PDA

Просмотр полной версии : Brompton made in England! %)



bruho
06.06.2011, 01:06
Складничок появился у нас вынужденно, жене необходим был велик чтобы его можно было убирать на работе под стол так как велопарковки небыло как таковой. Выбор пал на бромптон. И свершилось чудо моя жена имея и полноразмерный вел стала наконецто "реально" ездить на велосипеде. Оказалось что это тот велосипед что ей был нужен так как на большом она ездила с опаской и поэтому редко а на небольшом складничке стала ездить со мной вместе на работу 11км! А от себя скажу что езда на маленьком велике это другое нежели на большом. Чистое удовольствие))) Если на большом я всегда мчю на максимальной скорости и выкладываюсь то на мелком езжу хоть и быстро но из-за вертикальной посадки, изза того что непопрыгаешь на бордюры, так как намного удобнее фланировать по тротуарам среди пешеходов и тп в удовольствие))) Сделан бромптон очень качественно, оч красив) такой олд скул! а если еще и кожанное сиденье заказать. Складывется супер компактно но вот катить его сложенным что за несложенный руль что просто за раму наклонившись неочень удобно хотя и возможно, из-за очень маленьких транспортировочных колесиков. Даже очень маленький порожек им не подсилу преодолеть + он очень уж ковырюч когда его катишь. Возможно что опция багажник с 2мя дополнительными колесиками улучшают ситуацию. Носить его удобно за седло но очень уж тяжко так что на дальние расстояния его неутащишь. Спускался в метро, если занять место у двери то можно ехать даже в сильно-плотно забитом вагоне так как выйти реально но это единственный шанс, а так только не в час пик можно, ну вот так как катить неочень удобно а таскать тяжело в метро не очень комфортно. Зх скоростная планетарка просто класс))) Переключаешся даже недвигаясь и диапазона хватает на любые препятсвия. Вобщем так как на своем большом мне с женой ездить не удобно думаю брать и себе бромптон. Да и путешествовать со складниками сподручней. Есть мысль на них в Европу укатить по их велодорожкам)))

http://f4.foto.rambler.ru/preview/c/190x160/4debe766-ab25-1831-ffdd-4a93546e5257/DSCN6445.jpg http://f1.foto.rambler.ru/preview/c/190x160/4debe72c-b8a1-ff36-ffdd-f6f047eab550/DSCN6458.jpg http://f4.foto.rambler.ru/preview/c/190x160/4debe6fe-49b0-9165-ffdd-15d8b6fbdb03/DSCN6453.jpg
Вот так и вожу велики))) почувствуйте разницу!

slavinator
06.06.2011, 10:34
фотки можно раскрыть побольше? )) тоже думаю про складник, актуально сейчас.
а чего себе бромптон а не Моби Гениуса?

bruho
06.06.2011, 16:21
фотки можно раскрыть побольше? )) тоже думаю про складник, актуально сейчас.
а чего себе бромптон а не Моби Гениуса?

Не знаю как сделать так чтобы они раскрывались(
Да складник иногда очень в тему! Сначала хотел мобика на 16" но вот только вчера сьездили на него посмотрели в соколях и как то не решился. Выигрывает мобик тем что он поуже и катить его на собственных колесах поудобней, но зато потяжелее и приподнимать изза его высоты менее удобно +седло нефиксируется а иногда за него было бы удобней, педали в сложенном состоянии высоковато тоесть больше шансов испачкаться, бромптон покомпактней складывается. На самом деле мне мобик все равно оч нравится но рисковать неохота да и бромптон уже привычней.
Возьмете мобик думаю тоже не пожалеете. Выглядит он конечно здорово)))

slavinator
06.06.2011, 16:29
bruho, скажите пожалуйста сколько мобик стОит в соколях? Мобик мне тоже больше бромтона понравился. но в живую пока не видел еще.
по поводу испачкаться у меня простое решение - сшить чехол из плащевки. удобство передвижения в собранном виде у мобика намного продуманей, этим и взял, чтоб такую дуру не таскать в метро, а катить, лучше бромптоновского багажника на колесиках. еще в плане надежности итнересен максимальную нагрузку, которую мобик выдержит к примеру 100кг с бордюра соскочить и хряяясь.
Вообще стал по-белому завидовать людям на складниках, а в москве их встречаю прилично)))

bruho
06.06.2011, 19:12
bruho, скажите пожалуйста сколько мобик стОит в соколях? Мобик мне тоже больше бромтона понравился. но в живую пока не видел еще.
по поводу испачкаться у меня простое решение - сшить чехол из плащевки. удобство передвижения в собранном виде у мобика намного продуманей, этим и взял, чтоб такую дуру не таскать в метро, а катить, лучше бромптоновского багажника на колесиках. еще в плане надежности итнересен максимальную нагрузку, которую мобик выдержит к примеру 100кг с бордюра соскочить и хряяясь.
Вообще стал по-белому завидовать людям на складниках, а в москве их встречаю прилично)))

Если мне не изменяет память за 16" просят 47к за 12" 39к но есть еще прошлого сезона 12" и односкоростные подешевле но про такие я не спрашивал. Чехол это хорошо))) тоже хочу. По перемещению согласен а все остальное под вопросом. По надежности я хз. На бромптоне аккуратно с обычных бордюров сьезжаю и залажу но прыгать даже не думаю. Не для этого он. Хотя круто было бы если б складной, крепкий и легкий))) Но мне кажется что параметры не совместимые ну или в разумном ценовом диапазоне невозможные.
Везет вам а я только один в этом сезоне видел. Дворники на камах и тп не в счет.

slavinator
07.06.2011, 08:34
Везет вам а я только один в этом сезоне видел. Дворники на камах и тп не в счет.
на воробьевых частенько парочка катает на дахонах. и так по городу попадаются.
все таки я в сторону гениуса пока смотрю, вот бы попробовать погонять на таком, на тест драйве. Может есть у кого на веломании...хотя врядли, еще не появлялись. Тут складники начали только только в теме Мои 2 колеса появляться и это не может не радовать....

bruho
07.06.2011, 12:47
на воробьевых частенько парочка катает на дахонах. и так по городу попадаются.
все таки я в сторону гениуса пока смотрю, вот бы попробовать погонять на таком, на тест драйве. Может есть у кого на веломании...хотя врядли, еще не появлялись. Тут складники начали только только в теме Мои 2 колеса появляться и это не может не радовать....

:) Только вчера видел парочку у себя на районе на дахонах по моему! Гениус интересный))) Возьмете будете на эксклюзиве практически кататься))) Даа тест-драйва не хватает! Особенно для такой не дешевой и многофункциональной вещи как складной вел типа гениуса, бромптона, дахона.
Я хоть и езжу на работу на большом велике но считаю что складничок для города более естественен. И выглядит и безопасней, дружественен для пешеходов, вынуждает ездить безопасней и тд. Пока по крайней мере небудет у нас велодорожек нормальных!

Сям
07.06.2011, 17:00
Отличный выбор:-) Бромптон, это Бромптон. Хотя Мобики по своему тоже хорош, опять же внешний вид, как и французские авто сильно отличается от привычного:-)

Padishax
05.07.2011, 22:36
А где покупали БРОМПТОН?? В Москве? Был ли выбор заказать комплектации и дополнительные акссесуары??

bruho
13.07.2011, 01:17
А где покупали БРОМПТОН?? В Москве? Был ли выбор заказать комплектации и дополнительные акссесуары??

В Москве. http://www.brompton.ru/ в моем случае выбор был. :)

---------- Добавлено в 00:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:47 ----------


Отличный выбор:-) Бромптон, это Бромптон. Хотя Мобики по своему тоже хорош, опять же внешний вид, как и французские авто сильно отличается от привычного:-)

Ага сами ненарадуемся))) Мобик дааа очень техногенно-красив) трансформеры атакуе!

---------- Добавлено в 01:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:50 ----------

Катнули в пвд на прошлых выхах. Сергиев посад-Красноармейск. Асфальт/Грунт/Бетонка 30/30/30 примерно. Общий пробег около 60км
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/458x369/4e1cb407-1c33-135e-ffdd-fddde3785938/hju.jpg
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/492x369/4e1cb199-66c1-33ba-ffdd-aa59998a79dc/fgh.jpg
Вел выдержал! Но! Покрышки слишком сликовые, вязнет в неглубоком песке неговоря о большем, педали очень низко над землей, бывает чиркаешь когда круто заруливаешь в поворот и вкручиваешь одновременно, на велик ничего не нагрузишь, по бездорожью медленно, тряско и осторожно. Зато! Удобство переноски и езды в электричке просто необыкновенное))), на асфальте выше всяких похвал.
И еще обнаружилась и стала понятной частая проблема. Регулярно слетает цепь с натяжителя цепи и звездочек сзади. Ставится без проблем обратно но грязно и неприятно так как неожиданно. Выявленные причины это неаккуратное раскладывание при котором крючок на вилке цепляет цепь, очень сильная тряска, при переезде неровностей когда цепь ударяется снизу об эту неровность, попадание травы в цепь при пересечение поля. Теперь мы все делаем аккуратно. Аристократ не прощает не ряшливости в обращении. %)

Padishax
14.07.2011, 12:32
bruho, спасибо за описание)

bruho
15.07.2011, 00:02
bruho, спасибо за описание)

наздоровье! спрашивайте если что)))

несмотря на то что по всем параметрам бромптон чисто городской велосипед мы все равно будем на нем путешествовать!
хотим багажник докупить и наверно поменять колеса на более крепкие и шины на более злые.

Padishax
15.07.2011, 01:31
двое уже путешествуют на складничках=)) только на Автор сиплексах=)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=61939&page=40
Сообщение 3 от Доктора Кру.....)

laperle
16.07.2011, 16:20
Господа, посоветуйте, плиз! Что лучше - Giant Expressway или Author Simplex? Рост - 1.80, вес - 62. Я в сомнениях...Интересует прочность складного механизма и хотелось бы посадку более "городскую", а не "горную". И вообще, может, советы какие-нибудь дадите, т.к. пока нет возможности лично посмотреть велосипеды вживую.

bruho
17.07.2011, 20:08
двое уже путешествуют на складничках=)) только на Автор сиплексах=)
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=61939&page=40
Сообщение 3 от Доктора Кру.....)
Супер! Тоже будем стараться))) Эх какая большая тема у них! читать не перечитать...

---------- Добавлено в 20:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:04 ----------


Господа, посоветуйте, плиз! Что лучше - Giant Expressway или Author Simplex? Рост - 1.80, вес - 62. Я в сомнениях...Интересует прочность складного механизма и хотелось бы посадку более "городскую", а не "горную". И вообще, может, советы какие-нибудь дадите, т.к. пока нет возможности лично посмотреть велосипеды вживую.

Не катался не на том ни на другом к сожалению... Хотя в живую их видел. Прикольные велики особенно если учесть их цену. Я выбрал подороже но покомпактней...

ivanov_andrey
17.07.2011, 20:33
Лариса Александровна - туристка по Европам на Аисте (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=101946&p=1513740&viewfull=1#post1513740)

Padishax
17.07.2011, 22:14
Господа, посоветуйте, плиз! Что лучше - Giant Expressway или Author Simplex? Рост - 1.80, вес - 62. Я в сомнениях...Интересует прочность складного механизма и хотелось бы посадку более "городскую", а не "горную". И вообще, может, советы какие-нибудь дадите, т.к. пока нет возможности лично посмотреть велосипеды вживую.

они почти одно и тоже...так как сделаны с таких велосипедов как Dahon по лицензии. Под любой рост и вес до 110 кг. Механизм достаточно прочный....если нормально эксплуатировать. НЕ ПРЫГАТЬ с бордюров.

bruho
17.07.2011, 23:45
Лариса Александровна - туристка по Европам на Аисте (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=101946&p=1513740&viewfull=1#post1513740)

Спасибо! Восхищен! Можно только равняться на таких людей))) Буду читать.

laperle
18.07.2011, 02:10
bruho, спасибо за мнение! Я бы тоже с уддовольствием приобрела "британца", но пока финансово потяну только "бюджетную модель".

bruho
18.07.2011, 23:34
bruho, спасибо за мнение! Я бы тоже с уддовольствием приобрела "британца", но пока финансово потяну только "бюджетную модель".

Наздоровье) главное не цена а то на сколько складники преображают мир и твои возможности :)

Ийон Тихий
09.08.2011, 09:27
Вопрос из студии: а как едется на маленьких колесах по собянинской плитке?

Сям
09.08.2011, 17:49
Ийон Тихий, не знаю еще как по собянинской, но порой проезжаю по Красной площади (от 0-го километра вдоль ГУМа, прижимаясь к бордюру, до противоположного края площади), там брусчатка не в пример жестче, так едется не комфортно, но терпимо. Думаю, что по обычной брусчатке тоже вполне себе поедется

bruho
10.08.2011, 17:19
Вопрос из студии: а как едется на маленьких колесах по собянинской плитке?

мы вернулись на днях из велопохода по Швеции))) У нас было два бромптона. Стокгольмские площади и мостовые из булыжика и крупной плитки в Гамластане, Готландский старый Висбю со всевозможным покрытием и лесные дорожки с корнями и грунтовки острова Эланд оказались по силам малышам. Правда на небольшой скорости и при сухой погоде. %)
430км накрутили. Так что собянинская плитка отдыхает. А вот роллеры ей недовольны)))
Кстати на днях выложу фотки и напишу какой опыт мы получили в поезке на складничках из англии.

