PDA

Просмотр полной версии : Велобагажник на авто



Surfer
03.05.2005, 12:12
Всем привет!

Купили, вместе с женой по велосипеду... Теперь встал вопрос как их перевозить на авто. Кто что посоветует? Какую модель багажника, тип крепления выбрать? Какие модели надёжные? Авто VW Passat универсал...

Клубника
04.05.2005, 11:33
1) Мои поздравления!

2)Извини за навязчивость, но мне очень интересно (не праздное любопытсво!) - ты баннеры на сраницах сайта видишь?

3) Иди сюда - http://www.velomania.ru/news/1034379046.htm
http://www.velomania.ru/news/1034350421.htm

Mark
04.05.2005, 13:25
То Клубника

Помоему банеры как и всплывающие окна малоэффективны!! У Юзера который постоянно в сети на них давно выписан "Антизаметин" , т.е. не реагирует, не видит.

Может надо использовать рекламу встроенную в контекст (не помню как она реально называется... ну типа как в кино - машины с логотипом во весь экран когда в неё герой садится :) )

Наример:
1-го мая проходила гонка Modin'sCup, победителем в группе элита стал .... на веле ...., который он привёз на крыше своего авто .... используя крепление .... фирмы ..... :)

Клубника
05.05.2005, 01:21
Я в сети ооочень давно. И первым делом сморю на баннеры, но онесем эо к проф.привычке.

Я понимаю, что в поисках велокреплений, чел не буде прокручиаваь 100 сраниц в надежде увидеь нужный ему внуренний баннер. Но если челю давно ходи на сайт, о он не может не замечать ВНУРЕННИХ баннеров, поому, что это его сайт и ему интересно что нового появилось (или старого, давнозабытого).

Опять же есь система поиска.

А то, про что говоришь ты, называется "скрытая реклама".

Клубника
05.05.2005, 02:44
Вот характерный пример скрытой рекламы http://forum.velomania.ru/viewtopic.php?t=3663
Хотя, чесслово, задачи такой не стояло. Это было первое, что пришло на ум. Вот сижу и жалею...........чего теперь с Самоделкина возьмешь? А славы и фонфары-ему ;)

Mark
05.05.2005, 11:06
у самоделкина Аншлаг? :)

Клубника
05.05.2005, 11:20
Originally posted by Mark
у самоделкина Аншлаг? :)

Спрашиваешь! Видишь, клиенты (не)скучают, пока он работает.

Dimitrius
21.06.2005, 11:10
Мини-отчет о Thule Freeride 575 и VALGO

Я использую оба крепления, "пробег" этих креплений с байками на крыше составил порядка 5.000 км. за прошлый год.
Оба крепления очень схожи внешне и конструктивно, предназначены для перевозки байка в вертикальном положении на поперечинах, установленных на крыше автомобиля.
Принцип действия одинаков - крепление в двух точках фиксируются на поперечинах. Байк крепится к велокреплению в трёх точках - колеса прихватываются ремешками, а "лапки" крепления держат байк за нижнюю трубу рамы.
Стоимость крепления THULE Freeride 575 (Швеция) ~ 2000 руб.
http://thule.ru/products/bikes/575.php4

Стоимость крепления VALGO (Россия) ~ 800 руб.


Туле приятнее, но не существенно. Удобнее пластиковые барашки-винты в виде краников, нежели, чем у Вальго - кругляшки. Механизм зажима "лапки" у Туле приводятся в действие с помощью подобия эксцентрика, а на Вальго - круглый винт, он позволяет точнее подогнать лапки к трубе рамы. Оба крепления позхволяют запирать лапки-держатели на ключ.
При столь существенной разнице в цене я бы поставил победителем теста - VALGO.
Минусы крепления Вальго по сравнению с Туле:
1. желобок (в который вставляются колеса) не рассчитан на использование широкой резины (шире 2.3"). Однако при желании, можно в местах установки колес желобок немного отогнуть.
2. Отсутствуют штатные ремешки, фиксирующие колеса в желобке (использую веревки или резинки).
3. Лапки, держащие трубу рамы состоят из пластика, в т.ч. на внутренней стороне, что царапает краску на раме (лечится наклейкой на внутреннюю сторону лапок кусочков параллона).

Ну вот и всё, пожалуй.
Фотку инсталлированных креплений с байками можно посмотреть здесь http://ibi2.photofile.ru/velofaq/4692753XDP.jpg

vova095
29.08.2005, 12:32
Использую польский багажник за 500р. Вполне доволен. Те же гайки барашки .
Может кому только внешний вид не очень понравится.

Vadson
04.05.2006, 11:22
Хочу купить крепления для велов на крышу или на фаркоп (думаю о Mont Blanc Barracuda, а ссылки, которые нашел поиском

http://www.velomania.ru/news/1034379046.htm
http://www.velomania.ru/news/1034350421.htm

померли... :(

Может кто-нибудь кинет живые сцылы на эти статьи? :rolleyes:

Якут
04.05.2006, 12:01
Туле рулит. Единственное если приехал куданибудь в лес, надо снимать крепеж с багажника, иначе сопрут, а вариант с замком на багажник уж больно не бюджетный... крутил в руках русский вариант, ну как то совсем не надежный показался и как будто дядя вася в гараже из уголков собирал...

Добавлено позже (04.05.2006 12:01):
Кста, даме, которая ругалась... ни одна ссыла не работает...

Jin1
03.08.2008, 22:43
Всем привет! Встал вопрос о покупке хорошего, надёжного велобагажника но за разумную сумму... как выиснелось выбор не велик Thule.
На скока я понял поюзав инет на крышу лучше чем на 5-ю дверь. Главный вопрос....... вот наличии велобагажников http://www.thule-avto.ru/products/bikes/roof.php4 везде написанно количество велов 1 штука! Я так понимаю ты покупаешь с багажник в комплекте с 1 местом, крепежом но сам можешь купить уже потом 2,3 ещё этих крепежа!?!? Так? Если так, то скока максимально можно?

o-leg
04.08.2008, 00:19
[attachment=15032:passat.jpg]
мой вариант с двумя прорайдами от туле... москва киев скорость 120-140 бес проблем, рекомендации лучших собаководов

Jin1
04.08.2008, 08:58
o-leg
Какая модель, сколько обошолся? Сразу был под 2-а места? Или же всё таки можно докупать?

SVKan
04.08.2008, 09:50
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 04.08.2008 03:19) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=560781)</div>
[attachment=15032:passat.jpg]
мой вариант с двумя прорайдами от туле... москва киев скорость 120-140 бес проблем, рекомендации лучших собаководов[/b]
+1
Тоже два прорайда от Туле:
http://s46.radikal.ru/i113/0808/ec/6e1f0dc6ec57t.jpg (http://radikal.ru/F/s46.radikal.ru/i113/0808/ec/6e1f0dc6ec57.jpg.html)

600км по трассе со скоростью 120+км/ч - без проблем, раздолбанная грунтовка тоже. Судя по тени - велы не болтаются (по понятным причинам при движении сами велы я не вижу).
Ставить вел удобно, все затягивается снизу. В моем случае не критично, но если машина повыше, то о-о-очень существенный плюс...

Самый большой минус - стоимость, хотя они того действительно стоят.
Второй минус: хотя ключи есть, но есть ощущение, что они все одинаковы. Во всяком случае на двух купленных мной все четыре замка открываются одним ключом...

Добавлено позже (04/08/2008 09:44):
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 11:58) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=560875)</div>
o-leg
Какая модель, сколько обошолся? Сразу был под 2-а места? Или же всё таки можно докупать?[/b]
Thule ProRide...
Покупается поштучно. Под два вела - две штуки. На одном, крепеления переворачиваются (чтобы подходя с разных боков к авто иметь каждый раз крепления снаружи)...

<div class='quotetop'>Цитата(Vadson @ 04.05.2006 14:22) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=115671)</div>
Хочу купить крепления для велов на крышу или на фаркоп (думаю о Mont Blanc Barracuda, а ссылки, которые нашел поиском

http://www.velomania.ru/news/1034379046.htm
http://www.velomania.ru/news/1034350421.htm

померли... :(

Может кто-нибудь кинет живые сцылы на эти статьи? :rolleyes:[/b]
Если будете брать Барракуды проверьте ширину колеса на веле и желоба на багажнике.
У Барракуды глубокий желоб под переднее колесо, чтобы вел стоял даже в незакрепленном состоянии. Но узкий - что-то около 4см.
С широкой резиной колесо может не влезть...
Сам этот желоб кстати сделан из какого-то пластика...

P.S. Кстати на Прорайде вел тоже стоит отлично, даже до затяжки, а учитывая, что затягивание производится одним поворотом стопорного рычага...

Добавлено позже (04/08/2008 09:50):
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 01:43) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=560708)</div>
Всем привет! Встал вопрос о покупке хорошего, надёжного велобагажника но за разумную сумму... как выиснелось выбор не велик Thule.
На скока я понял поюзав инет на крышу лучше чем на 5-ю дверь. Главный вопрос....... вот наличии велобагажников http://www.thule-avto.ru/products/bikes/roof.php4 везде написанно количество велов 1 штука! Я так понимаю ты покупаешь с багажник в комплекте с 1 местом, крепежом но сам можешь купить уже потом 2,3 ещё этих крепежа!?!? Так? Если так, то скока максимально можно?[/b]
Покупаются все крепления поштучно.
Сколько можно зависит от авто и его верхнего багажника (палки к которым будете крепить)...
Как правило, если руль с велов не снимать и не поворачивать, то больше двух велов по ширине крыши не встанут.
А если руль поворачивать, то надо смотреть цифры допустимой нагрузки на крышу авто и на багажник. Обычно это где-то не более 60-80кг...
Сам багажник тоже что-то весит. В общем, два без проблем - на тему трех я бы сильно подумал...

Jin1
04.08.2008, 11:28
SVKan
Вот смотрите, покупаю я вот это http://www.thule-avto.ru/products/bikes/591.php4 плачу заявленные 5400, получаю что?? Сам багажник, в смысле 2 направляющие, и 1 крепление для вела! Так?

