PDA

Просмотр полной версии : Выбор резины на 2007 сезон.



Devsel
06.02.2007, 13:20
Здравствуйте, Уважаемые Форумчане!

В связи с тем, что в магазинах появляються скидки на вело товары (не сезон). Хочется прикупить резину и велокомпьютер(но это в другой теме).

Стиль катания в будущем году: - Асфальт, твердые грунты, возможно мелкий графий. но 95% - твердый грунт/асфальт.

Во-первых, Какую марку резины посоветуете?
Во-вторых, Какой размер? (ширина), сейчас стоит спереди 2.1, сзади 1,95
В-третьих, Какой тип резины?
В-четвертых, Где купить?

Не пожелею отдать 2000 рублей за пару.

P.S. Сейчас стоит Tioga, пердняя покрышка стерлась за 1100км.
P.S. Или вообще сейчас не торопиться покупать резину?

Igogo
06.02.2007, 13:56
я хочу для подобных условий взять комплект Continental Twister Pro 1.7 (обязательно Pro), но не знаю. где его в Москве можно купить.

Кстати, Твистер Про бывает 1.7? А то продавец парил, что когда-то (с) у них был Твистер 1.9, а 1.7 не существует.

NB: Катят хорошо, но стираются быстро.

Lorinser
06.02.2007, 14:41
У меня на ГТ сзади стоял IRC SeracXC 2.10, резина недорогая, еще и купил со скидкой рублей за 400, просто в качестве эксперимента. По сравнению со стоковой Тиогой - небо и земля. Цепляет намного лучше, несмотря на то, что боковые грунтозацепы не так развиты, как на Тиоге.

ASH
06.02.2007, 15:03
Может прозвучит банально :) под эти условия хорошо Ларсен ТТ подойдет 2.0

Zidar
06.02.2007, 15:22
Originally posted by Devsel+06.02.2007 13:20--><div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 06.02.2007 13:20)</div>
Стиль катания в будущем году: - Асфальт, твердые грунты, возможно мелкий графий. но 95% - твердый грунт/асфальт.[/b]
Если в грязь и снег особо не лезть, то твой выбор - полуслики.

<!--QuoteBegin-Devsel@06.02.2007 13:20
Во-первых, Какую марку резины посоветуете?
Во-вторых, Какой размер? (ширина), сейчас стоит спереди 2.1, сзади 1,95
В-третьих, Какой тип резины?
В-четвертых, Где купить?
<div align="right">218944[/quote]
1. Как говорил один хороший человек, "В мире есть только 3 производителя резины: Michelin, Nokian и Pirelli. Остальное - от лукавого." :)
Шутка шуткой, но я бы присматривался к Schwalbe, Michelin и Nokian. Ну еще, возможно, Continental и немножко Tioga.

2. Под указанное использование я бы ставил 1.9..2.0"

3. Полуслики. Если конкретно по моделям, то Schwable Hurricane и Michelin XC Hard Terrain.

4. Schwalbe - в Альпиндустрии (http://www.alpindustria.ru) и на www.bikeparts.ru, Nokian - в Сокольниках(?), Michelin - в Веломаркете-ЦСКА (http://www.velomarket-cska.ru).

MrXandr
06.02.2007, 15:45
Schwalbe Racing Ralph (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11320/)

Nokian NBX Light (http://www.bikemaster.ru/product_info.php?cPath=215&products_id=2182)

Devsel
06.02.2007, 17:30
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Катят хорошо, но стираются быстро.[/b] Мне бы как раз в обратную сторону. Самое главное чтобы не стерлись за 1000км, как Tioga.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
1. Как говорил один хороший человек, "В мире есть только 3 производителя резины: Michelin, Nokian и Pirelli. Остальное - от лукавого."
Шутка шуткой, но я бы присматривался к Schwalbe, Michelin и Nokian. Ну еще, возможно, Continental и немножко Tioga.[/b] А как насчет MAXISS ???

<div class='quotetop'>Цитата</div>
2. Под указанное использование я бы ставил 1.9..2.0"[/b] Почему бы не 2,1 спереди и сзади? (Или надо строго спереди потолще, сзади потоньше?)

<div class='quotetop'>Цитата</div>
3. Полуслики[/b] Согласен!

glok17
06.02.2007, 19:05
Originally posted by Devsel@06.02.2007 13:20
Стиль катания в будущем году: - Асфальт, твердые грунты, возможно мелкий графий. но 95% - твердый грунт/асфальт.
<div align="right">218944[/quote]
Слики/полуслики 1,3-1,5 Более широкое и зубастое, имхо, не нужно.
nokian ultra tour2 или AWS (где солнышко на протекторе:)), Maxxis Xenith 1,5 - что то типа того.

ЗЫ ...а всякие ларсен ТТ, швальбе (нбх лайт/райсинг ральф) - тыщи через 2-3 по асфальту с большой веротностью превратятся в тоненький слик :D

Leshiy
06.02.2007, 19:24
<div class='quotetop'>Цитата(Igogo @ 06.02.2007 13:56) 218963</div>
я хочу для подобных условий взять комплект Continental Twister Pro 1.7 (обязательно Pro), но не знаю. где его в Москве можно купить.

Кстати, Твистер Про бывает 1.7? А то продавец парил, что когда-то (с) у них был Твистер 1.9, а 1.7 не существует.

NB: Катят хорошо, но стираются быстро.[/b]
В соколях брали твистер. Но именно 1.9 :-Х
1.7 ни разу не видел


И от себя по теме:
Schwalbe Marathon (http://bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11341/)
Schwalbe Huricane (http://bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11299/) - более универсально
Maxxis Wormdrive (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&b=22&wlim=160&id=287904)
Maxxis Flyweight (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&b=22&wlim=176&id=290292) - с такими колеса будут просто пушинки, но эти покрыхи легко колются и режутся...

Совсем лысые слики не буду советовать, катал на Nokian City Runner - за пределами чистого асфальта очень плохо держат, разбивался =(

ASH
06.02.2007, 19:45
<div class='quotetop'>Цитата(glok17 @ 06.02.2007 19:05) 219171</div>
...а всякие ларсен ТТ, швальбе (нбх лайт/райсинг ральф) - тыщи через 2-3 по асфальту с большой веротностью превратятся в тоненький слик :D[/b]
У меня с переди Ларсен ТТ уже второй сезон отходил,не знаю сколько из них по асфальту,но 2-3 тысячи уже 2раза перекрылись,и еще походу выдержат,а любимые Хатчинсоны меняю каждый сезон,но их не рекомендую в бюджет не укладываются :)

Endeavour
06.02.2007, 19:45
1.5 слики нормально держат на грунте, если не закладывать там moto GP-style повороты и при этом дают очень большое преимущество на асфальте. Так что голосую за них. Имеются в линейке большинства производителей.

Leshiy
06.02.2007, 19:49
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 06.02.2007 19:45) 219183</div>
1.5 слики нормально держат на грунте, если не закладывать там moto GP-style повороты и при этом дают очень большое преимущество на асфальте. Так что голосую за них. Имеются в линейке большинства производителей.[/b]
Спорить не буду. В Стиле МотоДжиПи не закладывал, просто и на старуху бывает проруха. Поскальзнулся в пыли на сухой и абсолютно гладкой грунтовке. Коленом болел полгода...
Да, и не один раз поскальзывался...
Но на асфальте - это точно - как ракетто =)

Fyodorov
06.02.2007, 20:59
По Hurricane: Имхо везде хорошо, если не скользко. Там 3 версии спорт почти в 2 раза дешевле твоего бюджета (650/штука). За 1000 есть с защитой. но спорт и так не особо колется. за 1500 фолдинговая. но уже не твой бюджет. ИМХО при таком кол-ве асфальта - твой выбор.

Leshiy
06.02.2007, 21:35
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 06.02.2007 20:59) 219207</div>
По Hurricane: Имхо везде хорошо, если не скользко. Там 3 версии спорт почти в 2 раза дешевле твоего бюджета (650/штука). За 1000 есть с защитой. но спорт и так не особо колется. за 1500 фолдинговая. но уже не твой бюджет. ИМХО при таком кол-ве асфальта - твой выбор.[/b]

Я тоже голосую за Hurricane

Endeavour
06.02.2007, 21:50
Ну Hurricane ниче так, ниче... у мну раньше спереди стояла. Тока тяжеловата. Грамм 650 весит, имхо, - много для фактически полуслика.

Fyodorov
06.02.2007, 22:08
Зато относительно дёшево (но сердито). Тяжеловато, конечно, верно, но фолдинговые в основном не вписываются в бюджет, если только максисы (тт например)...

Devsel
06.02.2007, 23:19
Спасибо всем за советы!

Пока, что остановился на этих вариантах...

Maxxis High Roller 26х2.50 (1300g) UST 42a ST Kevlar TPI27 (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&b=22&sort=3&wlim=240&id=297946)

Maxxis Larsen TT 26х2.00 (680g) UST 62a eXC Kevlar TPI120 (http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&b=22&sort=3&wlim=240&id=297947)

P.S. Вес покрышки мне малоразличен (если только чем больше вес тем чаще проколов)
P.S.2. Рассшифруйте пожалуйста что это такое "UST 42a ST Kevlar TPI27"
P.S.3. а сколько будет ширина покрышки в сантиметрах - 26х2.50 и 26х2.00. ?

Заранее благодарен! :-)

vlad_11
06.02.2007, 23:47
"UST - бескамерная - вообщем не нужна она тебе, ищи камерную версию
42a - тип компаунда
Kevlar - скорее всего имеется ввиду отбортовка покрышки из кевлара
TPI27 - плотность корда

а сколько будет ширина покрышки в сантиметрах - 26х2.50 и 26х2.00. ?

умножь на 2,54 - получишь в самнтиметрах, в реальности может отличаться.
Неужто, не знаешь и не можешь найти, чему равен дюйм? :)

Fyodorov
06.02.2007, 23:59
Originally posted by Devsel@06.02.2007 23:19
Спасибо всем за советы!

Пока, что остановился на этих вариантах...

Maxxis High Roller 26х2.50 (1300g) UST 42a ST Kevlar TPI27

Maxxis Larsen TT 26х2.00 (680g) UST 62a eXC Kevlar TPI120

P.S. Вес покрышки мне малоразличен (если только чем больше вес тем чаще проколов)
P.S.2. Рассшифруйте пожалуйста что это такое "UST 42a ST Kevlar TPI27"
P.S.3. а сколько будет ширина покрышки в сантиметрах - 26х2.50 и 26х2.00. ?

Заранее благодарен! :-)
<div align="right">219262[/quote]
1) Нах тебе эти катки! 1,3 кг, ужос нах! По асфальту, и по грунту они не нужны! Они для других целей!
2) Бескамерки весят больше - тебе это тоже не надо (для них ещё обода должны быть специальные)
3) Чем больше вес - тем меньше проколов!
4)Чем не нравятся предложенные Schwable Hurricane и Michelin XC Hard Terrain?

Твой канешно выбор, но тебе советуют, а ты наперекор... нелогично как-то

Devsel
07.02.2007, 00:49
<div class='quotetop'>Цитата</div>
1) Нах тебе эти катки! 1,3 кг, ужос нах! По асфальту, и по грунту они не нужны! Они для других целей![/b] Просто не знал что это такое ))) Естессно отказываюсь от этого...

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Чем не нравятся предложенные Schwable Hurricane и Michelin XC Hard Terrain?[/b]

на 95% думаю, что возьму Michelin XC Hard Terrain 26х2,0.

еще вопросы...

а) как узнать что покрышка подойдет под мой обод?
б) Как то в детстве на "Салюте" с помощью отвертки менял резину, сейчас что-то изменилось в этом технологическом процессе? Или все по старому или есть ньюансы по замене резины...?

P.S. Можно ли найти Michelin XC Hard Terrain 26х2.1 ???

Заранее Благодарен! :rolleyes:

Zidar
07.02.2007, 10:22
Originally posted by Devsel@07.02.2007 00:49
а) как узнать что покрышка подойдет под мой обод?
<div align="right">219277[/quote]
Скорее всего подойдет.
Модель обода напиши :)


Originally posted by Devsel@07.02.2007 00:49
б) Как то в детстве на "Салюте" с помощью отвертки менял резину, сейчас что-то изменилось в этом технологическом процессе? Или все по старому или есть ньюансы по замене резины...?
<div align="right">219277[/quote]
Если пара обод-покрышка подобраны удачно, что резина снимается руками и без особых усилий. Если не повезло, можно воспользоваться монтажками. Это такие 3 пластиковых штуковины, в каком-то смысле напоминающие отвертки. Идея их та же самая, что и с отверткой, только они существенно удобнее, и обод не заминают/не зарапают. Продаются в веломагазинах.