Сям
10.08.2011, 17:31
Кстати на днях выложу фотки и напишу какой опыт мы получили в поезке на складничках из англии.
Сказать что жду с нетерпением - ничего не сказать:)

Ийон Тихий
11.08.2011, 15:47
казать что жду с нетерпением - ничего не сказать Аналогично, коллега!

bruho
14.08.2011, 10:46
Ок))) Только медленно буду выкладывать

Вот такие лесные дорожки заповедников Оланда
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e443037-f6f2-f670-ffdd-9b8709b9bc16/DSCN7072.jpg
Вот так мы загружали наших складничков))) Максимум на заднем багажнике бывало наверно кг 10. Кстати зацените плитку Стокгольма
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e443034-0ed2-0ca3-ffdd-eae9f19946c5/DSCN7428.jpg
Но эта стокгольмская бабушка нас впечатлила)))
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e44353f-33a9-1876-ffdd-ad87cce25210/DSCN6687.jpg
Теперь у нас есть значки бромптон :) Подарок продавца бромптонов из стокгольма)))
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e443031-fda2-6e9b-ffdd-335b02e924fd/DSCN6686.jpg

Перед поездкой у нас появился новый бромптон с багажником. Опыт поездки показал что багажник это оч удобно, более устойчиво и практично. Поэтому на своего первого бромптона мы купили в стокгольме багажник. К тому же мы укомплектовали оба багажника большими колесиками "Изи уилс" на которых вел лучше преодолевает препятсвия. Так же на стоковом багажнике уже был задний габаритный фирменный фонарь и резинки держатели, а на новый докупили нефирменные но в стиле.
Спереди сумки из декатлона которые супер удачно подошли к великам. Повешены они внутрь но ногам немешают. Вроде влагозащитные и есть удобные резинки сверху для бутылки воды и сбоку сеточка для мелочевки. В итоге хотя основные вещи везлись в велоштанах на больших велах так как мы ночевали на природе, багажники и сумочки позволили ничего невезти на спине и при необходимости грузить еду так как велоштаны были перегружены. Загрузка багажников проблем для складывания невызывала так как резинки держащие весь груз, оч быстроотстегивающиеся.

Продолжение следует...

---------- Добавлено 14.08.2011 в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение 12.08.2011 было в 00:36 ----------

Сег расскажу о транспортировке. Не везде где мы везли велики мне удалось их сфотать. Вот то немногое что есть.
В маршрутке питер-хельсинки. Багажник забит нескладными а в салоне максимальные 8 человек. Никаких проблем) Только их нужно придерживать а то они ездюют по салону при торможении.
http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e47674c-9bbe-a9d5-ffdd-a35364f5e3b3/29072011316.jpg
На пароме хельсинки-стокгольм. Как законопослушные мы прошли через терминал вместе со всеми пассажирами и притащили их в каюту так как неплатили за их провоз. Хотя в дальнейшем мы заезжали через трюм вместе с нашими большими великами и оставляли их в низу. В каюте один супер встает под столик а второй за дверью.
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/500x666/4e47674f-2298-4663-ffdd-6638ddd30c05/DSCN6644.jpg
Поезд стокгольм-кальмар. Большие едут в спец вагоне а бромптоны мы поставили в кладовку у входа. В принципе они бы влезли и в шестиместное купе на верхнее багажное место над дверью
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e476749-d5d6-cd87-ffdd-ec8a2a9d87e1/01082011362.jpg
К сожалению нет фоток как отлично велики поместились под столом в стокгольмском хостеле в комнате на 6-ых.
В наших поездах москва-питер-москва в купе и плацкарте, просто идеально убираются под нижнюю полку, положенные на бок.

:) Вот так если что можно транспортировать на бромптоне тяжелый велорюкзак-штаны!
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/500x375/4e476751-6edf-e4c6-ffdd-c9de9194aea0/30072011358.jpg

Padishax
15.08.2011, 11:08
bruho, Круто-круто!!=) Живете полноценной "складной" жизнью)) Спасибо за отчет. А не пробовал какие-нибудь велоштаны на бромптон поставить?? или сильно падают характеристики и маленькие колеса??
p|s еще есть велоприцепы для перевозки грузов можно использовать.....вот здесь можно модели посмотреть http://veloprizep.com/index.php?cat=14.....самый интересный это ЯК...о одним колесом. как вариант перевоза груза на бромптоне.

bruho
16.08.2011, 00:58
bruho, Круто-круто!!=) Живете полноценной "складной" жизнью)) Спасибо за отчет. А не пробовал какие-нибудь велоштаны на бромптон поставить?? или сильно падают характеристики и маленькие колеса??
p|s еще есть велоприцепы для перевозки грузов можно использовать.....вот здесь можно модели посмотреть http://veloprizep.com/index.php?cat=14.....самый интересный это ЯК...о одним колесом. как вариант перевоза груза на бромптоне.

Стараемся жить))) наздоровье!
Непробовали ибо такие маленькие еще найти нужно да и нестал бы так как непрактично выйдет как мне кажется. фишка в том чтоб пристежки отстегнул, рюкзак на плечи повесил, вел сложил и пошел. а велоштаны их носить неудобно, да и выглядят они неособо( Думаю ограничится подходящим рюкзаком + ультралегким оборудованием (палатка, коврик, спальник и тд)
спасибо за ссылку) интересно)
но смысл складничка в компактности и удобстве а если мне необходимо будет от дома стартануть и мне нигде велик перевозить на др транспорте ненада будет так я тогда лучше обычный свой большой вел возьму и велоштаны 65л к нему.
в путешествии от нас участвовало 3 вела и один бромптон мы дали нашей знакомой девушке на другом ехала моя жена а я вез кучу барахла в велоштанах на своем нескладном + еще два нескладных. так вот фишка была в том что несмотря на то что у этой девушки есть большой велик и она моглаб на своем поехать но мы ее уговорили на бромптоне. и слава богу) ибо это нераз спасло нас так как четвертый большой велик местами ну никак бы невлез да и девушке тяжелоб с ним было, таскать, разбирать и тд. скажу больше девушка вернулась и загорелась купить складной))) правда не бромптон, так как дороговато но тем не менее))) такие дела!

Ирина Швец
16.08.2011, 18:04
девушка - купить складной))) правда не бромптон, так как дороговато
Напишите, пожалуйста, какой велик выберет ваша подруга. Я тоже восхищаюсь бромпоном, но денег не хватает. А хотелось бы что-то хорошее..

bruho
17.08.2011, 12:02
Напишите, пожалуйста, какой велик выберет ваша подруга. Я тоже восхищаюсь бромпоном, но денег не хватает. А хотелось бы что-то хорошее..

Пока остановили свой выбор на вот на таком Shulz GOA-3 http://www.shulzbikes.ru/bicycles/?id=6 Собираются даже за ним в питер сгонять, туда где их делают. Попробуют, если понравится то купят))) У меня больше доверия вызывают дахоны но ребята почитали форумы и решили что цена качество у шульца выгодней... Ну им виднее.

Кстати может быть по тому что бромптоны редки везде, то когда мы в стокгольме встречали людей на них они как правило приветствовали нас и мы конечно им отвечали))) приятно))) Хотя я с удовольствием приветствовал бы всех людей на складничках ибо их пока мало))) и в отличии от обычных владельцев велосипедов, выбор складного это всетаки более осознаное решение и больший уровень велокультуры в среднем)))

Сям
17.08.2011, 18:48
приветствовали нас и мы конечно им отвечали))) приятно)))
Я сегодня утром в районе Таганки встретил человека на Бромптоне, обменялись пожеланиями доброго утра (только что котелки над головами не приподнимали):-).
Больше Бромптонов хороших и разных:-)

Padishax
18.08.2011, 10:36
Пока остановили свой выбор на вот на таком Shulz GOA-3 http://www.shulzbikes.ru/bicycles/?id=6 Собираются даже за ним в питер сгонять, туда где их делают. Попробуют, если понравится то купят))) У меня больше доверия вызывают дахоны но ребята почитали форумы и решили что цена качество у шульца выгодней... Ну им виднее.

Author Simplex....тот же дахон только дешевле.....да и в питере он дешевле, чем в Москве. Да и неотечественного производства.....
тема http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=61939

bruho
19.08.2011, 00:14
Я сегодня утром в районе Таганки встретил человека на Бромптоне, обменялись пожеланиями доброго утра (только что котелки над головами не приподнимали):-).
Больше Бромптонов хороших и разных:-)

Везет вам! я никаких складничков не встречаю. а жаль(((

---------- Добавлено в 23:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:33 ----------


Author Simplex....тот же дахон только дешевле.....да и в питере он дешевле, чем в Москве. Да и неотечественного производства.....
тема http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=61939

даа))) я ему тоже симпатизирую. спасибо!

---------- Добавлено 19.08.2011 в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение 18.08.2011 было в 23:36 ----------

Продолжаю делиться наблюдениями и опытом)))
Еще раз про сумку из декатлона. Когда ее вешаешь внутрь рамы то она позволяет без проблем складывать бромптон ничем ему немешая а соответственно побыстрому. Ненарадуюсь)))
http://f2.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e4d6a24-ff4e-0bf3-ffdd-fa9300054195/18082011409.jpg

На этом месте проводами стирается краска до металла а учитывая что рама стальная это плохо. Стирается очень быстро. На фото наклеечка из швеции протерлась до такого состояния за примерно 50км. Так что думаем нада наклеить что нибудь посерьезнее.
http://f3.foto.rambler.ru/preview/r/668x501/4e4d6d80-1b2c-fea4-ffdd-8913e467b4c2/18082011415.jpg

Педали находятся оч низко над землей так что при крутом повороте они цепляются об асфальт. Оч неожиданно страшнокогда это происходит но пока ничего плохого не произошло хотя опасность реальная. Дело привычки я думаю.

Сегодня ездил на бромптоне своим обычным маршрутом на работу. На нем у меня нет компа но на большом я еду 10км со средней скоростью 21км\ч и временем около 27мин а на бромптоне я сег проехал за 35 мин. Тоесть оч даже неплохо))) При том что по бордюрам непоскачешь!

Padishax
19.08.2011, 12:11
Прикольное видео о сборке/разборке велосипеда=))) Кто в теме, тот поймет все тонкости британского юмора)))

http://www.youtube.com/watch?v=uSPp6nniTM8&feature=related

beres
20.08.2011, 11:52
Видео улыбнуло, к вопросу о простоте сборки и разборки))) У меня дахон, но вроде складывается с меньшими затратами))

Padishax
21.08.2011, 18:33
Видео улыбнуло, к вопросу о простоте сборки и разборки))) У меня дахон, но вроде складывается с меньшими затратами))

Да Бромптон собирается/разбирается также быстро=))) Прикол в том, что мужик делает все наоборот))) особенно меня фонарик улыбнул)

---------- Добавлено 21.08.2011 в 18:33 ---------- Предыдущее сообщение 20.08.2011 было в 19:13 ----------

Кому интересно=) Сайт парня и девушки путешествующих по США на великах)) в том числе и на бромптонах) очень интересно.

www.pathlesspedaled.com

bruho
21.08.2011, 21:48
Прикольное видео о сборке/разборке велосипеда=))) Кто в теме, тот поймет все тонкости британского юмора)))

http://www.youtube.com/watch?v=uSPp6nniTM8&feature=related

Ужос))) Особо одаренный человек!

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:44 ----------

[/COLOR]Кому интересно=) Сайт парня и девушки путешествующих по США на великах)) в том числе и на бромптонах) очень интересно.

www.pathlesspedaled.com[/QUOTE]

Сууупер))) Спасибо! Как раз думаю над амуницией для путешествия на бромптонах!
http://farm7.static.flickr.com/6023/5937909207_1b681855fe.jpg
И это порадовало)

http://www.youtube.com/watch?v=YUV-or-M36I&feature=player_embedded

Padishax
22.08.2011, 09:12
ну 42 км это все таки с хорошей горочки=) думаю самокат тоже может с такой скоростью ехать, а бромптон и подавно)

bruho
22.08.2011, 12:13
ну 42 км это все таки с хорошей горочки=) думаю самокат тоже может с такой скоростью ехать, а бромптон и подавно)
Я не спорю))) Только 42мили/ч! Тоесть 72,5км/ч Горочка была огого! И дорога хороша))) Я на своем большом веле максимум выжимал с хорошей горки 65км/ч. Так что меня впечатляет)))

Сям
22.08.2011, 14:50
bruho, жду продолжения повествования. Рассказ увлекает и пробуждает желание повторить:-). Правда мы чаще путешествуем на авто, имея в багажнике пару Бромптонов и пару Мобики оставляем авто где нить на бесплатной парковке и едем на велах по городу, но Ваш формат увлекателен и мы постараемся также попробовать:-)

Padishax
22.08.2011, 17:10
Как раз думаю над амуницией для путешествия на бромптонах!


Все гениальное просто...они крепят большой туристический рюкзак на багажник....пользуясь высотой подседельного штыря.....вообще гениальная идея=)

http://www.youtube.com/user/russroca#p/u/4/4c76T3g5wwY

а спереди стандартная сумка бромптоновская.

Serge-Gr
22.08.2011, 17:32
Откатал на Бромптоне около 5 тысяч километров и озаботился приобретением запчастей. Шины стерлись - купил на чейне, правда посылка застряла у нас на таможне, но месяца через полтора, наконец, дошла. До той поры ездил поменяв местами резину переднего и заднего колеса - шина переднего была еще не до основания протерта. Слегка попортилась цепочка, которая идет из оси заднего колеса и которой переключаются скорости планетарки. Кроме того, нужно заменить тормозные колодки, и еще, кажется, пришла пора поменять цепь и звезды на заднем колесе - хотя пока не решил, вроде пока цепь не проскакивает, хоть и растянулась заметно. Пробовал ставить новую цепь - вот она проскакивает, видно звездочки подъистерлись. Искал, где купить - наконец нашел на http://www.sjscycles.co.uk/ - заказал чуть больше двух недель назад и, к своему удивлению, сегодня уже получил! Так что проблемы с запчастями для Бромптона нет!

Padishax
23.08.2011, 10:57
Serge-Gr, объясни, пожалуйста, ты просто заказал в интернет магазине?? указал адрес доставки в Россию и все?? а пошлины всякие нужно платить?? как эти запчасти через таможню проходят??

