PDA

Просмотр полной версии : Сломал амморт...



gt5
31.07.2011, 22:10
Нужна помощь -так получилось что сломал амморт Fox RP23. Сломался нипель (то что в аморте куда насос прикручивается) прям пополам.Где можно найти такую штуку?:( Как-то по дурацки все получилось -решил перевернуть его,понажимал руками все вроде нормально,на вел сел разок качнулся и все -нипель срезало...

67170

nikk2004
31.07.2011, 22:13
Для начала надо вывернуть остатки - может все будет ясно...

stronge
31.07.2011, 22:17
Что именно у тебя срезало, внутреннюю часть, или внешнюю с резьбой? Внутренняя продаётся на каждом углу, если что.
И вообще - фоты, фоты в студию, блин, не телепаты ни разу...

gt5
31.07.2011, 22:19
Для начала надо вывернуть остатки - может все будет ясно...

Остатки я вывернул..сам клапан в порядке,сломана внешняя деталь которая в корпус аморта вкручивается и к ней насос прикручивается.

gudron
31.07.2011, 23:03
прямой наводкой к токарю, деталь простецкая на самом деле.

gt5
31.07.2011, 23:10
прямой наводкой к токарю, деталь простецкая на самом деле.

Токарь это следующий номер нашей программы..мне хотелось-бы приобрести такую штуку готовую.Что-то есть у меня такое чувство что у многих аммортов эта деталь одинаковая.

nikk2004
31.07.2011, 23:21
Можно взять длинный ниппель от велокамеры, чтобы внешняя резьба была длинной, отпилить кусок строго перпендикулярно и ввернуть на герметик.
Очень похоже что резьба с обеих сторон одинаковая - тогда этот фокус пройдет.

От камеры с автонипелем

stronge
31.07.2011, 23:51
Токарь это следующий номер нашей программы..мне хотелось-бы приобрести такую штуку готовую.Что-то есть у меня такое чувство что у многих аммортов эта деталь одинаковая.
Возможно, хотя у меня на Арио это - часть корпуса и в принципе не снимается.

gt5
31.07.2011, 23:55
Возможно, хотя у меня на Арио это - часть корпуса и в принципе не снимается.

Ну у меня с счастью это не часть корпуса.Из нипеля от камеры сделать моно,но хотелось-бы без колхоза...Где приобресть эту штуку можно?

stronge
01.08.2011, 00:38
Гугель ещё не отменяли :).
Вот. (http://www.polyperformance.com/shop/www.polyperformance.com/shop/Fox-Shock-Shrader-Air-Valve-p-1351.html)
Вот. (http://www.offroad-engineering.com/802-00-005-a.html)
Вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX01000007A.html) или вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX80200013A.html).
И на ибэе есть (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FOX-RACING-SHOX-VALVE-ASSY-AIR-W-CAP-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ320712166411#vi-content).
В соколях, у АБ, не?

gt5
01.08.2011, 11:43
Гугель ещё не отменяли :).
Вот. (http://www.polyperformance.com/shop/www.polyperformance.com/shop/Fox-Shock-Shrader-Air-Valve-p-1351.html)
Вот. (http://www.offroad-engineering.com/802-00-005-a.html)
Вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX01000007A.html) или вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX80200013A.html).
И на ибэе есть (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FOX-RACING-SHOX-VALVE-ASSY-AIR-W-CAP-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ320712166411#vi-content).
В соколях, у АБ, не?

Спасибо. Думаю АБ самое правильное,ибо ждать долго сил нет,катаца хотца:)

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:06 ----------

Вот еще такой вапрос возник - в мануалах по разборке сказано что аморт должен раскручиваться легко.А что делать если он закручен просто намертво? Еще сказано что нада утопить шток перед раскручиванием.У меня шток утопляется но тут-же сразу вылезает обратно.По центрам он 190мм. Что делать-то? может как обычно газовым ключом?-но боюсь помну его нафиг:(

77stalker77
01.08.2011, 11:43
Гугель ещё не отменяли :).
Вот. (http://www.polyperformance.com/shop/www.polyperformance.com/shop/Fox-Shock-Shrader-Air-Valve-p-1351.html)
Вот. (http://www.offroad-engineering.com/802-00-005-a.html)
Вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX01000007A.html) или вот (http://www.pacificcustoms.com/FOX80200013A.html).
И на ибэе есть (http://cgi.ebay.com/ebaymotors/FOX-RACING-SHOX-VALVE-ASSY-AIR-W-CAP-_W0QQcmdZViewItemQQitemZ320712166411#vi-content).