Originally posted by Devsel@07.02.2007 00:49
P.S. Можно ли найти Michelin XC Hard Terrain 26х2.1 ???
<div align="right">219277[/quote]
Вряд ли. А оно тебе надо? 2.0 по-любому хватит.

Gespenst
07.02.2007, 10:58
Советовать не буду, просто скажу, что сам взял:
IRC Muthos Slik 2.10. Причём это полуслик. :unsure: И явно уже, чем 2,10 TIOGA. Взял, но пока на ней не катал, пока по снегу есть стандартная TIOGA, спереди с ручной ошиповкой. :rolleyes:

Devsel
07.02.2007, 11:20
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Если пара обод-покрышка подобраны удачно[/b]
А как их подбирать?

Leshiy
07.02.2007, 13:07
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 07.02.2007 11:20) 219351</div>
А как их подбирать?[/b]
Не слушай.
Да, есть обода, на которые сложно ставить и снимать какую либо конкретную резину, но это не повод для замороки.

Zidar
07.02.2007, 22:50
Originally posted by Leshiy@07.02.2007 13:07
Да, есть обода, на которые сложно ставить и снимать какую либо конкретную резину, но это не повод для замороки.
<div align="right">219396[/quote]
Согласен.
Это не тот фактор, который в общем случае оказывает большое влияние на выбор.

Devsel
08.02.2007, 12:20
Встречный вопрос, надо ли что-то докупить для замены резины (монтажки, лента на спицы, камеры) или хватит того что есть сейчас?

Вопрос по камерам!

Какие лучше хуже, в чем различия и так далее... :rolleyes:

Leshiy
08.02.2007, 12:44
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 08.02.2007 12:20) 219828</div>
Встречный вопрос, надо ли что-то докупить для замены резины (монтажки, лента на спицы, камеры) или хватит того что есть сейчас?

Вопрос по камерам!

Какие лучше хуже, в чем различия и так далее... :rolleyes:[/b]
Монтажки в любом случае пригодятся - с ними проще снимать и ставить, а иногда и без них невозможно (я слаб в руках). Боле ничего не надо. Разве что захочется камеры на более легкие сменить (тип Ultralight).

Devsel
09.02.2007, 16:57
Расскажите пожалуйста в чем плюсы и минусы тяжелой/легкой резины(покрышки) и камеры.?

Leshiy
09.02.2007, 17:14
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 09.02.2007 16:57) 220236</div>
Расскажите пожалуйста в чем плюсы и минусы тяжелой/легкой резины(покрышки) и камеры.?[/b]
Где-то обсуждалось недавно..
Чем легче резина, тем лучше.
инерция вращения колеса меньше - лучше динамика велосипеда (легче разгон\торможение) + подвеска лучше работает за счет тоже меньшей инерции.
Соответственно, чем легче резина, тем она тоньше и, следовательно, менее прочная. А так же у нее менее выраженный протектор, что негативно сказывается на сцеплении. Легкая резина - узкая, это тоже негативно сказывается на сцеплении и комфортности езды (широкая покрышка - более комфортная, т.к. лучше гасит вибрации), зато лучше катит (из-за меньшего сопротивления качению). Вобщем всегда приходится искать компромисс между шириной, типом протектора и весом покрышки в зависимости от стиля катания и преимущественного типа грунта.

ckeyt
11.02.2007, 20:08
devsel бери schwalbe silento и не парься.Особо хочу предупредить насчёт maxxis high roller,ничего
более невнятного у меня не было.Как покрышка может,одинаково плохо катить,на асфальте,грязи и грунте,досих пор понять не могу.Камеры бери maxxis light,дёшево и легко.Без набора из трёх монтажек и запасной камеры,лучше из дому не выходи.

Gebo
11.02.2007, 21:20
поругаюсь на восхваляемый всеми Хуррикейн.
у меня были Хуррикейн-GX, рисунок у них несколько отличается от обычного, но несущественно, имхо ;)
на асфальте да на 4 атмосферах внутри - +5 км/ч к скорости токафпуть, но вот даже на сухом плотном грунте - некоторая потеря управляемости и ощущение того, что вел под тобой "ведет".
имхо, нафик-нафик - и были отданы товарищу %)

сам катаю на Michelin Comp S Light спереди - и Michelin XCR A/T сзади.
позубастее - вперед, для управляемости, и погребучее назад, чтоб гребла ))
обычно 2,5 - 3 атм фкишки.
Мишлены - еще те, которые французского производства.
одно горе - этот сезон имхо не переживут (3+ Мм прошли уже однозначно %) ) и станут сликами - поэтому тоже потихоньку присматриваюсь к новой паре %)

в первую очередь глянул на Мишлены - но увы, Тайвань, а не Франция и энное количество нареканий на качество - соответственно, видимо, таки будет Швабля - либо пара РР - либо РР вперед - и НН назад.
но это тока после того, как на Мишленах станет уже совсем кисло катать %)

Добавлено позже (11.02.2007 21:20):
и еще 5 копеек постфактум.
несмотря на то, что фпринципе бОльшую часть пути всяко получается ехать по асфальту - имхо, лишняя скорость на асфальте менее важна, чем уверенность на грунте - как при езде в группе, так и при езде в одиночку: в группе всяко будешь держать среднюю группы и кто-нидь типа меня однозначно попрется по асфальту на зубах ;), ну а в одиночку лучше минимизировать вероятность уборки, верно? ;)

соответсвенно, слики - фтопку, а вот легкая зубастость - тру форева %)

Endeavour
11.02.2007, 21:26
Так Швальбе тоже вроде уже не в Германии производится ;)

Добавлено позже (11.02.2007 21:26):
<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 11.02.2007 21:20) 220886</div>
соответсвенно, слики - фтопку, а вот легкая зубастость - тру форева %)[/b]
с чего ты взял, что слики на грунте не держать? на обычной тропинке ты разницы не почувствуешь. ну, скоростные повороты, песок всякий - другое дело.

Vados
11.02.2007, 22:03
Devsel,
Не нужны тебе никакие полуслики и зубастые покрышки!!
Для твоих целей самый лучший вариант слик с небольшим рисунком протектора.
По всем грунтам, камням и кореньям едет отлично, даже в грязи неплохо себя ведет.
Ну и соответственно на асфальте не тупит сильно. Не стирается.

Сам испльзую такие почти весь сезон на марафонском велосипеде.
http://www.maxxis.com/products/bicycle/pro...tail.asp?id=225 (http://www.maxxis.com/intellicms/_exec/ecommerce_thumbnail.aspx?maxmode=true&noresizeiffit=false&dozoom=false&width=300&height=300&url=/bike_images/3_4/done/f_over-drive_700~225.jpg)
Maxxis Over Drive
Толстый антипрокольный слой тоже большой плюс этой покрышки.
А также цена в 20$ приятная.

Gebo
11.02.2007, 22:54
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 11.02.2007 21:26) 220887</div>
Так Швальбе тоже вроде уже не в Германии производится ;)

Добавлено позже (11.02.2007 21:26):

с чего ты взял, что слики на грунте не держать? на обычной тропинке ты разницы не почувствуешь. ну, скоростные повороты, песок всякий - другое дело.[/b]
на изменение качества Швабль от смены места производства вроде никто не ругался - а вот про Мишлены - увы...

ну а насчет "недержания" конкретной модели сликов на грунте подо мной - исключительно из личных ощущений ;)
есть у меня одно местечко, которое я еду практически каждый раз - затяжной грунтовый спуск, который можно ехать 40+ при некотором желании. и поворот, в который на Мишленах я заходил, оттормаживаясь, на 30+ %) стапудова можно было бы больше - но несколько стремновато.
так вот я к тому, что если на Мишленах я на этом спуске вел контролирую на скорости под 40 в любом месте - то на Хуррикейнах я там за 30 старался особо не разгоняться, и в поворот входил в этот на меньше, чем 25 км/ч...

вопщем и целом, оно дело личное, на какой резине катать, но таки слики - не для меня. ;)

Inque
11.02.2007, 23:10
а) не слышал о том, что покрышка может не подойти, если только по толщине..
не советовал бы брать на тонкий обод больше 2.0

б)мона использовать вде вилки, но лучше розариться и купить все таки монтажки, с ними веселее :)

Devsel
11.02.2007, 23:56
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Особо хочу предупредить насчёт maxxis high roller,ничего
более невнятного у меня не было[/b]
Я уже от них отказался ... ;-)

<div class='quotetop'>Цитата</div>
несмотря на то, что фпринципе бОльшую часть пути всяко получается ехать по асфальту - имхо, лишняя скорость на асфальте менее важна, чем уверенность на грунте

соответсвенно, слики - фтопку, а вот легкая зубастость - тру форева %)[/b]
Я тоже думаю, что "лишняя скорость на асфальте менее важна, чем уверенность на грунте", и совершенно с тобой согласен! Я не против зубатости... Но хотелось бы, чтобы резина отходила около 5 тыс. км. (в спокойном режиме). Посему остановился на вот (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=18_0_329) этом варианте.

Endeavour
12.02.2007, 01:59
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 11.02.2007 23:56) 220974</div>
Я уже от них отказался ... ;-)
Я тоже думаю, что "лишняя скорость на асфальте менее важна, чем уверенность на грунте", и совершенно с тобой согласен! Я не против зубатости... Но хотелось бы, чтобы резина отходила около 5 тыс. км. (в спокойном режиме). Посему остановился на вот (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=18_0_329) этом варианте.[/b]
поздравляем с Харрикеном в исполнение Мишлен :lol:
вообще, неплохая покрышка вроде. 630г вполне термимо для резины с надежной антипрокольной защитой.

Devsel
12.02.2007, 12:18
<div class='quotetop'>Цитата</div>
поздравляем с Харрикеном в исполнение Мишлен
вообще, неплохая покрышка вроде. 630г вполне термимо для резины с надежной антипрокольной защитой.[/b]
Если найду еще француского производства то вооще буду ЩастлиФФ!!! :-)

Gebo
12.02.2007, 13:34
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 12.02.2007 01:59) 221012</div>
поздравляем с Харрикеном в исполнение Мишлен :lol:[/b]
Хуррикейном оно через пару-тройку месяцев асфальта станет %)
базово вроде как поагрессивнее чуточек...

mitcos
20.02.2007, 12:50
предложили покрышки Maxxlite310 по 20евро за штуку новые - брать или нет ?
прочитал на сайте "рэйс онли" , что меня смутило <_< ... как они по надёжности ? если поставить хорошие камеры - прокалыватся не будут ? езжу не много- за прошлый сезон (как велосипед купил в мае и по декабрь ) отьездил 2000 км :rolleyes: асфальт-тропинки в лесу в соотношении 75 к 25ти
собственно говоря пробоев и проколов было около пяти - три раза протыкал стеклом , два раза пробивался об бордюр , когда хоп учил :huh: :)

Добавлено позже (20.02.2007 11:50):
а вообще присматриваюсь к ларсенТТ 2.0 правда они дороже выйдут , но вроде бы позубастее и понадёжнее

Gebo
20.02.2007, 13:09
<div class='quotetop'>Цитата(mitcos @ 20.02.2007 12:50) 221266</div>
Добавлено позже (20.02.2007 11:50):
а вообще присматриваюсь к ларсенТТ 2.0 правда они дороже выйдут , но вроде бы позубастее и понадёжнее[/b]
у друга они штатно стояли и стоят до сих пор на байке - нареканий никаких %)

Dimon_RA
20.02.2007, 18:18
Коллеги, тоже ищу покрышки, только для мягких грунтов и немного асфальта (ровно столько, чтобы до тех самых грунтов доехать), рассматриваю Larsen TT. Вопрос: сабж (конкректно 26x2.00 Maxxis Larsen TT 70a Wire TPI60) продают за 500 рублей, на офф. сайте цена 40 баков. В чём подвох?

vlad_11
20.02.2007, 18:51
<div class='quotetop'>Цитата</div>
конкректно 26x2.00 Maxxis Larsen TT 70a Wire TPI60) продают за 500 рублей, на офф. сайте цена 40 баков. В чём подвох?[/b]
уверен, что на сайте цена именно на эту модификацию со стальной отбортовкой?
Может цена на версию с кевларом?

