PDA

Просмотр полной версии : Вопросы по ТО Rock Shox Recon SL XC 2008 (после пробоя)



Rhaido
13.01.2011, 14:35
Всем привет!

Собираюсь сделать ТО своей вилки, подготовить её к летнему сезону. Вилка пробилась летом на гонке.

Насколько я понял из уже обсужденного и сервисных видосов, понадобится:
1) Вилочные масла 5W и 15W (что-то в правую ногу, что-то в левую) - видимо либо Motorex (а он есть вязкостью 15W?) или Motul Factory Line.
2) Какой-нибудь очиститель - какие есть аналоги спрею от Моторекса, которые можно приобрести в авто/мото-магазине? В одном из видосов на уютубе говорилось, что очиститель должен быть "isopropyl alcohol".
3) Инструменты - это чистые тряпки, набор 6ти гранников, ключ на 24 (желательно головки), резиновая киянка, съемщик стопорных колечек, длинный шомпол, и прямые руки. Больше никаких специальных инструментов не надо?
4) Чем чистить белые колечки из ног вилки - спирт или уайт-спирит покатит?
5) Поскольку вилка пробивалась, на что обратить внимание при переборке?
6) И наконец, ищу крышку в правую ногу вилки замето картриджа МС, т.к. не уверен в том, что он работает правильно, т.к. до его установки вилка не пробивалась.

Не подскажете адрес хорошего магазина в пределах кольцевой линии метро или на севере фиолетовой ветки, где можно купить всю необходимую химию?

Mazay
13.01.2011, 15:14
isopropyl alcohol там говорили

Susanin
13.01.2011, 16:21
2) Можно с тем же успехом отмыть водой+фейри + многомного тряпок, но потом сушить до полного высыхания довольно долго.
3) самое главное - руки)
4) вполне пойдет вариант - промыть в чистом масле, потом таже вода с моющ. средством + длительная сушка.
5) да ничего с ней не должно было случиться.... в штанах есть отбойники.
6) пробивается - низкая компрессия или неправильно подобрана пружина\давление. Скорее второе.

Rhaido
13.01.2011, 17:59
Вилка воздух-масло. Просто с MC скорость отскока стала меньше, вот я подумал - может сам картридж глючит.

vesur
13.01.2011, 18:25
масло скорее всего засранное и вспенное, очищать очень кайфово бензином "галоша", сохнет быстро, почти не воняет.

Rhaido
13.01.2011, 18:56
Где взять оный и всю остальную химию? Просто я в Мск недавно, не знаю, где и что продаётся. Помощь нужна, как говориться

vesur
13.01.2011, 19:46
ну незнаю как в мск но у нас бензин галоша продавался в хоз магах.

relic
14.01.2011, 08:45
Где взять оный и всю остальную химию? Просто я в Мск недавно, не знаю, где и что продаётся. Помощь нужна, как говориться

возможно повторюсь... но вилочное масло и ост. химию можно купить в любом магазине автозапчастей. ну, вилочное не в любом, конечно, надо пару пройти будет, но в соколях с наценкой точно было. вот вилочное масло на 2,5 я долго искал... нашел в т.ц. Москва в мото магазе.

---------- Добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:42 ----------

как моушн контроль может работать не правильно? либо работает, либо нет... масло в нем менять нужно довольно часто, мне кажется что раз в пару месяцев хотя бы. После замены масла в демпфере обычно вилка становится более мягкой и плюшевой :)

vesur
14.01.2011, 11:24
вообще по часам работы надо менять, и это логично

relic
14.01.2011, 20:24
вообще по часам работы надо менять, и это логично

ну, вообще, логично менять, когда чуствуешь, что вилка работает не так как нужно :)

vesur
15.01.2011, 15:18
ну, вообще, логично менять, когда чуствуешь, что вилка работает не так как нужно :)
ну это конечно логично, но не все люди ощущают разницу.

GT_80n
15.01.2011, 17:02
Объясните мне , каким образом воздушная вилка может пробится ?
Я всегда думал , что пробой может наступить _только_ если произойдет разгерметизация и давления стравитсо.
Если же разгерметизации не было , то даже 50 PSI в ноль НИКОГДА не сожмутся , до пробоя.
Может _показатся_ что пробилась но несколько миллиметров хода полюбому останется !

vesur
15.01.2011, 17:24
пробой это когда слышно как нога упирается в отбойник видимо, а так да, ничо не будет.

Rhaido
20.01.2011, 13:12
Ну, может GT_80n и прав, я человек неопытный ) В любом случае - спасибо!

---------- Добавлено 20.01.2011 в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение 16.01.2011 было в 00:03 ----------

Перебрал правую ногу - всё ок.
В левой ноге, в которой воздушная пружина, обнаружились обломки колечка, которое сразу под стоп-кольцом + Какое-то странное волнистое колечко внизу штока ))) Если верить схемам 2006 года, волнистое колечко там и должно быть, а вот обломки кольца - это уже не есть хорошо.

---------- Добавлено в 13:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:03 ----------

Обнаружил странную вещь - в мануале 2006 года это волнистое колечко стоит до обычного (если смотреть снизку вверх), а в мануале 2008 года - наоборот. Подскажиет, у кого как стоят эти колечки, и имеет ли это как-нить принципиальное значение?