PDA

Просмотр полной версии : Переход на шоссейную кассету



Yurka
19.06.2011, 22:55
Всем доброго времени суток!
Проанализировав свою манеру езды на горном велосипеде, и передаточные отношения которые я при этом использую, а если конкретнее, то диапазон звёзд на кассете. Пришёл к выводу, что необходима шоссейная кассета, вследствие того, что на МТБшной (которая стоит сейчас) первые 4 звезды просто не используются. Так за чем же их тогда возить, если можно установить шоссейную кассету, при этом получив возможность более плавно и точно менять это самое передаточное отношение (так сказать отбор мощности будет лучше).
Итак, сейчас имеется: 1) Система тройник 44-32-22 (на двойник переходить не собираюсь (на данном велосипеде))
2) Кассета 11-34 (11-13-15-17-20-23-26-30-34)
3) задний переключатель Shimano XTR Shadow Длинная лапка (RD-M972-SGS) Super Long Cage
4) Цепь 108 пинов

Хочу заменить кассету на вот такую: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=712
Их 6 модификаций, перечислю их:
1) 11-21 - 11.12.13.14.15.16.17.19.21
2) 11-23 - 11.12.13.14.15.17.19.21.23
3) 12-21 - 12.13.14.15.16.17.18.19.21
4) 12-23 - 12.13.14.15.16.17.19.21.23
5) 12-25 - 12.13.14.15.17.19.21.23.25
6) 12-27 - 12.13.14.15.17.19.21.24.27

В связи с этим возникло несколько вопросов:

1) Потянет ли мой задний переключатель такие кассеты, если нет, то почему. Если потянет то такие (с каким диапазоном звёзд)

2) Насколько сильно нужно будет укоротить цепь? (на разницу между зубьями на больших звёздах кассет, то есть если у меня сейчас на самой большой звезде на кассете 34 зуба, то при установке кассеты 11-21, разница составляет 34-21=13, соответственно пинов в цепи должно быть 108-13=95, так ли это? мне кажется что по-любому пинов должно стать меньше, но не на столько же.

3) Катаясь на своей нынешней трансмиссии, так же могу сказать что когда используется 3-я звезда спереди (44 зуба), то на кассете использую только звёзды с таким количество зубов 11-13-15-17. Так вот, если я установлю, кассету:
1) 11-21 - 11.12.13.14.15.16.17.19.21,
где 17 звезда 3-ья по счёту, перекос цепи будет довольно таки большой (не хочется с таким кататься), то есть этот набор звёзд отпадает сам собой. Да и в этих трёх:
2) 11-23 - 11.12.13.14.15.17.19.21.23
3) 12-21 - 12.13.14.15.16.17.18.19.21
4) 12-23 - 12.13.14.15.16.17.19.21.23
17-ая звезда 4-ая по счёту, тоже перекос на грани или я не прав?

На мой звгляд остаётся два набора:
5) 12-25 - 12.13.14.15.17.19.21.23.25
6) 12-27 - 12.13.14.15.17.19.21.24.27
Думаю варианта №5 хватит.

Пожалуйста отвечайте только те, кто реально пробовали установку шоссейной кассеты на горный велосипед. А не теоретиков.
Заранее Большое Спасибо!

BGSM
19.06.2011, 23:03
Потянет ли мой задний переключатель такие кассеты, если нет, то почему.
Потянет, но лично мне не нравилось как он работает с шоссейными кассетами, получается верхний ролик слишком далеко от звезд... лечится установкой тюненого укороченного петуха, но я в это тоже не особо верю.


звезда спереди (44 зуба), то на кассете использую только звёзды с таким количество зубов 11-13
Один совет - учитесь правильно крутить педали, будет намного легче... во всем.

Yurka
19.06.2011, 23:12
А что насчёт длины цепи?

И ещё напишите пожалуйста кто какие наборы звёзд спереди и сзади использовал? (например: 44/32/22 - 12.13.14.15.17.19.21.23.25)

BGSM
19.06.2011, 23:19
какие наборы звёзд спереди и сзади использовал? (например: 44/32/22 - 12.13.14.15.17.19.21.23.25)
Спереди всегда был тройник переделанный под двойник, на месте средней звезды либо 42Т либо 40Т, маленькая, на 30Т, 28Т, 26Т.
Кассеты 11-26 от СРАМ, и от шимано 12-27, 11-28, наборы не помню, но их без проблем можно найти на сайте производителя.