Dimon_RA
20.02.2007, 18:59
Та вроде да, посмотри: Larsen TT (http://www.maxxis.com/products/bicycle/product_detail.asp?id=71) :blink:

ЗЫ: И вот ещё, в чём разница?

1 вариант (http://chillengrillen.ru/index.php?productID=29934)

2-й вариант (http://chillengrillen.ru/index.php?productID=29933)

Очевидно в типе компаунда, но на что это влияет?

vlad_11
20.02.2007, 19:27
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Та вроде да, посмотри: Larsen TT
ЗЫ: И вот ещё, в чём разница?
1 вариант
2-й вариант
Очевидно в типе компаунда, но на что это влияет?[/b]
посмотрел - все 4 варианта покрышки - кевларовые, фолдинговые.
На что влияет - мягкость, износостойкость, подробности, если максис соизволил их привести, читай на сайте. Если не соизволил - надейся, что более дорогой вариант - лучше :) Хотя это может быть лучше только для гонок, например, а не для обычных покатушек.

Dimon_RA
20.02.2007, 19:43
Originally posted by vlad_11@20.02.2007 19:27
кевларовые, фолдинговые.
<div align="right">224337[/quote]

Фолдинговая - это стальной корд?

vlad_11
20.02.2007, 20:25
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Фолдинговая - это стальной корд?[/b]
йо, как все запущено, РТФМ каждый день перед сном :)
Стального корда на велопокрышках не бывает!
Бывает стальной бортировочный шнур, отбортовка.
Фолдинговая, складная покрышка - можно сделать только с кевларовой (или подобной) по свойствам отбортовкой.
Бывает в некоторых покрышках дополнительный кевларовый/арамидный слой корда для проколоустойчивости, не путать.

Dino
20.02.2007, 22:30
Здравствуйте :)
Хотелось бы посоветоваться тоже перед тем, как покупать на новый сезон покрышки =)
Итак, ситуация похожая с описанной автором темы, то есть имеется GT Avalanche 3.0. На нем -- заводские Tioga, которые отходили уже 700км. Признаков скорой смерти пока нет, но все равно хочется на лето что-нить менее "зубастое" =)
Итак, катаюсь не очень много, больше 2000 за сезон вряд ли будет. Вес -- около 80. Катаюсь в основном твердые покрытия, даже пока в основном асфальт. Волнуют антипрокольные свойства =) Прочитал эту тему -- остановился на Michelin XC Hard Terrain. Я прав? =)
Спасибо ))

Gebo
20.02.2007, 22:38
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 20.02.2007 22:30) 224415</div>
Прочитал эту тему -- остановился на Michelin XC Hard Terrain. Я прав? =)
Спасибо ))[/b]
если Тайвань - я бы не рискнул и глядел на Шваблю %)
ну а если Франс - то пуркуа па? :)

Dino
20.02.2007, 22:42
<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 20.02.2007 22:38) 224421</div>
если Тайвань - я бы не рискнул и глядел на Шваблю %)
ну а если Франс - то пуркуа па? :)[/b]
Тайвань настолько ужасен?? Никогда бы не подумал.. Спасибо =)
А если Schwalbe то как под мои нужды Hurricane Sport? А где Schwalbe делают?

vlad_11
20.02.2007, 23:05
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Тайвань настолько ужасен?? Никогда бы не подумал.. Спасибо =)
А если Schwalbe то как под мои нужды Hurricane Sport? А где Schwalbe делают?[/b]
да не настолько и ужасен :)
а Швабля тоже нынче в азиях делается - Индонезия что ли :)

bark.ass
20.02.2007, 23:36
Всё верно, рэйс онли.

Dimon_RA
21.02.2007, 01:38
Originally posted by vlad_11@20.02.2007 20:25
Бывает стальной бортировочный шнур, отбортовка.
Фолдинговая, складная покрышка - можно сделать только с кевларовой (или подобной) по свойствам отбортовкой.
Бывает в некоторых покрышках дополнительный кевларовый/арамидный слой корда для проколоустойчивости, не путать.

<div align="right">224362[/quote]

Т.е. все покрышки, в наименовании которых есть словечко Fold (ing) - 99% кевларовые? И кевлар никаких преимуществ кроме как экономии массы не даёт? Я извиняюсь за дремучесть, но в факе это не обсуждалось :unsure:

Да, а есть ли смысл в установке на заднее колесо этого Ларсена, или стОит посмотреть что-нить более зло-зубастое?

Desperado
21.02.2007, 01:48
<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 12.02.2007 12:18) 221102</div>
Если найду еще француского производства то вооще буду ЩастлиФФ!!! :-)[/b]

Месяц назад купил своей девушке такие покрышки (26*2,0). На упаковке написано, что сделаны во Франции.

<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 20.02.2007 22:38) 224421</div>
если Тайвань - я бы не рискнул и глядел на Шваблю %)
ну а если Франс - то пуркуа па? :)[/b]

А Швальбу делают в Индонезии. Этой зимой Marathon взял, на нем честно написано - made in Indonesia. :D . Надеюсь на качество это не повлияет.

<div class='quotetop'>Цитата(Devsel @ 07.02.2007 00:49) 219277</div>
P.S. Можно ли найти Michelin XC Hard Terrain 26х2.1 ???[/b]

Я не видел таких в продаже, но могу сказать, что и двушку раздувает неслабо. Когда качал ее, все удивлялся, что давление растет медленно, а покрышка становится все шире и шире. В общем довольно широкая резина для 2,0.

Dino
21.02.2007, 02:02
Originally posted by Desperado@21.02.2007 01:48
Месяц назад купил своей девушке такие покрышки (26*2,0). На упаковке написано, что сделаны во Франции.
<div align="right">224471[/quote]
Desperado, а где купил-то? =) Было бы очень интересно, в эти выхи хочу купить резину, и если буду знать, где взять Французские Мишлены, то будет кул :)

Desperado
21.02.2007, 11:48
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 21.02.2007 02:02) 224474</div>
Desperado, а где купил-то? =) Было бы очень интересно, в эти выхи хочу купить резину, и если буду знать, где взять Французские Мишлены, то будет кул :)[/b]

Куплены как не странно в Сокольниках, по цене в 950 р. за шт. Там есть один павильон неплохой, находится по правой стороне, где-то в середине зала. Если зайти внутрь, то справа и слева находятся стеклянные витрины. На правой витрине как раз лежат покрыхи Michelin, Nokian, и еще что-то. Вот ссылка этого места: http://www.velobox.ru/ .

mitcos
21.02.2007, 13:12
эээ так всётки что посоветуете про Макслайт310 вс ЛарссенТТ 2.0 для моих условий ??? :unsure:

Dino
21.02.2007, 16:01
<div class='quotetop'>Цитата(Desperado @ 21.02.2007 11:48) 224540</div>
Куплены как не странно в Сокольниках, по цене в 950 р. за шт. Там есть один павильон неплохой, находится по правой стороне, где-то в середине зала. Если зайти внутрь, то справа и слева находятся стеклянные витрины. На правой витрине как раз лежат покрыхи Michelin, Nokian, и еще что-то. Вот ссылка этого места: http://www.velobox.ru/ .[/b]
понятно, спасибо =)
странно, что в ЦСКАшном магазине по 770 рублей.. Тайваньские небось, надо узнать
Кстати, а еще осенью Велобокс был в самом конце слева.. все меняется =))

Cyclop-alex
21.02.2007, 17:50
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 21.02.2007 16:01) 224638</div>
понятно, спасибо =)
странно, что в ЦСКАшном магазине по 770 рублей.. Тайваньские небось, надо узнать
Кстати, а еще осенью Велобокс был в самом конце слева.. все меняется =))[/b]
Судя по их визитке, которая у меня где-то валяется, на Соколях у них аж 3 павильона! :) Так что думаю ничего не изменилось... просто разные точки.... ;)

citozus
22.02.2007, 01:25
купил сегодня (в смысле вчера) Michelin XC hard terrain за 900 ру. Это была первоначальная цена, поскольку много чего брал, выторговал еще скидку. На всех поверхностях и всюду на упаковке написано "мануфактюр франс", про тайвань ни буковки.
Велобокс в Соколях. На пакете написано, что их павильоны 6, 13, 18, 25, 44 и "с". Раскинулся по всей Трубе, просто спрут!
тел 775 1409, www.VeloboX.ru [не реклама!!]

Dino
22.02.2007, 02:11
Originally posted by Desperado@21.02.2007 11:48
в Сокольниках, по цене в 950 р. за шт
<div align="right">224540[/quote]

Originally posted by citozus@22.02.2007 01:25
Michelin XC hard terrain за 900 ру
<div align="right">224870[/quote]
Место одно и то же, цены разные.. Как так? =)

citozus
22.02.2007, 02:56
хз
подешевело за месяц? будешь покупать, ссылайся на меня

vlad_11
22.02.2007, 03:46
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Т.е. все покрышки, в наименовании которых есть словечко Fold (ing) - 99% кевларовые? И кевлар никаких преимуществ кроме как экономии массы не даёт? Я извиняюсь за дремучесть, но в факе это не обсуждалось

Да, а есть ли смысл в установке на заднее колесо этого Ларсена, или стОит посмотреть что-нить более зло-зубастое?[/b]
кевлар - легче, проще бортировать покрышку, бывает, что в версиях с кевларом применяется компаунд покруче в отличии от обычных...
Смысл? Смотря что хочешь, относительной легкости или дешево и сердито для тренировки ног :)

Dimon_RA
22.02.2007, 08:53
Originally posted by vlad_11@22.02.2007 03:46
Смысл? Смотря что хочешь, относительной легкости или дешево и сердито для тренировки ног
<div align="right">224890[/quote]

За лёгкостью никогда не гонялся, преимущества остальные сомнительны - возьму обычные. Что скажете по поводу установки его на заднее колесо? СтОит ли на перед монтировать 2,35?

Cyclop-alex
22.02.2007, 17:28
Может кто-то подскажет какой ширины покрышки мне лучше для обода DT 4.1 для КК катания (для обоих колес) если хочу взять Michelin XC Hard Terrain????

Заранее благодарен!

Dino
22.02.2007, 17:50
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 22.02.2007 17:28) 225086</div>
Может кто-то подскажет какой ширины покрышки мне лучше для обода DT 4.1 для КК катания (для обоих колес) если хочу взять Michelin XC Hard Terrain????

Заранее благодарен![/b]
а Хард Террейн, насколько я понимаю, вообще только 2.0 бывает =)

Павел Бородулин
22.02.2007, 18:03
2.3 - 2.1 на перед, 2.1 - 2.0 назад. Не разбираюсь в модельном ряду Мишленов, и вообще определил для себя, что они не оправдывают свою цену - есть более "вкусные" дизайны и соотношения объём/вес у других марок. Например, Швальбе, Нокиан, или Бонтрагер. Да и те-же Максис

Dimon_RA
22.02.2007, 18:53
Павел Бородулин, подскажите что-нить из модельного ряда Максисов для озвученных выше условий! :rolleyes:

Cyclop-alex
22.02.2007, 19:10
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 22.02.2007 18:03) 225100</div>
2.3 - 2.1 на перед, 2.1 - 2.0 назад. Не разбираюсь в модельном ряду Мишленов, и вообще определил для себя, что они не оправдывают свою цену - есть более "вкусные" дизайны и соотношения объём/вес у других марок. Например, Швальбе, Нокиан, или Бонтрагер. Да и те-же Максис[/b]

Павел, читал что хороши Швальбе, а какие из них посоветуете??? Большая просьба помочь с выбором конкретной модели т.к. совсем потерялся в выборе покрышек...

Хочется, чтобы они не были чересчур шыпастыми, т.к. поездки по асфальту тоже планируются. Т.е. что-то не оч зубастое и цепляющееся за асфальт и подходящее для КК на твердом грунте.

Заранее спасибо!!!

Endeavour
22.02.2007, 19:13
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 22.02.2007 19:10) 225119</div>
Павел, читал что хороши Швальбе, а какие из них посоветуете??? Большая просьба помочь с выбором конкретной модели т.к. совсем потерялся в выборе покрышек...

