PDA

Просмотр полной версии : Как правильно сбортировать колесо?



Fernando
26.02.2007, 13:07
Перелопатил почти весь форум, но так и не нашел ответа на вопрос: как правильно бортировать колеса?
Если точнее, то столкнулся со следующей проблемой: сбортировав камерную покрыху (с камерой ессно), заметил, что есть небольшое биение, как в "яйцо", так и в "восьмерку"; и именно по покрышке - обод идеально ровный.
Если знатокам-механикам не влом будет помочь - напишите, плз, технологию правильной бортировки: куда сначала одевать покрыху (около нипеля или все равно), нужно ли все это мылить, накачивать сразу или как-то по-хитрому и т.п.
Сам пробовал "прокатывать" колесо еще в слабонакачанном состоянии - там все скрипит и вроде расправляется (вот только нипель уползает), но начинаешь качать до нормального давления и оно "випирает"... "фровень випирает"
плиз хелп ми!!!

non.tanatos
26.02.2007, 13:22
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.02.2007 15:07) 226193</div>
Перелопатил почти весь форум, но так и не нашел ответа на вопрос: как правильно бортировать колеса?
Если точнее, то столкнулся со следующей проблемой: сбортировав камерную покрыху (с камерой ессно), заметил, что есть небольшое биение, как в "яйцо", так и в "восьмерку"; и именно по покрышке - обод идеально ровный.
Если знатокам-механикам не влом будет помочь - напишите, плз, технологию правильной бортировки: куда сначала одевать покрыху (около нипеля или все равно), нужно ли все это мылить, накачивать сразу или как-то по-хитрому и т.п.
Сам пробовал "прокатывать" колесо еще в слабонакачанном состоянии - там все скрипит и вроде расправляется (вот только нипель уползает), но начинаешь качать до нормального давления и оно "випирает"... "фровень випирает"
плиз хелп ми!!![/b]

Если посадка на обод ровная - то просто банально кривая покрышка...
Если это стоковая покрышка со Стелс 750, который у тебя в профиле, то я не удивлен. Купи нормальную резину.

Хитростей в бортировке нет. Надел - расправил камеру- слегка подкачал - проверил посадку на обод - накачал до рабочего давления. Мылять бескамерные покрышки для более ровной посадки на бурт и покрышки с трудом влезающие на обод (бывают такие комбинации покрышек/ободов)

энц
26.02.2007, 13:27
покрыха сама по себе имеет биение, и чем дешевле покрыха, тем как правило больше биение.
я так понял у тебя стоит тиога. это конечно не бог весть что, но в производстве кривых покрых замечена не была.
возможна она неровно ложится на бортик обода, тогда иногда помогает такой вариант: качаешь колесо до 6-7 атмосфер, и покрышка становится ровно, потом сдуваешь до скольки надо.
еще есть всякая дрянь для смазки посадочной поверхности покрыхи, но я не пользовался.

non.tanatos
26.02.2007, 13:31
<div class='quotetop'>Цитата(энц @ 26.02.2007 15:27) 226201</div>
я так понял у тебя стоит тиога.[/b]

Как? В стоке на Стелсах по моему стоит то ли Innova, то ли Cst (Cheng Shing Tyres). Имхо, скорее всего кривая покрыха.

Gebo
26.02.2007, 13:37
кстати, к вопросу о бортировке - я лично всегда начинаю это дело от ниппеля.
потому как на камере там уплотнение обычно в месте, где ниппель крепится, и иногда бывает не очень удобно в этом месте в финале покрыху впихивать в обод )

Fernando
26.02.2007, 13:56
2 non.tanatos: вам бы все на стелс попинять :) не, иннову докатал и отнес на помойку. там вапче жесть была: камеру установили так, что на ней были складки :) хорошо, продавец сразу посоветовал проверить. теперь Тиога кевларовая. камера - maxxis DH

2 энц: спасибо. надо будет попробовать.

есть ли такая заморочка, что камера больше (меньше) чем нужно и из-за этого такой казус выходит

энц
26.02.2007, 14:26
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.02.2007 13:56) 226212</div>
камера - maxxis DH[/b]
вот где собака порылась!
сто пудов она у тебя большего размера чем надо, и лежит всякими складками что в совокупностью с тонкой покрыхой может вызывать биение.
поставь нормальную тонкую камеру, при нормальном давлении она не менее надежна чем дх-шная.

