PDA

Просмотр полной версии : Геометрия рамы



Savior
08.11.2006, 20:35
Никто не может подсказать пару статеек на тему геометрий рам на уровне повыше "это байк для КК (картинка), а это для дёрта (картинка)"? Хочется и поучиться чему то. С английским проблем нет.

minfo
08.11.2006, 23:12
<div class='quotetop'>Цитата(Savior @ 08.11.2006 20:35) 191889</div>
Никто не может подсказать пару статеек на тему геометрий рам на уровне повыше "это байк для КК (картинка), а это для дёрта (картинка)"? Хочется и поучиться чему то. С английским проблем нет.[/b]
вот, что нашел:
Выбор размера рамы (http://agbike.spb.ru/technics/framesize.html) - Переводная статья Шелдона Брауна (Sheldon Brown)
(внизу страницы есть линки на англоязычные материалы)

Геометрия рамы велосипеда (http://d60520.u27.ukrhosting.com/articles.shtml?id=59)

http://d60520.u27.ukrhosting.com/images/articles/bycicle_frame_geometry.gif

ГЕОМЕТРИЯ ВЕЛОСИПЕДА (http://x-brothers.com.ua/index.php?name=Pages&op=page&pid=10)

http://www.x-brothers.com.ua/images/stat_foto/graf1.jpg

Что нужно знать о раме (http://dirt.com.ua/engine/print.php?newsid=186&news_page=1)

http://extreme.vsaratove.ru/images/articles/Geometry1.gif



7 минут на сайте www.ya.ru

Попробуй сам - понравится :)

Flighter
09.11.2006, 12:15
В общем, могу только прокоментировать представленное minfo&#39;м.
Всё уприрается в стиль катания.
Шоссе: если это вообще рама, а не одна труба, то высокая, с большим провисом каретки, в общем чтоб было удобно просто ездить. Высота седла определяется по вытянутой ноге на опущенной вниз педали, что даёт максимальное усилие педалирования, сидя на седле.
Трековые: всё ради скорости. Минимальный вес при достаточной для трека прочности. (Почти ни какой навески.)

КК: рамы высокие, длинные, с небольшим провисом каретки, порчные для соответствующих нагрузок, достаточно лёгкие. Смысл почти тот же, что и у шоссе, только по пересечённой местности, с запасом на более тяжёлые нагрузки.

Дёрт: низкие, более короткие рамы, более удобные для полного контроля над байком, очень малый провис каретки. Максимальное усиление конструкции при небольшом весе.
4х, FreeRide: почти то-же, что и для дёрта, только геометрия рассчитана на более длинноходные вилки ~150мм и выше.
Стрит: практически аналогично дёртовым рамам.
Триал: это вообще почти отдельный разговор. оочень низкая рама, крепление седла не предусмотрено вообще, да и целиком совершенно спецефическая конструкция для соответствующей техники катания.
Хотя триалят и на стритовых рамах.

Вот примерно в следующем порядке: дёрт, стрит, 4х/freeride, триал

Savior
11.11.2006, 12:34
2Flighter: Это всё я и так знаю, меня больше интересует уже уровень где чтобы разобраться придётся лезти в математику и механнику.
2minfo: Спасибо.

bark.ass
11.11.2006, 13:22
Этот уровень -- написанное производителем.

Savior
11.11.2006, 14:48
2bark.ass: Факт. Вариант minfo мне пригодится для проекта по английскому. А повыше никто не знает?
Хотя конечно больше я научусь если сам попробую исследовать и понять, вопрос получится это у меня? Мне кажется нет, знаний математики не хватит, другое дело если у меня уже будет готовый вариант исследованного вопроса и по нему, чтобы понять, надо будет уже учить разделы математики.

zzk
11.11.2006, 15:00
2Flighter: С каких это пор на байки для форкроса ставят вилки с таким огромным ходом? На рс ребе вон кучу мест веломировцы позанимали, а у нее ход 100.

2Savior: очень хорошая статья http://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_and_motorcycle_dynamics

Savior
11.11.2006, 15:13
2zzk: Кстати да, я тоже удивился сначала, ну потом подумал что что то не знаю. Вообще выше 130 сколько помню на ХТ обычно не ставят. Ну кроме фрирайдных двухкоронок на супер мясные рамы.

Strah
25.04.2010, 21:14
Подскажите хочу на Halcon вот такой http://www.trial-sport.ru/goods/51516/403377.html
поставить вилку SR Raidon air 120 вот такую http://www.srsuntour-cycling.com/SID...tail&tnid=2772 ХОД 120, а был 80!

Не пострадает ли сильно посадка, люблю немного растянуться и удобен низкий руль, хотя небольшой запас ещё есть тк вынос не переварачивал?

Я так понял смотреть нужно на параметр Lenght ( w / o thread )?

RuTTeX
28.12.2010, 02:37
а что если сменить стандартную вилку 120мм на 100 мм. какие последствия?

eGorynych
28.12.2010, 09:59
а что если сменить стандартную вилку 120мм на 100 мм. какие последствия?
с горки легче через руль выгружаться станет.

Редкий посетитель
28.12.2010, 21:02
Совсем недавно читал здесь, что изменение длины вилки на 20мм изменяет угол наклона рулевой колонки на 1 градус. Были и другие мнения, что еще зависит от остальных размеров рамы, но этим соотношением можно как-то прикинуть.
Увеличение хода вилки на 20мм вовсе не значит, что и ее длина вырастет на эти же 20мм. В каждой модели по-разному. Пишут, что у Марзотти вилки длинее чем у Рокшоков при тех же ходах. Лучше смотреть таблицы у производителей вилок.
Это про угол рулевой http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=12702

ALEKCEI 2
28.12.2010, 21:13
ну не знаю помоему геометрию можно и на глаз определить некоторые параметры там колесико поставил и можно уже увидить перья целы или нет и так далее..........