PDA

Просмотр полной версии : Santa Сruz Nomad Petr_ Edition



Страницы : 1 [2] 3

ReNo
15.04.2013, 12:39
Петито, мне вот крайне непонятна твоя гонка за весом, чем же она обусловлена? :unknw:
Эти граммы тебе дают приход в каких то секундах?
У меня мой железяка был 12500, сейчас же он 13 может с мелочью,особого профита небыло, кроме как самый лёгкий nomad :)

Petr_
15.04.2013, 13:17
Ну так, статистика.
Сейчас уже нет смысла гоняться за граммами, а вспомни как это было с самого начала, под 16 кг.
Сейчас должно покатить лучше, но тут не только вес конечно, а еще и резина сзади и передняя звезда большего размера.
Ну и контакты конечно тоже рулят. Конечно если не боишься, как девочка! ;):P

xelusss
15.04.2013, 13:52
Нормуль вес 13.9. Если амик сменить на рп23 то еще 200гр слетит. Камеры гейские поставь по 120гр... Вот только не ясно мне почему 2.4 спереди а 2.2 сзади, у меня наоборот.

тоже когда то эндура была 16, последний раз намерил 13.7 и запас еще есть... Приятно и катится легче.

Petr_
15.04.2013, 15:14
А почему должна 2,2 быть спереди? По идее переднее колесо как раз должно быть злее, цепляться лучше и обеспечивать лучшую устойчивость. Байк-то за ним следует, а не за задним.

VoidWanderer
15.04.2013, 15:16
Не иначе как товарищ задом наперед ездит

Petr_
15.04.2013, 15:43
Жду пояснений.

xelusss
15.04.2013, 16:53
Не иначе как товарищ задом наперед ездитне стоит беспокойства, ваш цирковой хлеб не отберу...

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------


А почему должна 2,2 быть спереди? По идее переднее колесо как раз должно быть злее, цепляться лучше и обеспечивать лучшую устойчивость. Байк-то за ним следует, а не за задним.заднее ведущее колесо, ему надо цепляться за грунт не меньше, а то и более. Учитывая развесовку, то на заднее приходится больше нагрузка, оно не должно в грунте вязнуть. А при грамотно подобранном давлении и модели покрышки переднее колесо может быть и уже, что экономит вес и способствует лучшему накату.

hogan
15.04.2013, 17:38
не стоит беспокойства, ваш цирковой хлеб не отберу...

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------

заднее ведущее колесо, ему надо цепляться за грунт не меньше, а то и более. Учитывая развесовку, то на заднее приходится больше нагрузка, оно не должно в грунте вязнуть. А при грамотно подобранном давлении и модели покрышки переднее колесо может быть и уже, что экономит вес и способствует лучшему накату.

Да ладно, легко же объянить)) парень часто в горку недозаезжает чучуть, ну и начинает вниз катится соответственно, задом наперед, вот со злой покрыхой сзади оно и рулится и едется лучше

e-Leonid
15.04.2013, 18:25
заднее ведущее колесо, ему надо цепляться за грунт не меньше, а то и более. Учитывая развесовку, то на заднее приходится больше нагрузка, оно не должно в грунте вязнуть. А при грамотно подобранном давлении и модели покрышки переднее колесо может быть и уже, что экономит вес и способствует лучшему накату.

Это про фэт-байки терка? :)

xelusss
15.04.2013, 19:41
Это про фэт-байки терка? :)как бы нет. Номад тема...

---------- Добавлено в 20:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:37 ----------


Да ладно, легко же объянить)) парень часто в горку недозаезжает чучуть, ну и начинает вниз катится соответственно, задом наперед, вот со злой покрыхой сзади оно и рулится и едется лучше

тебе пора завязывать с тяжелыми наркотиками...)))

если у вас тут так принято, просто и скажите. Меня попросили аргументировать, с сказал. мнение Петра принято. Пробовал его вариант, очень не понравилось, хотел советом помочь...

sputnik64
15.04.2013, 20:51
вот со злой покрыхой сзади оно и рулится и едется лучше
наоборот, с шибко широкой резиной управляемость падает

xelusss
15.04.2013, 20:58
Широкая читай высокая. Кстати забыл это добавить. Узкая меньше подламывается и чётче рулится. Единственный минус для меня - проходимость, в говнах узкая быстрее погрузится...

qirill
16.04.2013, 11:27
xelusss,
ты ломаешь стереотипы и рушишь каноны, давай еще! больше ада!

http://www.wallsave.com/wallpapers/1024x768/girls-motorcycle-with-girl-nature/245252/girls-motorcycle-with-girl-nature-free-dragster-and-245252.jpg

Petr_
16.04.2013, 13:02
Переднее колесо везет байк за собой. Заднее только толкает, поэтому сцепление, управляемость, такое все важнее на переднем.
Это очень хорошо ощущается например на крымских сползалках.
Еще аргумент из практики катальцев. Бывает в горах есть в наличии только одна грязевая покрышка. Ну например вторая порвалась в дребезги, а чаще всего просто берут только одну, чтобы не возить пол-дома из-за двух грязных дней. Так вот в такой ситуации грязевую покрышку всегда ставят только спереди.
Из стока с ходу нашел, что например у GT Force 2009 (http://forum.dirt.ru/showthread.php?p=1813659&highlight=%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0% BA%D0%B8+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%B E+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D0%B0#post1 813659) года спереди 2,3, сзади 2,1 (пост #534). Но это редкость. Обычно ставят одинаковую ширину, но разные модели, как например на Лапьер (например же, Жести 2012 все).
Я в любом случаи по-эксперементировать. Планирую летом сделать заезд два дня подряд 2,4/2,2 vs 2,4/2,4. Если разницы не почувствую, верну назад 2,4 из эстетических соображений.

xelusss
16.04.2013, 13:14
Горы это не Москва! Там важнее переднее, тормозить им приходится почти все время. Кстати про гт, я тоже обращал внимание на это. Когда был аляванч 1.0 там что то похожее было, но 2.3 спереди елоу Кирин и 2.1 сзади Блю дрегон. Скажу честно, отстойная комбинация. Да рулится, но задняя все время своей жизнью живет и за пару месяцев зад стал сликом и получилось вообще не кайфово.

кстати, переднее колесо не тащит за собой а катится впереди , это большая разница.

в любом случае пробовать новое это дл расширения кругозора всегда полезно.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:12 ----------

Мотокросс был бы уместнее. Вообще все до нас уже было придумано.
xelusss,
ты ломаешь стереотипы и рушишь каноны, давай еще! больше ада!

http://www.wallsave.com/wallpapers/1024x768/girls-motorcycle-with-girl-nature/245252/girls-motorcycle-with-girl-nature-free-dragster-and-245252.jpg

Petr_
16.04.2013, 13:22
Я так понял, сам байк особо не впечатляет, раз больше поговорить не о чем.
Пичалька.
Я конечно не DocG. Но фото, по крайней мере в раках такого умельца как я, не передают красоты рамы.

e-Leonid
16.04.2013, 13:37
экшон давай, вытягивай тему!:)

ASH
16.04.2013, 13:46
xelusss, я думал ты нормальный каталец! Нда,такой бред несешь!:nono: Это же догмы, их знать надо! Если у тебя заднее колесо пойдет в занос, че будет?.... Жопа вильнет и выправится! Некоторые специально так делают, например чтоб в шпильки входить. Если переднее пойдет в снос.. че? Скорее всего полетишь дальше чем видишь! Поэтому самую злую и жирную покрыху всегда ставят спереди! Гребучесть это не главное!

Petr_
16.04.2013, 15:13
Экшон теперь только после майских. Сейчас дел на выходных полно, да и в лесу грязно и снежно.

DocG
16.04.2013, 21:22
... Я конечно не DocG...
Можно воспринимать как комплемент? ;)


...Поэтому самую злую и жирную покрыху всегда ставят спереди! Гребучесть это не главное!
Полностью согласен!
Вот тема в подтверждение. :)
"Как вы уже поняли, это такая накатистая кантрийная покрышка сзади — почти закон у топов."
http://twentysix.ru/blog/world_events/107813.html#cut

Petr_
16.04.2013, 21:43
Можно воспринимать как комплемент?

Конечно! У тебя байки получаются красивые.
Мне в этом плане не хватает чуточку терпения и внимательности.

Поползень-философ
16.04.2013, 22:11
Док у нас очень хорошо снимает, хорошо (обстоятельно, с уважением к себе и к зрителю) пишет, ставит дорогое железо и при это имеет вкус - бюджет сам по себе не гарантирует красоту :)

---------- Добавлено в 22:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:10 ----------

А, ну Ibis сам по себе собака такой краше не придумаешь, особенно в версии "formula 1" с открытым карбоном клеточкой :)

VLnet
16.04.2013, 22:19
заднее ведущее колесо, ему надо цепляться за грунт не меньше, а то и более. Учитывая развесовку, то на заднее приходится больше нагрузка, оно не должно в грунте вязнуть.

Но если брать offroad то как раз необходима площадь контакта, поэтому лучше поставить широкую с более выраженным протектором на переднее колесо. Узкую шину будет сносить на гравии и рыхляке.

Долой переднее колесо-купи monocycle! Cнижение веса на лицо, маневренность лучше:laugh2:


http://www.youtube.com/watch?v=-PTLIRhE4ec

xelusss
17.04.2013, 09:00
Я так понял, сам байк особо не впечатляет, раз больше поговорить не о чем.
Пичалька.
Я конечно не DocG. Но фото, по крайней мере в раках такого умельца как я, не передают красоты рамы.
байк хорош!
у Дока своя философия и взгляд на вещи. ты же не Док...
да и главное не байк, а то, как ты используешь его потенциал и сколько получаешь при этом удовольствия.

---------- Добавлено в 10:00 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:54 ----------


xelusss, я думал ты нормальный каталец! Нда,такой бред несешь!:nono: Это же догмы, их знать надо! Если у тебя заднее колесо пойдет в занос, че будет?.... Жопа вильнет и выправится! Некоторые специально так делают, например чтоб в шпильки входить. Если переднее пойдет в снос.. че? Скорее всего полетишь дальше чем видишь! Поэтому самую злую и жирную покрыху всегда ставят спереди! Гребучесть это не главное!

да я вообще кроме форума веломании ничего не видел, а байки мне нужны вокруг дома кататься, ты не знал?)))

в сл. раз при встрече с раскладным я ему передам ,что в номад-ветке сказали ,что мы катаем трейлы не правильно. на не правильной резине...

Pomahob
17.04.2013, 11:54
"да и главное не байк, а то, как ты используешь его потенциал и сколько получаешь при этом удовольствия."
Золотые слова! Сам старайся об этом не забывать ;)

Macho
17.04.2013, 13:35
Итак, вот какой получился Номад на сегодня.
Спереди осталась одна звезда - это Страйтлайн 38 зубьев, и успокоитель той же фирмы.
:unsure: Товаришч лось однака...



Ну тормозные диски уже давно 180/160.