N-roman
26.02.2007, 14:30
Если камера нужного размера, то иногда я немного (!) снижаю кривизну покрышки так: накачиваю где-то до 1 атм и потом, взяв колесо в руки, прокатываю его несколько раз по полу, проминая покрыху.

Потом докачиваю до нужного давления. Иногда перед накачиванием приходится пошевелить покрыху руками - чтобы ложилась ровно.

Но все это действительно для таксебепокрышек. Хорошая резина встает на обод с минимальным биением или вообще без него.

Fernando
26.02.2007, 14:40
2 энц: может быть. спасибо! в пятницу разорюсь на новые.

2 Norcoroman: и тебе спасибо, добрый человек! я так уже делал, не помогло. может и правда камера великовата, т.к. Тиога вроде не "так себе" :) в любом случае, в выходные (т.к. байк живет за городом) буду пробовать. может просто надо немного снизить кривизну рук :)

все-таки еще интересует вопрос о намыливании. у кого какие опыты в этом?

non.tanatos
26.02.2007, 15:03
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.02.2007 15:56) 226212</div>
2 non.tanatos: вам бы все на стелс попинять :)[/b]

я не пеняю на Стелс. Я пеняю на кривизну Инновы и ЦСТ...

Вопрос: нафига нужна даунхильная камера?

Fernando
26.02.2007, 15:29
<div class='quotetop'>Цитата(non.tanatos @ 26.02.2007 15:03) 226231</div>
я не пеняю на Стелс. Я пеняю на кривизну Инновы и ЦСТ...

Вопрос: нафига нужна даунхильная камера?[/b]

да ладно, я ж там смайлик поставил.
а ДХ камеру впарили "чайнику" :)
ну и перестраховаться решил, чтобы "змеиных укусов" больше не было.
хотя они, как теперь мне стало известно - от нехватки давления, которое зимой от холода падает... попытался накачать - насос BBB разлетелся в клочья от мороза. вот теперь купил цельнометаллический безо всяких там пластиковых рычажков, а с нормальным человеческим шлангом, который вкручивается-накручивается.

Diamonco
26.02.2007, 15:32
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.02.2007 15:07) 226193</div>
Перелопатил почти весь форум, но так и не нашел ответа на вопрос: как правильно бортировать колеса?[/b]
так никто и не ответил по существу :)
1 проверяешь нипельную ленту чтобы дырки совпадали
2 проверяешь покрышку на наличие застрявшых гвоздей
3 вставляешь покрышку одним бортом в обод
4 чуток накачиваешь камеру, чтобы не перекрутилась
5 вставляешь камеру
6 покрышку начинаешь заправлять в обод со стороны соска
7 помогаешь монтажками
8 накачиваешь и делаешь что советовал norcoroman

Fernando
26.02.2007, 15:35
<div class='quotetop'>Цитата(Diamonco @ 26.02.2007 15:32) 226239</div>
так никто и не ответил по существу :)
1 проверяешь нипельную ленту чтобы дырки совпадали
...
8 накачиваешь и делаешь что советовал norcoroman[/b]

а мыло-то как же? что с мылом-то делать? :)

Dmlter
26.02.2007, 15:42
Руки помыть :)

Fernando
26.02.2007, 15:51
<div class='quotetop'>Цитата(Dmlter @ 26.02.2007 15:42) 226246</div>
Руки помыть :)[/b]

ну, хоть на что-то сгодится. не зря покупал :)

eXeC001er
27.02.2007, 06:14
+1 к Diamonco. Так делаю всегда и ИМХО накачать чуток камеру и потом вставлять самое правильное, да и меньше гимора со вставкой.
А камеру последний раз взял 2.35 для своей 2.1, сидит нормал, едет отлично.
А мазать наверное лучше не мылом а тальком (детская присыпка) ИМХО.

Dmlter
27.02.2007, 12:09
можно посыпать, чтобы камера не прилипала к покрышке. Тогда в случае проворачивания покрышки относительно обода, камера останется на месте и с целым нипелем. Иногда посыпаю.

Fernando
05.03.2007, 01:04
Спасибо всем участникам!

В итоге было куплено две новых камеры Kenda под размер 1.9-2.1 - встали как влитые!

Правда от покупки этих камер в Байкмастере остался негативный осадок: сначала попытались впарить noname без упаковки, со словами "их все равно на одном заводе делают".
Да мне как-то пох, на каком их делают, вот только та, которая в коробочке - тоненькая и с красной крышечкой, а еще на нипеле стопорное кольцо, что есть очень удобно... а цена одна.