Хочется, чтобы они не были чересчур шыпастыми, т.к. поездки по асфальту тоже планируются. Т.е. что-то не оч зубастое и цепляющееся за асфальт и подходящее для КК на твердом грунте.

Заранее спасибо!!![/b]
полуслик серии Marathon - подходит для всего, кроме жидкой грязи

MrXandr
22.02.2007, 19:17
Вот. (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=14178&hl=как+близжайшего+конкурен а)

Cyclop-alex
22.02.2007, 19:30
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 22.02.2007 19:17) 225124</div>
Вот. (http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=14178&hl=как+близжайшего+конкурен а)[/b]
Спасибо! Читал эту тему, но наверное невнимательно - пропустил...
Исправляюсь, честное слово! ;)

Павел Бородулин
22.02.2007, 20:16
Originally posted by Dimon_RA@22.02.2007 18:53
подскажите что-нить из модельного ряда Максисов для озвученных выше условий!
<div align="right">225112[/quote]
Не совсем понял про условия.. если для сухого грунта и асфальта - то профильных моделей у Максиса так много, что в них можно потеряться. От себя лично посоветую High Roller или CrossMark на перед. Назад - любой полуслик. Larsen TT в том числе.
Не бойтесь потерять накат на асфальте, бойтесь потерять сцепление на грунте.

Cyclop-alex
22.02.2007, 22:50
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 22.02.2007 20:16) 225145</div>
Не бойтесь потерять накат на асфальте, бойтесь потерять сцепление на грунте.[/b]
Спасибо за столь дельный совет. Я вот по глупости боялся первого! Тепрь буду знать!

Endeavour
23.02.2007, 00:36
Ну, это утверждение спорное ;)
Я вот ни за что не поменяю накат по твердым покрытиям на устойчивости в поворотах на грунте.

Cyclop-alex
23.02.2007, 01:07
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 23.02.2007 00:36) 225235</div>
Ну, это утверждение спорное ;)
Я вот ни за что не поменяю накат по твердым покрытиям на устойчивости в поворотах на грунте.[/b]
А вы сейчас на чем катаете? Расскажите впечатления. Если ставили что-то еще расскажите? Потому что хочу найти компромисс между накатом и управляемостью. А если это все еще будет и довльно легким, то цены такому комплекту не будет!

Павел Бородулин
23.02.2007, 01:52
Очень интересно. Две диаметрально противоположные позиции )
Поясню свою: "не бойтесь потерять накат" - поскольку с перечисленными покрышками для сухих условий эти потери незначительны . Сликовая-же резина хороша, только если совсем с асфальта не сьезжать.

Endeavour
23.02.2007, 02:02
ну я бы вкратце так охарактеризовал свою позицию:
>70% асфальта = слик
50/50 асфальт/грунт = полуслик
>70% грунта = классическая кк резина
всякие болота в расчет, естественно, не берутся :)

Поэтому, моё имхо, для среднестатистического московского (питерского) байкера идеальным вариантом при обычном катании является полуслик.

Добавлено позже (23.02.2007 02:02):
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 23.02.2007 01:07) 225244</div>
А вы сейчас на чем катаете? Расскажите впечатления. Если ставили что-то еще расскажите? Потому что хочу найти компромисс между накатом и управляемостью.[/b]
Я для себя такой компромисс нашел прошлым летом. Спереди: 1.9-2.0 покрышка с легким протектором для стабилизации байка в поворотах; сзади: 1.5 хорошо накачаный слик для наката и скорости.
Конкретные модели приводить смысла не вижу - типы резины у всех произоводителей примерно одинаковы.

Павел Бородулин
23.02.2007, 02:07
Спора не вышло - на 80% совпадающие мнения, просто по разному сформулированные ))
Только вот для "хорошо накачанного слика для наката и скорости" я уже староват, пожалуй - спину берегу :) Ну и ограничивает всё таки слик.

KIng
23.02.2007, 02:29
Originally posted by Endeavour@23.02.2007 02:02
всякие болота в расчет, естественно, не берутся
<div align="right">225250[/quote]
Для всяких болот и мега говен в режиме "покатушка по Царски", пока лучше Tioga Factory XC (2.1 на перед и 1.95 на зад) ничего не юзал... а по универсальности на грунто-грязе-снежном покрытии и даже льду (с водичкой даже :), но при опыте катания и некотором наличии снежку, чтобы не совсем зеркало) очень сейчас нравится IRC BackCountry FreedomCross 2.25". Но на асфальте более 35 на ней ехать просто пытка :), разве что с горки :). Согласен с Бородулиным, что грунт дороже, а на асфальте я катаюсь с каждым годом все меньше и меньше.

Спорить не буду юзал покрышек я мало, ибо я не покупаю покрышки для потестить, а изначально беру только понравившийся мне в соотношении цена качество продукт: качество определяю шупаньем компаунда пальцами и оценкой протектора визуально, ну и теперь юзаю кевлар, иначе бортировать сановские обода геморно.

Пока. :D

ЗЫ. Максис Хайроллер отдал Марку за полной негодностью :), а ему почему-то нравится :). И еще... на сухом грунте, где на повороте есть песочек... гыгыгыгы, помогает больше опыт и умение кататься (коего у меня еще не много), а не покрышка... жутко стремаюсь на скорости влетать в такие повороты... и тем не менее влетаю :). Так вот указанные мной покрышки в таких даже условиях показывают очень хорошие результаты сцепления с грунтом, одна за счет видимо вгрызания, вторая как будто облизывают поверхность... мягоньки.

ЗЫЫ. Напомню - для асфальта и та, и другая модели - зло! :) + вес.

Dimon_RA
23.02.2007, 08:37
Originally posted by Павел Бородулин@22.02.2007 20:16
Не совсем понял про условия.. если для сухого грунта и асфальта - то профильных моделей у Максиса так много, что в них можно потеряться
<div align="right">225145[/quote]


Нет, мне как раз для мягких увлажнённых грунтов, с примесью глины и песка :rolleyes: Асфальт будет, но ровно столько, чтобы доехать до дислокации тех самых грунтов :)

Павел Бородулин
23.02.2007, 10:44
Тогда CrossMark 2.1 или ADvantage 2.1 - на оба колеса. Все Максисы имеют хороший накат из-за плотного рисунка по центру протектора - это у них фирменное. Но они и в поворотах неплохи.
А вообще, из проверенного: Nokian NBX - "для мягких увлажнённых грунтов, с примесью глины и песка" - самое то.

Cyclop-alex
23.02.2007, 23:49
<div class='quotetop'>Цитата(non.tanatos @ 23.02.2007 19:55) 225377</div>
что то я не вижу большого смысла в competition.... если б вы собирали гоночный агрегат - тогда еще помыслить можно на эту тему... а так.. - мне кажется незачем. выигрыш в весе минимальный. в цене - проигрыш... в жесткости - думаю, до того предела, где competition будут иметь преимущество над champion, вы не участвуя в гонках не достигнете (впрочем, может этого предела и нет).[/b]
Да уж до гонок мне пока далеко! :)
Тогда со спокойной душой буду говорить Олегу, чтобы ставил мне чемпионов!
Спасибо за окончательную ясность!

Кстати прочитав тему про покрышки 2007 решил поставить на новые колесики новую обувку. Вот что планируется:
перед - Maxxis High Roller 2.1 Kevlar (примерно 700 руб.)
зад - Maxxis Larsen TT 2.0 Kevlar (примерно 700руб.)

Что скажете о таком варианте? Катание КК и асфальт. Накат даже важнее очень хорошей управляемости, но в меру... :)

Igrek
24.02.2007, 02:24
мое ИМХО: хайроллер вааще никакая резина (пост про выбор резины не читал, искл на собст опыте)

тут опять таки как катать собираетесь
больше в городе и по утоптанным дорожкам - полуслики 1.9
во вскую каку лазить - что нить позубастее

совет: резина не доргая.. ставьте пробуйте... потом выберите что вам предпостительнее.. и перейдете на резину за 1К и выше.
Ларсен - норм резина.

Helfer
25.02.2007, 00:24
Larsen TT выкинул через 1000км. Стерлась на 60%.
Грунт держит только сухой. мокрые корни, в отличии от Ruben-ы (покупал в Веломаркете) не держат.
Песочек с камушками на поворотах намного лучше держит Рубена.
По асфальту катит лучше Ларсена ТТ.
По жидкой грязи, траве проезжает опять лучше ТТ...
Прокалывается хуже Ларсена.
Но, по песку не катит ваще. постоянно зарывается. Из-за этого и отказался от нее.

Добавлено позже (24.02.2007 23:21):
Короче. Пока вы выбираете, я купил себе на весну Michelin All Mountain AT TS
http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop...emlink=18_0_322 (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=18_0_322)
для себя я уяснил одно: Универсальной резины НЕТ. И БЫТЬ НЕ МОЖЕТ.
Выигрывая на асфальте - проигрываеш в гОвнах. Пипец.

Добавлено позже (25.02.2007 00:24):
Почему купил именно эту??
Потому, что я знаю, КТО на ней катает.

Leshiy
25.02.2007, 10:14
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 25.02.2007 00:24) 225537</div>
Короче. Пока вы выбираете, я купил себе на весну Michelin All Mountain AT TS
http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop...emlink=18_0_322 (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=18_0_322)[/b]

Скажи пожалуйста, какой она ширины надутая

MrXandr
25.02.2007, 12:39
<div class='quotetop'>Цитата(Leshiy @ 25.02.2007 10:14) 225798</div>
Скажи пожалуйста, какой она ширины надутая[/b]
:lol:

vlad_11
25.02.2007, 13:09
да-да, Хелфер, надуй ее уже на наконец :)

Helfer
25.02.2007, 17:50
<div class='quotetop'>Цитата(Leshiy @ 25.02.2007 10:14) 225798</div>
Скажи пожалуйста, какой она ширины надутая[/b]
легко.
2,2 шириной 5,2см

Vados
25.02.2007, 18:56
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 25.02.2007 02:24) 225537</div>
Larsen TT выкинул через 1000км. Стерлась на 60%.
Грунт держит только сухой. мокрые корни, в отличии от Ruben-ы (покупал в Веломаркете) не держат.[/b]


Ага, видимо по этому, на Кубке Мира (ХС гонка), когда лил дождь и камни и корни были все мокрые, подавляющее кол-во участников было на ТТ ? :)

Павел Бородулин
25.02.2007, 19:02
Вадим, действительно? Я бы не назвал это профильным применением )) На передних колёсах тоже?!

Helfer
25.02.2007, 19:08
Я далек от гонок на кубок мира. Мне, пох, на чем ездят знаменитые спортсмены. Я смотрю на реальных людей, катающихся рядом со мной, и на резину, на которой они катают.
Вот как раз Ларсены купил, поначитавшись журналов.
И описал то, что произошло со мной.

Vados
25.02.2007, 19:31
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 25.02.2007 21:02) 225923</div>
Вадим, действительно? Я бы не назвал это профильным применением )) На передних колёсах тоже?![/b]


Чесслово, и задняя и передняя ТТ.

<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 25.02.2007 21:02) 225923</div>
Я далек от гонок на кубок мира. Мне, пох, на чем ездят знаменитые спортсмены. Я смотрю на реальных людей, катающихся рядом со мной, и на резину, на которой они катают.
Вот как раз Ларсены купил, поначитавшись журналов.
И описал то, что произошло со мной.[/b]

А что, спортсмены не реальные люди? :)
Может качал мало или наоборот много?

Павел Бородулин
25.02.2007, 19:38
Originally posted by Vados@25.02.2007 19:31
Чесслово, и задняя и передняя ТТ.
<div align="right">225933[/quote]
Фигасе! Уверенные ребята. Я бы не рискнул - на перед уж точно )

Dmlter
25.02.2007, 20:08
что-то я не вижу пользователей NOBBY NIC...может кто-то забыл? Поделитесь опытом. с указанием материала, ширины. поведением на асфальте/грунте/песке с разным давлением...

Helfer
25.02.2007, 20:28
<div class='quotetop'>Цитата(Vados @ 25.02.2007 19:31) 225933</div>
А что, спортсмены не реальные люди? :)
Может качал мало или наоборот много?[/b]

Качал нормально. просто скорее всего, условия эксплуатации оказались черезчур экстремальными.
Что касается спортсменов.... Спонсор платит. Мож они массовый эксперимент проводили?