Serge-Gr
23.08.2011, 11:22
Да обычным образом заказал, точно так же, как в любом другом заграничном интернет-магазине (как на dealextreme.com или ChainReactionCycles.com). Стоимость небольшая, поэтому никаких таможенных пошлин. Получаешь на почте как обычную посылку

bruho
23.08.2011, 13:06
bruho, жду продолжения повествования. Рассказ увлекает и пробуждает желание повторить:-). Правда мы чаще путешествуем на авто, имея в багажнике пару Бромптонов и пару Мобики оставляем авто где нить на бесплатной парковке и едем на велах по городу, но Ваш формат увлекателен и мы постараемся также попробовать:-)
Постараюсь) Рад что понравилось)
На авто по европе?
Я пока определил для себя формат путешествия на бромптоне как перемещение на большие расстояния на поездах, самолетах, автобусах а на велосипеде на малых + максимально компактное и легкое снаряжение для возможности останавливаться на природе в кемпингах или дикарем. На машине считаю более менее бюджетно если ехать с максимальным кол-ом пассажиров, кстати и например в хостеле и поездах компаниям от 4 человек дешевле.

---------- Добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------


Все гениальное просто...они крепят большой туристический рюкзак на багажник....пользуясь высотой подседельного штыря.....вообще гениальная идея=)

http://www.youtube.com/user/russroca#p/u/4/4c76T3g5wwY

а спереди стандартная сумка бромптоновская.

идея супер дейтвительно) а то я уж подумывал о том чтоб пошить специально для него.

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:49 ----------


Откатал на Бромптоне около 5 тысяч километров и озаботился приобретением запчастей. Шины стерлись - купил на чейне, правда посылка застряла у нас на таможне, но месяца через полтора, наконец, дошла. До той поры ездил поменяв местами резину переднего и заднего колеса - шина переднего была еще не до основания протерта. Слегка попортилась цепочка, которая идет из оси заднего колеса и которой переключаются скорости планетарки. Кроме того, нужно заменить тормозные колодки, и еще, кажется, пришла пора поменять цепь и звезды на заднем колесе - хотя пока не решил, вроде пока цепь не проскакивает, хоть и растянулась заметно. Пробовал ставить новую цепь - вот она проскакивает, видно звездочки подъистерлись. Искал, где купить - наконец нашел на http://www.sjscycles.co.uk/ - заказал чуть больше двух недель назад и, к своему удивлению, сегодня уже получил! Так что проблемы с запчастями для Бромптона нет!

Респект и уважуха! А сколько лет пользуетесь бромптоном? Путешествуете? Что за новые шины купили если не секрет? А с колесами проблем небыло?
Огромное спасибо за сайт! Я как раз искал где бы прикупить всякие мелочи.

Serge-Gr
23.08.2011, 14:07
Езжу на Бромптоне третий год, у нас их два - мой и жены, оба 6-скоростные, с багажником. Берем их с собой в поездки. Вот в прошлом году жили в Порече в Хорватии, объездили все окрестности в радиусе 40 км. В Новгород на машине с собой возили - очень удобно с незнакомым городом знакомиться. Жена с командировку в Амстердам брала Бромптон - тоже совсем не помешал. Езжу на нем на работу - 20 км в один конец, когда снега нет. Это не каждый день - когда погода позволяет, под дождем стараюсь не ездить. Проблем с колесами не было, прокололся только один раз - но это когда шина стала совсем лысая. Шины купил точно такие, какие и стояли - швальбу марафон. Больше проблем не было. С самого начала поменял педали - я привык с контактными ездить, а жена в туклипсах - купил съемные MKS Promenade Ezy для жены, а себе той же фирмы съемные контактные MKS MM Cube EZY Removable Clipless Pedals. Да, вот еще - почти с начала у жены щелчки были при педалировании, долго искал причину, даже каретку поменял - а оказалось, это родная правая педаль щелкала.

---------- Добавлено в 14:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

Да, кстати о сумках. Покупать переднюю бромптоновскую сумку жаба не дала, купил в веломире небольшую (5-6 литров объем) съемную меридовскую сумку на руль, но приделал ее на то место, где бромптоновская передняя сумка крепится - правда, пришлось самому крепеж доработать - полчаса работы ножовкой, напильником и дрелью - из прямоугольного алюминиевого профиля. С ней очень стало удобно - байк разобрал, сумку отстегнул, собрал - опять пристегнул

Сям
23.08.2011, 14:23
Serge-Gr, рад приветствовать. Также пользуюсь Бромптоном в Москве уже более 4-х лет.
Я купил сумки Бромптоновские. Хороши тем, что помогают тащить сложенный вел, но тяжеловаты, я сам пользую рюкзак кликфикс с экстенедером, на котором висит рюкзак, при этом спина свободна.

На выходных поменял кевлар на швальбу марафон. По ощущениям как то накатистей они что ли... ехать стало немного легче, хотя швальбе марафон потяжелее кевлара будут.

Serge-Gr
23.08.2011, 15:06
Сям, у меня вопрос про цепь. Я уже где-то через полторы тысячи км пробега пытался цепь поменять - но новая не пошла, стала проскакивать под нагрузкой. Вроде бы цепь у Бромптона стандартная, неужели звездочки так быстро стерлись? В бромптоновском мануале написано, что цепь менять через 3 - 3,5 тысячи миль пробега. Я уже где-то к этому числу подъезжаю, пока правда никаких проблем не чувствую, правда новые звезды купил уже. Может и не париться по этому поводу, ездить пока ездится? Как появятся проблемы, тогда и менять все сразу - и ведущую звезду, и цепь и звездочки? Звездочек всего две, и использую я их примерно одинаково, то есть износ у них идет равномерно и одновременно с износом цепи - то есть пока цепь не порвется, можно будет нормально ездить. На моем 27-скоростном байке такое не прокатывает - там средние звезды используются чаще и соответственно изнашиваются больше, после чего на крайних звездах начинаются проскоки цепи.

Сям
23.08.2011, 15:39
Serge-Gr,
рад бы помочь, но пока сам лишь только периодически чищу и смазываю цепи и на старом и на новом Бромптоне. Со звездами никаких проблем не наблюдал

bruho
23.08.2011, 17:48
Serge-G В Амстердам на самолете бромптон возили? Паковали как-то специально? Не было проблем каких нибудь с перевозкой в самолете? Про педали оч интересно))) а я и незнал что такие отстегивающиеся есть. Надо же... Контактные под SPD шипы? Эх а я на большом на бонках езжу. Но это конечно мысль на бромптоне в контактах)))
А шатуны вы как откручиваете, головкой на 15 с тонкими стенками? а то я тут примерял от автонабора, не влезает чтоб зацепить болт внутри шатуна(

Serge-Gr
23.08.2011, 19:51
bruho, в самолете возим в родных бромптоновских сумках - проблем никаких, габариты в аккурат вписываются в требования практически любой авиакомпании к багажу, по весу только нужно аккуратно укладываться, часть вещей в рюкзачок с собой. Отстегивающиеся контакты - к сожалению, они лишь "типа SPD", но по шипам не совпадают. Я тоже на это купился, пришлось для бромми отдельные велотуфли приобретать - но теперь об этом не жалею. На топталках уже давно себя как то неудобно чувствую. Да и бордюры теперь не препятствие - по крайней мере заезжать, съезжать если больше 10-15 см не рискую, все-таки жалко велосипед. Шатуны - да, где-то взял такую головку, уже не помню где. Там больше была проблема с откручиванием каретки - уж больно нестандартный нужен инструмент, нигде найти не мог - пришлось самому колхозить приспособление, но в конце концов справился.

Serge-Gr
24.08.2011, 11:04
Еще про сумку. Вот такой доработаный крепеж:
70279
И вот так это выглядит:
70280

bruho
24.08.2011, 17:28
Serge-Gr родная сумка это та которая на колесиках для транспортровки? В багаж сдаете да? Про контакты и бордюры интересно))) Не задумывался о такой возможности! А шипы для ваших педалей в том же магазине купили?
Хорошо придумали про сумку) Но я всетаки думаю родную прикупить. Они и побольше и за них удобно в сложенном виде бромптон катить.

Serge-Gr
24.08.2011, 17:49
bruho, шипы идут в комплекте с педалями.

---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:47 ----------

Да, сумка на колесиках для транспортировки. Она около 4 кг весит, так что на вещи еще килограмма 4 остается. И в багаж. Они уже раз 5 летали, жертв и разрушений нет.

bruho
24.08.2011, 20:44
Ясно, спасибо Serge-Gr надо тоже попробовать полетать)))

Решение пробок)))
http://www.gamlastanscykel.se/images/upload/bromptonparkering.jpg

vlfrog
02.09.2011, 18:25
Всем привет!
Купил себе 3-х скоростной бромптон (других не было на тот момент), катаюсь пару недель по Москве, тяжеловато, не хватает передач, даже небольшой подъём с набережной Москва -реки до м.Парк Культуры (радиальная, т.е. вдоль внутренней стороны Садового кольца) тяжело, на бОльшие горки пока и не пытался. В связи с этим задумался увеличить количество скоростей, и вот, что нашёл:

1. Можно просто сделать как в штатной комплектации 6 скоростей http://www.sjscycles.co.uk/brompton-gear-upgrade-set-3spd-to-6spd-bwr-exccables-qdrretset3-6bwr-prod19449/
2. А можно сделать 8 скоростей http://www.kinetics.org.uk/html/8-speed.shtml
3. Или 14, но это дорого http://www.kinetics.org.uk/html/rohloff2.shtml

Что скажете?

nakeis
02.09.2011, 21:16
Всем привет!
Купил себе 3-х скоростной бромптон (других не было на тот момент), катаюсь пару недель по Москве, тяжеловато, не хватает передач, даже небольшой подъём с набережной Москва -реки до м.Парк Культуры (радиальная, т.е. вдоль внутренней стороны Садового кольца) тяжело, на бОльшие горки пока и не пытался. В связи с этим задумался увеличить количество скоростей, и вот, что нашёл:

1. Можно просто сделать как в штатной комплектации 6 скоростей http://www.sjscycles.co.uk/brompton-gear-upgrade-set-3spd-to-6spd-bwr-exccables-qdrretset3-6bwr-prod19449/
2. А можно сделать 8 скоростей http://www.kinetics.org.uk/html/8-speed.shtml
3. Или 14, но это дорого http://www.kinetics.org.uk/html/rohloff2.shtml

Что скажете?
По весу,планетарки,что на 6,что на 8 скоростей ,будут почти одинаковы. Шимановскую 8-ку под ваш межперьевой размер сложно скорее всего будет найти?(если они вообще бывают такие?)А вот Стармеевскую наверное можно?Манетку естественно тоже придется менять. И спицы,думаю, тоже, так как фланцы у 8-ки могут быть больше чем у трешки.

Sailorman
03.09.2011, 23:32
Всем привет!
Купил себе 3-х скоростной бромптон (других не было на тот момент), катаюсь пару недель по Москве, тяжеловато, не хватает передач, даже небольшой подъём с набережной Москва -реки до м.Парк Культуры (радиальная, т.е. вдоль внутренней стороны Садового кольца) тяжело, на бОльшие горки пока и не пытался.

Я пока тоже катаюсь на 3-х скоростном, но привык ездить с каденсом 90 и выше, тут же звезда спереди на 50 зубов в стоке :( 3-ю передачу использовал только одиин раз с горки. Заказал звезду на 44 зуба - должно помочь.

nakeis
04.09.2011, 09:24
Я пока тоже катаюсь на 3-х скоростном, но привык ездить с каденсом 90 и выше, тут же звезда спереди на 50 зубов в стоке :( 3-ю передачу использовал только одиин раз с горки. Заказал звезду на 44 зуба - должно помочь.
Должно :) Но,вообще, поездив на 8-ке , на 3-ке и на синглспиде,я пришел к выводу,что 3-ка больше похожа на синглспид с расширенными возможностями. И что бы было комфортно, 2-я скорость должна быть такая, как если бы это у вас был синглспид и она была единственной .А остальные уже добавочные(в тягуны,под горку,лес,грязь). Естественно периодически стоя на педалях.(а как иначе?Колени сидя и под нагрузкой быстрее убиваются). По другому не удобно.Ни то,ни се получается.Поэтому,если вы любитель крутить 90... ,редко вставая с седла, имеет смысл, наверное, все же подумать о како нибудь варианте с максимальным колличеством скоростей?

vlfrog
04.09.2011, 10:04
Должно :) Но,вообще, поездив на 8-ке , на 3-ке и на синглспиде,я пришел к выводу,что 3-ка больше похожа на синглспид с расширенными возможностями. И что бы было комфортно, 2-я скорость должна быть такая, как если бы это у вас был синглспид и она была единственной .А остальные уже добавочные(в тягуны,под горку,лес,грязь).

Спасибо, необычно, но классно! "Сингл с расширенными возможностями" :good: (и мечта про сингл сбывается :) ), т.е. основная 2-я скорость и 44-х зубая звезда поможет сделать 2-ю скорость как сейчас 1-я или нужно другое кол-во зубьев на передней звезде? Плиз, подскажите. Просто плохо в скоростях понимаю, пока не разобрался:rolleyes:.

