PDA

Просмотр полной версии : Выбор покрышек: Race King vs. Racing Ralph ?



Author A4400
15.02.2011, 16:05
Что бы вы выбрали на зад для гонок:
Continental Race King 2.0 (Black Chili) или Schwalbe Racing Ralph 2.1 ??

Грунт сухой и средней влажности.
Сравниваем катимость, сцепление в подъёмы и на поворотах, долговечность, проколоустойчивость.
Цены наверно не стоит сравнивать :).

Про рэйс кинг множество как очень хороших отзывов, так и очень отрицательных.
О ральфе все прекрасно знают.

BGSM
15.02.2011, 16:27
Schwalbe Racing Ralph 2.1
2.1 может быть мало, мне больше 2.25 нравится.

Raskladnoy
15.02.2011, 16:30
на рейскингах не катал, но ральфы 2.25 - великолепная резина.

Turnoff
15.02.2011, 16:32
ральфы 2.25 - великолепная резина

Поддерживаю, правда иногда бывают проблемы с их правильной установкой на обод из-за возникающего биения, которое весьма трудно полностью устранить.

Timber Wolf
15.02.2011, 16:33
я брал бы Race King 2.2
хотя разницы с RR почти нет
разве что в реале RR 2.25 существенно шире чем Race King 2.2

Author A4400
15.02.2011, 16:34
а какая реальная ширина ральфов 2.25 по шипам и по баллону на ободах 17 мм?

Kiril93
15.02.2011, 16:35
Вперёд можно даже Рокет Рон на 2.25, ну или крайняк Нобики

Author A4400
15.02.2011, 16:44
впереди конти х-кинг 2.2

Nizidramaniyt
15.02.2011, 16:48
Race King идеальная покрышка для заднего колеса, в версии 2.2 из-за большого объема. Спереди лучше что то более зацеписто, типо X-king.

HROPOL
15.02.2011, 17:15
Сам ламаю голову что б его назад притулить, видел что на дорогих GHOST спереди тулят Schwalbe Rocket Ron, а на зад Schwalbe Racing Ralph наверное удачное сочетание, думаю себе так сделаю тоже.

Author A4400
15.02.2011, 17:20
Большая просьба, если не имеете собственного опыта в сравнении этих двух покрышек, не голосуйте пожалуйста. Понятно что владельцев ральфов больше.

jekos
15.02.2011, 18:45
впереди конти х-кинг 2.2

Интересно , а сзади если конти х-кинг 2.2 тоже, то большая разница в накате будет, чем RK там или Ra Ra ?

Birdshell
15.02.2011, 19:40
какойто людоедский выбор. Я бы для кк ни то ни другое не поставил. Спереди и сзади рокетрон какойнибудь только. Для марафонов бери на оба лысые хоть из тех что у тебя в опросе.

---------- Добавлено в 19:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:37 ----------



Сравниваем катимость, сцепление в подъёмы и на поворотах, долговечность, проколоустойчивость.


ну это ваще атас. и рыбку съесть и на хрен сесть. так не бывает. Долговечность и проколоустойчивость к гоночной резине не применяется.

на рейсин ральфе ездил, не очень.

Author A4400
15.02.2011, 19:42
Ну КК ведь разное бывает. Не обязательно ведь как на чемпионатах мира.. хотя если взять и чемпионаты, то та же Калентьева на рэйс кингах была замечена. И условия там были далеко не сухие :)

Birdshell
15.02.2011, 19:44
Ну КК ведь разное бывает. Не обязательно ведь как на чемпионатах мира.. хотя если взять и чемпионаты, то та же Калентьева на рэйс кингах была замечена. И условия там были далеко не сухие :)

тебе в призы или целым доехать? Мне последнее важнее.

Data_Link
15.02.2011, 19:55
был у меня рейс кинг, стерся за 2 месяца...

ХОРСТ
16.02.2011, 21:06
рейс кинг, стерся за 2 месяца...
по асфальту кантрил?

Veetwolff
16.02.2011, 21:20
максис аспин как вариант

DjSly
16.02.2011, 21:39
Поддерживаю, правда иногда бывают проблемы с их правильной установкой на обод из-за возникающего биения, которое весьма трудно полностью устранить.
+1 готов подписаться под каждым словом, Racing Ralph 2.25 поставить ровно также сложно, как выдать замуж 40 летнюю девственницу. В остальном резина супер, но сухому грунту катит, как по рельсам, по грязи тоже самое как на присосках. Ламели имеют направление т.е. перед и зад ставится в разных направлениях.