Для Москвы пойдёт



Резина спереди как и была МК 2,4, сзади тот же Кинг, но 2,2.
Бескамерки не случилось, увы.
Опять же московский вариант, у нас такие варианты не прокатывают ;)



Вместо педалей ХТ планируются (и уже почти доехали) Малеты. Окончательный выбор сделан в пользу контактов, в т.ч. и в горах, а там будет спокойнее с платформой.
Малет эт хорошо хотя я за платформы :good:



Итоговый вес 13,95 кг (без грязи))) - из 14 вышел и это хорошая новость!
От дальнейшего превращения байка в кантрийный пока воздержусь.
В теории можно еще скинуть до 13,5, например поставив другой аморт. Или даже больше, заменив вилку на воздушку 34. Но смысла в этом вбивании денег особо не вижу. Пока все остается так.
Ну и фоточку.

Красивый байк! А для гор то килограмчик придётся накинуть :P

xelusss
17.04.2013, 16:14
"да и главное не байк, а то, как ты используешь его потенциал и сколько получаешь при этом удовольствия."
Золотые слова! Сам старайся об этом не забывать ;)


чего и остальным желаю)!

Petr_
17.04.2013, 16:28
:unsure: Товаришч лось однака...
У меня просто ЛО плоский. Я на хт с трехзвездной системой как правило на третьей звезде крутил. Даже зимой.
Ну и в качалке подогнать ноги под большую звезду не так уж сложно.

xelusss
18.04.2013, 07:52
Тогда низкий каденс получается. Я ездил года 3-4 на звезде 42т, колени болели, большая нагрузка на них.

Macho
18.04.2013, 10:57
У меня просто ЛО плоский. Я на хт с трехзвездной системой как правило на третьей звезде крутил. Даже зимой.
Ну и в качалке подогнать ноги под большую звезду не так уж сложно.
Ноги подогнать то можно но вот как подогнать сердце и коленки...

ReNo
28.04.2013, 18:02
Ноги подогнать то можно но вот как подогнать сердце и коленки...
+1,приседаю сотку в 5 подходах по 10 раз.Сам вешу 90кг почти.Но выдыхаюсь именно на дыхалке и мыщцы быстро закисляются :(

exelexel
28.04.2013, 18:42
+1,приседаю сотку в 5 подходах по 10 раз.Сам вешу 90кг почти.Но выдыхаюсь именно на дыхалке и мыщцы быстро закисляются :(

молодец Рено !;) я приседать стал ,и тягу делать , крутяший момент увеличился заметно -))


выносливость и дыхалка залог успеха !!! -)))

---------- Добавлено в 18:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:34 ----------


Ноги подогнать то можно но вот как подогнать сердце и коленки...

сердце надо беречь -) а кленки , от многих слышал , очень полезно сало в умеренных дозах и если много катаешь , то побольше пей менералку ! катаешь фрирайд , ИХМО, качай спину, делай гиперэкстензию и пресс , трос обязательно надо качать !!



Петр новый привод в тему -))) вел точно стал смотреться лучше -)))

Petr_
29.04.2013, 13:31
Ну а что колени? У меня звезда при том, что смотрится блюдом, стала больше всего на четыре зуба.
Колени это скорее к высоте седла вопрос и к прогретости на старте. Я специально надеваю защиту коленей 661 Эво даже летом, ну и стараюсь первый километр не ломить.
РеНо малаца! Я правда не приседаю, боюсь за спину. Только жим под 45 делаю, но то не много - 280/300 на 12/10 четыре подхода. :dirol:

---------- Добавлено в 14:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------

Вот думаю наклейки на колесах поменять на Хоповские зелененькие.

ReNo
29.04.2013, 14:16
РеНо малаца! Я правда не приседаю, боюсь за спину. Только жим под 45 делаю, но то не много - 280/300 на 12/10 четыре подхода.

Petr_,жим для девочек,только хардкор,только приседания! :dirol:

Petr_
29.04.2013, 14:39
Это у кого спина дома лежит запасная.

---------- Добавлено в 15:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:37 ----------

Что-то у меня полный завис на тему тормозов.
М4, Элексир Трейл? В соседней теме нахваливают ХТЯ, да и Рома Шимано использует. :unknw:

exelexel
29.04.2013, 14:44
Можно ортепедические наколеники попробовать , я на горных лыжах , в них стал кататся как прыгать стал , в футбол многие в них играют....

Macho
29.04.2013, 16:59
М4 в воскресной мокрой покатушке опять сдулись (чувак слезал с самого верху только с передним).Что я сам пробовал- Коды, сайнты, Цее. Работает. Ну и что там ещё в четыре поршня? :rolleyes:

Ouninpohja
29.04.2013, 19:47
М4 в воскресной мокрой покатушке опять сдулись
что за колодки? и что значит сдулись? он их вскипятил?

Macho
29.04.2013, 22:13
Сдулись это значит провалилась ручка и тормоз не тормозил. Колодки оригинальные хоуп металический. Про вскипятил незнаю но как бы ещё пару хоупов а также всякие авиды и прочие шиманы использовались наровне, так что если бы закипели бы то закипели бы все :rolleyes:

Petr_
20.10.2014, 10:02
Что-то давно ничего не писал.
Эволюция происходит в следующем направлении:
1. Резина теперь Горный Король 2.2 спереди, Х-Король 2.2 сзади.
2. LEV я основательно убил за зиму, пришлось менять шток и корпус. Поменял на более лучший, с ходом 150 мм. Уже опробовал - как раз то, что надо! 125 было на мой вкус маловато.
3. Едет новый Pike.
Из перспектив, подумываю о замене DHX Air на Float или Мonarch.
Фотки с новой вилкой будут наверное не скоро - зимой я буду убивать в реагентах хардтейл, так что не кинусь ставить новую вилку сразу по прибытии.

xelusss
21.10.2014, 08:00
Резина хорошая. Пробовал.пайк тоже хорош, дали на эндуре прокатить с таким, понравилось!

Petr_
21.10.2014, 08:24
Кстати, я хочу немного скинуть зубьев со звезды и параллельно покупаю успок такой же, как сейчас, но для звезд 34/36 (сейчас 36/40).
Свой буду сливать, так что если кому надо в горы - велкам! Мой в горах не был, потому цел и весел - ломаться там просто нечему!

xelusss
21.10.2014, 09:50
А поставить звезду одну нарроу и забыть про успок?

ReNo
21.10.2014, 14:20
А поставить звезду одну нарроу и забыть про успок?
Сейчас он скажет что у него почти новый привод под 9, а на нарроуввайд нужен тайп2 или шадоу плюс. ;)

Fox666
21.10.2014, 14:24
а на нарроуввайд нужен тайп2 или шадоу плюс.
с коротколапым срамХ9 9ск. ездил на соревах, прыгал пулялки и т.д. не слетает и без тайпов всяких:unknw:

Petr_
05.11.2014, 09:21
Я не говорить ваш английский много! )))
Я (вот сюрприз!) не оставляю надежды побывать еще в горах, а роком периодически прикладываюсь и в Москве. Что будет с цепью и звездой, если посадить их на камень? Слетит?
Сайлентглайд смотрится прикольно (я нарыл однотонный черный, чуть меньшего размера), защищает звезду, а весит всего 176 грамм. Не вижу смысла городить что-то другое.

---------- Добавлено 05.11.2014 в 09:21 ---------- Предыдущее сообщение 21.10.2014 было в 15:07 ----------

Пришел Pike.
Сборка будет к весне, при наличии хардтейла жалко кунать подвес в реагенты.

Petr_
29.12.2014, 08:57
Пацаны, каког цвета ХТ лучше будут смотреться серые или черные?
Кто знает, серебристый цвет Шимано ХТ 785-й серии аналогичен старому СЛХ или светлее? Может кто-нибудь прикладывал такую систему к раме, как у меня?

Eovein
30.12.2014, 03:48
Чёрный XT вообще одна из самых красивых систем. Серебристый XT вроде светлее, чем SLX, но как-то никогда рядом их не было.

Alpo
30.12.2014, 10:55
черный вытирается и коцки на нем в разы заметнее

ReNo
01.01.2015, 02:52
В первом сообщении фотки мертвы :(
хотел полюбоваться, а никак :unknw:

Petr_
03.01.2015, 23:05
Веломания их столько не хранит.
Да, иной раз обломно бывает.
Если будет время, выложу пару старых фоток когда буду размещать Номад с новой вилкой.

ReNo
04.01.2015, 00:26
:(
Ну а как же исторя? :unknw:

Petr_
15.01.2015, 09:05
Ну вот и будет история - несколько старых фоток.
Самый первый Номад, потом на хоповских колесах, то же с турбодилдой, то же с одной звездой спереди и текущий вид с новой вилкой.

---------- Добавлено 15.01.2015 в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение 05.01.2015 было в 10:49 ----------

Промежуточный результат - новая вилка, старый успок.
Фотка получилась случайно, когда телефон выронил из рук. Поэтому такая художественная.
Обещанное будет, но позднее, когда поставлю новый успок и сделаю красивых фоток текущей комплектации.

http://s018.radikal.ru/i505/1501/3d/460495a2b30e.jpg (http://www.radikal.ru)

Petr_
30.03.2015, 12:06
Итак, вот что получилось.
Коротко по основным компонентам.
Старый, как г-но мамонта, алюминиевый (о боже!) Номад под колеса 26" (О БОЖЕ!!), аморт DHX 5.0 Air.
Вилка RS Pike RСT3 (160мм).
Трансмиссия 1х9: манетка X0, переключатель X9, кассета X9, система SLX, 36Т, Straitline, педали XT Trail.
Подседельник KS LEV 150мм.
Колеса: Hope + ZTR Flow, резина Continentel Moutaine King 2.2 + X-King 2.2
Тормоза: Эликсир 5 180/160.
Вынос Thomson Elite X4 70 мм, руль CB Jodine.

Вес, для статистики - 13,3 кг. Нормально.

Далеко отъехать у меня пока не получилось - погоды/здоровье/дела, но по первым впечатлениям могу сказать, что байк катит легко, вилка приятнее, чем Лирик - заметно мягче.

Мысли по дальнейшему ап-грейту такие: экономить надо - кризис в стране!
А так: карбоновый руль, переход на 10 (11?) скоростей с NW + верхний ограничитель (съезжаю по ступенькам), но это не в самое ближайшее время. Когда обода сотрутся до дыр, буду делать безкамерную сборку (на нынешних уже не получается). Но вообще в целом все вполне устраивает. Для гор (когда только) будут меняться роторы на 200/200 и резина. Ну и штырь наверное на обычный для парков, дилдак будет ездить в багаже, для трейлов.

http://i038.radikal.ru/1503/89/58175995bf3a.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1503/26/c0dec3cf8bb8.jpg

Alpo
30.03.2015, 12:13
че-то апгрейд ради апгрейта, где свежая мысль?
п.с. штырь в небесах, какой у тебя рост?

velomanyak
30.03.2015, 12:38
[/ATTACH]
Итак, вот что получилось.
Коротко по основным компонентам.
Старый, как г-но мамонта, алюминиевый (о боже!) Номад под колеса 26" (О БОЖЕ!!), аморт DHX 5.0 Air.
Вилка RS Pike RСT3 (160мм).
Трансмиссия 1х9: манетка X0, переключатель X9, кассета X9, система SLX, 36Т, Straitline, педали XT Trail.
Подседельник KS LEV 150мм.
Колеса: Hope + ZTR Flow, резина Continentel Moutaine King 2.2 + X-King 2.2
Тормоза: Эликсир 5 180/160.
Вынос Thomson Elite X4 70 мм, руль CB Jodine.