Потом, правда, все выяснилось.
Видимо, если человек пришел в пальто, а не в разноцветной джерси, то он автоматически становится "лохом педальным", которому нужно впаривать либо что похуже (если цена одна) либо что подороже (если качество одинаково): есть у меня несколько гацких вопросов к продавцам, последний из них (в свете приобретения и изучения) про втулки DT Swiss. Вот и спрашиваю, а чем, простите, отличаются DT Swiss Cerit от DT Swiss Onix? И началось! Да у Церита подшипники обычные, а вот у оникса - промышленные и т.д. и т.п., короче, Оникс лучше (он дороже раза в полтора). Зачем? если не знаешь, распечатай себе мануал. если знаешь, то чего ж мозги парить?

Кстати, в этом плане порадовал Омнибайк: спросил у парнишки, чем отличаются Мурзики All mountain (1, 2 и 3). Он просто предложил посмотреть распечатки с сайта www.marzocchi.ru - и все стало ясно.
Но самое главное - честно.

А Церит от Оникса отличаются вот чем:
1. Вес: передний оникс на 30 г легче, задний - на 50
2. Ониксы бывают под центрлок, под 20мм ось, под "простой" диск и под вибрейк (т.е. без диска), Цериты - только под/без диска
3. Ониксы Могут быть на 28, 32 и 36 спиц, Цериты - только под 32
4. Так сказать, дизайн - Оникс похудее будет.
Вот и все. А подшипники там - промышленные и везде одинаковые! в мануале коды тоже совпадают.

энц
05.03.2007, 08:52
вот это я понимаю, прогресс.

а помните как начиналась тема?
<div class='quotetop'>Цитата</div>
, памагите чайнегу, плиииз!!![/b]

Nicephorus
05.03.2007, 08:53
Да проблемы разные бывают.
У меня Schwalbe Marathon PLus всегда криво садится на обод Алек ХС лайт, если без жидкости.
Накачка до 7!!!! атм не помогает.
на все остл. обода или при исп жидкости все ок.
А камеры супелегкие свальбы так что нормальные :)

mar@CH
05.03.2007, 09:31
чтоб не создавать новую тему спрошу здесь. Есть колеса Mavic crossland. под бескамерную/камерную резину. При посадке покрышки(камерный maxxis) на участке см 20 окружности она не встает на обод нормально(проваливается внутрь углубления ленты UST. Причем на обоих колесах. Как бороться -может действительно намылить?

Nicephorus
05.03.2007, 14:28
Originally posted by mar@CH@05.03.2007 09:31
Как бороться -может действительно намылить?
<div align="right">229245[/quote]
на сколько я знаю мыло рекомендует использовать сам мавик.

Добавлено позже (05.03.2007 14:28):
а также для начальной накачки балон со сжатым воздухом. он сам все подправит. наверное.

mar@CH
05.03.2007, 14:42
спасибо попробую. баллон с сажатым воздухом конечно гут но где ж его взять :(

Nicephorus
05.03.2007, 20:45
Originally posted by mar@CH@05.03.2007 14:42
спасибо попробую. баллон с сажатым воздухом конечно гут но где ж его взять
<div align="right">229393[/quote]
Есть спецнасос СКС продается в комплекте с такими балончиками.
З.Ы. Я могу ошибаться лучше уточнить мануал у насоса что это спец для Тубелесс а не просто так. Ато вдруг не поможет.

zzk
06.03.2007, 14:44
Вы пытаетесь обычную покрышку без камеры поставить? =)
Если с камерой - либо выковыривать ленту, либо протереть обод мыльным раствором и качать до предельного давления.

