PDA

Просмотр полной версии : Посоветуйте обода для неспортивного Циклокросса (клинчер)



Fedal
03.11.2010, 18:34
Коллеги, как известно, данный тип велосипеда скорее похож на шоссейник, а специальных ободов для циклокросса не позиционируется (?) даже маркетологами.

На данным момент у меня колеса в 32 спицы, собранные на втулках:
Перед DT Swiss 240s Radial Front Hub http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28975
Зад DT Swiss 240s Rear Hub http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=24577
Обода, от которых я хочу уйти Mavic Reflex Tubular Rim http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=17149
т.к. скорее турист, чем гонщик. Продал бы их вместе со швальбовскими трубками 35 мм и одной шоссейной запаской.

Логично, что для езды не всегда по хорошим дорогам, нужно подобрать адекватные обода. Что это может например быть? Я бы обращал внимание (где нужно поправьте) на:
- ширину обода, чтобы вставали кроссовые покрышки 35 мм плюс/минус
- высоту профиля в разрезе
- наличие пистонов
- вес в меньшей степени, но тоже важно
- высокая цена видимо связана с легкостью, а не прочностью

С прицелом на перевозку туристической снаряги. Сам вешу меньше 70.

Втулки и спицы я наверное хочу оставить. Бюджет на обода примерно до 2 т.р. за обод по ценам чейна.
Или кто-то хочет полностью колеса?

Александр Не
03.11.2010, 21:23
бюджетный вариант- выбирай их шоссерных алексов- http://www.alexrims.com/
подороже и понтовей - из мавиков

Fedal
03.11.2010, 21:37
Александр Не, по стилю будет неплохо DT swiss. А по качеству и цене?

А промышленные колеса, например шимано, - наверное не вариант?

Александр Не
03.11.2010, 22:21
у тебя вопрос был про обода. бюджет - алекс. круто мавик. - каждый по своему стоит своих денег
это фимрмы - специализирующиесая на колесах/ободах
колеса в сборе совсем за другие деньги.
можешь пссмотреть готовые колеса мавик- вполне круто.
шоссерные шимано тоже имеют поклонников

RomeoMustDie
04.11.2010, 20:59
Если для туризма
Бери Мавик А319 раз бюджет... от А719 разница в стыке обода - читай никакая при асфальтовом использовании... Обода почти идеально выравниваются... я себе на замену когда брал один обод, то Мавика не было, взял СанРимс - мастер так и не смог в ноль вывести биение на станке - милиметра полтора все равно било... сколько не потел... Мавик - зя пять сек и идеально ровно - колодки можно подвести впритык и использовать даже вибряки с пистолетами - длины хода тросика в этом случае хватит... СанРимс за сезон и разбалтывается побольше...

Vasily75
04.11.2010, 21:45
Да, Мавик действительно хорошо выравнивается. Этим летом носил в Веломаркет шоссейное колесо Ksyrium SL с ОГРОМНОЙ восьмёркой, выровнялось практически в ноль:).

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:43 ----------

Правда, ни в Веломире, ни в Соколях выравнивать не взялись - обод, говорят, калёный и его только под замену.

Fedal
04.11.2010, 22:49
Я что касается DT swiss? Они на чейне дороже,чем Мавик, который я до недавнего времени считал самым престижным

GF
05.11.2010, 12:42
А в чем проблема те же Мавики СХР 22 - достаточно дешевые и дубовые обода, ими обычно комплектуются велокроссовые велики начального уровня, хочется готового вилсета покруче: Мавик Ксириум Эквип - обычный выбор для топовых комплектаций велокроссовых великов.