SVKan
04.08.2008, 12:26
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 14:28) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=560955)</div>
SVKan
Вот смотрите, покупаю я вот это http://www.thule-avto.ru/products/bikes/591.php4 плачу заявленные 5400, получаю что?? Сам багажник, в смысле 2 направляющие, и 1 крепление для вела! Так?[/b]
Нет.
Только 1 крепление для вела (в комплекте у него два варианта крепления под разные дуги)...

Багажник, то бишь 2 поперечные палки - дуги (они двух видов бывают, квадратные черные - обтянутые пластиком или овальные, алюминиевые - "аэродинамические") + крепления + замки к креплениям, покупаются отдельно. Они для каждого автомобиля свои - и стоят по разному...
Есть комплекты для крепления на крышу (гладкую или с водостоками), на релинги и т.п.
Для вашего автомобиля смотрим здесь: http://www.thule-avto.ru/rackguide/
Для упомянутого автором темы Пассата (какой именно он не описывал, поэтому я взял Пассат В6, универсал 06 года с релингами) например багажник будет: http://www.thule-avto.ru/rackguide/volkswagen~3377.htm

Это общий принцип всех этих багажников/приспособ. Сначала берется багажник: две дуги с креплениями.
А все остальное (гробик на крышу, велобагажники, лыжные багажники и т.п.) крепится уже на них...

Tim the Sky
04.08.2008, 14:06
Господа!
Имею возможность купить только Cycledesign в Триале, ибо больше негде. Кто пользовался такими, поделитесь отзывами.
Как в целом такие багажники с креплением на 5 дверь? Предстоит проехать около 1000 км и столько же обратно с двумя велами. Не велик риск потерять по дороге?)

Tonmаs
04.08.2008, 14:28
Про Atera Giro не забываите.

П.С. Не вижу ни одного банера, вообще, Оутпост фаирвол и Фаирфокс рулят! :)

Jin1
04.08.2008, 14:45
SVKan В приципе всё понял! Спасибо! Крайний вопросик... Чёпрные, FreeRide 575,FreeRide 530 нормально будут? в смысле не много кроме аиродинамики потеряю? Ну и замочик не столь важен!

BAR
04.08.2008, 14:51
Сам вожу велик на креплении Atera Stabilo (http://www.artemida2.ru/catalog/11-24.html)

http://www.artemida2.ru/pictures/tovar/big/stabilo-plus-m1_1.jpg

- очень доволен, дешево и сердито.

Минусов не замечено.

Добавлено позже (04/08/2008 14:51):
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 14:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561159)</div>
SVKan В приципе всё понял! Спасибо! Крайний вопросик... Чёпрные, FreeRide 575,FreeRide 530 нормально будут? в смысле не много кроме аиродинамики потеряю? Ну и замочик не столь важен![/b]


Почти тоже самое что мой Atera Stabilo (http://www.artemida2.ru/catalog/11-24.html) ......
Я разницы по фоткам не заметил.. :)
Велик как вкопаный стоит!!! Главное зятянуть потуже.

Jin1
04.08.2008, 22:38
Всё, съездил сегодня к оф дилеру всё узнал, вобщем самый минимальный вариант чуть больше 10000 р... не кисло!
Есть ещё вопрос, дилер затруднился ответить! Как же всё таки байки ставяться на крышу!? Как вобще ? просто подымать их надо не удобно же! Если есть возможность наглядно!

BAR
04.08.2008, 23:23
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 22:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561478)</div>
Всё, съездил сегодня к оф дилеру всё узнал, вобщем самый минимальный вариант чуть больше 10000 р... не кисло!
Есть ещё вопрос, дилер затруднился ответить! Как же всё таки байки ставяться на крышу!? Как вобще ? просто подымать их надо не удобно же! Если есть возможность наглядно![/b]

Что-то дороговато... Машина какая?

Ставится элементарно - одной рукой за перо вилки, другой за центральную трубу в районе крепления переднего переключателя - оп! и велик уже на рельсе, я обычно держа за центральную трубу фиксирую велосипед кроштейнами и все готово.

Кстати есть вело крепления - так называемый байк-лифт - велик прямо на земле цепляется кронштейном, который связан с багажником на крыше и как краном поднимается на крышу автомобиля... но это по моему очень муторно. ИМХО.

http://www.zr.ru/images/article/ready/3/2/1/32195.jpg

Jin1
04.08.2008, 23:31
BAR
Да эт уже перебор! вобще в 20 станет багажник! Машина Ниссан Ноут.

o-leg
04.08.2008, 23:41
я брал прорайды 591 по 2800 рублей в нью-йорк моторс москва (на волгоградском проспекте) это вообще самая низкая цена по москве, там что то типо спец предложения.
поперечины в автоганзе но не тулевские а вагеновские, посему цена анти разумная, а тулевский комплект на мою машину состоит из:
761 (черные стальные поперечины) или 861 - алю. аэродинамические + 755 упоры-струбцины или 775 на стальной прорезиненной ленте... кстати штатовские туле имеют совершенно иные наименования и на eBay весьма доступны

Montana
05.08.2008, 00:54
Это фордовская программа - у любого дилера.

Добавлено позже (05/08/2008 00:54):
Это фордовская программа - у любого дилера.

SVKan
05.08.2008, 07:35
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 04.08.2008 17:45) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561159)</div>
SVKan В приципе всё понял! Спасибо! Крайний вопросик... Чёпрные, FreeRide 575,FreeRide 530 нормально будут? в смысле не много кроме аиродинамики потеряю? Ну и замочик не столь важен![/b]
В смысле аэродинамики я думаю практически ничего не потеряете...
Толщина палки ПроРайда (которой цепляется рама вела) примерно милиметров 35 - то есть примерно как одна штанина вилки. У Фрирайда каждая из палочек милиметров по 15... (никогда не мерил пишу по визуальным впечатлениям полутора-двухмесячной давности).
Если сравнить с самим велом: вилка, руль, колеса, рама - в общем аэродинамика любого велобагажника будет не очень существенна. Кстати на аэродинамике два вела на крыше сказываются намного меньше, чем я думал до того как поездил с ними. В общем - почти не чувствуется...
Разница конечно есть - но небольшая.

На аэродинамике скорее больше скажется сам багажник (в смысле дуги). Я этот параметр недооценил. Сейчас уже жалею, что не взял аэродинамические дуги. Раньше тоже считал, что у них только пафосный вид, а в остальном без разницы. Похоже так считает абсолютное большинство народа. Мне их даже не пытались впарить, сразу дали с квадратными (они дешевле).
На деле выяснилось, что ближе к сотне и выше, они свистят и воют. А если еще люк открыть...

А у креплений, основная разница не в аэродинамике, а в удобстве установки-снятия велосипеда.
У прорайда это правда очень легко и удобно. Отогнул палку вверх, взял вел за подседельную трубу и штанину вилки, поднял, поставил, одним поворотом стопора снизу затянул. Ну и закрепил после этого колеса... Снять еще проще: отстегнул колеса, нажал на клавишу - держатель разблокировался, берешь вел и снимаешь...
Основных отличия от других креплений у него два: абсолютно другое крепление вела и выгнутый нижний профиль, на котором стоят колеса вела.
Но результат! Вел вставляется сбоку, естественным образом - поднял и прислонил. При этом вел уже стоит, даже с незатянутым креплением! За счет гнутого нижнего профиля вел не пытается кататься вдоль него, а палка придерживает в поперечном направлении. Затягивание выполняется крутилкой снизу - всего сантиметров на 10 выше уровня багажника. Не надо никуда тянуться. Все легко и доступно.
Можно конечно привыкнуть и к обычному, там тоже не надо быть семи пядей во лбу, чтобы установить вел, но ПроРайд правда удобнее. Особенно если крыша авто повыше...

Платить за это или нет, каждый решает сам.
Зайдите в соответствующий магазин и сравните сами. Хотя конечно лучше сравнивать на уставленном на крышу...

Добавлено позже (05/08/2008 07:20):
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 05.08.2008 01:38) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561478)</div>
Всё, съездил сегодня к оф дилеру всё узнал, вобщем самый минимальный вариант чуть больше 10000 р... не кисло!
...
Да эт уже перебор! вобще в 20 станет багажник! Машина Ниссан Ноут.[/b]
Жестко.
Даже полный вариант Туле с аэродинамическими дугами стоит дешевле (у нас в магазине цены соответствуют тем, что приведены на сайте Туле). А бывают еще скидки... А можно и тот же Монблан поставить...
К примеру: http://www.bagazniki.ru/index1.php?Content...model_id=402289 (http://www.bagazniki.ru/index1.php?Content=180&Data=08&action=boots&model_id=402289)
(полагаю в Москве найти тоже не проблема).

Добавлено позже (05/08/2008 07:35):
<div class='quotetop'>Цитата(Tim the Sky @ 04.08.2008 17:06) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561105)</div>
Господа!
Имею возможность купить только Cycledesign в Триале, ибо больше негде. Кто пользовался такими, поделитесь отзывами.
Как в целом такие багажники с креплением на 5 дверь? Предстоит проехать около 1000 км и столько же обратно с двумя велами. Не велик риск потерять по дороге?)[/b]
Это где? В каком городе? Триал вроде в глухих деревнях свои магазины не открывал.
Что на весь город ни одного магазина где продают багажники?
Подсказка: искать надо не веломагазин. А магазин по продаже багажников для авто.
Вы же велосипед на автосервисе или в Ашане не покупаете... ;)
Наверняка кто-нибудь торгует. Или специализированная фирмочка или на каком-нибудь автосервисе...

На крайняк, интернет-магазины никто не отменял...
Вот например: http://www.bagazniki.ru/bike_roof.0.html. Отправка у них полагаю компанией Грузовозофф - больше вроде никто без оплаты не возит.