Вес, для статистики - 13,3 кг. Нормально.

Далеко отъехать у меня пока не получилось - погоды/здоровье/дела, но по первым впечатлениям могу сказать, что байк катит легко, вилка приятнее, чем Лирик - заметно мягче.

Мысли по дальнейшему ап-грейту такие: экономить надо - кризис в стране!
А так: карбоновый руль, переход на 10 (11?) скоростей с NW + верхний ограничитель (съезжаю по ступенькам), но это не в самое ближайшее время. Когда обода сотрутся до дыр, буду делать безкамерную сборку (на нынешних уже не получается). Но вообще в целом все вполне устраивает. Для гор (когда только) будут меняться роторы на 200/200 и резина. Ну и штырь наверное на обычный для парков, дилдак будет ездить в багаже, для трейлов.

http://i038.radikal.ru/1503/89/58175995bf3a.jpg

http://s011.radikal.ru/i317/1503/26/c0dec3cf8bb8.jpg

У тебя не самый старый Номад!
Вот мой:
[ATTACH=CONFIG]296115[/ATTACH
Кстати на лирике, вивиде, NW34+кассета 11-36, Hans Dampf по 760 гр. каждая.
В итоге около 15 кг.

Petr_
30.03.2015, 12:58
Экскурс в историю.
Мелкий ап-грейт - камеры, грипсы, подседельник Томсон - за скобками.
Общее направление изменений - снижение веса, приспособление под частое катание по плоской Москве. Горный потенциал пока не используется, тут бы конечно 5010 (Blur TR) больше бы подошел, но в марафонах я не гоняюсь, так что можно и лишние 3 см хода за собой повозить - мягче будет.
Итак, настало время велосипедных историй!..

Рамка.

http://s42.radikal.ru/i095/1503/93/6d87c037a491.jpg

Вот такой была первая сборка - горный вариант с роторами 200/200, тяжелой (но цепкой) резиной WTB, со стальным кордом, тяжеленными дх-камерами, седлом от А-Лайна. Подседельник Holtzfeller.
В этой комплектации байк тянул на запредельные 15-16 кг, но с горы ехал очень бодро! :good:
Система SLX о двух звездах и тяжеленном рокринге.

http://s019.radikal.ru/i619/1503/97/ca7cdfd8d1e5.jpg

В то же лето доехали колеса Hope, в Москве стояла резина Конти Гора Царь 2.4

http://s50.radikal.ru/i130/1503/76/b123cb5f01e0.jpg

Зима, с младшим братом - Транс Х (у которого теперь новая хозяйка).

http://s012.radikal.ru/i320/1503/c3/5b0982491b6d.jpg

Следующий ап-грейт - контактные педали. Это достаточно серьезный выбор, теперь я катаюсь на контактах, за исключением зимы. Первую зиму мучился, но металлический шип под стельной - самый сильный аргумент в пользу топталок уже через 40 минут езды. ;)

http://s019.radikal.ru/i623/1503/ae/ada51ba78dd8.jpg

Далее - регулируемый подседельник и переход на систему 1х9.
Дилдак - одно из самых удачных в плане удобства приобретений. Не уверен, что в больших горах, даже в Крыму, ни говоря уже о трассах от подъемника до подъемника, типа Магнитки, он будет сильно нужен, разве что поставить на трейлы. Но в Москве очень удобная штука.
Ну а одна звезда спереди потому, что я катаюсь в основном в ЛО, который довольно плоский. В те горки, которые встречаются на пути, могу закрутить и на средней звезде. Место левой манетки заняла манетка штыря.
Я немного не рассчитал с размером звезды, выбрав 38Т. Просто по предыдущим байкам с системой 3х9 помню, что много ехал на большой звезде. Но там-то была еще средняя, 32Т, для сложных участков.
Теперь это исправлено. Блюдо 36-42 оставлено на случай сильно разной сборки горы/Москва, когда тут ставится 32-34Т NW, а туда 40, для езды только под подъемником. Но это все впереди.

http://s020.radikal.ru/i705/1503/95/239c57c917e3.jpg

Ну и еще одна картинка того, что получилось сейчас!

http://s020.radikal.ru/i700/1503/c9/0e031b1cc4a2.jpg (http://www.radikal.ru)

Вот такой вот байчег.
Хорош? :wink:

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:47 ----------


че-то апгрейд ради апгрейта, где свежая мысль?
п.с. штырь в небесах, какой у тебя рост?

Если речь про трансмиссию, то тут можно поменять только всю систему на 10-ск с NW.
Не самое разумное вложение денег сейчас.
Вилка Pike в общем-то серьезная замена, на пол-рамы. Но и тут что-то кардинально поменять все равно не получится - ход 180 мне не нужен, как и ригид на базе Номада.
Сейчас я поставил более продвинутую вилку и подшлифовал имеющиеся решения - ход штыря, размер звезды.
Подседельник немножко в небесах, я его опустил уже на пару сантиметров. )))
Рост 176, но я ориентируюсь не на рост, а на положение ноги, которая в нижнем положении шатуна практически разогнута.

ReNo
30.03.2015, 14:27
Где экшон?

Petr_
31.03.2015, 09:17
Экшона пока рановато, я только и успел 1,5 раза выехать.
Да и некому снимать.

Macho
13.04.2015, 00:42
Вот думаю что тебе предложить- хеклер с 66 и 5тым элементом или номадкарбон с фоксфлоат 2015 и ССДБ эир... ;)
Почитай личку а?

Petr_
13.04.2015, 07:38
Э... У меня ничего нет. :unknw:
Кинь еще раз.

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:25 ----------

Да, раз уж я сюда зашел, расскажу о грядущих изменениях.
Прокатился на нынешнем Номаде два раза и решил еще чуть подработать трансмиссию!
Все таки будет спереди NW (SRAM из новой 11-ск группы, наконец-то они сделали под 104!) без дополнительных приспособлений, переключатель ХТ Шэдоу плюс и все. Оказалось, что такой переключатель вполне дружит с моей манеткой Х0 на 9-ск и менять привод полностью нет необходимости.
11-ск все же слишком дороги, даже 7-й серии, а переходить на 10, выкладывая за манетку аналогичной Х0 группы 70+ евро, я не вижу необходимости, ведь диапазон меняется совсем чуть-чуть, с 11-34 на 11-36, вряд ли это заметно.
Эх, карборуль и топовые тормоза выведут меня из 13-ти!.. Нефть Животворящая, дорожай-дорожай, до 120 доезжай! :rolleyes:

hogan
13.04.2015, 08:24
Так давно вроде под 104 есть, только хх1 не под 104 и был. Х01 практически одновременно с ним вышел....

Petr_
13.04.2015, 14:26
Значит я как-то упустил этот момент.
В общем теперь конфигурация оформилась окончательно.

Alpo
13.04.2015, 16:04
ээ, и в чем смысл замены звезды и переклюка?

Petr_
13.04.2015, 16:17
Снижение трансмиссионных потерь на успокоителе, более удобный доступ для очистки системы.
Ну и просто апгрейтный зуд. ;)

Macho
13.04.2015, 16:41
Во блин... Писал-писал и не пришло... Лана, попозже напишу снова.
Я бы вместо хт взял х7 десятку с прицелом на расширитель.

ReNo
13.04.2015, 18:21
Снижение трансмиссионных потерь на успокоителе, более удобный доступ для очистки системы.
Ну и просто апгрейтный зуд. ;)
А собственно в чём выйгришь?
Я что то пока не пойму :unsure::unknw:

Petr_
13.04.2015, 20:38
Выигрыш в том, что сейчас есть потери на успокоителе, цепь трется об нижнюю направляющую. С NW потерь не будет.
И когда стоит просто звезда без рока и банана проще чистить от грязи. Я же сказал.
Macho, так это тоже вполне себе заготовка под 10-ск с расширителем, но я пока не уверн, что этот расширитель мне нужен.

ReNo
13.04.2015, 20:52
Петро, никогда не думал писать сценарии мыльных опер?
Я думаю отлично бы получилось;)

Petr_
13.04.2015, 21:56
Половина сериалов, которые ты смотришь, по моему сценарию! ;)

ReNo
13.04.2015, 22:49
Я дома не бываю, а сериалы тем более не смотрю.

77stalker77
28.04.2015, 09:09
Для гор (когда только) будут меняться роторы на 200/200 и резина. Ну и штырь наверное на обычный для парков, дилдак будет ездить в багаже, для трейлов.





Дилдак - одно из самых удачных в плане удобства приобретений. Не уверен, что в больших горах, даже в Крыму, ни говоря уже о трассах от подъемника до подъемника, типа Магнитки, он будет сильно нужен, разве что поставить на трейлы. Но в Москве очень удобная штука.



Раз 5 прочитал, но так хода мысли и не уловил:unknw: То есть в горах дилдак не нужен, а в Москве - очень даже?:)

Petr_
28.04.2015, 10:31
Раз 5 прочитал, но так хода мысли и не уловил:unknw: То есть в горах дилдак не нужен, а в Москве - очень даже?:)

Именно так.
Может я был в таких горах, но например в Магнитке штырь один раз опускается на нужную высоту наверху горы - и все.
А в Москве довольно удобная вещь, постоянно туда-сюда его гоняю.

Veloimperia
28.04.2015, 11:53
Раз 5 прочитал, но так хода мысли и не уловил:unknw: То есть в горах дилдак не нужен, а в Москве - очень даже?:)

Нуууу вот с кем я катался регулярно его пользовали именно в горах. Поднял и крутишь.

Petr_
28.04.2015, 14:49
Наверное смотря какие горы.
Если от подъемника к подъемнику, то он не очень нужен. Если трейлы - то да.

Бальдр
28.04.2015, 16:17
Даже в морзине дилдак полезен, для трансфера между подъемниками и.т.п. Знаю человека, который в морзине катал на 200/200 с дилдаком, он меня тоже знает :). В москве на спотах только нужен.

77stalker77
28.04.2015, 21:22
В общем, мнения разошлись:). Это нормально. Главное, что позицию ТС однозначно выяснил.

Petr_
29.04.2015, 09:02
Я не претендую на истину.
Вообще когда я крайний раз был в горах дилдаки только начали появляться как что-то экзотическое.

ReNo
02.05.2015, 12:01
Я каждый раз когда читаю посты Петручи, мне всегда становиться за себя хорошо, потому что я уже многое знаю и мой мозг в безопасноти. :rolleyes:

ASH
02.05.2015, 18:17
мне всегда становиться за себя хорошо, потому что я уже многое знаю и мой мозг в безопасноти
И это самое главное!:good:

Sergeik
18.06.2015, 11:09
Собираю статистику оптимального размера рамы в зависимости от роста.

