PDA

Просмотр полной версии : как определить размер раму у хардтейла?



murik1602
20.02.2007, 01:02
Подскажите, пожалуйста, как определить размер раму у хардтейла. Вот допустим стоит мой велик, в руках у меня рулетка. Куда ее прикладывать, чтобы получить те заветные 15, 16, 17... дюймов?

bark.ass
20.02.2007, 01:09
Прежде всего посмотреть на раме наклеечку с размером :))
А мерить -- от оси каретки до среза подседельной трубы.

murik1602
20.02.2007, 02:19
Заранее прошу прощения за назойливость, просто люблю цифры))))))))

Посмотрите плиз, мою схемку [attachmentid=5361]
Вот несколько вопросов для уточнения (по выбору ростовки):
1) Размер рамы - это размер A, B, C или D ???
2) Как характеризуется размер Е ?
3) Как характеризуется размер G ?
4) Длина ног от паха должна быть где-то равно размеру К ?
И еще пара:
- размер М - это размер обода (т.е. 26" или 66 см)?
- размер F - это ход вилки?

Провинциал
20.02.2007, 04:34
· "SIZE" - центр педальной каретки - середина верхней трубы или "SIZE*" центр каретки - верхний обрез подседельной трубы. Этот размер называют ростом рамы. Чтобы ничего не перепутать, когда Вам называют рост рамы надо всегда уточнять метод измерения: первый называется "C-C" (centre-centre), второй "C-T" (centre-top).

Leshiy
20.02.2007, 08:00
Согласен с Provincial
Размер Е - провис каретки, обеспечивает клиренс. Чем выше каретка, тем сложнее зацепиться звездами за бревно какой-нить, но центр тяжести становится выше, что несколько ухудшает управляемость.
G - стендовер, тот размер по которому мерят расстояние до промежности. Если промежность на высоте К, и Е - К = 10 см, то ростовка рамы подходящая (для кросскантри).
M - диаметр обода - 26''
F - это не ход вилки. Ход вилки может быть меньше голой части ног. Поэтому правильней определять эффективную длину вилки, которая влияет на геометрию. Т.е. расстояние от дропаутов, до нижней чашки рулевой колонки. Есть жесткие вилки с эффективной длинной как у вилки с ходом 130мм, например.
Пункт 4 - в мемориз xD

Endeavour
20.02.2007, 11:41
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 20.02.2007 01:09) 224089</div>
Прежде всего посмотреть на раме наклеечку с размером :))[/b]
+1 :D

murik1602
20.02.2007, 15:28
Спасибо за ответы!
Как я понял, по каталогу, зная только, что рама 14" 15" 16" (или XS, S, M, L) определить подойдет ли мне та или иная ростовка невозможно? Т.е. выбрать подходящий велик по инету не получится? У меня рост 165 см, длина ног до промежности 72 см. Брал у друга KHS Alite 1000 Disc (&#39;06), на наклейке написано 15", мне он оказался большим. Расстояние до трубы стоя на земле всего см 2-3.

Leshiy
20.02.2007, 18:19
<div class='quotetop'>Цитата(Murik @ 20.02.2007 15:28) 224243</div>
Спасибо за ответы!
Как я понял, по каталогу, зная только, что рама 14" 15" 16" (или XS, S, M, L) определить подойдет ли мне та или иная ростовка невозможно? Т.е. выбрать подходящий велик по инету не получится? У меня рост 165 см, длина ног до промежности 72 см. Брал у друга KHS Alite 1000 Disc (&#39;06), на наклейке написано 15", мне он оказался большим. Расстояние до трубы стоя на земле всего см 2-3.[/b]
А при таком росте и невозможно получить нормальный стендовер. Длина вилки ведь от размера рамы не зависит, т.е. высота рулевого стакана всегда на одна и та же, на зависимо от ростовки. У меня был подобная проблема, когда первый вел покупал. Ну так взял, который по длине был нормальный, и чтоб длины подседельного штыря хватило. Т.е. при росте 168 взял ростовку 16. Стендовер был тоже 2-3 см. Катался нормально, с длиной угадал, коки не отбил ни разу =)

sashka55555
20.02.2007, 18:38
а у велосипедов ГТ "06 года так рамы ваще чрезмерно задраны.
не знаю почему, но рамы размера М, подходят мне от любых других производителей, а ГТ Эксперт при такой наклейке М уже страшновато холодил металлом джинсы и это при полностью вкрученной вилке!!!! я уж не говорю, что было б, если б вилочку вывернул на все 130 мм, да двумя ногами решил бы встать на землю :blink: )))
Пришлось брать S-ку но и она довольно близко, что несколько озадачивает......