Добавлено позже (25.02.2007 20:28):
Да!
Загремел тоже ругался на Ларсены. Можеш его тоже поспрашивать.

Павел Бородулин
25.02.2007, 20:38
Я бы весь свой арсенал покрышек променял на 4 пары: Racing Ralph 2.1/2.25; Nobby Nic 2.25/2.4; Black Shark Mud 2.1 и Hakka WXC 300. и на этом бы счастливо выдохнул.

Vados
25.02.2007, 21:28
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 25.02.2007 22:28) 225955</div>
Качал нормально. просто скорее всего, условия эксплуатации оказались черезчур экстремальными.
Что касается спортсменов.... Спонсор платит. Мож они массовый эксперимент проводили?

Добавлено позже (25.02.2007 20:28):
Да!
Загремел тоже ругался на Ларсены. Можеш его тоже поспрашивать.[/b]

Не думаю, что на Кубке будут проводить эксперименты..... :huh:
Еще раз повторю - условия были экстримальнее некуда, при этом, в гоночном режиме.

Так что для мокрых камней, корней и грунта ТТ нормал (проверенно), остальное из области, кто как катает.


з.ы.
если говорить о таких дорогах,как у вас на аваторе - всеравно какая резина :D

Helfer
25.02.2007, 22:09
<div class='quotetop'>Цитата(Vados @ 25.02.2007 21:28) 225993</div>
если говорить о таких дорогах,как у вас на аваторе - всеравно какая резина :D[/b]

Согласен.
Но до реки еще доехать надо.

Cyclop-alex
25.02.2007, 22:19
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 24.02.2007 02:24) 225521</div>
мое ИМХО: хайроллер вааще никакая резина (пост про выбор резины не читал, искл на собст опыте)

тут опять таки как катать собираетесь
больше в городе и по утоптанным дорожкам - полуслики 1.9
во вскую каку лазить - что нить позубастее

совет: резина не доргая.. ставьте пробуйте... потом выберите что вам предпостительнее.. и перейдете на резину за 1К и выше.
Ларсен - норм резина.[/b]
А что бы вы посоветовали вместо HighRoller? Вообще конечно будет много асфальта, но и грунт будет в основном твердый и совсем немного будет говен. Что посоветуете для улучшения управляемости, но и чтобы накат на асфальте не сильно страдал???

Как раз в этом посте про резину 2007 года Павел Бородулин и насоветовал Хайроллер как вариант. Он правда упомянул еще Crossmark но я его в каталоге веломира не нашел...



Добавлено позже (25.02.2007 22:19):
Товарищи веломаньяки, а какие варианты для означенных выше условий (асфальт, твердый грунт, важен накат на асфальте и управляемость на грунте) катания вы посоветуете из Tioga?

Спасибо!

non.tanatos
25.02.2007, 23:02
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 26.02.2007 00:19) 225603</div>
Товарищи веломаньяки, а какие варианты для означенных выше условий (асфальт, твердый грунт, важен накат на асфальте и управляемость на грунте) катания вы посоветуете из Tioga?

Спасибо![/b]

из Tioga для данных условий я посоветую Schwalbe Nobby Nick и Schwalbe Racing Ralph =)

Cyclop-alex
25.02.2007, 23:16
<div class='quotetop'>Цитата(non.tanatos @ 25.02.2007 23:02) 226029</div>
из Tioga для данных условий я посоветую Schwalbe Nobby Nick и Schwalbe Racing Ralph =)[/b]
Ясно:))))
Но они обе такие дорогие (за 1700), что я не уверен, что смогу их потянуть... А какова их долговечность???

Кстати а тиогу совсем не советуете?

non.tanatos
26.02.2007, 00:08
<div class='quotetop'>Цитата</div>
А какова их долговечность???[/b]
Ну это как катать и по каким дорогам. Но вообще покрышки достаточно мягкие и стираются хорошо... правда и держат при этом хорошо.

<div class='quotetop'>Цитата</div>
Кстати а тиогу совсем не советуете?[/b]
Про Тиогу много не скажу.... Была у меня Tioga XC Factory Slick. Вот такая:
[attachmentid=5417][attachmentid=5419]

Дубовая покрышка. Гудела как самолет. Не понравилась.
Все. Больше про Тиогу не знаю, поэтому врать не буду =)

Endeavour
26.02.2007, 00:32
юзал Tioga Red Phoenix. ну ничего так, относительно легкая кк резина. естественно, не лучший вариант для асфальта, но неплохой для грунта. таких покрышек полным полно на рынке.

мой совет: не стоит безальтернативно рассматривать одну модель на оба колеса. надо помнить, что сцепление важно главным образом спереди, а накат - сзади. из этого тезиса желательно исходить при выборе покрышек для езды в смешаном режиме.

Igrek
26.02.2007, 04:22
под Ваши условия, имхо, оптимально ричей спидмакс 1.9 (альфа и омега)

швальбе ураган - подороже

non.tanatos
26.02.2007, 09:53
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 26.02.2007 06:22) 226117</div>
под Ваши условия, имхо, оптимально ричей спидмакс 1.9 (альфа и омега)

швальбе ураган - подороже[/b]

А где в Москве можно купить резину Ritchey?

Cyclop-alex
26.02.2007, 13:49
<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 26.02.2007 00:32) 226081</div>
юзал Tioga Red Phoenix. ну ничего так, относительно легкая кк резина. естественно, не лучший вариант для асфальта, но неплохой для грунта. таких покрышек полным полно на рынке.

мой совет: не стоит безальтернативно рассматривать одну модель на оба колеса. надо помнить, что сцепление важно главным образом спереди, а накат - сзади. из этого тезиса желательно исходить при выборе покрышек для езды в смешаном режиме.[/b]
Я в принципе к этому уже тоже пришел почитав FAQ. Но т.к. я сам катал только на no name покрышке которая была (и оч тяжело шел по асфальту), то хочу посоветоваться с опытными людьми по этому вопросу.

На заднее колесо думаю поставь Schwalbe Racing Ralf 1.9-2.0, т.к. его многие советуют для хорошего наката по жесткому грунту и асфальту. Если он мягкий то это ничего т.к. не буду катать оч длительные поездки. Скажите свое мнение по этой покрыхе???

и что посоветуете для переднего колеса для управляемости??? Какие фирмы и модели??? Я в этом дерево:) и не хочу сам себе свинью подложить, купив не то!!! Так что ПЛИЗ ХЕЛП!!!

Добавлено позже (26.02.2007 13:49):
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 26.02.2007 04:22) 226117</div>
под Ваши условия, имхо, оптимально ричей спидмакс 1.9 (альфа и омега)

швальбе ураган - подороже[/b]
А можно чуть-чуть поподробнее что за покрышки (тип, долговечность, накат по асфальту)??? Где можно купить и за сколько примерно???

По поводу швальбе что-то я не нашел урагана... может имеется в виду Desert Storm???
http://schwalbe.ru/page_show?50

Заранее спасибо за ответ!!!

mitcos
26.02.2007, 14:06
Originally posted by Cyclop-alex@26.02.2007 12:49
По поводу швальбе что-то я не нашел урагана
<div align="right">226209[/quote]

http://schwalbe.ru/page_show?10 ;)

N-roman
26.02.2007, 14:40
<div class='quotetop'>Цитата(non.tanatos @ 26.02.2007 11:53) 226135</div>
А где в Москве можно купить резину Ritchey?[/b]

Веломир.

Stalker777
26.02.2007, 18:19
Я вот поставил на Аваланч назад Continental Vapor 2.1 Пока впечатления положительные, на асфальте и укатанном грунте держат лучше стандартной Тиоги...

Cyclop-alex
26.02.2007, 21:49
<div class='quotetop'>Цитата(mitcos @ 26.02.2007 14:06) 226215</div>
http://schwalbe.ru/page_show?10 ;)[/b]
Спасибо!
Я я все дословно искал :)))))))))))))) Ну точно дерево еще пока :)))))))
Кстати а по оценкам экспертам на том же сайте его скоростные характеристики ниже среднего или это в сравнении с накатом шоссейных сликов??

Добавлено позже (26.02.2007 21:49):
Кстати что скажете о покрышках Nokian для таких условий???

non.tanatos
26.02.2007, 23:58
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 26.02.2007 23:49) 226233</div>
Кстати что скажете о покрышках Nokian для таких условий???[/b]

NBX

Dimon_RA
27.02.2007, 00:28
Блин, в соседней ветке NBX для мягкого влажного грунта советовали... Универсальна?

PS: предлагаю обсуждать покрышки в теме про покрышки, ибо интересно это не только тем, кто выбирает втулки :)

Cyclop-alex
27.02.2007, 00:36
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 27.02.2007 00:28) 226486</div>
Блин, в соседней ветке NBX для мягкого влажного грунта советовали... Универсальна?[/b]
Проблемка небольшая в том, что одни и те же люди в основном советуют... Вот одно и то же получается... Хотя может и не прав :)

Добавлено позже (27.02.2007 00:36):
<div class='quotetop'>Цитата(non.tanatos @ 26.02.2007 09:53) 226135</div>
А где в Москве можно купить резину Ritchey?[/b]
А что резина ричи хороша???
Я вот нашел ее как раз в веломире...
http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...6&id=335572 (http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&c=34&b=65&wlim=16&id=335572)



Подскажите еще пож-та одинаков ли накат таких покрышек по асфальту:

Schwalbe Racing Ralph

Schwalbe Nobby Nic

Maxxis Larsen TT

Nokian NBX Lite

Michlen Hard Terrain XC

Ritchey Speedmax

И вообще кто какую из них посоветуете ставить на заднее колесо для наката (ширина планируется 2.0)???

Что лучше вперед ставить (ширина планиуется 2.1) для лучшей управляемости на твердом грунте??? Или какую-то из названных покрышек можно поставить на оба колеса???

Спасибо!

Igrek
27.02.2007, 03:02
Cyclop-alex, очень многое зависит от Вас.
попробуйте, покатайте.
будете чувствовать разницу, сами поймете, что Вам лучше подходит для Вашего стиля катания.
не поймете.. катайте на том, что у Вас стоит и забудьте все.

у вас обсуждения на 4 страницы.. смешно

на месте модера, я бы покоцал Ваш топик и присоеденил бы к покрышкам, заодно и выдал бы устное предупреждение, что для других вопросов стоит организовывовать новую тему

MrXandr
27.02.2007, 08:59
Лето обещают холодным и дождливым и я вот тоже задумался о покупке покрышек. Грязевых. Пока выбираю между Schwalbe Black Shark Mud (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11291/) и Michelin XCR Mud (http://www.velomarket-cska.ru/cgi-bin/shop/shop.pl?action=showitem&itemlink=18_0_327). Кто юзал, поделитесь впечатлениями?

Cyclop-alex
27.02.2007, 10:20
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 27.02.2007 03:02) 226522</div>
Cyclop-alex, очень многое зависит от Вас.
попробуйте, покатайте.
будете чувствовать разницу, сами поймете, что Вам лучше подходит для Вашего стиля катания.
не поймете.. катайте на том, что у Вас стоит и забудьте все.

у вас обсуждения на 4 страницы.. смешно[/b]
Почему смешно??? Я хочу понять какие марки и модели могут мне подойти а просто покупать что-то что я мосвсем не знаю считаю не правильным. Поэтому пытаюсь как-то разобраться!

Так что буду рад всем мнениям по этому вопросу!

archer
27.02.2007, 12:10
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 25.02.2007 18:38) 225966</div>
Я бы весь свой арсенал покрышек променял на 4 пары: Racing Ralph 2.1/2.25; Nobby Nic 2.25/2.4; Black Shark Mud 2.1 и Hakka WXC 300. и на этом бы счастливо выдохнул.[/b]

У меня есть пара RR 2.1, пара NN 2.4, и по одной RR 2.25 SnakeSkin и NN 2.25 SnakeSkin :)

Залез как-то в гОвна на NN2.25 спереди и RR2.25 сзади - держали хорошо, RR даже греб :)

Cyclop-alex
27.02.2007, 12:44
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 27.02.2007 12:10) 226608</div>
У меня есть пара RR 2.1, пара NN 2.4, и по одной RR 2.25 SnakeSkin и NN 2.25 SnakeSkin :)

Залез как-то в гОвна на NN2.25 спереди и RR2.25 сзади - держали хорошо, RR даже греб :)[/b]
Спасибо за инфо!