Nicephorus
06.03.2007, 14:49
Originally posted by mar@CH@05.03.2007 09:31
При посадке покрышки(камерный maxxis) на участке см 20
<div align="right">229245[/quote]
блин так он камерку ставит. а я думал Тубелесс.
НАмаж края мылом и качай. качай. пшик пшик пшик.
главное чтобы покрышку не разорвало. по идее должна сесть :)
потом спустишь под езду.

mar@CH
10.03.2007, 10:11
Советы про качай до упора прочитал посже, но все равно спасибо. Намазал кисточкой мыльным раствором обод и покрышку, взял простенький дешовый ручной насос скс роки и накачал насколько получилась. Пару чпоков и покрышка села. Тока насос теперь странные звуки издает придется помоднее купить. А ленту выковыривать имхо не вариант. зимой скорее всего будет раздербан вела, поэтому колеса с уст уйдут значительно быстрее.
:)

zzk
10.03.2007, 15:17
покупаешь колеса чтобы их потом продать? =) ленту можно без проблем поставить назад, если конечно выковыривать аккуратно

mar@CH
11.03.2007, 10:53
<div class='quotetop'>Цитата(zzk @ 10.03.2007 15:17) 231455</div>
покупаешь колеса чтобы их потом продать? =) ленту можно без проблем поставить назад, если конечно выковыривать аккуратно[/b]
как ее аккуратно удалить, я не понял, поэтому не стал заморачиваться :) А по поводу продать - любая железка на моем байке - явление временное, поэтому и целюсь на последующую продажу по нормальной цене :)

Devsel
16.03.2007, 21:35
Дорогие Форумчане, простите если, что но нет времени читать форум,...

Добавлено позже (16.03.2007 21:35):
Дорогие Форумчане, простите если, что но нет времени читать форум,...

Помогите разобраться в чем пролема...

Когда установил новую резину (Мишлен=750руб за шт.) после накачки колеса выяснилось такое... что покрышка села не совсем ровно... т.е. при "холостом"(поднятом) кручении колеса покрышка сидит не ровно на ободе, а сам обод идеально ровный...

Конечно можно догадатся, что виноват сам я, т.к. никаких волшебных движений я не делал! Просто перебортировал резину и накачал! Возможно этого мало, для того чтобы добиться ровной посадки покрышки.

Вопрос в следующем, какие бывают секреты установки резины на обод, чтобы все было ровненько, может есть специальная методика этого занятия, что посоветуете сделать... Вообщем ждем отзывов и предложений! :)
Т.к. стандартная резина которыя была при покупке нового велосипеда сидела очень хорошо, ни в одном месте ничего не "выперало". У меня если честно признать так не получилось с первого раза. ;)

Fernando
17.03.2007, 01:10
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 16.03.2007 21:35) 234480</div>
Дорогие Форумчане, простите если, что но нет времени читать форум,...[/b]

Братишка, найди пять минут, чтобы прочитать эту тему с начала: у меня была та же проблема.
Всё приведенные советы помогли (в том числе и помыть руки с мылом после всего :)).

На что стоит обратить внимание - соответствие ширины порышки и камеры.
У меня на заднем колесе вышел такой косяк, что порыха была 2.1 дюйма, а камера - для покрыхи 2.3 - 2.5 поэтому всё кривилось и торчало. Купил две камеры на 1.9-2.1 (передняя покрыха как раз на 1.9) и стало всё на свои места.
Тальк не забудь!!! (продается в аптеке как присыпка), вот только если не хочешь потом с пылесосом ползать, то с тальком развлекайся над ванной ;)

Devsel
17.03.2007, 21:44
Хорошо!
Что и как я более менее разобрался, после двух-трех попыток, мне удалось добится того что биение покрышки происходит только в вертикальном направлении (раньше было и в верикальном и в горизонтальном), больше думаю ничего я не добьюсь... Ну и так в принцыпе мало заметно!
Вопрос в следующем. Чем черевато биение колеса (износ покрышки будет больше или вероятность прокола и так далее) Чем рискуем?

Заранее благодарен! :)

citozus
17.03.2007, 21:51
ударная нагрузка на подшипники втулки.
Я бы, кстати, и тальком не увлекался, чтоб камера не ёрзала внутри покрышки (при силовом торможении, например). У меня так один раз оторвало нипель во время движения. После чего отдал тальк детям-сиротам

Fernando
18.03.2007, 05:42
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 17.03.2007 21:51) 234756</div>
У меня так один раз оторвало нипель во время движения. После чего отдал тальк детям-сиротам[/b]
Если бы талька не пожалел, то не оторвало бы: у тебя камера к покрышке прикипела и её провернуло;
Забирай его обратно ;)

citozus
18.03.2007, 12:41
нет, не понял
т.е.ты хочешь сказать, что и покрышка ездит по ободу? (при силовом торможении)?

