PDA

Просмотр полной версии : Колёса



Hamfist
01.12.2006, 08:16
Предлагаю в этой теме обсудить,как собирать (подбирать собранные) колёса,
соответствующие - стилю езды,
- уровню конкретного байка,
- личным предпочтениям по части брендов,дизайна,
- выгодному соотношению - цена\качество.

Думаю,тема актуальна для новичков, к коим себя причисляю. :)

o-leg
01.12.2006, 11:04
колеса это второй иль же равноправный элемент в веле... посему уровень должен быть достаточным для раскрытия потециала рамы.

личные предпочтения обсуждать особо нечего.. потому как личные они

выгодное соотношение цена качество у алекса и формулы/джойтек

MAX73
01.12.2006, 12:56
Есчо весьма важен вес обода и выносливость.
Для себя считаю оптимальным сварные Сингл Трек.

o-leg
01.12.2006, 13:22
ну по критерию веса сингтрэк никогда не мог быть отобран :))

Hamfist
02.12.2006, 04:10
Вопрос такой -
у меня , например, аваланч.
Прекрасно понимаю,родные колёса - не супер.Зашёл в магазин - глаза разбегаются от
обилия ободов,втулок,спиц,покрых...

Как выбрать компоненты,не переплатив за брэнд, но приблизив :) колёса е потолку
возможностей данной (моей в этом случае) рамы?


Ещё вопрос.
Лично ни разу не видел в продаже колёса в сборе.(хоть даже без рерины) может,конечно,мало смотрел,
но - если такие есть,что брать, (Фирма,модель) ?


Добавлено позже (02.12.2006 04:10):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 01.12.2006 11:04) 198411</div>
колеса это второй иль же равноправный элемент в веле... посему уровень должен быть достаточным для раскрытия потециала рамы.

личные предпочтения обсуждать особо нечего.. потому как личные они

выгодное соотношение цена качество у алекса и формулы/джойтек[/b]

Названия знакомые. А модель?
Хочется норм. уровень, но не спорт-класса :) вы меня понимаете.

o-leg
02.12.2006, 10:47
ну если я вас понимаю то у меня есть отличное предложение для вас... если будете заморачиваться пересылкой.

для аваланча будут уместными обода от alexrims, wtb
спицы брать исключительно DT SWISS причем не советую stainless (у них на коробке голубая наклейка а у всех остальных моделей зеленая)
втулки для вас потолок это XT средний уровень Kore Hoochie или Shimano Deore 525, начальный формула мс30
вот в этом диапазоне и крутитесь.

ASH
02.12.2006, 13:11
Насколько я помню на более-менее приличных Аваланшах,и так стоят WTB Speed Disc ИМХО очень приличные обода и менять их не стоит,если менять то только втулки
P.S.И еще непонятно мне это определение "потенциал рамы",и почему нельзя ставить обода например других брендов,хотя сейчас начнется демагогия из раздела GT "некатит"

Dimon_RA
02.12.2006, 15:27
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 02.12.2006 13:11) 198701</div>
Насколько я помню на более-менее приличных Аваланшах,и так стоят WTB Speed Disc ИМХО очень приличные обода и менять их не стоит,если менять то только втулки
P.S.И еще непонятно мне это определение "потенциал рамы",и почему нельзя ставить обода например других брендов,хотя сейчас начнется демагогия из раздела GT "некатит"[/b]

WTB стоят на Аваланчах начиная с 1.0 Disc, т.е. всего на трёх :mellow:

o-leg, у вас есть опыт использования каких-нибудь конкретных ободов Alex? Или между ободами для одного направления в катании разница не столь велика?

archer
02.12.2006, 15:45
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 02.12.2006 13:27) 198718</div>
o-leg, у вас есть опыт использования каких-нибудь конкретных ободов Alex? Или между ободами для одного направления в катании разница не столь велика?[/b]

Я не o-leg, но мне тоже есть что сказать. Знакомый возит TD16, я вожу FD26. Ни у него, ни у меня никаких проблем. Стиль - КК, иногда по ступенькам съедем, иногда на небольшой кочке подпрыгнем.