А на заднюю дверь, я бы не стал.
1. Я лично не уверен, на какую нагрузку эта дверь расчитана. Повесить минимум килограмм двадцать (для одного вела) это уже прилично. Если же вел не один. то еще больше...
2. Когда велосипед закреплен на таком багажнике он будет выступать по бокам за габариты авто. Неудобно ни в плотном потоке, ни на узкой дорожке...
3. А что при этом останется от обзора назад можно вообще только догадываться.

Jin1
05.08.2008, 09:16
SVKan
Цены 1 в 1 как на сайте, всё в скопе 10180 что ли и на сайте тоже самое выдаёт при подборе!
Как я понял Поперечные дуги можно поставить любые???? И к ним уже те же Тулевские Велокрепления! Да? Просто вариант в 10000 р меня убил!. У вас просто гораздо проще, выбора....море! У нас 1-н магазин, и ещё авто рынок, съездию на него ещё, но блин не люблю я на рынках что либо покупать, особенно такие вещи!

SVKan
05.08.2008, 10:13
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 05.08.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561635)</div>
SVKan
Цены 1 в 1 как на сайте, всё в скопе 10180 что ли и на сайте тоже самое выдаёт при подборе![/b]
Смотрю на сайт Туле: Ниссан Ноут (http://thule.ru/rackguide/nissan~1563.htm)
9850 с аэродинамическими дугами
7700 с обычными
Если ставить без замков (по умолчанию там заглушки, если берете с личинками замков, то заглушки выламываются), то дополнительно минус 830руб.
И где здесь больше 10000 минимум? От 6870руб, до 9850руб.
Правда, без замков его снять минут за пять можно. Даже никакого инструмента не понадобится, все прямо на них.
Впрочем "знающий" человек и с замками за меньшее время снимет. Не внушают эти личинки большого доверия... :D

<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 05.08.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561635)</div>
Как я понял Поперечные дуги можно поставить любые???? И к ним уже те же Тулевские Велокрепления! Да?[/b]
Скорее всего багажник (дуги+крепления) можно действительно поставить любой. Вряд ли кто-то станет изобретать свой стандарт и городить несовместимость. Все таки в этом вопросе Туле практически стандарт.
Да и крепление для тех же прямоугольных дуг - это притягиваемый эксцентриком хомут. Здесь сложно сделать несовместимо...
С Монбланом точно проблем не будет.
От совсем левых контор я бы покупать не стал. Все таки крупные фирмы действительно смотрят куда это будет ставиться и делают разные варианты для разных автомобилей (с учетом года выпуска - кузова и т.п.) - и нагрузки распределяются нормально и гарантия, что не будет прикручиваться к какой-нибудь декоративной накладке, которая на другом автомобиле вполне себе несущая и держит нагрузку. И что указанная нагрузка соответствует фактической прочности багажника. Меньше всего мне бы хотелось, чтобы у меня на скорости за сотню два вела с крыши улетели в неизвестном направлении... :D
Да и конструкция узлов давно отработанная и продуманная. Все просто и удобно.

<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 05.08.2008 12:16) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561635)</div>
Просто вариант в 10000 р меня убил!. У вас просто гораздо проще, выбора....море! У нас 1-н магазин, и ещё авто рынок, съездию на него ещё, но блин не люблю я на рынках что либо покупать, особенно такие вещи![/b]
Кто сказал, что у нас проще?
Я лично в Новосибе знаю только одну контору (хотя может есть и еще). У них один фирменный магазин Туле, где продают исключительно Туле, и в конторе у них еще продают Монблан.
Тот магазин, ссылку на который я дал, в Питере. Но у них можно купить и не выезжая из родного города... Надо только прикинуть стоимость доставки, стоит ли овчинка выделки. Тариф за доставку надо смотреть, полагаю, на сайте Грузовозофф. Это по моему единственная контора, с которой работают интернет магазины и которая при этом позволяет отправить груз с оплатой получателем. Да и расценки у них очень даже гуманные. 99%, что они отправляют именно через эту контору.
Швейную машинку я брал в Москве, некоторые фотопринадлежности тоже. Если гора не идет к Магомету...
Правда багажники взял у нас - ждать не хотелось, нужно было срочно.

Jin1
06.08.2008, 10:37
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 05.08.2008 10:13) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561657)</div>
Смотрю на сайт Туле: Ниссан Ноут (http://thule.ru/rackguide/nissan~1563.htm)
9850 с аэродинамическими дугами
7700 с обычными
Если ставить без замков (по умолчанию там заглушки, если берете с личинками замков, то заглушки выламываются), то дополнительно минус 830руб.
И где здесь больше 10000 минимум? От 6870руб, до 9850руб.
Правда, без замков его снять минут за пять можно. Даже никакого инструмента не понадобится, все прямо на них.
Впрочем "знающий" человек и с замками за меньшее время снимет. Не внушают эти личинки большого доверия... :D[/b]
Так яж именно это и смотрел,9850 с аэродинамическими дугами 7700 с обычными- именно так.... тока эта ж без самих вело креплений! Вот и они+ 2 960.00 р., или 5 400.00 р.

SVKan
06.08.2008, 13:58
<div class='quotetop'>Цитата(jin1 @ 06.08.2008 13:37) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=562343)</div>
Так яж именно это и смотрел,9850 с аэродинамическими дугами 7700 с обычными- именно так.... тока эта ж без самих вело креплений! Вот и они+ 2 960.00 р., или 5 400.00 р.[/b]
Ну тады звиняйте.
Я думал у вас только багажник (без велокрепления) больше 10 рублей тянет...
Ну посмотрите на багажники Монблан. Они подешевле...
Если у вас нет, ссылку я уже дал. Думаю если этим вопросом позаниматься, то и еще найти можно. Может и подешевле, или поближе к вам...

Malevashka
07.08.2008, 15:06
Это Польски вроде багажник. Куплен за 2200 в торговом комплекске Москва на Каширском шоссе недалеко от метро Домодедово. 

Это второй багажник. Первый был в 2 раза дешевле и очень напоминал отечественные за 800 рэ. Первый мне не понравился по нескольким причинам:

1. Хлипкость и большие люфты труб которые охватывают раму. Они же, кстати, не очень толстые, но вроде должны с поставленной задачей справляться. На новом люфтов вообще нет. Конструкция намнго жёсче и нижняя рейка в которую встаёт байк цльная.

2. Очено неудобно всё время откручивать и закручивать винт, который зажимает рму. На втором, что на фото вместо этого вина есть эксцентрик. Его тоже надо подкручивать, но горазда меньше. На первом багажник к поперечным дугам надо устанавливать с помощью ключа, а на втором есть барашки, что гораздо удобнее.

3. На первом нет замка, что удобно, если решил где-нть остановиться и отойти не на долго... А если на долго, то можно вел вместе с багажником снять. ;) Кстати, ключики у них разные...

4. На первом лапки, что обхватывали раму были из жёсткого пластика, что коцало раму и постепенно съезжало вниз... и конструкция становилась менее жёсткой.

5. Трубы на певом были короче, в результате чего они охватывали раму в районе большой звезды, на втором они подлиннее, так что можно варьировать этим параметром.

Вывод для себя сделал такой: лучше заплатить побольше, но не переплпчивать и внимательно смотреть СОБРАННЫЙ багажник до покупки!

Тюль конечно круто, но лично для меня это неоправданная трата денег. Вот поменяю машину... ;) тогда подумаю о тюле... А велик и на этом стоит хорошо. 120 км/ч номуль. Думал, что будет свистеть, ан нет... Так что рекомендую. Если кого заинтересовало, то могу поподробней объяснить где точно располагается точка продажи и как точно называется багажник.

По картнке кажется, что мой вглябит надёжней, чем THULE FreeRide 575, но это только по картинке. Так что хаить не буду :) Вот.

A.N.
08.08.2008, 12:12
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 05.08.2008 07:35) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=561618)</div>
На деле выяснилось, что ближе к сотне и выше, они свистят и воют.[/b]
Я тебя немного успокою. Аэродинамические - тоже воют. Причём, не просто разночастотным шумом, а очень, таким, громким воем. Таким, что ехать становится невозможно! Правда, проявляется это где-то на 150-160км/ч... 100-120 - нормально, хотя сверху тоже что-то доносится и люк открывать никакого желания нету (ибо, "доноситься" начинает очень, уж, громко).
Плюс от аэропоперечин я другой для себя увидел - за счёт бОльшего сечения, они гораздо жёстче. Не гнутся и, соответственно, велы наверху колбасит гораздо меньше (до этого ездил с обычными, вполне могу сравнить). Хотя, на сниженый шум тоже надеялся. На городских скоростях эти надежды оправдались, на трассовых - не вполне.

SVKan
08.08.2008, 13:28
<div class='quotetop'>Цитата(A.N. @ 08.08.2008 15:12) <{POST_SNAPBACK}> (index.php?act=findpost&pid=563839)</div>
Я тебя немного успокою. Аэродинамические - тоже воют. Причём, не просто разночастотным шумом, а очень, таким, громким воем. Таким, что ехать становится невозможно! Правда, проявляется это где-то на 150-160км/ч... 100-120 - нормально, хотя сверху тоже что-то доносится и люк открывать никакого желания нету (ибо, "доноситься" начинает очень, уж, громко).
Плюс от аэропоперечин я другой для себя увидел - за счёт бОльшего сечения, они гораздо жёстче. Не гнутся и, соответственно, велы наверху колбасит гораздо меньше (до этого ездил с обычными, вполне могу сравнить). Хотя, на сниженый шум тоже надеялся. На городских скоростях эти надежды оправдались, на трассовых - не вполне.[/b]
Спасибо, успокоили...
Еще один повод подумать. С другой стороны выше 150 я обычно не разгоняюсь. Выигрыша по времени уже практически нет, а превышение уже больше 60-ти будет... ;)

AnisimOFF
08.08.2008, 17:10
А есть кто-нить на вседорожнике тут, кто наверху возит вел??
Просто интересно - как его (вел) на крышу паркетника закидывать?