182см - M или L?

Попробовать оба нет возможности. Санта утвеждает, что нужен L. Однако, есть сомнения. Да и колесная база у M больше, чем у Эльки других производителей

Veloimperia
18.06.2015, 11:42
Собираю статистику оптимального размера рамы в зависимости от роста.

182см - M или L?

Попробовать оба нет возможности. Санта утвеждает, что нужен L. Однако, есть сомнения. Да и колесная база у M больше, чем у Эльки других производителей

На новом 27.5 катается наш сотрудник девушка с ростом 170...

Macho
18.06.2015, 11:46
182см - M или L?
Второе однозначно

Veloimperia
18.06.2015, 12:22
Второе однозначно

Нуууу, у меня другой коллега катался на буллите м-ке при 182. Так что каждому своё, но если автор вопроса поедет в горы, то на м-ке уго будет колбасить на скорости однозначно.

Sergeik
18.06.2015, 12:59
На новом 27.5 катается наш сотрудник девушка с ростом 170...

Полагаю, клавиатура не успевает за ходом Ваших мыслей :)

ReNo
18.06.2015, 13:18
Полагаю, клавиатура не успевает за ходом Ваших мыслей :)

Вы мужчина или женщина?
-да.
:crazy:

У меня m, рост 176. Ростовка впритык.
Если горы, то L. Если all Moscow, то надо думать.

Sergeik
18.06.2015, 13:53
Вы мужчина или женщина?
-да.
:crazy:

У меня m, рост 176. Ростовка впритык.
Если горы, то L. Если all Moscow, то надо думать.

Вынос какой?

ReNo
18.06.2015, 15:29
Вынос 50, руль 740
Не хватает длины в верхней трубе.
Байк в сборе.
Возможен тест за "от души"
Рама второго поколения.

Macho
18.06.2015, 15:34
Нуууу, у меня другой коллега катался на буллите м-ке при 182.
Разные рамы. У меня есть пример когда при росте 170 М-ка буллит была большая :rolleyes:
з.ы -веду разговор за горы, в Москве не пробовал ;)

Veloimperia
19.06.2015, 15:43
Разные рамы. У меня есть пример когда при росте 170 М-ка буллит была большая :rolleyes:
з.ы -веду разговор за горы, в Москве не пробовал ;)

Да разные, Буллит как-бы короче.

Sergeik
19.06.2015, 15:49
Да разные, Буллит как-бы короче.

У Вас же есть М-ка в наличии. Можно Вас попросить измерить расстояние от середины места зажима руля выносом до самого конца сиденья?

Veloimperia
19.06.2015, 19:35
У Вас же есть М-ка в наличии. Можно Вас попросить измерить расстояние от середины места зажима руля выносом до самого конца сиденья?

Сегодня выходной. В выходные времени не будет, постараюсь в пон.

Sergeik
22.06.2015, 12:48
Сегодня выходной. В выходные времени не будет, постараюсь в пон.

напомню о просьбе :)

Veloimperia
22.06.2015, 14:20
напомню о просьбе :)

Помню, сделаем

Sergeik
24.06.2015, 00:17
Помню, сделаем

Есть ли возможность озвучить сроки? :)

Veloimperia
24.06.2015, 11:34
Сорри отвлекают постоянно.

От руля до сиденья по серединам 63, до конца сиденья +11 (WTB)

Sergeik
01.07.2015, 17:12
http://www.santacruzbicycles.com/en/us/nomad
Новые цвета уже успели оценить?

ASH
01.07.2015, 17:14
И когда успели?:unknw:Только недавно заходил смотрел. Номад черный с оранжевым офигенен.:good:С недавних пор это мое любимое сочетание цветов.))

Sergeik
01.07.2015, 18:32
И когда успели?:unknw:Только недавно заходил смотрел. Номад черный с оранжевым офигенен.:good:С недавних пор это мое любимое сочетание цветов.))

на вкус и цвет... По-моему, это жесткач :)

ReNo
01.07.2015, 19:01
Что то не очень цвета. И это при условии того что я люблю попугайство, а здесь оно не очень. :mda:

Hooters
01.07.2015, 19:05
"старый" Таллбой ЛТ убрали из каталога. Как я понимаю, грядет новая модель:good:

ASH
01.07.2015, 19:12
А что,старые лучше были? Голубенький с розовым, это финиш.

Sergeik
15.07.2015, 12:28
Кто в курсе какой вес у новых номадов в размере L в базовых комлектациях: X1, X0, XX1? - на сайте SC инфа пока недоступна.

Macho
15.07.2015, 12:43
На ХХ1 с 36фоксой флоатом, CCDB, ZTR Flow -13кг

ASH
15.07.2015, 12:43
А зачем?

ReNo
15.07.2015, 17:05
Кто в курсе какой вес у новых номадов в размере L в базовых комлектациях: X1, X0, XX1? - на сайте SC инфа пока недоступна.


Sergeik, а почему ты пишешь об этом в чужой теме?
Есть клубная ветка и все подобные вопросы трут там.

Sergeik
15.07.2015, 17:27
Sergeik, а почему ты пишешь об этом в чужой теме?
Есть клубная ветка и все подобные вопросы трут там.

Если ты не Petr, то данный вопрос, наверное, имеет смысл сначала задать себе :)

Пишу в теме, к которой мой вопрос имеет непосредственное отношение. Разве нет?

ReNo
15.07.2015, 17:48
Это тема конкретного человека и о конкретном байке.
Если я что то и пишу, то как минимум стараюсь быть в рамках сабжа.
И какое отношение это тема имеет интересуемому лично тебе номаду нового поколения, лично мне мало понятно.
По такой аналогии можно накопать десяток тем про номад и спрашивать там свои вопросы.
Ну или если бы ты задавал вопросы в теме FPDen-а, то там бы смысла было бы чуть больше чем, потому что там хотя бы про новый номад.

Veloimperia
15.07.2015, 21:20
Кто в курсе какой вес у новых номадов в размере L в базовых комлектациях: X1, X0, XX1? - на сайте SC инфа пока недоступна.

По весу инфы нет, но напомню что комплектации Х1 больше нет, вместо неё более простая S AM.

Petr_
16.07.2015, 12:27
Я не против, что вы поднимаете мою тему, но было бы правельнее перенести сообщения с 331 по 360 в клубную тему.
Это действительно касается скорее всех кукурузников, чем конкретно моего байка. Если у кого-то потом возникнет такой же вопрос, он будет его искать в клубной теме, а не тут.
От себя добавлю, что с таким ростом не имея возможности померить байк я бы брал L.
Top tube нового Номада в размере М - 23" у старого 22,8" (http://www.santacruzbikes.co.uk/geometry/2012/nomad.asp).
То есть практически то же самое. Так вот мне с ростом 176 см и выносом 70 мм он не кажется слишком длинным.
Лично меня это устраивает, т.к. привык кататься на коротких байках - но это вопрос личных предпочтений.
Нам с РеНо еще было бы о чем подумать, а с ростом 182 про М лучше не вспоминать.

ASH
16.07.2015, 12:36
а с ростом 182 про М лучше не вспоминать
У меня 182,Мка была,особого дискомфорта не испытывал.И вынос был 50.

Petr_
16.07.2015, 12:50
ASH, ты же сам только что выговорил Sergeik, что пишет в конкретной теме на общие вопросы! :mosking:
Я же говорил - это дело предпочтений.
Еще советовал бы открыть геометрию и сравнить с тем, на чем катаешься сейчас. По крайней мере если человеку удобно с top tube 22", то брать 24" не стоит. Если с 23" нормально, но вынос 70-90, то вполне можно взять 24" и поиграть с длиной выноса.

ASH
16.07.2015, 12:56
Если в основном по тропкам а-ля Крым вниз с горы, стоя, то многим будет удобна короткая рама.
Именно в горах она и была удобна,ибо очень хорошо поворачивала.Но когда брал новую раму,взял Lку потому что стабильность по прямой предпочтительнее.

---------- Добавлено в 12:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------


ASH, ты же сам только что выговорил Sergeik, что пишет в конкретной теме на общие вопросы!
Не надо принимать желаемое за действительное.

Petr_
16.07.2015, 13:24
Именно в горах она и была удобна,ибо очень хорошо поворачивала.Но когда брал новую раму,взял Lку потому что стабильность по прямой предпочтительнее.[COLOR="Silver"]

Я верну назад фразу, которую ты процитировал.
Речь шла о том, что короткая рама большинству будет удобна на фрирайдных тропках, где надо активно крутить рулем на не ацки большой скорости. Если же предполагается большой объем катания по равнине, типа кросс-кантри (Москва и окрестности), то короткая рама не всегда хороша.

Стабильность на прямой - это по пожарным дорогам что ли?

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:08 ----------


Не надо принимать желаемое за действительное.

А это тогда про что было?


Этот с Номадом, на всех форумах,уже всем мозг проел!

ReNo
16.07.2015, 14:19
Только вы тут не ссорьтесь по новой :)
Чувак в чужой теме хотел чтоб всё за него разжевали и он не напрягался.
Мне только не было понятно то что хоть модель одна и та же, но разных поколений. Соответственно смысл вести речь в этой теме?
А касаемо этого же байка, то тут можно разойтись, ибо нам есть что о нем сказать.
Вот я себе хочу хх1 ставить, но пока что всё упирается в xd барабан.
Надо чейн промониторить.