Скажите а для RR 2.25 на заднем колесе оправданная ширина покрышки???

Igrek
27.02.2007, 13:59
откатал сезон на Ralf Racing 2.1
если под говнами понимать сплошной ровный участок слизи, то она катит отменно.
если же попадаешь на на дорогу с колеей и где необходима бокованя поддержка, то ни фига она не справляется.. быстро превращается в слик, и ты можешь спасаться только выдергиванием колеса.

имхо, на перед надо ставить что нить злее
планирую для гор взять little albert.

Cyclop-alex
27.02.2007, 14:04
<div class='quotetop'>Цитата(Igrek @ 27.02.2007 13:59) 226664</div>
откатал сезон на Ralf Racing 2.1
если под говнами понимать сплошной ровный участок слизи, то она катит отменно.
если же попадаешь на на дорогу с колеей и где необходима бокованя поддержка, то ни фига она не справляется.. быстро превращается в слик, и ты можешь спасаться только выдергиванием колеса.

имхо, на перед надо ставить что нить злее
планирую для гор взять little albert.[/b]
А если вперед поставить little albert а на зад Ralf не спасет ли это ситуацию как думаете???

Павел Бородулин
27.02.2007, 14:32
Originally posted by Cyclop-alex@27.02.2007 14:04
А если вперед поставить little albert а на зад Ralf не спасет ли это ситуацию как думаете???
<div align="right">226666[/quote]
Спасёт. И Нобби Ник на перед для этого тоже подходящий выбор. И даже лучше Литл Альберта, под твои задачи, Cyclop-alex, поскольку по асфальту Нобби Ник катит лучше Литл Альберта.
Что до Нокиан NBX - то да, она универсальна, на асфальте накат очень неплох. Для такого дизайна.
Но хуже, чем у покрышек с более плотным рисунком протектора.
О живучести Всех Швальбе нового поколения: у меня на заднем колесе RR 2.1 отходил 2 т. км в прошлом сезоне. И покрышка жива - буду ставить в новом году. (Условия: Асфальт около 25%, остальное плотные грунты)

Gebo
27.02.2007, 15:23
всегда исходил из концепта, что сзади должно быть "гребучее" - спереди "цеплючее".
прав?

и если да - то почему тогда NN - вперед, а не назад?
и RR - назад, а не вперед?
8-0

Zidar
27.02.2007, 15:28
Вот такая еще задачка.
Требуется два комплекта резины:
- для сухого сезона
- для песка и для мокрого сезона

Для сухой погоды присматриваюсь пока к чему-то вроде Schwalbe Hurricane. Ее буду ставить когда сухо и когда ездим катать не по говнам. Чуть есть опасность попасть в грязь - тут же буду менять на "мокрый" комплект.

Собственно, вопрос в том, что выбрать для "мокрого" комплекта.
Бюджет - ну, положем, 700-1500 р. за сторону. Назначение: песок, грязь, плохие грунтовки, асфальт. Важны хорошие характеристики выезжания из колеи, держания на мокром грунте и траве, весьма и весьма приличное поведение на песке. При сохранении указанных характеристик необходимо, чтобы резина довольно хорошо катила по асфальту: в мокрую погоду по асфальту буду ездить именно на ней. Также мокрая резина будет с некоторой вероятностью стоять сзади зимой.
Вес резины, конечно, важен, но не настолько, чтобы жертвовать прокалываемостью. Корд допустим как кевларовый, так и стальной.

Сейчас для обозначенных целей использую комплект Schwalbe Big Jim 2.25". Сцепления с грунтом в любых условиях хватает (правда, не сказать, чтобы с запасом), однако хочется лучшей катимости на асфальте.

Пока приценился к Schwable RR 2.25" на оба колеса. Из альтернатив также смотрю на Schwalbe Smart Sam и Black Jack.
Кто как может прокомментировать выбор?

Dmlter
27.02.2007, 15:42
Вот я тоже склоняюсь к Hurricane для сухого лета, но для мокрого хочу Nobby Nic. Осталось придушить жабу. Которая предлагает взять бу Hutchinson Buldog 2.1 в дополнение к имеющейся 2.3.

Dimon_RA
27.02.2007, 16:39
Павел Бородулин, оправдана ли установка на заднее колесо NBX, или стОит посмотреть что-то более "лопатисто-гребучее", те же Maxxis?

Cyclop-alex
27.02.2007, 16:47
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 27.02.2007 14:32) 226678</div>
Спасёт. И Нобби Ник на перед для этого тоже подходящий выбор. И даже лучше Литл Альберта, под твои задачи, Cyclop-alex, поскольку по асфальту Нобби Ник катит лучше Литл Альберта.
Что до Нокиан NBX - то да, она универсальна, на асфальте накат очень неплох. Для такого дизайна.
Но хуже, чем у покрышек с более плотным рисунком протектора.
О живучести Всех Швальбе нового поколения: у меня на заднем колесе RR 2.1 отходил 2 т. км в прошлом сезоне. И покрышка жива - буду ставить в новом году. (Условия: Асфальт около 25%, остальное плотные грунты)[/b]
Павел, спасибо большое за разъяснение!

Думаю брать пока один коплект:
перед - Schwalbe Nobby Nic 2.1
зад - Schwalbe Racing Ralph 2.0
По ширине покрышек нормальные показатели или нужно пошире/поуже)??? На всякий случай если это важно то мой вес 69 кг.

Спасибо!

Добавлено позже (27.02.2007 16:47):
<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 27.02.2007 15:23) 226697</div>
всегда исходил из концепта, что сзади должно быть "гребучее" - спереди "цеплючее".
прав?

и если да - то почему тогда NN - вперед, а не назад?
и RR - назад, а не вперед?
8-0[/b]
На сколько я понял из всех топиков в факе и здесь то на зад ставится что-то полусликовое (для наката, т.к. основной вес приходится на заднее колесо), а на перед - стаивтся что-то более агрессивное (чтобы не терять управляемость на грунте и в поворотах за что в основном отвечает переднее колесо).

Вот как я понял. Поправьте если что :)

Павел Бородулин
27.02.2007, 17:19
Originally posted by Cyclop-alex@27.02.2007 16:40
Думаю брать пока один коплект:
перед - Schwalbe Nobby Nic 2.1
зад - Schwalbe Racing Ralph 2.0
По ширине покрышек нормальные показатели или нужно пошире/поуже)??? На всякий случай если это важно то мой вес 69 кг.
<div align="right">226725[/quote]
Швальбе В реальности уже, чем заявляют. Исходя из этого, мои рекомендации такие: Перед: NN 2.25; зад: RR 2.1 Получится универсальная и "быстрая" пара для условий "от асфальта до сырого грунта", реальной размерностью 2.1 перед; 1.9 зад.

Originally posted by Dimon_RA@27.02.2007 16:39
Павел Бородулин, оправдана ли установка на заднее колесо NBX, или стОит посмотреть что-то более "лопатисто-гребучее", те же Maxxis?
<div align="right">226724[/quote]
NBX хорош для обоих колёс и вполне универсален. У него мягкий компаунд, из-за этого хорошее сцепление; из-за этого-же он не "гремит" на асфальте. Если хочется совсем мягко катить на твёрдом, можно взять NBX Lite - назад или на оба. Но центральная дорожка мелких шипов на NBX Lite быстро стирается.

Originally posted by WhiteWolf@27.02.2007 15:23
и если да - то почему тогда NN - вперед, а не назад?
и RR - назад, а не вперед?
8-0
<div align="right">226697[/quote]
Зад байка больше нагружен, чем перед. Из-за этого к передней покрышке больше требований по удержанию траектории, чем к задней.

Добавлено позже (27.02.2007 17:15):
Зидар, для сухого, но с прицелом на грунты и леса лучше всё-же NN вместо RR. На перед - не уже 2.25 По остальным Шваблям - копай ещё, я не в теме.
Для грязи - WTB Weirwolf 2.3 на перед, 2.1 на зад... или Nokian NBX 2.3 назад. Эти КАТЯТ на асфальте, и не колятся. И песок гребут.

Добавлено позже (27.02.2007 17:19):
Господа, всё - моё ИМХО. Я не истина в посл. инстанции. Я, как и все, ищу компромисс... ) Притом, я несерьёзно отношусь к накату на асфальте: по мне, так лишь бы держало повороты на грунте и не "свербело" под жопой, когда катишь по твёрдому. Раздражает ))

archer
27.02.2007, 17:24
<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 27.02.2007 13:23) 226697</div>
всегда исходил из концепта, что сзади должно быть "гребучее" - спереди "цеплючее".
прав?

и если да - то почему тогда NN - вперед, а не назад?
и RR - назад, а не вперед?
8-0[/b]

Потому что, если сзади не гребет - то самое худшее, что может случиться, это остановка.

А вот если спереди не цепляет... тут уже больно навернуться можно.

Asher
27.02.2007, 17:28
наиболее оптимальным вариантом считаю, уже озвученную уже здесь пару Schwalbe RR и NN 2.1.
Кстати, именно такую комбинацию применяет немецкий брен Cube на своих велосипедах:
http://www.pro-bike.ru/shop/index.php?productID=2
NN стоит впереди - сзади RR.

Gebo
27.02.2007, 17:37
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 27.02.2007 17:24) 226741</div>
Потому что, если сзади не гребет - то самое худшее, что может случиться, это остановка.

А вот если спереди не цепляет... тут уже больно навернуться можно.[/b]
ну дык вот и я про то.
в плане NN-RR исхожу из того, что более "прямоугольный" протектор у NN будет лучше грести, а направленный RR - цеплять )

неправ? :(

NN: http://www.schwalbe.ru/img/nobbynic1_b.jpg
RR: http://www.schwalbe.ru/img/racingralph1_b.jpg

Павел Бородулин
27.02.2007, 17:48
Попробуй. Может, и прав. "А мужики-то незнают!" :) :)

Gebo
27.02.2007, 18:00
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 27.02.2007 17:48) 226758</div>
Попробуй. Может, и прав. "А мужики-то незнают!" :) :)[/b]
если я не прав (Cube, сцуко, давит авторитетом) - то в чем? :)
попрошу объяснить %)

Asher
27.02.2007, 18:07
Originally posted by WhiteWolf@27.02.2007 18:00
если я не прав (Cube, сцуко, давит авторитетом) - то в чем? smile.gif
попрошу объяснить %)
<div align="right">226770[/quote]
тем, что на практике установлено, что NN более "цепучий", лучше держит повороты. Именно поэтому его ставят вперед.

Павел Бородулин
27.02.2007, 18:10
В том, что "грести" будет и RR, будучи сзади, а вот "цеплять" в поворотах NN будет лучше, чем RR. Причём, если качать "не до дуба", а как рекомендовано - 36 psi для гонок, то покрышки "работают" более широким плечом. Посмотри на протектор обеих моделей и соотнеси с вышесказанным )

Gebo
27.02.2007, 18:15
Asher , Павел Бородулин
вот это уже более резонно )
пасип )

Cyclop-alex
27.02.2007, 19:23
А теперь самое главное!!!
Где можно купить эти самые покрышки по хорошим ценам???
На самом сайте Швальб цены не самые низкие... Может кто видел эти модели на Соколях???

archer
27.02.2007, 20:32
Камень в сторону Schwalbe Albert. 10 месяцев, и вот :) Хозяин не падал, не дрифтовал...

http://www.bike-forum.cz/forum/foto_big.ph...3192&ftyp=1 (http://www.bike-forum.cz/forum/foto_big.php?typ=foto&id=3192&ftyp=1)

Desperado
27.02.2007, 21:37
<div class='quotetop'>Цитата(Cyclop-alex @ 27.02.2007 19:23) 226800</div>
А теперь самое главное!!!
Где можно купить эти самые покрышки по хорошим ценам???
На самом сайте Швальб цены не самые низкие... Может кто видел эти модели на Соколях???[/b]

В Соколях видел Швальбу. Как входишь в основное здание рынка, почти сразу слева есть отдел, торгующий этой резиной. Там стоит двухярусный стенд увешанный резиной. Правда не могу сказать, есть ли там именно эти модели, не обратил внимания. А цены на Швальбу примерно везде одинаковы.

