PDA

Просмотр полной версии : Срам удивительное УГ!



Страницы : [1] 2

Raskladnoy
25.03.2011, 18:17
сил моих больше нет.

впечатления за пол года:

х9 манетка передняя со слишком большим шагом между 2 и 3 положениями и очень тугая, как только не смазывал, но она хотяб бу, чо там ибисоводы с ней делали хз).

х9 довольно новый задний с шагом больше, чем расстояния между звёздами (с разными манетками на разных рамах пробовал, при этом не помню, чтоб его гнул, и это не первый х9, с другими было всё ок).

х7 манетка задняя сглючивает на первых-вторых звёздах (с первой на вторую сбрасывает на 1.5 звезды и в таком искривлении остаётся, пока её на 9ю не прощёлкаешь)

реба 29" на столько линейная, что невозможно было отстроить чтоб вообще работала хоть более менее приемлемо + некрутящиеся регулировки из-за сухих уплотнителей

эликсиры спереди на родном переходнике 185 ПМ на ПМ перекашивают винты и невозможно нормально настроить (какими дэбилами надо быть, я до сих пор не понимаю).

труватив вынос тим лопнул под Эйсидснэйком (слава Богу с ним всё хорошо)

и тут...
сейчас...
система нуар, которую я так желал и вожделел...
короче - слабо закрутишь - развинчивается и люфтит шатун.
закрутил сильнее - залюфтила через несколько покатушек.
закрутил ещё сильнее - порвал. руками.
порвал
руками.
нуар.
руками.

aphlux
25.03.2011, 18:19
порвал. руками.
порвал
руками.
нуар.
руками.
"Раскладной, разрывающий пасть писающему мальчику". Фото процесса и результата в студию!

A-E
25.03.2011, 18:20
Понятно. Жесть.

Justice
25.03.2011, 18:30
Странно, а все хвалят...
Неужели не понравился китайский полированный силумин? Хммм...
А увлекательный процесс замены тросика на тригерах и замены колодок в Джусях? Тоже нет?
А пластилиновые шлицы на чашках тру каретки?
Странно... Что-то с вами не так...:P

Raskladnoy
25.03.2011, 18:30
http://savepic.net/822549.jpg
:aikido::aikido::aikido:

Elk
25.03.2011, 18:33
Настоящая пятничная тема.

moroir
25.03.2011, 18:33
Силён :)

Lenfer
25.03.2011, 18:34
А пластилиновые шлицы на чашках тру каретки?
точно, закручивать надо очень осторожно:)

756
25.03.2011, 18:34
а что с заменой тросов в триггерах? а то менял, не заметил. и задний Х9 отлично работает.

Fenix
25.03.2011, 18:42
у тебя карма плохая :)
а вообще передние Х9 странные, мягко говоря. вчера заменил трос, собирал 1.5ч.. потерял пружинку,
звери.

A-E
25.03.2011, 18:42
А у меня джусевские колодки без проблем меняются.

Altruist
25.03.2011, 18:43
Мы все умрем...

Denis Gorchakov
25.03.2011, 18:43
Пятница... http://i18.fastpic.ru/big/2011/0325/c6/259f67b9e2c9b34f6c5fb69a73fac0c6.gif

Я вот тоже педали откручивал

http://i13.fastpic.ru/big/2010/1216/7b/b2988f12756ecb6e743b8a38f2f5077b.gif

Павел Бородулин
25.03.2011, 18:43
А увлекательный процесс замены тросика на тригерах.. О.. менял недавно. Кстати, минутное дело! Предыдущий тросик расплелся и плохо заходил в рубашку, отчего переключало недостаточно мягко. Но переключало, тнм.. А сейчас по новой райское наслаждение.
Раскладной, надо нежнее. Силумин, он ласку любит. )

DjSly
25.03.2011, 19:19
у тебя карма плохая :)
а вообще передние Х9 странные, мягко говоря. вчера заменил трос, собирал 1.5ч.. потерял пружинку,
звери.
Это руки надо править =) Зачем ты монетку то разбирал? Снимается защитный кожух (в X0 от сделан из карбона), нужно вывентить пальцами барашек и вынимается тросик, замена происходит за 1-3 минуты с настройка переключателя минут за 10-15.

nikss
25.03.2011, 19:19
Пятница...

Я вот тоже педали откручивал
как все знакомо :sarcastic_hand:
Я в пятницу рукоблудил - седло кожей обтянул... лишь бы руки занять :)
А срам по определению гавно, потому что у меня диор и я рад

VANDYKE
25.03.2011, 19:27
А срам по определению гавно, потому что у меня диор и я рад
а у меня диор-гавно,а срам прекрасно работает,забавно правда?

ЮркЫй
25.03.2011, 19:28
а что с заменой тросов в триггерах? а то менял, не заметил. и задний Х9 отлично работает.

т.е. ты хочешь спросить, что ты делаешь не так? =)

Dimon_RA
25.03.2011, 19:31
забавно, а что конкретно сломал?

ЮркЫй
25.03.2011, 19:31
А срам по определению гавно, потому что у меня диор и я рад

V.S.


а у меня диор-гавно,а срам прекрасно работает,забавно правда?

холивар дэтэктэд =)

девочки, не ссорьтесь. Синглспид решает =)

756
25.03.2011, 19:32
т.е. ты хочешь спросить, что ты делаешь не так? =)
да, научите так чтоб я тросик 1,5 часа менял в манетке :sarcastic_hand:

VLnet
25.03.2011, 19:56
Никаких проблем у меня лично нет с манетками Sram X9 и с передним и с задним переключателем X9. Кстати задний переключатель стоит у меня с 2007 года и пережил падения и 4 зимы. Руки не от туда растут в этом вся и проблема:rolleyes:

Ouninpohja
25.03.2011, 19:59
шимано рулит http://i18.fastpic.ru/big/2011/0325/dc/03c585a4c9ea18788a0f7a6f70c572dc.png

molotok
25.03.2011, 20:01
Всё дело в прокладке, между рулём и седлом :)

Nameless
25.03.2011, 20:03
Какая сотонинская тема. Систему руками порвать, руками!!!

Caleb_Crow
25.03.2011, 20:08
Вообще забавно. Весь форум почти до этого пестрил, что Шимано У.Г. и советовали СРАМ. Ну и наблюдения показывали, что СРАМ популярнее. И вдруг... оказывается и СРАМ У.Г. Во прикол то. Вопрос, а что тогда не У.Г.? :)

ЮркЫй
25.03.2011, 20:09
кампа. но она для шоссе =)

aphlux
25.03.2011, 20:10
Весь форум почти до этого пестрил, что Шимано У.Г. и советовали СРАМ
Вызывающе неверная информация :nono:

Caleb_Crow
25.03.2011, 20:11
кампа. но она для шоссе =)
А если и ее сломают?

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:10 ----------


Вызывающе неверная информация :nono:

Я просто много тем читал тут, и замечал негатив к Шимано. Вот и сделал такой вывод.

Veetwolff
25.03.2011, 20:12
ну что хотеть от Срама с таким то названием

aphlux
25.03.2011, 20:14
Я просто много тем читал тут, и замечал негатив к Шимано. Вот и сделал такой вывод.
http://www.google.ru/search?hl=ru&biw=1680&bih=889&q=%22%D1%88%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D0%BE+%D0%B3%D 0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%22+site%3Aforum.velomania.r u&aq=f&aqi=&aql=&oq=
http://www.google.ru/search?hl=ru&source=hp&biw=1680&bih=889&q=%22%D1%81%D1%80%D0%B0%D0%BC+%D0%B3%D0%BE%D0%B2%D 0%BD%D0%BE%22+site%3Aforum.velomania.ru&aq=f&aqi=&aql=&oq=

Только ко второму надо приплюсовать Авид, Труватив, Рокшокс... :P

Сергей
25.03.2011, 20:32
точно, закручивать надо очень осторожно:)
закручивал газовым ключом с длиной рукояти 60см. всё ок:-D

vlad_11
25.03.2011, 20:34
Raskladnoy, грипшифты и системы под квадрат - вот вечные ценности! Остальное решает правка кармы :)

Caleb_Crow
25.03.2011, 20:38
Только ко второму надо приплюсовать Авид, Труватив, Рокшокс... :P

Это я просто сказал о своих наблюдениях. Сам я, работой Шимано, доволен. :)

Ank Burov
25.03.2011, 20:49
СЛХ и Деор. Хочу срам. Потому что первые сраные японцы. А вторые белые люди.

И собирают и то и то желтые люди

shapirus
25.03.2011, 20:52
Вопрос, а что тогда не У.Г.? :)
фиксы! фиксы!

wonzen
25.03.2011, 21:04
грипшифты
Фрикционные манетки же!

IUSius
25.03.2011, 21:09
я всегда так думал

Error
25.03.2011, 22:06
Новый x9 10г коротколап после 1й покатушки.

53637

Вырвал одну спицу, вытянул обод на 3мм.
Два часа рихтовал в тисках, убитый нижний ролик на проме поменял на самый простой за 150р пара. Нижний винт-ось заменил на болт с гайкой.
Самое забавное, что после этого он стал работать лучше. :unknw:

Вывод. СРАМ не УГ, просто требует доводки напильником))) :sarcastic_hand:

shapirus
25.03.2011, 22:18
а что с ним произошло?

Ouninpohja
25.03.2011, 22:20
а что с ним произошло?
а разве что-то произошло? я думал на фото его нормальное состояние с завода

Бальдр
25.03.2011, 22:22
СРАМ не УГ, просто требует доводки напильником))
Он требует подкрутки регулировочного болта, чтоб в спицы не залетал)))

Dень
25.03.2011, 22:29
Raskladnoy, сейнт поставь-точно не сломаешь;)

---------- Добавлено в 22:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------


тим лопнул под Эйсидснэйком
под ним много чего лопнуло


реба 29" на столько линейная
кстати, реба 26 тебе нравилась вроде))

Error
25.03.2011, 22:29
Он требует подкрутки регулировочного болта, чтоб в спицы не залетал)))
Ооо, а я думал че за винтики)))
Он туда не добровольно...))

брякомякс
25.03.2011, 23:41
это тебе скотовод карму лучами ненависти покоцал

...MW...
25.03.2011, 23:45
Чтож вы с ними то делаете, ускоритель времени на байк поставили для износа? И замедлитель времени для замены тросика....