Petr_
16.07.2015, 15:44
Я уже написал в клубе, что хочу поставить 10-ск с NW (из-за NW и нежелания колхозить 9-10 ск).
По опыту небольшой каталки в Валенсии, если бы жил в похожем месте, то выбирал бы из вариантов 10-ск с расширителем или 11-ск - что дешевле и меньше хлопот доставит потом.
Но катаясь преимущественно в Москве обойдусь пока 10 ск без расширителя.

e-Leonid
16.07.2015, 17:18
По опыту небольшой каталки в Валенсии

запили отчет уже, а то мы только с хамоном тебя и видели:)

Petr_
16.07.2015, 20:03
Я ездил к морю с женой, двумя детьми и тещей. Впереди был внутренний перелет на Пальму (уже вчетвером), а водить машину на ручке умею только я, к тому же права взяли только мои.
Поэтому ждать какого-то рубилова не стоит - я не рисковал, просто покатались немножко. ;)
Но если в двух словах, извольте.
Это, как мне сказал Илья, самая простая трасса в Валенсии. Начинается с подъема в несколько км с хорошим (местами очень) градиентом, по щебеночной дороге. Виды сумашедшие! Каталово начинается утром и заканчивается до обеда - дальше уже жара.
Мы успели сделать всего один спуск, т.к. жена поехала тоже, а её здорово подвела физуха на подъеме.
Трейл с хорошим уклоном, прилично камней, сухая земля и корни. Длинных прямиков, как в Крыму, очень мало и все внизу. Крымской сыпухи тоже почти нет, но скользко и без этого. ;) В основном короткие участки по прямой вниз сменяются очень веселым крутиловом рулем по камешкам, с еще бОльшим уклоном - если отпускаться очень круто!
Насколько хорошо я проехал скажет Macho, но сам собой остался доволен - после пяти лет без гор ногой наступил только в одном месте, но там шпилька оказалась для меня неожиданной и зашел на нее так, что съехать уже не получалось. Второй раз съехал бы.
По времени прохождения трассы не могу ничего сказать - она быстрая, но мы периодически останавливались жену подождать - последние горы у нее были 8 лет и две беременности назад. Молодец, кстати, ходила не очень много, но к моменту спуска она уже прилично устала - физуха.
Еще мне было немного непривычно на топталках. К тому же я заявлял, что буду в SPD и необходимость искать топталки стала для Ильи неожиданностью. Спасибо, что нашел, но это были педали начального уровня и я несколько боялся потерять их на каком-нибудь камне, а еще очень мешали яйца.
В целом понравилось! Если будите в Валенсии, звоните Илье - байк он может найти за очень скромную плату, а их спуски стоят подъемов, включая подъем в пол шестого утра!
Про байк. У меня был Спеш Эндуро, на Фоксе, пружины, Сэинт, ЛЕВ - все по канонам! :good:

Macho
16.07.2015, 22:43
У меня был Спеш Эндуро,
У тебя, как и у Зои ,были спешы sx trail II ;)

e-Leonid
16.07.2015, 23:50
У тебя, как и у Зои были спешы sx trail II ;)

хех, однако, другой совсем байк.:)

Petr, это что, был единственный спуск вообще???

Sergeik
17.07.2015, 00:17
По весу инфы нет, но напомню что комплектации Х1 больше нет, вместо неё более простая S AM.

Сорри перед ТС, если он найдет мои изречения не по теме. Можно стукануть модератору, кто либо перенесет либо подчистит, если сочтет необходимым. Остальные недовольные идут лесом :)

Отписали из СК, что обновленный Байк Билдер почти готов и снова заработает максимум через 2 недели. Там все будет, включая вес. А сейчас сказать не готовы, паразиты :)

Veloimperia
17.07.2015, 01:04
Сорри перед ТС, если он найдет мои изречения не по теме. Можно стукануть модератору, кто либо перенесет либо подчистит, если сочтет необходимым. Остальные недовольные идут лесом :)

Отписали из СК, что обновленный Байк Билдер почти готов и снова заработает максимум через 2 недели. Там все будет, включая вес. А сейчас сказать не готовы, паразиты :)

Не могут дотянутся до весов видимо)

Petr_
17.07.2015, 09:16
У тебя, как и у Зои ,были спешы sx trail II ;)

:(
В свое оправдание могу сказать, что Сантакрузы я бы не перепутал!

---------- Добавлено в 09:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:04 ----------


Petr, это что, был единственный спуск вообще???

Да, поэтому я и не кинулся писать отчет.
Это была поездка с семьей к морю и по достопримечательностям Испании, а не в горы с байком. Байк в данном случаи разовый атракцион - как туристический паравозик.
Если бы я сказал, что ездил рыбачить, то факт того, что на море и всего один раз удочку покидал наверное не вызвал бы такого удивления - ведь я не на рыбалку выехал! :)
Надо ехать целенаправленно в горы с байком. Буду искать возможности.
Самое простое - Крым. А теперь вроде появляются альтернативы в виде Красной Поляны например. Будем посмотреть.
На Европу скорее всего денег не хватит - три поездки заграницу в год и в лучшей экономической ситуации очень хорошо бы подумал.

e-Leonid
17.07.2015, 09:27
Это была поездка с семьей к морю и по достопримечательностям Испании, а не в горы с байком. Байк в данном случаи разовый атракцион - как туристический паравозик.

я все понимаю, но как-то ты не загорелся трейлами валенсии.

как будто, это уже пройденный этап. не?;)

ASH
17.07.2015, 09:27
Крым теперь обходится во столько денег,что оптимальней думаю добавить немного еще и поехать в Европу.

Petr_
17.07.2015, 10:44
я все понимаю, но как-то ты не загорелся трейлами валенсии.

как будто, это уже пройденный этап. не?;)

В смысле, не загорелся?
Мне пришлось учитывать интересы и желания всех, с кем отдыхал.
Если бы я смог доехать до Ильи без штурмана, спустились бы больше раз. Несколько раз съездить тоже не вариант - я же не один, мы не посмотрели все, что отметили перед поездкой.
На байке надо ехать целенаправлено. :rolleyes:

---------- Добавлено в 10:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:39 ----------


Крым теперь обходится во столько денег,что оптимальней думаю добавить немного еще и поехать в Европу.

А субсидированные авиабилеты по 6000 туда-сюда уже все разве? :unknw:
Вообще конечно, безотносительно политики, мне украинский Крым нравился больше. Можно было доехать в плацкарте за 2 тыщи и внутри все стоило дешевле.
Теперь же нас Говный Лисъ на кочке успокоил, что хоть цены на то же самое выросли на треть, зато и у него з/п выросла в 1,5 раза! :good: Ну слава богу, а то я уже начал переживать! :mosking:

ASH
17.07.2015, 17:58
А субсидированные авиабилеты по 6000 туда-сюда уже все разве?
Я на машине езжу,и это обходится дешевле субсидированных билетов.Подорожало жилье,и самое главное еда.

Macho
17.07.2015, 23:05
как будто, это уже пройденный этап. не?;)
Вот этот спуск, мы ехали сзади камеры...

https://vimeo.com/133744111

Petr_
20.07.2015, 08:45
Да уж, написал в теме, что много рулем крутить! :rofl:
Видимо та часть трассы мне больше всего понравилась. :rolleyes:
На видео такое впечатление, что едешь по ровной деревенской дорожке, чуть под горку. На самом деле это не так, уклон нормальный, не меньше Ягодки.
Сеньор вроде говорил, что приехал в дерево? :)
Вот не надо так быстро ехать: бензин закончился - человек упал!

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:37 ----------


Я на машине езжу,и это обходится дешевле субсидированных билетов.Подорожало жилье,и самое главное еда.

Можно уточнить, а почем сейчас соотечественники сдают нумера с удобствами? И каковы эти удобства?
Сколько стоит поесть?
С Турцией ни кто не сравнивал?

ASH
20.07.2015, 13:51
Можно уточнить, а почем сейчас соотечественники сдают нумера с удобствами? И каковы эти удобства?
Сколько стоит поесть?
Приличные номера когда мы ездим(а это не в сезон) стоят около 10$ на человека.Поесть в любимой всеми "Столовой по домашнему",стоит 350-500р на человека.Более пафосные места 1000-1500,все как в Москве.В магазинах цены Московские,а то и выше.Думаю в сезон все это еще дороже.В Турции небыл.

Macho
21.07.2015, 00:22
Сеньор вроде говорил, что приехал в дерево?
Чёта он с****...л походу :laugh2:

e-Leonid
21.07.2015, 09:37
Вот этот спуск, мы ехали сзади камеры...

в принципе, норм трейл:)

п.с. смешной у тя ник:)

Macho
21.07.2015, 11:36
Тут? Или там?:rolleyes:

e-Leonid
21.07.2015, 11:57
Тут? Или там?:rolleyes:

тут привык, там.:)

Macho
21.07.2015, 13:28
Ага, на местном форуме зарегился, да так и прилипло- El Ruso :rolleyes:

ReNo
24.10.2015, 23:19
Надо поднять тему и порадовать Петюню :crazy:

Petr_
26.10.2015, 10:28
Запилю что ли велик...

http://s018.radikal.ru/i517/1510/25/6da140e72cf7.jpg (http://radikal.ru/big/13ba360a98c2469fa8bed80bfdca88a8)

ASH
26.10.2015, 13:42
Эх.....:unsure:,скучаю по своему.
Система ужос....тарелка...или мне так кажется,привык к Хаммеру на нем.

Petr_
26.10.2015, 14:32
Это теперь классика и жесточайший олдскул! )))
Система да, тарелка. Этот успок под большую звезду до 42Т.
Согласен, переборщил, но ехать не мешает и все равно в следующем году (скорее всего под конец сезона) буду менять на 1х11.

Veloimperia
26.10.2015, 15:44
Это теперь классика и жесточайший олдскул! )))
Система да, тарелка. Этот успок под большую звезду до 42Т.
Согласен, переборщил, но ехать не мешает и все равно в следующем году (скорее всего под конец сезона) буду менять на 1х11.

Какой же классный цвет у рамы ну ёмаё

77stalker77
27.10.2015, 01:05
Запилю что ли велик...

Какие же они, всё-таки, классные - эти старые номады!.. Удастся ли кому в ближайшем будущем создать что-то столь же харизматично-узнаваемое?.. Сомневаюсь.

Petr_
05.11.2015, 11:52
Ну, камрады, перехожу на Шимановские тормоза - Авид продан.
Покупать буду не прямо сейчас, подожду может на ВС еще какие скидки к НГ появятся.
Пока склоняюсь к ХТ 2015 с радиатором (метал) и 86-м роторами 180/180. На эту серию сейчас хорошая цена (или на М8000 плохая) - если набирать комплект по-отдельности (ручки, калиперы, гидролинии), то он будет стоить почти как М8000, но включать лучшие колодки, как раз на эту разницу. Если бы за новый ХТ просили больше чем за старый на 15-20 евро, взял бы за дизайн, но 50+ я пас.

ASH
05.11.2015, 12:19
На BC реальных скидок и распродаж не бывает.

Petr_
07.12.2015, 10:00
Заказал новые тормоза - теперь будет Shimano XT M-8000 с дисками М86 180/180.
Думал-думал взять М-785 или эти и решил, что все же новые. Ручка как у ХТЯ - крутяк же!
Тем более вещь эта покупается надолго, если не навсегда (Хоповские Мономини у меня с 2004 года работают), так что пусть уж будет новее.
Немного картинок.

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XT-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M8000-mit-J02-3a1239b0c8f3e02aa7a312d9aa147180.jpeg

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XT-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M8000-mit-J02-9bf1d1277b6255b997e1c6eeed9d6c91.jpeg

Следующий шаг - 11-ск трансмиссия, но это после летнего сезона 2016, докатаю цепь и кассету на 9-ск.

Hooters
07.12.2015, 12:18
Ручка как у ХТЯ - крутяк же!
не, не как у ХТЯ, увы

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XT-Bremsgriff-BL-M8000-Modell-2016-schwarz-d116f6072080ae57ebe2d91a7444b457.jpeg

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XT-Bremsgriff-BL-M8000-Modell-2016-schwarz-8681c11daa69ccab4332c0442a2d11cb.jpeg

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XTR-Trail-Scheibenbremse-BR-M9020-grau-VR-3041b28560c7281e6cafa5cf6347addd.jpeg

https://static.bike-components.de/cache/Shimano-XTR-Trail-Scheibenbremse-BR-M9020-grau-VR-f77a180f1d2cc40601c8d7709158e01b.jpeg

Petr_
07.12.2015, 13:57
Я все глаза сломал, но кроме цвета отличий не нашел. :unknw:
Конструктивно они если не одно и тоже, то М-8000 ближе к топу, чем М-785.
Приходит на ум разница между старыми ХТ и SLX - она есть, но её практически нет.

