PDA

Просмотр полной версии : Мой скромный кастом.



riptopaz
14.07.2011, 12:50
Таки собрал. Мысль была собрать вел из тех компонент, которые понравились или которые хотелось попробовать. Ну и с учётом тяги к езде по лесу, кочкам грязи. Т.е. часть компонент заведомо недорогая, убить не жалко. За весом не гнался, мне на нём в соревах не учавствовать. А для разминки самое то. Железяки с чейна и бакй-дискаунта, что-то из старых запасов (например, швальба чуть ли не 3 года лежала на полке). Всё собирал сам, из инструмента докупил только динамометрический ключ в автомагазине и набор головок.

http://i031.radikal.ru/1107/4a/724079629d87.jpg

http://i016.radikal.ru/1107/a8/0437df5fa7d1.jpg

http://s61.radikal.ru/i172/1107/ca/adab4ffcd624.jpg

http://s53.radikal.ru/i140/1107/02/d6863fb3abc5.jpg

http://s014.radikal.ru/i329/1107/35/3539e796c395.jpg

Рама: Про-лайт
Вилка: Маниту минута
Колёса: Мавики + ктулхи ХТ
Тормоза: Шимано ХТ

Кассета Шимано SLX, цепь СРАМ 590 что ли, седло Селле, вынос Томсон ну и остальное по-мелочи. Сейчас обкатываю, притираю тормоза. Потом в бой.

ЮркЫй
14.07.2011, 12:58
Сейчас обкатываю, притираю тормоза. Потом в бой.

Катит?

riptopaz
14.07.2011, 13:00
Впалне. Рама оказалась в меру жёсткой, но будет "играть" или нет - не знаю. Пока по асфальту только успел прокатиться. :)

Dimon_RA
14.07.2011, 13:40
хороший, понравился.

deninok
14.07.2011, 13:58
Красивый, сбалансированный, элегантный. Мне понравился. Только вот красные полоски на вилке... Всё остальное - строго чёрно-белое, а тут красное. Впрочем, это мелочь.

Кстати, я гляжу, тут тормоза Ashima. Если верить рекламе, то это - один из самых лёгких дисковых тормозов на рынке. Ну и как они в работе?

riptopaz
14.07.2011, 14:05
Ашима только роторы, тормоза ХТ. Купил я их только потому что они в 2 раза дешевле роторов шимано. :) Но, пока ничего сказать не могу, колодки металл, не притёрлись. Можно сказать тормозов-то и нет. Не знаю как у ХТ с приработкой, хагисы я пол года притирал. В выхи поеду на длинную горку, пускай колодки хоть как-то приработаются. :)

deninok
14.07.2011, 14:08
Ашима только роторы, тормоза ХТ.
А-а, точно... Прошу прощения за невнимательность...


Не знаю как у ХТ с приработкой, хагисы я пол года притирал.
Простите моё невежество (я новичок), но что значит "приработка"?

riptopaz
14.07.2011, 14:10
Металлизированные колодки должны к дискам притереться.

ЮркЫй
14.07.2011, 14:12
Не знаю как у ХТ с приработкой, хагисы я пол года притирал. В выхи поеду на длинную горку, пускай колодки хоть как-то приработаются. :)

Я как-то пару-тройку лет назад видел, как Игорь Попович спецом диски грязюкой мазал, чтоб тормоза притёрлись побыстрей =)

deninok
14.07.2011, 14:16
Металлизированные колодки должны к дискам притереться.
Понятно. А в чём преимущества металлизированных колодок? Именно с практической точки зрения.

ЮркЫй
14.07.2011, 14:18
Лучше работают при высоких температурах, вроде как =)

deninok
14.07.2011, 14:24
То есть они преимущественнее на больших спусках, когда тормозной диск сильно нагревается?

riptopaz
14.07.2011, 14:52
спецом диски грязюкой мазал, чтоб тормоза притёрлись побыстрей =)
Это да, но полной нирваны так не достичь. :) У меня есть нараёне длинный спуск, я по нему раза три прохожу на тормозах и после этого они притираются где-то наполовину, что уже неплохо.

vesur
14.07.2011, 14:54
У меня есть нараёне длинный спуск, я по нему раза три прохожу на тормозах и после этого они притираются где-то наполовину, что уже неплохо.
у нас есть где за 1 спуск притираются, удобно.
вел понравился, разве что вынос не длинноват?