Лепихов Михаил
26.03.2011, 00:23
и тут...
сейчас...
система нуар, которую я так желал и вожделел...
короче - слабо закрутишь - развинчивается и люфтит шатун.
закрутил сильнее - залюфтила через несколько покатушек.
закрутил ещё сильнее - порвал. руками.
порвал
руками.
нуар.
руками.

мужик, чё..!:good:

Fenix
26.03.2011, 00:31
да, научите так чтоб я тросик 1,5 часа менял в манетке :sarcastic_hand:
легко, разберии ее полностью :) изд детского любопытства, что там внутри. сразу предупрежу, с задним Х0 такого не прокатывает, собирается на ура.

Cycle
26.03.2011, 00:34
Ребята, да всем давно уже известно, что шимано лучше срама практически во всем! Сколько можно троллить на эту тему ? )

Raskladnoy
26.03.2011, 00:38
хых, ну чтож, пятница подошла к концу =)

порвал руками есессна не сами шатуны, но мегаболт, встроенный внутрь левого шатуна, который их стягивает.
но он действительно мегаболт.
огромный такой.
настаиваю на том, что ни какая чуть более слабая затяжка не держала шатуны относительно друг друга.
по идее ентот болт можно заменить как-нить. где бы его найти неясно (не похож на обычный болт)
да и если заменить - шатуны так и будут люфтить...
они явно закручивались уже до самого конца, т.к. каретка вращалась свободно.
если бы я недокрутил каретку в раму и она не давала бы шатуну на положенное место встать (первая мысль) - подшипники бы от такой стяжки заклинило бы, но всё вращалось свободно
спасибо Ленферу - проверим! =)


кстати, реба 26 тебе нравилась вроде))
ага, только в 29" походу и камера больше, следовательно прогрессии ещё меньше.
в общем нету вилок, кроме фокс.
только фокс тоже не работает, пока не разберёшь и не смажешь.

Lenfer
26.03.2011, 00:43
по идее ентот болт можно заменить как-нить. где бы его найти неясно
http://www.wiggle.co.uk/truvativ-self-extracting-crank-arm-bolt-m15m22/

Raskladnoy
26.03.2011, 01:08
Никаких проблем у меня лично нет с манетками Sram X9 и с передним и с задним переключателем X9. Кстати задний переключатель стоит у меня с 2007 года и пережил падения и 4 зимы. Руки не от туда растут в этом вся и проблема
у меня 3 штуки было этих х9 задних переклюка.
проблема с моделью 2010 года под 9 скоростей, остальные постарее и работают как часы.
передняя проблемная манетка х9 заменена на х7, которая работает нормально,
если не обращать внимание на то, что чота слишком уж легко сбрасывает иной раз на 2 звезды сразу :lol:
да и задняя х7 из того комплекта (тоже 2010года), как раз и оказалась той самой глючной из заглавного сообщения.

история с тормозным переходником пм-пм 185мм - это просто прикол.
болты реально перекашивает на столько, что они себе резьбу в калипере нарезают - в итоге двигать их влево-право, чтоб диск отцентровать, становится адовой задачей.
вот вы сами оцените на фото...
http://forum.dirt.ru/attachment.php?attachmentid=124493&stc=1&thumb=1&d=1267120031
на верхнем болте переходник длиннее, чем на нижнем, в итоге площадки непараллельны, но у авидов же эти тупые шайбы сферические же ж есть, скажут защитники, компенсировать перекос штоб, ага есть...
шайбы то есть, но вот дырки в самом калипере не расчитаны на такой перекос...
причём из-за тех же долбаных шайб купить левый переходник не выйдет...

я уж молчу про цепи, которые ставили стабильные рекорды по проваливанию измерительного калибра внутрь себя...

зы: ща на почте жду х9 на 10 скоростей.
так надеюсь, что без косяков, ибо шима 10ск дико бесит дизайном...

хоть на синглспид переходи....



Lenfer, Спасибо! спасибо огромное.
обязательно закажу.
вдруг и правда получится без люфта завинтить.
а то так они мне нравятся чертовски, так мечтал о них...

Lenfer
26.03.2011, 01:18
все по мануалу делал, спейсеры все дела? у меня стило 1.1 закрутил, не люфтит, пользовался динамометрическим ключем,

shapirus
26.03.2011, 01:31
передняя проблемная манетка х9 заменена на х7, которая работает нормально,
если не обращать внимание на то, что чота слишком уж легко сбрасывает иной раз на 2 звезды сразу :lol:

хехе, у меня та же xерня с левой манеткой x.9 2009 года. проблема решилась радикально: перешел на двойник :)

relic
26.03.2011, 07:25
эх, жаль что Горного Лиса не видно... он бы вам объяснил популярно, что шимана УГ, и только срам делает правильные мтб компоненты!

---------- Добавлено в 07:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:22 ----------


Новый x9 10г коротколап после 1й покатушки.

53637

Вырвал одну спицу, вытянул обод на 3мм.
Два часа рихтовал в тисках, убитый нижний ролик на проме поменял на самый простой за 150р пара. Нижний винт-ось заменил на болт с гайкой.
Самое забавное, что после этого он стал работать лучше. :unknw:

Вывод. СРАМ не УГ, просто требует доводки напильником))) :sarcastic_hand:

блин, ну переклюк настраивать надо, не?

Armand
26.03.2011, 08:14
он бы вам объяснил популярно, что шимана УГ, и только срам делает правильные мтб компоненты!

объяснять не надо, это общеизвестный факт:morning:

ну а приступы рукожопости, они у всех бывают;)

Vasily75
26.03.2011, 08:21
А если и ее сломают?
А да, я как-то сломал болт в каретке Рекорд.:( Еле высверлил! А вообще-то кампа - зер гут! По крайней мере, старая под квадрат. А вот цепи и кассеты Срам - ИМХО, действительно УГ!

Сергей
26.03.2011, 09:25
шайбы то есть, но вот дырки в самом калипере не расчитаны на такой перекос...
причём из-за тех же долбаных шайб купить левый переходник не выйдет...


я успешно применяю не avid'кие переходники IS-PM

A-E
26.03.2011, 09:47
Ставили на переходник Шимано, по шайбе подложили и все.

relic
26.03.2011, 09:53
Ставили на переходник Шимано, по шайбе подложили и все.

ха ха, ну у меня был случай, когда вилка ревелейшн, тормоз с переходником и диском авидовский... так настроить не получалось: калипер в максимально крайнем положении всеравно задевал за диск элементами крепления!!! правда втулка шимановская была... веню во всем именно ее! :)

crypton
26.03.2011, 10:05
а верхнем болте переходник длиннее, чем на нижнем, в итоге площадки непараллельны, но у авидов же эти тупые шайбы сферические же ж есть, скажут защитники, компенсировать перекос штоб, ага есть...
шайбы то есть, но вот дырки в самом калипере не расчитаны на такой перекос...
причём из-за тех же долбаных шайб купить левый переходник не выйдет...
у меня стоит на переднем такой адаптер. фтулка от Fulcrum RM 5, вилка Manitou Drake. никаких перекосов не заметил (мб они и были, хз) все настроилось четко и правильно, ничего не задевает и не перекашивает ;) болты вкручиваются плавно и ничего не нарезают...

A-E
26.03.2011, 10:12
ха ха, ну у меня был случай, когда вилка ревелейшн, тормоз с переходником и диском авидовский... так настроить не получалось: калипер в максимально крайнем положении всеравно задевал за диск элементами крепления!!! правда втулка шимановская была... веню во всем именно ее! :)

хе хе... Реба+СL диск+переходник их же :) Магия?

ЮркЫй
26.03.2011, 10:24
А если и ее сломают?

тогда


Синглспид решает =)

Raskladnoy
26.03.2011, 10:43
у меня стоит на переднем такой адаптер.
может они спецом делают так. чтоб на фоксе нарезало?
у меня эта проблема на 2х разных фоксах и 2х разных авидах была одинаковая

AcidSnake
26.03.2011, 10:56
СЗОТ Атец,из всего следует,что ты реально в дикой форме! )))

Tasselhof
26.03.2011, 11:00
Raskladnoy, я даже боюсь что ты с Х.0 сделаешь :)

А вот смена тросиков в срамовских триггерах - легка и приятна даже для такого ленивого как я.

crypton
26.03.2011, 11:03
может они спецом делают так. чтоб на фоксе нарезало?
у меня эта проблема на 2х разных фоксах и 2х разных авидах была одинаковая
:unknw: хз. я просто первый раз прочитал об этой проблеме от тебя сейчас. потому не знаю. факт что у меня все ровно и нормально.

_Vano_
26.03.2011, 11:24
:unknw: хз. я просто первый раз прочитал об этой проблеме от тебя сейчас.

с фоксом реально есть такая проблема. даже тема где-то была. на днях ставил передний авид 185 PM, в который раз подивился идиотичности конструкции..

crypton
26.03.2011, 13:19
с фоксом реально есть такая проблема. даже тема где-то была. на днях ставил передний авид 185 PM, в который раз подивился идиотичности конструкции..
щас перебирал вилку после зимы, как раз снимал все это. не увидел ничего идиотичного, обычный ПМ адаптер, главное не перепутать куда какой болт вкручивать :) . мб только с фоксами трабла.

Adilka
26.03.2011, 15:04
настаиваю на том, что ни какая чуть более слабая затяжка не держала шатуны относительно друг друга.
по идее ентот болт можно заменить как-нить. где бы его найти неясно (не похож на обычный болт)
да и если заменить - шатуны так и будут люфтить...
они явно закручивались уже до самого конца, т.к. каретка вращалась свободно.
если бы я недокрутил каретку в раму и она не давала бы шатуну на положенное место встать (первая мысль) - подшипники бы от такой стяжки заклинило бы, но всё вращалось свободно



КМК проблема в спейсерах - если их поставить, то момента 50 Nm хватает за глаза чтобы ничего не откручивалось и не люфтило (у меня ноир, у жены - стило)

Caleb_Crow
26.03.2011, 16:41
Больше всего мне понравились вставки на Магуре. В дропаутах и ушках для калипера. Очень точно все выставлялось. ХТР калипер стандарта IS ставился бел проставочных колец. Втулки Шимано ХТ.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:28 ----------

Чтобы не плодить тем по SRAM спрошу тут.
Имеем переклюк 2010 года.
Вопрос, как его правильно установить? По инструкции выглядит это немного по другому (как на старых модификациях). Поэтому пытаюсь понять.
Выкладываю оба варианта крепления (фотки). Скажите, на каком правильно установлен язычок.
http://i82.photobucket.com/albums/j266/Caleb_Crow/Me%20and%20my%20bike/DSC02690.jpg
http://i82.photobucket.com/albums/j266/Caleb_Crow/Me%20and%20my%20bike/DSC02689.jpg

schleicher
26.03.2011, 16:46
грипшифты и системы под квадрат - вот вечные ценности
Оу йееее!
мой сетап! Грипшифты срам хо - уг, у меня потертости на резинках после того как я вел ставил вверх ногами этими резинками на пол!