Hooters
07.12.2015, 15:02
все глаза сломал, но кроме цвета отличий не нашел
ну как так-то?:unknw: Посмотри внимательно: совершенно разные расширительные бачки, тормозные рычаги(штамповка vs ковка), МЦ около шарнира совсем другой

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------


Приходит на ум разница между старыми ХТ и SLX - она есть, но её практически нет.
вот там-то как раз разницы особо не было. А вот 8000 vs 9020 - разница очевидна - совсем разные ручки

Petr_
07.12.2015, 15:38
Да, посмотрел.
Но все равно мне кажется, что М-8000 ближе к ХТЯ, чем к М-785.

Hooters
07.12.2015, 15:47
Да, посмотрел.
Но все равно мне кажется, что М-8000 ближе к ХТЯ, чем к М-785.
это да - теперь у ХТ цельнокованная тормозная ручка. У старой серии была разборная

Macho
08.12.2015, 03:05
В живую новые ХТ секси ;)

https://farm1.staticflickr.com/688/23300292760_e5a72e1ec9_c.jpg

Вот только почему нельзя было закрыть этот пыле/грязе сборник?

https://farm6.staticflickr.com/5711/23200758749_79dc7a6af0_c.jpg

Petr_
08.12.2015, 09:27
Манетка на ай-спец посажена?

Macho
08.12.2015, 12:50
К сожалению нет :( Когда покупалась манетка не планировались новые тормоза...

cyberli0n
08.12.2015, 12:55
да, корпуса как у ХТЯ, только ручки не карбон

Hooters
08.12.2015, 12:59
да, корпуса как у ХТЯ, только ручки не карбон
а на XTR9020(фото которого были приведены) ручки - карбон? И корпуса с 8000 прям одинаковые?

cyberli0n
08.12.2015, 13:07
да, корпуса как у ХТЯ, только ручки не карбон

а на XTR9020
у меня XTR M9000 с ними сравниваю

Petr_
08.12.2015, 13:07
Мне показалось, что ХТЯ просто чуть более прилизанные.
Внутри там скорее всего если не одинакого, что очень близко.

Hooters
08.12.2015, 13:08
да, корпуса как у ХТЯ, только ручки не карбон
поспорим на твои тормоза, что корпуса совсем другие?


у меня XTR M9000 с ними сравниваю
сервовейв ручки надо сравнивать с сервовейвом.

Petr_
09.12.2015, 09:32
Вот сейчас как продам систему (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=292004) да кааак закажу 11 ХТ! :rolleyes:

Veloimperia
09.12.2015, 14:49
Вот сейчас как продам систему (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=292004) да кааак закажу 11 ХТ! :rolleyes:

USD 69,22

Macho
09.12.2015, 15:30
Да ладно :unsure: Е13?

Petr_
09.12.2015, 17:27
Что удивляет?
Я поставил другую систему, а эту теперь поставить некуда - вот и сбрасываю.

Macho
09.12.2015, 19:10
Да на цену что написал велоимперия удивился.

Petr_
09.12.2015, 19:50
Все верно.
Я уже начинаю думать, что поставил слишком маленькую цену и людей это отпугивает - думают, что какой-то косяк есть. :unknw:
На самом деле я просто хочу её побыстрее сбросить, чтобы купить себе новое железо, а просить сейчас 100+ евро за б/у систему - ну не знаю.

Veloimperia
09.12.2015, 20:01
Да на цену что написал велоимперия удивился.

Я курс $ написал, видимо не в тему совсем. Сорян.

Macho
09.12.2015, 21:11
да кааак закажу 11 ХТ
И шатуны? А чё не Срам? Мне понравились Х9.

Petr_
09.12.2015, 21:15
Новая система стоит 16+ рублей, 260 евро.
Вроде как должен на выходных за ней подъехать человек, но если что - спрашивайте. ))

---------- Добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:14 ----------

[/COLOR]
И шатуны? А чё не Срам? Мне понравились Х9.

Шатуны у меня уже есть SLX и срамовская NW звезда под 104мм - нет смысла менять.

Macho
09.12.2015, 21:24
и срамовская NW звезда под 104мм
На 32Т?

Petr_
10.12.2015, 09:03
Да.
Что-то в последнюю неделю уже третий человек интересуется покупкой моей системы, а до этого за несколько месяцев один раз только спросили.
Похоже 1х11 - дело решенное.

tma
11.12.2015, 10:24
*****

Petr_
28.12.2015, 10:41
Стоило спросить об этом в клубной теме, а не в теме конкретного велосипеда.

---------- Добавлено 28.12.2015 в 10:41 ---------- Предыдущее сообщение 11.12.2015 было в 10:39 ----------

Тормоза пришли.
В начале следующего года буду заказывать Шиму 1х11, кассета 11-42, такая идет в групп-сете.
Итого, байк будет на ХТ по кругу. Вот что бывает с человеком, когда он начинает писать на Веломании! ;)

Alpo
28.12.2015, 21:45
ну да, классический случай: апгрейт ради апгрейта.

ASH
28.12.2015, 23:44
На большой апгрейд нет денег,надо сделать хотя бы маленький.))

Petr_
29.12.2015, 08:58
Ребят, не забудьте жопу вытереть, а то щипать будет. ;)
Тормоза М8000, кмк, несколько отличаются от Элексир 5.
Как и NW и 11-ск по сравнению с 9-ск и успокоителем чуть более серьезные изменения, чем установка колпачков на нипели другого цвета.
Я понимаю, что ни каждый заходящий в тему человек держит в голове комплектацию этого велосипеда, но прежде чем писать чушь, могли бы проверить текущую комплектацию. Тем более она подробна расписана от весны, совсем недавно.

ASH, предложи большой апгрейт, внимательно слушаю.
Только пусть он не начинается со слов "покупаешь другую раму".

technomedik
06.01.2016, 11:20
Всем добра)
наконец есть санта nomad 2007 года.
что думаете насчет установки на номад амморта 222?
как измениться гео и что это будет?
на заграничном мтбр парни пишут что у некоторых амморт 222 шел в старте при покупке?!
некоторые ставили сами и ход увеличивался до 183 мм
зачем все это? есть у меня амморт 222, хочу установит его

77stalker77
06.01.2016, 16:49
что думаете насчет установки на номад амморта 222?

По-моему, глупости это всё... Номад - вполне сбалансированная и самодостаточная рама, смысл в подобных "улучшениях" вряд ли есть. Если штатного хода номада не хватает, - значит, наверное, лучше сразу взять другую раму. Но раз "амморт есть", то в качестве "попробовать" вполне можно..

П.С. Думаю, подобные вопросы лучше обсуждать в клубной ветке (http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=19086), дабы не захламлять тему товарища.

Petr_
27.01.2016, 17:34
Заказал трансмиссию 1х11: ХТ 11-42.
Манетку выбрал I-Spec-II, так что теперь я с шимановскими тормозами и трансмиссией примерно навсегда. )))

---------- Добавлено 25.01.2016 в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение 11.01.2016 было в 10:55 ----------

Тем временем все железки приехали.
Эволюция Номада coming soon.

---------- Добавлено 27.01.2016 в 17:34 ---------- Предыдущее сообщение 25.01.2016 было в 14:04 ----------

Седёлочко такое вот прикупил.
Жопа скажет спасибо. ))

http://www.jejamescycles.co.uk/product-images-large/charge-spoon-cr-saddle-black-66848.jpg

Macho
27.01.2016, 17:40
Седёлочко такое вот прикупил.
Было такое, хорошее, но сломал... Кстати это VELO, так что ты зря переплатил за красные букавки ;)

Petr_
27.01.2016, 17:46
Да оно не дорогое само по себе, много все равно не выиграть, зато букавки красивые! :good:

ReNo
27.01.2016, 18:19
Да дерьмо это седло, было несколько и все быстро превращались в говно.

Macho
27.01.2016, 18:25
Да дерьмо это седло

Да оно не дорогое само по себе
они разные есть по покрытию. Из кожы мне очень понравилось.
Опять же, сколько людей...
Уже много лет пользую вот такое и больше ничего не надо
http://estaticos2.bicilink.com/15987-large_default/sillin-ergonomico-duopower-arrow-mtb.jpg
Ну Пётр знает...

Veloimperia
28.01.2016, 01:02
Швы у него склонны к натиранию если КК сидя катать, на номаде думаю не сотрётся оно очень уж быстро, на аваланче полгода прожило у меня когда-то, а тогда я катался почти каждый день+пятничные ночные.

Petr_
19.02.2016, 10:08
Пока не купил слышал только положительные отзывы! :lol:
Леонид печальное сказал, я же катаюсь в Москве и очень много как раз сидя. Ну ладно, посмотрим как быстро подохнет, чего теперь уж поделать.

ASH
19.02.2016, 13:30
Я много лет на таком катаю, впечатления сугубо положительные.Жопа села как надо.Были и титановые экземпляры и стальные.

Petr_
19.02.2016, 13:55
Короче померял я Bell L-ку.
ASH, конечно как твой шлем сел мне понравилось больше.
Буду следовать золотому правилу: если сомневаешься, бери тот шлем, который меньшего размера. В конце концов немного можно и ложкой подмять, а с большим уже ничего не сделаешь.

---------- Добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Все, заказал Bell Super 2.
Вот такой шлем будет

http://images.prod.meredith.com/product/bf7784c21171b94c0f41cb6bfae3d6c7/bfbb49cc606579de87395d720e31da34a2de02b784f2087904 cbce901a98cd65/l/bell-super-2-mountain-bike-helmet-matte-grey-blue-l

только с челюстью.
Без MIPS, которая на мой скромный взгляд штука сомнительная, не сказать ненужная.
На ВС распродажа, все на круг с доставкой вышло 130 евро + доставка 20.
Вообще нормально - ближайшая цена 170 (тоже без доставки).
Если кому-то надо, на ВС остались Bell Super 2 размера М и S за 55 евро (без челюсти). Цвет как у меня и инфра-рэд, как у ASH'а - цена подарочная например!

А кстати, тема-то про велик! )))
Короче коминг сун, на следующей неделе ожидаются новые фоты.

ASH
19.02.2016, 16:00
А ты когда мерил Lку эти накладки за ушами не пробовал cнять?

Petr_
25.02.2016, 17:04
Там был просто Super, а не Super 2. Может я невнимательно смотрел, но накладки не увидел. ((
Ну это и не важно - L на мне сидит как ведро.
Я думаю без МИПСа М будет идеален. В крайнем случаи немного подожму ложкой у затылка.