A.N.
08.08.2008, 17:21
AnisimOFF
Вот, тут-то, я думаю, и выйдет на сцену багажник из мессаги номер 23...

AnisimOFF
08.08.2008, 17:39
Лифт - это хорошо, но дорого ;)
А мне интересно - есть ТУТ такие, кто закидывает велы на паркетник? Просто на Х5, на табуреге видал велы на крыше.

Легко ли их закинуть, удержать поднимая выше собственного роста?..

contact
24.10.2008, 12:43
Это общий принцип всех этих багажников/приспособ. Сначала берется багажник: две дуги с креплениями.
А все остальное (гробик на крышу, велобагажники, лыжные багажники и т.п.) крепится уже на них...[/quote]


Ну,например, некоторые лыжные багажники всё же отличаются конструкцией http://www.avtosani.ru/show_cat2.php?grid=1051 

greyfish
24.10.2008, 13:19
Мы свои велы возим на MontBlanc Classic 622.
Держит крепко, ни чего не болтается. Приходилось так же ездить по разбитым грунтовым дорогам, все нормально, ни чего ни куда не перекосилось. Покупали год назад за 2200.

Сестра брала себе какие то аналогичные, название не помню (если нужно могу), за ~800р., на второй раз пользования отвалилась ручка, за которую затягивать на раме крепление. теперь затягивают пасатижами )))

Jin1
23.02.2010, 22:10
Народ, кто пользуется от таким багажником, http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=527 (http://www.thuleshop.ru/catalog.php?tovar_id=527)
В паспорте написано, максимальный вес байка 17 кг.... ну не раз видел байки и за 20 на таком вроде багажнике, кто возил больше 17, нормуль, проблем нет?!?!?

alexanrovi4
23.08.2012, 20:56
кто использует Amos Koala? какие впечатления? logan-shop.ru/products/bagajnik_kreplenie_velosipeda_pod_dygi_amos_koala

Mazay
23.08.2012, 21:46
велики тяжелее 12 кг возить не рекомендую. лучше до 11 кг

alexanrovi4
23.08.2012, 22:58
почему?

Mazay
23.08.2012, 22:59
хлипковат он

alexanrovi4
23.08.2012, 23:04
печально... а что посоветуете бюджетное, но более-менее надежное?

Mazay
24.08.2012, 00:33
печально... а что посоветуете бюджетное, но более-менее надежное?

если машина позволяет, то самопал - на поперечины привариваются через уголки оси с конусами и контргайками от передних втулок, вел ставится со снятым передним колесом, зажимается эксцентриком. заднее колесо какой-нибудь резинкой к другой поперечине.
очень жестко и надежно все

alexanrovi4
24.08.2012, 09:21
Нет, самопал отпадает.
Велосипед как раз около 12кг. Условия перевозки - шоссе со скоростью до 90 км/ч. Плюс убитая грунтовка - т.е. расколбас.
Значит бюджетный вариант - www.logan-shop.ru/products/bagajnik_kreplenie_velosipeda_pod_dygi_amos_koala - не подойдет? Печально :(

Vitus2008
25.08.2012, 23:35
Подойдет. У меня 2 таких уже 3 года. Если ровно все закрепить, велики стоят очень жестко. Хотя видел тоже самое с болтающимеся велосипедами - кривые руки. Обратите внимание, что на фото он с ключом, а реально нет. Есть комплектация с ключом - надо уточнять.

PiperDM
26.08.2012, 00:30
Значит бюджетный вариант - http://www.logan-shop.ru/products/ba...ygi_amos_koala - не подойдет?

Умеренное говно. Для нечастых перевозок и при условии, что у тебя руки из плеч (т.е. ставить будешь вдумчиво и после первого расколбаса проверишь и поправишь) - пойдет. Без удовольствия, но и без происшествий использую пару таких уже лет 9-10.

Т.е. пользоваться можно - но рекомендовать нельзя. Если можешь потратить больше - лучше это сделать. Если цена совсем критична - AMOS можно использовать.

Mazay
26.08.2012, 23:27
Подойдет. У меня 2 таких уже 3 года. Если ровно все закрепить, велики стоят очень жестко. Хотя видел тоже самое с болтающимеся велосипедами - кривые руки. Обратите внимание, что на фото он с ключом, а реально нет. Есть комплектация с ключом - надо уточнять.

насчет кривых рук на самом деле не факт, багажник очень критичен к форме рамы - тонкие круглые трубы - отлично держит. современные коробчатые и толстые карбоновые рамы - гораздо хуже держатся в зажиме.

Fastbinder
28.08.2012, 11:22
123919
Купил багажник на фаркоп Туле, для трех велосипедов, можно установить адаптер для четвертого. Возил велы из Москвы в Самару и обратно. По ровным дорогам разгонялся до 190 км/ч велы с багажником не шумят, сидят ровно. Минус только дождь. Собираюсь так ехать в Европу, только дубликат номера надо-будет сделать, так как велики перекрывают номерной знак на авто. У нас полицаи на это не обращают внимания, в силу своего не профессионализма, а вот в Европе за это могут наказать. Фотка сделана в Самаре.

alexanrovi4
28.08.2012, 11:28
насчет кривых рук на самом деле не факт, багажник очень критичен к форме рамы - тонкие круглые трубы - отлично держит. современные коробчатые и толстые карбоновые рамы - гораздо хуже держатся в зажиме.

Спасибо за отзыв. На одном велике трубы круглые, на другом хитрый профиль. Буду думать.

Phoenicurus
29.09.2014, 21:46
какой багажник посоветуете для следуещего:
покупается для того что бы проехать на авто 3 км, а дальше на веле
первоочередные задачи что бы легко и быстро велосипед можно было снять...
автомобиль киа рио седан

---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:43 ----------

пока что вот такой присмотрел Thule FreeWay 968 (3 велосипеда)
главное компактность и возможность уборки в багажник... поэтому взял бы и на один велосипед, но не видел таких

gogun
01.10.2014, 22:17
Кому-то будет интересно как сделать супернадежный велобагажник для двух велосипедов за $55.
Правда есть оговорка - нужно будет воспользоваться услугой почтовых посредников из США, т.к. у нас такое сейчас не продается.
Я купил на eBay крепление для пикапов(снимается переднее колесо и вилка зажимается в эту штуку) такой тип очень распространен в США.
263982
Пара слегка БУ мне обошлась в $36 с доставкой.
Там же на eBay купил специальные стяжки, пару за $9.
263984
Все это отправил через почтового посредника в РФ - $10(я постоянно шлю посылки - поэтому цена за 1кг).

Теперь суть конструкции.
Эксцентриковые вилкодержатели крепятся к передней поперечине багажника на крыше авто.
Т.к. у меня дешевый универсальный багажник я сверлил в профиле поперечин по два отверстия и крепил вилкодержатели двумя эксцентриковыми болтами от подсидельных зажимов, чтоб вилкодержатели были быстросъемными.

На задних поперечинах придется самостоятельно изготовить кроватки для заднего колеса.
Я брал кусок алюминиевой трубы диаметром 5.5см и длиной 10см и распиливал вдоль, чтоб получилось два желоба. Закрепил их намертво болтами к задней поперечине. К ним спецстяжками, указанными выше, фиксируются задние колеса.

Плюсы: Я сознательно хотел крепление за вилку т.к. это актуально для карбоновых рам с их тонюсенькой нижней трубой, плюс рама нигде не царапается не трется. В РФ я нашел только лишь упоминания о готовых вариантах с таким креплением. Цена от 4000руб/шт.

Минусы: Нужно немного посидеть в интернете, чтоб все купить, немного подождать, немного посверлить, немного попилить. Нужно снимать передние колеса и убирать их в авто.

P.S. К сожалению в этом сезоне не получится уже сделать фото в сборе, скорее всего. Если поучится - выложу.

Большой_Мых
02.10.2014, 14:22
За 1400р. можно купить польский Амос - это нынче 35$.

gogun
02.10.2014, 14:28
За 1400р. можно купить польский Амос - это нынче 35$.

Это прекрасно, а вы мой пост читали? Или ваша надпись по другому поводу?

Большой_Мых
03.10.2014, 11:12
В том-то и дело, что читал, а еще и посчитал.
Два польских крепления стоят 70$, Ваша поделка 55, итого 15$ разницы за удовольствие заказать и ждать в районе 2-4 недель, найти кусок трубы, попилить, посверлить, повинтить. Изделие ради изделия? Да ради бога - я сам люблю посамодельничать.

Что касается самодельничания, то судя по картинкам эти крепления крепятся на болты М6, коих в моих коробочках в достаточном количестве, а с их качеством знаком не понаслышке - отвратительная коррозионная стойкость и мягкость металла. Я вот себе такими ничего не креплю, что несет хоть какую-то заметную нагрузку. Выход - болты и гайки с пластиковым фиксатором из нержавейки, и желательно М8, а это еще баксов 10 на оба крепления (а Вы берете каленые эксцентриковые болты - почем 6-8 штук? почему в итоговую цену не включено?). Итого 5$ разница с готовым изделием.

Я вот себе дома встроенные шкафы-купе сам делаю - там порядка 50-60% экономии получается на одном шкафе при покупке комплектующих и самостоятельной сборке/распиле, или по 250-300$ на шкаф. А разница в 5 баксов... Спишем на то, что карбобайкам остро необходимо крепление именно за вилку.

gogun
03.10.2014, 11:27
Я так же могу сравнить ваш шкаф-купе с какой-нибудь поделкой из Польши. Это крепление иного плана и ближайший аналог стоит от 4000руб. да и в продаже днем с огнем не сыскать...