Diamonco
18.03.2007, 13:32
Про много талька улыбнуло :)
Devsel: Новая покрышка, особенно кевларовая сохраняет все неровности приобретенные при транспортировке. Просто поезди на ней, потом чуть скачай опять поезди, скачай полностью и промни руками. Накачай поезди снова, должно встать все на место, если не встанет попробуй сменить камеру.
Тальк только для того чтобы камера не прикипала к покрышке, но это имхо можно полностью игнорировать.

РС Давным давно в журнале Моделист-конструктор, вычитал такую полезносовету. Если взять тальк развести его водой до текучего состояния, и с помощью шприца впрыснуть эту хрень в камеру (желательно через сосок, а не с помощью иголки :lol: ) то камера получив микропрокол, все равно будет держать воздух. Я пробывал, накачать колесо с явной дыркой (спускало за день) используя это, колесо держало давление неделю. Хотя может причина и не в этом. Но больше пользы от талька не вижу.

alex72
18.03.2007, 13:46
<div class='quotetop'>Цитата</div>
РС Давным давно в журнале Моделист-конструктор, вычитал такую полезносовету. Если взять тальк развести его водой до текучего состояния, и с помощью шприца впрыснуть эту хрень в камеру (желательно через сосок, а не с помощью иголки :lol: ) то камера получив микропрокол, все равно будет держать воздух. Я пробывал, накачать колесо с явной дыркой (спускало за день) используя это, колесо держало давление неделю. Хотя может причина и не в этом. Но больше пользы от талька не вижу.[/b]

А чё у вас с жидкостями специальными против проколов не практикуют унас так везде и всюду я даже запасную камеру с антипроколом вожу (когда в горах)

Diamonco
18.03.2007, 14:57
<div class='quotetop'>Цитата(alex72 @ 18.03.2007 15:46) 234980</div>
А чё у вас с жидкостями специальными против проколов не практикуют унас так везде и всюду я даже запасную камеру с антипроколом вожу (когда в горах)[/b]

Названия в студию!!! один раз пользовался чем-то зеленым, что продается в обычных "масленках" фигня полная. А вот то что под давлением, закачивается в камеру не пробывал. Но очень уж противоречивые о них мнения.

alex72
18.03.2007, 16:12
только что вернулся с прогулки с порваной камерой (считаю что кто-то сглазил после моего предыдущего поста ) насамом деле небольшой неудачный дропчик на бордюр. Результат- приличная вмятина на ободе и пробитая камера с внутреней стороны где соприкосается с ободом (ОБИДНО ДА) погоню в сервис покажу обод пусть помогут. А жидкость белая такая названия незнаю предательски вытекла через приличный порез и залила мне покрышку изнутри теперь и её мыть придется. Чёрт только об проколах писал точно есть нечистаясила!!!!!!!!! :unsure: :angry:

Andron
19.04.2007, 21:23
Еще 20 коп.по поводу "кривых" покрышек.
Купил 2 покрыхи Меtro 2x1.75. Бортирую с камерой Nokia lite 26x1.75-2.3.
И опа. Вижу биение недетское. Ставлю на камеру 26x1.1-1.5 все гуд.
Потом разобрался. Реально Metro на размерчик поменьше будет.
Такие блин пироги.

Воспитатель
19.04.2007, 22:52
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 18.03.2007 13:41) 234969</div>
нет, не понял
т.е.ты хочешь сказать, что и покрышка ездит по ободу? (при силовом торможении)?[/b]
При определенных условиях покрышка легко может проскальзывать относительно обода - знаю на собственном опыте. Было дело когда каждый день отрывал по нипелю. Стал ставить рисочки на ободе и покрышке - проворачивались друг относительно друга. Позже я понял в чем дело. Все стало происходить после генеральной чистки вела после зимы (в том числе и смены резины). Так вот, помимо всего прочего я еще и обработал вел силиконовым полиролем для пущего марафету. В результате полироль попал между ободом и покрыхой с соответствующим эффектом.

NewBorN
16.11.2008, 17:04
перепробовал все способы, в принципе почти не повлияло
дело в том
что
старая покрышка была 2.10
новая 1.9
так что
надо было камеру тоже сменить.когда её вставлял, заметил что она сгармошилась в одном участке. с передним колесом всё ок. но там вроде 1.95 резина стояла.