Dimon_RA
02.12.2006, 19:25
Очень бы хотелось услышать от бывалых описание процесса замены покрышки/камеры и перечень необходимых инструментов. Тему можно в FAQ вешать.

archer
02.12.2006, 20:06
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 02.12.2006 17:25) 198772</div>
Очень бы хотелось услышать от бывалых описание процесса замены покрышки/камеры и перечень необходимых инструментов. Тему можно в FAQ вешать.[/b]

Инструмент (http://www.schwalbe.com/gbl/en/bicycle/mtb/produktgruppe/?gesamt=56&ID_Produktgruppe=12)

Процесс (http://www.schwalbe.com/gbl/en/tech_info/montage/?gesamt=32&ID_Land=38&ID_Sprache=2&ID_Seite=137&tn_mainPoint=TechnikInfos)

Hamfist
02.12.2006, 21:11
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 02.12.2006 19:25) 198772</div>
Очень бы хотелось услышать от бывалых описание процесса замены покрышки/камеры и перечень необходимых инструментов. Тему можно в FAQ вешать.[/b]


Приезжай ко мну,всё поменяем.(бесплатно,само собой). :)

Добавлено позже (02.12.2006 21:11):
<div class='quotetop'>Цитата(o-leg @ 02.12.2006 10:47) 198689</div>
ну если я вас понимаю то у меня есть отличное предложение для вас... если будете заморачиваться пересылкой.

для аваланча будут уместными обода от alexrims, wtb
спицы брать исключительно DT SWISS причем не советую stainless (у них на коробке голубая наклейка а у всех остальных моделей зеленая)
втулки для вас потолок это XT средний уровень Kore Hoochie или Shimano Deore 525, начальный формула мс30
вот в этом диапазоне и крутитесь.[/b]

Желание есть,но -
1. нетпока денег

2. коплю бабло на раму Гари Фишер от Норкоромана :)

Dimon_RA
02.12.2006, 22:14
<div class='quotetop'>Цитата(Hamfist @ 02.12.2006 21:11) 198799</div>
Приезжай ко мну,всё поменяем.(бесплатно,само собой). :)[/b]

Ну уж нет, я всё хочу делать сам :D

Снусмумрик
03.12.2006, 01:16
<div class='quotetop'>Цитата(Dimon_RA @ 02.12.2006 21:25) 198772</div>
Очень бы хотелось услышать от бывалых описание процесса замены покрышки/камеры и перечень необходимых инструментов. Тему можно в FAQ вешать.[/b]

очень хорошо помогает научиться практика
я первый раз столкнулся с необходимостью замены по пути на работу
проезжал мимо книжного на "парке культуры"
благо, я с самого начала ездил с запасной камерой, монтажками и насосом.
поменял, а куда было деваться
а потом, когда у меня накопилось дома штук пять рваных камер, я и клеить их научился.

CrYNeoN
03.12.2006, 10:48
ASH Там где стоят WTB Speed Disc, там-же стоят и как минимум ХТ М525-е, чм эьи втулки плохи для аваланча?

ЗЫ По теме: По тому, что собрал я и говорить нечего, колёса фирмы ИМХО)))

ЗЗЫ Кто сказал аваланч не катит, тот жестоко ошибается, и путь сему в соответствующую тему...

ASH
03.12.2006, 13:20
<div class='quotetop'>Цитата(CrYNeoN @ 03.12.2006 10:48) 198875</div>
ASH Там где стоят WTB Speed Disc, там-же стоят и как минимум ХТ М525-е, чм эьи втулки плохи для аваланча?

ЗЫ По теме: По тому, что собрал я и говорить нечего, колёса фирмы ИМХО)))

ЗЗЫ Кто сказал аваланч не катит, тот жестоко ошибается, и путь сему в соответствующую тему...[/b]
С каких пор 525 стали XT? Дерьмовые втулки,у самого долго такие стояли грязезащиты никакой

Dimon_RA
03.12.2006, 14:47
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 03.12.2006 13:20) 198887</div>
С каких пор 525 стали XT? Дерьмовые втулки,у самого долго такие стояли грязезащиты никакой[/b]

Ну раз долго стояли, значит какая-то грязезащита и была? :lol:

525-е это деор...

Asher
03.12.2006, 14:57
Originally posted by Dimon_RA@03.12.2006 14:47
525-е это аливия...
<div align="right">198896[/quote]
ваще-то это Деор, по-моему...
Ну да лучше они от этого не станут..

Dimon_RA
03.12.2006, 15:00
<div class='quotetop'>Цитата(Asher @ 03.12.2006 14:57) 198898</div>
ваще-то это Деор, по-моему...
Ну да лучше они от этого не станут..[/b]

Да, это деор, я чуть раньше подправил.

К теме: есть ли смысл ставить на заднее колесо 36 спиц, а на переднее 32? Или оно того не стОит?