Большой_Мых
03.10.2014, 11:50
32 бакса за готовое изделие (http://www.kant.ru/show_good1.php?t=velo_acsess&id=457750&id_razdel=99). С возможностью регулировки. В наличии.
Боюсь опять чем-нибудь не угожу, поэтому не буду Вас больше ничем смущать. Смиренно приму любую критику.

gogun
03.10.2014, 14:49
Я конечно же за то чтоб купить готовое, но не было. Летом в течение недели пытался найти такой вариант - не было нигде. Нашел только в Владивостоке... Искал через поисковики и Я.маркет. В Канте правда не смотрел, кажется. Да и есть он там в одном магазине только, не знаю как в натуре... Я у них в мае велосипед покупал, обзвонил все магазины в Москве, на сайте было в наличии везде, а по факту только брак на складе лежал.

Stanislav88
04.10.2014, 00:36
Какой вело богажник выюрать на автомобиль лада гранта. На 3 велосипеда желательно, и чтобы в крыше никаких дырок не сверлить для установки.

Phoenicurus
09.10.2014, 09:09
вот такое понравилось http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/seasucker-hornet-bike-rack/rp-prod120198
но конечно же не по такой конской цене

---------- Добавлено 09.10.2014 в 09:09 ---------- Предыдущее сообщение 04.10.2014 было в 23:12 ----------

вообщем вожу велосипед в багажнике со снятыми колесами (даже не верилось что он туда войдет:)) доволен!!
сейчас только надо придумать какое-то покрытие/полиэтилен в багажник, что бы велосипед не пачкал боковые стенки (в дождливую погоду) и какие-то быстросъемные крылья/быстросъемные крепления крыльев, потому что с полноразмерными крыльями вел в багажник не влезет.

MetallMan
09.10.2014, 09:28
вообщем вожу велосипед в багажнике со снятыми колесами (даже не верилось что он туда войдет) доволен!!
А если два велосипеда надо везти? Я себе покоцал бампер с такой загрузкой-выгрузкой...В последние два года пользую багажник Lux-два велосипеда на крышу ставятся и нет проблем-быстро и надёжно)

Woodcutter-2
09.10.2014, 10:28
А если два велосипеда надо везти?
А если пять???

---------- Добавлено в 10:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:27 ----------


Я себе покоцал бампер с такой загрузкой-выгрузкой...
Руки если из ж.пы, то чё удивляться....

MetallMan
09.10.2014, 10:38
А если пять???
А если пять, то газель надо покупать.

Руки если из ж.пы, то чё удивляться....
Ну не надо так самокритично.

Woodcutter-2
09.10.2014, 10:52
Ну не надо так самокритично.
Я бампер не царапаю, когда загружаю-выгружаю велик из багажника.

Phoenicurus
09.10.2014, 14:00
никто у меня в семье не загорелся велотемой, так что похоже более велосипедов не придвидится... если только себе возьму второй "олл суспеншен":)
зыж бампер пока целый:)

MetallMan
09.10.2014, 14:59
зыж бампер пока целый
А я покоцал слегка,когда два паковал...И совсем песня была,когда ещё киндера велосипед надо было утрамбовать-тогда ещё на 20". Сейчас даже не представляю как впихнуть в авто два 26" и один 24":)Поэтому два 26" теперь на крыше катаются и 24" в машине. Хотя даже когда один велосипед везу всё равно удобнее и быстрее на крышу его закинуть и всё.

VeterMir
09.10.2014, 15:09
Кому-то будет интересно как сделать супернадежный велобагажник для двух велосипедов за $55.
за 200 рублей то же самое получается из 2х передних осей с контргайками и 4х болтов, которые привариваются к этим 2м осям дядей Васей из гаражей. В качестве ремешков под заднее колесо рекомендую ремешки от туклипса.

---------- Добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

для небомжей же посоветую Mont Blanc Barracuda
http://www.roofrackforcars.com/images/products/bike-carrier-performance-roof-mount-barracuda-bike.jpg
который прекрасно держит велосипед и является самым удобным багажником под оный на крышу авто.

MetallMan
09.10.2014, 15:24
Я вот такими пользую-пока доволен
http://boxbg.ru/shop/84254_%D0%9D%D0%B0_%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D1%83/235128_%D0%92%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B5% D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5_Lux_Top_Bike_% D0%B4%D0%BB%D1%8F_%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D 0%BE%D0%B7%D0%BA%D0%B8_%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0 %B3%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0% BF%D0%B5%D0%B4%D0%B0

VeterMir
09.10.2014, 15:41
Я вот такими пользую-пока доволен
краска с него слезает в темпе вальса.

MetallMan
09.10.2014, 15:43
краска с него слезает в темпе вальса.
Второй сезон отпользовал-согласен-есть места, где краска слезла. Но я бы не сказал, что глобально как-то-так в паре мест.

VeterMir
09.10.2014, 16:11
Второй сезон отпользовал-согласен-есть места, где краска слезла. Но я бы не сказал, что глобально как-то-так в паре мест.я его просто по солям протащил весной на 5 т.км., с него почти всё и слезло. Сейчас думаю обработать болгаркой да покрасить. У меня 2 таких в качестве дублёров (на крыше стоит 2 монтблэка, а эти два ставятся в центр, если вдруг большой шоблой поеду куда).

MetallMan
09.10.2014, 16:35
я его просто по солям протащил весной на 5 т.км., с него почти всё и слезло
Аааа...ну тогда очень может быть:)У меня-то можно сказать тепличная эксплуатация-без солей:)

Сейчас думаю обработать болгаркой да покрасить
Кстати как вариант вполне! И выглядеть я думаю будет не хуже чем из магазина только!

У меня 2 таких в качестве дублёров (на крыше стоит 2 монтблэка, а эти два ставятся в центр, если вдруг большой шоблой поеду куда).
У меня когда я два велосипеда на крышу ставлю возникает ощущение, что они вместе с крышей отвалятся:) А ты вон по четыре таскаешь!

VeterMir
09.10.2014, 21:22
А ты вон по четыре таскаешь!
чего их там таскать? Обычно шоссеры по 7 с копейками кило, максимум кантри по 9 кг на штуку, не ДХ же танки катать =)

MetallMan
09.10.2014, 22:34
чего их там таскать? Обычно шоссеры по 7 с копейками кило, максимум кантри по 9 кг на штуку, не ДХ же танки катать =)
Да не-я прекрасно всё понимаю, но вот пунктик присутсвует:)Конечно отвалиться ничего не должно.

aaron
10.10.2014, 00:12
только что написал в другой теме

лучше этого (http://www.thule.com/ru-ru/ru/products/carriers-and-racks/bike-carriers/roof-mounted-bike-carriers/thule-proride-591-_-591018) ничего не придумали

ставили три велика без проблем (один наоборот) можно и четыре

езжу уже три года и не снимаю даже на зиму, крепление вечное походу.

Oleh
10.10.2014, 00:14
езжу уже три года и не снимаю даже на зиму, крепление вечное походу.А что с резинками?

aaron
10.10.2014, 00:31
А что с резинками?

ничего, все такие же, не снимал их ни разу, думаю может сопрут их когда-нибудь

vnkorol
03.11.2014, 23:01
лучше этого ничего не придумали

Подскажите, а 591-й туле можно поставить на обычные, не туле, прямоугольные поперечины?

Oleh
03.11.2014, 23:06
Подскажите, а 591-й туле можно поставить на обычные, не туле, прямоугольные поперечины?Можно.
http://s015.radikal.ru/i332/1411/66/8c929c46b1ef.jpg (http://www.radikal.ru)

vnkorol
03.11.2014, 23:28
Ясно, спасибо!

Последний вопрос - что лучше - туле или монт блан (если топовые сравнивать)?

Alick
04.11.2014, 00:43
Последний вопрос - что лучше - туле или монт блан (если топовые сравнивать)?

Если сравнивать: в туле жосче вел крепится, можно поставить вел более широкими шинами, в монтблан немного удобнее грузить вел (особливо на высоких машинах) и вроде бы мотблан чуть менее привередлив к типам рам.

vnkorol
04.11.2014, 08:41
Кстати, меня немного пугает, что в монтблане левое и правое крепление. Ведь если ставить на не сильно широкую машину два вела с широкими рулями, то придется один разворачивать.

Igor_Ka
04.11.2014, 09:13
Если сравнивать: в туле жосче вел крепится, можно поставить вел более широкими шинами, в монтблан немного удобнее грузить вел (особливо на высоких машинах) и вроде бы мотблан чуть менее привередлив к типам рам.

Ну за сравнение не скажу, ибо имею два монтблана, но они какие-то между собой разные. Первый купил с черными буквами, так крепление постоянно соскакивало и терлось о зубья системы, приходилось специально опускать и подкладывать чего... Второй купил чуть позже (с красными буквами) ни разу не съехало крепление, затягивал всё одинаково. Чудеса?!?!?

Oleh
04.11.2014, 19:29
Кстати, меня немного пугает, что в монтблане левое и правое крепление. Ведь если ставить на не сильно широкую машину два вела с широкими рулями, то придется один разворачивать.В 591 такой проблемы нет.

vnkorol
04.11.2014, 20:08
В 591 такой проблемы нет.

Вот я пока и ориентируюсь на 591. Провез на дешманских тыщарублевых креплениях велы 1000км в одну сторону - каждые 200 км подтягивал ремешки, да и вообще конструкция хлипкая. И под зажим резину подкладывал - прошлый вел поцарапало. Теперь хочу нормальные купить :)

Alick
04.11.2014, 20:26
У меня две 591 тули на prorack whispbar. Если не считать того, что со штатными тулевскими T-болтами не очень удобно это дело устанавливать, во всем остальном - удобно и надежно. Но тяжелый велосипед на крышу моей грандвитары поднимать не очень комфортно - жена, к примеру, с этой задачей не справилась даже табуретка не помогла.

Performer
04.11.2014, 21:06
Тоже рекомендую Thule proride591. 2 сезона - отлично! По поводу резинок и ремешков - имеет смысл обрабатывать раз/два в сезон спреем-силиконом. :good:
Кстати, у Thule появились новые поперечины типа Slidebar. Актуально для высоких авто( джипов, высоких кроссоверов, басов).Суть - выдвигаются вместе с креплениями за пределы авто. Хочу такие поперечины на форик поставить к буд.сезону.

