PDA

Просмотр полной версии : контактный ботинок: прикипел винт



Sas4
01.01.2011, 21:56
Прикипел винт шипа на ботинке. Сорвал шестигранником шлиц.
Пролил WD-40, резьба вроде ожила, но открутить уже не за что... Изнутри ботинка влезть практически невозможно.
Как жить? Шип надо удалить...

_Vano_
01.01.2011, 22:02
я болгаркой курочил.. винт и шип после этого в помойку..

можно ещё высверлить...

Cyborg
01.01.2011, 22:06
Выссверлить шляпку болта который держит шип, снять шип, остатка болта выкрутить плоскогупцами.

Sas4
01.01.2011, 23:06
а чем сверлить? я попробовал, сверло по металлу... нифига, только царапает и немного стружку снимает.

I.Petrov
01.01.2011, 23:12
Попробовать в сорванный шлиц воткнуть торкс. Иногда зацепляется

Аскар
01.01.2011, 23:14
сверлить приходится минут 10. я сверлил сверлом с алмазным напылением. по металлу у меня тоже не получилось.

FiggyFox
01.01.2011, 23:49
А че вы хотите? Це ж сталь, да еще нифиговая - ее высверливать чем-то зверским надо, а не набором китайских сверел в 20шт за 50р.

Но я бы по-любому высверливал. Да еще посматривал, чтобы туфля не поплавилась от столь энергичного высверливания (коли целых 10мин вертеть надо).

it-profile
02.01.2011, 00:13
Сверлить начинай маленьким сверлом, он легче пойдет ... а потом уже большим. Если не сверлится, то купи нормальные сверла ..

StiGgY
02.01.2011, 00:32
Сверла нормальные надо, там болты хорошие, возможно даже каленые. Сверлить на малых оборотах, с маслом.

FiggyFox
02.01.2011, 00:49
Но масла надо чуть - ботинок то жалко!

Shurl
02.01.2011, 01:20
Лучше всего всего обзавестись машинкой типа дремеля.денег 1000р на строительном рынке,потом ещё пригодится не раз наверняка.
Диском идущим в комплекте в шляпке вырезается канавка и болт можно будет выкрутить обычной,плоской отверткой.
Более бюджетно:покупается армированный диск для дремеля (рублей за 150).патрон в который диск можно закрепить( рублей 150)и всё это дело вставляется в дрель.
не очень удобно но бюджетно.

Высверливать вариант слишком геморный хотя бы из за проблем с фиксацией ботинка

FtW
02.01.2011, 03:16
Лучше всего всего обзавестись машинкой типа дремеля.денег 1000р на строительном рынке,потом ещё пригодится не раз наверняка.
Диском идущим в комплекте в шляпке вырезается канавка и болт можно будет выкрутить обычной,плоской отверткой.
Более бюджетно:покупается армированный диск для дремеля (рублей за 150).патрон в который диск можно закрепить( рублей 150)и всё это дело вставляется в дрель.
Именно. Кстати, если не хочется покоцать окрестности диском, то предварительно можно его сточить до меньшего диаметра.

nicel
02.01.2011, 10:48
неси ботинок в любую граверную мастерскую. У них есть и инструменты и насадки для мелкой работы. Голову болта сточат, шип снимешь, а дальше плоскогубцами выкрутишь. Я таким макаром разобрал двигатель от пылесоса-шлицы на потайном болте срезал и все-ни туда, ни сюда. Мастер маленьким таким диском головку болта сточил и все, корпус целехонек.

Sas4
02.01.2011, 16:45
всем спасибо! с Новогодом!

hiper
02.01.2011, 17:21
Как вариант, можно приварить к головке винта болт, гайку или ключ.

Ouninpohja
02.01.2011, 17:36
хм, а стоит ли смазывать резьбу густой смазкой типа литола, чтобы этого не произошло?

FiggyFox
02.01.2011, 18:30
хм, а стоит ли смазывать резьбу густой смазкой типа литола, чтобы этого не произошло?

И помимо этого периодически, хотя бы раз в месяц активного катания болтик выкрутить-вкрутить на предмет предупреждения закипания.

Павел Бородулин
02.01.2011, 19:15
Стоит, пожалуй. Я смазываю, по чуть, и никогда не имел проблем при смене шипов. (смена раз в два-три года. бывало и больше)
Хочется также посоветовать полностью очищать головку винта под шестигранник от древней грязи, чтобы было за что зацепляться.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------


хотя бы раз в месяц активного катания болтик выкрутить-вкрутить на предмет предупреждения закипания.
А вот в результате таких манипуляций можно и шип потерять на трассе )

Sas4
02.01.2011, 21:42
счастье есть!
в итоге сосверлил шляпку, нашел у себя какое то суперское сверло, 8 мм диаметром, сверлил не более 3х минут.
Всем спасибо! Всех еще раз с Новогодом!!

---------- Добавлено в 21:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:40 ----------


Стоит, пожалуй. Я смазываю, по чуть, и никогда не имел проблем при смене шипов. (смена раз в два-три года. бывало и больше)
Хочется также посоветовать полностью очищать головку винта под шестигранник от древней грязи, чтобы было за что зацепляться.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:09 ----------


А вот в результате таких манипуляций можно и шип потерять на трассе )
А вот не открутятся они будучи на смазке?

Павел Бородулин
02.01.2011, 21:50
А вот не открутятся они будучи на смазке? У меня ни разу не случалось..

DmitryL
02.01.2011, 22:09
Лучше всего на "сборочную" смазку. Например такую (http://www.finishlineusa.com/products/ti-prep.htm) и затянуть с правильным моментом.

roma1990
04.12.2012, 12:55
Подниму древность) сеня как раз высверилвал шип, могу сказать что сверло по металлу бош кобальт 8мм из леруа за 100 с чем то рублей высверлило 2 болта за 5 минут)