Сям
04.09.2011, 10:16
Колени убиваются? Так ведь ну сколько мы на них едем? Я больше часа без того что бы куда нибудь не зайти не еду, вроде без всяких мегафон нагрузок и тоже колени убиваются? А как же те же европейцы на сити байках? Там тетушки или барышни на шпильках вряд ли каденс считают.

vlfrog
04.09.2011, 10:39
Да, всё правильно, но всё равно, подспудно, каждый хочет универсальности или, хотя-бы приблизиться к ней.
Я ещё думаю не поставить ли мне на него мотор-колесо :)

nakeis
04.09.2011, 12:57
В посте выше,мне ,несомненно, нужно было добавить ИМХО,так как эти выводы сделаны, разумеется, на основании собственного опыта и ощущений.У кого то колени от природы"железобетонные". Там хоть на 5 к 1 езди.И все ничего.У меня слабые(травмированные) с детства. Так бы я может все время на сингле катался.А нет.Не получается.При наших 12 градусных, порой киллометровых, тягунах , 25-30 км в день и соотношении всего то лишь 2.1 (звезды32/15) ,где то через неделю я их(колени) явно начинаю чувствовать.Если ставлю 2.4 (звезды 36/15) в некоторые горки уже приходится ходить пешком.Причем,не "держат" нагрузку именно колени.Все остальное (мышцы,дыхалка...) в норме.Тянут и даже с удовольствием.
А по поводу трешки,здесь все просто.В городе, вполне нормальным,для среднестатистического человека и "26" колеса, можно назвать синглспид с соотношением 2.4. В лесах/полях стандартным считается 1.8-2.1.На трассе ближе к 3.0. И если у трешки вторая скорость будет примерно 2.4.То первая в этом случае получается в аккурат около 1.8,а трьетья около 3.2. Лично мне,вот именно в таком варианте, трешки хватало везде.(я не говорю о гонках или групповых покатушках с "лосями").Но...все равно ,какую то часть пути , точно, стоишь на педалях.Или очень быстро крутишь перед переключением на повышенную.Впрочем,кому то это нравится.

Sailorman
05.09.2011, 12:56
все же подумать о како нибудь варианте с максимальным колличеством скоростей?

может и к этому приду, пока хочется попробовать 44 зуба, чтоб сделать 2-ю основной, а то она пока тяжелая для меня.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:32 ----------


Колени убиваются? Так ведь ну сколько мы на них едем? Я больше часа без того что бы куда нибудь не зайти не еду, вроде без всяких мегафон нагрузок и тоже колени убиваются? А как же те же европейцы на сити байках? Там тетушки или барышни на шпильках вряд ли каденс считают.

Колени убиваются когда мышечная масса растет и дурь в ногах появляется мощнецкая, а каденс остается низкий. Но сила появляется только после долгих силовых тренировок, езда на ситибайках никак к ним не относится :)
Я не всегда кручу 90, когда просто катаюсь неспешно, то каденс подбирается в зависимости от усилий на колени, можно крутить и 60 оборов, но легкими нажатиями, когда колени будут жить вечно.

Стандартное передаточное на 3-х ступки бромптона все равно очень странное. Не подготовленному 3-я передача по идее никогда не должна пригодится, а первая слишком тяжелая для горок.

Сям
05.09.2011, 14:10
Не подготовленному 3-я передача по идее никогда не должна пригодится, а первая слишком тяжелая для горок.
не знаю... мой собственный опыт говорит, что купив 3-х ск Бромптон я хоть с трудом но довольно быстро стал осваивать все 3 передачи, хотя не подготовлен ни разу...

bruho
05.09.2011, 18:20
Хм... А мне стандартный набор звезд на моем бромптоне 3-х скоростном кажется идеальным... Правда я подготовленный велосипедист. Для запаса яб даже третью звезду побольше хотел бы)))

Интересно какую скорость развивает электробромптон? Какая дальность пробега? Не встречали вы где данных?

vlfrog
05.09.2011, 18:47
Скорость около 25 км/ч, дальность прим. 32 км, но всё зависит от многих факторов: батарея, вольтаж, гористость - холмистость, вес седока, температуры окружающей среды и т.п.
Комплект одобрен бромптоном: http://www.electricwheel.co.uk/products/conversion-kits/nano-brompton.html/
Видео:
http://www.youtube.com/watch?v=ChoVvbQ1_lo&feature=player_embedded
http://www.youtube.com/watch?v=39KA-DeFGmI
Другие комплекты: http://www.freedomebikes.com/Online-Store.html
и здесь есть киты: http://www.electricbikesales.co.uk/
и тут:http://shop.crystalyte-europe.com/home.php?cat=250
и: http://www.cambiecycles.com/electric.html

Этот вариант кажется лучшим:
Появился мотор с рекуперацией энергии: http://www.mr-motorvator.co.uk/falco/
и новые батареи: http://www.pingbattery.com/servlet/StoreFront
http://www.mr-motorvator.co.uk/ это-же

bruho
06.09.2011, 17:57
vlfrog спасибо за развернутый ответ! А у вас есть электровелосипед?
Прямо загорелся идеей электрофикации бромптона для жены! :)

Sailorman
06.09.2011, 20:56
Хм... А мне стандартный набор звезд на моем бромптоне 3-х скоростном кажется идеальным... Правда я подготовленный велосипедист. Для запаса яб даже третью звезду побольше хотел бы)))

Я тут прикинул, что если с каденсом 80 ехать на третьей, то это более 41 км в ч. Вы реально так разгоняете бромтона? ::)

vlfrog
06.09.2011, 22:33
vlfrog спасибо за развернутый ответ! А у вас есть электровелосипед?
Прямо загорелся идеей электрофикации бромптона для жены! :)

Рад, если помог.
Нет, мотор-колесо пока не купил, вот тоже думаю, за зиму может куплю, а пока изучаю этот вопрос. Так что если найдёте тоже что то интересное - пишите, бум делится инфой.
Фалко, для меня чем интересен, тем, что в отличии от NANO не нужно переднюю вилку переставлять, т.к. втулка совпадает по ширине с мотор-колесом и можно быстро, я надеюсь, всё это хозяйство перекидывать.

bruho
07.09.2011, 00:15
Я тут прикинул, что если с каденсом 80 ехать на третьей, то это более 41 км в ч. Вы реально так разгоняете бромтона? ::)

Утверждать неберусь так как велокомпа на бромптоне нет... Мое заявление связано с тем что по ровной дороге я часто еду уже на третьей, хотя и не думаю что могу развить на прямой более 30-35км/ч. А вот с горки чтоб разогнаться максималки уже нехватает, с горки по хорошей дороге думаю возможно и до 45км/ч и более дойти . Конечно по нашим дорогам и бордюрам да с жесткой передней вилкой и маленькими колесиками особо непогоняешь мне кажется. Жалко и страшно!

---------- Добавлено в 00:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:06 ----------


Рад, если помог.
Нет, мотор-колесо пока не купил, вот тоже думаю, за зиму может куплю, а пока изучаю этот вопрос. Так что если найдёте тоже что то интересное - пишите, бум делится инфой.
Фалко, для меня чем интересен, тем, что в отличии от NANO не нужно переднюю вилку переставлять, т.к. втулка совпадает по ширине с мотор-колесом и можно быстро, я надеюсь, всё это хозяйство перекидывать.

Обязательно пришлю! Но у меня с анг плоховато( так что мне бы инфу из ваших ссылок усвоить, в чем там разница.
Как приделаете мотор колесо напишите плиз что как, пожалуйста!
:)

vlfrog
08.09.2011, 17:29
Как приделаете мотор колесо напишите плиз что как, пожалуйста!

:) OK
Только что по Discovery в программе "Как это устроено?" показали как делают Brompton

igorvasilenkov
15.09.2011, 03:38
Я правильно понимаю,что Бромтоны не отправляют почтой за пределы страны в который был оформлен заказ?


(http://www.evanscycles.com/)

vlfrog
15.09.2011, 08:42
Я правильно понимаю,что Бромтоны не отправляют почтой за пределы страны в который был оформлен заказ?

Правильно, но вот здесь http://www.foldabikes.com/PriceListHTML/npricelist.php могут (я списывался с Ченеллом, так зовут владельца сайта и он сказал что может прислать вел, доставка до Москвы, расчётная, примерно 350$ ) я у него покупал разное, по мелочи, так, как вел уже был куплен в России (не хотелось ждать, теперь жалею, что не заказал 6-и скоростной).
И здесь обещали http://www.sjscycles.co.uk/brompton-shopbrompton/?currency=usd (списывался с ними), но нашёл их уже позже.
Можете тоже им написать, отвечают довольно быстро, главное не попасть на выходные.
Переводчик гугла Вам в помощь, если что...
Удачи!

igorvasilenkov
15.09.2011, 22:59
Правильно, но вот здесь http://www.foldabikes.com/PriceListHTML/npricelist.php могут (я списывался с Ченеллом, так зовут владельца сайта и он сказал что может прислать вел, доставка до Москвы, расчётная, примерно 350$ ) я у него покупал разное, по мелочи, так, как вел уже был куплен в России (не хотелось ждать, теперь жалею, что не заказал 6-и скоростной).
И здесь обещали http://www.sjscycles.co.uk/brompton-shopbrompton/?currency=usd (списывался с ними), но нашёл их уже позже.
Можете тоже им написать, отвечают довольно быстро, главное не попасть на выходные.
Переводчик гугла Вам в помощь, если что...
Удачи!

Спасибо за ответ, а вы не спрашивали про VAT? вычитают? Разве в РФ проблема заказать 6 скоростной через дистрибьютора?

vlfrog
15.09.2011, 23:29
Спасибо за ответ, а вы не спрашивали про VAT? вычитают?
Нет, не спросил.


Разве в РФ проблема заказать 6 скоростной через дистрибьютора?

Не было на тот момент, а ждать не хотелось. Да и дистрибьюторы у нас условные, всё время кормят завтраками.

bruho
18.09.2011, 18:19
:) OK
Только что по Discovery в программе "Как это устроено?" показали как делают Brompton

А я там же только что посмотрел в "The gadjet show" сравнение складных великов бромптон, стрида и свисбайка. Победил конечно бромптон! %)

ЗЫ а нужную серию "как это работает" нашел на торенте. Правда разочаровался((( как то маловато, простовато и безинтересно рассказали( но всеравно приятно!

Sailorman
06.10.2011, 17:39
https://lh6.googleusercontent.com/-y6S9G8Sd7WI/Tnua0DqW1yI/AAAAAAAAHoM/fCToz2AxLSA/s640/IMG_0510.jpg
Покатался по ВДНХ и фототкал бромика https://picasaweb.google.com/110539003952739888565/oYXvEK

nakeis
06.10.2011, 22:35
Бромптон.Модели 2010 года.Не знаю,в Росссию шлют,нет? http://www.foldingbikes.co.uk/brompton.htm

bruho
08.10.2011, 13:20
С сайта http://www.sjscycles.co.uk/ наконецто пришли запчасти))) 1. Brompton Suspension Block only Hard http://www.sjscycles.co.uk/images/products/small/19448.jpg новый аммортизатор. Вес у меня в районе 80кг а в походе с грузом думаю будет около 90 и более, так что соблюдая рекомендации создателей использовать более жесткий амморт при весе более 85кг он и был приобретен. Езда стала более упругой но несказать что жесткой но точно сказать сложно об эффекте чисто амморта так как и шины новые и думаю они тоже повлияли.
2. Brompton Eazy Wheel Bung Assembly http://www.sjscycles.co.uk/images/products/small/13548.jpg смегчалка и тормоз в собранном состоянии вставляющаяся внутрь трубы подседельной. Заодно ее защищает от царапин.
3. Brompton Elastic Shock Cord http://www.sjscycles.co.uk/images/products/small/13722.jpg Держалка для вещей на багажнике. Самодельные держалки что я купил в леруамерлене всетаки неидут нивкакое сравнение с этими)))
4.Schwalbe Marathon Plus HS348 Rigid Tyre - 16 x 1.35 Inch (35-349) http://www.sjscycles.co.uk/images/products/small/15580.jpg После того как у нас дважды пробивало заднее колесо а оно снимается несколько сложновато и с учетом того что супруга одна его непочинит было принято решение купить максимально неубиваемые из найденных, шины. Все хорошо но эти шины одеть самостоятельно неполучается((( настолько они жесткие! Порвав три камеры и сломав пару монтажек, пришлось обратиться к профи. Поэтому надеюсь они уж точно непроколются так как их будет оч сложно отремонтировать в пути самостоятельно((( Подумываю о герметике еще...

И еще об опыте эксплуатации:
Кроме неприятностей с проколом колеса, еще неожиданно перестали переключатся передачи со средней на легкую. С помощью видеоинструкции на оф сайте удалось отрегулировать переключение)
Еще был замечен люфт всей рулевой трубы при зажатии тормозов и надавливании на руль вперед назад. Подзакрутив гайки под складывающимся коленом рулевой, от него избавились.

Sailorman
08.10.2011, 17:17
Хороший магазин, сам от туда все для бромика заказывал.
Колесо за 310 км пробил 1 раз - переднее, переборка минут 15 заняла.

Пришла система на перед - 44 зуба, надо озадачится с установкой ее, выжимка нужна, а ее нету. Цепь придется тоже подрезать. Кстати много где пишут, что стоковая звезда очень большая.

Serge-Gr
10.10.2011, 10:04
Поменял звездочки на колесе и цепь на 6-скоростном Бромптоне. Звезда на педалях осталась старая. После замены стало лучше работать переключение передач (левый переключатель - между звездами 13 и 16). После 5000 км пробега цепь растянулась сантиметра на три, но ездить еще было можно. Родная цепь бромптона не очень высокого качества и заметно растянулась уже после 1500 км пробега (цепь смазывал регулярно!) - я тогда пытался ее заменить, но было уже поздно, звездочки уже подъистерлись и новая цепь проскакивала под нагрузкой, поэтому вернул старую и проездил еще больше трех тысяч км, пока не купил набор звезд на замену. Еще за это время поменял только тормозные колодки и покрышки - все остальное работает и не требует никакого внимания!

nakeis
28.10.2011, 10:13
Скажите пожалуйста? А каковы реальные размеры Бромптона в сложенном состоянии ? В какой то теме было уже,но я,к сожалению,не нашел.Спасибо.