PaYAlnik
04.11.2014, 22:26
Если сравнивать: в туле жосче вел крепится, можно поставить вел более широкими шинами, в монтблан немного удобнее грузить вел (особливо на высоких машинах) и вроде бы мотблан чуть менее привередлив к типам рам.
Как-раз таки Барракуда более привередлива к типам рам и ходам вилок. 591 более универсален в этом плане, проверено длинноходными подвесами с разными извращенными конструкциями рам. Даже предыдущий I-Drive (GT Sanction) с его нижней трубой в небесах удалось закрепить. правда, для этого пришлось сдуть воздушный аморт и ставить со сжатой подвеской. У меня были и те, и те, оставил только 591, т.к. в кучу к универсальности они ещё и компактнее при хранении в гараже раза в два.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------


Кстати, меня немного пугает, что в монтблане левое и правое крепление. Ведь если ставить на не сильно широкую машину два вела с широкими рулями, то придется один разворачивать.
И барракуду, и 591 можно пересобрать как для левой, так и для правой стороны, никаких дополнительных деталей для этого не надо ни тому, ни другому.
С точки зрения фэн-шуя красивее перекидывается барракуда, там почти идеальная симметрия.:pleasantry:

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------


Ну за сравнение не скажу, ибо имею два монтблана, но они какие-то между собой разные. Первый купил с черными буквами, так крепление постоянно соскакивало и терлось о зубья системы, приходилось специально опускать и подкладывать чего... Второй купил чуть позже (с красными буквами) ни разу не съехало крепление, затягивал всё одинаково. Чудеса?!?!?
И ту, и другую контору копируют поляки и китайцы. Возможно, замеченная вами разница - между оригиналом и копией, не?
Кстати, у меня на одном из креплений вместо нормальной личинки замка под ключ было что-то вроде пластиковой головки гайки-секретки и соответствующий ключ. Тоже есть подозрение, что не оригинал.

Oleh
04.11.2014, 23:22
Информация для тех,кто будет покупать 591-ое крепление.Брать только обновленную версию с пластмассовым фиксатором(обведён красным).Он устраняет люфт крепления задней площадки крепления колеса.
http://s018.radikal.ru/i525/1408/34/643c89db6deft.jpg (http://radikal.ru/fp/b03b1d5c31634fe79d795ea5092a64a9)http://s019.radikal.ru/i626/1408/2b/389c1d4fff58t.jpg (http://radikal.ru/fp/71f2dd047b2b4f08b15f84ed778abf23)

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------


И ту, и другую контору копируют полякиПоляки не копируют,а именно производят оригинальный продукт.

Blade Runner
05.11.2014, 01:14
Альтернативными конструкциями в виде подвесной системы на заднюю дверь/крышку багажника никто здесь не пользуется?


269831
Что, совсем с ними всё плохо?

Alick
05.11.2014, 01:18
Альтернативными конструкциями в виде подвесной системы на заднюю дверь/крышку багажника никто здесь не пользуется?
Что, совсем с ними всё плохо?

С ними все хорошо, если кататься в европах. В наших широтах вел даже на крыше в слякотную погоду уделывается вусмерть, а на задней двери - вообще кошмар. А вот в плане удобства установки велосипеда - оно на порядки удобнее.

vnkorol
05.11.2014, 08:29
И барракуду, и 591 можно пересобрать как для левой, так и для правой стороны, никаких дополнительных деталей для этого не надо ни тому, ни другому.
С точки зрения фэн-шуя красивее перекидывается барракуда, там почти идеальная симметрия.

А накой тогда барракуды две модели - левая и правая??

Igor_Ka
05.11.2014, 08:39
Как-раз таки Барракуда более привередлива к типам рам и ходам вилок. 591 более универсален в этом плане, проверено длинноходными подвесами с разными извращенными конструкциями рам. Даже предыдущий I-Drive (GT Sanction) с его нижней трубой в небесах удалось закрепить. правда, для этого пришлось сдуть воздушный аморт и ставить со сжатой подвеской. У меня были и те, и те, оставил только 591, т.к. в кучу к универсальности они ещё и компактнее при хранении в гараже раза в два.

---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:19 ----------


И барракуду, и 591 можно пересобрать как для левой, так и для правой стороны, никаких дополнительных деталей для этого не надо ни тому, ни другому.
С точки зрения фэн-шуя красивее перекидывается барракуда, там почти идеальная симметрия.:pleasantry:

---------- Добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------


И ту, и другую контору копируют поляки и китайцы. Возможно, замеченная вами разница - между оригиналом и копией, не?
Кстати, у меня на одном из креплений вместо нормальной личинки замка под ключ было что-то вроде пластиковой головки гайки-секретки и соответствующий ключ. Тоже есть подозрение, что не оригинал.

Ну тут сложно сказать, покупал в Декатлоне, просто первую взял "последней" )))) и потом новая партия пришла месяц спустя. Внешне абсолютно идентичные, разница только в цвете букв. Нареканий в общем-то нет, разве что скрипит когда по кочкам переваливаешься ((( видимо конструктив такой.

PaYAlnik
07.11.2014, 18:19
Поляки не копируют,а именно производят оригинальный продукт.
Знаю. Проскальзывала инфа, что есть в тех краях и "левый" заводик. За достоверность ручаться не могу.

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:19 ----------


А накой тогда барракуды две модели - левая и правая??
Для ленивых/тупых. Там уже собрано на указанную сторону.

vnkorol
08.11.2014, 19:09
Для ленивых/тупых. Там уже собрано на указанную сторону.

о_О Я поражен!

Performer
05.12.2014, 09:42
Поставил поперечины Thule 891.Успел затестить, перевозя байк с дачи.Оказались достаточно удобными при установке и снятии груза, в частности байка.:) Выезжают в обе стороны на 60+ см. Для установки 3-го вела по центру вообще незаменимы. Кроме того, нагружать можно до 90 кг суммарно.
Не так сильно шумят на скорости как ожидалось.
выглядит так:
http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=274837&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=274838&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=274839&stc=1http://forum.velomania.ru/attachment.php?attachmentid=274840&stc=1

aaron
08.12.2014, 15:45
А вот про поперечины даже и не знал. Прикольно выезжают. Особенно для третьего вела незаменимая вещь. Они же аэродинамические?

Alex115
08.12.2014, 15:56
Информация для тех,кто будет покупать 591-ое крепление.Брать только обновленную версию с пластмассовым фиксатором(обведён красным).Он устраняет люфт крепления задней площадки крепления колеса.
http://s018.radikal.ru/i525/1408/34/643c89db6deft.jpg (http://radikal.ru/fp/b03b1d5c31634fe79d795ea5092a64a9)http://s019.radikal.ru/i626/1408/2b/389c1d4fff58t.jpg (http://radikal.ru/fp/71f2dd047b2b4f08b15f84ed778abf23)

---------- Добавлено в 22:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:20 ----------

Поляки не копируют,а именно производят оригинальный продукт.

Не знаете случайно где резиночки которые деталь № 51231 можно купить?)

Oleh
08.12.2014, 16:03
Не знаете случайно где резиночки которые деталь № 51231 можно купить?)Нигде,только на разборках...Эта "резиночку" прекрасно может заменить утеплитель для труб.

PaYAlnik
09.12.2014, 20:31
Нигде,только на разборках...
ЛПП
Если у этой резинки отдельно есть номер в каталоге, спрашивай локального дилера Thule, продадут отдельно. На EuroWay G6 половину пластика так заменили.

Performer
10.12.2014, 04:46
А вот про поперечины даже и не знал. Прикольно выезжают. Особенно для третьего вела незаменимая вещь. Они же аэродинамические?
Не так давно появились в линейке Thule.
Нет, они не из серии wingbar. Внутри сам механизм и основа -стальная.Посему килограмм по 6 весит каждая. Для 3-го вела вообще отлично.

---------- Добавлено в 03:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 03:43 ----------


ЛПП
Если у этой резинки отдельно есть номер в каталоге, спрашивай локального дилера Thule, продадут отдельно. На EuroWay G6 половину пластика так заменили.
+1
как вариант кусок старой велокамеры заюзать)
и проставку(исключающую люфт) в обновленном прорайде тоже не проблема заказать.
штатный ключ был утерян для блокировки замков поперечин.Новый выдали без проблем.

Oleh
10.12.2014, 11:16
ЛПП
Если у этой резинки отдельно есть номер в каталоге, спрашивай локального дилера Thule, продадут отдельно. На EuroWay G6 половину пластика так заменили.Осталось только найти таких же счастливчиков по Thule...по крайней мере ни один из дилеров,которым я писал на почту,не предоставил мне нужной запчасти...нету.

---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------


штатный ключ был утерян для блокировки замков поперечин.Новый выдали без проблем.А какие могут быть проблемы с ключом?Они все с номерами по кругу...и не факт,что ключ соседа не подойдёт к вашему замку.

PaYAlnik
10.12.2014, 16:04
Осталось только найти таких же счастливчиков по Thule...по крайней мере ни один из дилеров,которым я писал на почту,не предоставил мне нужной запчасти...нету.
Эта деталь в каталогах имеет отдельный номер? Они не все детали поставляют как запчасти, это политика производителя. Я из-за этого парюсь с заменой тяги-педали откидывания на G6, которая представляет собой всего лишь хитро выгнутую стальную трубку. Типа её только в условиях завода можно заменить. Хотя она только на паре болтов держится. Это при том, что пару пластиковых деталей пришлось отсверливать с заклёпок.
Ссылку на дилера с запчастями скину в личку, если интересно.

Performer
17.12.2014, 19:40
---------- Добавлено в 10:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:11 ----------

А какие могут быть проблемы с ключом?Они все с номерами по кругу...и не факт,что ключ соседа не подойдёт к вашему замку.
Я про ключ, который идет именно к поперечинам и он стандартный на всех 891-ых.