А что насчёт длины цепи?
Длина цепи всегда делелась "по месту", количество звеньев считать глупо, т.к. перья бывают разной длины и лапки у переключателей тоже.

Yurka
19.06.2011, 23:22
т.к. перья бывают разной длины и лапки у переключателей тоже
Раму менять не собираюсь, сейчас 108 пинов, если поставлю кассету например 11-23 (против 11-34 - то на сколько надо укоротить?)

ACLoMiK
19.06.2011, 23:23
лучше ставьте или 12-27 или возьмите SLX 11-28 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27680).
возможно придется менять переклюк на шоссейный, а может и не придется, когда как.
манетки позволяют переход на 2 звезды в обе стороны?
с плавными кассетами иногда желательно.

danaudio
19.06.2011, 23:24
А что насчёт длины цепи?

И ещё напишите пожалуйста кто какие наборы звёзд спереди и сзади использовал? (например: 44/32/22 - 12.13.14.15.17.19.21.23.25) а что цепь по мануалу вперед на блоьшую назад на большую + 1.5 звена будет четко. катаю 11-23 - 11.12.13.14.15.17.19.21.23 перед 37-44. зад х9 коротколап все хорошо. 12-23 - 12.13.14.15.16.17.19.21.23 тоже есть но сней както вяло валивает всеж наверное 12 это под шосерные системки с большими звездами http://www.youtube.com/watch?v=oYR4KNRvHow

Yurka
19.06.2011, 23:27
У кого ещё какие мнения?

Road-ездок
20.06.2011, 00:26
Насколько сильно нужно будет укоротить цепь?
По известному правилу определения длины цепи. Чего тут теоретизировать-то?

---------- Добавлено в 23:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:19 ----------


Думаю варианта №5 хватит.
Хватит, если нет нужды в звезде 11Т. Мне на шоссере 44-12 было бы однозначно мало, но у меня 56-12. А что за зацикленность на звезде 17? Ну будет вместо неё 15 или 16. Понимаю, с передней 56 56-17 или 56-15 - ощутимая разница, а с 44? ИМХО, разница невелика.

Armand
20.06.2011, 07:23
c 11-23 X0 с длинной лапкой работал нормально, потребовалось только покрутить болтик, приближающий верхний ролик к кассете.
кассета была 970я, рекомендую купить ее, стоит вдвое дешевле дуры, весит буквально на 10-15 г тяжелее (11-23).

restorator
20.06.2011, 07:28
11-34 для тройника избыточна в общих случаях.
IMHO заменить кассету на 11-28 или 11-30 из серии МТБ если катаешся по асфальту и твердым грнутам или на 11-32 если по бездорожью, и учиться крутить педали.

Номер 5 на МТБ однозначно не хватит если будешь ездить приличные и протяженные подъемы, тупо будешь задавливать коленями, либо болтать на месте на малой звезде.

Переклюку пофиг с чем работать если речь идет о 8-9ск, нюансы могут возникнуть тольо на 10-11ск но работать всерано будет. Шоссейные клюки как правило рассчитаны на 12-26(или аналогичные диапазоны)

На длину цепи можешь особо не обращать винимания если не гоняешься по серьезному.

Yurka
20.06.2011, 07:36
учиться крутить педали
с каденсом у меня всё нормально, просто хочу чтобы использовалась вся кассета, а не только 5 малых звёзд

Shoemaker
20.06.2011, 07:44
Интересная тема. Я на следующий сезон планирую переходить на шоссейную кассету. Купить с набором звезд 11-25. Сейчас стоит 11-32. Первыми двумя (32 и 28) вообще не пользуюсь.

restorator
20.06.2011, 07:57
с каденсом у меня всё нормально, просто хочу чтобы использовалась вся кассета, а не только 5 малых звёзд

Ну тогда 11-30 и система 28-38-48, клюк с длинной лапкой

Yurka
20.06.2011, 10:15
Ну тогда 11-30 и система 28-38-48, клюк с длинной лапкой
Систему трогать не хочу. Хочу отъехать только сменой кассеты.

