PDA

Просмотр полной версии : Про ход вилки и рамы.



Nicephorus
19.12.2006, 20:05
Итак что имеем. 2 байка Мериды TFS 2006 на них стоят вилы. с ходом 80мм.
Можно ли на них ставить вилки с Большим ходом? или это кроме ухудшения приземистости, может еще и раму повредить? стоит ли оно того вообще? как я понимаю на бездорожье 100-120мм будет лучше работать? всетаки не гонки же носиться я буду

bark.ass
19.12.2006, 20:37
Чем больше заваливаешь рулевую, тем хуже работает вилка и тем неприятнее управляется байк. 100мм -- нормально, 120 я бы не стал. Хотя разумеется надо смотреть в каждом конкретном случае величину axle-to-crown (расстояние от оси втулки до верхней части короны).

Nicephorus
19.12.2006, 20:47
Length: 479-499 mm; Total offset: 44,3 mm
интересно для марзочей например это 479 от оси до верха короны я так понимаю?

bark.ass
19.12.2006, 21:28
для всех вилок меряется одинаково

Buba2
20.12.2006, 14:01
100 намана, 120 много.

Андрей Юрьевич
21.12.2006, 11:20
Не перебарщивайте с ходом/высотой от оси до нижней кромки стакана. Управляемость реально ухудшается - все время заваливает то направо, то налево. Был печальный опыт в свое время с вилкой RS SID 05, у которой при ходе 80мм, ноги торчат из штанов на 120мм!!! Идиотизм - мало того, что ноги 28мм в диаметре, так они еще и флексу подбавили за счет такой высоты. Ума не приложу, нахрена так делать было? Разве что для того, что бы на 2-х подвес можно было бы поставить. Ставил на хардтейл, расчитанный на 63-80 мм и результат был ужасным - продал ее к чертовой матери и купил Фокс.

Hartman
21.12.2006, 14:10
Так уж вышло, что поставил Ваниллу с ходом 130 (для Крыма) на раму Автор вижн, рассчитаный на 80 (уже переставил). Собирался искать 80 мм, но не уверен, что их хватит. В общем, что ставить на Вижн?
(Для Крыма уже другой байк)
VELOMANIAK, чем был ужасен СИД, а то я его собирался брать?

Asher
21.12.2006, 14:57
не надо гнать на СИД, то, что у него "длинные" ноги - это засчет кортких же штанов. Общая высота у него нормальная и соответствует вилкам с 80мм хода.
А то, что уон "мягкий", так и ты мальчик (судя по аватаре) нелегкий (без обид). СИД не очень друдит с тяжелыми райдерами.

Андрей Юрьевич
21.12.2006, 17:22
Originally posted by Asher@21.12.2006 14:57
не надо гнать на СИД, то, что у него "длинные" ноги - это засчет кортких же штанов
<div align="right">204297[/quote]

Ну ведь реально он выше чем нужно был и я не зря про это написал. Поставил Фокс - и все ок! Перестало байк то направо, то налево тянуть.


Originally posted by Asher@21.12.2006 14:57
А то, что уон "мягкий", так и ты мальчик (судя по аватаре) нелегкий (без обид)
<div align="right">204297[/quote]

Мой вес 80кг - для СИДа нормально. Он меня в принципе устраивал (когда на 2-х подвесе стоял), но у него была еще и такая бага: постепенно масло из камеры демпфера (что в правой ноге) просачивалось в ногу и ход уменьшался до 2-3 см. Приходилось каждые 2 месяца разбирать и снова переливать это масло, причем замена сальников на ремкомплект не спасала. Фиг его знает - может какая царапина на штоке была, ведь в первый раз я извлек из этой камеры стружку! Я прям спецом по внутренностям этого СИДа стал! Кстати, где-то тут мой пост валяется про это дело (см. лето 2005). Ну его нафик этот СИД - сейчас Ревелейшн поставил и счастлив. Единственное достоинство СИДа - это вес. Кстати, может в этом году он будет получше, но надо брать (если охота) только вариант с "мойшн контролом"

Hartman
21.12.2006, 19:20
спасиб. для веса 60-70, я так понимаю этой проблемы быть не должно?

Добавлено позже (21.12.2006 19:20):
кстати, ниче не понял насчет управляемости комплект ванилла-афтор нормально работал...

pliskin
22.12.2006, 01:30
был пилот иксц с 80 мм
недавно поставил на тассаяру ростовка 17,5 ревелейшн с аир ю-турном.
расстояние от оси до верха короны увеличилось на 25 мм.
на 100 мм ухудшения управляемости пока не чуствовал
а 130 пока не пробовал так как для горок с запасом брал, и пока ни до одной не доехал.
может на выходных испробую :)

N-roman
22.12.2006, 02:57
<div class='quotetop'>Цитата(VELOMANIAK @ 21.12.2006 19:22) 204357</div>
Ну ведь реально он выше чем нужно был и я не зря про это написал. Поставил Фокс - и все ок! Перестало байк то направо, то налево тянуть.[/b]

У СИДа высота не больше фоксовской, я тебя уверяю. Если и есть разница, то 2-5 мм, причем не знаю еще в какую именно сторону. В принципе, можно попросить у обладателей СИДов померить высоту вилки, а у Ашера спросим высоту его F80RLT. Уверен, что разница будет микроскопической.

А "мотало" тебя, скорее всего, именно из-за того, что Сид при более-менее солидных нагрузках действительно "ведет". Жесткость этой вилки НАМНОГО меньше, чем у Фокса. Просто в Фоксе 32-мм ноги и ОЧЕНЬ мощная горилла (по сравнению с перемычкой на СИДе). Корона внешне на Фоксе тоже кажется пожестче, но не уверен.

bark.ass
22.12.2006, 08:27
SID - 444мм
F80 - 435мм

yvkc
22.12.2006, 09:40
Добрый день.

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 22.12.2006 08:27) 204518</div>
SID - 444мм
F80 - 435мм[/b]

А где берёте цифры, если не секрет? Сколько ни искал, так и не мог нигде найти значения высоты для разных вилок. Может, плохо искал, конечно.





Добавлено позже (22.12.2006 09:40):
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 22.12.2006 02:57) 204509</div>
Просто в Фоксе 32-мм ноги и ОЧЕНЬ мощная горилла (по сравнению с перемычкой на СИДе). Корона внешне на Фоксе тоже кажется пожестче, но не уверен.[/b]

А вилки F-серии "в розницу" бывают с креплением под вибрейки? Просто не совсем понятно, на сайте написано "Lower Legs: Disc Only or Standard". "Стандарт" - это и под диск и под вибрейки? И если в прайсе написано, допустим, "Вилкa FOX-2006 F80 RLT, STD", это значит, что с обоими типами креплений? На фотках реальных байков часто видел их с вилками F80/100 с вибрейками, а фотки вилок отдельно всегда только под диск.

Юрий.

Asher
22.12.2006, 10:06
Originally posted by yvkc@22.12.2006 09:40
"Вилкa FOX-2006 F80 RLT, STD"
<div align="right">204522[/quote]
эта вилка будет с креплениями под оба вида тормозов. (и дисковые, и Ви-брейки).

yvkc
22.12.2006, 10:18
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 22.12.2006 10:06) 204526</div>
эта вилка будет с креплениями под оба вида тормозов. (и дисковые, и Ви-брейки).[/b]

Спасибо. Хотел убедиться на всякий случай, на будущее.

zzk
22.12.2006, 12:15
может просто у веломаньяка был сид с убитыми башингами? сам говорил про алю стружку..

bark.ass
22.12.2006, 22:23
Originally posted by yvkc@22.12.2006 09:40
А где берёте цифры, если не секрет? Сколько ни искал, так и не мог нигде найти значения высоты для разных вилок. Может, плохо искал, конечно.

<div align="right">204522[/quote]
На сайтах производителя обычно..
Для марцокки: http://marzocchi.com/Template/listSPAForkS...UK&Sito=mtb (http://marzocchi.com/Template/listSPAForkStatistics.asp?IDFolder=229&LN=UK&Sito=mtb)
Для рокшокс: http://sram.com/en/service/rockshox/view.p...&subcatID=2 (http://sram.com/en/service/rockshox/view.php?catID=5&subcatID=2)
Вот собственно и всё.. Для фокса и маниту -- гуглить или писать производителю..

yvkc
26.12.2006, 09:59
Добрый день.

<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 22.12.2006 22:23) 204714</div>
Вот собственно и всё.. Для фокса и маниту -- гуглить или писать производителю..[/b]

Спасибо за ссылки. Странно, а по картинкам Fox F80 побольше будет, чем 435 мм.
Кстати, такое впечатление, что 32-мм вилки у Fox при равном ходе в 2007 году гораздо короче, чем в 2006.

Юрий.

xelusss
26.12.2006, 10:13
могу сказать на собственном опыте. на свою раму, изначально расчитанную на 100мм, поставил сначало 130, а потом и все 150мм. управляемость стала более плавной, но увеличилась устойчивасть в поворотах, байк перестал козлить. отсутствие резкого управления меня не пугает, не понимаю, зачем оно вообще нужно? на спуске байк ведет себя суперски, при подъемах на дыбы не рвет, хотя предпологалось обратное. я часто пользуюсь блокировкой, чтобы снизить раскачку на шоссе или в горку. главное, чтобы рама была изначально с большим запасом прочности рулевого стекана. а то его оторвет ннахх...

Сергей
26.12.2006, 12:45
<div class='quotetop'>Цитата(VELOMANIAK @ 21.12.2006 17:22) 204357</div>
Я прям спецом по внутренностям этого СИДа стал! Кстати, где-то тут мой пост валяется про это дело (см. лето 2005)[/b]
может скажешь какая резьба(диаметр и шаг) у этой штуки? http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=5536 "Rock Shox Top Cap Sid Silver Alloy Non Adjust Cap"

Wortex
02.01.2007, 19:32
а можно ещё вопрос, у меня вилка пилот сл, рама атом фр2(2004) мне кажеться или у рамы этой угол наклона стакана слегка великоват? , по грунтовкам отлично, но по асфальту водит, или я ездить не умею совсем? (на ужасной раме жепида с той же вилкой такого эффекта не наблюдалось почемутто )

Shuriken
05.01.2007, 00:28
Originally posted by Nicephorus@19.12.2006 20:05
с ходом 80мм.
Можно ли на них ставить вилки с Большим ходом? или это кроме ухудшения приземистости, может еще и раму повредить? стоит ли оно того вообще? как я понимаю на бездорожье 100-120мм будет лучше работать?
<div align="right">203577[/quote]
При установке таких вилок "завалятся" углы. Потребуется изменить положение седла, руля (последний - опустить) В гору может, будет ехать сложнее, с горы - проще. Управляемость улучшится. Разгон - ухудшится. Раме не повредит. Характер велосипеда заметно изменится. В 120 мм критичного ничего нет, но для спортивных целей не советовал бы ставить более 100 мм вилку.
Но очень хочу обратить внимание на то, что "лучше" будет работать не более длинноходная, а более КАЧЕСТВЕННАЯ вилка. Замена РСТ 80 мм на РСТ 120 мм не улучшит поведение велосипеда на бездорожье!