Koral99
17.02.2011, 01:51
Владею РР 2.25 еволюшон и РК блек-чили 2.2 После пробы последних ральфы можно на заплатки пустить. Ибо катят они лучше только по асфальту, на который мне начхать. РК2.2 - шедевральная КК резина, благодаря мягкому компаунду блек-чили, очень большому объёму (куда больше РР по баллону) и очень малому весу. Брать РК2.0 - кощунство, простительное если велосипед взвешиваешь, а не катаешь: 2.2 во всех отношениях лучше и быстрее на грунте, корнях, камнях и т.п. - достаточно раз попробовать. Кстати, они довольно презервативные, но ещё ни разу не прокололись у меня.

Author A4400
17.02.2011, 14:33
Koral99, к сожалению не во все рамы нормально входит РК 2.2 :(. Входить-то входит, вот только зазоры остаются миллиметра по 3 (до нижних перьев), т.е. любая грязь будет большой проблемой. Трассы обычно непредсказуемы, т.е. одновременно могут быть и пересушенные участки, и заболоченные...
Можно конечно всё-таки рискнуть и попробовать 2.2. Плохо только, что Х-кинги на перед у меня 2.2, а не 2.4...
ХК 2.2 по ширине = РК 2.0,
если сзади стоит РК 2.2, то вперед рекомендуется ХК 2.4.

А какие лайт-камеры ставить для РК 2.2?



тебе в призы или целым доехать? Мне последнее важнее.я подбираю покрышку на заднее колесо (о чем в общем-то сразу и сказал).

Data_Link
17.02.2011, 15:11
по асфальту кантрил?
40% асфальт\60% сухой грунт, сейчас нокиан стоит-как новенькая через 4 месяца

DjSly
17.02.2011, 15:59
Попробую развить тему, а UST Continental Race King кто использовал, как впечатление и вес\катимость\проколоустой чивость?

Timber Wolf
18.02.2011, 15:35
к сожалению не во все рамы нормально входит РК 2.2
если РК 2.2 уже с трудом влезает, то блин рама узкая..
я то плакался, что мне MK 2.4 едва влезает в раму, хотя хотелось бы, чтобы NN 2.4 влезал (а он на 2 мм шире будет)

Rhaido
18.02.2011, 15:47
Про Ральфы не скажу, но РК 2.2 - отличная резина. По баллону - 51мм. В любых сухих условиях ведёт себя замечательно, я бы даже сказал, идеально. Даже в октябрьскую покатушку по мокрым зеликовским корням и полевой грязи весьма редко теряла сцепление, Timber_Wolf не даст соврать.

Author A4400
18.02.2011, 16:27
Я думал что РК по баллону шире... Баллон, как я понимаю, у нее как раз самое широкое место?
Вот что пишут: http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopic.php?p=434172#p434172

slaer
18.02.2011, 16:45
Race King 2.0 довольно узкая покрышка несмотря на заявленные 2 дюйма

Data_Link
18.02.2011, 17:17
у меня этот конти на 2.1" был уже, чем сейчас стоящая нокиан на 2.1

shapirus
18.02.2011, 17:45
RK 2.2 где-то около 54-55 мм по баллону. 51 мм это или брак, или криво измерили, или это на самом деле был 2.1. даже узкий обод такую разницу вряд ли даст.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:44 ----------


у меня этот конти на 2.1" был уже, чем сейчас стоящая нокиан на 2.1
race king в размере 2.1" не существует.

Data_Link
18.02.2011, 17:52
race king в размере 2.1" не существует.
пардон, у меня был SpeedKing, посмотрел на старые фотки велика

dom1n1k
18.02.2011, 18:12
Грунт сухой и средней влажности.
Рейс Кинг, судя по множеству картинок в нете, влажным грунтом легко замыливается и почти не очищается. Я скорее за Ральфа.
Но поскольку сам на Конти не ездил, по просьбе ТС голосовать не стал.

Koral99
18.02.2011, 18:30
А какие лайт-камеры ставить для РК 2.2?
Я не гоняюсь и лайт не ставлю с лайтовыми покрышками, дабы клеиться пореже. Обычные 200г континентали. Очень нравятся - отличная тянучая резина. Кстате, зазоры сзади у меня тоже были минимальные - не особо ограничивало. В смысле, плюсов от 2.2 куда больше, чем минусов от малых зазоров.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------


По баллону - 51мм.
На ободе ZTR Flow у меня 55 одна и 56 другая.

vesur
18.02.2011, 18:33
а как насчет X-king? вроде выглядит неплохо, рисунок немного похож с РК

