PDA

Просмотр полной версии : Вопросы о втулках



Inque
11.02.2007, 22:00
Народ, вопрос:
решил, вот покапаться в своих втулках (откатался 2а сезона), втулки типа "конус-чашка". Все хорошо,
даже собрал :) но заметил особенность: после затяжки эксцентрика на заднем колесе колесо
вращается хуже (эксцентрик не перетягиваю), но если оставить небольшой люфт (на втулке)
после затягивания эксцентрика колесо вращается нормально, и люфт пропадает..

ВОПРОС: допустимо ли это, или я чтот нахимичил

Zidar
11.02.2007, 22:04
Нахимичил.

1. Напиши модель втулки.
2. Как правило, по обоим сторонам от внутренних чашек подшипников есть 2 контрогайки. Люфт втулки устраняется как раз их правильным затягиванием. Если все сделать правильно, зажимание эксцентрика НИКАКОГО влияния оказывать не должно.

Shuriken
11.02.2007, 22:10
Originally posted by Inque@11.02.2007 22:00
после затяжки эксцентрика на заднем колесе колесо
вращается хуже (эксцентрик не перетягиваю), но если оставить небольшой люфт (на втулке)
после затягивания эксцентрика колесо вращается нормально,
<div align="right">220905[/quote]
Это такая особенность конусных втулок, но реально это вляние должно быть очень мало. Правильно советуют - посмотри, насколько хорошо у тебя законтрены конуса.

Inque
11.02.2007, 22:17
<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 11.02.2007 22:04) 220908</div>
Нахимичил.

1. Напиши модель втулки.
2. Как правило, по обоим сторонам от внутренних чашек подшипников есть 2 контрогайки. Люфт втулки устраняется как раз их правильным затягиванием. Если все сделать правильно, зажимание эксцентрика НИКАКОГО влияния оказывать не должно.[/b]



Втулка Shimano FH-M475, а как можно закрутить неправильно?? сначало закручиваю конус, до исчезновения люфта, потом немного откручиваю и закручиваю гайку..

Helfer
11.02.2007, 22:24
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.02.2007 22:17) 220917</div>
Втулка Shimano FH-M475, а как можно закрутить неправильно?? сначало закручиваю конус, до исчезновения люфта, потом немного откручиваю и закручиваю гайку..[/b]

Молодец.
Я так и делал. И нормально катал в гОвнах. пробежал 2000.

Inque
11.02.2007, 22:26
Правильно советуют - посмотри, насколько хорошо у тебя законтрены конуса.


Простите глупого, а что такое законтрены?

Zidar
11.02.2007, 22:30
Originally posted by Inque@11.02.2007 22:17
Втулка Shimano FH-M475, а как можно закрутить неправильно?? сначало закручиваю конус, до исчезновения люфта, потом немного откручиваю и закручиваю гайку..
<div align="right">220917[/quote]
Фишка в том, чтобы контрогайки закрутить довольно сильно. Чтобы там вообще никакой возможности для их люфта не осталось.

Helfer
11.02.2007, 22:33
<div class='quotetop'>Цитата(Inque @ 11.02.2007 22:26) 220925</div>
Простите глупого, а что такое законтрены?[/b]

Поверхность конусов должна выглядеть гламурно.

Shuriken
11.02.2007, 22:39
Originally posted by Inque@11.02.2007 22:26
Простите глупого, а что такое законтрены?
<div align="right">220925[/quote]
Ботаем курс "Деталей машин". Ищи значение термина "контргайка"

Добавлено позже (11.02.2007 22:37):

Originally posted by Helfer@11.02.2007 22:33
Поверхность конусов должна выглядеть гламурно.
<div align="right">220929[/quote]
Эт верно :), но к контрению конусов не имеет никакого отношения.

Добавлено позже (11.02.2007 22:39):

Originally posted by Zidar@11.02.2007 22:30
Фишка в том, чтобы контрогайки закрутить довольно сильно. Чтобы там вообще никакой возможности для их люфта не осталось.
<div align="right">220926[/quote]
Ээээ... Контргайка (без "о" пишется) это вообще-то не деталь, а конструктивный приём. Его затянуть нельзя :) И для кого не должен остаться люфт, непонятно :)

Халиков Олег
11.02.2007, 22:41
Это нормально, ось по длине немного сокращается.

Zidar
11.02.2007, 22:45
Originally posted by Shuriken@11.02.2007 22:39
Ээээ... Контргайка (без "о" пишется) это вообще-то не деталь, а конструктивный приём. Его затянуть нельзя И для кого не должен остаться люфт, непонятно
<div align="right">220930[/quote]
Раскусил! :huh:

Ладно, пусть будет контргайка. Я имел в виду, что усилие на двух ключах, которые в противоположные стороны крутят конус и эту самую гайку соответственно, должно быть довольно большим.

Helfer
11.02.2007, 22:48
<div class='quotetop'>Цитата(Shuriken @ 11.02.2007 22:39) 220930</div>
Эт верно :), но к контрению конусов не имеет никакого отношения.[/b]

Короче, парень уже понял , где собака порылась. одним ключом держиш конус, вотрым затягиваеш гайку, находящююся правее конуса. ту, что упирается в раму.

Shuriken
11.02.2007, 23:05
Originally posted by Zidar@11.02.2007 22:45
Ладно, пусть будет контргайка.
<div align="right">220935[/quote]
А русский язык - не твой родной? Что услышим, то и пишем? Чессногря, начинает резать глаз вопиющая безграмотность форумчан (именно безграмотность, а не опечатки и намеренные ошибки)



Originally posted by Zidar@11.02.2007 22:45
крутят конус и эту самую гайку
<div align="right">220935[/quote]
Крутим конус и контрящую его гайку, создавая контргайку :) О как! :D

Добавлено позже (11.02.2007 23:05):

Originally posted by hof@11.02.2007 22:41
ось по длине немного сокращается.
<div align="right">220934[/quote]
Ээээ... Ты серьёзно? :lol:
Мне почему-то казалось, что эта фича из-за "сдвигания" контргаек на валу...