Сям
28.10.2011, 13:44
nakeis, http://issuu.com/bromptonbicycle/docs/06_a_2011_brompton_brochure_russian_single_page?mo de=embed&layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Fl ayout.xml&showFlipBtn=true тут брошюра с оф. сайта на русском языке. на последней странице приведены размеры в сложенном сост. 585х585х270 (мм)

nakeis
28.10.2011, 14:34
nakeis, http://issuu.com/bromptonbicycle/docs/06_a_2011_brompton_brochure_russian_single_page?mo de=embed&layout=http%3A%2F%2Fskin.issuu.com%2Fv%2Flight%2Fl ayout.xml&showFlipBtn=true тут брошюра с оф. сайта на русском языке. на последней странице приведены размеры в сложенном сост. 585х585х270 (мм)

Благодарю!

Rob
22.11.2011, 15:56
Принимайте в общину - купил! :cyclist:
На Родине производителя, таможню прошел без проблем.
2011 Black-Orange M3R, Eazy Wheel Front, Lightset, C-Bag, Cover & Saddle Bag
Рад безмерно, кач-во хорошее, но уже чувствуется поточное производство - я ожидал лого компании будет написано на краске - а это наклейка. Крылья оказались пластиковым - я думал металл, но в целом гуд, всяко лучше Dahon...
Соглашусь с мистером которому показались тяжеловатыми скорости, в горочку трудно идти. Накат после хорошего MTB заметно хуже, как и динамика и все остальное. Да что там МТБ, даже чугунный прокатный Амстердамский MacBike на планетарке - шел приятней, неужели это все из-за диаметра колеса?
После утомительных 4-5 км до метро, я не знаю, как бы осиливал длиннющие переходы (например на Павелецкой), т.к. транспортные колесики у него, даже с учетом багажника и передних EasyWheel - ущербные! Благо мне с конечной ехать и по прямой :)

nakeis
22.11.2011, 20:40
Принимайте в общину - купил! :cyclist:
На Родине производителя, таможню прошел без проблем.
2011 Black-Orange M3R, Eazy Wheel Front, Lightset, C-Bag, Cover & Saddle Bag
Рад безмерно, кач-во хорошее, но уже чувствуется поточное производство - я ожидал лого компании будет написано на краске - а это наклейка. Крылья оказались пластиковым - я думал металл, но в целом гуд, всяко лучше Dahon...
Соглашусь с мистером которому показались тяжеловатыми скорости, в горочку трудно идти. Накат после хорошего MTB заметно хуже, как и динамика и все остальное. Да что там МТБ, даже чугунный прокатный Амстердамский MacBike на планетарке - шел приятней, неужели это все из-за диаметра колеса?
После утомительных 4-5 км до метро, я не знаю, как бы осиливал длиннющие переходы (например на Павелецкой), т.к. транспортные колесики у него, даже с учетом багажника и передних EasyWheel - ущербные! Благо мне с конечной ехать и по прямой :)
Поздравляю!И думаю 44 звезда решит таки проблему тяжеловатых скоростей.

Ryder73
23.11.2011, 12:45
Принимайте в общину - купил! :cyclist:

Рад безмерно, кач-во хорошее, но уже чувствуется поточное производство - я ожидал лого компании будет написано на краске - а это наклейка. Крылья оказались пластиковым - я думал металл, но в целом гуд, всяко лучше Dahon...


А чем Вам Дахон не нравится?? ездили на нем до Бромптона?? не могли бы Вы описать на Ваш вгляд плюсы и минусы дахона в сравнение с бромптоном?? и на какой модели Дахона езжиди?

Rob
23.11.2011, 13:13
Мне не понравилось в Dahon массивность и не компактность конструкции, укладка тросов и какие то мелочи, которые не запоминаются, но оставляют неприятное впечатление.
Компактность это основной кит на котором держится Brom - Дахоны скорее велосипеды для багажника чем для метро.
По большому счету, Дахон не плох, я рассматривал на покупку модели с планетаркой и катался на Mu p9 (и его облегченная версия, забыл как называется) и Vitess. Накат даже показался лучше, видимо из-за колес большего диаметра.
За p9 просили на тот момент 35000 руб. - и я планировал купить Brompton за похожую сумму.

Ryder73
23.11.2011, 15:35
Rob, Спасибо за ответ. а как Дахон в плане надежности складывающего механизма рамы?? не разбалтывается со временем?? какие нагрузки держит?? не раскрывается на ходу?

Rob
23.11.2011, 18:23
Конструкция выглядит весьма надежной и более жесткой чем у Бромтона (за счет отсутствия заднего амортизатора). А вот остальные вопросы наверно искать в профильной ветке по Дахонам, я только прокатился пару раз на чужом байке.
Sailorman, интересно как Ваш эксперимент с заменой звезды?

Sailorman
24.11.2011, 07:41
Звезду однозначно менять на 44 зуба. Штатная для мега лосей или тех кто хочет колени убить.

Накат хуже мтб на полузлой резине. Я заметил что если на мтб я еду 25 не напрягаясь, то здесь не напрягаясь 20.

Дахоны и пр не так компактны и главное в сложенном состоянии их не покатаешь как тележку.

Rob
24.11.2011, 11:24
Sailorman, Сложно менять? Что еще кроме звезды нужно докупить?
Накат показался хуже, даже чем у Дахона на 20 дюймах, я склонен винить в этом маленькие колеса, большую звезду (читай нагрузку) и задний амортизатор, который имеет весьма заметный ход и определенно съедает часть энергии при педалировании. В принципе если поменять покрышку на Kodjak, заменить звезду, поставить жесткий аморт - асфальтовый накат должен похорошеть... и да, возможно C-Bag спереди создает парусность вдобавок.

Вчера отмыл Броми от зимнего компота из снега, песка, соли и реагентов - пусть постоит до весны.
Интересно, когда отмывал - обнаружилось что задний фонарь практически не водозащитный, коротнуло кнопку и он не выключался, пока я его не разобрал. С учетом того что конструкция его крепления не фига не съемная - ставлю двойку.
Проблему с траспорт. колесиками подглядел у английского коллеги
82103

Sailorman
24.11.2011, 12:56
Больше ничего менять не надо, надо по хорошему укоротить цепь, но я не укорачивал. Менял в мастерской - 200 руб, у меня нет выжимки под квадрат, а покупать ее дороже.
Задний аморт я кстати сразу поменял на дубовый. Накат то нормальный, но КПД ИМХО падает на планетарке или же мелкие колеса не катят.

Фонарь у меня заливается постоянно при мойке, на зиму не ставлю - кататься можно круглый год.

Транспортные колеса ставятся от роликов или покупаются родные.

bruho
24.11.2011, 21:44
Принимайте в общину - купил! :cyclist:
На Родине производителя, таможню прошел без проблем.
2011 Black-Orange M3R, Eazy Wheel Front, Lightset, C-Bag, Cover & Saddle Bag
Рад безмерно, кач-во хорошее, но уже чувствуется поточное производство - я ожидал лого компании будет написано на краске - а это наклейка. Крылья оказались пластиковым - я думал металл, но в целом гуд, всяко лучше Dahon...
Соглашусь с мистером которому показались тяжеловатыми скорости, в горочку трудно идти. Накат после хорошего MTB заметно хуже, как и динамика и все остальное. Да что там МТБ, даже чугунный прокатный Амстердамский MacBike на планетарке - шел приятней, неужели это все из-за диаметра колеса?
После утомительных 4-5 км до метро, я не знаю, как бы осиливал длиннющие переходы (например на Павелецкой), т.к. транспортные колесики у него, даже с учетом багажника и передних EasyWheel - ущербные! Благо мне с конечной ехать и по прямой :)

Поздравляю! :)
А таможню проходили на машине или в аэропорту? Таксфри возвращали? Как везли в самолете?
Надоже я тоже катался в амстере на макбайках)))
Я нечувствую никаких проблем с накатом и горками хотя гоняю на работу 10км. Максимальную скорость всеравно ограничивают колеса да и комфортная скорость на бромптоне состоит совсем из других впечатлений в отличие от МТБ... ИМХО :) Хотя дубовый амморт имеется...
Диаметр EasyWheel и роликовых, скейтбордных колес одинаковый? Я бы поставил какиенибудь побольше и потолще для того чтоб катить более устойчиво и без проблем преодолевать порожки!
А что у вас за фонарь? Фирменный на багажнике? У меня такой. Хм... Керхером не мыл а вот под ливнем гоняли и все ок.

Rob
25.11.2011, 10:59
Sailorman,
Странно получается, звезда с 55 зубов уменьшается до 44, а цепь можно не укорачивать? Я думал надо будет укоротить пропорционально уменьшившимся зубьям - т.е. на 11 звеньев. Но на http://www.sjscycles.co.uk/page/find/?name=BROMPTON &page=1#page=8 есть только 96, 98, 100 и 102 звена для цепи и звезды на 44, 50, 54 - соответствия не вижу, хотя в веломеханике плохо разбираюсь.


bruho,
Спасибо! Давно уже зуб точил на него.
Таможню проходил по возвращению в аэропорт Царицино (строгая, но чертовски сексуальная девушка на таможне, просто спросила что внутри, распаковывать не потребовалось). Купил совершенно случайно в http://www.berkshirebikes.com/ в последний день перед отъездом, честно говоря у меня целая сага сложилась при покупке велосипеда, я 2 недели пытался купить то, что мне нужно было - но финал оказался счастливым :)
Там же в магазине, мне заполнили форму VAT 407 для безнала, деньги надеюсь перечислят на каротчку, после почтовой отправки этой же формы к ним назад. Фактически таможня проходилась ради получения штампа UK customs, с отметкой что товар действительно покинул страну.
Диаметр EasyWheel разный спереди и сзади багажника, те что у седла имеют тот диаметр что у подшипников ABEC - а значит большинство колес (ролики, скайт и т.д.), па-дай-дут!
А вот на багажнике диаметр меньше, а значит нужно подбирать дистанционную втулку для компенсации малого диаметра, либо искать другие колеса.
Попробую посмотреть на Тульской в экстрим центре, если не найду - куплю в sjs родные. (кстати как вариант рассверлить отверстия в багажнике до стандартного диаметра).
Фонарь фирменный, залилась кнопка струей из душа - под Керхером, я думаю, он превратился бы в аквариум :)
А вот с накатом можно поспорить, ибо малое соотношение позволяет передать велосипеду высокую передачу ускорения и инерции - BMX-еры в курсе.

P.s. Насчет Амстедама и "Mad" Bike - большой привет БРО! ;) Незабываемые ощущения.

bruho
27.11.2011, 02:35
В багажное отделение сдавали в коробке? Все цело в итоге? Планируем путешествовать с велами повсякому, потому и интересуюсь)))
Я свои маленькие колесики на багажнике поменял изиуилс, стало гораздо лучше) но хотелосьбы еще побольше и потолще для проходимости и устойчивости. Возить за собой всетаки неочень удобно(
Но малая звезда в итоге уменьшает максимальную скорость?! Которой мне наоборот нехватает иногда.

PS Амстердам дааа! Более сложной езды на велосипеде по правилам еще не встречал! %)

---------- Добавлено в 02:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 02:21 ----------

Фильм не смотрел, но надобы))) на 35с трейлера девушка с главным героем едит на бромптоне! :)


http://www.youtube.com/watch?v=tq_da8C210E

ruby
27.11.2011, 19:37
Транспортные колеса ставятся от роликов или покупаются родные.
Прямо сейчас открутил от роликового конька колесо- не подошло! Болт ролика наверное на 0,5мм больше , чем на бромптоне. Если можно подробнее-может от скейта колесо?

Sailorman
27.11.2011, 22:00
Sailorman,
Странно получается, звезда с 55 зубов уменьшается до 44, а цепь можно не укорачивать? Я думал надо будет укоротить пропорционально уменьшившимся зубьям - т.е. на 11 звеньев. Но на http://www.sjscycles.co.uk/page/find/?name=BROMPTON &page=1#page=8 есть только 96, 98, 100 и 102 звена для цепи и звезды на 44, 50, 54 - соответствия не вижу, хотя в веломеханике плохо разбираюсь.

Там вроде 50, с 50 до 44. У меня 3-х скоростной, сзади имеет натяжитель цепи, его пока хватает выбрать лишние звенья.

---------- Добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:59 ----------


Прямо сейчас открутил от роликового конька колесо- не подошло! Болт ролика наверное на 0,5мм больше , чем на бромптоне. Если можно подробнее-может от скейта колесо?

Я не знаю, я просто читал где-то что можно поставить от роликов.

Rob
28.11.2011, 11:06
bruho,
Сдавал в родной коробке, а так как на ней был значок Fragile - меня направили на ленту с погрузкой хрупкого багажа. В итоге нет проблем (разве что по прилету долго искал место разгрузки, оно отдельно от общего багажа)
Скорость скоростью, но если попадется крутая горка, какие я наблюдал во Франции например (или Китай-город подворотни) - готов биться об заклад, Вы об этом пожалеете :)


ruby,
Что за подшипник в колесе? Самые распространенные ABEC - подходят

Ryder73
28.11.2011, 17:32
http://www.bromptonbicycle.com/news/item.asp?n=13890

Новость с сайта бромптона...о том, что появится новая конфигурация руля с 2012....H-type....для высоких людей. Обычный M-type увеличили на 6 см.

bruho
29.11.2011, 01:25
Rob спасибо)
Медленность подьема наверстаю последующей максимальной! %)
Дождусь пока ктонибудь установит такие колесики и выложит отчет с фотками) а пока раз уж купил буду гонять на изиуилсах)))

Rob
06.12.2011, 15:33
Вчера ездил в роллердром на Тульской, присматривал колески и примерял к болтам - если хочешь поменять, обязательно найти замену на более длинные винты (диаметр, резьба - тот же), колеса от скейтборда очень широкие, если ставить их спереди и сзади багажника, габариты по ширине увеличатся сантиметров на 9-10. Роллерные мне не понравились, да и установить их без замены винтов тоже не получиться, так что буду заказывать родные easywheel

---------- Добавлено 06.12.2011 в 15:33 ---------- Предыдущее сообщение 29.11.2011 было в 10:43 ----------

Собираюсь делать заказ в http://www.sjscycles.co.uk (http://www.sjscycles.co.uk/)
Если кому что надо надо могу взять в общак - обращайтесь

igorvasilenkov
15.12.2011, 18:06
Обычный M-type увеличили на 6 см.