Koral99
18.02.2011, 18:35
Рейс Кинг, судя по множеству картинок в нете, влажным грунтом легко замыливается и почти не очищается. Я скорее за Ральфа.
Рейскинг на влажном (не в жиже, а на влажном) решительно лучше ральфа. Думаю, дело тут больше в компаунде и объёме, чем протекторе.

maxover
18.02.2011, 18:51
рейскинг 2,2 отличная резина. сравнивал с швальбой эво рокет рон и рейсинг ральф 2,1. По ощущениям рокет рон спереди в поворотах держит лучше. Но объем рейскингов очень рулит в случае хардтейла. Колесо где-то 2,5 см добавляет к диаметру (на глаз) с рейскингами в сравнении с 2,1 рон+ральф. Покрышки использовал с латексными камерами мишлен.

В общем резина приблизительно одинакового уровня. Швальба меньше подвержена износу на асфальте. Интересно попробовать x-king еще.
Вариант рокет рон 2,25+рейскинг 2,2 тоже должен быть интересен.

Author A4400
18.02.2011, 19:15
5027950280

если я не ошибаюсь, это РК 2.2 и ХК 2.4


На ободе ZTR Flow у меня 55 одна и 56 другая.
ZTR Flow широченные обода, отсюда и такая ширина.
на 17-мм ободах должно получиться примерно 53...

Калентьева (http://farm4.static.flickr.com/3089/2443420905_3e7cc3a2a1_b.jpg)

Забивание (http://twentynineinches.com/wp-content/uploads/2009/08/contiking09-027.jpg)

Rаider
18.02.2011, 20:00
На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте, даже не сильно закладывая, резина почти новая, давление 40пси. Скорость была высокая, результат - сломанная вилка, так что не советую.

dom1n1k
18.02.2011, 20:08
Рейскинг на влажном (не в жиже, а на влажном) решительно лучше ральфа.
Многое еще зависит от почвы. Есть подозрение что у вас на севере почвы более песчаные, менее липкие.
У нас на юге чернозем и глина любую резину с подобным протектором замыливает напрочь, превращая в грязевой слик. И компаунд там будет уже пофигу :)

Author A4400
18.02.2011, 20:08
На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте, даже не сильно закладывая
Рэйскинг был блэкчили или дешевый?
У меня на одном из велосипедов стоят дешевые конти Cyclocross 700х42с (кроссовая версия РК), они на мокром асфальте жутко скользкие. На удивление в говнах они ведут себя превосходно!

shapirus
18.02.2011, 20:11
На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте, даже не сильно закладывая, резина почти новая, давление 40пси. Скорость была высокая, результат - сломанная вилка, так что не советую.
эта покрышка и не предназначена для езды по асфальту.

к тому же падение вследствие заноса задней поерышки говорит скорее о неумении управлять велосипедом и/или неправильных настройках (в частности, до 40 psi никто в здравом уме мтб-покрышки не качает), чем о плохом качестве покрышки.

Лепихов Михаил
18.02.2011, 20:19
На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте, даже не сильно закладывая, резина почти новая, давление 40пси. Скорость была высокая, результат - сломанная вилка, так что не советую.
??? вилку??? жгут кантрийщики, одним словом!:)

Версия (недалёкая от истины): новая резина в какой-то жутко скользкой заводской фигне типа талька, ещё и масленистая чутка на ощупь. Лично видел у максиса и особенно нокиан, те вообще жирные, как будто спреем для восстановления резины пшикнули. Сам тем летом поставил новый максис на перед, с работы вышел, решил позакладывать на сухом асфальте - а колесо как по снегу повело, хорошо ногу выставил..! Так что с новыми шинами аккуратнее.

Koral99
18.02.2011, 20:35
На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте, даже не сильно закладывая, резина почти новая, давление 40пси. Скорость была высокая, результат - сломанная вилка, так что не советую.
Значит у тебя не блекчили. Это совсем другая резина, гораздо дубовее.

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------


Есть подозрение что у вас на севере почвы более песчаные, менее липкие.
Какой ещё север, средняя полоса. Как Мск примерно, может похолмистее только. Есть грунты на любой вкус. Я не говорю, что эта резина в грязи крута в абсолютном зачёте, я лишь говорю, что она лучше ральфа с близким характером протектора ))

maxover
18.02.2011, 20:40
в рейскинг суперсоник(забыл уточнить, я именно эту версию юзал) лучше больше 28-30 пси не качать:)

vesur
18.02.2011, 21:01
в рейскинг суперсоник(забыл уточнить, я именно эту версию юзал) лучше больше 28-30 пси не качать
помойму во все КК покрыхи больше не стоит качать....