ЮркЫй
14.07.2011, 14:57
Это да, но полной нирваны так не достичь. :) У меня есть нараёне длинный спуск, я по нему раза три прохожу на тормозах и после этого они притираются где-то наполовину, что уже неплохо.

Дык Попович потом гонял по ореховской горнолыжке и трассе 4Х =)

Armand
14.07.2011, 15:40
riptopaz, Минута какая именно\с каким демпфером?
ABS+?

riptopaz
14.07.2011, 16:10
Минута эксперт, самая простая, АБС+ есть. Работает хорошо, мне нравится. :) Тяжёлая, правда. 2 кило что ли.

-Sanek-
14.07.2011, 16:58
Красивый вел получился, пора его в грязь окунуть)

riptopaz
14.07.2011, 19:43
вынос не длинноват?
Самое то! Короче уже не так удобно.


Красивый вел получился, пора его в грязь окунуть)
Спасибо! Это святое. :spiteful:

doctor-sherst
14.07.2011, 20:05
у меня были такие-же шиманки xt тормоза,не очень,заднии тормоз после пары дней стояния пропадает,если перерыв меньше-то работает сразу,а обычно тока через час выходит на полную мощность,но это фигня,самое интересное начинается при температуре ниже 10 градусов,ниже 0 их просто нет,ручки клинит,калипера текут-очевидно убогая резина в уплотнении,поменял на формулу к18 за 100 баксов с чейна,весу в них сильно меньше,оригинальные ротора по 80 грамм и не жрут колодки как ашима.

riptopaz
14.07.2011, 20:19
Посмотрим. Эти месяц стояли, работаю как часы. Про низкие температуры знаю. У меня зимой лыжи, поэтому не беспокоит. Ну и что такое гидравлика на ДОТ-е я тоже знаю - хагисы 4й год как часы робят. Если ХТ достанут, продам. Тут они быстро уходят. :)

Меня гораздо сильнее беспокоит какую кассету оставить, текущую SLX или ХТ поставить? Какая дольше ходит?

ЮркЫй
14.07.2011, 20:41
Кассета - расходник. Чо их менять-то?

Armand
14.07.2011, 21:18
АБС+ есть

и как, насколько заметна разница между полжениями крутилки?
на 7 щелчков она?

riptopaz
14.07.2011, 22:20
В щелчках не помню, крутилка делает пол обормота от края до края. Разница есть. Но нелинейная и не слишком большая. На последнем щелчке полная блокировка, на предпоследнем довольно жёсткая, дальше пополам - средней жёсткости и мягкая. Я отвернул половину хода, при моём весе в 73 кг довольно плюшевая. Правда я её заправлял маслом 10W, в мануале советуют 5W.

crypton
15.07.2011, 09:32
Тяжёлая, правда. 2 кило что ли.
да ну. это фактически Дрейк по кишкам. и даже мой Дрейк со стальным штоком весит 1900г. а с 2010 года насколько я помню на них алю-штоки пошли.

riptopaz
15.07.2011, 10:14
Ну да, производятел указывает именно такой вес. :)

bandito
16.07.2011, 14:45
Красивый, сбалансированный байк. Многим здешним начинающим кастомайзерам будет хорошим примером. Мои поздравления!

michael2000
16.07.2011, 15:00
красивый, рабочий вел, катай в удовольствие!

Sergun
17.07.2011, 17:23
Т.е. часть компонент заведомо недорогая, убить не жалко. За весом не гнался, мне на нём в соревах не учавствовать. А для разминки самое то
во сколько обошёлся если не секрет?:)

DjSly
17.07.2011, 19:03
Вел больше похож на стоковую комплектацию. Без всяких заморочек о стиле и прочей ерунде. Выглядит вполне катабельным и в меру тяжелым думаю 12-12,5 кг весит точно. Нормальный вес для велосипеда такого уровня.
Металлические колодки разве не убивают ротор в хлам за один сезон?

riptopaz
17.07.2011, 19:32
Спасибо за отзывы, очень польщён, учитывая весьма привередливую тут публику. :) Вел вышел в 45 тыщ. Уверен что то же самое можно было бы найти уже в сборе, но у меня было острое желание собрать всё самому. Катит отлично, я доволен. Не знаю как там именитые джаинты, не ездил. Но, по ощущениям рама очень приятная. Жёсткая, на колбасе совершенно не играет и, при этом, не долбит в зад как те же оловянчи. Вес 12.5, примерно как и ожидал.