---------- Добавлено 24.02.2016 в 11:36 ---------- Предыдущее сообщение 19.02.2016 было в 17:19 ----------

В общем нормальных фоток нет, гидролинии не укоротили, так что выкладываю только то, что хорошо получилось, чтобы не портить впечатление.
Нормальные фото коминг сун. ;)

http://s020.radikal.ru/i703/1602/ec/1e40eb7b3294.jpg (http://radikal.ru/big/6e7746374bfc4cedbdaefe01b2eda3dd)

---------- Добавлено 25.02.2016 в 17:04 ---------- Предыдущее сообщение 24.02.2016 было в 11:36 ----------

Добавлю сюда фотку, раз на кочке показал.
Гидролинии будут укорачиваться.

http://s017.radikal.ru/i408/1602/6f/94fab91c422c.jpg

Macho
25.02.2016, 17:14
А чё сразу не укоротил? Или оливок с гвоздиками в комплекте не было?

Petr_
25.02.2016, 17:23
Времени не было и минерального масла.

Macho
25.02.2016, 17:26
и минерального масла.
при укорачивании масло не требуется ;)
ну и времени минут 15 на обе стороны :rolleyes:

Petr_
25.02.2016, 19:46
Теоретически да, но было уже много времени и мы не стали проверять вопрос на практике.
Я все равно ближайшие 1,5 месяца на него не сяду, так что спешить некуда.
Куда обиднее то, что я поспешил и приклеил защитную пленку криво. :(
Ну посмотрю при нормальном освещении, вроде на такой раме не очень заметно.

ReNo
27.02.2016, 12:25
А зачем на люминевом плёнка? :unknw:

Macho
27.02.2016, 13:45
Чтоб валенсийские камешки не посекли ;)

Veloimperia
28.02.2016, 12:16
А зачем на люминевом плёнка? :unknw:

С той-же целью зачем она на стальных и алю деталях автомобиля.

Petr_
29.02.2016, 11:38
Походу мне шлем сегодня привезут - вчера вечером посылка вышла из сортировочного центра в Москве. :rolleyes:

ASH
29.02.2016, 13:14
Да,посылки нынче влет приходят.)

Petr_
29.02.2016, 14:19
С ВС обычно неделя-две.
У меня был один единственный раз рекорд - с чайника беговел ребенку пришел за 6 дней!

Macho
29.02.2016, 14:43
к вам быстро, а чё от вас так долго?

Petr_
29.02.2016, 15:27
Это редкий случай, обычно к нам идет две недели из Германии и 2,5-3 из Англии. Из штатов не заказывал, не знаю.
А от нас идут знамо дело почему долго- Почта России же!

Macho
29.02.2016, 15:31
От нас шло 3 недели.

Petr_
25.04.2016, 10:27
Итак, все собрано, гидролинии укорочены, по сравнению с прошлой фоткой добавился карборуль Easton Haven carbon 740 мм в продольном направлении.
С рулем шире на 4 см я растянулся и несколько опустил седло, что всегда удобнее!
Единсвенное замечание, ведущую звезду можно было и 34Т поставить. Сочетание 32-42 в Москве вывезет в любую горку, но в такой горке уже геометрия не удобна для апхила - это скорее для ковырялова в горку по грязи или снегу. А вот на прямой возможности трансмиссии заканчиваются раньше, чем возможности моих ног. Ну а ладно - это не настолько существенно, чтобы подорваться что-то менять.
В остальном все отлично!
Особенно были интересны ощущения от новых тормозов. Я всю жизнь использовал Авид, есть еще Хоуп, у которого эргономика ручке ближе к Авидовской. Шимано не было никогда. За время поездки вообще не обращал на них внимание, как будто эти тормоза у меня уже 10 лет! :good:
Вес байка в сборе 13,5 кг, чуть убрал за счет карбонового руля. Не то чтобы это было важно, но цифра, согласитесь, красивее. ;)

http://s015.radikal.ru/i331/1604/c6/68326ce3422c.jpg

http://s014.radikal.ru/i327/1604/81/6f06e014a74e.jpg

http://s017.radikal.ru/i438/1604/87/cd3a5ba0ea12.jpg

http://s017.radikal.ru/i425/1604/cb/465c344c8e35.jpg

http://i023.radikal.ru/1604/f7/0acc83b06311.jpg

http://s019.radikal.ru/i616/1604/cb/3e2bd21e4833.jpg

Macho
25.04.2016, 11:16
Открути верхнее ухо аморта и пропусти тросик и гидролинию под ним.

ASH
25.04.2016, 17:20
+1 )))

Petr_
28.04.2016, 12:24
Гидролиния и/или трос переключателя под ухом аморта не пролезут - там мало места.

ASH
28.04.2016, 12:58
Кстати да,сейчас старые фотки глянул,у меня также было.

---------- Добавлено в 12:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:54 ----------

Скучаю по нему.((
http://s018.radikal.ru/i523/1604/88/bb014a08454c.jpg (http://radikal.ru/big/866e350baa824401b1da0fcd03076a2a)

vaduz152
28.04.2016, 21:14
Nomad в конце марта радуется первым солнечным дням:
http://cs630917.vk.me/v630917248/1d59f/rS2uFwCpaNc.jpg

Да, вы не обознались - приобретён у Леонида. :)

WWS12
09.05.2016, 05:42
ему бы в горах жить....
колёсики 27.5?

vaduz152
09.05.2016, 08:58
ему бы в горах жить....
колёсики 27.5?

Скоро поедет.)
Да.

Petr_
10.05.2016, 09:26
Моя тема превращается в Nomad-клуб! )))

Veloimperia
11.05.2016, 20:18
Nomad в конце марта радуется первым солнечным дням:
http://cs630917.vk.me/v630917248/1d59f/rS2uFwCpaNc.jpg

Да, вы не обознались - приобретён у Леонида. :)

Рад видеть, а чего контакты ХТЯ снял?

WWS12 Какие ещё могут быть колёса?))) А в горах он уже был и думаю ещё будет:
https://pp.vk.me/c629219/v629219831/13710/g0isgCZDKaM.jpg

https://pp.vk.me/c629218/v629218831/1290d/nVLGWzup8is.jpg

vaduz152
12.05.2016, 23:07
Рад видеть, а чего контакты ХТЯ снял?

Мне с топталками привычнее. Пока не так уверенно катаю, чтобы контакты использовать.

Petr_
13.05.2016, 14:17
Я тебя уверяю, в случаи ЧАВО нога из шимановского контакта выстегивается так же, как если бы на топталке стояла.
Вообще горнолыжники же не парятся тем, что ботинки к лыже престегнуты!

Macho
14.05.2016, 00:36
Вообще горнолыжники же не парятся
Там немного другая тема, не сравнивай ;)

vaduz152
16.05.2016, 09:34
Я тебя уверяю, в случаи ЧАВО нога из шимановского контакта выстегивается так же, как если бы на топталке стояла.
Вообще горнолыжники же не парятся тем, что ботинки к лыже престегнуты!

Говорю тебе, как человек сломавший ногу из-за хреновых креплений на горных лыжах, на топталках мне спокойнек.

Macho
16.05.2016, 16:48
На горных лыжах крепы выстегиваются автоматически в процессе/после падения. Велосипедные надо выстегнуть ДО, самому. Я не смог научится.

ASH
16.05.2016, 20:27
Сколько раз падал в контактах,они в любом случае,неведомым способом выстегиваются.:unknw:

Macho
16.05.2016, 22:41
Я тоже падал, выстегиваются, но падения обычно жесть были. В топталках я бы и не упал :rolleyes:
Едешь ковырялово, а голова забита не тем как проехать , а как из контактов если че выстегнуться...

Veloimperia
30.05.2016, 23:38
Прошу с текущего момента все сообщения не относящиеся к байку достопочтимого Петра писать в теме посвященной номадам:
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=318829

или SC
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=19086

Или они будут удалены. Спасибо за понимание.

Petr_ Рад гостям, но вы уже можно сказать загостились

Petr_
27.07.2016, 08:53
Купил нормальную манетку (http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=12365) на подседельник, на днях поставлю.
Удивительные чудеса творит курс рубля! Она нашлась в наличии в Спорт-Резорт по цене как на ВС со сроком ожидания 20+, а ведь там еще и доставку пришлось бы оплатить! Причем у ВС ещё довольно хорошая цена по сравнению с другими заугорными магазинами.
Кому надо, можете прикупить, пока в наличии!

Kuk79
29.07.2016, 08:59
Я тоже манеткой загорелся этой - а потом посмотрел а мне ее и воткнуть то некуда )))
Там у меня передний переклюк и все - места нет....

ASH
29.07.2016, 09:00
Значит пора на одну звезду спереди переходить.:)

Petr_
04.08.2016, 16:41
http://i042.radikal.ru/1608/ff/5be148f68590.jpg (http://radikal.ru/big/6875ea2b97074aaaaf447720e1c5a0f9)

Такие дела.

Petr_
17.11.2016, 10:27
Короче по результатам сезона имею сказать.
Седло конечно не табуретка, как Сильверадо, но и не мечта задницы. Посмотрю, может поменяю.
Тормоза Шимано, первые у меня этой марки, очень понравились! Настолько, что ручки Хоуп по сравнению с Шимановскими кажутся уже неудобными и модуляции не хватает. Не ожидал, честно говоря, такой разницы!
11-42 в Москве мне не нужны, но раз уж для перехода на NW менять стандарт, то логично брать более новый.

ReNo
17.11.2016, 17:22
Про 11-42 мне поподробнее и помедленне.
А то я же записываю на корочку. ;)

Kuk79
18.11.2016, 09:56
А спереди какая звезда стоит?

Petr_
18.11.2016, 15:25
Спереди 32Т.
ReNo, а что там подробно говорить? Я катаюсь в Лосином острове, тут передаточное отношение 32х42 не нужно ни где. Максимум предпоследнюю звезду использую и то довольно редко. На первую переключал ра пять ради интереса.
Я планировал в этом году съездить в Алушту на День Националиста - не случилось. В горах без подъемника такое блюдо сзади наверняка пригодится чаще. В твоих местах обитания может быть тоже будет полезно.
В Лосинке 42 пригодилась бы сейчас и в слякоть, мясить тугую грязь, но я последнее время стал сентиментален и мягок и жалею Номад в таких условиях гонять - для зимы есть хардтейл.
В Валенсии с Мачо мы поднимались по щебеночной дороге с хорошим уклоном к старту трасс. Байк был 2х9 и практически весь подъем я крутил на первой звезде спереди. Вот там очень пригодилась бы 42 сзади!

ReNo
19.11.2016, 13:10
Petr_, имхо ты не тот байк купил.
Потому что и я пришел уже давно к этому.
Вот блюр для Москвы то что надо.
А номад отвезу в Грузию и оставлю его там.
Всё равно он основное время простаивает и занимает место в кваритире.
Там был бы в самый раз. :yes:

e-Leonid
19.11.2016, 22:53
Petr_, имхо ты не тот байк купил.
Потому что и я пришел уже давно к этому.
Вот блюр для Москвы то что надо.
А номад отвезу в Грузию и оставлю его там.