---------- Добавлено в 21:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:59 ----------


На рейскинге сзади поскользнулся на сухом асфальте
нашел где КК резину использовать :rofl:

Rаider
19.02.2011, 02:25
У меня не блекчили, обычная фолдинговая, но вот эти пупыришки типа шипов доверия совсем не внушают. На асфальте уменьшают пятно контакта, на насыпи почти не держат. Ездить можно только по утоптанным тропинкам получается?

нашел где КК резину использовать
А что мне, на асфальте переобуваться? Я же говорю, ничего сверхъестественного я с ней не делал, объезжал прохожих.
Вилка сломалась об ступеньки.

warr
19.02.2011, 03:07
Rаider,
ты какие-то небылицы тут рассказываешь. убраться ты мог только если очень перетормозил задним в повороте или наехал на лужу с маслом. по другому убраться на сухом асфальте не возможно.
сам думаю пользовать RK SS 2.2 на заднем и РаРа 2.25 на переднем для лета.

vesur
19.02.2011, 11:50
А что мне, на асфальте переобуваться? Я же говорю, ничего сверхъестественного я с ней не делал, объезжал прохожих.
Вилка сломалась об ступеньки.
странно как-то, но обсирать резину из-за того что она не сработала в неКК условиях - бред.

shapirus
19.02.2011, 13:11
это ж с какой скоростью нужно было объезжать прохожих, чтобы хватило не просто упасть, а еще и вилку сломать?

Rаider
19.02.2011, 15:44
Спорить даже не хочу, может блек чили и получше держит за счет компаунда но его как и обычный кевлар в горы я никогда не возьму. Если вы привыкли ездить по паркам, притормаживая во всех поворотах, я от этого не кайфую.

Ouninpohja
19.02.2011, 15:46
ба, да у нас тут тру про-райдер

vesur
19.02.2011, 15:47
это ж с какой скоростью нужно было объезжать прохожих, чтобы хватило не просто упасть, а еще и вилку сломать?
мегакантри среди прохожих в городе, вот это круто!

Rаider
19.02.2011, 16:01
А что, ты сразу едешь по горам на новой резине? Там упасть можно больнее.

Андрей Соколов
19.02.2011, 16:17
простите за оффтоп.
Continental Race King Supersonic Tyre 2,2 не юст как бескамерку на мавик слр удастся поставить?

Koral99
19.02.2011, 17:21
может блек чили и получше держит за счет компаунда но его как и обычный кевлар в горы я никогда не возьму.
А горы-то здесь причём? РК суперсоник никак не для гор - легчайшие презервативные покрышки. А держит не получше, а совсем другая резина.

Andriyana
19.02.2011, 17:47
конти рейс кинг 2,2 проволка стоит брать?

shapirus
19.02.2011, 20:29
конти рейс кинг 2,2 проволка стоит брать?
нет. тяжелая и не блек чилли, смысл в такой отсутствует.

Лепихов Михаил
19.02.2011, 22:47
Rаider,
ты какие-то небылицы тут рассказываешь. убраться ты мог только если очень перетормозил задним в повороте или наехал на лужу с маслом. по другому убраться на сухом асфальте не возможно.
.
ну да, смешно..! Но доля истины есть - выше всё подробно изложил.

Author A4400
24.02.2011, 19:52
Приехали конти X-King 2.2 RaceSport.
Презервативные.
Реальная ширина на ободе мавик 317 (17 мм) - 51 по баллону, 51.5 по шипам (измерял штангенциркулем)
http://velo.tomsk.ru/forum/download/file.php?id=9977
по ощущениям сотрутся очень быстро...

vesur
24.02.2011, 20:01
Приехали конти X-King 2.2 RaceSport.
ай симпотные!

dom1n1k
24.02.2011, 20:03
Интересно, какой используется обод в маркетологическо-измерительном отделе Конти, чтобы получить искомые 2.2"?

vesur
24.02.2011, 20:08
Интересно, какой используется обод в маркетологическо-измерительном отделе Конти, чтобы получить искомые 2.2"?
ZTR?
у меня например на ВТБшных ободах 2.25 сэмы встали на 51мм. хотя заявлено 57, сцуки.

dom1n1k
24.02.2011, 20:14
ZTR?
Ага, причем как минимум Flow.