PaYAlnik
26.03.2011, 17:32
schleicher, тяпниццо была вчера уже, да.

болты реально перекашивает на столько, что они себе резьбу в калипере нарезают - в итоге двигать их влево-право, чтоб диск отцентровать, становится адовой задачей.
вот вы сами оцените на фото...
http://forum.dirt.ru/attachment.php?attachmentid=124493&stc=1&thumb=1&d=1267120031
на верхнем болте переходник длиннее, чем на нижнем, в итоге площадки непараллельны, но у авидов же эти тупые шайбы сферические же ж есть, скажут защитники, компенсировать перекос штоб, ага есть...
Лечу без фото: адаптер точно правильной стороной к вилке поставил? Ставить нуно той, с которой дырки для болтов перпендикулярно посадочной поверхности выходят. Конечно, тогда головки болтов будут непараллельны поверхности "ушей" калипера... вот тут-то нас и спасают СФЕРИЧЕСКИЕ ШАЙБЫ! И адаптеры у Авида вполне стандартные: у мну спереди на IS-PM-203 таком стоит самый обычный Сэйнт без всяких дополнительных шайб. ЧЯНДТ? Шайбы "привязаны" к калиперам Avid - без них ни на один стандартный адаптер не поставишь.

Raskladnoy
26.03.2011, 18:21
PaYAlnik, удивителен лишь факт, что только сейчас нашёлся кто-то, кто посчитал меня имбецилом, ну или написал об этом =)

PaYAlnik
26.03.2011, 18:43
Raskladnoy, таки об вашем интеллектуальном г'азвитии мну не сказал ни слова. А вот исправлять последствия несоблюдения упомянутого условия лично мне доводилось. Не раз. Вот и делюсь опытом. Хотя дефектных деталей никто не отменял, конечно.

Raskladnoy
26.03.2011, 18:47
PaYAlnik, да не. я ж в шутку.
в общем про переходник делалось всё правильно.
именно так как вы сказали один в один.
сопсна иначе или калипер упёрся бы в дугу или стрелочка вниз смотрела бы.

vesur
26.03.2011, 18:53
Это руки надо править =) Зачем ты монетку то разбирал?
помойму тросик на всех манетках нормальных(от деор\х.5 и выше) меняется как 2 пальца об асфальт.

PaYAlnik
26.03.2011, 18:55
Raskladnoy, т.е. дырки выходят на поверхность, ориентируемую к вилке, не перпендикулярно? Если да, то это заводской брак и гарантия, по идее...

vesur
26.03.2011, 19:05
Новый x9 10г коротколап после 1й покатушки.
судя по всему кто-то криво настроил и при переключении он влетел в спицы ;)

---------- Добавлено в 19:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:56 ----------


Скажите, на каком правильно установлен язычок.
второе естественно, ибо болт будет ковыряться в петухе, да и язычок будет не задействован, я поставил свой переклюк по 2 варианту, все работает как надо.

Raskladnoy
26.03.2011, 19:09
Raskladnoy, т.е. дырки выходят на поверхность, ориентируемую к вилке, не перпендикулярно? Если да, то это заводской брак и гарантия, по идее...
нет, это вы просто не совсем правильно поняли мою жалобу.
винт клинит в самом калипере, а вовсе не в переходнике, как, вполне теперь очевидно, вам сначала показалось

Error
26.03.2011, 19:59
блин, ну переклюк настраивать надо, не?

судя по всему кто-то криво настроил и при переключении он влетел в спицы

Пятницо уже кончилась! вроде... ))

ЗЫ отвечу.. настроен был нормально и работал отлично. На прилете с очередной кочки в Чулково словил корягу, которая вбила переклюк в спицы! Но мысль моя была вот в этом:


Самое забавное, что после этого он стал работать лучше.

Вывод. СРАМ не УГ, просто требует доводки напильником)))

Забыли про переклюк, не мешайте ломать шатуны руками)))

aphlux
26.03.2011, 20:05
На прилете с очередной кочки в Чулково словил корягу, которая вбила переклюк в спицы
У меня приятель как-то уронил носовой платок, который, упав на цепь, доехал до переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух. Шимано -- УГ? :rolleyes:

Ouninpohja
26.03.2011, 20:11
У меня приятель как-то уронил носовой платок, который, упав на цепь, доехал до переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух. Шимано -- УГ?
нет, просто модель платка была несовместима с этим переклюком.

vesur
26.03.2011, 20:16
нет, просто модель платка была несовместима с этим переклюком.
это не написано в мануале => шимано УГ *лицотролля*

Raskladnoy
26.03.2011, 22:26
У меня приятель как-то уронил носовой платок, который, упав на цепь, доехал до переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух.
хахах, вот это риальне жесть!
представляю его выражение лица

Dень
26.03.2011, 22:32
У меня приятель как-то уронил носовой платок, который, упав на цепь, доехал до переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух. Шимано -- УГ?
высморкался, блин))

Бальдр
26.03.2011, 22:44
Пятницо уже кончилась! вроде... ))
Прошу отметить, что мой вброс был в пятницу!

Max M
26.03.2011, 22:54
на моих новых авидах крутилка(которая за свободный ход ручки отвечает) на переднем тормозе были установлена на другой(нижней стороне) пришлось ковырять и переставлять.

Rustiiiiiiiiiiiiiiic
26.03.2011, 22:57
ну что хотеть от Срама с таким то названием
Если говорить Срэм то всё гуд должно быть :)

vlad_11
26.03.2011, 23:18
Оу йееее!
мой сетап! Грипшифты срам хо - уг, у меня потертости на резинках после того как я вел ставил вверх ногами этими резинками на пол!
Х.0 - не классика, так, паллиатив :)
Вечная классика - 9.0 СЛ ХафПайп

danaudio
27.03.2011, 16:25
У меня приятель как-то уронил носовой платок, который, упав на цепь, доехал до переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух. Шимано -- УГ? :rolleyes:платок кевлар ) вшимана уг

митрий
09.04.2011, 19:19
переклюка Шимано ХТ, погнул его лапку, а потом сломал петух. Шимано -- УГ?
скоко ни залетали у меня шимановские переклюки в спицы- не ломались. Токо петух. Ну, раза три может было в жызни. Последний раз ХТЯ. хыть бы хны.

Ilsa
09.04.2011, 19:56
Переклюки, переклюки все! А вот у меня цепь попалась SRAMная. По другому не скажешь! Клинила всю дорогу, и кататься не давала. Сотню кило выдержал и выбросил!!
И кассета SRAMная кривая оказалась!!!!! Выкинул и поставил Shimano. Теперь жизни радууюсь!:P

митрий
10.04.2011, 16:06
Клинила всю дорогу,


кассета SRAMная кривая оказалась
неспроста это. наверняка погнул перекрючением под нагрузкой и то и другое

Ouninpohja
10.04.2011, 17:45
хех, перевернул байк для обслуживания, щелкал манеткой правой, шимано 360 вроде, на 8ск и у ней вдруг отвалилась часть нижней крышечки, причем так 30% от нее. надеюсь склеить, жалко манетку будет менять, тем более что скоро переход на 9ск

Андрей Соколов
10.04.2011, 20:38
Покатал сегодня. Сижу, кушаю пельмешки в сметанно-майонезном соусе, очень вкусно. Щас еще кусочек "наполеона" с чаем будет.

Ouninpohja
10.04.2011, 20:54
Покатал сегодня. Сижу, кушаю пельмешки в сметанно-майонезном соусе, очень вкусно. Щас еще кусочек "наполеона" с чаем будет.
http://www.yaplakal.com/uploads/post-3-13021711124723.jpg

GAVA
10.04.2011, 20:59
перешел с шиманы на срам, с 8ск, на 9ск. Переклюк х9 10 или 11г, грибы х0. Не могу настроить нормально переклюк, на 5-6ск прыгает, СРЭМ :)
Да ладно, я свято верю, что у меня петух или рама кривая, это возможно :) руки прямые ибо с настройкой шиманы СЛХ никогда ни каких проблем не было, на "родном" форуме посоветовыли заменить руки, если так и не получится нормально настроить, поеду к гуру, если настроит буду менять руки, если нет СРЭМ=У.Г. :))))


Чтобы не плодить тем по SRAM спрошу тут.
Имеем переклюк 2010 года.
Вопрос, как его правильно установить? По инструкции выглядит это немного по другому (как на старых модификациях). Поэтому пытаюсь понять.
Выкладываю оба варианта крепления (фотки). Скажите, на каком правильно установлен язычок.
никто не знает, не помню как поставил я, но мне тоже интересно :)

shapirus
10.04.2011, 21:08
перешел с шиманы на срам, с 8ск, на 9ск. Переклюк х9 10 или 11г, грибы х0. Не могу настроить нормально переклюк, на 5-6ск прыгает, СРЭМ :)
переклюк 10 или 11 года? а ты уверен, что он у тебя 9-скоростной, а не 10-скоростной?

Dusty
10.04.2011, 22:46
Странно, а все хвалят...
Неужели не понравился китайский полированный силумин? Хммм...
А увлекательный процесс замены тросика на тригерах и замены колодок в Джусях? Тоже нет?
А пластилиновые шлицы на чашках тру каретки?
Странно... Что-то с вами не так...:P
Ну ты это... слона (Эликсиры) с такой рекламой не продашь, чувак.... ;)

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:42 ----------



Только ко второму надо приплюсовать Авид, Труватив, Рокшокс... :P
Рокшокс не надо. Шимана-то не выпускает вилки/аморты, так шта и сравнивать не с чем :)

maksimus74
10.04.2011, 22:46
эта... а просветите пожалуйста- что там не так с заменой колодок на джусях? я менял и на тройках и на ультах- вроде все нормально было. может у меня руки неправильно растут?:(

PaYAlnik
10.04.2011, 23:07
Шимана-то не выпускает вилки/аморты, так шта и сравнивать не с чем :)
Конечно-конечно, а это (http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FS/EV-FS_RS_SM-C810-2335A_v1_m56577569830608957.pdf) и это (http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/FS/EV-FS-C812-2505_v1_m56577569830608955.pdf) - я придумал, нарисовал и взломал сайт для залива.

Dusty
10.04.2011, 23:12
PaYAlnik, ну и много ты их вживую видел?

untitled
10.04.2011, 23:46
опа... как много нам открытий чудных... в полном вакуе... вилке шимано... надо кого-нибудь обспорить на бутылёчик горючки знатной... спасибо за инфо!!!

crypton
11.04.2011, 01:29
Переклюк х9 10 или 11г, грибы х0. Не могу настроить нормально переклюк, на 5-6ск прыгает, СРЭМ
хз. я брату настраивал грибы х.0 и х.9 переклюк 10 года. сначала не настраивалось, потом посмотрел на петух со стороны - все понял ;). однако на кривом петухе Деоре работал норм, а х.9 закапризничал.
после выравнивания петуха - все четко щелкает без нареканий. вот так.

Hooters
11.04.2011, 01:39
Конечно-конечно, а это и это - я придумал, нарисовал и взломал сайт для залива.
-на 812-ой вилке ВОСЕМЬ проушин на штанах О_о...не иначе, шимановские инженеры планировали внедрение нового крайне необычного стандарта крепления переднего тормоза :)

bearvald
11.04.2011, 02:16
шимановские инженеры планировали внедрение нового крайне необычного стандарта крепления переднего тормоза
Под полноразмерное крыло, я так думаю.

GAVA
11.04.2011, 19:29
переклюк 10 или 11 года? а ты уверен, что он у тебя 9-скоростной, а не 10-скоростной?
что на 9ск уверен :) на счет года я ж написал или-или ;) Коробку давно выкинул, где на переклюке глянть год?


однако на кривом петухе Деоре работал норм, а х.9 закапризничал.
такая же фигня СЛХ на кривом петухе работал нормально, поставил х9 понты сильные, поменял петух, стало лучше, но на 5-6ск скачет зараза, приглядывался вроде криво стоит петух. Нет времени нормально все протестить и настроить. Я пока не делаю выводов плохо/хорошо все таки нужно сделать все нормально и проехать хотя бы 500км.

shapirus
11.04.2011, 22:01
такая же фигня СЛХ на кривом петухе работал нормально, поставил х9 понты сильные, поменял петух, стало лучше, но на 5-6ск скачет зараза, приглядывался вроде криво стоит петух. Нет времени нормально все протестить и настроить. Я пока не делаю выводов плохо/хорошо все таки нужно сделать все нормально и проехать хотя бы 500км.
петух "на глаз" кстати выправить невозможно. нужен спецдевайс, надо ехать в мастерскую (где он есть). хотя что-то кажется мне, что дело не в петухе, раз проблемы только на 5-6 звездах.

sbatrov
11.04.2011, 22:14
Все дело в волшебном верхнем ролике на подшипнике скольжения с продольным люфтом. :) У пафосных переключателей таких нет.

shapirus
11.04.2011, 22:46
Все дело в волшебном верхнем ролике на подшипнике скольжения с продольным люфтом. :) У пафосных переключателей таких нет.
ну зато взамен получаем офигенно чоткое переключение.
у меня есть девайс для правки петухов, поэтому я предпочту ролик без люфта :)

Андрей Соколов
11.04.2011, 23:57
сил моих больше нет.

я продолжу:
каретки GXP наверное самые быстроумираюшие
цепи растягиваются моментально (по моим меркам) и рвутся
кассеты из пластилина, как и цепи
звезды из пластилина, как и цепи
и это, самооткрувиваюшийся левый шатун на шоссейной TRUVATIV тоже приcутствует.

---------- Добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------

на пистолетах sram forse sl (на других возможно тоже, не щупал) трос переключения проложен так что как ни крути а упирается в мышцу большого пальца на ладони и при длительной езде начинаешь материться сквозь зубы
ВОТ ЗДЕСЬ ЧЕТКО ВИДНО ТРОС ПОД РУБАШКОЙ, ОН ЕЩЕ ПОД РЕЗИНКОЙ ПРОХОДИТ (http://autobus.cyclingnews.com/photos/2007/tech/projectbike/cervelo-slc-sl07/Cervelo_SLC-SL_Project_Bike_DoubleTap.jpg)

брякомякс
12.04.2011, 00:00
каретки GXP наверное самые быстроумираюшие
цепи растягиваются моментально (по моим меркам) и рвутся
кассеты из пластилина, как и цепи
звезды из пластилина, как и цепи
и это, самооткрувиваюшийся левый шатун на шоссейной TRUVATIV тоже приcутствует.таки ко всему от кареток до чудо-болтика плюсую

Андрей Соколов
12.04.2011, 00:04
задний переклюк х7:
в подшипнике скольжения ось вращения (которой крепится к петуху) постепенно начинает люфтить и переклюк перекашивается и приходит в негодность. Я за 2 года два х7 по этой причине укатал. На шимане такого не наблюдал.

Double
12.04.2011, 00:12
Давно известный факт. Одно название чего стоит.

Андрей Соколов
12.04.2011, 00:15
Давно известный факт. Одно название чего стоит.
Чего стоит название срэм (дурачков неграмотных в счет не берем)?

Double
12.04.2011, 00:17
дурачков неграмотных в счет не берем

дурачки те, кто считает неграмотными 95% населения страны
хахаха

sputnik64
12.04.2011, 01:48
задний переклюк х7:
в подшипнике скольжения ось вращения (которой крепится к петуху) постепенно начинает люфтить и переклюк перекашивается и приходит в негодность. Я за 2 года два х7 по этой причине укатал. На шимане такого не наблюдал.

Переклюк ХХ не? Кассета ХХ не? Цепь KMC Х10SL не? Ну тогда чего ты этот срам юзаешь раз такое гавно? Прям всю линейку протестировал и продолжаешь ездить? Странный:)

---------- Добавлено в 01:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:47 ----------

Откручивающиеся болты престают себя откручивать после покупки знатного динамометрического ключа;)

gop 74
12.04.2011, 06:36
Рокшокс не надо. Шимана-то не выпускает вилки/аморты, так шта и сравнивать не с чем :)

так ведь речь не о том што "срам говно шимана рулит" хотя это и правда :)
а о том што срам говно в принцепе.

Андрей Соколов
12.04.2011, 08:39
дурачки те, кто считает неграмотными 95% населения страны
хахаха
А "срам" это грамотно?

---------- Добавлено в 07:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:37 ----------


Переклюк ХХ не? Кассета ХХ не? Цепь KMC Х10SL не? Ну тогда чего ты этот срам юзаешь раз такое гавно? Прям всю линейку протестировал и продолжаешь ездить? Странный
Ты что этим сказать хотел? И при чем здесь кмс?

Data_Link
12.04.2011, 10:14
А "срам" это грамотно?
так повелось...

qirill
12.04.2011, 10:59
да все эти ваши лисапеды вообще УГ, очаково рулит!
:drinks:

sputnik64
12.04.2011, 11:03
Ты что этим сказать хотел? И при чем здесь кмс?

Тебе как маленькому разжевать?:)
Okay.. Ты пишешь что срам говно, продолжая на нем ездить который год. Денег много? Бери ХХ он лишен этих недостатков. Цепь бери КМС вместо срама, накуя ездить на говеных цепях годами и при этом их еще и засирать? Ты что мазохист?

Чего ж ты Х7 опять на Х7 менял? Меняй на ХТ. Или опять мазохизм?

Dень
12.04.2011, 11:14
Бери ХХ он лишен этих недостатков
откуда ты знаешь? ты на хх катал хоть?

Лепихов Михаил
12.04.2011, 11:17
БайкSTELS
АдресМосквабад
Сообщений900

судя по всему нет))

sputnik64
12.04.2011, 11:34
Конечно не катал, зачем?

Dень
12.04.2011, 11:46
зачем?
чтобы давать советы и рекомендации надо сначала самому попробовать, не? иначе пустословием попахивает.

Justice
12.04.2011, 11:50
Иногда вел указанный в профиле и вел на котором катаюццо в реале - разные вещи. спецом вводят в заблуждение, банил-бы за такое, чесслово :rolleyes::)

Dень
12.04.2011, 11:59
Justice,так он скальпель еще не собрал, поэтому все верно.:bike:

sputnik64
12.04.2011, 12:13
чтобы давать советы и рекомендации надо сначала самому попробовать, не? иначе пустословием попахивает.

Вовсе необязательно, веломания - клуб докторов, лечащих по фото.

77stalker77
12.04.2011, 13:00
Помню, как года три тому назад мучился с настройкой заднего переклюка Шимано ЛХ. Никак не получалось, чтоб нормально переключал.:unknw: Манетки хорошие были (шоссейные на 8 ск, металлические, уровня ХТ), так что на них нет смысла грешить.

По случаю, попробовал поставить какой-то сильно б/ушный Х5 (манетки взял тоже Х5, новые), - настроить получилось буквально минут за 5, с тех пор выбор между Шимано (:() и СРАМ (:good:) для меня не стоит.
Да и сам факт, что Шимане, в конце концов, пришлось приблизиться к конструктиву СРАМа (а шедоу, действительно, намного более удачное решение), тоже о многом говорит. ;)

Mc Arow
12.04.2011, 13:37
Да Срам УГ посему с удовлствием избавлю Вас от него,
- приму в дар системку Ноир пока она не открутилась на ходу и Вы не упали, пластилиновые звезды не порвались и карбоновые шатуны не облезли, каретку тоже заберу пока не убили и не пришлось выкидывать особенно если керамика))
- также заберу задние Х-9 и Х-0, а то вдруг лапка сломается или гнутый петух придется выпрямлять
- заберу тригеры Х-9 Х-0 желательно голимого красного цвета - они все равно с шиманой не подружатся, зачем Вам этот хлам
- цепи 991 и кассеты 990 с пробегом до 300 км тоже заберу за сок например, а то потом они у Вас растянутся и кассету убьют придется все выкидывать, а так хоть сока попьете

:whistle3::whistle3::whistle3:

Caleb_Crow
12.04.2011, 13:46
Да Срам УГ посему с удовлствием избавлю Вас от него,

:good:

vesur
12.04.2011, 13:48
Да Срам УГ посему с удовлствием избавлю Вас от него,
встану в очередь на получение Срама.
вот как шимана сделает грибы свои нормальные, так пусть и вякает. :mocking:

ЮркЫй
12.04.2011, 13:52
Вовсе необязательно, веломания - клуб докторов, лечащих по фото.

Поцоны с Кочки негодуэ!

---------- Добавлено в 13:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------


вот как шимана сделает грибы свои нормальные, так пусть и вякает. :mocking:

Ну, кагбэ, вякает-то не Шимана ;)

Loewa
12.04.2011, 13:52
Манетки хорошие были (шоссейные на 8 ск а может это ключевая фраза;)
у меня три байка везде разная трансмисия под разные задачи: SRAM грипшифты х9, зад х7, перед E-tipe XT на фэтбайке, Shimano XT комбики Deor Shadow на карборигиде, планетарка на SC Nomad... не испытываю никаких трудностей разве, что момент понимания, чем переключать и куда :P

samcherny
12.04.2011, 14:17
Да и сам факт, что Шимане, в конце концов, пришлось приблизиться к конструктиву СРАМа (а шедоу, действительно, намного более удачное решение), тоже о многом говорит. ;)

Рискну все же высказать, что не приблизился, а откатился к конструктиву СРАМа. Золотые денечки для Шиманы прошли, а кто нынче помнит про СанТур, как лидера по производству вело компонентов, Шимана с ними рядом не стояла? Все течет, все меняется.

Vasily75
12.04.2011, 15:48
А вот шоссейный Срам - ИМХО, не фонтан. У них дурацкий механизм переключения в пистолетах, нет прямой подводки троса к заднему переклюку (пришлось ставить угловой ролик Avid Rollamajig), передний переклюк Force - а позиционируется он как аналог Dura-ace - имеет в сравнении с последней более мягкую рамку(это говорят даже про Red). Единственное, что нравится - карбоновые разделочные манетки (стоят у меня на разделочнике).

maksimus74
12.04.2011, 16:23
вот как шимана сделает грибы свои нормальные, так пусть и вякает
вот как срам сделает нормальные триггера- так пусть и вякает

pashaacid
12.04.2011, 16:33
СанТур
САНТУР! А люди даже не знает, что Сан когда то был лидером в этой области!
ps. люблю срем и шиману одинаково ;-))

Деточкин
12.04.2011, 16:36
Срам х5 работает тище и четче, чем Деор. Как механик-настройщик говорю:whistle3:

vesur
12.04.2011, 16:41
вот как срам сделает нормальные триггера- так пусть и вякает
по крайней мере Х.7 отличные триггера, СЛХ отдыхает.

Деточкин
12.04.2011, 16:44
СЛХ как Турни по звуку работает :P

Vasily75
12.04.2011, 17:09
А вот цепи и кассеты Срам - действительно УГ по износостойкости.

леха k
12.04.2011, 17:57
ненадо грязи про цепи 971 тока и пользую, ниже может и говно не знаю. но 971 вполне долговечная и надежная цепь+ (довольно не маловажный) замочек как шиманисты до этого не додумаются до сих пор

samcherny
12.04.2011, 18:14
ненадо грязи про цепи 971 тока и пользую, ниже может и говно не знаю. но 971 вполне долговечная и надежная цепь+ (довольно не маловажный) замочек как шиманисты до этого не додумаются до сих пор

Один мой знакомый (чех) тестил цепи для журнала. Цепь на его байке состояла из кусков различных цепей (5 или 6 вроде), по приезду цепь измерялась и делались выводы. Занимался он этим не первый год и конечно базара не разводил, что УГ, что не УГ. К сожалению его статистику не помню, и контакт с ним потерял, КМС по износу (какая модель ХЗ) была худшей. А с замочками история древняя, были такие времена, когда замочки на цепи было иметь не пристойно, как видимо скоро не пристойно будет появляться с тремя звездами в приличном обществе.

леха k
12.04.2011, 18:39
когда замочки на цепи было иметь не пристойно, как видимо скоро не пристойно будет появляться с тремя звездами в приличном обществе.
Ну я то давно считаю что третья звезда для мтб если ты не спортсмен-лосюга просто рокринг с заусенцами.

Андрей Соколов
12.04.2011, 19:14
Тебе как маленькому разжевать?:)
Okay.. Ты пишешь что срам говно, продолжая на нем ездить который год. Денег много? Бери ХХ он лишен этих недостатков. Цепь бери КМС вместо срама, накуя ездить на говеных цепях годами и при этом их еще и засирать? Ты что мазохист?

Чего ж ты Х7 опять на Х7 менял? Меняй на ХТ. Или опять мазохизм?
Слышь троль, ты мне технический директор чтоли? Твои сведения о моих железяках неверны.

---------- Добавлено в 18:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:13 ----------


так повелось...
среди безграмотных

sputnik64
12.04.2011, 19:40
среди безграмотных

Навешивание ярлыков выдает в человеке необразованное существо, которому нечего сказать по существу:)

Vasily75
12.04.2011, 19:42
ненадо грязи про цепи 971 тока и пользую, ниже может и говно не знаю. но 971 вполне долговечная и надежная цепь+ (довольно не маловажный) замочек как шиманисты до этого не додумаются до сих пор
Хорошо, уточню: по крайней мере, десятискоростные цепи.

Андрей Соколов
12.04.2011, 19:47
Навешивание ярлыков выдает в человеке необразованное существо, которому нечего сказать по существу:)
"срам" Это реально тупой юмор на фоне безграмотности.

Data_Link
12.04.2011, 19:56
среди безграмотных
толсто


Слышь троль, ты мне технический директор чтоли? Твои сведения о моих железяках неверны.
троллейбусов тут нет


Ну я то давно считаю что третья звезда для мтб если ты не спортсмен-лосюга просто рокринг с заусенцами.
пригождается регулярно, рельеф такой, и не только вниз или только вверх по нему ездить приходится...

sputnik64
12.04.2011, 20:07
Слышь троль,

После "слышь" надо ставить запятую, слово "тролль" пишется с двумя "Л". Cлова "слышь" в русском языке просто нет. Садись, два. Мамку в школу.

Что касается транслитерации, то по правилам великого и могучего оно так и читается "CРАМ".

Грамотей:sarcastic_hand:

Андрей Соколов
12.04.2011, 20:26
по правилам великого и могучего оно так и читается "CРАМ".

По правилам В и М оно не читается. На самом деле как-то фиолетово срам или срэм, я про то когда люди не правильно прочитав пытаются извлечь тупую шутку они мне кажутся тролями-дебилами, к примеру:

Давно известный факт. Одно название чего стоит.

nikss
12.04.2011, 20:38
Ну я то давно считаю что третья звезда для мтб если ты не спортсмен-лосюга просто рокринг с заусенцами.
Вы про какую звезду, большую или малую?
Просто лично мне малая не нужна, не пользуюсь вообще, т.е. малая на системе и две крайних больших на кассете не задействованы, вот и интересуюсь, может я неправильно живу?)

sputnik64
12.04.2011, 20:38
По правилам В и М оно не читается.

Это исключительно фантазии. Правила транслитерации были, есть и будут.


я про то когда люди не правильно прочитав пытаются извлечь тупую шутку

А я тут причем? Суть в том, что у SRAM есть и гавно и негавно, как и у Shimano. А фразы в стиле "SRAM - гавно" аналогичны фразам в стиле "Спартак - гавно" и не наполнены смыслом. Вряд ли кто-то станет это отрицать.

maksimus74
12.04.2011, 20:43
Суть в том, что у SRAM есть и гавно и негавно, как и у Shimano
золотые слова, жаль фанатики это не понимают

Вован Обыкновенный
12.04.2011, 21:06
Джуси 3 удивительное УГ. На новом веле настроить так и не получилось. Сначала попробовал, как обычно настраивал Шимано. Нажал тормоз, затянул болты на клиперах. Кривой диск задевает за колодки. Потом стал выставлять зазор на просвет от фонаря. Не помогло. Потом стал руками выравнивать диск. Шуршание диска о колодки пропало..... Не надолго.... Через минут 40 диск вернулся в исходное положение и стал повизгивать, наверно от удовольствия, от того, что сношает меня уже третий час.

samcherny
12.04.2011, 21:08
золотые слова, жаль фанатики это не понимают

На то они и фанатики. Я поклонник Шимано, как только пересел на МТБ, где-то с 96 года, тогда еще Гена Бочанский выслеживал таких, как я по следу. Гриппы я помню вылетели в раз, а вот небесного цвета ХТР до сих пор у подруги бегает и не отдает назад зараза. С тех пор СРАМ невиданно подрос, поглотив кучу приличных компаний и не удивлюсь если через несколько лет компоненты СРАМ будут явно лучше Шимано. Сейчас они идут ровно ноздря в ноздрю, как БМВ и Мерседес.

gop 74
12.04.2011, 21:08
ну мы не фанатсвуем, а так- стебёмся.
в принцепе говно отличается от неговна только соотношением цена-качество.
вот взял я се левую манетку Х-9 за 20 баксов- нармально, а еслиб на чайнике заломилиб за неё 30- былаб говном :)

samcherny
12.04.2011, 21:14
ну мы не фанатсвуем, а так- стебёмся.
в принцепе говно отличается от неговна только соотношением цена-качество.
вот взял я се левую манетку Х-9 за 20 баксов- нармально, а еслиб на чайнике заломилиб за неё 30- былаб говном :)

Да нет же г... сколько за него не плати им же и останется.

sputnik64
12.04.2011, 21:17
Вован Обыкновенный, Такая же проблема с Кодами 2011. Зае@@ся уже, никак не хотят ровно вставать, что со стоковыми роторами, что с хоповскими на поуке. А сколько понтов на сайтике про так называемую систему выравнивания калипера..
Справедливости ради стоит отметить отсутствие такой проблемы у ХХ WorldCup, передний с первого раза встал, задний со второго. Эта наверное у них фишка такая - 400 евро или единагуй.

gop 74
12.04.2011, 21:30
Да нет же г... сколько за него не плати им же и останется.

несогласен.
мыж прикидываем как мы вещъ использавать будем, потом смотрим её потребитедьские качества, затем думаем сколько мы за неё готовы заплатить и если теорема сходится- покупаем.
както так.

леха k
12.04.2011, 21:40
Вован Обыкновенный, Такая же проблема с Кодами 2011. Зае@@ся уже, никак не хотят ровно вставать, что со стоковыми роторами, что с хоповскими на поуке. А сколько понтов на сайтике про так называемую систему выравнивания калипера..
Справедливости ради стоит отметить отсутствие такой проблемы у ХХ WorldCup, передний с первого раза встал, задний со второго. Эта наверное у них фишка такая - 400 евро или единагуй.
+1 так называемая система "Tri-Align™ Caliper Positioning System™"
ещё одна оригинальная технология Avid сделает Вашу жизнь лучше - установить и отрегулировать тормоза никогда не было проще. С Tri-Align™Caliper Positioning System™ выравнивание суппорта относительно ротора занимает буквально несколько секунд. Нужно просто немного ослабить CPS™ болты, затем сжать рычаг тормоза и затянуть болты обратно. Простое и идеальное выравнивание калиппера.

Дебилизм какого мало,- надо же запатентовали! Да на любых вибряках такая есть только из за неровности ободов там хоть какой-то смысл есть, а эта куча шайбочек на калипере я считаю создан маркетологами, что бы в 2020 эдак году еще разработсики могли сказать: "теперь мы избавились от не нужных шабочек и тормоза настраивать стало еще легче"

A-E
12.04.2011, 21:48
ну так что мешает снять их и проложить самые обычные вместо них?

---------- Добавлено в 21:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

И вообще разговор о СРАМе, а то, что он съел - история не совсем по делу.

sputnik64
12.04.2011, 21:52
ну так что мешает снять их и проложить самые обычные вместо них?

Так все равно цеплять будет)))
Получается, что нам впаривают ненужные "изобретения", вот в чем проблема. Из-за этих "изобретений" же цена вверх.

relic
12.04.2011, 23:20
+1 так называемая система "Tri-Align™ Caliper Positioning System™"
ещё одна оригинальная технология Avid сделает Вашу жизнь лучше - установить и отрегулировать тормоза никогда не было проще. С Tri-Align™Caliper Positioning System™ выравнивание суппорта относительно ротора занимает буквально несколько секунд. Нужно просто немного ослабить CPS™ болты, затем сжать рычаг тормоза и затянуть болты обратно. Простое и идеальное выравнивание калиппера.

Дебилизм какого мало,- надо же запатентовали! Да на любых вибряках такая есть только из за неровности ободов там хоть какой-то смысл есть, а эта куча шайбочек на калипере я считаю создан маркетологами, что бы в 2020 эдак году еще разработсики могли сказать: "теперь мы избавились от не нужных шабочек и тормоза настраивать стало еще легче"
так или иначе, но я всегда настраиваю тормоза именно так, как и предпологает авид :) зажимаю тормоз и закручиваю винты. да, если сразу затянуть с усилием чуть больше чем дохрена, то шайбы легко сдвигаются :) но если сначала совсем чуть чуть закрутить и убедиться что не трет ничего, а потом затягивать сильнее - то все настраивается на раз. если не настраивается, то значит диски кривые!

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:17 ----------

к тому же, никакого дебилизма не вижу... если и так все ровное, то по любому все настроится... а если нет? какието конусные шайбы подкладывать? да, и, вибрейки поди уже исчезли... а эти шайбы так и не убрали :)

---------- Добавлено в 23:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:18 ----------


Так все равно цеплять будет)))
Получается, что нам впаривают ненужные "изобретения", вот в чем проблема. Из-за этих "изобретений" же цена вверх.
цена вверх??? а коды пятые по 3100р не хочешь? дорого? вроде нет... ну купи хопы без шайбочек :)))))

sputnik64
12.04.2011, 23:21
relic, Я тебя разочарую, у меня цифровой динамометрический ключ, все затягивается как надо, роторы новые (2 пары). Пока безуспешно.

relic
12.04.2011, 23:24
да, и, у меня были тормоза, не важно какие :) но без шайбочек... дык там по любому тормоза вставали не ровно! ну и хрен с шайбами... колодки ведь всегда сотруться криво?! :)

---------- Добавлено в 23:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:22 ----------


relic, Я тебя разочарую, у меня цифровой динамометрический ключ, все затягивается как надо, роторы новые (2 пары). Пока безуспешно.

я тебя тоже разочарую... у меня нет никаких динамометрических ключей, и я настраиваю авиды легко :)
зы. ну купи уже хопы тышь за 12!!!!

sputnik64
12.04.2011, 23:24
Да мне то что как они там сотрутся? Тормоза стоили 11 штук, должно все сразу настраиваться, ты так не считаешь?

relic
12.04.2011, 23:28
хотя никому не доказываю... у меня есть некий комплект срама на веле... который я и буду использовать как бы вы тут его не опускали :)

---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:26 ----------


Да мне то что как они там сотрутся? Тормоза стоили 11 штук, должно все сразу настраиваться, ты так не считаешь?

у меня все авиды настраивались. притензий не имею: джуси7, элики ЦР, коды...
за 11 тыщь тормоза конечно должны настраиваться! я же не возражаю...

sputnik64
12.04.2011, 23:33
Дружище, настрой мне, с меня бутыль знатного сока:) Но если не сможешь, с тебя твои авиды.
Ты бы хоть поделился моделью своих тормозов.

relic
12.04.2011, 23:36
Дружище, настрой мне, с меня бутыль знатного сока:) Но если не сможешь, с тебя твои авиды.
Ты бы хоть поделился моделью своих тормозов.

я же сказал: джуси7, элики ЦР, коды маг, коды 5... как то так :) а в чем проблема то? чиркают? у меня диски на 200... а у вас?

sputnik64
12.04.2011, 23:38
Пара роторов по 200, вторая пара (хоре) 200/180. Они не то, что чиркают.. Они скребутся!

relic
12.04.2011, 23:40
да ну... спор то гнилой... важно то, за сколько лично вы смогли раздобыть ту или иную иную вещь... я лично считаю, что на чайнике коды 5 за 3 с небольшим тыщи - это отлично. получаем четыре поршня + проверенные ручки джуси 5! если кто скажет, что это не выгодное предложение, то я даже не знаю что людям нужно :)

Mc Arow
12.04.2011, 23:45
Пара роторов по 200, вторая пара (хоре) 200/180. Они не то, что чиркают.. Они скребутся!

Проблема на переднем или заднем? Если на переднем то это проблема торсионки вилки либо рук)) Если на заднем то Вам просто не повезло не повезло с тормозами и попались бракованные.
Юзаю Дсуси 5 без каких то либо настроек, на старой вилке не терли ни разу, на РШ Сид бывает позвякивают в поворотах и при жестком торможении, но настраивать их научился не сразу, полусферы шайбочки еще тот гемор если один устанавливаешь)) (диск 185)

ps сорри за флуд не по теме тут мы вроде про SRAM))

relic
12.04.2011, 23:45
Пара роторов по 200, вторая пара (хоре) 200/180. Они не то, что чиркают.. Они скребутся!

хз. были диски Г3 - ну не терлись если прямые... на скорости больше 20 - иногда был дзынь :) но не считаю это проблемой :) если считаете? то создавайте тут очередную тему, гыгы :) а что делать, если диски бзямкуют? ну как что... поставте диски на 140 :).
у меня сейчас диски хопы пила на 200. вроде не цыпляют...

sputnik64
12.04.2011, 23:50
Друзья, роторы 200, какие проблемы с торсионкой:) Вилка мурзик 888 2011, весит как два сида. Они скребутся не во время езды, а когда колесо поднимаешь и крутишь. Я уже и сам задумываюсь насчет брака.. Что касается рук, то повторюсь ХХ WorldCup встают легко и непринужденно.

relic
12.04.2011, 23:53
Друзья, роторы 200, какие проблемы с торсионкой:) Вилка мурзик 888 2011, весит как два сида. Они скребутся не во время езды, а когда колесо поднимаешь и крутишь. Я уже и сам задумываюсь насчет брака.. Что касается рук, то повторюсь ХХ WorldCup встают легко и непринужденно.

кхе кхе "фэйспалм" я сливаю из спора...
ну хз. может у нас разные понятия о настройке :(
ну может всетаки все нормально??? может вы придераетесь???

Dauer962
13.04.2011, 00:16
. Они скребутся не во время езды, а когда колесо поднимаешь и крутишь.
ай ай непокатед-непокатед :) я и то таким не заморачиваюсь

sputnik64
13.04.2011, 00:26
ай ай непокатед-непокатед :) я и то таким не заморачиваюсь

Это тебе не ригид:)
Вес 23-25, крутить не очень легко и если еще и скребется, то вообще беда.

Ilsa
13.04.2011, 00:27
ну может всетаки все нормально??? может вы придераетесь???
Читал как то на одном буржуйском ресурсе отзывов об одном хорошем байке. Многие, ну почти все были довольны покупкой. Все,что надо тормозит, переключает и далее по списку.
И тут находится один несчастный каталец, у которого переклюк не переключает, тормоза звенят, клинят и вообще, жизнь дала трещину. Байк гавно, компоненты (и не только Срамные), тоже гавно! Как дальше жить, непонятно.
У меня тоже были проблемы с настройкой 5-х джусей, но все решалось как то. :unknown:

митрий
13.04.2011, 00:30
петух "на глаз" кстати выправить невозможно.
очень просто. прямо в пути, шестигранником. сто раз правил. все после этого нормально работает. под словом нормально я подразумеваю работу хтя, как ей положено, а не а турнея на какм-нить аваланче. впрочем, и абсолютно отстойные велики были, где правил петух пальцами. легко.

sputnik64
13.04.2011, 00:38
И тут находится один несчастный каталец,

Счастливый тролль

Ilsa
13.04.2011, 00:50
Счастливый тролль
А чего сразу тролль то! Вот, с оригинала:
Submitted by Big JASU (http://www.mtbr.com/cat/bikes/xc-hardtail/trek/8000/EMR_365517_2312056crx.aspx) a Cross Country Rider from Belgium
Date Reviewed: August 21, 2010Favorite Trail:MolDuration Product Used:3 monthsPrice Paid: $1325.00Purchased At:Lenaerts MarcStrengths:Stable in loose sand, stiffWeaknesses:Shifts verry bad (due to sram chain PC927). Elexir 5 squeel and vibrat all the time, the pads are way to close to the rotor. When the suspention Roch Shock Reba SL is shifted it stay in the hard condition, you need to pull the steer to unlock it. It is the worst bike I ever road on. He is back in the shop, hopefully TREK replaces the malfunctioning bike.Similar Products Used:Minerva outbackBike Setup:see www.trekbikes.com TREK 8000 2010Bottom Line:This was mtb off the year (2009) . I ask myself , do they ride the bikes.....Value Rating:http://www.mtbr.com/channels/mtbreview/images/1stars.gifOverall Rating:http://www.mtbr.com/channels/mtbreview/images/1stars.gifВот же как бывает то! :yes:

sputnik64
13.04.2011, 00:58
Может он просто не разбирается, преклюки были не настроены и далее по списку. Поэтому он и дал такую оценку - купил готовую вещь, которая не выполняет свои функции должным образом.

Ilsa
13.04.2011, 01:28
:unknw:
relic, Я тебя разочарую, у меня цифровой динамометрический ключ, все затягивается как надо, роторы новые (2 пары). Пока безуспешно.


Да мне то что как они там сотрутся? Тормоза стоили 11 штук, должно все сразу настраиваться, ты так не считаешь?


я тебя тоже разочарую... у меня нет никаких динамометрических ключей, и я настраиваю авиды легко
чего то оно напоминает...

shapirus
13.04.2011, 03:31
очень просто. прямо в пути, шестигранником. сто раз правил. все после этого нормально работает. под словом нормально я подразумеваю работу хтя, как ей положено, а не а турнея на какм-нить аваланче. впрочем, и абсолютно отстойные велики были, где правил петух пальцами. легко.
ты его не выправил, а подогнул. проверка девайсом иногда преподносит сюрпризы даже на, казалось бы, совершенно ровных петухах.

gop 74
13.04.2011, 06:36
ты его не выправил, а подогнул. проверка девайсом иногда преподносит сюрпризы даже на, казалось бы, совершенно ровных петухах.

как хоть сей агрегат выглядит? есть фотка или ссылка?

vesur
13.04.2011, 09:25
золотые слова, жаль фанатики это не понимают
согласен, у меня солянка на веле. трансмиссия вся Срам, а системка СЛХ.

samcherny
13.04.2011, 09:35
согласен, у меня солянка на веле. трансмиссия вся Срам, а системка СЛХ.

Это как раз не солянка.

Ouninpohja
13.04.2011, 10:39
как хоть сей агрегат выглядит? есть фотка или ссылка?
ну вот скриншот из одной известной видяшки, я так понимаю это он
http://i19.fastpic.ru/big/2011/0413/96/0703a130e4a5835531889742b4baa796.jpg
вкручивается в петух и меряется относительно обода

shapirus
13.04.2011, 14:59
ну вот скриншот из одной известной видяшки, я так понимаю это он
http://i19.fastpic.ru/big/2011/0413/96/0703a130e4a5835531889742b4baa796.jpg
вкручивается в петух и меряется относительно обода
у меня как раз такой. называется Park Tool DAG-2. стоит, кстати, совершенно не заоблачно. я бы ожидал цену такого инструмента от $100, но судя по гуглу, его можно легко найти до $60.

---------- Добавлено в 13:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

а на чейне я видел аналогичный девайс другого производителя кстати. не помню только, как называется. можно поискать по "hanger" и т.д.

Data_Link
13.04.2011, 14:59
shapirus, кк и все необычные штуки от парктула нужен только в мастерской

gop 74
13.04.2011, 15:13
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42817
о, похоже нашёл- надо будет наших "мастеров" заставить купить.

shapirus
13.04.2011, 15:26
shapirus, кк и все необычные штуки от парктула нужен только в мастерской
кому как. я пользовался им уже больше одного раза, поэтому считаю уместным иметь его дома.

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:24 ----------


http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=42817
о, похоже нашёл- надо будет наших "мастеров" заставить купить.
да лучше уж собственно Park Tool тогда. разница всего пять баксов, за гарантию безупречного качества, по-моему, нормальная переплата: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=35945

gop 74
13.04.2011, 15:31
у парк тула как раз качество не ахти, и с линеечкой мне кажется кошерние :)

shapirus
13.04.2011, 15:40
у парк тула как раз качество не ахти
ну хз, у меня есть несколько их инструментов, включая и стойку, например, и на качество нареканий нет никаких. добротно сделанные вещи, по которым видно отсутствие тяги к удешевлению.


и с линеечкой мне кажется кошерние :)
а что ты ею предлагаешь измерять?

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

точнее в смысле не что (понятно что), а зачем :)

gop 74
13.04.2011, 16:56
мне колесо на их стенде для правки смотрели - да крепкий, блестит. только из за огромного шага резьбы подводящей датчик пользоватся невозможно :)
а линейкой хз что измерять, у нас такой штуки нет, поэтому как ей пользоватся я пока не выяснял, но хорошая линейка в хозяйстве пригодится :)

Slava B
14.04.2011, 00:01
да лучше уж собственно Park Tool тогда. разница всего пять баксов, за гарантию безупречного качества, по-моему, нормальная переплата
По-любому дорого, за такое...
Я думаю разницы никакой нет в сравнении Park Tool с Cyclo Gear Hanger Alignment Tool . По причине простой конструкции инструмента.

Ouninpohja
14.04.2011, 17:52
По-любому дорого, за такое...
ну если сервисом занимаешься, то не дорого

nicky_M
18.04.2011, 13:59
Да, похоже ТС прав, тут просто переключая передачу сломал манетку X.7. Прямо оторвал от хомута остальные части корпуса.

Похоже пора переходить на одну звезду спереди...

Dusty
18.04.2011, 15:48
nicky_M, а у тебя вел, часом, на нее не падал перед этим?

sputnik64
18.04.2011, 16:01
Похоже пора

похоже пора ходить пешком

nicky_M
18.04.2011, 17:11
nicky_M, а у тебя вел, часом, на нее не падал перед этим?
;)


ходить пешком
Научи, а?

A-E
18.04.2011, 19:12
Левой, левой, ать-два!

nicky_M
19.04.2011, 00:14
Левой, левой, ать-два!
Чтооо? Это на одной ноге что ли прыгать?

А S.R.A.M. все-таки - это почти Kona и даже хуже чем кросс-кантри;)

relic
19.04.2011, 08:39
ну что то срам поди и не УГ уже... что то все притихли :) вот что точно УГ, так это фирма SKS... ну вот ни одной вещи их мне не нравится... ни крылья ни насосы ;)

Juppy
19.04.2011, 08:59
вот что точно УГ, так это фирма SKS... ну вот ни одной вещи их мне не нравится... ни крылья ни насосы
+100500.
Сколько не связывался, столько с говном сталкивался.
Ни насосы, ни крылья. Насосы говно тяжелое, а крылья теряю постоянно.
Решил больше это УГ не покупать!

A-E
19.04.2011, 10:20
Сделаем дубль темы про неудачные покупки?
Касательно упомянутых крыльев - ничего не терял, а сломаное несложно чинится.

nicky_M
19.04.2011, 12:47
Нет, давайте про корпорацию S.R.A.M.! У меня еще к моей Ребе претензии есть!

С чего бы она после первой же зимы (2008-2009) вот такой стала?!
http://nickolya.users.photofile.ru/photo/nickolya/115461270/large/142506536.jpg
Больше фоток здесь: http://photo.qip.ru/users/nickolya/115461270/?page=2

sputnik64
19.04.2011, 12:50
Не надо было наждачкой тереть

crypton
19.04.2011, 13:28
С чего бы она после первой же зимы (2008-2009) вот такой стала?!
дай угадаю, ты ее купил и на ней ездил всю зиму, не удосужившись проверить - есть ли масло в штанах?
ну тогда не удивительно :)

Петрос
19.04.2011, 13:54
С чего бы она после первой же зимы (2008-2009) вот такой стала?!
Такое ощущение что её посолили, а вместо масла в штаны песка насыпали.Ужас:unknw:

nicky_M
19.04.2011, 14:28
дай угадаю, ты ее купил и на ней ездил всю зиму, не удосужившись проверить - есть ли масло в штанах?
ну тогда не удивительно
Догадливый! Только ездил пол-лета, всю осень и всю зиму, весной разобрал, масло в штанах было!

shapirus
19.04.2011, 14:29
С чего бы она после первой же зимы (2008-2009) вот такой стала?!
с электрохимической коррозии, скорее всего, плюс у тебя вообще очень запущенный случай с еще и абразивным износом, похоже. перед зимой нужно менять сальники на новые, а зимой штаны снимать и контролировать внутренности как минимум раз в неделю, а лучше чаще, если ездишь по мокрым соленым дорогам.

ты не один, у меня была похожая фигня. сальники были изношены, я покатался в тот день сначала по мокро-соленой дороге, потом по адской грязи, а потом вилка стояла два дня и только тогда я ее перебрал.

результат:

правая нога
http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/bike/fork/right.jpg

левая нога
http://i904.photobucket.com/albums/ac247/shapirus/bike/fork/left.jpg

область коррозии, очевидно, повторяет контур башинга.
после того, как я соскреб черные какашки, взору открылся девственно чистый алюминий. однако, выступающих частей не было и башинги царапать, следовательно, было нечему, а также оба дефекта были ниже сальников, поэтому я решил эксплуатировать вилку и дальше. пока работает без нареканий :).

samcherny
19.04.2011, 14:51
Да, это результат электрохимической коррозии, но после того, как был процарапан анодированный слой. Неоднократно уже писал, чтобы люди не очень то рассчитывали на фирменные пыльники с пружинкой, даже новые они не способны защитить от всех коллизий, не верят пока с самими не случится.

skadi
19.04.2011, 14:55
пористые колечки - уг сами по себе - накапливают Г-но в своих порах и царапают ногу. Ендуровские сальники вот есть некоторые без поролонок, вроде как.

shapirus
19.04.2011, 15:16
Да, это результат электрохимической коррозии, но после того, как был процарапан анодированный слой.
у меня в этом месте ноги были без повреждений -- при механических повреждениях были бы длинные продольные царапины, но их нет. да и откуда бы им взяться на такой глубине? это в районе сальников было бы объяснимо. думаю, это соленый раствор просто скопился над башингами и за пару дней сделал свое черное дело, пока вилка стояла без движения.

сальники кстати стояли enduro, но они прошли к тому моменту около 5000 км и начинали уже пропускать внутрь воду, наружу масло и т.д.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:14 ----------


пористые колечки - уг сами по себе - накапливают Г-но в своих порах и царапают ногу. Ендуровские сальники вот есть некоторые без поролонок, вроде как.
именно. летом поролоновые колечки еще туда-сюда, а для зимы я их считаю строго противопоказанными.

samcherny
19.04.2011, 16:08
К сожалению, чтобы процесс пошел достаточно микро царапин, но у меня был случай, когда процесс пошел изнутри (покрытие ног что то с титаном). Причиной стала вода из под колес, но после ничего подобного не повторилось. Загадка. К поролоновым колечкам у меня не однозначное мнение. С одной стороны они обеспечивают прекрасную смазку верхних подшипников, с другой, из-за них верхняя часть ног постоянно в масле на которое отвратительно все липнет, тот же пресловутый песочек.

митрий
21.04.2011, 01:45
верхних подшипников
это где? На Лефти? Тогда уж нижние, если там ваще есть пороллоновые колечки. На обычных вилках таки нет подшипников.

samcherny
21.04.2011, 09:48
это где? На Лефти? Тогда уж нижние, если там ваще есть пороллоновые колечки. На обычных вилках таки нет подшипников.

Во всех вилках есть подшипники, только не качения (кроме Лефти), а скольжения, по два таких колечка в каждой ноге, чтобы они смазывались маслом из ног велик полезно иногда перевернуть, пороллоновые колечко помогает делать эту операцию крайне редко.

nicky_M
21.04.2011, 10:17
Во всех вилках есть подшипники
Ошибочка. Подшипник - это то, что обеспечивает вращательное движение. Будь он хоть качения, хоть скольжения. Башинг - это направляющая.

samcherny
21.04.2011, 10:28
Ошибочка. Подшипник - это то, что обеспечивает вращательное движение. Будь он хоть качения, хоть скольжения. Башинг - это направляющая.

Подши́пник — изделие, являющееся частью опоры, которое поддерживает вал, ось или иную конструкцию, фиксирует положение в пространстве, обеспечивает вращение, качание или линейное перемещение (для линейных подшипников) с наименьшим сопротивлением, воспринимает и передаёт нагрузку на другие части конструкции (из википедии)

Ну это не так важно, главное теперь все поняли о чем идет речь.

Slater
21.04.2011, 10:42
nicky_M, подшипник скольжения бывает как радиальный так и осевой. пара нога-башинг как раз и есть вид осевого подшипника скольжения

Caleb_Crow
21.04.2011, 10:47
Может стоит все-таки вещи называть своими именами? Для упрощения общения.

Arnold
21.04.2011, 15:23
пара нога-башинг как раз и есть вид осевого подшипника скольжения

нет, это на линейный подшипник больше похоже по конструкции, если уж аналогию проводить с подшипниками!!! Но тут скорее всего прав nicky_M,это направляющая!

nicky_M
21.04.2011, 16:03
подшипник скольжения бывает как радиальный так и осевой
Название "Осевой подшипник" уже тоже занято совершенно другим девайсом.

Slater
21.04.2011, 17:27
nicky_M, Ну теперь-то ты хоть знаешь, что подшипник обеспечивает не только вращательное движение.
По большому счету любая пара отверстие-вал (со скользящей посадкой) и устройством подачи смазки на трущиеся поверхности будет подшипником скольжения.

да, ессно не осевой а линейный. тут черт попутал)

nicky_M
21.04.2011, 20:50
отверстие-вал
А теперь определение вала посмотри. ВНИМАТЕЛЬНО;)

Но, какое отношение всё это имеет к корпорации S.R.A.M. (риторический вопрос)

Slater
22.04.2011, 09:11
nicky_M,
да будь там хоть вал, хоть шток, хоть цилиндр, хоть ось и т.д...выбери что подходит под оффициальное определение, я не имею нужного образования. главное чтобы суть ясна была.
ЗЫ а вот раз ты уже немного шаришь, скажи, будет ли деталь(1) с отверстием, к примеру, 7мм H7, и деталь(2) с наружним диаметром 7мм f8, соосно расположенных по диаметрам и пересекающимися по линейному размеру (длине) , подшипником скольжения (смазку опустим)?? и как будет правильно называтьсяя деталь(2) если она двигается относительно детали(1) а) радиально, б) линейно.
H7/f8 замнить на правильную для подшипника скольжения если не угадал, в гугл не лазил просто)

Но, какое отношение всё это имеет к корпорации S.R.A.M. (риторический вопрос)
так пятница же!:cyclist:

gt5
22.04.2011, 10:04
ну хз, у меня есть несколько их инструментов, включая и стойку, например, и на качество нареканий нет никаких. добротно сделанные вещи, по которым видно отсутствие тяги к удешевлению.

А нет-ли у вас ихних торцовок рамы (тормоз,каретка) -интересует что там за фрезы такие (какая сталь?) если есть,то можно фотку сделать.Хочется иметь такой инструмент,но цена у них неправильная. Могу сам сделать ,но изобретать велосипед нехотца.Мне-бы пасматреть на них и я сделаю.И еще интересует инструмент для нарезания резьбы в каретке -что там за плашки?

shapirus
22.04.2011, 14:13
А нет-ли у вас ихних торцовок рамы (тормоз,каретка) -интересует что там за фрезы такие (какая сталь?) если есть,то можно фотку сделать.Хочется иметь такой инструмент,но цена у них неправильная.
нету, потому что необходимости не было, да и цена действительно неадекватная.

кстати, небольшой апдейт по качеству инструментов park tool. получил на днях кусачки park tool для тросов. исполнение на высоте, а вот сталь -- ГОВНО СТРАШНОЕ. попробовал покусать рубашку goodridge для переключения -- получил кучу микросколов на режущих кромках и нечеткий срез с одной неперерезанной проволочкой.
дерьмище. накосячили термисты.

в то же самое время дешевые кусачки bikehand, купленные несколько лет за 20 баксов, хоть и не так удобны в руках, зато все нормально режут и сколов нет.

vasso81
22.04.2011, 16:38
занимательная тема, началось с грязеполиванием sram'а, а закончилась обсуждением велоинструментов, что дальше?

Cycle
22.04.2011, 18:57
shapirus, купи кусачки Shimano - и будет тебе щастье! Сам пользуюсь такими, разрежут даже рельсу пополам :)
З.Ы. Ты не пробывал их винтиком поджать ? Если недожаты то и резать норм не будут! На чейне про них очень неплохие отзывы...

shapirus
22.04.2011, 22:46
shapirus, купи кусачки Shimano - и будет тебе щастье! Сам пользуюсь такими, разрежут даже рельсу пополам :)
думаю, что следующими моими кусачками будет какой-нибудь кабелерез от производителя, не относящегося к велосипедной промышленности.


З.Ы. Ты не пробывал их винтиком поджать ? Если недожаты то и резать норм не будут! На чейне про них очень неплохие отзывы...
толку их поджимать и читать отзывы, когда я своими глазами вижу, что сталь говно (или как минимум термист был пьян). ну попользуюсь, конечно, в руке-то они лежат нормально. перестанут резать совсем, буду думать дальше)

gt5
23.04.2011, 11:01
думаю, что следующими моими кусачками будет какой-нибудь кабелерез от производителя, не относящегося к велосипедной промышленности.

Ну это смотря что кусать,например нормальные рубашки троса типа комплекта Аллигатор я режу кругом (бормашинкой).Есть у мну и кабелерезы хорошие,но они именно для кабелей.

shapirus
23.04.2011, 15:09
Ну это смотря что кусать,например нормальные рубашки троса типа комплекта Аллигатор я режу кругом (бормашинкой).Есть у мну и кабелерезы хорошие,но они именно для кабелей.
а ну кстати да, у меня же теперь есть дремель. возможно, для особо твердых рубашек им и буду пользоваться :)

Data_Link
23.04.2011, 15:39
На левой манетке Х9 рычажной сломалась крутилка натяжителя троса, просто переломилась резьбовая втулочка. Манетке меньше месяца.
На Х7 все работало, на SLX уже второй сезон все ОК

Raskladnoy
03.06.2011, 11:34
да просто невероятно... только подпись "срам говно" сменил, дык тут же сломался переклюк задний новый (месяца ему нет)

Caleb_Crow
03.06.2011, 11:40
, дык тут же сломался переклюк задний новый (месяца ему нет)
В каком месте? :)

Raskladnoy
03.06.2011, 12:02
пружина натяжения лапки

---------- Добавлено в 12:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

пойду продам оставшийся срам весь и куплю шиману 10ск. она уродлива, но хотяб работать... должна.

Caleb_Crow
03.06.2011, 12:12
Raskladnoy, осторожнее, а то и на Шимано разочарование постигент. :)

pashaacid
03.06.2011, 12:38
SRAM :good:

crypton
04.06.2011, 13:21
сломался переклюк задний новый (месяца ему нет)
дык мож брак? в гарантию его.

Raskladnoy
04.06.2011, 13:27
слать в дойчлянд в половину его стоимости получится.
отдам Шуму, поставит другую пружинку, чо.
на первый взгляд как разбирать не очень понятно - сам не полезу.

crypton
04.06.2011, 13:36
слать в дойчлянд в половину его стоимости получится.
в случае брака они компенсируют стоимость пересылки. но вообще да пружинку наверно поменять не сложно.

Street Rider
05.06.2011, 17:49
аффтар правь руки пока не убился, других проблем не вижу

Ank Burov
05.06.2011, 18:06
да просто невероятно... только подпись "срам говно" сменил, дык тут же сломался переклюк задний новый (месяца ему нет)
выбрось х4 срам

sputnik64
05.06.2011, 18:34
Raskladnoy, какой переклюк если не секрет? судя по тому, что стоимость пересылки = 1/2 стоимости перекла, походу Х4:)
хз мой ХХ уже месяц работает идеально, так что срам сраму рознь.