нельзя снижать градус, надо чаще выбираться в горы, ну или на споты в Мск! :)

А у тебя, ReNo, тупо нет или времени, или желания...;)

ASH
19.11.2016, 23:08
имхо ты не тот байк купил.
Нормален этот Номад для Москвы.Но только сейчас понимаю,какая же короткая рама!
ЗЫ:ReNo, не надо его никуда отвозить,продай пока не поздно,это прошлый век,надо избавляться.

ReNo
20.11.2016, 12:44
нельзя снижать градус, надо чаще выбираться в горы, ну или на споты в Мск! :)

А у тебя, ReNo, тупо нет или времени, или желания...;)

Ну учитывая что за этот сезон ушатал каретку в системе, барабан кассеты, стёр колодки под ноль, и два раза был в горах - я бы сначала вооружился информацией и потом уже делал бы выводы. ;)
За это лето новый хамелеон в московской локации не простаивал ни разу.
При каждой возможности выкатывал. Ну последствия описаны чуть выше.
Но тема ведь не обо мне :unknw: (у меня есть своя но ввиду отсутствия времени не успеваю там что то отписать), так что не отвлекаемся от видения универсального байка автором темы. Я своё мнение уже высказал.


Нормален этот Номад для Москвы.Но только сейчас понимаю,какая же короткая рама!
ЗЫ:ReNo, не надо его никуда отвозить,продай пока не поздно,это прошлый век,надо избавляться.
Илья, рама коротка - согласен :good:, но это кто к чему привык.
ЗЫ:Учитывая что за него денег не выручить особо, проще чтоб он был и радовал глаз. Тем более он укомплектован у меня новой и современной комплектухой.

ASH
20.11.2016, 18:38
Привычка,это такое дело....
Был у меня Хеклер,Lка, длинный как электричка,по прямой пер хорошо,но в Крыму в поворотах,типа ИоГрафа поворачивать отказывался.Купил Номад он короткий,поворачивать стал отлично,все устраивало,яб катал и радовался)),да несчастье помогло....появился Бронсон,по ЕТТ длиннее Хеклера,но собака прет по прямой отлично,поворачивает лучше Номада,27 колеса помогают не упираться в камни,где на Номаде затыкался,кто бы мне раньше сказал,я б только посмеялся.Но новые гео и размеры действительно работают! Так что всем советую! И да,все проверено в реальных горах!

ReNo
20.11.2016, 19:35
Тож не зря к Бронсону прицелился, это именно то что мне бы подошло.

e-Leonid
21.11.2016, 00:49
Ну учитывая что за этот сезон ушатал каретку в системе, барабан кассеты, стёр колодки под ноль, и два раза был в горах - я бы сначала вооружился информацией и потом уже делал бы выводы. ;)

Где информация? Кинь ссылку.;)
где экшн в горах???:)
И что, номад тебе в горах мешал, хотелось байк полегче?;)

Petr_
21.11.2016, 09:30
Когда я покупал байк, катался на Транс Х (120/120) и выбирал грубо говоря из двух типоразмеров 160/160-180 (это Номад, Трасер и такое все) и 140/140-160 (Ибис, Блюр и вот это все).
На одном удобнее в горах, на другом - в Москве.
Я тогда решил, что ребенок уже подрос, кризис заканчивается и в горах буду бывать. Оказалось, что нет.
Если бы покупал велосипед сейчас, то выбирал бы между Блюром и 5010.
Но с другой стороны, Номад хороший байк и укомплектован хорошо, катать можно и вполне приятно. К коротким рамам я привык.
Возможно в следующем году куда-нибудь выберусь.
Менять велосипед сейчас, хороший на отличный, не вижу ни какого смысла. Мне придется доплачивать за новую вилку, обода-покрышки-спицы-сборка. Раму я бы ещё поменял, доплатив пару-тройку сотен американских, а менять сразу всё не буду. Этот велик до самой пенсии будет ходить - вон у Macho Трасер каждую субботу в горах и ничего ему не делается!

Macho
21.11.2016, 11:00
У меня не трейсер, у меня папа трейснра, 6.6 ;)

Petr_
21.11.2016, 12:01
Тем более - значит он используется сильно дольше моего Номада.

Macho
21.11.2016, 23:38
Рама 2008 года
пользую с 2010
где и как его использовали америкосы до меня не знаю, но по отметинам на раме, думаю что сильно по назначению)

ReNo
02.12.2016, 20:04
Где информация? Кинь ссылку.;)
где экшн в горах???:)
И что, номад тебе в горах мешал, хотелось байк полегче?;)

Бро, ну как то это не красиво в чужой теме о себе да о себе. ;)

e-Leonid
02.12.2016, 21:30
Бро, ну как то это не красиво в чужой теме о себе да о себе. ;)

фейсбук пустой, Грузия-тема тоже. Что, где, когда??? :P

да, Петь? ;)

ASH
02.12.2016, 22:23
Лень,ты сейчас в неравном положении!! Хватит тролить!

e-Leonid
02.12.2016, 22:28
Оптимисты ищут возможности, пессимисты ищут оправдания!
Михаил ковнацкий и то, на памптрек ездит, а ReNo хде?;)

ASH
02.12.2016, 22:54
Михаил ковнацкий и то, на памптрек ездит, а ReNo хде?
У меня детей нет, и то нет времени катать!А у Рено дите!))

e-Leonid
02.12.2016, 23:18
А у кого-то чирей на попе, и че? ;)

ReNo
04.12.2016, 13:29
Оптимисты ищут возможности, пессимисты ищут оправдания!
Михаил ковнацкий и то, на памптрек ездит, а ReNo хде?;)
А кто это?

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------


У меня детей нет, и то нет времени катать!А у Рено дите!))


ASH, а ещё у меня съёмная квартира и родители пенсионеры в Грузии, которым ежемесячно надо посылать средства на существование.
Если есть возможность работать и заработатьь или же пойти покатать, то в приоритете всегда первый пункт.

Petr_
05.12.2016, 12:11
Я регулярно катаю кросскантри в Лосином острове.
С чирием на жопе кстати можно ДХ гонять - там стоя все время едешь!

Performer
05.12.2016, 19:21
А кто это?

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:27 ----------




ASH, а ещё у меня съёмная квартира

Почему не ипотека? Семья же.
Сорри за офф...

ReNo
06.12.2016, 18:38
Почему не ипотека? Семья же.
Сорри за офф...
Первый взнос же нужен. :rolleyes:
Не накопили ещё. :unsure:

ezh
06.12.2016, 18:45
Михаил ковнацкий и то, на памптрек ездит

То-то я там глубокие колеи в асфальте находить стал...))

e-Leonid
07.12.2016, 06:27
То-то я там глубокие колеи в асфальте находить стал...))

)))))

Petr_
18.06.2018, 09:42
Ну что ж, пришла пора подвести итог.
Как многие уважаемые члены клуба знают, я больше не владелец Номада. Велик уехал в Краснодар, поближе к горам, где будет использоваться по назначению больше, чем довелось мне.
Это был пожалуй лучший мой велосипед на сегодня. По крайней мере души в него вложено больше, чем в какой-либо другой.
Изначально я выбирал между двумя концепциями среднеходника: 140 мм, больше для Москвы и 160 мм, больше для гор. Выбрал вариант более удобный в горах, но в итоге горы были только в первый год. Подвеска кстати отлично себя показала! :good:
Ну а дальше пошла череда обновлений, приспособления под использование, которое в итоге закончилось как мне кажется довольно сбалансированным комплектом из односкоростной трансмиссии по последней моде, ХТ М8000 по кругу, Lev 150 мм ходу, карборуль, все дела.
По ходу использования велика я успел перейти в новую религию - контактные педали, на которых катался и в горах прошлой осенью, правда не на Номаде.
Из минусов отмечу, что привычка к коротким рамам на этот раз меня повела и положа руку на сердце, оказываясь между ростовок всегда надо выбирать большую. Я пытался растянуть посадку в положении сидя, что от части получилось, но при выборе следующего байка учту этот опыт. Хотя стоя на педалях размер велосипеда М для меня был вполне комфортен, собственно выбирая байк я был уверен, что буду стоя ездить больше, чем сидя.

Прощание с Номадом прошло как по сценарию - покупатель должен был дать ответ в пятницу, но не дал его и к обеду субботы. Тогда я подумал, ну ладно, значит буду ездить на этом велике, и уехал в ЛО кататься. Погода отличная, видел лося, прокатился от души! Оказалось это был последний раз, когда я на него садился. В принципе мог и ещё выехать раз-два, но решил не переделывать последнее впечатление.

Теперь я остаюсь в Клубе как e-Leonid на правах заслуженного кукурузника, в наблюдательном совете. :)

Фото байка за месяц до расставания.
Всем бобра и ожидаем пополнение в Клубе, не в байках, а в людях. :good:

https://a.radikal.ru/a26/1806/af/f3c2b000482b.jpg (https://radikal.ru)

rocketUP
18.06.2018, 10:31
Ну что ж, пришла пора подвести итог.
Как многие уважаемые члены клуба знают, я больше не владелец Номада. Велик уехал в Краснодар, поближе к горам, где будет использоваться по назначению больше, чем довелось мне.
Это был пожалуй лучший мой велосипед на сегодня. По крайней мере души в него вложено больше, чем в какой-либо другой.
Изначально я выбирал между двумя концепциями среднеходника: 140 мм, больше для Москвы и 160 мм, больше для гор. Выбрал вариант более удобный в горах, но в итоге горы были только в первый год. Подвеска кстати отлично себя показала! :good:
Ну а дальше пошла череда обновлений, приспособления под использование, которое в итоге закончилось как мне кажется довольно сбалансированным комплектом из односкоростной трансмиссии по последней моде, ХТ М8000 по кругу, Lev 150 мм ходу, карборуль, все дела.
По ходу использования велика я успел перейти в новую религию - контактные педали, на которых катался и в горах прошлой осенью, правда не на Номаде.
Из минусов отмечу, что привычка к коротким рамам на этот раз меня повела и положа руку на сердце, оказываясь между ростовок всегда надо выбирать большую. Я пытался растянуть посадку в положении сидя, что от части получилось, но при выборе следующего байка учту этот опыт. Хотя стоя на педалях размер велосипеда М для меня был вполне комфортен, собственно выбирая байк я был уверен, что буду стоя ездить больше, чем сидя.

Прощание с Номадом прошло как по сценарию - покупатель должен был дать ответ в пятницу, но не дал его и к обеду субботы. Тогда я подумал, ну ладно, значит буду ездить на этом велике, и уехал в ЛО кататься. Погода отличная, видел лося, прокатился от души! Оказалось это был последний раз, когда я на него садился. В принципе мог и ещё выехать раз-два, но решил не переделывать последнее впечатление.

Теперь я остаюсь в Клубе как e-Leonid на правах заслуженного кукурузника, в наблюдательном совете. :)

Фото байка за месяц до расставания.
Всем бобра и ожидаем пополнение в Клубе, не в байках, а в людях. :good:

[/URL][URL]https://a.radikal.ru/a26/1806/af/f3c2b000482b.jpg (https://radikal.ru)


сколько трагизма! а что дальше, если не секрет?