---------- Добавлено 17.12.2014 в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение 11.12.2014 было в 01:32 ----------

Сегодня звонил в один из магазов Thule
сказали, что без проблем можно заказать комплектующие отдельно.

Dan232
17.12.2014, 20:02
Ту резинку легко заменяет обычная вело камера. У меня так и есть, ибо родные утеряны.

Alex115
17.12.2014, 23:30
Ту резинку легко заменяет обычная вело камера. У меня так и есть, ибо родные утеряны.

Я посмотрел просто...там они прикольные, с перегородкой такой внутри:) У меня самые простые туле велокрепления, там этих резинок нет (жмоты какие а:)).

Dan232
18.12.2014, 17:48
Тут видны резинки от камер. Вообще я эти два крепа купил на Авито, в Новосибирске, новые, за 4!!! тыс. руб. Грех не брать, правда? Человек просто выставил их вместе с дугами, я ему позвонил и предложил продать без дуг за эту цену, он согласился. Доставка и бутылка коньяка знакомым за помощь в пересылке - еще 1 т.р., итого 5, что как бы меньше 9 тр за два таких же, но в магазине:), но вот резинок этих там почему-то не оказалось.
276696

Alex115
18.12.2014, 22:04
Тут видны резинки от камер. Вообще я эти два крепа купил на Авито, в Новосибирске, новые, за 4!!! тыс. руб. Грех не брать, правда? Человек просто выставил их вместе с дугами, я ему позвонил и предложил продать без дуг за эту цену, он согласился. Доставка и бутылка коньяка знакомым за помощь в пересылке - еще 1 т.р., итого 5, что как бы меньше 9 тр за два таких же, но в магазине:), но вот резинок этих там почему-то не оказалось.
276696

Неплохо...я по 2500 купил попроще которые прямые в магазине

Oleh
18.12.2014, 23:31
но вот резинок этих там почему-то не оказалось.Там ещё и приличный люфт в районе крепления заднего колеса...

cvetlij
20.08.2015, 13:01
Использую польский багажник за 500р. Вполне доволен. Те же гайки барашки .
Может кому только внешний вид не очень понравится.
А что за фирма? Можно поподпобнее?

ArturVrn
20.08.2015, 15:25
А что за фирма? Можно поподпобнее?
Скорее всего Amos

GrayHunter
29.05.2017, 06:01
Подскажите, пожалуйста, какой велобагажник (на дверь) сейчас оптимально купить для двух великов для кроссовера?

Нашёл такие:
- Велобагажник на заднюю дверь Thule FreeWay 968 (http://www.mnogofarkopov.ru/velobagazhnik-na-zadnyuyu-dver/1112-velobagajnik-na-zadnuu-dver-thule-freeway-968.html) -
- велокрепления на автомобиль Menabo MISTRAL (http://www.best4auto.ru/catalog/velokreplenija-dlja-avto/velokreplenie-na-kryshku-bagazhnika/kreplenie-velosipeda-menabo-mistral.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQstC 10LvQvtC60YDQtdC_0LvQtdC90LjRjyDQvdCwINCw0LLRgtC-0LzQvtCx0LjQu9GMIE1lbmFibyBNSVNUUkFMOzRsLTZnNzhROF k5Z2x1am9SdW5PSHc7&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fclid%3D521%26text%3Dкрепление+д ля+велосипеда+на+машину%26cvre direct%3D2&ymclid=960199402949790848800004)
но, может быть, эти модели не очень или есть альтернативы?

Как вообще их выбрать, когда их столько разных? :unsure: посоветуйте, пожалуйста.
Машина такая:
https://s.auto.drom.ru/i24207/s/photos/25554/25553541/gen1200_201831152.jpg

Ramzesito
19.06.2017, 16:33
интересуют отзывы владельцев Thule freeride 532:
без велосипеда вертикальная стойка просто лежит на основании, такое ощущение, что при резком торможении она поднимется и ее бросит вперед, может быть сломает...
написал представителю Thule, ответ предсказуем - заморачиваться не нужно, но я заморачиваюсь)

кто-нибудь как-то крепит эту стойку в лежачем положении?

vlad674
19.06.2017, 17:52
Подскажите, пожалуйста, какой велобагажник (на дверь) сейчас оптимально купить для двух великов для кроссовера?

Нашёл такие:
- Велобагажник на заднюю дверь Thule FreeWay 968 (http://www.mnogofarkopov.ru/velobagazhnik-na-zadnyuyu-dver/1112-velobagajnik-na-zadnuu-dver-thule-freeway-968.html) -
- велокрепления на автомобиль Menabo MISTRAL (http://www.best4auto.ru/catalog/velokreplenija-dlja-avto/velokreplenie-na-kryshku-bagazhnika/kreplenie-velosipeda-menabo-mistral.html?_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQstC 10LvQvtC60YDQtdC_0LvQtdC90LjRjyDQvdCwINCw0LLRgtC-0LzQvtCx0LjQu9GMIE1lbmFibyBNSVNUUkFMOzRsLTZnNzhROF k5Z2x1am9SdW5PSHc7&frommarket=https%3A//market.yandex.ru/search%3Fclid%3D521%26text%3Dкрепление+д ля+велосипеда+на+машину%26cvre direct%3D2&ymclid=960199402949790848800004)
но, может быть, эти модели не очень или есть альтернативы?

Как вообще их выбрать, когда их столько разных? :unsure: посоветуйте, пожалуйста.
Машина такая:
https://s.auto.drom.ru/i24207/s/photos/25554/25553541/gen1200_201831152.jpg
Все, что крепится на ремнях - не надежно, особенно при дальних перевозках. Был у меня аналогичный, не помню названия, итальянский какой то. Тоже было лень дуги на крышу ставить, крепился ремнями с крючками за крышку багажника и упирался резинками в заднее стекло. Использовал его с Тойотой Камри. пользовался всего 2 или 3 раза - ремни от тряски ослабляются, резинки упорные натирают лак на багажнике. Короче при смене машины на "получше" продал я этот багажник.
И машину жалко тереть им и велосипед неохота потерять. Самое надежное - на крышу, или если кроссовер - внутрь салона.

PaYAlnik
22.06.2017, 21:00
интересуют отзывы владельцев Thule freeride 532:
без велосипеда вертикальная стойка просто лежит на основании, такое ощущение, что при резком торможении она поднимется и ее бросит вперед, может быть сломает...
написал представителю Thule, ответ предсказуем - заморачиваться не нужно, но я заморачиваюсь
Стойка лёгкая, трение в шарнире большое, плечо силы, возникающей при торможении, у лежачей стойки практически равно нулю. Ты действительно заморачиваешься проблемой, которую сам себе выдумал.

redraven
22.06.2017, 22:48
интересуют отзывы владельцев Thule freeride 532:
без велосипеда вертикальная стойка просто лежит на основании, такое ощущение, что при резком торможении она поднимется и ее бросит вперед, может быть сломает...
написал представителю Thule, ответ предсказуем - заморачиваться не нужно, но я заморачиваюсь)

кто-нибудь как-то крепит эту стойку в лежачем положении?

Всё нормально, не парься.

bagrik007
30.06.2017, 18:21
Друзья, не поможете советом?
Нужно подыскать крепления на крышу для велосипедов. Большинство креплений, по моим наблюдениям, рассчитаны на треугольную (кажется так называется?) раму. А у нас с женой складные кронусы и боюсь, что большинство креплений к ним не подойдет.
Велосипеды такие:http://www.cronusbike.ru/content/bikes/6bcf583ffa3aa641ec7fa9c774be33f4.jpg
Одолевают сомнения, дотянется ли хоть какое-либо крепление до ближайшей трубы. Очень там угол неудобный, кажется.

PaYAlnik
01.07.2017, 09:04
Мне изначально немножко непонятна идея возить складные(!) велосипеды снаружи, но свои две копейки вкину:
1. Крепления типа Thule OutRide 561 - переднее колесо снимается, вел крепится за заднее колесо и дропауты вилки.
2. Примотать резинками к поперечинам перевёрнутые велы за руль и седло. И на крепления тратиться не надо. Только так удалось увезти байк на I-Drive 2-го поколения с Трэвисом.

bagrik007
03.07.2017, 12:16
PaYAlnik, спасибо за совет и мнение! Наверное пока так (рулем книзу) и будем ездить, если вариантов не найду.
То, что велы складные, позволяет немного выиграть при хранении или перевозке в багажнике. У меня хоть и джип и багажник не совсем маленький, но за один раз переехать на дачу в отпуск не всегда получается - много вещей. И часто по остаточному принципу не влезают велосипеды. Ездить потом за ними специально и терять день не всегда прикольно. Вот и возникают вопросы о перевозке складных велов )

Victor533
03.07.2017, 15:35
Подскажите, пожалуйста, думаю взять на фаркоп Thule RideOn или EuroRide. На пассат.
1800 км проблема с ним проехать?
На крышу не хочу, говорят гудит при приличной скорости, а по М4 тихо ехать нет желания.
Не отвалится фаркопный в дороге? Не потеряю велы?((

vlad674
03.07.2017, 18:01
Подскажите, пожалуйста, думаю взять на фаркоп Thule RideOn или EuroRide. На пассат.
1800 км проблема с ним проехать?
На крышу не хочу, говорят гудит при приличной скорости, а по М4 тихо ехать нет желания.
Не отвалится фаркопный в дороге? Не потеряю велы?((
Прочти пост 116, я писал свое мнение. Хотя может на фаркопе жестче крепление, но все равно консоль большая получается, а на заднюю дверь на ремнях точно не стоит.

BigLLL
03.07.2017, 18:20
Прочти пост 116, я писал свое мнение. Хотя может на фаркопе жестче крепление, но все равно консоль большая получается, а на заднюю дверь на ремнях точно не стоит.

Не стОит сравнивать жесткое крепление на фаркоп с навесным ремешковым креплением на заднюю дверь. Разница колоссальная.