Asher
03.12.2006, 15:03
Originally posted by Dimon_RA@03.12.2006 15:00
есть ли смысл ставить на заднее колесо 36 спиц
<div align="right">198900[/quote]
ну если ты собираешься возить велорюкзак 100литровый и набивать его свинцом и сам ты весишь под центнер, то стоит. :)

o-leg
03.12.2006, 22:32
ребята вы чего то нетого!!!

у 525 втулки конструкция на 100% аналогичная 756 втулке... используется тот же самый пыльник Parallax очнитесь!! 525 втулка это очень хорошая втулка... и ничем кроме дырок во фланцах и других подшипников от хт не отличаеццо....

речь видимо шла о 475 конструктиве....

CrYNeoN
03.12.2006, 23:11
Да был неправ-просто Диор, ... буду менять епт

http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?...6&id=284487 (http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=bw&m=197&c=30&b=51&wlim=16&id=284487)

Serrge
03.12.2006, 23:32
у меня стоят колёса - синглтрек/кор хучи 20мм спереди, мавик 325/втулка ноунейм 12мм сзади, с моим стилем катания (пвд) - абсолютно устраивают, некоторые говорят мол синглтрек пластилиновый, но у меня ща такое чувство что мне пока его не сложить - с задним примерно тоже, причём обода клёпаные. Сварные, по моему мнению, вообще нужны тока для стритодёрта с градусами и понтов))
кстати у меня было 2 задних втулки шимано 475, у обеих почему-то быстро погнулась ось эксценрика, а в остальном в принципе норм

Gespenst
06.12.2006, 10:50
Себе взял 475 втулки, грязезащиту снял со стандартных Alloy :P (Смысл замены - установка дисковых тормозов :rolleyes: ) Получилось неплохо. Обода буду ставить пистонированный SunRims S-Type назад, а впереди либо оставлю тот же, либо возьму Алекс DH-19.

bark.ass
06.12.2006, 11:20
Originally posted by Gespenst@06.12.2006 10:50
SunRims S-Type назад
<div align="right">199704[/quote]
И зачем?

umen
06.12.2006, 13:04
а на штифтах что нестоит обода брать типа вот этих Алекс DH-19 а? тока сварные?
или на штифтах тоже нормальные? и достаточно легкие и жесткие?

Чингачгук
06.12.2006, 13:13
преимущество сварных ободов минимально и в 80% случаев не стоит переплаты.
DH19 у меня оставили о себе неплохие впечатления.

umen
06.12.2006, 15:35
а DC19 от DH 19 сильно отличаюца? вот колеса думаю собирать DC19 вродя полегше чутка. чё скажете?
они наверное непистонированные?

Gespenst
06.12.2006, 15:49
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 06.12.2006 11:20) 199707</div>
И зачем?[/b]

Не хочу заморачиваться с выбором стиля катания и задумываться - "Прыгать ли мне с этого метрового дропа или нет" <_< во мне 80 с копейками килограмм и если на ободе на 200р дешевле после очередного дропа обнаружу трещину/помятость/яйцо/восьмёрку, будет обидно. :blink:

Так что пусть подороже и более неубиваемый. но на долго. ;)

ASH
06.12.2006, 16:59
Чето странная тенденция пошла на Аваланшах дропы прыгать :blink:

xelusss
06.12.2006, 17:34
ИМХО
легкие втулки Hope pro II, пригодные как для КК, так и для ДХ.
для эндуро мой выбор - Синглтрек. их вес компенсируется легкими втулками и алюминиевыми ниппелями. обязательно тонкие КК камеры и кевларовая резина. такие колеса на моих двух байках, очень доволен. по бютжету не скромно, но один раз собрал и забыл, если не втыкаться в стены...

umen
06.12.2006, 18:05
Подскажите правильно ли определился с колесиками бюджетными втулки 510 и обода допустим dc19 алексримы ?
потом в следующее межсезонь может переделаю :) если непорнавица :)

Hamfist
06.12.2006, 18:23
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 06.12.2006 16:59) 199777</div>
Чето странная тенденция пошла на Аваланшах дропы прыгать :blink:[/b]


+1.

Тему когда создавал, расчитывал получить инфу касаемо колёс для МОЕГО Аваланча,
который ездит в-общем ,что ему и положено :) т.е. лёгкий КК.

Пообщавшись с народом на форуме, узнал-таки,что довольно много (оказывается) рам
этих байков поломаны по причине жёстких приземлений.

Вывод (для меня) такой -
1. Лучше пусть сложится колесо,чем рама.