Чё-то по всем ссылкам диаметры внутренней и внешней частей разные, а на фото в первом посте, такое ощущение, что одинаковые... Или только так кажется?

maksimus74
01.08.2011, 11:45
нельзя газовым. корпус тонкий, сломаете моментально.
чтоб шток не вылезал аморт можно упереть во что ни будь. ну еще можно предварительно резьбу керосином пролить

gt5
01.08.2011, 11:53
Может он сам разжимается потому что клапан не вкручен?

---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------


Чё-то по всем ссылкам диаметры внутренней и внешней частей разные, а на фото в первом посте, такое ощущение, что одинаковые... Или только так кажется?

Никажется.это аморт 2007г. резьбы одинаковые как на камере 8 шаг 1.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:48 ----------


нельзя газовым. корпус тонкий, сломаете моментально.
чтоб шток не вылезал аморт можно упереть во что ни будь. ну еще можно предварительно резьбу керосином пролить

Вы имеете ввиду что держать шток утопленым и в таком виде раскручивать?

---------- Добавлено в 11:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:51 ----------


Чё-то по всем ссылкам диаметры внутренней и внешней частей разные, а на фото в первом посте, такое ощущение, что одинаковые... Или только так кажется?

Оооо. http://www.activesport.co.uk/shop/article_802-00-001/Fox-Air-Valve-Assembly.html?sessid=ds9bq2FVsq6EFmB9o9OPKTIOkup3l ftmbbo8MQSgpwla8k8wHmh3f1y4o0w5o5g8&shop_param=cid%3D1607%26aid%3D802-00-001%26

Caleb_Crow
01.08.2011, 12:23
А зачем аморт то разбирать? Вроде с нипелем проблема только?
Посмотри видео мануал (на ютубе) по замене резинок у Fox-а. Там все показано, как сжимать и зачем сжимать. :) Правда сжимают его чтобы закрутить как раз, а не раскрутить.

(Вчера сам менял резинки на старом фоксе 2005 года, пыльник уже начал трескаться)

gt5
01.08.2011, 12:43
А зачем аморт то разбирать? Вроде с нипелем проблема только?
Посмотри видео мануал (на ютубе) по замене резинок у Fox-а. Там все показано, как сжимать и зачем сжимать. :) Правда сжимают его чтобы закрутить как раз, а не раскрутить.

(Вчера сам менял резинки на старом фоксе 2005 года, пыльник уже начал трескаться)

Да перед тем как ему сломаться приобрел я ремкомплект,хотел как нить собраться и поменять на нем все резинки.Ибо он что-то меня заколебал,при включении пропедала попискивает как-то противно,но работает нормально.А так как при каждом отсоединении насоса из него выходит немного масла я подумал что может масла там не осталось потому и пищит.Поэтому и решил его для начала перевернуть -кстати в перевернутом состоянии штоком вниз он пищать перестал:)

Caleb_Crow
01.08.2011, 12:49
Резинки не стоит спешить менять. А нужно чуть масла залить и смазать резинки, причем совсем чуть чуть. В том же ролике показано сколько заливать (на столе демострируется).
Ты аморт снял с рамы? У меня, в свое время, на трансе, тоже туго был затянут. Я его на рамет и откручивал двумя руками.

gt5
01.08.2011, 12:56
Резинки не стоит спешить менять. А нужно чуть масла залить и смазать резинки, причем совсем чуть чуть. В том же ролике показано сколько заливать (на столе демострируется).
Ты аморт снял с рамы? У меня, в свое время, на трансе, тоже туго был затянут. Я его на рамет и откручивал двумя руками.

Аморт я снял.Зажал его в тиски за ухо где крутилки. Пробовал крутить двумя руками -кукишь он прям как цельный,уже руки к газовому ключу тянуться:).Как-то раз я на эту ссылку натыкался,но щас что-то не найду...

nikk2004
01.08.2011, 13:07
Раскручивал свой RP23 - откручивается почти легко, руками.
Звуки - так и должно быть, там есть "микроклапан" в виде выштамповки на корпусе.
Масло при отсоединении насоса - тоже должно быть.
Разбирать его весь без необходимости - не надо.
Если собирать самому (получив ниппель) - то влить 2 см3 масла перед вкручиванием ниппеля и накачиванием.

Стенки "стакана" около мм толщиной - после газового ключа его только выкидывать, а про внешний вид лучше и не говорить.

Caleb_Crow
01.08.2011, 13:14
Я сейчас на работе, тут ютуб залочен. Но если вобъешь в поиск Fox rebuilt или... вот (http://www.youtube.com/watch?v=vb8BNsFcINQ)

---------- Добавлено в 13:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

Да, существует ремешковый (http://www.tool-pro.ru/santehnicheskij-instrument/remeshkovyj-kljuch/) ключ, не знаю, можно ли им попробовать открутить.

gt5
01.08.2011, 13:42
Если собирать самому (получив ниппель) - то влить 2 см3 масла перед вкручиванием ниппеля и накачиванием.