vlad_11
20.02.2007, 18:44
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Размер Е - провис каретки, обеспечивает клиренс. Чем выше каретка, тем сложнее зацепиться звездами за бревно какой-нить, но центр тяжести становится выше, что несколько ухудшает управляемость.[/b]
на данном рисунке Е - не провис каретки. Провис каретки - это перпендикуляр из центра каретки к линии соединяющей центры колес.

Dimon_RA
20.02.2007, 18:58
Я при 186 взял L, как и рекомендованно производителем. Не жалею.

murik1602
23.02.2007, 10:11
Вчера ходил с Триал, стоит там GT Avalanche 2.0 и 6, и 7 года. Размер XS. Я его померил, вроде подходит под мой маленький рост, но смущает форма рамы. Верхняя труба в месте соединения с подседельной трубой немного изогнута верх. Как я понял, сделано это, потому что размер рамы очень маленький. Как вы считаете, этот изгиб как-нидь влияет на характеристики рамы? Может, стоит подождать и померят размер S, но думаю он мне будет велик, так как и в XS от металла до джинс всего см 4-5

Leshiy
23.02.2007, 10:43
<div class='quotetop'>Цитата(Murik @ 23.02.2007 10:11) 225273</div>
Вчера ходил с Триал, стоит там GT Avalanche 2.0 и 6, и 7 года. Размер XS. Я его померил, вроде подходит под мой маленький рост, но смущает форма рамы. Верхняя труба в месте соединения с подседельной трубой немного изогнута верх. Как я понял, сделано это, потому что размер рамы очень маленький. Как вы считаете, этот изгиб как-нидь влияет на характеристики рамы? Может, стоит подождать и померят размер S, но думаю он мне будет велик, так как и в XS от металла до джинс всего см 4-5[/b]
Да ни как изгиб не будет влиять.
Хорошо бы увидеть фотографию сбоку, как ты сидишь на веле, чтоб понять подходит ли тебе рама по длине.

Павел Бородулин
23.02.2007, 12:46
Дизайн рам с заниженной верхней трубой - вот решение для современных велосипедов. Классическая рама "Double Diamond" уже давно не актуальна, по причине увеличившегося хода систем амортизации.
(одна или две подвески - это уже частности). Заниженная верхняя труба позволяет более гибко и компромиссно выбирать размер рам под свои пропорции. Посмотрите на хардтейлы KONA. Gary Fisher, Giant, и многие другие уже изменили дизайн своих байков...

murik1602
23.02.2007, 17:48
Originally posted by Leshiy@23.02.2007 10:43
Хорошо бы увидеть фотографию сбоку, как ты сидишь на веле, чтоб понять подходит ли тебе рама по длине.

<div align="right">225280[/quote]
Надо чтобы корпус был наклонен на приблизительно 45 градусов приблизительно, или как?

Leshiy
23.02.2007, 20:14
<div class='quotetop'>Цитата(Murik @ 23.02.2007 17:48) 225358</div>
Надо чтобы корпус был наклонен на приблизительно 45 градусов приблизительно, или как?[/b]
Будто ты едешь, ноги на педалях, руки на руле. Штырь выдвинут так, чтоб нога, опирающаяся на педаль, находящуюся в самом низу, была почти распремлена. Пусть кто-нить подержит тебя и вел.

murik1602
23.02.2007, 20:42
Originally posted by Leshiy@23.02.2007 20:14
Будто ты едешь, ноги на педалях, руки на руле. Штырь выдвинут так, чтоб нога, опирающаяся на педаль, находящуюся в самом низу, была почти распремлена. Пусть кто-нить подержит тебя и вел.

<div align="right">225388[/quote]
:blink:
Ну и на что мне или моему другу смотреть? Какой угол то должен быть? Или на что-то другое обратить внимание?

Leshiy
23.02.2007, 20:53
<div class='quotetop'>Цитата(Murik @ 23.02.2007 20:42) 225400</div>
:blink:
Ну и на что мне или моему другу смотреть? Какой угол то должен быть? Или на что-то другое обратить внимание?[/b]

Не могу объяснить. (
Еслиб увидел воочию - сказал бы...