Цибизов Сергей
16.11.2008, 21:31
NewBorN да, тут уже говорили об этом, что камера не должна по своим размерам быть больше покрышки. т.е. не стоит в покрыху 1.9 пихать камеру, минимальный размер которой, например, 2.3

NewBorN
16.11.2008, 22:20
у меня сзади стояла покрыха 1.95
а новая 1.9
так что, разница несущественна...
просто в след. раз попробую камеру сменить.
камера имеется Continental MTB26
на ней четко написано: 1.75-2.5

Allan44
16.11.2008, 23:59
Мои швальбы маратон плюс расправлялись на колесах месяца три, при том что качаю я на 4атм и вешу 100кг :) зато сейчас абсолютно ровные. а вот айс спикер тоже пришел подмятый :( интересно, за зиму то расправятся? :(

NewBorN
12.04.2009, 21:32
опять сменил покрышку и камеру. в итоге, на заднем колесе опять "яйцо". это хорошо видно по линии на покрышке, которая должна идти вровень с ободом. получается - в месте провала эта линия заходит за обод, на остальной длинне окружности в целом всё ровно.

никак не могу понять причину, может покрышки такие кривые, обод вроде ровный. когда стояла стоковая резина - все было пинцетом. может, ободная лента?
пробовал поправить полунакаченную покрышку в месте провала - мало эффективно.



Добавлено позже (12/04/2009 21:32):
при внимательном осмотре заметил что повреждена ободная резинка... как будто с одной стороны кусочек вырезан %) видимо при первом разбортировании постарался :))
будем менять...

Caleb_Crow
12.04.2009, 21:50
Жидким мылом борта покрышки маж, когда бортируешь, и все будет тип топ.

NewBorN
12.04.2009, 22:09
смысл? чтобы она одевалась легко? да она итак без напрягов налезает

Caleb_Crow
12.04.2009, 22:11
Чтобы, когда накачиваешь, ровнее села на ободе.

Батарейкин
12.04.2009, 22:18
<div class='quotetop'>Цитата(NewBorN @ 12.04.2009 21:32) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=759496)</div>
опять сменил покрышку и камеру. в итоге, на заднем колесе опять "яйцо". это хорошо видно по линии на покрышке, которая должна идти вровень с ободом. получается - в месте провала эта линия заходит за обод, на остальной длинне окружности в целом всё ровно.

никак не могу понять причину, может покрышки такие кривые, обод вроде ровный. когда стояла стоковая резина - все было пинцетом. может, ободная лента?
пробовал поправить полунакаченную покрышку в месте провала - мало эффективно.
Добавлено позже (12/04/2009 21:32):
при внимательном осмотре заметил что повреждена ободная резинка... как будто с одной стороны кусочек вырезан %) видимо при первом разбортировании постарался :))
будем менять...[/b]
Не знаю, может конечно ободная резинка как-то влияет на положение покрышки...
Надо просто сильно стравить давление, но не полностью, и начать вытягивать и утрамбовывать покрышку, обхватить руками и вращать вокруг продольной оси, там где мало - вынимаем, где много - подпихиваем в обод, если яйцо, то с той стороны, где мало - вынимаем побольше покрышки с обеих сторон (правая и левая сторона обода имеется в виду) из обода, а где много с обеих же сторон обода впихиваем покрышку в обод.

NewBorN
12.04.2009, 22:20
ну, когда на абсолютно разной резине (одна 1.9 другая 2.1), разных камерах один и тот же симптом - вкрадываются сомнения.

Blitzkrieg
12.04.2009, 22:57
<div class='quotetop'>Цитата(srg @ 26.02.2007 14:07) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=226193)</div>
Перелопатил почти весь форум, но так и не нашел ответа на вопрос: как правильно бортировать колеса?
Если точнее, то столкнулся со следующей проблемой: сбортировав камерную покрыху (с камерой ессно), заметил, что есть небольшое биение, как в "яйцо", так и в "восьмерку"; и именно по покрышке - обод идеально ровный.
Если знатокам-механикам не влом будет помочь - напишите, плз, технологию правильной бортировки: куда сначала одевать покрыху (около нипеля или все равно), нужно ли все это мылить, накачивать сразу или как-то по-хитрому и т.п.
Сам пробовал "прокатывать" колесо еще в слабонакачанном состоянии - там все скрипит и вроде расправляется (вот только нипель уползает), но начинаешь качать до нормального давления и оно "випирает"... "фровень випирает"
плиз хелп ми!!![/b]
Сам заметил, при установке покрышки и подкачке она очень сильно смещается (яйцо) причем руками ее ровно не получается установить. Но все выравнивается при накачке свыше 2 атм.