2. Колёса могли бы в некоторой степени смягчить удар,если стоят толстенные покрыхи,
но по замыслу инженеров на алавянч толстенные не встают.

3. imho - пользуйте вел по назначению, метровые дропы не прыгайте, :) т.к. несоответствующие
байку по запасу прочности колёса Ваш байк не спасут от того,на что не расчитана рама.

:D завернул-то :D

ASH
06.12.2006, 19:40
Ты бы бюджет озвучил на колеса,проще было бы.А так сплошная демагогия

Ossi
06.12.2006, 21:36
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 06.12.2006 19:40) 199809</div>
Ты бы бюджет озвучил на колеса,проще было бы.А так сплошная демагогия[/b]

ну вот если к примеру 1500 р. без учёта камер и покрышек.

вес не мегаважен но не супер многа))

Hamfist
06.12.2006, 21:47
1500 - за каждое :)

Ossi
06.12.2006, 22:06
<div class='quotetop'>Цитата(Hamfist @ 06.12.2006 21:47) 199840</div>
1500 - за каждое :)[/b]

ну примерно да)) на заднее поболе зиза втулки)

ASH
06.12.2006, 22:57
ИМХО за 1500 нет особого смысла менять :) шило на мыло

Fyodorov
06.12.2006, 23:08
Ну за 1500 можно с рук купить довольно неплохое.

archer
07.12.2006, 13:43
<div class='quotetop'>Цитата(Fyodorov @ 06.12.2006 21:08) 199863</div>
Ну за 1500 можно с рук купить довольно неплохое.[/b]

Я за 2000 крон (~2500 рублей) взял юзаные 100км колеса, стояли на Stumpjumper-e. Переднее и заднее, так, чтобы были как запасные или доноры. Втулки LX Center-Lock, обода Mavic XM117disc. Разве плохо? ;)

Hamfist
07.12.2006, 14:18
Archer


Наверное, хорошо,но дело-то в том,что не разбираюсь я.
На примере компьютерного железа знаю,что не всегда бренд+цена=хорошо :)

По этому и создавался топик,чтобы спецы при желании могли поделиться
с нами(начинающими) опытом.

Про себя скажу,что узнав мнение местных экспертов,скорее всего возьму то,
что они посоветуют,а не то,про что расписаны самые крутые характеристики
на сайтах производителей.
Хотя одно не исключает другого :) .

ASH
07.12.2006, 14:55
<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 07.12.2006 13:43) 200013</div>
Я за 2000 крон (~2500 рублей) взял юзаные 100км колеса, стояли на Stumpjumper-e. Переднее и заднее, так, чтобы были как запасные или доноры. Втулки LX Center-Lock, обода Mavic XM117disc. Разве плохо? ;)[/b]
Это уже в два раза больше озвученного бюджета,намного легче подобрать

Ossi
07.12.2006, 15:36
а каков минимальный бюджет для нормальных крепких колёс?

N-roman
07.12.2006, 16:02
<div class='quotetop'>Цитата(xelusss @ 06.12.2006 19:34) 199784</div>
мой выбор - Синглтрек. их вес компенсируется легкими втулками и алюминиевыми ниппелями[/b]

К превеликому сожалению лишний вес ободьев никак нельзя компенсировать легкими втулками. Легкими ниппелями - можно, но незначительно.

А вот лишний вес колес легко компенсируется легкими ободьями, а втулки можно не трогать. На динамику сказываются периферийные массы: ободья, ниппели, камеры и покрышки.

Насчет недорогих ободьев для "так сказать кросс-кантри". По-моему, оптимал где-то тут:

- двойные пистонированные ободья весом 450-470 граммов
- спицы DT Champion
- втулки: с насыпными подшипниками - начиная с уровня Deore (мне нравяцца Deore XT, они более живучие), с промами - Formula, Novatec.
- облегченные камеры весом около 120 г.
- покрышки шириной 2-2,1 дюйма весом до 500 г.

archer
07.12.2006, 16:14
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 07.12.2006 12:55) 200039</div>
Это уже в два раза больше озвученного бюджета,намного легче подобрать[/b]

2500 за два колеса больше, чем озвученные выше 3000 (1500 за одно)?

У кого с арифметикой плохо? ;)

ASH
07.12.2006, 17:11
:) Ну,у меня :) не туда посмотрел.не то подумал.не тем сказал :D
А так Norcoroman прав,но в 1500 никак неполучается

Fyodorov
07.12.2006, 17:30
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 07.12.2006 17:11) 200068</div>
в 1500 никак неполучается[/b]
Смотря что подразумевать под колёсами) в смысле с резиной или без... Хотя при доле везения, на деоре -- вполне. Даже заднее.

