PDA

Просмотр полной версии : Вопрос знатокам fox DHX



леха k
03.04.2011, 22:16
Как регулируется отскок в воздушном амортизаторе dhx
Исходя из токо что регулировка отскока вращает в трубке между масляной камерой и малым бачком хрень с 6-ю дырками рис.1
И имеется отверстие которое закрывает хрень с 6-тью дырками рис.2
Остается предположить что в этой "хрене" и "дырке" и заключается регулировка однако непонятно как "одно закрытое отверстие" может влиять на отсок когда 6-ть остаются открытыми
Помогите плиз. оч надо ибо перебрал аморт перед горами а отскок так и стреляет
зы(при переборке демпфер даже не разбирал и залил 10wt ка по мануалу)

IUSius
03.04.2011, 23:07
http://s15.radikal.ru/i188/1104/37/217f647697b3.jpg

леха k, я понимаю эту конструкцию так:

при сжатии масло под поршнем течёт собственно под сам поршень, отгибая кольца, из-за давления в бачке, а также течёт через шток и шестидырчатую фигню в бачёк

при отскоке масло течет по штоку из бачка через шестидырчатую фигню, а также из под поршня через отверстие в штоке, которое регултруется шестидырчатой фигнёй. когда она полностью перекрывает отверстие, масло из под поршня течёт через поршень, отгибая шайбы отскока (ооочень медленный отскок)

(т.е. регулировка отскока сводится не к регулированию протекания жидкости через шток из бачка, а к регулировке скорости вытекания масла из под поршня в демпферной камере)

сколько надул psi в бачок?

леха k
04.04.2011, 12:21
180 в воздушной, 160 в бачке
Кстати заливал и 15-ку вместо 10-ки и один эффект...почти полное отсутствие демпферирования, однако шестидырчатая фигня, при кручении регулировки отскока, вполне себе елозит внутри малого штока и перекрывает полностью отверстие,в нем хотя конечно по логике маслу под поршнем(с лева относительгно картинки) деватся почти некуда и отскок должен замедляться остается только найти куда ж оно(масло) все таки без усилий просачивается...

IUSius
04.04.2011, 18:11
ну тогда предполагаемые варианты:
- спустил давление при отсоединении от бачка
- плохая прокачка аморта от воздуха
- повреждение (или неправильная сборка) шайб поршня

попробуй установить на вел аморт, не накачивая основную камеру, накачать бачок, и, не отсоединяя насос, посжимать подвеску и посмотреть на влияние регулировки отскока, всё-таки сильно кажется что попросту нет давления в бачке