Петрос
18.07.2011, 09:15
По комплектации, конечно, суховат в некоторых местах, за цену новых комплектующих можно было взять старое, но повыше уровнем...Хотя первая комплектация моего байка была похожей)Деор по кругу)

gop 74
18.07.2011, 09:40
попробуй колечки над выносом поставить- руль лучше чуствоватся будет.
и на перед номаную резину воткнуть, хотяб рокет рон.
ну и 12.5 эт тяжёлый шо писец.

deninok
18.07.2011, 09:58
ну и 12.5 эт тяжёлый шо писец.
Да ладно тебе! 12.5 для такого велика - это очень и очень неплохо. Ну да, можно было бы и полегче, но говорить что "тяжёлый шо писец"... :)

riptopaz
18.07.2011, 10:10
По комплектации, конечно, суховат в некоторых местах
Специально оставил шатуны и переклюк деор. На первые чудесно ставятся звёзды ХТ, второй дешевле менять после очередного падения или коряги. Разве что вилку можно было бы взять на 400 граммов легче, но, опять же, пока эта устраивает. Деор вполне приличные компоненты. Разница с ХТ в нюансах. Разве что тормоза без вопросов лучше. Так что я себе оставил место для роста.


и на перед номаную резину воткнуть, хотяб рокет рон.
ну и 12.5 эт тяжёлый шо писец.
С резиной буду думать. Давно уже на зубастой не ездил. Последние 3 года на сликах. РР не особо понравился - гребёт плохо, срывается. Ща буду вдумчиво форум курить. Есть желание сменить обе покрышки. Что касается веса - облегчайзинг поднял бы стоитмость раза в 1.5-2. Я не готов столько выкладывать. :)

gop 74
18.07.2011, 10:18
Да ладно тебе! 12.5 для такого велика - это очень и очень неплохо. Ну да, можно было бы и полегче, но говорить что "тяжёлый шо писец"... :)

у меня нищеброд подвес, 5", на ал-маунтин :) колёсах и резине 2.4- 12.7кг.

---------- Добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:16 ----------





С резиной буду думать. Давно уже на зубастой не ездил. Последние 3 года на сликах. РР не особо понравился - гребёт плохо, срывается. Ща буду вдумчиво форум курить. Есть желание сменить обе покрышки.
искрене рекомендую Континенталь с "блек чили" модельки уж сам смотри.

riptopaz
18.07.2011, 10:48
у меня нищеброд подвес, 5", на ал-маунтин колёсах и резине 2.4- 12.7кг.
Так я же говорил - за весом не гнался. Одной только вилкой можно пол кило скинуть и по-мелочи ещё пол кило выбрать. Было бы желание и возможности. :)


искрене рекомендую Континенталь
Дык! Конти форева! У меня их слики как раз. Держак отменный. Но вот я стал смотреть ассортимент зубастой резины и не нашёл что взять. Складывается ощущение что у них либо городская резина, дибо для ДХ, либо для АМ.

crypton
18.07.2011, 10:56
Но вот я стал смотреть ассортимент зубастой резины и не нашёл что взять.
Race King по сухому отлично катят и держат.
если не везде сухо - X-King неплохи.

Петрос
18.07.2011, 11:37
Разница с ХТ в нюансах.
Я и не говорю про хт)Я про х9-хо.