Victor533, настоятельно рекомендую Тюлю на фаркоп. Плавал, знаю, хочу ещё. Лучший опыт по перевозке байков за мою жизнь. Наряду с креплением трёх шоссеров на крыше за передний эксцентрик Thule OutRide 561.

Victor533
03.07.2017, 20:40
Спасибо за советы.
На ремнях исключил сразу. Плавали, знаем)) Понимаю последстви для лакокрасочного покрытия. И доверие как то не внушает. Хлипенькое.
На крышу вычеркиваю из-за того, что шумные. Лучше пешком похожу.
Остановился на фаркопный креплении.
Подскажите, ощущается шум, парусность может или что другое, при скорости 130-150 ? М4 позволяет держать такую скорость. У Ростова и в Крыму разбита не много трасса, но в целом норм.

Zlobny_Bobr
03.07.2017, 20:59
На дальняк с фаркопной тюлей не ездил, но катаюсь с ним и подвешенной парой тройкой велосипедов по полям. За три года ни разу не было проблем с креплением. Кстати, для этого крепления рекомендую взять панельку под дополнительный номер и огни, гаишники пару раз хвалили за правильность перевозки ))

Victor533
03.07.2017, 22:09
Странно, что хвалили)))
Изучив поверхностно нормативную базу, понимаю, что крепление на фаркоп у нас почти не законно, так как:
1. С фаркопом ситуация не ясна, потому как его приравнивают к изменению конструкции транспортного средства. Вроде как надо вносить изменения в Птс. Но вроде можно и избежать. Лазейки существуют. Главное убедить инспектра)
2. Законность размещения номерного знака на креплении тоже не однозначна правильна. И подсветка номера на нем должна быть. И световой сигнал заднего хода тоже отсутствует. Да и третий номерной знак..
Но и Тем не менее эти минусы, у меня пока не перевешивают плюсы от предпочтения к крепления на фаркоп.
Переубедите меня)) пока не купил
П С. читал что ремни, которые стягиваю колеса имеют свойство расслабляться. Так ли? Может чем заменить лучше?

Zlobny_Bobr
04.07.2017, 02:23
23.3. Перевозка груза допускается при условии, что он:

не ограничивает водителю обзор;
не затрудняет управление и не нарушает устойчивость транспортного средства;
не закрывает внешние световые приборы и световозвращатели, регистрационные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;

не написано ведь, что это должны быть знаки и световые приборы, установленные на автомобиле ;) А подсветка номеров, поворотники, габариты и стопы на панельке присутствуют.
Насчёт ремней не знаю, там стоит зубастый замок, если затягивать правильно, то вряд ли он ослабнет за время перевозки. По любому, если предполагается оставлять машину, нужен трос с замком, чтобы привязать велосипеды к багажнику.

Morne Taru
04.07.2017, 13:49
Deleted.

Project70
09.10.2017, 15:41
Может кто подскажет,как правильно искать вот такую приспособу для велокрепления туле?
http://i.piccy.info/i9/2bf5648ab51743df7166db047626af8d/1507549183/48778/879625/Bezymiannyi1255522_800.jpg (http://piccy.info/view3/11653848/2cd96ef695ea6f6265750259a73cbadb/1200/)http://i.piccy.info/a3/2017-10-09-11-39/i9-11653848/800x500-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2017-10-09-11-39/i9-11653848/800x500-r)

Tannoy
09.10.2017, 15:56
Вроде оно - Thule Carbon Frame Protector (https://www.thule.com/en-gb/gb/bike-rack/roof-bike-rack-accessories/thule-carbon-frame-protector-_-984000)

Project70
09.10.2017, 16:08
Вроде оно - Thule Carbon Frame Protector (https://www.thule.com/en-gb/gb/bike-rack/roof-bike-rack-accessories/thule-carbon-frame-protector-_-984000):good::drinks::preved:

Project70
15.03.2018, 15:55
Купил две штуки,на два велосипеда.:cyclist:
http://i.piccy.info/i9/0fb2cd4aa7dff584520781008fcd2648/1521114878/44685/879625/Novoe_yzobrazhenye_761_800.jpg (http://piccy.info/view3/12154663/3e5ea0b7d5d8f6ab1e6fbb7fb3ec459a/1200/)http://i.piccy.info/a3/2018-03-15-11-54/i9-12154663/450x800-r/i.gif (http://i.piccy.info/a3c/2018-03-15-11-54/i9-12154663/450x800-r)

HaStuR
15.07.2018, 11:08
thule proride 591 У этих велобагажников Thule с креплением за раму велосипеда есть один недостаток. Захват за раму обжимает ее вместе металлическими тросами переключения передач. Если они расположены снизу рамы велосипеда. При движение автомобиля тросы протирают краску на раме и трут алюминий. Нигде не сказано, что троса перед натяжкой захвата нужно ослаблять.

cleric699
30.07.2018, 00:37
Всем привет.

Перевожу два велика на багажниках Thule.

Понятно, что такая перевозка предназначена для ровной местности.
На ухабистом грунте возле дачи начинается раскачка.

Что если "соединить" два велика какой-нибудь штангой, дабы уменьшить раскачку? Как вы думаете, поможет ли это? https://pp.userapi.com/c844417/v844417657/b2425/Bs6rS0UZyCM.jpg

и второй вопрос: гле должно находиться крепление для велосипеда относительно крепления багажника к машине? Прямо над ней?

Morne Taru
30.07.2018, 09:36
cleric699, неправильно понимаете. На ухабистой дороге все хорошо. Раскачка - норма. Естественно соединение двух велов не уберёт раскачку - параллелограмм - не жёсткая фигура.

Про расположение креплений на авто вопрос непонятен, переформулируйте. Если речь про поперечное размещение багажника, то это не регламентируется. Лучше ставить ближе к центру - чтобы был Уже верхний габарит (если так вы дотягиваетесь для установки велосипеда).

alexanderzobnin
30.07.2018, 09:39
Всем привет.

Перевожу два велика на багажниках Thule.

Понятно, что такая перевозка предназначена для ровной местности.
На ухабистом грунте возле дачи начинается раскачка.

Что если "соединить" два велика какой-нибудь штангой, дабы уменьшить раскачку? Как вы думаете, поможет ли это? https://pp.userapi.com/c844417/v844417657/b2425/Bs6rS0UZyCM.jpg

и второй вопрос: гле должно находиться крепление для велосипеда относительно крепления багажника к машине? Прямо над ней?

Если соединить велосипеды, то это не поможет (получится параллелограмм, а это не жесткая фигура). Крепления можно ставить в любом месте как удобно, это не влияет на жесткость конструкции, я ставлю чуть дальше к центру, по сравнению с фото. Когда поставил, тоже сначала боялся насчет раскачки, но там все достаточно надежно, так что можно не париться. Я с велосипедами проехал за лето уже пару тысяч километров и все в порядке. Ездил и по ухабам и по трассе до 120 км/ч, ничего не отвалилось :)

Alick
30.07.2018, 18:29
Если не скакать по ухабам со скоростью под 100 км/ч, то ничего не отвалится - не переживайте.
У меня по дороге на дачу есть 10 км участок с разбитой грунтовкой - уже 5 лет там регулярно езжу с 2-4 великами на крыше и никаких проблем.

Morne Taru
30.07.2018, 18:58
Я в другой теме даже видео постил - вид на машину сзади на ухабистой грунтовке с парой велов в креплении. Ну да, покачиваются. Но не отваливаются:unknw:
Причем ухабы были такие, что опасался днищем зацепить (и пару раз таки зацепил).

chaser163
22.10.2018, 07:58
Велокрепление на крышу. https://youtu.be/KeexH3F5_cY

Project70
22.10.2018, 20:34
thule proride 591 У этих велобагажников Thule с креплением за раму велосипеда есть один недостаток. Захват за раму обжимает ее вместе металлическими тросами переключения передач. Если они расположены снизу рамы велосипеда. При движение автомобиля тросы протирают краску на раме и трут алюминий. Нигде не сказано, что троса перед натяжкой захвата нужно ослаблять.Ну Вы хоть бы глянули на приспособу на фото выше.Видите канавки?Вот в них троса прекрасно прячутся и ничего нигде не царапается...:)

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------


и второй вопрос: гле должно находиться крепление для велосипеда относительно крепления багажника к машине? Прямо над ней?Как можно ближе к основным точкам крепления багажника к крыше.

lerche
29.12.2018, 12:53
Нашел и купил аналог Thule Proride 598 за 4200 руб, о чем написал на drive2.ru (https://www.drive2.ru/b/520153113651315633/)
Продается как запчасть Фордовская Ford Europe 2143360, под наименованием Thule 298 Expert.
Отличается только цветом (оно покрашено в титан) и пластиковая платформа для установки колес немного другая.
Выгода 3 тыр. Рекомендую!

GriffinGriffin
24.02.2019, 11:55
Поискал , но видимо лавочка закончилась. На zzap.ru они теперь по 6000 р. Есть один вариант с утерянным ключом на Авито новый за 4500 р. В магазине автобоксов очень рекомендовали аналог Туле - Атлант РуфРайдер. Что можете сказать о нем? Цель - регулярные покатушки в парки разные.

Dan232
24.02.2019, 13:17
Да, видимо халява кончилась. В экзисте по 7 с лишним, а так в районе 10-ки.
Аналоги не надо. 598-й идеален.

GriffinGriffin
24.02.2019, 14:03
А какие есть минусы у Атланта по сравнению с 598?

grd116
24.02.2019, 15:04
А какие есть аналоги thule upride? Как-то не очень хочется капрон за раму крепить, а тут прямо по фенщую всё, кроме цены.
531892

Morne Taru
25.02.2019, 13:43
grd116, у Yakima есть похожее крепление. Вроде даже более адекватное.

Dan232
25.02.2019, 15:15
У 598-го туле встроенный ограничитель по моменту, как раз на случай карбоновых рам. Изучи про него инфу, там про это есть.

Morne Taru
25.02.2019, 15:26
Нет никаких проблем с креплением карборам.:good: