PDA

Просмотр полной версии : кто есть кто



8Mishka8
12.04.2011, 19:52
Господа, добрый день. Хочу влится в ваши ряды, и уже присмотрел несколько моделей кубиков, но волнует один вопрос: Объясните пожалуйста делетанту в чём разница в моделях Стерео, Фриц, и Стинг. Они похожи как две капли воды. Хочется всё таки разобратся что бы зделать правильный выбор под себя, то есть под свой стиль катания. Заранее спасибо:)

Alpo
12.04.2011, 20:02
Они похожи как две капли воды
почитайте офсайт, на русском есть. а то глупо выглядите.

8Mishka8
12.04.2011, 20:11
Пусть глупо выгляжу, но неужели так сложно в двух словах объяснить дилетанту кто есть кто.

Vasya-0072007
12.04.2011, 20:18
В двух словах, 8Mishka8, основное отличие, внешне практически одинаковых байков, является - ход задней подвески. По возрастанию, от меньшего хода к большему:
Стинг(120 мм)->Стерео(140 мм)->Фритц(160 мм).
Соответственно и вилки чуть разнятся. Так же, чем больше ход подвески - тем вилка с большим ходом стоять будет.
Как то так;)

8Mishka8
12.04.2011, 20:34
Вот спасибо, достойный ответ. Краткость сестра таланта. Спасибо большое. Теперь буду думать что брать.

---------- Добавлено в 20:34 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

а вообще из практики наверное лучше карбон брать, всё таки легче будет и надёжнее.

Caleb_Crow
12.04.2011, 20:38
а вообще из практики наверное лучше карбон брать, всё таки легче будет и надёжнее.

:good: Чумовой вывод. ;)

8Mishka8
12.04.2011, 20:47
Нуууууууууууууууууууууууу , вобщем такой вывод:))))))))))))))))))))))))

Vasya-0072007
12.04.2011, 20:54
Карбон, да, круче, понтовей... Но не более того. Рекомендую смотреть в сторону аллюминия. Надежней! Поверь мне, наслово. В весе если и проиграешь, то не больше 300-500грамм(максимум). Хотя смотриться конечно ваще полный пипецЪ! (Все мои слова касаются исключительно вышейпомянутых байков)

doctor-sherst
12.04.2011, 21:12
Начинать надо с того что и где ты собираешся катать и чтобы завести такую капризную игрушку,как карбон-подвес надо быть достаточно искушенным и обладать таиным знанием ,как не падать и никуда не втыкаться,ну или хотя бы парой нормальных алю-подвесов,такскать для коллекции,чтоб было в случае конфуза с пластиком на чем кататься дальше,хотя прочный карбоноруль смысл-есть для разгрузки рук от вибрации.

8Mishka8
12.04.2011, 21:13
Ну всё таки хочется как бы сказать проще ТОП раму, всё таки не на один день покупаю.

maksimus74
12.04.2011, 21:13
Карбон, да, круче, понтовей... Но не более того. Рекомендую смотреть в сторону аллюминия. Надежней! Поверь мне, наслово.
много карбона сломали? зачем вам на слово верить?

обладать таиным знанием ,как не падать и никуда не втыкаться

чтоб было в случае конфуза с пластиком
ага-ага.. как я вас понимаю. один раз упал- рама пополам ломается

doctor-sherst
12.04.2011, 21:20
зделать правильный выбор под себя, то есть под свой стиль катания.

Прошу озвучить свой стиль катания.

Vasya-0072007
12.04.2011, 21:25
Ну всё таки хочется как бы сказать проще ТОП раму, всё таки не на один день покупаю.
Ну если хочется - бери конечно. Тем-более если капуста позволяет... Только TOP-рама есть и аллюминевая!

---------- Добавлено в 21:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------


много карбона сломали? зачем вам на слово верить?
Лично я ни-о-д-ной. Просто(повторюсь: касаемо именно этих рам) производитель гарантию дает на Аллюминий - 5 лет. А на карбон, блин подзабыл..))), 2 или 3 года. Но не больше точно. Значит произодитель, что-то знает. Соответственно я отталкиваюсь от этой информации.
Не-е, мне тоже очень нравится карбон... Но с точки зрения практичности(относительно этих рам), я все же больше склоняюсь к аллюминию.

8Mishka8
12.04.2011, 21:28
Хорошо, смотрите, я 2 года ездил на мерида транс-миссион 500Д, за это время проапгрейдил его по полной программе, и теперь захотелось какой то экзотики, хочется перейти на карбон кубик. Меня интересует наверное , судя по описанию, или стерео или фриц, потому что я катаюсь не только в Москве по паркам, но и беру байк в деревню, где нужен просто джип с большими ходами для комфорта. А так как я человек уже взрослый, то всё таки хочется комфорта, а не бешенных скоростей.

doctor-sherst
12.04.2011, 21:29
НЕ ПОПОЛАМ,КОНЕЧНО,НО ВМЕСТО ВМЯТИНЫ В АЛЮ -ТРЕЩИНА,ВМЕСТО ГЛУБОКОЙ ЦАРАПКИ В АЛЮ-САМИ ЗНАЕТЕ ЧТО,И РЕМОНТОПРИГОДНОСТЬ НИКАКАЯ,ЧТО ДЛЯ НОВИЧКА КРИТИЧНО.

samcherny
12.04.2011, 21:30
Карбон кнечно сломать сложно, так же как сплавы металлов, но как боялся точечных ударов, так и не разучился бояться. Камешек из под колеса по трубе рамы со скоростью пули вешч редкая, но возможная в любой миг.

doctor-sherst
12.04.2011, 21:37
ФРИЦ-достатачно шустрый и легкий и самый комфортный на адских колеях,а случись в горы собраться-будет на чем.

maksimus74
12.04.2011, 21:37
НЕ ПОПОЛАМ,КОНЕЧНО,НО ВМЕСТО ВМЯТИНЫ В АЛЮ -ТРЕЩИНА,ВМЕСТО ГЛУБОКОЙ ЦАРАПКИ В АЛЮ-САМИ ЗНАЕТЕ ЧТО
дада, я ж с вами не спорю...
на хорошей баттированной раме вместо "царапок" появляются сексуальные ВМЯТИНЫ- потому что нижняя труба- почти фольга.
http://cdn2.static.mporatrons.com/site/dirt/wp-content/uploads/2011/02/Mick-Bike-check.jpg
победитель чемпионата австралии 2011 в дх. на карбоне. ну так ведь дх- дисциплина деликатная, нагрузок там никаких, надежность тоде не важна, да и камешков там тоже не бывает.
по поводу гарантии: до прошлого года GT давала "пожизненную гарантию" на свои рамы. по вашей логике- рамы должны быть супернадежными, практически вечными. ведь производитель "что- то знает", а как ломались, так и продолжают ломаться.
мы в 21 веке: современные ТОПОВЫЕ рамы хардтейлов, подвесов 100-120-140- карбон.

задрали уже сказки рассказывать.

Vasya-0072007
12.04.2011, 21:38
Хорошо, смотрите, я 2 года ездил на мерида транс-миссион 500Д, за это время проапгрейдил его по полной программе, и теперь захотелось какой то экзотики, хочется перейти на карбон кубик. Меня интересует наверное , судя по описанию, или стерео или фриц, потому что я катаюсь не только в Москве по паркам, но и беру байк в деревню, где нужен просто джип с большими ходами для комфорта. А так как я человек уже взрослый, то всё таки хочется комфорта, а не бешенных скоростей.
Тогда мой вам просто человеческий совет, и даже вел тут не причем, так сказать. Если загорелись карбо-рамой и очень хочется - БЕРИТЕ И ПОКУПАЙТЕ! И никого не слушайте. Потому что если купите что-то другое, будите ездить, вроде все будет нравиться.., НО все равно будет хотется тот, карбоновый. И пускай может получится так, что "обозжетесь" карбоном. Не дай бог. Может меньше прослужит, треснит или еще что... Это будет уже совсем другая история. Но свое желание вы удовлетворите. А так будите катусить на аллюминии, а душа будет рваться и требовать карбон!!!;)

o-leg
12.04.2011, 21:43
trollolo attacke!:heart:

8Mishka8
12.04.2011, 21:44
Господа, давайте всё таки подведём итоги, так карбон или алюминий????? Мне так всё время хотелось карбон, а вы тут понаписали. Теперь гложет сомнение. Я 2 года откатался на алюминие, ни царапины ничего вообще. Конечно я мериде больше задницу лизал чем катался, прокачал её, а вот теперь захотелось карбон. Чего делать то, давайте разрулим всё таки это дело.

maksimus74
12.04.2011, 21:46
8Mishka8, не слушай теоретиков. есть деньги и хочешь себя порадовать- бери карбон.

8Mishka8
12.04.2011, 21:48
Vasya-0072007 ты молодец. уважаю, понимаешь что если я куплю ещё одну алюминьку, душа всё равно будет мечтать о карбоне. Спасибо огромное тебе, буду наверное покупать карбоновый фриц. Мне всё таки нужен джип мягкий а не скоростной байк.

samcherny
12.04.2011, 21:50
Согласен, но только хорошо бы знать на что идешь, чтоб не наступило разочарования и последующего обсерания карбона вообще. Кстати, не очень бы доверял на чем гоняют профи - на чем скажут на том и поедут.

Caleb_Crow
12.04.2011, 21:53
8Mishka8, здесь есть несколько тем владельцев карбоновых байков. Почитай их.

8Mishka8
12.04.2011, 21:54
да не на гонки же хочу взять карбон, а в своё удовольствие, не более.

Juppy
12.04.2011, 21:58
Вот Vasya-0072007 терпеливо все правильно объясняет. А мне вот поздеваться захотелось. Но не буду.
Пока в се по делу...

Автор, есть желание и средства - бери карбон.
По поводу подвеса для комфорта, смотрим мою единственную запись в дневнике под аватаркой, прикидываем свой стиль катания, переосмысливаем подход к выбору хода подвески....
Как бе подвес и создан для скорости в определенных условиях.

Деньги отдать просто. Как купить то, что нужно?

maksimus74
12.04.2011, 21:59
не очень бы доверял на чем гоняют профи - на чем скажут на том и поедут.
дело не в том, на чем ездят профики. а в том, что вопреки здешним сказкам байк не развалился на ДХ трассе и даже довез райдера до 1 места.
у меня рама 2005 года, она ВСЯ в царапинах и сколах лака. чет до сих пор не развалилась, да и камнями из под колес не пробивается

Vasya-0072007
12.04.2011, 22:03
Вот Vasya-0072007 терпеливо все правильно объясняет.
:hi: Стараюсь, по существу.

---------- Добавлено в 22:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:02 ----------


Vasya-0072007 ты молодец. уважаю, понимаешь что если я куплю ещё одну алюминьку, душа всё равно будет мечтать о карбоне. Спасибо огромное тебе, буду наверное покупать карбоновый фриц. Мне всё таки нужен джип мягкий а не скоростной байк.
:hi: Всегда рад помочь.., чем могу.

P.S. И если нужен Джип - то если приобретете Фритца, это будет не просто Джип.., это настоящий Танк!!!:cyclist:

8Mishka8
12.04.2011, 22:04
да причём тут профи. Я же говорю мне для удовольствия, а не на гонки. Я же писал что мериде больше задницу лизал да апгрейд делал чем катался. Ну такой я вот, что мне доставляет удовольствие хорошему байку покупать дорогие апгрейдовские штучки, и конечно приятно в парке на таком байке ехать:)

samcherny
12.04.2011, 22:12
дело не в том, на чем ездят профики. а в том, что вопреки здешним сказкам байк не развалился на ДХ трассе и даже довез райдера до 1 места.
у меня рама 2005 года, она ВСЯ в царапинах и сколах лака. чет до сих пор не развалилась, да и камнями из под колес не пробивается

Тык и я об том же, точечный удар должен быть довольно сильный, а это вещь крайне редкая, но так как карборам становится все больше, то кто- нибудь да попадется. Я не попался, Вы не попались, а кому- то не свезло и попробуй ему что то докажи. МОМЕНТО МОРИ говорили древние.

Caleb_Crow
12.04.2011, 22:17
Насчет поломок, смотрим фильм Life Cycles.

doctor-sherst
12.04.2011, 22:18
Танк есть у Карпеля,а у куба есть танчик-Ханз,ИБО ТАНКИ НА МОГУТ ВЕСИТЬ КАК ДЕШЕВЫЙ ХТ,беру себе ХАНЗ как замену УЗЗИ -vpx,там база широкая и угол рулевой подходящии.

Vasya-0072007
12.04.2011, 22:25
Танк есть у Карпеля,а у куба есть танчик-Ханз,ИБО ТАНКИ НА МОГУТ ВЕСИТЬ КАК ДЕШЕВЫЙ ХТ,беру себе ХАНЗ как замену УЗЗИ -vpx,там база широкая и угол рулевой подходящии.
8Mishka8е Фритц танком будет казаться, после его Мериды. Ну а если вообще, то конечно, ХАНЗ - это мазе фака ЗВЕРЮГА!!!))):new_russian:

КутупфВу
12.04.2011, 22:32
Сижу и плачу))) Купил недавно ЛТД Рейс, сейчас теку слюной на Ханса, может не столкьо агрессивно катаюсь и есть в нем необходимость, на сколько он выглядит... таким аппаратом хочется владеть за то что он есть:heart:
А там глядишь и гору какую-нить найти и на нем убиться на ней)))

А автору темы совет брать то к чему душа лежит.

doctor-sherst
12.04.2011, 22:45
Че за суицид,ты хотел сказать рубиться?,замой с чейна привез себе дальняковскии подвес-куб-амс-125-про- фокс талас rlc 140мм, формула зе ван, все такое,на спусках нервничает,но зато едет,да и за 63 рубля смысл был.

Ribl
13.04.2011, 05:08
Ну всё таки хочется как бы сказать проще ТОП раму, всё таки не на один день покупаю.

тогда может быть не куб, ну там ... что нибудь получше, хотя по раскраске (красивости) тады да куб и только

Black Лукич
22.04.2011, 11:06
http://www.cuberussia.ru/models-ams_hpc_pro/
Кубоводы, кто-нибудь пробовал? Услышать бы впечатления.
Карбон, а как-то тяжеловат.

77ren
22.04.2011, 12:04
http://www.cuberussia.ru/models-ams_hpc_pro/
Кубоводы, кто-нибудь пробовал? Услышать бы впечатления.
Карбон, а как-то тяжеловат.

А что именно в этом аппарате привлекло? Карбон? Расцветка? Я бы всё-таки посоветовал Cube Ams 110 SL. http://www.cuberussia.ru/models-ams_110_sl/ Сам таким владею, поэтому могу смело его советовать. Во-первых навесное оборудование повыше классом, во-вторых анодированная покраска сама за себя говорит- она неубиваемая. Расцветка конечно на любителя, но в живую смотрится просто шедевр. В третьих хоть и немного, но всё же полегче Вами выбраного. Ну и основное.... как катит ..... блин словами это передать просто не реально. :cyclist::good: Это моё мнение, а конечный выбор за Вами.

http://forum.velomania.ru/album.php?albumid=300
Здесь оба моих сокровища в живую. :)

Black Лукич
22.04.2011, 12:27
О, а вот это уже лучше по цвету. Ибо тот blue print - довольно уныл.
Привлекло... Да ничего не привлекло. Просто подыскиваю альтернативу 96-й Мериде...
А какая у вашего байка ростовка и вес?

77ren
22.04.2011, 12:46
А какая у вашего байка ростовка и вес?

Оба байка 18 ростовки, но в связи с разной геометрией рам LTD кажется меньше.
По весу скажу честно на сайте соврали на 200 грамм. Мой Cube Ams 110 SL в реале весит 11700 гр. Хотя есть предположение, что врут не на сайте, а мои весы. После навески педалей (топталки), велокомпа, подседельной сумки с запасной камерой, защиты пера (хотя врядли её вес что то значит) вес велосипеда стал 12600 гр.

doctor-sherst
22.04.2011, 21:46
Вчера собрал скотт рамсон на замену опопсевшего и проданного gt форс 1 внешне-так мясцо получилось-жирная рама,36 талас,сист-slx 24-38,руль-710мм,вынос-шестиболтовый азоник,dt-540,ноби ник,успок-рокринг,едет не хуже,но интереснее,хочеш-100-0,100-100,120-100,160-165,и,что немаловажно непопсовый вид и вес в этом фрирайдном комплите 13900,что не может не навести на мысль о легкости бытия.