NewBorN
13.04.2009, 20:55
блин, короче на ободе микровосьмерка, причем в месте шва...

походу из за него резина заваливается на обод, и получается провал... ((

стоит ли править его, или выкинуть?

StarBlade
14.04.2009, 08:43
Та же проблема была на аваланче, покрышки садились не ровно, не помогала, не перекачка, не мыло. Попробовал поездить так, думал усядется- итог: обод прорезал борт покрышки. После замены колес на Мавик Кроссрайд все "кривые" покрышки встают идеально, ничего не закусывает! Так что, это особенности ободов АлексРимс...

NewBorN
14.04.2009, 10:19
прикол в том, что штатная резина ровно стояла.
после ее замены сразу восьмерка пошла. скорее всего, перестарался при демонтаже резины, слишком приложившись к спицам.

и эту восьмерку видно когда обод вращаешь... думаю что подтянуть можно

StarBlade
14.04.2009, 19:13
Да, штатная Тиога тоже ровно стояла, а вот слики ровно поставить так и не удалось, фолдинговая кенда, тоже не вставала ровно. Причем этот эффект наблюдается только на самых дешевых ободах от АлексРимс типа АСЕ17(многие жаловались на эти стоковые обода Аваланчей), у жены на байке дх19 стоят, там такого нет, все встает нормально.

Dali
14.04.2009, 19:35
Про покрышки Tacx для трейнера. Казалось бы Такс - это Конти Хоумтрейнер, покрашенный по-другому. А вот фигушки. То ли в ВМЦСКА опять появились стоки, то ли еще что, только эти две покрышки по геметрии ну совершенно разные. Вообще-то от слика за 1300 не ожидаешь подвохов, но поставимши Такс, был неприятно удивлен уровнем биений и шумом. Перебортировал на Хоумтрейнер, заказанный товарищем с ЦРЦ, тишина, ляпота... Кто держит нас за лохов? Либо производитель (что понятно и объяснимо), либо хороший магазин для хороших людей. Делайте выводы...

kiko
14.04.2009, 20:06
Помнится, у меня на стоковом экзивульфе со стороны камеры была полоска в центре как наждачка, из-за неё как раз камера и двигалась по чуть-чуть.

Moguta
14.04.2009, 20:38
на ободах WTB Speed Disk (XC) такая канавка, что любая покрышка (какие имелись в наличие :rolleyes: ) у меня становилась криво... было дело, даже порывался сточить этот выступ... спасался только вдуванием макмимального кол-ва очков... сегодня переобувал шиповки (прошки), ободья- Laser Disk, такого бортировочного выступа нет, так все снимается и одевается практически руками, один раз монтажкой подковырнуть пришлось...

NewBorN
27.04.2009, 22:53
протянули обода, ниче не поменялось, на обоих колесах идет впадина (линия на покрыхе заваливается за обод)

итог: обода фтопку.
походу на них только колеса 2.5 нормально налезают

Добавлено позже (15/04/2009 00:28):
ах да, покрышки Maxxis High Roller 62a eXC 2.1
камеры Maxxis UltraLight 26x1.90-2.125

со штатными камерами и резиной Nokian W240 была та же кривизна



Добавлено позже (27/04/2009 22:53):
после выправления резины руками удалось все-таки посадить её на переднее колесо идеально ровно.
сзади все равно завал. и в месте завала на покрыхе уже потертости на уровне края обода появляться начали
идеально выровнять, как спереди, не получилось....

никак не пойму где косяк :(

перепробовал все что тут пишут кроме намыливания краев обода (не вижу в этом смысла)

Justice
27.04.2009, 23:22
<div class='quotetop'>Цитата(NewBorN @ 27.04.2009 22:53) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=762415)</div>
перепробовал все что тут пишут кроме намыливания краев обода (не вижу в этом смысла)[/b]Смысл в том чтобы уменьшить трение между кромкой корда и ободом (шиномонтажники а авомастерских тоже не гнушаются кстати мыльного раствора). Обода WTB имеют специальный профиль:
http://farm4.static.flickr.com/3255/3480236199_cf1fc67c2d_o.jpg
(на фото LaserDisc Trail), при посадке покрышки на обод, корд заминается из-за трения и высоких "полок" обода и не встает как надо.
Попробуйте :)

Caleb_Crow
27.04.2009, 23:32
Ну попробуй мыло, не убудет. :)