увеличили сам руль или всю конструкцию сделали выше?

---------- Добавлено в 17:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------


Собираюсь делать заказ

Они Vat вычитают?

Rob
26.12.2011, 13:48
Не знаю, нет информации
Завтра собираюсь делать заказ

---------- Добавлено 26.12.2011 в 13:48 ---------- Предыдущее сообщение 21.12.2011 было в 19:04 ----------

Заказал
VAT вычитают, доставка 30 фунтов

Ryder73
30.12.2011, 18:38
Кому интересно наткнулся в сети=) появился сайт-клуб, любителей Бромптона....может из этого получится хорошее сообщество) присоединяйтесь)
http://brompton-club.ru/

---------- Добавлено в 17:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:28 ----------


увеличили сам руль или всю конструкцию сделали выше?[COLOR=Silver]

увеличили основание руля...на фото видно

http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/09/brompton-h.jpg

mrbios
22.01.2012, 15:01
Господа, есть ли среди Вас владельцы Броми и 20" Дахона или его клонов, чтобы сравнить велики лоб в лоб?
Тута (http://folding-bike.us/blog/2010/06/26/folding-bike-showdown-brompton-vs-dahon/) сравнивают? но не передают ощущений.

Serge-Gr
23.01.2012, 14:01
А что именно интересует? В каких аспектах сравнение? По весу, размерам - это из спецификаций понятно. Об ощущениях - сам езжу на 6-скоростном Бромптоне, а этим летом купил дочери Dahon Mu-P8, ну и тоже на нем покатался, не скажу чтобы очень много, но около сотни км проехал. Едут примерно одинаково. Бромптон более верткий, после него на Дахоне едешь, как на 26-дюймовом маунтбайке. Дахон показался более жестким на грунтовых дорогах, может, из-за того, что у Бромптона есть какой-никакой аммортизатор. Бромптон кажется более, как бы это сказать, надежным, что ли. Узлы, где складываются, у Бромптона устроены очень просто и надежно, в отличие от Дахона, и не нуждаются ни в какой регулировке - на Дахоне пришлось подтягивать замок как на раме, так и на рулевой колонке, поскольку после небольшого пробега появился люфт в обоих сочленениях. У Дахона больше свободы в регулировке стиля посадки - можно руль совсем опустить и сидеть слегка пригнувшись, а можно и высоко поднять и сидеть прямо. По части складывания Бромптон вне конкуренции, как по размерам, так и по простоте сложить-разложить. На Бромптоне езжу на работу, иногда подъезжаю с ним на метро - никаких проблем с этим; представил себя в метро с Дахоном - понимаю, что при нужде проехать с ним можно, но с Бромптоном лучше. По части запчастей - у Бромптона есть некоторое количество специфичных только для него, но купить через интернет не проблема, на http://www.sjscycles.co.uk практически все есть.

mrbios
23.01.2012, 20:35
Давайте я опишу у меня есть Велта советская и Шульц гоа-3, и это будет вопросом.

После Велты на Шульце посадка просто божественна. Спина не болит, колени тоже. Смог впервые провезти вел в маршрутке, открылась возможность ездить кататься в соседний город.
Ехать стало проще (планетарка) стали одолимы подъёмы. Внешний вид шикарен ))) Стал одержим паранойей насчёт того, что никакой замок не удержит эту красотульку (да и на эксцентриках и отстёжках всё) и теперь зайти в магазин с велом для меня мука. Бегаю к выходу каждые 5 мин (такого с Велтой нет и небыло). На бордюры наскакиваю, выдирая руль вверх на обоих велах. Запчасти на оба вела в любой дырке копеечные.

Serge-Gr
24.01.2012, 11:51
Про сравнение "божественности посадки, боли спины и коленей" между Бромми и Дахоном ничего сказать не могу - это все очень индивидуально, и пока не попробуешь, никто не поможет с ответом. Насчет ходовых качеств - они примерно одинаковы, да и диапазон изменения передач у 6-скоростного Бромптона и Mu-P8 примерно одинаков. По ровной дороге ехать со скоростью 30 км/час на обоих байках можно без особых усилий, да и в гору тоже можно заезжать. Не знаю, скажет ли вам это что-нибудь, но на Бромми регулярно заезжаю в гору от набережной Москва-реки возле метромоста к дворцу пионеров (это подъем примерно на 40 метров по высоте на 500 м пути). На бордюры на бромптоне я тоже заскакиваю, но тут мне в этом очень способствуют контактные педали http://www.sjscycles.co.uk/mks-mm-cube-ezy-removable-clipless-pedals-prod16352/
Запчасти для Бромптона пока особо не требовались: за 5000 км пробега поменял шины, и вот недавно поменял цепь и звезды на колесе - хотя и старые вполне исправно служили (цепь хоть и растянулась, но проскоков не было - думаю, еще с тысячу км можно было бы проехать). Ну а запчасти для Дахона те же, что и для Шульца.

mrbios
24.01.2012, 11:56
Я просто потифоньку коплю на Бромми.
Хочется помедитировать на тему его преимуществ перед имеющимся Шуликом.

Сям
24.01.2012, 14:40
mrbios, если Вы в состоянии взгромоздить Шульца на колени, то Brompton там же будет мурлыкать пушистым котенком:) Хотя я когда еду за город на автобусе, то вел кладу в багажник, некоторые водители считают эту просьбу личным оскорблением, но скрипя сердцем открывают и закрывают багажник.
Преимуществ полно, но по большей части скрытых т.е. они проявятся через несколько лет после эксплуатации. Я эксплуатировал купленный б/у M3R нещадно по Москве с превышением допустимого веса (как бы себя повел дахон даже представить не могу) - замена педали, многократная заклейка камеры, замена задних тормозных колодок, периодическая мойка цепи с помощью фэйри и машинки (правда приходится приспосабливаться) и смазка. Поменял на нем резину, отдал детям, себе взял M6L на shvalbe marafon. На 6-ке ехать приятнее по Москве, которая на 7-ми холмах и множестве холмиках с мостами. Если у Вас город плоскостной, то и 3-х должно хватить.

mrbios
24.01.2012, 22:18
Меня очень швербит вопрос как с бромми в магазы гонять и кафешки (http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-172081.html)... Слышал (http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-444715.html) что-то даже про кинотеатры, но не верится.

Sailorman
25.01.2012, 10:12
Меня очень швербит вопрос как с бромми в магазы гонять и кафешки (http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-172081.html)... Слышал (http://www.bikeforums.net/archive/index.php/t-444715.html) что-то даже про кинотеатры, но не верится.

Ходил на концерт в клубешник в москве. Взял чехол, который сверху одевается, и сдал в гардероб :) Никаких проблем.
В магазины, на почту, в метро, на молочную кухню - везде пускают, ничего не спрашивают.

Сям
25.01.2012, 11:02
mrbios, в магазины заезжая чаще оставляю возле охранника, пока ни разу отказа не слышал, один лишь раз в институте отказал охранник оставить возле себя, в кафе просто под стол ставлю и никому он там не мешает, в театр правда пока не доводилось, а в учреждения в любые ходил без проблем, чаще правда у охранника на входе оставляю, чем с собой тащу.

mrbios
25.01.2012, 11:45
Стрёмно на охранников полагаться. Стоимость даже самого дешёвого подержанного бромика в 2,5 раз превышает мою зряплату, с которой нихрена не отложить к тому же.
Вот тут (http://i-brompton.blogspot.com/) парень из Гонконга таскает в кино велик с собой.

---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:37 ----------

По сути самое большое преимущество Бромми овер Дахона это конечна кафе, кинотеатр, и прочие публичные места. И это не мало.
Во всех других сценариях Дахонъ пока что справляется.

---------- Добавлено в 11:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:41 ----------

Я в общем-то не имею вообще средств посещать кафе и кинотеатры, но купив велик мечты, наверное начну тратить свободные средства и туда. Бромптон на данный момент кульминационный фетиш. Все остальные хотелки уровнями ниже.

Сям
25.01.2012, 12:33
Стрёмно на охранников полагаться.
Как то за нск сезонов с ними проблем не возникало. Особенно в крупных магазах, где все под камерой и им совершенно не нужен скандал.



По сути самое большое преимущество Бромми овер Дахона это конечна кафе, кинотеатр, и прочие публичные места. Как я уже Вам писал, там полно преимуществ проявляющихся со временем, это помимо явных связанных с большЕй компактностью, жесткостью собранной конструкции и т.д.



наверное начну тратить свободные средства и туда
Brompton технически близок к совершенству и практически не требует доработок, важно на этапе заказа и покупки иметь четкое представление о конфигурации и не экономить на количестве передач, если городские условия и состояние организма просят 6-ку (хотя 6-ка - это та же 3-ка+маленькая кассета на 2 звезды, но как просто и безотказно там реализовано переключение на эти 2 звезды...) или на телескопическом подседеле (если рост высокий) и т.д., а там уже остается разный фетиш в виде продукции brooks (сумочки подседельной, грипс, седла и т.д.) но его нужно удовлетворять по чуть чуть, маленькими глоточками, как конъяк:-)

mrbios
25.01.2012, 22:07
Мда )) я буду брать M6R 88566 чёрный БУ.

А хотел бы как этот индус (http://ibrompton.blogspot.com/2011/05/story-of-brahma-foldin-bike-that-can.html) - попижонистее (ссылка кликабельна).
M6R - вилкообразный руль ))) А для чего ложкообразный? )))

Кстати чё-то_типа_брукса (http://heavydutypassion.blogspot.com/2012/01/brooks-flyer-genuine-leather-saddle.html) я уже купил )))

nakeis
26.01.2012, 08:17
[COLOR=#c0c0c0]
(хотя 6-ка - это та же 3-ка+маленькая кассета на 2 звезды, но как просто и безотказно там реализовано переключение на эти 2 звезды...)

А скажите? Я так понял,это один из вариантов,да? По моему, я видел у них и просто втулки на 6 скоростей,нет?

Сям
26.01.2012, 10:03
А скажите? Я так понял,это один из вариантов,да? По моему, я видел у них и просто втулки на 6 скоростей,нет?
Я не видел. Это просто можно определить. Если на руле один переклюк, а заявляется 6-ка, то видимо дело во втулке, ну а если 2 переклюка, то 3+2

ROMa23
26.01.2012, 13:23
Всем доброго здравия!
Очень приятная ветка-полистал,почитал,посмотрел фото отчёты,супер!
Так приятно,что уже много людей в России,которые путешествуют на Бромптонах!
Я сам из Санкт-Петербурга,"ждун"))),то есть надеюсь,что через месяц приедет мой Бромптон,и я буду на байке!
Хотел обратиться ко всем активным участникам ветки!:
Давайте оживим этот ресурс,и пусть этот маленький форум станет нашим островком счастья;)
http://www.brompton-club.ru/forum
Может быть,по примеру всяких авто,мото и вело клубов доживём до совместных встреч,мероприятий и путешествий...

mrbios
26.01.2012, 21:22
Всем доброго здравия!
Очень приятная ветка-полистал,почитал,посмотрел фото отчёты,супер!
Так приятно,что уже много людей в России,которые путешествуют на Бромптонах!
Я сам из Санкт-Петербурга,"ждун"))),то есть надеюсь,что через месяц приедет мой Бромптон,и я буду на байке!
Хотел обратиться ко всем активным участникам ветки!:
Давайте оживим этот ресурс,и пусть этот маленький форум станет нашим островком счастья;)
http://www.brompton-club.ru/forum
Может быть,по примеру всяких авто,мото и вело клубов доживём до совместных встреч,мероприятий и путешествий...
Где заказали, сколько вышел + детали по доставке и проблемы с доставкой. Расскажите-ка!

ROMa23
26.01.2012, 22:28
Всё очень просто,заказал в Москве!Цены в Москве на данный момент считаю оптимальными.Мало того,у меня была возможность привезти байк самому из Англии в апреле.Но,учитывая вес моего багажа,который будет у меня,+байк,+переплаты за перевес,у меня будет куча ручной клади и муз.инструмент....Решил,что тащить не имеет смысла.Да и переплата за данную модель в Москве выходит не так-то и много.Времена поменялись,Бромптон становится уже доступным,и цены,как в Европе,а значит-можно брать.
p.s.вышел байк чуть больше 40т.р.В Англии 760фунтов.это 38т.р.

mrbios
26.01.2012, 23:33
делитесь деталями попуклы ))
какой цвет, обвес, втулки....

andypiter
27.01.2012, 11:13
в финке бромтон 6 скоростной с багажником и цветом на выбор обходится в 1300 евро минус такс фри-процентов 10-13...не помню точно, но так-в москве и питере 3х скоростной 44тыр без багажника..разница есть и существенная.думается и в англии ценник приблизительно равен финскому.

