PDA

Просмотр полной версии : Заварить сломанную раму, где?



Asher
16.01.2007, 12:46
Народ, у кого есть опыт, или контакты на людей, кто может качественно заварить алюминиевую раму?
Мне представляется, что лучше всего это сделать на каком либо заводе, где масетр помимо большого опыта сварки имеет теоретические знания по "предмету".
Опытный народ еще предлагает обратиться в крупные автосервисы, где паяют/заваривают алюминиевые радиаторы, мол там народ делает аккуратно.
Вобщем, у кого есть связи/опыт - помогите.
Спасибо.

энц
16.01.2007, 12:56
у нас сломаные рамы тащат на кафедру сварки в политех.
там доценты делают хим и структурный анализ, подбирают присадку и режим. варят плазмотроном с обдувом аргоном с двух сторон.
кстати тинановые рамы тоже чинят.
попробуй пробить такую тему с каким нить техническим ВУЗом, имхо там спецы покруче чем в автосервисе.

Asher
16.01.2007, 13:06
ну у нас в Бауманке есть сварочные "специальности", но на сколько я в курсе, алюминий там не варят.
Хотя узнать, действительно можно.

И еще вопрос к первому:
понятно, что в результате температурного воздействия на раму в месте сварки - характеристики сплава изменятся. (станет хрупче, скорее всего), так вот, на сколько это кретично? Естественно у меня нет возможности и желания делать последующую термообработку всей рамы.

Shuriken
16.01.2007, 13:11
Я делаю, до долго по срокам. (впрочем, ты уже в курсе)
http://imgsrc.ru/mashinki/a51823.html
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/1759840aaU.jpg

Добавлено позже (16.01.2007 13:10):

Originally posted by энц@16.01.2007 12:56
попробуй пробить такую тему с каким нить техническим ВУЗом
<div align="right">211359[/quote]
Как показал мой опыт (а я рамы уже лет 5 ремонтирую), важно не чтобы были "крутые спецы", а чтобы люди были в велотеме. Иначе 100% накосячат.


Добавлено позже (16.01.2007 13:11):

Originally posted by Asher@16.01.2007 13:06
так вот, на сколько это кретично?
<div align="right">211362[/quote]
Хочешь добрый совет? Не парься B)

Asher
16.01.2007, 13:13
Originally posted by Shuriken@16.01.2007 13:10
Иначе 100% накосячат.


<div align="right">211363[/quote]
почему?
у меня например не такой "тяжелый случай" поломки. Сварить надо дропаут с пером. Место достаточно простое, ничего дополнительно наваривать, вприниципе, не надо...


Добавлено позже (16.01.2007 13:13):

Originally posted by Shuriken@16.01.2007 13:11
Хочешь добрый совет? Не парься cool.gif
<div align="right">211363[/quote]
хочу, спасибо.
А можно поподробнее? "не парься" в смысле, все ок будет?

Shuriken
16.01.2007, 13:23
Originally posted by Asher@16.01.2007 13:13
Сварить надо дропаут с пером. Место достаточно простое
<div align="right">211365[/quote]
Это нам кажется, что просто. А когда они промахнутся с соосностью, будет поздно. Они же не знают, на какие параметры прежде всего надо обращать внимание и на что они влияют и как эти косяки проверить.

Asher
16.01.2007, 13:26
Originally posted by Shuriken@16.01.2007 13:23
А когда они промахнутся с соосностью, будет поздно. Они же не знают, на какие параметры прежде всего надо обращать внимание и на что они влияют и как эти косяки проверить.
<div align="right">211371[/quote]
Хорошо, а с легкой руки можно сейчас перечислить эти параметры, которые относятся к моему случаю:
http://imgsrc.ru/asher/1754130.html#pic
?

Shuriken
16.01.2007, 13:32
Общего вида нету. Я не очень представляю, где это.

Asher
16.01.2007, 14:15
заднее левое перо в месте крепления к дропауту.
http://imgsrc.ru/asher/1760095.html#pic


Добавлено позже (16.01.2007 14:15):
Добавил общий вид, теперь должно быть все понятно...

Shuriken
16.01.2007, 14:45
Здесь очевидно - соосность и ширина дропаутов. Человек не в теме не знает размеров и КАЧЕСТВЕННО заварит, но в состоянии "как стоит".

Tonmаs
16.01.2007, 18:04
Здесь бы, еще небольшую распорочку типа усилитель между перьями приварить надо, место сильно нагруженное, если тормоза дисковые.

Buba2
16.01.2007, 18:26
OFF: А разве по гарантии такое не меняют? После сварки РМ уже будет совсем не РМ, если я правильно понимаю.

Asher
16.01.2007, 20:21
Originally posted by Buba2@16.01.2007 18:26
OFF: А разве по гарантии такое не меняют?
<div align="right">211465[/quote]
это отдельный вопрос. ;)
Originally posted by Buba2@16.01.2007 18:26
После сварки РМ уже будет совсем не РМ, если я правильно понимаю.
<div align="right">211465[/quote]
а что с ним станет? :)
Originally posted by Tonmas@16.01.2007 18:04
Здесь бы, еще небольшую распорочку типа усилитель между перьями приварить надо, место сильно нагруженное, если тормоза дисковые.
<div align="right">211460[/quote]
именно из-за дисковых тормозо и оторвало перо. Но эта рама Дисконли - вариантов других нет :) распорку - думал, пока не решил. С 2006 года - ее наваривали уже канадцы сами. В 2007 году полностью переработали раму.

Shuriken
16.01.2007, 22:53
Originally posted by Buba2@16.01.2007 18:26
После сварки РМ уже будет совсем не РМ, если я правильно понимаю.
<div align="right">211465[/quote]
Вот тебе конкретно ломаный и вареный РокиМаунтин. По-моему, до сих пор жифф:)
http://b0.imgsrc.ru/m/mashinki/1759831uVU.jpg
Надписи не видно, но поверь, это RM6 :)
По ссылке подробности http://imgsrc.ru/mashinki/1759831.html

Hartman
17.01.2007, 01:13
в мастерской на Ольховской парень, не помню, как зовут, фамилия у него хорошая такая, вроде говорил варит

vlad_11
17.01.2007, 09:50
<div class='quotetop'>Цитата</div>
Entered by Бигль on July 31, 2006 at 11:00:06:
В ответ на: спасибо :) рама Jamis алюм 7005 (-) отправлено Beagle on July 31, 2006 at 10:35:17:

Байк Мастер сдулся, но мне тут посоветовали Экспериментальные Сварочные Мастерские:
ЦЕНТРАЛЬНЫЕ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ СВАРОЧНЫЕ МАСТЕРСКИЕ
Адрес: 129010, г. Москва, Каланчевская ул., 20
Контакты: т/ф: +7(495)6802255
Позвонил, говорят варят все и цены вроде не заоблачные. Поеду попробую.[/b]
Ему заварили трещину около подседелки, выглядит брутально, но пока живо :)