ASH
07.12.2006, 19:51
Я б Деор не рекомендовал,блин г... полное,сам долго на таком ездил,но оно в стоке стояло :)
Хотя если перебирать после каждой покатушки,то пойдет,но мне такой радости не надо

N-roman
07.12.2006, 20:59
<div class='quotetop'>Цитата(ASH @ 07.12.2006 21:51) 200101</div>
Я б Деор не рекомендовал,блин г... полное,сам долго на таком ездил,но оно в стоке стояло :)
Хотя если перебирать после каждой покатушки,то пойдет,но мне такой радости не надо[/b]

Какие странные втулки Deore. У меня почему-то 4000 без переборки прошли, и по говнам, и в реке топились - и ничего. Даже перешлифовка конусов не понадобилась, лишь заменил два шарика и смазку новую положил.

Может быть потому, что перед этим нормально их отрегулировал и хорошую смазку использовал?


ЛЮБЫЕ конусные втулки можно убить в два счета. Особенно, если ты их не умеешь обслуживать.

umen
07.12.2006, 21:21
Norcoroman, поделись как обслуживать :)
я вот седня купил втулки деор LX 570 которые , в веломире обе за 1600 р. чё с ними сделать прежде чем ставить ?
кстатиобода купил правда два разных так как по одному были. атомримс DM 18 на перед (говорят что тоже самое что и алемс римс) и санримс rhyno lite на зад.
обода счиай чуть меньше штуки, осталось спицы и сама заспицовка.
вес ободов примерно 560 -580
нормально для бюджетных?

кстати продавцы сказали что втулки регулить ненадо они прикатаюца и будет все ок.

Чингачгук
07.12.2006, 22:52
родная смазка в шимано неплохая, так что если они крутятся абсолютно без сопротивления но и без люфтов - то можно ничего и не делать. Но иногда шимановские втулки бывают перетянуты, тогда надо подрегулировать конуса и снова законтрить.
продавцов пошли нах, можешь сказать что от меня. Ездить на перетянутой втулке - самый верный способ убить подшипники.
Обода нормальные для эндуро, сам такие юзал и юзаю. Кстати рино лайт никогда не считался бюджетным (если сварной)
Теперь не пожабься на нормальные спицы и наслаждайся

N-roman
07.12.2006, 22:57
<div class='quotetop'>Цитата(umen @ 07.12.2006 23:21) 200119</div>
кстати продавцы сказали что втулки регулить ненадо они прикатаюца и будет все ок.[/b]

Новые шимановские втулки чаще всего немного пережаты. Но на них действительно с самого начала нужно немного покатать, чтобы прикатать шарики к конусам. Потом снимаешь колеса и несешь на регулировку втулок, заодно надо сменить ту дрянь, которую Shimano считает консистентной смазкой. Для зимы ставишь морозостойкую смазку. Втулки регулируешь заново (если не владеешь этим в совершенстве - лучше отдай мастеру).

Если будешь катать на втулках с нова не заботясь о том, чтобы их перебрать после "прикатки" - будет лотерея. Либо, либо. Кстати, продавцы заинтересованы в том, чтобы ты как можно скорее убил эти втулки - тогда ты придешь к ним за новыми, более крутыми. Типа разведут на втулки с промподшипниками, объясняя убитые ХТ именно тем, что у них якобы "голимые насыпные подшипники". Такой бред слышу от магазинных "веломастеров" регулярно.

Если живешь на Севере или Северо-западе, могу дать контакт "моего" мастера. Сделает все в лучшем виде.

Добавлено позже (08.12.2006 00:57):
О... Чинга, мы одновременно почти одну и ту же мысль донесли. :)

umen
07.12.2006, 23:23
Чингачгук, ринолайт на штифтах :) правда я катать хочу все таки КК незнаю подойдут ли для этого? резина будит полуслик 1.9 или 2.1
спасибо что разьяснили! живу на северовостоке :) попробую сделать все сам или в соколях :)

Asher
07.12.2006, 23:41
Originally posted by umen@07.12.2006 23:23
северовостоке
<div align="right">200142[/quote]
северовосток тоже разный бывает.
Вобщем, этот мастер недалеко от П.-разумовской располагается. А в соколя, если не знаешь к кому - лучше не суваться, если дорог велик...

umen
07.12.2006, 23:55
ну говорят там в байкмастере есть мастер хороший? тока незнаю как звать :)