Сям
27.01.2012, 12:07
andypiter, ссылкой поделитесь?
1300-13%=1131*40=45240 р. + 250евр (10000р.) билеты Москва - Хельсинки- Москва, + там поесть попить, гостиница итого 55000 - 60000 руб. (это только за велом). Если с оказией везти, то к оказии всегда добавится свой багаж, какие то свои расходы, ограниченное место в купе, время... Если на машине, то топливо в среднем обойдется в 5000-7 000 р., очереди на границе, стоимость парковки и пр. ну и вымученные глаза после дороги.
Если следовать логике московских цен, то вероятно 6-ск с багажником будет стоить больше около 54 000 (разница между 3-шкой и 6-кой в Европе 120-150 евр).
В каком месте экономия?

mrbios
27.01.2012, 12:43
Шикарно живёте ))
Я распродаю барахло, накопленное лет за 6-7, чтоб купить БУ велик за 900долл )) а у вас на проезд с лёгкой руки 250 евр )))
(не воспринимайте как злобу - я глумлюсь не более)

Сям
27.01.2012, 18:39
mrbios, отпечатался 250 евр не до Питера, а до Хельсинки (речь то о Финке идет).

andypiter
28.01.2012, 07:25
[/COLOR]а чего считать
http://brompton.classicbike.fi/brompton-tilauslomake
в финку за писят евро туда обратно-при том что все равно фейри покупать-и тем не менее-в день укладываетесь-зачем гостиница? да и цену я привел на шестискоросной оборудованный багажником.
вот цена у диллера или дистребьютера
http://brompton.ru/velosipedy-i-aksessuary-v-nalichii

Сям
28.01.2012, 11:03
я ж написал Москва-Питер-Москва.
Посчитал, тот что у дилера P6R, у фиников получился 1417,67 евр*40=56706,8 руб. (это я еще не нашел как по фински или по гугловски с финского будет блок для передних сумок и поэтому в том разделе просто выбрал самую дешевую позицию). У дилера в России 59 900 руб. Разница в 3 000 руб или в 5% Вас потащит из Москвы в Хельсники?
P.S. у немцев http://brompton.de/kalkulator/index.php такой же вообще получился 1402 евр.
Ах да, НДС в обоих случаях около 7 000. Итого разница примерно в 10 000 руб или 15-18%. Но если из Финки еще туда-сюда привезти все ж, хотя накладные расходы никто не списывал, я выше писал как и что стоит, а из Германии, это помимо стоимости билетов, те же 10 000 руб, 1 дополнительное место багажа в аэрофлоте + 50 евр., а 3-е место багажа + 150 евр.
За морем полушка, да рубль перевоз.
Вот если они отправляют это другое дело

andypiter
28.01.2012, 12:32
кто мешает попросить привезти-я насчитал на 1200 еро-без седла брукс но с заказным цветом-а стоковый в мск 60т-не более и не менее того-если накрутили седла брукс и держатели-то конечное вышло 1400.
минус такс фри-10-13 процентов

Сям
28.01.2012, 13:02
Вы мне привезете? За спасибо? А как в Мск из Питера?
В мск не стоковый цвет, а рейсинг грин если уж быть честным. Вот скопировал по Вашей же ссылке "P6R (тип руля P, 6 скоростей, с багажником, цвет темно зеленый рейсинг грин, easy wheells, блок для сумок, свет на батарейках)". Все считаем в финке 1417.67. Как Вы 1200 насчитали? 1231 получается только набор тип руля + 6 ск.+ версия с багажником. Без выбора цвета, без колесиков, без блока для сумок и без света.
Что то у Вас ценник прыгает то 1300, то вообще 1200. В след сообщении наверно уже наверно даром будет

ruby
28.01.2012, 13:05
Я просто потифоньку коплю на Бромми.
Хочется помедитировать на тему его преимуществ перед имеющимся Шуликом.
Вот статья на эту тему. Всё понятно по фоткам.http://thefridaycyclotouriste.com/?p=5881

andypiter
28.01.2012, 13:29
я округлял ценник-для удобночитаемости-в первом посту я посчитал со своими малыми хотелками-каюсь.
насчет привезти-а хорошему человеку всегда помогу.

ROMa23
28.01.2012, 13:39
Andypiter!Вот молодец!Ради хорошего человека поедет своим ходом в Финляндию на маршрутке,за велом,за 50евро!

Сям
28.01.2012, 13:50
я округлял ценник-для удобночитаемости
а получилось необъективно.
Никто не против возможности сэкономить "пару баксов", но предлагая этот путь надо все ж больше объективной информации предоставлять имхо, а не просто вбарсывать "а за углом такие же, но по 5".

andypiter
28.01.2012, 14:08
так стоп -за углом экономите по меньшей мере 250-для вас специально-округленно-на самом деле больше - евро-это к посту сям-второму комментатору, а именно ROMa23-я не сказал метнуться и за 50 евро-но велосипеды привозил по заказу-чему удивляетесь ?
и сям ссылки я привел-они действительны и вполне объективны-так что никого я в заблуждение не ввел-а вот задуматься наверное стоит...

Сям
28.01.2012, 14:24
ну эту цифру не оспаривает никто. я раньше писал "10 000 руб или 15-18%. Но если из Финки еще туда-сюда привезти все ж, хотя накладные расходы никто не списывал", а последние это для Питера 50 минимум дорога + день + таскать + беготня на границе с так-фри и очереди туда же (каждый определяет цену своего времени и геммора сам), а для Москвы 250 билет на поезд + таскать + день - очереди за такс-фри.
Я когда в Финке бываю по случаю тоже кучу всего тащу в осн продукты правда в мск таких не найдешь вообще (тот же сыр лапландский или рыбу потрясную), но не ради 15-20% стоимости, а ради уникальности.

andypiter
28.01.2012, 14:40
сям согласитесь что в финке получается м6 по цене м3 в россии.
плюс минус конечное,но небольшие.

Сям
28.01.2012, 15:02
ну как я могу согласиться если в Мск m3l в минимуме стоит 44 000 руб. (1100 евр), а аналог в Финке получается 1092 евр. M6L 1168 евр в Финке, в Мск их нет, мож привезут тогда и сравним.
+ вычет еще 100 евр макс итого в финке дешевле аналог на 100 евро при этом все хлопоты с вычетом и доставкой.
Я уверен, что если договориться с работягой на заводе в Лондоне можно и очень сильно дешевле сделать.

ROMa23
28.01.2012, 15:18
andypiter,если вам нужен M6R,то вам естественно выгодней его было бы брать в Финляндии.в моём случае цены везде приблизительно одинаковые плюс минус три,четыре тыс.руб.
в рашке))) цена окло 44т.р.,в Финляндии 1095евро,в Англии 760 фунтов(но вы его ещё привезите из Англии).
з.ы.так что,даже если я и облажался,то не на много))

andypiter
28.01.2012, 15:39
я не более чем советовал желая лучшего.

mrbios
28.01.2012, 18:50
Так у меня обломилась покупка БУ за 900 уев ((( если кто где увидит БУ примерно в эти деньги - пишите сюда или в ЛС!

Lenfer
29.01.2012, 01:26
mrbios, новый 10 года 765 фунтов, если еще они налог вычитают, будет меньше
http://www.foldingbikes.co.uk/brompton_avc_m6l.htm

mrbios
29.01.2012, 08:28
а шиппинг, растаможка? я дороже $200 никогда ничего не заказывал ((( и та покупка меня извела вхлам ((( если вдруг вычитают ват 10% и фришипинг то $1060 цена (((

Котовский
01.02.2012, 18:12
Господа бромоводы, а подскажите такую вещь, можно ли на этот вел нацепить сумки типа Ортлиб, или колеса слишком маленькие, и сумки будут по асфальту тереться? Какие багажники вообще туда могут встать?

89441

Сям
01.02.2012, 19:38
Котовский, боюсь, что полноразмерныу штаны или аналог туда не наденешь а если и приспособишь, то либо никчемный объем, либо пятками задевать. Если какой нить высокий багажник туда заколхозить, тогда потеряется компактность в складывании т.к. багажник в основании сложенного. Вот примерно как груз возят http://brompton.co.uk/journeys/item/?p=8853 еще тут где то про американцев было, тоже на багажник большой рюкзак закрепляли.

Котовский
02.02.2012, 11:26
Сям,

Вот примерно как груз возят http://brompton.co.uk/journeys/item/?p=8853 еще тут где то про американцев было, тоже на багажник большой рюкзак закрепляли.

да, спасибо, это видел. Впрочем, складной вел для дальних походов и не нужен.

bruho
05.02.2012, 11:13
Сям,


да, спасибо, это видел. Впрочем, складной вел для дальних походов и не нужен.

Это смотря в какие походы ходить) И с использованием общественного транспорта в путешествии и в обычном велотуризме бромптон используют с удовольствием. Примеров множество. %)

ROMa23
05.02.2012, 12:37
bruho, я читал,листал сайт Котовского,он имеет ввиду,наверное,походы,когд на байке проходят за день 100 и более км.!На Бромптоне это будет тяжеловато.
Но я уверен,что если катить умеренно,и не ставить целью за один поход проехать пол Европы,то и на складном можно в дальняк,тем более Бромптоне:cyclist:

Котовский
10.02.2012, 11:38
bruho,

И с использованием общественного транспорта в путешествии и в обычном велотуризме бромптон используют с удовольствием.

с одной стороны у меня есть желание приобрести такой велик, но с другой стороны понимаю, что именно в походах он не нужен. В Европе можно перемещаться с обычным велосипедом в автобусном багажнике, региональные поезда также неплохо приспособлены к перевозке байков. Да и к тому же, как часто используется общественный транспорт в обычном богоугодном велопоходе? Один-два раза. Я с трудом себе представляю, зачем чаще пользоваться транспортом.

Такое ощущение, что люди, ездящие в походы на складных великах просто из-за любви к ним пытаются найти нестандартное применение. :)

andypiter
11.02.2012, 06:25
но с другой стороны понимаю, что именно в походах он не нужен
как раз необходим такой байк в походах. у меня в этом сезоне вело-водный маршрут-и бромтон прекрасно помещается по габаритам в носу байдарки налим. как и байдарка на багажнике.а удобство его транспортировки при переездах из города в город на общественном транспорте-стоит затраченных средств и гимороя при при заказе девайса...[COLOR="Silver"]

ROMa23
11.02.2012, 15:59
как раз необходим такой байк в походах. у меня в этом сезоне вело-водный маршрут-и бромтон прекрасно помещается по габаритам в носу байдарки налим. как и байдарка на багажнике.а удобство его транспортировки при переездах из города в город на общественном транспорте-стоит затраченных средств и гимороя при при заказе девайса...[COLOR="Silver"]
круто!ух завидую...:)

bruho
13.02.2012, 00:52
bruho,


с одной стороны у меня есть желание приобрести такой велик, но с другой стороны понимаю, что именно в походах он не нужен. В Европе можно перемещаться с обычным велосипедом в автобусном багажнике, региональные поезда также неплохо приспособлены к перевозке байков. Да и к тому же, как часто используется общественный транспорт в обычном богоугодном велопоходе? Один-два раза. Я с трудом себе представляю, зачем чаще пользоваться транспортом.

Такое ощущение, что люди, ездящие в походы на складных великах просто из-за любви к ним пытаются найти нестандартное применение. :)

я описывал тут свои путешествия с бромптоном, и с обычным велом так что уверенно могу сказать что любой будет рад складному велу если ему приходится хоть сколько то перемещатся на нем в обычном транспорте или заселяться в гостиницу. Я имею ввиду и полноразмерные складни тоже. Единственное почему еще не все ездят на складных так это стереотипы, дороговизна хороших складничков и определенные ограничения в весе и прочности. Ну а у бромптона своя ниша))) он харизматичен и лидер по компактности. Есть у него и свои ограничения и нюансы в использовании. Исходя из этого и планируются путешествия чтобы использовать его по максимуму но и не надорваться.
Кстати в Швеции провоз полноразмерного вела дороговат и не всегда возможен, в России гемороен, заселиться в хостел куда проще со складным и тд и тп.
Выбор за вами))) Удачи!

nakeis
24.02.2012, 19:23
Подскажите пожалуйста кто нибудь,какое у Бромптона расстояние между задними перьями?

Ийон Тихий
24.02.2012, 22:36
120мм

nakeis
24.02.2012, 22:54
120мм

Спасибо!Интересно?Встанет туда шимановская "семерка" (127х172.5) ,если что ?Просто у меня сейчас ШУльц с тремя стармеевскими скростями.Хочу воткнуть туда семерку(есть возможность взять за недорого).Поезжу немножко,обкатаю.А к концу года купить какого нибудь самого простого Бромптона(на е Бее,например) ,16-ый обод,ну и переставить ее туда? Или нет?Могут быть какие нибудь нюансы?

ruby
25.02.2012, 11:29
Если втулка на 28 спиц и 120мм между перьями, то встанет.

Ийон Тихий
25.02.2012, 23:20
Я тут завел особливый бромптоновский клубик (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=142263&p=2239902#post2239902) предлагаю сектантские разговорчики перенести в нее. Кстати ответ про планетарку там же))

bruho
16.04.2012, 23:32
Собираемся поучавствовать в соревах "Бегущий город" http://www.runcity.org/ категория всадник-лайт, старт в 9:40 на наших
100183 Go to ride!

bruho
24.04.2012, 00:33
http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/614x453/4f9441eb-6c81-f3e1-ffdd-6fa593cab987/%D0%B1%D0%B3%D0%BC12.jpg

это было интересно и не просто))) катать на бромптонах одно удовольствие))) думаю поставить контакты и серьезно погонять в следующий раз!

---------- Добавлено 24.04.2012 в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение 22.04.2012 было в 21:42 ----------

http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/467x622/4f95b8fa-c212-5cf5-ffdd-34f23d591693/DSCN82621.jpg
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/467x622/4f95ba5d-7cc1-f9b2-ffdd-dba9838ab3d4/DSCN824011.jpg
http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/440x595/4f95bc18-6006-7045-ffdd-2d459f4d3a23/DSCN822311.jpg
фоты с сорев)))

nakeis
24.04.2012, 12:52
http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/614x453/4f9441eb-6c81-f3e1-ffdd-6fa593cab987/%D0%B1%D0%B3%D0%BC12.jpg

это было интересно и не просто))) катать на бромптонах одно удовольствие))) думаю поставить контакты и серьезно погонять в следующий раз!

