
Но меня смущает, что выбор юст-резины сильно меньше, чем обычной, да и не все дырки нормально заделываюстя герметиком. а уж разбортовка и заклейка безкамерки это весьма небыстрое и грязное дело.

A-E
29.08.2011, 17:19
Багажник опасно сильно грузить. И он сам дешевый пластилиновый, и тормоз там сами видите, как близко к опоре. Больше 15 кг не гружу, по возможности.


717- хорошо, но если ездить с баулом на багажнике, я бы на зад взял что-то попрочнее, ибо макстал хоть и прочный, но более жесткий\ломкий нежели обычная люминька.
А прыгать на нем как? Я не только с баулом катаюсь (это скорее редкость), чаще прыжки с бордюров, лестниц и др. Ну и с бескамеркой пока не буду морочиться тогда.

77stalker77
29.08.2011, 17:26
Катался зимой на байке автора... ну оочень мучительно)) выбился из сил через километр:)
Поэтому совет заняться облегчайзингом)

Действительно странно... Вообще-то у байка ход достаточно лёгкий, не раз отмечал это несмотря на, в общем-то, нелюбовь к Маринам. Видимо, и вравду дело было в давлении в баллонах.

A-E
14.09.2011, 19:28
Вот роторы хочу другие - Шимано на пауках и под 6 болтов.
Куплены, поставлены. Кайф - почти без разницы погода, да и вибрации ушли куда-то.... ТЬФУ*3. Ну и внешне мне так гораздо милее.
Спасибо Альтруисту и pixel8848.

aphlux
14.09.2011, 20:25
хы, такой же у Савы, в итоге поменяли почти все:
вилка -- Fox ванилла, согнанная до 100, рама вполне позволяет 110, у всех моих рам углы острее со 100 мм вилкой; на фото прозреваю заваленный угол, а соответственно рулежка уже не та;
стоковые колеса не хлам, но 117-е обода -- не лучший выбор, а втулки Деор чугун; заменены на лайтовые hope pro2+ztr crest+sapim race, ты их видел;
джуси 3 НРЖ, разве что у них хомут неразъемный; заменены на Elixir R,
задний переклюк ОК, но на старые ставили не-Shadow;
передний переклюк собирает грязь из-за нижнего хомута, вот жду ХТ с верхним хомутом;
что за система? родная труватив стило -- чугун, 32-я звезда износилась, чашки превращаются за сезон в какашку; заменено на SLX
руль заменен на узкий карбоновый поддельный Ritchey WCS вместе с грипсами;
резина -- Schwalbe Rocket Ron & Racing Ralph бескамерно, Michelin XC Hard Terrain камерно.

Общий вес получился около 11.2 кг. С чугунным подседельником FSA, неизвестного происхождения седлом весом с этот самый подседельник и с вилкой весом 2 кг.
У рамы есть неприятная особенность -- задний треугольник сильно играет, заметно, что широкая резина сдирает краску изнутри верхнего пера :) А нижняя проводка тросов в околонулевую температуру...

A-E
14.09.2011, 20:59
Ну, я слышал, что у Натальи такой же).
Угол завален, сознательно причем. На фото ход вилки выставлен на 140. На данный момент как-то оказывается, что золотая середина - 120. Что и выставлено.
Колеса хочется легче, но пока не придумал, какие. Мог взять ХТ втулки +сапимы + ободья ДТ, но спицы черные как-то привычнее. В итоге не взял. Надо чтоб держали и рюкзак на камнях, и прыжки с метровой высоты).
J7 - ну тут без вариантов. Доволен по помидоры, задним больше переднего (Shavid рулезз). Дребезжание от ротора G3 ушло после замены на 76ые. Это ты видел).
Переклюк грязь собирал...до установки крыла. Теперь нет, зато ее собирает крыло. И заднее колесо совсем перестает крутиться. Спасает только то, что я не любитель грязи, так что особо не страдаю.
Родная была Firex. Stilo пока тоже устраивает, подшипники не шумят. В родной разбился правый, так товарищ, которому я эту систему продал с потрохами, его как-то починил заменой одних лишь шаров... Хочу Нойр...дык ведь сорвать можно, а-ка Раскладной))).
Руль - не знаю. Хочу регулируемый по ширине, блин))). Пока оставлю, не тяготит. Хотя может и попробую карбон как-нить.
Резина - абсолютно доволен, жду такой же комплект на замену.
Про мягкость заднего треугольника отчасти соглашусь((. Но пока почти ничего не содрано, видимо жести мало было... А вот нижняя проводка тросов.... ну мне и в -20 не тяготило с переключением. Так что не считаю это недостатком, просто особенностью.
Вес всего этого дела около 14 кг...

Но на данный момент все это едет, и едет довольно неплохо. Как вариант - я не катался на действительно едущих велосипедах того же класса. Так что менять пока ничего не просится. Кроме цепи с кассетой)))).

aphlux
14.09.2011, 21:41
Родная была Firex. Stilo пока тоже устраивает, подшипники не шумят. В родной разбился правый, так товарищ, которому я эту систему продал с потрохами, его как-то починил заменой одних лишь шаров... Хочу Нойр...дык ведь сорвать можно, а-ка Раскладной))).
Файрекс, конечно же, попутал. Нуар, ИМХО, своих денег не стоит, лучше и дешевле SLX пока что ничего не придумали. Там по крайней мере 32-я звезда из нормального материала.


J7 - ну тут без вариантов. Доволен по помидоры, задним больше переднего (Shavid рулезз). Дребезжание от ротора G3 ушло после замены на 76ые. Это ты видел).
Фиг знает, на G3 давно уже, никаких проблем и уж тем более дребезга. Может, в сочетании с какими-от колодками не дружит.


Резина - абсолютно доволен, жду такой же комплект на замену.
Как-то уж очень сильно она стерта :)


нижняя проводка тросов.... ну мне и в -20 не тяготило с переключением.
В -20 все нормально, а в 0 туда попадает вода, которая застывает в сплошную ледышку :(

Еще забыл написать -- манетки SLX шлак. Даже олдскульные LX 2001 года переключали лучше. XT/XTR/SRAM или вообще грипшифты :)

Руль каждый выбирает под ширину плеч и под посадку. У меня были рули (хронологически): 620-710-580-640-560-580-630-660-600-660-680.

A-E
15.09.2011, 10:00
Резина стерта, зато + к скорости:) . На самом деле просто долго искал этот Панарейсер-классику и когда предложили б/у, взял сразу. Че там, по 300р за одну.
Руль этот вроде 700, для параллельности рук надо 680, но пока оставлю. Неожиданно удобно лежать на локтях на этом руле оказалось.
По поводу тросиков - надо пройти барьер, когда образуется панцирь изо льда, не забывая переключать. У меня не было проблем.


Заменил руль на карбон, 30 декабря. Оказалось, что у старого уже было 680. По ощущениям, смысл от смены металла на карбон есть, вроде как реально руки мерзнуть стал меньше.

A-E
03.07.2013, 17:31
Интересно, новые фонари считаются апгрейдом?
А то заменил тут на оба PD32 UE. Хорошо стало. Что по железякам, не так давно полетела спица сзади (лопнула после 22 000 км). В Велолайне поставили другую, продолжаем катать дальше. Действительно НРЖ.

77stalker77
03.07.2013, 17:44
A-E, ну ты б, что ль, хоть фотки какие-нить свежие кинул.. У тебя ж, вон, и грипсы новые, а ты молчишь :)

A-E
03.07.2013, 17:58
Ща первый пост доправлю. А фоты - ну кроме грипс и фонарей все старое. Уже 1,5 года не меняется комплектация.