P.S. Иногда можно найти в спортмастере - это хоть и не профильный магаз, но частенько эта резина висит там, ее никто не берет. Себе там купил - зашел просто поглазеть, и увидел что как раз пара покрышек осталась, которые я как раз искал. По цене вышло немного дешевле, чем на их офф. сайте. Так что удачи в поиске!

Cyclop-alex
28.02.2007, 10:45
<div class='quotetop'>Цитата(Desperado @ 27.02.2007 21:37) 226846</div>
В Соколях видел Швальбу. Как входишь в основное здание рынка, почти сразу слева есть отдел, торгующий этой резиной. Там стоит двухярусный стенд увешанный резиной. Правда не могу сказать, есть ли там именно эти модели, не обратил внимания. А цены на Швальбу примерно везде одинаковы.

P.S. Иногда можно найти в спортмастере - это хоть и не профильный магаз, но частенько эта резина висит там, ее никто не берет. Себе там купил - зашел просто поглазеть, и увидел что как раз пара покрышек осталась, которые я как раз искал. По цене вышло немного дешевле, чем на их офф. сайте. Так что удачи в поиске![/b]
Спасиб!
Нашел еще несколько покрышек на BikeParts.ru но там сильно дороже чем везде...
Посмотрю в Спортмастере...
Вообще облазил сайты всех контор из списка Швальбе "Где купить" и почти нигде нет нужной ширины покрышек...
Кстати есть еще одна покрыха на veloprobeg.ru ...
Так что буду искать!

Павел Бородулин
28.02.2007, 12:45
Originally posted by Archer@27.02.2007 20:32
Хозяин не падал, не дрифтовал...
<div align="right">226826[/quote]
...просто от скуки ножичком отколупал? ) Вообще, ужос.... такое очень может быть, если покрышку надолго (на зиму, например) оставить на солнышке припекаться. Деградирует компаунд, теряет эластичность?

MrXandr
28.02.2007, 12:53
Кто-нибудь скажет пару слов об этой (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11291/) покрышке? :dur17:

Gebo
28.02.2007, 14:03
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 28.02.2007 12:53) 227103</div>
Кто-нибудь скажет пару слов об этой (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11291/) покрышке? :dur17:[/b]
имхо, покрыха для ГОВЕН %)
на асфальте будет хорошо жужжать и плохо катить ))

MrXandr
28.02.2007, 14:10
<div class='quotetop'>Цитата(WhiteWolf @ 28.02.2007 14:03) 227149</div>
имхо, покрыха для ГОВЕН %)
на асфальте будет хорошо жужжать и плохо катить ))[/b]
ну для говен, собственно, и покупается :)

vlad_11
01.03.2007, 01:33
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Цитата(Archer @ 27.02.2007 20:32)
Хозяин не падал, не дрифтовал...
Павел Бородулин
...просто от скуки ножичком отколупал? ) Вообще, ужос.... такое очень может быть, если покрышку надолго (на зиму, например) оставить на солнышке припекаться. Деградирует компаунд, теряет эластичность?[/b]
а мне при взгляде на эту фотку вспомнилось как с одним пиарщиком швабли, приближенном к информации и телу представительства оной перетиралась тема о бракованной/поддельной Швабле - в общих чертах так:
- ну, оснастка (применялся специфический термин, уж не помню какой) для производства покрышек после выработки ресурса должна уничтожаться, но это же азия-с... (место прозводства Индонезия) ...кто там уследит...
Дальше не сложно представить - краденая оснастка + компаунд паленый какой попроще + подпольный заводик = у кого-то в азии жизнь стала чуть богаче :)
И у кого-то в Европе тоже - богаче на эмоции и ощущения :)

Deny
05.03.2007, 14:20
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 27.02.2007 20:10) 226774</div>
В том, что "грести" будет и RR, будучи сзади, а вот "цеплять" в поворотах NN будет лучше, чем RR. Причём, если качать "не до дуба", а как рекомендовано - 36 psi для гонок, то покрышки "работают" более широким плечом. Посмотри на протектор обеих моделей и соотнеси с вышесказанным )[/b]
Я что-то не вижу тут комбинации NN по кругу. Накат у NN судя по отзывам очень хорош, не как у RR, но все же для такой злой резины выдающийся, опять же судя по отзывам. Так почему бы не поставить и вперед и назад? Если с NN на переднем колесе все ясно, то у RR на заднем меня смущает низкая износостойкость. Удалось почитать отзывы. Народ отмечает существенный износ беговой дорожки уже после тысячи км. Соотношение приблизительно 40 асфальта, 60 грунтов. При катании раз в неделю по 50 км это меньше чем сезон. Еще читал, что при износе 50% свойста ощутимо ухудшаются. Каждый год выбрасывать 1800 -1950 рубликов за 1 покрыху? не многовато ли? Может это касалось прошлогодней модели? А трехкомпонентка этого года будет дольше служить. Короче, я запарился с выбором покрышки на заднее колесо. Сейчас думаю, что может и на него NN поставить. Как думаете? Тем более, что я очень лублю помесить грязь, Паша не даст соврать. Но при этом кать в чисто грязевой обувке то же не хочу, так как до грязи, порой, километров 15 по асфальту еду. Хочеться ехать с ветерком, а не ползти как муха в меду.

Павел Бородулин
05.03.2007, 14:40
Ден, я тебе при случае покажу RR 2.1 с заднего колеса после 2тыс. пробега. Я её буду и в этом сезоне ставить - с ней всё нормально. Это к вопросу об отзывах.. все катают по разному, и износ у всех тоже разный.

NN не специализированно-грязевая - она универсальная, причём в очень широком спектре применения. Тем и удачная. Так что, можно и назад поставить.. Вопрос предпочтений )

Deny
05.03.2007, 16:16
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 05.03.2007 16:40) 229391</div>
Ден, я тебе при случае покажу RR 2.1 с заднего колеса после 2тыс. пробега. Я её буду и в этом сезоне ставить - с ней всё нормально. Это к вопросу об отзывах.. все катают по разному, и износ у всех тоже разный.

NN не специализированно-грязевая - она универсальная, причём в очень широком спектре применения. Тем и удачная. Так что, можно и назад поставить.. Вопрос предпочтений )[/b]
Паш, а как RR в говнах себя ведет? На своем Бульдоге тогда в Лосинке я не особо страдал, пару раз закопался только. Если учесть, что бульдог не грязевой совсем, то вполне себе ничего. А какая у тебя была на заднем колесе? Ехал ты довольно уверенно.

Павел Бородулин
05.03.2007, 16:47
Хатч Скорпион 2.1 на обоих колёсах. Вот эта резина на асфальте хуже многих "внедорожных универсалов", кстати.

А RR нормально едет по неглубокой грязи, и прям-таки хорошо по влажному грунту. Но это не его специальность.

pustota
05.03.2007, 17:57
<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 28.02.2007 14:53) 227103</div>
Кто-нибудь скажет пару слов об этой (http://www.bikeparts.ru/catalog/bikeparts/tires/11291/) покрышке? :dur17:[/b]

Вот зимой в лесу не хватает сзади резины с подобным рисунком! Стёртые Спеш Эндуро совсем не справляются.

Эхх... Надо тоже что-то назад приобресть, либо спереди переставить такую же, но не сильно потёртую, но что тогда вперёд!?. Хотя если не сильно мокро будет летом - так оставлю всё, пока не сотрётся окончательно, а может при случае что-нибудь и приобрету.

Heinz
07.03.2007, 10:18
Господа, а что скажете про conti twister 1,9 supersonic (http://www.conti-tyres.co.uk/conticycle/ti%20Twister05.shtml)? Хочу попробовать их в новом сезоне на замену подуставшим Racing Ralph&#39;ам.

Deny
07.03.2007, 10:40
<div class='quotetop'>Цитата(Павел Бородулин @ 05.03.2007 18:47) 229472</div>
Хатч Скорпион 2.1 на обоих колёсах. Вот эта резина на асфальте хуже многих "внедорожных универсалов", кстати.

А RR нормально едет по неглубокой грязи, и прям-таки хорошо по влажному грунту. Но это не его специальность.[/b]
А что думаешь о Smart Sam как об альтернативном варианте на заднее колесо? Вот ссылка на обсуждение этой покрышки на Велопитере: http://www.velopiter.spb.ru/review/product.php?pid=959. Судя по характеристикам каталога вариант Alpencross имеет большую чем у RR защиту от проколов и износостойкость, так же большую сцепляемоть, правда меньшие скоростные характеристики, да и тяжелее она на 140 г.
Я все же склоняюсь к тому, что RR все же ближе к гонкам, чем к повседневному катанию - смеси ПВД, интенсивного леталова по паркам и неспешного матраса от парка к парку по городу, с заездом в оные.
Меня смущает у RR слабая защита от проколов, невысокая по сравнению с SS износостойкость и среднее поведение в говнах, заставляющее все же ставить что-то более злое, то есть покупать еще одну покрышку.
Я занудствую :(. Но все же покупка такой, мягко говоря, недешевой резины требует тщательной проработки вопроса.

Hicky
07.03.2007, 11:10
Хачики Скорпиен - вперед 2,0 назад 2,3
или Хачики Паук (С*****).

Павел Бородулин
08.03.2007, 12:44
Originally posted by Deny@07.03.2007 10:40
А что думаешь о Smart Sam как об альтернативном варианте на заднее колесо? Вот ссылка на обсуждение этой покрышки на Велопитере
<div align="right">230240[/quote]
Там всё прекрасно изложено. SS - это главным образом туринговая покрышка - со всеми вытекающими.
Хороший накат благодаря плотному рисунку в центре, дополнит. защита от проколов и большая износостойкость, чем RR. Мне кажется, для неспортивного применения это более практичный выбор, чем RR. Но универсальности от неё не жди - она так-же расчитана только на твёрдые дорожные покрытия.

Helfer
08.03.2007, 23:39
Вот есть у меня мысля, организовать нечто вроде тестирования резины. Или типа "резина напрокат".
Суть в том, что бы попробовать разную резину, купив всего 1 пару.
Обмен резины, между байкерами, короче
я готов предоставить на тестирование свою Michelin All Mountain AT TS 2,2 , в обмен на... пока не решил. Сам еще не попробовал.
Естественно с полной материальной ответственностью. И понятно, что не каждому желающему.

citozus
10.03.2007, 18:02
в этой ветке терли (20 февр) - где делается Michelin, на родине или в азии? Так вот, сокровенное знание:
если рабочая поверхность серая - Франция, если ж черная - Таиланд.
Азиатскую брать не советуют, не оправдывает она своих денег.
(источник - экспертиза realbiker, среди меня вполне авторитетные товарищи).

Выбирал сегодня в Ювенте резину для похода в юж.китай. Условия - грунт/каменистый грунт/асфальт в неясных пропорциях, и весьма вероятно что очень мокро. + на заднее 20 кг штаны. Перещупал все мишлены и максисы. Остановился на странном:
front - RUBENA charybdis 2.0"
rear - RUBENA scylla 2.1"
Пр-во Чехия, фолдинговые, 56 TPI, антипрокольные, все дела. Только что-то дешево - 1200 ру/пара.

Вот. Теперь буду между Сциллой и Харибдой. Затестим это дело на Кавказе на майские.

archer
10.03.2007, 18:29
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 10.03.2007 16:02) 231523</div>
front - RUBENA charybdis 2.0"
rear - RUBENA scylla 2.1"
Пр-во Чехия, фолдинговые, 56 TPI, антипрокольные, все дела. Только что-то дешево - 1200 ру/пара.