Можно уточнить? -масло или Fox Float Fluid (тот что из набора)

Caleb_Crow
01.08.2011, 13:52
Ну ролик глянь, или официальному видео по переборке уже не доверяешь? :)
И если есть фоксовское масло, то его и нужно лить.

gt5
01.08.2011, 13:59
Ну ролик глянь, или официальному видео по переборке уже не доверяешь? :)
И если есть фоксовское масло, то его и нужно лить.

Доверяю:).Как там все запросто и просто,еслиб у мну отворачивалось так-же легко....Я спрашиваю потому что у мну там было не разу не синяя жидкость а красная которая ктому-же еще и пенилась в нипеле.А аморт вроде обслуживался как мне было сказано в сц фокс(в америке).Вот я и думаю как могли в сц фокс налить не синии сопли а фиг знает что?

Caleb_Crow
01.08.2011, 14:32
У меня, в аморте 2005 года, вообще была непонятной густоты смазка обычного вида как солидол. И что теперь? :)
А еще, в новых белых колечках из ремкомплекта есть какие-то темные вкрапления... А вот в старых такого нет, они беленькие... привда более хрупкие на излом.

gt5
01.08.2011, 16:20
Вопщем мне все более становится ясно что в амморте воздух (хотя клапан накачки выкручен),где там воздух хз но он там сто пудов есь потому он и при сжатии возвращается обратно и не откручивается.Что делать?

Caleb_Crow
01.08.2011, 16:30
В негативной камере есть чуток воздуха. Так же в основной части аморта азот есть, который закачивается через другой клапан.

nikk2004
01.08.2011, 16:31
Если положить аморт так, чтобы поршень выходил слева - то поршень делит камеру на левую и правую часть:
в правой камере - атмосф. давление - оторван ниппель;
в левой - воздуха нет, при сжатии эта пустая камера создает разрежение, которое и раздвигает снова аморт.

тут - вид в разрезе - http://crazycyrix.narod.ru/fox-seal.html

Там же написано и на фото по шагам подробно показано, как его разбирать, если он не хочет разбираться, и какое масло заливать.
Делал так же, как там написано - все получилось.

gt5
01.08.2011, 22:43
Вопщем я эту штуку раскрутил:),но внутри ничего интересного не увидел-поршень измазан какими-то серыми соплями и никакого масла там нет -вабще сухо.:unknw:

maksimus74
01.08.2011, 22:55
ну так- то там и не должно быть жидкой смазки. а "серые сопли"- это литиевая смазка, в простонаридии зовется "синие сопли"

gt5
01.08.2011, 23:22
ну так- то там и не должно быть жидкой смазки. а "серые сопли"- это литиевая смазка, в простонаридии зовется "синие сопли"

В инструкции по переборке сказано что нада залить в позитивную камеру 2мл жижи.Да и у меня из клапана если на него нажать всегда фыркало красное масло с пеной.

Caleb_Crow
01.08.2011, 23:27
gt5, да какая разница, какого цвета масло? Тебе залили то, что было под рукой на заводе. Вытри эту срачь и залей синего.

gt5
01.08.2011, 23:40
gt5, да какая разница, какого цвета масло? Тебе залили то, что было под рукой на заводе. Вытри эту срачь и залей синего.

Ну я так и сделал как на видео с ютуба, только менять резинки не стал -они от новых ничем не отличаются.Взял из набора только Float Fluid синий ,помазал им резинки и в камеру позитивную остальное вылил и закрутил.Теперь осталось нипель купить или сделать и накачать.И го катаца:cyclist:

Street Rider
01.08.2011, 23:53
девствительно самое про100е это нарезать резьбу на обычном камерном и закрутить ;)

gt5
02.08.2011, 00:47
девствительно самое про100е это нарезать резьбу на обычном камерном и закрутить ;)

Это так кажется что самое простое -это просто если иметь метчик м8х0.8;) Но такой метчик найти очень не просто,ибо стандарт м8х0.75

nikk2004
02.08.2011, 08:45
То что внутри нет жидкого масла - оно все израсходовалось. Надо заливать, объем как в мануале.

Проще найти камеру с длинным нарезным ниппелем (резьба по всей длине), и срезать ниппель.
Или заказать на чейне\в триале\сервисе fox.

gt5
02.08.2011, 12:23
То что внутри нет жидкого масла - оно все израсходовалось. Надо заливать, объем как в мануале.

Проще найти камеру с длинным нарезным ниппелем (резьба по всей длине), и срезать ниппель.
Или заказать на чейне\в триале\сервисе fox.