---------- Добавлено в 09:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:08 ----------


лично мне не нравилось как он работает с шоссейными кассетами
а что конкретно по работе не понравилось?
что-то критичное?

tufoed
20.06.2011, 10:42
а что конкретно по работе не понравилось?
что-то критичное?
Под нагрузкой переключать плохо будет, особенно в подъем

Вагурец
20.06.2011, 10:50
лучше ставьте или 12-27 или возьмите SLX 11-28 (http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=27680).

Тема уже была: шоссейная кассета на MTB назвалась...
Cтавь SLX-CS-HG80 (bd-Group) раскладка 11-12-13-14-16-18-21-24-28
Переклюк пойдет и с длинной лапой (т.е. ни чего менять не надо), цепь можно кромсануть на пару полузвеньев (т.е. одно звено).
Два байка на обойх SLX-HG-80 - только положительные впечателения.
P.S. SLX-HG80 (11-28) легче XT (12-32) и уж тем более легче шоссейных групп ниже Dura-Ace.
В германии эти касееты сейчас всего по 25Е.

Wein
20.06.2011, 10:51
Езжу на 11-23, по ровным плоскостям (асфальт или твердый грунт) просто супер. Набор звезд очень удобен для города.

Elk
20.06.2011, 14:15
2 года ездил на шоссейной кассете 11-23 и стандартном тройнике.
Со временем увеличил каденс и сейчас перешел на двойник.
По опыту эксплуатации шоссейной кассеты и заднего 772 отмечаю меньшую четкость переключения по сравнению со стандартной МТБ кассетой.
Вероятно, это связано с большим расстоянием от звезд до верхнего ролика.
Выкручивание винта и небольшая доработка переклюка (подпилил упор винта) улучшили переключение, но 100% четкости так и не достиг.
Да, еще при движении с грузом в крутой подъем не хватало одной-двух звезд в большую сторону.
По моему, оптимальным было бы использовать кассету 11-28, как уже рекомендовал ACLoMiK (http://forum.velomania.ru/member.php?u=26550)

Faddey
20.06.2011, 15:40
Всем доброго времени суток!

Заранее Большое Спасибо!

Тут 155 (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=64574&page=16) постов на ту же тему уже было:)

Heinrich
20.06.2011, 16:02
От жадности поставил после 11-32 11-28 (11-12-14-16-18-21-24-28), дёшево на Чейне было. Нравится больше. Впереди 42-32-22, гибрид.

Balashoff
20.06.2011, 19:21
У меня Sram 11-28, впереди Shimano Olivio 48-38-28

Makc13
20.06.2011, 23:07
у меня ultegra 12 - 21 и dura ace 11 - 21
на ultegra переключение идеальное на dura ace что то плохо переключается
надо дотягивать чтоб на большую звезду закинуло
или два щелчка чтоб скинуло вниз на 1 звезду
как будто спейсеры не той ширены

надо попробовать спейсеры поменять местами

и ещё вопрос цепь http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=26019 подходит к шимано - срам кассетам? вроде как да но мне за 500 км дуру асю подъело этой цепью

Mocker
20.06.2011, 23:30
У самого точно такая же ситуация. При нормальном канденсе использовал от силы две трети кассеты и при этом редко приключался на переднюю малую звезду.
Кончилось это тем, что поставил себе вот такую кассету: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=57562. Мой саппорт - Sram x9 (длинная лапа) все работало изумительно, пока не забил его как то раз говнами в покатушке, но это уже совсем другая история =)

Сейчас заказал еще такую же кассету на второй комплект колес. Кстати, продам новый SRAM PG970 MTB Cassette 9sp 11-34 )))

Yurka
21.06.2011, 20:57
у меня ultegra 12 - 21 и dura ace 11 - 21
на ultegra переключение идеальное на dura ace что то плохо переключается
надо дотягивать чтоб на большую звезду закинуло
или два щелчка чтоб скинуло вниз на 1 звезду
как будто спейсеры не той ширены
какие ещё спейсеры?

Makc13
21.06.2011, 21:10
колечки между звёзд

Yurka
21.06.2011, 21:38
их надо отдельно докупать?

Makc13
21.06.2011, 21:53
не надо
просто у меня на двух почти одинаковых кассетах качество переключения разное
как вариант я предположил что дело в этих колечках
что ещё может быть я не знаю
всётаки настроил дуру асю сегодня
тоньше настройка чем на ultegra