вольный
05.11.2010, 15:36
Fedal, мне кажется эти Reflex только на треке продашь. К DT240s по фен-шую будут MAVIC CXP33 (maxtal, 19.4x23.6mm, 470g) или Open Pro (maxtal, 19.6x18.4mm, 435g).
CXP22 не нравятся, какая то странная тормозная дорожка, пробовал тормоз.картриджи от разных производителей (Shimano, Ashima, Ritchey), одна хрень - фигово тормозить. Да ещё эта индикаторная канавка - зло, колодки не равномерно стачивает.
Сам езжу (год) на MAVIC Cosmic Elite (spokes 20/20, rims 19x30,5mm, 890/1010g) весьма прочные, обода похожи на CXP33, тяжеловаты наверно для шоссе, но я их как тренировочные-повседневные использую. Но они не для грузового туризма, в виду эксклюзивности спиц. И покрышки рекомендованы 19-28 мм, тебе маловато будет.
Для туризма наверно только MAVIC A719 (622х19, 24,5х19,8mm, 567g,) или А319, пистоны сквозные, рекомендована резина 28-47 мм.

Fedal
05.11.2010, 23:07
А как на тему вот такой штуки http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=48163 ? Про Мавик на чейне написано, что недоступно за пределами Евросоюза
Эти тоже сильные вроде

Vasily75
06.11.2010, 17:36
Мавики в Россию Чейн шлёт.

вольный
06.11.2010, 19:20
Fedal, выглядит DT Swiss RR 465 Double нормально, но фирма пишет - резина от 19 до 35 mm max, давление 9 bar max, вес райдера 110 кг.
Кстати DT Swiss ТК540 спецом для туризма - резина от 1" до 2.35", давление 6 bar max, вес райдера 130 кг, сварные, двойной пистон, 540g.

Fedal
06.11.2010, 22:43
gonchik, очень профешинал разъясняешь. Спасибо большое.
Есть подозрение, что толстоватая резина будет плохо в раме и вилке. 35 - оптимальные милиметры. Я как сказал уже, не тяжелый.
Заказал в чейне эти 465. Они и дешевле немного и по весу лучше. Возить сильно тяжелое не буду, я за сохранение динамики. А максимального давления для обода вряд ли есть на самом деле. Буду набивать 70 пси.

Те обода, что сейчас стоят жалко, они классно едут при 370 г. Вот это преимущество трубок против клинчеров.

вольный
07.11.2010, 22:40
Fedal, мне влезали 40 или 42 мм MAXXIS Overdrive, спереди только пропихивать трудно было, через тормоз.колодки, а задние перья шире, там легко

http://b2.imgsrc.ru/g/gonchik/4/18053034NeO.jpg

Fedal
08.11.2010, 00:14
Симпатичный велосипед. А это какая модель и линейки?
Вообще, как думаешь, реально ли при желании превышать по ширине покрышки? Например, 40 поставить?

Вообще, 35 мне отлично, т.к. я далеко не кабан, и не грузовик кстати тоже. Для лихих поездок есть нормальный горник.

вольный
08.11.2010, 08:43
MERIDA CC4 На фото как раз шины 40 или 42 мм MAXXIS Overdrive. Зазор перьев вилки меньше чем задних, тормоз.колодки могут препятствовать свободной установке колеса с накачаной шиной. Выход приспустить воздух из камеры, чтобы покрышка пролезла.

http://b2.imgsrc.ru/g/gonchik/0/18053040SaF.jpg

Fedal
08.11.2010, 11:02
У меня тоже "четверка". Тут виден отличный запас покрышки в раме.
Я имею ввиду, реально ли поставить 40 на обод, который официально до 35?

RomeoMustDie
08.11.2010, 22:22
Вообще, 35 мне отлично, т.к. я далеко не кабан

нахрена такие баллоны? лично я на таких тока при грузовом туризме катаюсь - когда палатки, спальники, топоры...

иначе - 25-28 - катит как пуля!)))



Я имею ввиду, реально ли поставить 40 на обод, который официально до 35?

можно - перебор не большой - если еще шире - то надо иметь в виду, что в повороте лихом при нагрузке может слететь)))

Fedal
08.11.2010, 23:38
RomeoMustDie, я готов поверить и согласиться. Сейчас стоят 35, они выглядят весьма сильными.
А большая загруженность и лихие повороты - вещи мало совместимые для меня. Кроме того, я не планирую брать более 20 кг. Это я из опыта уже знаю, когда возил всё на горбу в отсутствие багажника.