у меня например на ВТБшных ободах 2.25 сэмы встали на 51мм. хотя заявлено 57, сцуки.
Какого года Сэмы? Встречаю какие-то обрывочные и мутные свидетельства, что как-будто в 2011 Швальба, сменив завод-производитель, стала резко обманывать с размерами (реальный размер намного меньше номинального нынешнего и реального прошлогоднего). Но фактических доков пока не нашел.

vesur
24.02.2011, 21:52
Какого года Сэмы?
10тый, Эво

jekos
25.02.2011, 21:21
[QUOTE=Author A4400;1598076]Приехали конти X-King 2.2 RaceSport.
Презервативные.
Реальная ширина на ободе мавик 317 (17 мм) - 51 по баллону, 51.5 по шипам (измерял штангенциркулем)

Интересно, как у них с накатом ? По сравнению с теми же мишками XC DRY 2 ?

DjSly
25.02.2011, 23:20
Интересно, какой используется обод в маркетологическо-измерительном отделе Конти, чтобы получить искомые 2.2"?
Наверно такой же как и Швальба и все остальные. Пол-Потолок-Палец плюс крутнут бытылочку и вуаля... 2,2 или 2,25...:pooh_on_ball:

dom1n1k
26.02.2011, 02:43
Увидел на mtbr фотку XK с обычными серыми надписями (http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=7491275&postcount=28) вместо желтых.
Это вопрос партии, случайности? Или есть четкое соответствие версий, подобно тому, как у Швальбы серия Evo маркируется отдельным шрифтом?

sputnik64
26.02.2011, 03:30
Интересно, какой используется обод в маркетологическо-измерительном отделе Конти, чтобы получить искомые 2.2"?

Даблвайды)))
У меня те белые роны 10 года встают на мавиковский обод - 53 вместо 57. Т.е. по сути они 2.1 а не 2.25

Как мне кажется, все это маркетинговое наепалово с размерами началось из-за гонки между производителями в области веса. По сути, кантрийную покрышку надо использовать в КК на КК ободе, а они какбэ узкие. Следовательно и размеры должны указываться для обода хотя бы 19 мм. А так, сначала один показал для 25, потом другой и так пошло поехало. В результате наблюдаем тотальное несоответствие на сегодняшний день. Всегда ваш, К.О.)))

warr
26.02.2011, 04:09
Мишлен в этом плане честен. Если 2" то 51-52мм на ободе 17мм.
РаРа & РоРо 2.25" 56мм по шипам на зтр Крест

vesur
26.02.2011, 12:54
Мишлен в этом плане честен. Если 2" то 51-52мм на ободе 17мм.
плюсану, 2.0 ХС Драй 2, на ободе в 17мм 51мм, а заявлено вообще 50.

dom1n1k
26.02.2011, 15:37
У меня есть Смарт Сэмы 2007, кажется, года. Топовой на тот момент версии - фолдинговые, но не Эво (тогда Сэмы ещё в линейку Эво не входили).
У них ширина на ободе DT 4.2d вполне соответствовала заявленным 2.1". Сейчас, к сожалению, перепроверить не могу, они где-то лежат отдельно от колес - но у меня однажды в покатухе даже спросили, мол, зачем тебе такие толстые шины? Они чё правда 2 дюйма? А кажется что больше.

---------- Добавлено в 15:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

С другой стороны, есть Maxxis Larsen Mimo eXC 1.9"
У них в каталоге был заявлен вес 375 грамм для 1.9 и 500 для 2.0 - я недоумевал откуда такая разница?
Оказалось все просто: реальный размер этой шины 1.75". У них все версии 1.9 имеют статус самых супер-пупер лайтовых и там вес выгадывают всеми возможными способами: и занижением размера, и даже шипы поменьше делают! Я сравнивал и щупал, особенно большая визуальная разница между 1.9 и 2.0 у Larsen TT.
В реале кстати вышло 390 гр.

vesur
26.02.2011, 16:00
реальный размер этой шины 1.75".
у меня есть максис вормдрайв проволочная, она заявлена 1.9, по шипам да, 1.9, а по баллону 1.6, хотя и написано что 44 ширина.

Author A4400
26.02.2011, 16:04
Увидел на mtbr фотку XK с обычными серыми надписями (http://forums.mtbr.com/showpost.php?p=7491275&postcount=28) вместо желтых.
Это вопрос партии, случайности? Или есть четкое соответствие версий, подобно тому, как у Швальбы серия Evo маркируется отдельным шрифтом?
говорят что это первые тестовые экземпляры (которых было почему-то очень много) были с серыми надписями

Author A4400
03.04.2011, 11:15
у меня например на ВТБшных ободах 2.25 сэмы встали на 51мм. хотя заявлено 57, сцуки.
10тый, Эвоничего подобного! у меня точно такие же сэмы, тоже 10 года на ободах мавик 317:
по баллону 52-54 (в зависимости от давления)
по шипам 54-56
на вид огромные!