Срезать нипель можно,но проблема в гайке на этот нипель -комплект метчиков из 2х шт. -790р.:scare3:-ужос. В веломире есть такой нипель от RS Bar -500р. -то-же как-то не айс. Думаю что не исключено что АБ то-же мироедом окажется:unsure:.

nikk2004
02.08.2011, 12:32
Возможно окажется достаточным один лишь ниппель от камеры, без гайки.
Посадить его на автогерметик (резиновый, не эпоксидный) - может выдержит.

gt5
02.08.2011, 12:38
Возможно окажется достаточным один лишь ниппель от камеры, без гайки.
Посадить его на автогерметик (резиновый, не эпоксидный) - может выдержит.

Может-выдержит,а может и нет...Просто сама мысь о том что я на своем байке сколхозил -вызывает у меня нехорошие чувства:),а московская цена на эту фигню -просто поубивать хотца:bike:

77stalker77
02.08.2011, 12:44
Срезать нипель можно,но проблема в гайке на этот нипель

камеры Континенталь ( например, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18901 ) идут в комплекте с фиксирующим кольцом, накручивающимся на ниппель. Это, конечно, не гайка, но все же... Правда такая камера в соколях, небось, рублей 300 будет стоить, так что либо б/у искать, либо лучше "настоящий" за 500 взять.

gt5
02.08.2011, 12:49
камеры Континенталь ( например, http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=18901 ) идут в комплекте с фиксирующим кольцом, накручивающимся на ниппель. Это, конечно, не гайка, но все же... Правда такая камера в соколях, небось, рублей 300 будет стоить, так что либо б/у искать, либо лучше "настоящий" за 500 взять.

Камера континенталь стоит в соколях 200р.У меня есть такие камеры и с кольцом,сколхозить конечно можно но карму боюсь испортить:).Вопщем еще малость подумаю -может так и сделаю.

77stalker77
02.08.2011, 13:09
Вопщем еще малость подумаю -может так и сделаю.
А вообще-то, мне кажется, что мысль в посте #9 была самой верной... РП23 не какое-нибудь г*но безродное с текущим отскоком и яркой наклейкой. Раз уж так вышло, можно, наверное, и потратиться, тем более, что товарный вид тоже кой-чего да стОит... Но это, етественно, не моё дело.

maksimus74
02.08.2011, 14:02
ну вообще- то 500 рублей- не такая уж и большая цена за собственный неудачный эксперимент. тем более учитывая цену нового аморта. я бы купил и уже завтра катался, а не ходил много дней по мастерским с просьбами выточить железячку подешевле

gt5
02.08.2011, 17:11
ну вообще- то 500 рублей- не такая уж и большая цена за собственный неудачный эксперимент. тем более учитывая цену нового аморта. я бы купил и уже завтра катался, а не ходил много дней по мастерским с просьбами выточить железячку подешевле

Ну может 500р. и не много за восстановление аморта,но 500р. за эту фигню-это много.Кстати я ее посмотрел и не взял, это не то что нужно.Резьба там чуть отличается и на нипеле от камеры то-же резьба нета (на 0.2мм меньше).Вобщем в фирме фокс чую много еврейского народа -постарались:(.

Caleb_Crow
02.08.2011, 17:22
gt5, очень много "еврейских" фирм, которые делают так, что если сломается, проще купить новое.

gt5
02.08.2011, 17:30
gt5, очень много "еврейских" фирм, которые делают так, что если сломается, проще купить новое.

Это я очень хорошо понимаю:),но что делать,может придется эту штуку заказать,но это время. Есть мысль купить новый аморт так сказать на время,а потом один продать.

Caleb_Crow
02.08.2011, 17:36
Так я не понял, ты к АБ заезжал?

gt5
02.08.2011, 23:57
Так я не понял, ты к АБ заезжал?

Заезжал..но он понедельник и вторник выходной.Завтра среда должен работать с 11 часов.Во жду встречи как козак сечи:).

---------- Добавлено в 23:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Вобще так хотелось катаца что почесал я репу и сделал этот нипель,получилось весьма не плохо-прям как новый (и латунный).
Подобрал я таки камеру с соском разницей в 0.1мм.Напаял гайку,проточил канавку под резинку -вобщем хорошо.:good:

Caleb_Crow
03.08.2011, 00:06
Ну слава богу. ;)

stronge
03.08.2011, 00:19
Напаял гайку,проточил канавку под резинку -вобщем хорошо.
Прямые руки - это всегда здорово, молодец!

gt5
03.08.2011, 21:42
Сегодня был у АБ -у него таких нипелей мешок:).Взял одну штучку так на всякий случай...

Caleb_Crow
04.08.2011, 12:41
Спаисбо за инфо. учтем. :)