PDA

Просмотр полной версии : вынуть промы из втулки.



Max M
27.11.2010, 17:25
http://ipicture.ru/uploads/20101127/RtuOvl1Y.jpghttp://ipicture.ru/uploads/20101127/1szXb88T.jpg передняя ксениум. что то мешает колесу крутиться. Боковые заглушки снял, а сами подшипники непонятно как вытаскивать. подскажите плиз куда нажать. спасибо. зы: сорри за размер картинки, сижу на форуме с телефона, ресайзить нечем,(

babagma
27.11.2010, 17:31
молотком шибани по оси

митрий
27.11.2010, 17:33
стучи по оси- она и выбьет подшипник. потом снимаешь его с оси, суешь ее обратно и выбиваешь второй. если не пойдет, не усердствуй. там какие-то резьбы подозрительные и шестигранная дырка с одной стороны. хз зачем такие в передней втулке. а можно просто подцепить ножом пыльник подшипника и промыть внутренности струей. я брейкклинер пользую для этого- струя сильная.

а, резьба наверно для наружных пыльников, шестигранник для их откручивания. стучите, шура, стучите.

Злой Бонифаций
27.11.2010, 18:13
Вообще-то, на оси какие-то подозрительные грани под шестигранник.
Крутить не пробовал ;) ?
У меня инструкция к втулкам предлагает всунуть с каждой стороны по 6-гранному ключу, и вращать в разные стороны. Должно помочь.

НЕ СТУЧИТЕ, прежде чем не попробуете крутить!!!



а, резьба наверно для наружных пыльников, шестигранник для их откручивания. стучите, шура, стучите.
Пыльники несколько иначе держатся.
Они скорее сбоку к оси прижимались болтиками.

Max M
27.11.2010, 20:42
спасибо, разобрал, просто выбив ось. Растворил старую смазку, просушил, забил литолом. Собрал. оказалось, что мешают крутиться лясикам моим вовсе не подшипники, а корпуса пыльников(для которых на оси резьба нарезана) трутся, суки, прям о корпус втулки... Прям не знаю, что делать. спилить грани натфилем чтоли у них... или дождаться пока они сами спилятся:) надеюсь корпус втулки прочней окажется:)

---------- Добавлено в 20:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:54 ----------

http://ipicture.ru/uploads/20101127/vEqizGYZ.jpg может кому(кто поиском пользуется) понадобится http://ipicture.ru/uploads/20101127/ZPbGMe61.jpgI

babagma
27.11.2010, 20:46
спилить грани натфилем чтоли у них...
а как же грязезащита? И чё прям так останавливается быстро колесо?

Max M
27.11.2010, 20:52
а как же грязезащита? И чё прям так останавливается быстро колесо?

грязезащита обеспечивается резинками, их я не трону, просто боюсь саму втулку испортить. Не, не быстро останавливается:) Просто чувствуется, что гудит, а хочется чтоб все идеально было...

PiperDM
27.11.2010, 22:28
спасибо, разобрал, просто выбив ось.

Выбив ось - вынеся при этом подшипник за внутреннюю обойму? Строго говоря, подшипник после этого не жилец...

hiper
27.11.2010, 22:53
Общепринятая практика, когда промы сидят на "внутренней" оси втулки. "Внешняя" ось втулки или ось эксцентрика, т.е. которая удерживает в дропаутах, проходит через "внутреннюю" ось.

maksimus74
27.11.2010, 23:35
вынеся при этом подшипник за внутреннюю обойму? Строго говоря, подшипник после этого не жилец
ерунда. если подшипник не из пластилина- ничего ему не будет

митрий
28.11.2010, 01:35
Общепринятая практика, когда промы сидят на "внутренней" оси втулки. "Внешняя" ось втулки или ось эксцентрика, т.е. которая удерживает в дропаутах, проходит через "внутреннюю" ось
ваще ничо не понял...

ничего ему не будет
согласен.

razor070
05.04.2015, 21:49
Ребят, стал разбирать брата древний велик и обнаружил переломанную заднюю ось. Втулка на промах под трещетку. Я так понял обычная ось от втулки с насыпью не подойдет?