менять после очередного падения
Сколько вел падал по жёсткому, на камни, не разу не ломал перекклюк...гнул петух рвал пластик на эксцентриках, но переклюк не.

gop 74
18.07.2011, 16:34
стандартнай набор- перед МК, зад ХК.

riptopaz
18.07.2011, 16:56
Эээ... Можно МК и РК расшифровать? :)

756
18.07.2011, 17:04
маунтин кинг и рэйс кинг

gop 74
18.07.2011, 17:38
там про Х-кинг я говорил.
РК не для трасс.
кстати с тех пор как камеры Панарейсер недостать- зелёные Мишлен- маст хэв.

riptopaz
18.07.2011, 22:32
Понял. С оказией закажу, попробую. Сегодня месил говны на ральфах. В общем-то терпимо, разве что на совсем откровенном откосе завалился набок, что было ожидаемо. Стоит ли сейчас покупать конти, не сточив РР? :)

dimaS1k
18.07.2011, 22:35
хорошо смотрится

gop 74
18.07.2011, 22:39
на перед по любому стоит, и 2 ральфа назад останутся :)

doctor-sherst
18.07.2011, 22:45
Поставил на скотт рамсон НОБИ НИК- РЕЙСИНГ РАЛЬФ -2.25 эво.-лучшее ,что я пробовал по соотношению скорости и сцепления,катаю быстрые крутильные трейлы с элементами крепкого ам.

riptopaz
19.07.2011, 20:07
Во, блин, хорошо что этот форум есть! Узнал что можно снять с манеток индикаторы, переставил их поближе к грипсам, стало теперь удобно и на тормоз жать и передачи дёргать.

Было
http://s014.radikal.ru/i328/1107/32/f6c04671f920.jpg

Стало
http://s008.radikal.ru/i303/1107/21/c9f0fe16dc6d.jpg

756
20.07.2011, 08:06
так гораздо круче :good:
минимализм рулит)))

riptopaz
08.08.2011, 19:31
Заменил передний ротор на шимано. С ним торможение гораздо лучше стало на скорости. Задний никак не могу пока найти на 160мм недороха.

http://s56.radikal.ru/i153/1108/b6/c6a48b006ed3.jpg

Rindzin
09.08.2011, 05:02
Во, блин, хорошо что этот форум есть! Узнал что можно снять с манеток индикаторы, переставил их поближе к грипсам, стало теперь удобно и на тормоз жать и передачи дёргать.

Было
http://s014.radikal.ru/i328/1107/32/f6c04671f920.jpg

Стало
http://s008.radikal.ru/i303/1107/21/c9f0fe16dc6d.jpg

я недавно точно также сделал, манетки ХТ, тормоза Норе. мне вроде стало удобнее 1 пальцем тормозить. но вот пришлось пожертвовать индикаторами скорости.

756
09.08.2011, 08:07
хах, тоже недавно так переставил. манетки Х9, ручки Авид FR5
гораздо удобнее стало, тормозная ручка под один палец и до манетка удобно стоит.

Rindzin
09.08.2011, 10:02
интересно, есть ли какие-то рекомендации в каком порядке надо ставить грипсу-манетку-ручку тормоза или каждый ставит как удобно? но тогда почему в магазинах на всех байках, которые я видел стоит именно в таком порядке: грипса-ручка тормоза-манетка?

vesur
09.08.2011, 10:54
интересно, есть ли какие-то рекомендации в каком порядке надо ставить грипсу-манетку-ручку тормоза или каждый ставит как удобно?
обычно в современных тормозах мощи чуть более чем дохуа, поэтому ставят под 1 палец, чтобы вся рука держала грипсу, а указательный если что, тормозил, манетка уже ставится как получится.

грипса-ручка тормоза-манетка?
там похоже стандартно вдувают компоненты друг за другом, все равно человек настроит как ему надо.

riptopaz
09.08.2011, 14:47
Я ставил тормозную ручку под один палец из соображений страховки от перелёта через руль. :) Всё же двумя пальцами заблокировать колесо в неожиданной ситуации проще. С одним-то чуть не улетел недавно. Ну и за грипсу держаться удобнее, лучше и крепче захват. Правила установки для тормозных ручек прописаны в мануале. А дальше уже пляшут манетки. Если есть возможность поставить их с обоих сторон от ручки тормоза, то это хорошо - подбираем как удобнее и вперёд! Индикатор в топку, толку от него ноль. По ощущениям всё понятно и взгляд на звёзды бросить несложно, если есть сомнения.

vesur
09.08.2011, 14:48
Я ставил тормозную ручку под один палец из соображений страховки от перелёта через руль.
ОМГ...