---------- Добавлено 24.04.2012 в 00:33 ---------- Предыдущее сообщение 22.04.2012 было в 21:42 ----------

http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/467x622/4f95b8fa-c212-5cf5-ffdd-34f23d591693/DSCN82621.jpg
http://f1.foto.rambler.ru/preview/r/467x622/4f95ba5d-7cc1-f9b2-ffdd-dba9838ab3d4/DSCN824011.jpg
http://f4.foto.rambler.ru/preview/r/440x595/4f95bc18-6006-7045-ffdd-2d459f4d3a23/DSCN822311.jpg
фоты с сорев)))

:good: Здорово!Что говорить!

bruho
25.04.2012, 21:55
:good: Здорово!Что говорить!

здорово, не то слово))) В Москве еще куча белых пятен!
http://img-fotki.yandex.ru/get/6208/160568992.0/0_82758_87ff72c2_XL

Мы были 87, потом 141, 137, сейчас 142. Мне нравится 137! Серединка)))

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:46 ----------


http://www.youtube.com/watch?v=R0Rmrnwicls

Пришло на почту Brompton World Championship 2012 Registration Open! %) ААААА! Как бы я хотел сгонять тудааа посоревноватьсяяя! Они уже тренируются!

Сям
25.04.2012, 21:56
Здорово, жаль не получилось принять участие) Зато каждый день нынче езжу)
Что за сумочки у вас висят на руле?

bruho
26.04.2012, 01:26
Здорово, жаль не получилось принять участие) Зато каждый день нынче езжу)
Что за сумочки у вас висят на руле?

ну будут еще) каждый день это замечательно! Сумочки из декатлона. Как то удачно купились и прижились)
А в англию не собираетесь?

Сям
26.04.2012, 06:57
А в англию не собираетесь?
На чемпионат то? Нет:-)
Кстати насколько я знаю, победители местных чемпионатов летят в Англию на ЧМ за счет Brompton:)

bruho
26.04.2012, 09:44
На чемпионат то? Нет:-)
Кстати насколько я знаю, победители местных чемпионатов летят в Англию на ЧМ за счет Brompton:)

Эх! Где бы только поучаствовать в местном чемпионате?! :)

Rob
02.05.2012, 13:40
Кто то в теме сравнивал 16 дюймовые колеса с колесами Бромптон - измерение показало что диаметр колеса вплотную приближается к 18".
В мануале Cateye STRADA рекомендованное значение для 18" - 1340 когда как измерение стандартных green покрышек показало 1300.
Перенастроил комп. вроде как и быстрее стал ездить :) :cyclist:

bruho
06.05.2012, 00:44
Кто то в теме сравнивал 16 дюймовые колеса с колесами Бромптон - измерение показало что диаметр колеса вплотную приближается к 18".
В мануале Cateye STRADA рекомендованное значение для 18" - 1340 когда как измерение стандартных green покрышек показало 1300.
Перенастроил комп. вроде как и быстрее стал ездить :) :cyclist:

https://p.twimg.com/ArKMq7JCIAAz2eO.jpg:large
"Фото наглядно иллюстрирует разницу между 16 дюймами и 16 бромптоновскими дюймами))"
в Brompton oratory обсуждали

---------- Добавлено 06.05.2012 в 00:44 ---------- Предыдущее сообщение 05.05.2012 было в 17:39 ----------

http://img-fotki.yandex.ru/get/6209/160568992.0/0_83462_f6de0d46_L
сегодня накрыло дождем( но благодаря складничку можно затусить в кулинариуме с чаем и пирогом))) а потом не смотря на ливень, юркнуть в подземку и только поднявшись из близлежайшего метро, не много с удовольствием помокнуть, катя домой)))

Rob
12.05.2012, 10:45
Да, точно - в другой теме было...
В любом случае, имейте ввиду что на 16' рекомендуемый объем 1180 а по факту у Броми 1300

bruho
23.05.2012, 01:00
Да, точно - в другой теме было...
В любом случае, имейте ввиду что на 16' рекомендуемый объем 1180 а по факту у Броми 1300
спасибо))) обязательно буду иметь ввиду. как раз сейчас озабочен компом на бромптона.

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:27 ----------

Как же прекрасно прокатиться по ночной Москве!
http://img-fotki.yandex.ru/get/6300/160568992.0/0_843df_7b37e69f_L

Поставил контакты))) Теперь не приходиться слезать перед бордюрами, ноги уверенней держат педали, соответственно скорость заметно возросла) Но есть и минус. Только сегодня ехав по трамвайным путям, попал колесом куда то между плит или рельс, загремел так как выстигнуться не успеваешь когда так стремительно падаешь. Отбил только кисть, благо скорость была небольшая.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6301/160568992.0/0_843e2_d48128ee_L
http://img-fotki.yandex.ru/get/6308/160568992.0/0_843e0_ed861ab3_L

Продолжаем участвовать в соревнованиях))) Городской рогейн "Московский день" http://mosplay.ru/rogaining/zolotoj-marshrut-2012/moskovskij-den-rogaining формат 4ч. Здорово прокатились, в призы не попали зато насладились уже подзабытыми красотами Северо-запада центра Москвы и изрядно попыхтели на горках. Фоток с дистанции нет так как соревы динамичные. Только с финиша одна.
http://img-fotki.yandex.ru/get/6305/160568992.0/0_843e1_f3b1fefc_L

---------- Добавлено 23.05.2012 в 01:00 ---------- Предыдущее сообщение 14.05.2012 было в 00:43 ----------

Отличный в воскресенье был велопарад))) Только жаль что видели только два бромптона(

Готовимся к походу! Тестил крепление и рюкзак. Все отлично)))
http://img-fotki.yandex.ru/get/6111/160568992.0/0_84ee7_523130f8_L

andypiter
23.05.2012, 05:45
Ухты, а куда велопоход? я на своем тоже мотаюсь но в 1-2х дневные поездки по трассам где есть асфальтированная обочина-и загружаю так же плюс еще с переди сумка C bag с водой, продуктами и важными мелочами, плюс удочка и лопата:) удочку к стати к рюкзаку аттачу -и думаю на нее флаг какой нибудь повесить-будет выступать флагштоком:) загруженный бромптон вызывает удивление у прохожих, но едет и едет достаточно шустро:)

bruho
23.05.2012, 12:44
Ухты, а куда велопоход? я на своем тоже мотаюсь но в 1-2х дневные поездки по трассам где есть асфальтированная обочина-и загружаю так же плюс еще с переди сумка C bag с водой, продуктами и важными мелочами, плюс удочка и лопата:) удочку к стати к рюкзаку аттачу -и думаю на нее флаг какой нибудь повесить-будет выступать флагштоком:) загруженный бромптон вызывает удивление у прохожих, но едет и едет достаточно шустро:)

Опять собираемся на север) Как и в прошлом году недели на две. В этот раз на острова Готланд и Фарё. Возможно если успеем снова заскочим и на Оланд и Аландские острова)))
Такой спереди сумки как у вас нет, хотя при случае купим наверное так как с помощью ее и в сложенном состоянии возить удобней велик, я думаю. Рыбалкой мы не увлекаемся но флажок давно тоже хочу сделать! %)

andypiter
23.05.2012, 20:43
супер места там чудесные, брат катает туда два раза в сезон с семьей.

bruho
23.05.2012, 23:55
дааа, места потрясающие))) и люди!

bruho
25.06.2012, 14:39
http://img-fotki.yandex.ru/get/5107/160568992.0/0_8a3d8_7ed29865_XXXL

С 9.06 по 24.06.2012 г.
Общее катанное расстояние в районе 600км
Команда 4 чел. со складными велосипедами
Маршрут: Москва-Хельсинки-Стокгольм-о.Готланд-о.Фаре-Стокгольм-Таллин-Москва
3 страны, 2 острова
Ветренно, холодно, солнечно, дожди, подьемы, спуски, суровые виды, краски, цветение, живность, пиво, сидр, плотные завтраки, обеды и ужины, узкие улочки, черепичные крыши, крепости, кирки, кемпинги, хостелы, волнения, впечатления, выдержка, приключение))) Было непросто, местами трудно. Но прекрасно и поучительно! :)

http://img-fotki.yandex.ru/get/5302/160568992.0/0_8a400_c66f3479_XL

Сям
25.06.2012, 17:28
Аааа. Здорово:-). Подробности будут?

nakeis
26.06.2012, 10:37
Правда,здорово! :good: Когда то работал в этих странах.Места там,действительно,есть загадочные.Кстати,намного ли больше испытывал трудностей в перевозке/переноске/хранении велика,владелец(ца) беленького Терна ?

bruho
27.06.2012, 01:13
Аааа. Здорово:-). Подробности будут?

если что то конкретное интересует, спрашивайте! если найду силы то сделаю отчет)))

---------- Добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:43 ----------


Правда,здорово! :good: Когда то работал в этих странах.Места там,действительно,есть загадочные.Кстати,намного ли больше испытывал трудностей в перевозке/переноске/хранении велика,владелец(ца) беленького Терна ?

Места фантастически-прекрасно-суровые!
Владелица))) Так как наш принцип "рюкзак на плечи, вел в руку и покатил/понес" у нее из-за велоштанов не получался то основная проблема возникала при необходимости преодолевать расстояние со сложенным велом. Причем катится "терн" плоховато, все время раскачивается из стороны в сторону. У другой нашей знакомой складной "шульц" в разы сноровистей катится. Можт опыт а можт что то конструктивное, не знаю. Для ношения он тоже не удобен, хоть по весу он субьективно в тех же весовых категорях что и бромптоном, если только его со всем подмышкой не тащить, тогда нормуль) В хранении с "терном" проблем не возникало. В поезде он не плохо поместился под кроватью, правда вот на третью полку в купе он еле протискивается или же совсем не помещается. В остальном он везде помещался, в туалете каюты, даже в хостеле что находился в бывшей тюрьме в узкой камере на четверых, мы сносно поместились со всем скарбом))) Тем не менее бромптоны конечно вне конкуренции)))

---------- Добавлено в 01:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:08 ----------

Кстати оценил преимущество 6ти скоростного бромптона над своим с трешкой, хотя раньше думал что особой необходимости в нем нет. Обьективно, на горку в которую мой друг может вьехать, мне не удавалось подняться, хотя я даже вродебы более прокаченый велосипедист.

Сям
27.06.2012, 09:16
bruho, отчет очень желателен))) и в клубе в том числе)))

bruho
01.08.2012, 00:46
http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/160568992.0/0_912ea_4bf16139_L

Вот и откатал еще одно соревнование на бромптоне!
Московская ночь-рогейн 2012 http://mosplay.ru/rogaining/zolotoj-marshrut-2012/moskovskaya-noch
Команда Mad Turistik
состав 3 человека. Два бромптона, 3х и 6ти скоростные и большой кроскантрийный Felt.
Формат 8ч.
Старт в 21:30 Финиш в 5:30 утра.
Прокатились отлично))) Перелезание через забор из Ботанического сада в ВВЦ и обратно на Сельскохозяйственную ул., особенно запомнилось! Кроме этого конечно было много чего еще интересного.
Место мы заняли первое с конца %) Что в общем то и неудивительно так как соревы то серьезно спортивные а мы катались больше в удовольствие)))
Только на этих крайних соревах понял что за 2 года всяких велосоревнований ни разу не встречал участников на складных. Ааа вспомнил, было один раз на БГ Киев в 2011 году, видел ребят на складных в поезде. Но больше никогда! Уже на тандеме встречал а вот складных нет. Так что подаю пример! %)
Всем физкультура и активный отдых!

nakeis
01.08.2012, 13:09
http://img-fotki.yandex.ru/get/6400/160568992.0/0_912ea_4bf16139_L

!

Кто посмел,вообще,прислонить свою машину к этому зеленому красавцу!:)

primal
01.08.2012, 16:19
Народ, я конечно понимаю что эмоции, но зачем цитировать целиком, с картинками? Иногда траффик приходиться учитывать, а фото посмотреть тоже хочется.
И вообще, цитата с картинками и одной фразой коммента - жестокий моветон и ламеризм :swoon:

Только без обид :)

bruho
02.08.2012, 00:31
Кто посмел,вообще,прислонить свою машину к этому зеленому красавцу!:)

Сори! Ни ролс ройса, ни ягуара, ни на худой конец мини или рейндж ровера поблизости не оказалось( а я все деньги на велик спустил! :cyclist: :) и ни жалею!

---------- Добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:14 ----------


Народ, я конечно понимаю что эмоции, но зачем цитировать целиком, с картинками? Иногда траффик приходиться учитывать, а фото посмотреть тоже хочется.
И вообще, цитата с картинками и одной фразой коммента - жестокий моветон и ламеризм :swoon:

Только без обид :)


+1
но думаю просто уважаемый не разобрался...

---------- Добавлено в 00:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------

http://img-fotki.yandex.ru/get/6404/160568992.0/0_913e3_a486f7c4_L

это я жену встречать поехал к метро. давно все хотел попробовать) держится хорошо, хотя конечно быстро не поедешь. основным неудобством было дребезжание и биение бромптоном на багажнике о седло и подседел перевозчика изза того что я его максимально задвинул вперед и привязал к своему седлу он на кочках подскакивал вместе с задней подвеской и бил в выше описанные детали. тем не менее получилось) теперь нужно практиковать чтобы быстро и удобно получалось так ездить при необходимости.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6403/160568992.0/0_913e4_983c7c3_L

купил подсветку типа как в фильме "форсаж". :playboy: это мы насмотревшись на "мос вело ночи" на всякие светящиеся велосипеды решили и сами обзавестись. красиво и увеличивает твою видимость в темное время.

nakeis
02.08.2012, 14:52
Народ, я конечно понимаю что эмоции, но зачем цитировать целиком, с картинками? Иногда траффик приходиться учитывать, а фото посмотреть тоже хочется.
:

Извиняюсь.Про трафик не подумал.Буду иметь ввиду.