Вот. Теперь буду между Сциллой и Харибдой. Затестим это дело на Кавказе на майские.[/b]

Тут (в Праге) эту резину очень Messenger-ы любят.

citozus
10.03.2007, 18:32
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 10.03.2007 18:29) 231534</div>
Тут (в Праге) эту резину очень Messenger-ы любят.[/b] хоссподи, кто такие эти мессенджеры? не пугай

archer
10.03.2007, 18:44
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 10.03.2007 16:32) 231535</div>
хоссподи, кто такие эти мессенджеры? не пугай[/b]

Велокурьеры :)

Chah
10.03.2007, 18:47
Надо было срочно менять переднюю шипованную покрышку, а в магазинах у нас ещё пусто, привоз намечается в конце месяца. В результате из того что было, выбрал Continental Leader http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=3&...108&pid=644 (http://hbsport.ru/catalog/items.php?cid=3&id=108&pid=644) , взял простой, без защиты вариант за 17 баксов, весом в 570гр. Совершенно ничего не нашёл толкового про эту покрышку, есть ли смысл поставить такую же и на заднее колесо (сначала хотел полуслик туда), учитывая, что катаюсь я в основном по асфальту и твёрдым грунтам и в гОвна практически не лажу. И ещё, как такая покрышка отнесётся например, к съезду с лестниц ?? :blink:
ЗЫ. Что меня ещё удивило, так это то, что на перед и на зад, эта покрышка должна становится разными сторонами ! :o

Helfer
10.03.2007, 18:49
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 10.03.2007 18:02) 231523</div>
в этой ветке терли (20 февр) - где делается Michelin, на родине или в азии? Так вот, сокровенное знание:
если рабочая поверхность серая - Франция, если ж черная - Таиланд.
Азиатскую брать не советуют, не оправдывает она своих денег.
(источник - экспертиза realbiker, среди меня вполне авторитетные товарищи).
Остановился на странном:
front - RUBENA charybdis 2.0"
rear - RUBENA scylla 2.1"
..........[/b]

я взял "серый" Мишлен. :)

На Рубене катал, на обоих, были 127TPI. charybdis щас ребенку поставил, на перед.
Оценка: по 10-и бальной шкале -
асфальт - 10
мокрый асфальт - 10
камешки и песок на поворотах при сухом асфальте - 10 (держит, скорость прим 17км/ч)
сухой грунт - 10
жидкая грязь - 8 ( проскальзывает заднее колесо scylla)
липкая жирная грязь - 8 (держит, не скользит, но налипает многовато)
песок, сухой, "Мещерский" - 6 (зарывается)
Песок мокрый, "Мещерский" - 5 (зарывается и забрасывает песок оочень активно!)
Мокрые корни - 9 (практически не скользит, если нет мха)

Периодически менял их местами, просто для прикола, типа посмотреть, как лучше катить будет.

citozus
11.03.2007, 03:25
табличку утащил в мемориз, сравнить со временем

Dino
12.03.2007, 19:57
<div class='quotetop'>Цитата(citozus @ 10.03.2007 18:02) 231523</div>
в этой ветке терли (20 февр) - где делается Michelin, на родине или в азии? Так вот, сокровенное знание:
если рабочая поверхность серая - Франция, если ж черная - Таиланд.
Азиатскую брать не советуют, не оправдывает она своих денег.
(источник - экспертиза realbiker, среди меня вполне авторитетные товарищи).[/b]
а результаты экспертизы в инете есть? если несложно, киньте ссылку плз ;)
Сам я купил "черный" мишлен, на боку честно написано про Тайвань. Покатаю -- отпишусь =)

Chah
12.03.2007, 20:07
Originally posted by Alexandre@10.03.2007 17:47
Совершенно ничего не нашёл толкового про эту покрышку, есть ли смысл поставить такую же и на заднее колесо (сначала хотел полуслик туда), учитывая, что катаюсь я в основном по асфальту и твёрдым грунтам и в гОвна практически не лажу. И ещё, как такая покрышка отнесётся например, к съезду с лестниц ??
<div align="right">231540[/quote]
Ну, наверное на Continental Leader здесь никто не катает, а мне в первой пробной поездке очень понравилось, как ведёт себя эта покрышечка на асфальте и на более-менее твёрдой лесной тропинке. Не понравилось, как ведёт себя на снегу-льду (сильнейшее боковое скольжение), ну так и не для этого предназначена. Да, ещё пару раз съехал по лестнице - покрышка уцелела. :rolleyes: В результате взял сегодня вторую такую назад. Уже дома выяснил, что мне, неграмотному, впарили UST версию, бескамерку... :angry: Полазил по нету и выяснил, что с камерой её использовать можно, и она тяжелее моей со стальным кордом на 70 грамм, зато, насколько я правильно понял - она должна быть попрочнее, что и радует. Завтра проверю. как она себя будет вести на дороге...
Ну и к тому же она обошлась мне ровно в ту же сумму, что и предыдущая.:-)

Heinz
12.03.2007, 20:37
А я таки взял conti twister supersonic на пробу )) Первый тест - весы показали 345 гр.

Helfer
12.03.2007, 20:59
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 12.03.2007 19:57) 232404</div>
а результаты экспертизы в инете есть? если несложно, киньте ссылку плз ;)
Сам я купил "черный" мишлен, на боку честно написано про Тайвань. Покатаю -- отпишусь =)[/b]
http://realbiker.ru/Tyres/Bike_Tyres.shtml
немного... где-то видел, пошарь там...

Mike Dream
12.03.2007, 22:20
Я NBX очень люблю. Отличная "всеездовая" резина. Очень здорово держит грунт, повороты, 2.3 отлично гребёт в грязюке, да и по асфальту вполне прилично катит (но это не слик конечно). На мой взгляд, для походов по пересечёнке где есть и асфальт и грунт и откровенные говна - очень подходит (2.1 спереди и 2.3 сзади или Lite 2.2 там и там), ну и просто даже по Москве гонять...
С учётом того что со стальным кордом 2.3 щас в Соколях 550 р. стоит, то вообще здорово :)

Dino
02.04.2007, 14:10
<div class='quotetop'>Цитата(Дино @ 12.03.2007 20:57) 232404</div>
Покатаю -- отпишусь =)[/b]
Вчера проехались =)
Сие про Michelin Hard Terrain XC
Гвоздевский маршрут получился 80км, из них ~65-68 асфальт. Катит, разгоняет, все классно. Стекла вроде держит (тьфу-тьфу-тьфу) :)
Было сколько-то грунтов. Держит, не зарывается, нравится. Лесная грязь - тянет, гребет, не сваливается. Песок - не вязнет.
Всего проехал на ней 200-300км уже. И очень доволен. Очень. Единственное, немного не сразу встала на колесо ровно. Но это не беда :)

Deny
09.04.2007, 10:52
И так, я готов предоставить отчет о тесте покрышек Schwalbe Nobby Nic и Racing Ralph 26x2.25. На переднем колесе NN, на заднем - RR. Давление в NN 30 psi, в RR 35 psi. Моя масса 91 кг.
Покатушка состоялась в эту субботу, утром, приимущественно в Покровке. Погода была неахти, шел снег, но мне именно это и было нужно.
Движение по асфальту: разгон достаточно быстрый, особых вибраций не чувствуется, хотя жужжит эта парочка довольно весело. На прямой без напрягов поддерживается передача 3:6, педалирование комфортное (раньше 3:5). Скорость 24 - 26 км/ч поддерживать легко.
Сухой грунт с примесью песка.Сразу ощущается, насколько стало легче ехать. Комфортная передача для Тимирязевки по сухому 2:7 (раньше 2:5, 2:6) поддерживается легко, средняя скорость возрасла с 20 до 25 км/ч без особых усилий.
Опять город, и вот Покровка - настоящие испытания. Неуспел въехать в парк, как повалил снего-град и за 15 минут перенес меня в зиму. Парк стал белым от снега абсолютно везде. Но это только мне на руку.
Движение по твердому грунту, припорошенному мокрым снегом.
Никаких проблем, те же 2:7, снег не заметен, разве что NN запел как-то по особенному, громче.
Первые говна, глубина на глаз 5 см, пролетел легко, без намека на пробуксовку. Думал, что это за счет скорости. развернулся, снизил скорость, передача 2:5, с чувством, не спеша проехал грязь. Движение замедлилось, добавил усилие и ... RR как ни в чем не бывало вынес меня из грязи. Даже намека на пробуксовку не было.
Извилистая тропка, по направлению к родникам. Особенной грязи не было, только корни, припорошенные снегом.
Пролетел тропу на 2:6, скорость 23 км/ч. Никаких проблем, даже и прицепиться не к чему. RR по преднему тянет, не елозит, не буксует, с корней не соскакивает. NN держит траектория так, что я вообще об этом перестал думать.
Овраг радом с родником. Легенький Даунхилл.Стараюсь не разгоняться боле 30 км/ч. Снег маскирует мусор на дне оврага, приходится обезжать особенно групный. Контроль траектории на ура, NN - молодца!
Настоящие говна возле родников. Раскисшая земля, насыщенная водой, вперемешку с палками и досками. Лучше не придумаешь.
Ставлю 1:5, осторожно продвигаюсь, слежу за поведением переднего колеса. Вот оно выкатывается из жидкой грязи около 10 см глубиной и наезжает на доску под очень острым углом, на автомате выстегиваяю левую опорную, но не понадобилось, NN легко закатился на доску, несмотря на сильную загрязненность ее и протектора. Проехал через этот праздник, остановился перед подъемом к беседке (которая у длинной лестницы, ведущей к роднику) и понял, что я не обратил внимания, как себя в этом болоте вел RR! Он только пару раз крутнулся на месте, но после незначительного переноса веса назад, исправно греб дальше. Это ли не песня!?
Апхил, одно из моих любимых. Передача 1:4, стоя с заблокированной вилкой. Склон покрыт мокрым снежком, кое где видна голая земля.
RR тянет, вопреки всем моим опасениям. Пару раз буксонул, смещение веса решило проблему. И вот я в беседке, пью чай, восстанавливаю дыхание. Да, на таком подъеме скорее я язык вывешу, чем эта парочка начнет шалить.
В заключении скажу, что по я еще долго катал по парку, по могрому снегу, грунтам, асфальту. Мне нигде не удалость сорвать колеса в занос, может я осторожничал. Только один раз NN не справился, соскользнув с корня, я с трудом удержал байк :o :blink: :) .
ИТОГ.
Я не знаю, почему говорят, что RR имеет узкую специализацию, но эта покрышка справилась со всем, что я ей предлагал. Побольше бы таких УЗКОЗАТОЧЕННЫХ покрышек. Для меня она теперь вполне универсальна. По крайней мере, все то, что я мог найти в ту субботу, ей оказалось не страшно.
NN - это вообще уникум! Я ехал, чтобы в первую очередь его испытать, а в итоге о нем забыл. Просто катил, не боясь срывов и заносов. Это и есть лучшая оценка работы этой покрышки.
Немцы не обманули :) . Эта пара стоит своих денег и честно их отрабатывает.
П.С. Сорри, много букв, но надеюсь, хоть кому-то это будет полезным.
НЕ СЧИТАТЬ РЕКЛАМОЙ!

Сергей
09.04.2007, 14:17
<div class='quotetop'>Цитата(Zidar @ 27.02.2007 16:28) 226699</div>
Для сухой погоды присматриваюсь пока к чему-то вроде Schwalbe Hurricane. Ее буду ставить когда сухо и когда ездим катать не по говнам. Чуть есть опасность попасть в грязь - тут же буду менять на &quot;мокрый&quot; комплект.[/b]этот хуррикан отстойный(несмотря на то что я на ней умудрялся ездить и по говнам). на мокром асфальте в крутых поворатах фигово держит. даже не всегда успеваешь сообразить что занесло, просто уже падаешь. и на сухом грунте тоже не всегда хорошо себя ведёт: если дорога с боковым уклоном, то выше некоторого наклона, иногда просто падаешь, момент падения не всегда успеваешь уловить. износ у неё за 4 тыщ км не заметил, проколов что то не вспомню(если и были то максимум 2). щас использую michelin hard terrain xc. у неё накат по асфальту такой же как у хуррикан(это и при том что мишлен намного более злая резина), но при этом на мокрых грунтах и сухом песке себя достойно ведёт. цена и вес у этих покрых одинаковы, а разница в потребительских качествах просто офигенная

Folco
09.04.2007, 15:08
<div class='quotetop'>Цитата(Helfer @ 09.03.2007 00:39) 230892</div>
Вот есть у меня мысля, организовать нечто вроде тестирования резины. Или типа "резина напрокат".[/b]
Была у меня подобная идея год назад, правда желающих не нашлось... или наоборот, я не хотел тестить штатный Максис.

Могу предоставить Racing Ralf 2,1, Hurricane 2,0 и для осторожных Fast Fred Light 2,0. Хотелось бы затестить Michelin XCR Dry2 и что нибудь из швальбовских полусликов.