Asher
07.12.2006, 23:57
Originally posted by umen@07.12.2006 23:55
ну говорят там в байкмастере есть мастер хороший? тока незнаю как звать smile.gif
<div align="right">200156[/quote]
Паша его зовут...

umen
08.12.2006, 00:16
вот спасибо :)

Hamfist
08.12.2006, 04:08
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 07.12.2006 16:02) 200048</div>
- двойные пистонированные ободья весом 450-470 граммов
- спицы DT Champion
- втулки: с насыпными подшипниками - начиная с уровня Deore (мне нравяцца Deore XT, они более живучие), с промами - Formula, Novatec.
- облегченные камеры весом около 120 г.
- покрышки шириной 2-2,1 дюйма весом до 500 г.[/b]


Norcoroman

Очень в тему! Сохраню как отдельный документ. :D
Типа,спасибо!

umen
08.12.2006, 11:55
еще один дурацкий вопрос! с эстетической точки зрения : рама черно серая! обода черные , втулки сребристые (ну небыло других :( ), нормально ? спицы может тоже черные поставить?

xelusss
08.12.2006, 12:12
Norcoroman, все правильно! я описал свой подход к колесам для эндуро. да Синглы тяжелы, но живучие ацки! я готов мириться с немного избыточным весом...
про развесомку тоже все прально, нужно максимально уменьшать массу распределенную по внешнему радиусу, по этому написал про ал. ниппеля, кевлар и тонкие камеры...
если втулка весит 450 и 280г, разница тоже есть! пусть на динамику сильно н влияет, но на вес байка очень даже!

ИМХО колеса за 1500р не бывает, только его подобие. может стоит накопить и собрать колеса не на сезон, а года на три. зато праблем не будет! и фана больше!!! :D

втулки Деор и обода ХС1 Санримс - вполне бюджетный и хороший вариант, имхо!

ASH
08.12.2006, 18:43
<div class='quotetop'>Цитата(Norcoroman @ 07.12.2006 20:59) 200118</div>
Какие странные втулки Deore. У меня почему-то 4000 без переборки прошли, и по говнам, и в реке топились - и ничего. Даже перешлифовка конусов не понадобилась, лишь заменил два шарика и смазку новую положил.

Может быть потому, что перед этим нормально их отрегулировал и хорошую смазку использовал?
ЛЮБЫЕ конусные втулки можно убить в два счета. Особенно, если ты их не умеешь обслуживать.[/b]
У меня 7000 без переборки прошли,затем понадобилась замена конусов
Если хорошую смазку поставить и отрегулировать вечно будут ходить любые втулки,только для этого надо время ,желание и умение.Чего у многих нет и у меня в том числе

Dimon_RA
15.12.2006, 20:08
Знающие, подскажите массу хорошего (но не топового) колеса для говномешания. Пожалуйста.

bark.ass
15.12.2006, 20:36
от полукилограмма до двух. сорри, но какой вопрос -- такой и ответ.

Dimon_RA
15.12.2006, 22:21
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 15.12.2006 20:36) 202491</div>
от полукилограмма до двух. сорри, но какой вопрос -- такой и ответ.[/b]

Окей, а как задать вопрос корректней? Если планируется ездить по жиже и пересечёнке? Или в этом случае вообще пофиг, какая масса у колеса?

Asher
15.12.2006, 22:29
ты бы написал переднее или заднее, стоимость?

bark.ass
16.12.2006, 00:24
Dimon_RA,
1. Бюджет
2. Переднее/заднее
3. Твой уровень катания и вес

Масса колеса имеет (причём больше всего влияют покрышка-камера, обод и ниппели) отношение к ускорению, никакого отношения к проходимости в говнах не имеет.
На поведение байка главным образом влияет техника владения байком. Ну и тип покрышек конечно..

Dimon_RA
16.12.2006, 18:25
<div class='quotetop'>Цитата(bark.ass @ 16.12.2006 00:24) 202564</div>
Dimon_RA,
1. Бюджет
2. Переднее/заднее
3. Твой уровень катания и вес

Масса колеса имеет (причём больше всего влияют покрышка-камера, обод и ниппели) отношение к ускорению, никакого отношения к проходимости в говнах не имеет.
На поведение байка главным образом влияет техника владения байком. Ну и тип покрышек конечно..[/b]

1. 2000 - 2500 на сторону, для заднего побольше, ессно.
2. Для обоих
3. 73

В принципе на вопрос ответ получен, спасибо.